JP3216980B2 - 車両用スライド扉の自動開閉装置 - Google Patents
車両用スライド扉の自動開閉装置Info
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- JP3216980B2 JP3216980B2 JP02308196A JP2308196A JP3216980B2 JP 3216980 B2 JP3216980 B2 JP 3216980B2 JP 02308196 A JP02308196 A JP 02308196A JP 2308196 A JP2308196 A JP 2308196A JP 3216980 B2 JP3216980 B2 JP 3216980B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両用スライド扉の自
動開閉装置に関するものである。
動開閉装置に関するものである。
【０００２】
【従来技術】従来、車体の側面に乗降口を設け、該乗降
口近傍外側面には前後方向のレールを取付け、該レール
の前記乗降口側端部は内側に湾曲した湾曲部とし、前記
レールにはスライド扉を軸支したスライド取付具を取付
け、前記レールの内側位置にはモーターによりワイヤー
を回動させるワイヤー駆動装置を設け、前記ワイヤーは
前記レールを通って環状に張設してその始端部及びその
終端部を夫々前記スライド取付具に係止したものは周知
である。
口近傍外側面には前後方向のレールを取付け、該レール
の前記乗降口側端部は内側に湾曲した湾曲部とし、前記
レールにはスライド扉を軸支したスライド取付具を取付
け、前記レールの内側位置にはモーターによりワイヤー
を回動させるワイヤー駆動装置を設け、前記ワイヤーは
前記レールを通って環状に張設してその始端部及びその
終端部を夫々前記スライド取付具に係止したものは周知
である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前記装置の、前後方向
のレールは、乗降口側端部を内側に湾曲させて湾曲部と
してあるから、モーターに通電してワイヤーを回動させ
てスライド取付具を移動させるとき、スライド取付具が
湾曲部近傍に至ると、湾曲部の作用によりワイヤーの全
長は僅かに長くなり、湾曲部にワイヤーが接触して摺動
抵抗が大きくなるばかりでなく、動きがぎこちなく課題
があった。
のレールは、乗降口側端部を内側に湾曲させて湾曲部と
してあるから、モーターに通電してワイヤーを回動させ
てスライド取付具を移動させるとき、スライド取付具が
湾曲部近傍に至ると、湾曲部の作用によりワイヤーの全
長は僅かに長くなり、湾曲部にワイヤーが接触して摺動
抵抗が大きくなるばかりでなく、動きがぎこちなく課題
があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】よって、本発明は、車体
１の側面に乗降口２を設け、該乗降口２近傍外側面には
前後方向のレール４を取付け、該レール４の前記乗降口
２側の端部は車内側に湾曲した湾曲部３３とし、前記レ
ール４にはスライド扉３を軸支したスライド取付具５の
ローラーを前記レール４に添って移動するように摺動自
在に嵌合させ、前記レール４より車内側位置にはモータ
ー１９によりワイヤー１６を回動させるワイヤー駆動装
置１７を設け、前記ワイヤー１６は前記レール４内を通
って環状に張設してその始端部３１及びその終端部３２
を夫々前記スライド取付具５に係止したものにおいて、
前記湾曲部３３には外方に突出して前記レール４内を通
る前記ワイヤー１６が前記湾曲部３３に対して摺接しな
いように前記ワイヤー１６を支受する支受ローラー３４
を設けた車両用スライド扉の自動開閉装置としたもので
ある。また、前記車両用スライド扉の自動開閉装置にお
いて、前記支受ローラー３４は弾力的に出入自在の構成
としたものである。また、前記車両用スライド扉の自動
開閉装置において、前記ワイヤー１６の前記始端部３１
及び前記終端部３２が前記スライド取付具５に係止され
る係止部位の外方突出長さＡと、前記支受ローラー３４
の外方突出長さＢとを対比したとき、前記外方突出長さ
Ａ＞前記外方突出長さＢとなるようにして前記始端部３
１及び前記終端部３２の前記係止部位は前記スライド取
付具５が摺動しても前記支受ローラー３４に接触しない
ようにしたものである。
１の側面に乗降口２を設け、該乗降口２近傍外側面には
前後方向のレール４を取付け、該レール４の前記乗降口
２側の端部は車内側に湾曲した湾曲部３３とし、前記レ
ール４にはスライド扉３を軸支したスライド取付具５の
ローラーを前記レール４に添って移動するように摺動自
在に嵌合させ、前記レール４より車内側位置にはモータ
ー１９によりワイヤー１６を回動させるワイヤー駆動装
置１７を設け、前記ワイヤー１６は前記レール４内を通
って環状に張設してその始端部３１及びその終端部３２
を夫々前記スライド取付具５に係止したものにおいて、
前記湾曲部３３には外方に突出して前記レール４内を通
る前記ワイヤー１６が前記湾曲部３３に対して摺接しな
いように前記ワイヤー１６を支受する支受ローラー３４
を設けた車両用スライド扉の自動開閉装置としたもので
ある。また、前記車両用スライド扉の自動開閉装置にお
いて、前記支受ローラー３４は弾力的に出入自在の構成
としたものである。また、前記車両用スライド扉の自動
開閉装置において、前記ワイヤー１６の前記始端部３１
及び前記終端部３２が前記スライド取付具５に係止され
る係止部位の外方突出長さＡと、前記支受ローラー３４
の外方突出長さＢとを対比したとき、前記外方突出長さ
Ａ＞前記外方突出長さＢとなるようにして前記始端部３
１及び前記終端部３２の前記係止部位は前記スライド取
付具５が摺動しても前記支受ローラー３４に接触しない
ようにしたものである。
【０００５】
【実施例】本発明の一実施例を図面により説明すると、
１は車体、２は車体１の側面に設けた乗降口、３は乗降
口２を開閉するスライド扉であり、車体１の外壁面には
前後方向のレール４を取付け、レール４にスライド扉３
を開閉移動させるスライド取付具５を摺動自在に設け
る。レール４の断面構造は図３の如くであり、縦軸ロー
ラー６が嵌合する溝７と横軸ローラー８が当接する当接
板９とを有している。
１は車体、２は車体１の側面に設けた乗降口、３は乗降
口２を開閉するスライド扉であり、車体１の外壁面には
前後方向のレール４を取付け、レール４にスライド扉３
を開閉移動させるスライド取付具５を摺動自在に設け
る。レール４の断面構造は図３の如くであり、縦軸ロー
ラー６が嵌合する溝７と横軸ローラー８が当接する当接
板９とを有している。
【０００６】スライド取付具５は、前後方向から見ると
略Ｕ字型の軸止部１０と、軸止部１０より前記レール４
に向って突出する前脚１１及び後脚１２より成り、前脚
１１の先端に縦軸ローラー６を、後脚１２の先端にも縦
軸ローラー６を軸着し、前後の縦軸ローラー６、６を、
いずれも前記溝７内に係合させる。前記前脚１１と後脚
１２の間には、前記軸止部１０より突出す横軸１３が設
けられ、横軸１３の先端に前記横軸ローラー８を軸止
し、横軸ローラー８は当接板９に当接させる。
略Ｕ字型の軸止部１０と、軸止部１０より前記レール４
に向って突出する前脚１１及び後脚１２より成り、前脚
１１の先端に縦軸ローラー６を、後脚１２の先端にも縦
軸ローラー６を軸着し、前後の縦軸ローラー６、６を、
いずれも前記溝７内に係合させる。前記前脚１１と後脚
１２の間には、前記軸止部１０より突出す横軸１３が設
けられ、横軸１３の先端に前記横軸ローラー８を軸止
し、横軸ローラー８は当接板９に当接させる。
【０００７】前記軸止部１０には、取付金具１４を軸１
５により軸着し、取付金具１４にスライド扉３を取付け
る。スライド扉３は、上下両側が車体１に摺動のみ自在
に係合しており、上下中間のスライド取付具５をワイヤ
ー１６で前後に回動させることにより、前後方向にスラ
イドする。
５により軸着し、取付金具１４にスライド扉３を取付け
る。スライド扉３は、上下両側が車体１に摺動のみ自在
に係合しており、上下中間のスライド取付具５をワイヤ
ー１６で前後に回動させることにより、前後方向にスラ
イドする。
【０００８】図１の１７はワイヤー１６を前後に回動さ
せるワイヤー駆動装置であり、ワイヤー駆動装置１７は
取付ケース板１８を有し、取付ケース板１８にモーター
１９と、伝導歯車群２０と、伝導歯車群２０を介して回
転する駆動輪２１と、第１テンションプーリー２２と、
第２テンションプーリー２３と、第３テンションプーリ
ー２４と、第１案内ローラー２５と、第２案内ローラー
２６とを設ける。
せるワイヤー駆動装置であり、ワイヤー駆動装置１７は
取付ケース板１８を有し、取付ケース板１８にモーター
１９と、伝導歯車群２０と、伝導歯車群２０を介して回
転する駆動輪２１と、第１テンションプーリー２２と、
第２テンションプーリー２３と、第３テンションプーリ
ー２４と、第１案内ローラー２５と、第２案内ローラー
２６とを設ける。
【０００９】前記ワイヤー駆動装置１７により回動する
ワイヤー１６は、第１〜第４誘導輪２７、２８、２９、
３０に掛け回わされ、レール４内を通り、ワイヤー１６
の始端部３１および終端部３２はスライド取付具５に夫
々係止される（図４参照）。このように構成された装置
で、モーター１９に通電してワイヤー１６を回動させる
と、前記レール４は、乗降口２の近傍では内側に湾曲し
て湾曲部３３を形成しているから、スライド取付具５が
湾曲部３３近傍に至ると、湾曲部３３に接触して重くな
り、又、ワイヤー１６は湾曲部３３ではその始端部３１
と終端部３２が三角状に張出されてその全長は僅かに長
くなるから、強く緊張して動きがぎこちなくなる。これ
を防止するには、前記湾曲部３３に支受ローラー３４を
設けるとよい。支受ローラー３４は、車体１に対して弾
力的に出入自在に取付けると更に効果的である。その出
入自在構造は任意であるが、実施例は、支受ローラー３
４を軸支する支持腕３５をバネ３６で出入自在に取付け
ている。
ワイヤー１６は、第１〜第４誘導輪２７、２８、２９、
３０に掛け回わされ、レール４内を通り、ワイヤー１６
の始端部３１および終端部３２はスライド取付具５に夫
々係止される（図４参照）。このように構成された装置
で、モーター１９に通電してワイヤー１６を回動させる
と、前記レール４は、乗降口２の近傍では内側に湾曲し
て湾曲部３３を形成しているから、スライド取付具５が
湾曲部３３近傍に至ると、湾曲部３３に接触して重くな
り、又、ワイヤー１６は湾曲部３３ではその始端部３１
と終端部３２が三角状に張出されてその全長は僅かに長
くなるから、強く緊張して動きがぎこちなくなる。これ
を防止するには、前記湾曲部３３に支受ローラー３４を
設けるとよい。支受ローラー３４は、車体１に対して弾
力的に出入自在に取付けると更に効果的である。その出
入自在構造は任意であるが、実施例は、支受ローラー３
４を軸支する支持腕３５をバネ３６で出入自在に取付け
ている。
【００１０】なお、前記ワイヤー１６の始端部３１（及
び終端部３２）が前記スライド取付具５に係止される係
止部位の外方突出長さＡと、前記支受ローラー３４の外
方突出長さＢとを対比したとき、外方突出長さＡ＞外方
突出長さＢとしてある。
び終端部３２）が前記スライド取付具５に係止される係
止部位の外方突出長さＡと、前記支受ローラー３４の外
方突出長さＢとを対比したとき、外方突出長さＡ＞外方
突出長さＢとしてある。
【００１１】
【作用】次に作用を述べる。モーター１９に通電する
と、伝導歯車群２０を介して駆動輪２１を回転させ、駆
動輪２１に数回巻いてあるワイヤー１６を前方又は後方
に回動させる。ワイヤー１６が回動すると、その始端部
３１及び終端部３２が取付けてあるスライド取付具５を
図１において開扉位置と閉扉位置の間スライドさせるこ
とになるが、ワイヤー１６を案内するレール４は、乗降
口２の近傍では湾曲部３３となって内側に湾曲している
から、従来公知のものではワイヤー１６は湾曲部３３で
強く摺接して摺動抵抗が大きく重いという課題があった
が、本願は図４のように、ワイヤー１６は湾曲部３３に
摺接せず、軽く動く。また、スライド取付具５が湾曲部
３３の近傍になると、ワイヤー１６の始端部３１と終端
部３２が三角状に張出されている関係でワイヤー１６全
長が長く変化し、動きがぎこちなくなったが、本発明に
おいては、前記支受ローラー３４がバネ３６の弾力で弾
力的に出入するから、長くなって緊張する分だけ支受ロ
ーラー３４は引込み、ワイヤー１６の長さの変化に伴な
うぎこちなさを解決する。
と、伝導歯車群２０を介して駆動輪２１を回転させ、駆
動輪２１に数回巻いてあるワイヤー１６を前方又は後方
に回動させる。ワイヤー１６が回動すると、その始端部
３１及び終端部３２が取付けてあるスライド取付具５を
図１において開扉位置と閉扉位置の間スライドさせるこ
とになるが、ワイヤー１６を案内するレール４は、乗降
口２の近傍では湾曲部３３となって内側に湾曲している
から、従来公知のものではワイヤー１６は湾曲部３３で
強く摺接して摺動抵抗が大きく重いという課題があった
が、本願は図４のように、ワイヤー１６は湾曲部３３に
摺接せず、軽く動く。また、スライド取付具５が湾曲部
３３の近傍になると、ワイヤー１６の始端部３１と終端
部３２が三角状に張出されている関係でワイヤー１６全
長が長く変化し、動きがぎこちなくなったが、本発明に
おいては、前記支受ローラー３４がバネ３６の弾力で弾
力的に出入するから、長くなって緊張する分だけ支受ロ
ーラー３４は引込み、ワイヤー１６の長さの変化に伴な
うぎこちなさを解決する。
【００１２】なお、前記ワイヤー１６の始端部３１及び
終端部３２の前記スライド取付具５の係止部位の外方突
出長さＡと、前記支受ローラー３４の外方突出長さＢと
を対比したとき、外方突出長さＡ＞外方突出長さＢとし
てあるので、始端部３１及び終端部３２の前記係止部位
は前記支受ローラー３４に接触せず、円滑に移動する。
終端部３２の前記スライド取付具５の係止部位の外方突
出長さＡと、前記支受ローラー３４の外方突出長さＢと
を対比したとき、外方突出長さＡ＞外方突出長さＢとし
てあるので、始端部３１及び終端部３２の前記係止部位
は前記支受ローラー３４に接触せず、円滑に移動する。
【００１３】
【発明の効果】本発明は、車体１の側面に乗降口２を設
け、該乗降口２近傍外側面には前後方向のレール４を取
付け、該レール４の前記乗降口２側の端部は車内側に湾
曲した湾曲部３３とし、前記レール４にはスライド扉３
を軸支したスライド取付具５のローラーを前記レール４
に添って移動するように摺動自在に嵌合させ、前記レー
ル４より車内側位置にはモーター１９によりワイヤー１
６を回動させるワイヤー駆動装置１７を設け、前記ワイ
ヤー１６は前記レール４内を通って環状に張設してその
始端部３１及びその終端部３２を夫々前記スライド取付
具５に係止したものにおいて、前記湾曲部３３には外方
に突出して前記レール４内を通る前記ワイヤー１６が前
記湾曲部３３に対して摺接しないように前記ワイヤー１
６を支受する支受ローラー３４を設けた車両用スライド
扉の自動開閉装置としたものであるから、公知のもの
は、前記湾曲部３３に前記ワイヤー１６が強く接触して
重くしていたが、本願は前記湾曲部３３に支受ローラー
３４を設けているので、ワイヤー１６を軽く移動させら
れ、スライド扉３の開閉を軽くでき、ワイヤー摩耗を防
止する。また、前記車両用スライド扉の自動開閉装置に
おいて、前記支受ローラー３４は弾力的に出入自在の構
成としたものであるから、前記スライド取付具５が湾曲
部３３近傍に位置して、ワイヤー１６の長さ自体を長く
変化させても、支受ローラー３４が出入することにより
これを吸収できる。また、前記車両用スライド扉の自動
開閉装置において、前記ワイヤー１６の前記始端部３１
及び前記終端部３２が前記スライド取付具５に係止され
る係止部位の外方突出長さＡと、前記支受ローラー３４
の外方突出長さＢとを対比したとき、前記外方突出長さ
Ａ＞前記外方突出長さＢとなるようにして前記始端部３
１及び前記終端部３２の前記係止部位は前記スライド取
付具５が摺動しても前記支受ローラー３４に接触しない
ようにしたものであるから、前記作用を確実にするばか
りでなく、前記スライド取付具５が支受ローラー３４を
越えて前後に移動するときも、前記ワイヤー１６の始端
部３１及び終端部３２は支受ローラー３４に衝突せず、
前後移動が円滑である。
け、該乗降口２近傍外側面には前後方向のレール４を取
付け、該レール４の前記乗降口２側の端部は車内側に湾
曲した湾曲部３３とし、前記レール４にはスライド扉３
を軸支したスライド取付具５のローラーを前記レール４
に添って移動するように摺動自在に嵌合させ、前記レー
ル４より車内側位置にはモーター１９によりワイヤー１
６を回動させるワイヤー駆動装置１７を設け、前記ワイ
ヤー１６は前記レール４内を通って環状に張設してその
始端部３１及びその終端部３２を夫々前記スライド取付
具５に係止したものにおいて、前記湾曲部３３には外方
に突出して前記レール４内を通る前記ワイヤー１６が前
記湾曲部３３に対して摺接しないように前記ワイヤー１
６を支受する支受ローラー３４を設けた車両用スライド
扉の自動開閉装置としたものであるから、公知のもの
は、前記湾曲部３３に前記ワイヤー１６が強く接触して
重くしていたが、本願は前記湾曲部３３に支受ローラー
３４を設けているので、ワイヤー１６を軽く移動させら
れ、スライド扉３の開閉を軽くでき、ワイヤー摩耗を防
止する。また、前記車両用スライド扉の自動開閉装置に
おいて、前記支受ローラー３４は弾力的に出入自在の構
成としたものであるから、前記スライド取付具５が湾曲
部３３近傍に位置して、ワイヤー１６の長さ自体を長く
変化させても、支受ローラー３４が出入することにより
これを吸収できる。また、前記車両用スライド扉の自動
開閉装置において、前記ワイヤー１６の前記始端部３１
及び前記終端部３２が前記スライド取付具５に係止され
る係止部位の外方突出長さＡと、前記支受ローラー３４
の外方突出長さＢとを対比したとき、前記外方突出長さ
Ａ＞前記外方突出長さＢとなるようにして前記始端部３
１及び前記終端部３２の前記係止部位は前記スライド取
付具５が摺動しても前記支受ローラー３４に接触しない
ようにしたものであるから、前記作用を確実にするばか
りでなく、前記スライド取付具５が支受ローラー３４を
越えて前後に移動するときも、前記ワイヤー１６の始端
部３１及び終端部３２は支受ローラー３４に衝突せず、
前後移動が円滑である。
【図１】全体平面図。
【図２】スライド取付具部拡大平面図。
【図３】スライド取付具部拡大側面図。
【図４】要部拡大図。
１…車体、２…乗降口、３…スライド扉、４…レール、
５…スライド取付具、６…縦軸ローラー、７…溝、８…
横軸ローラー、９…当接板、１０…軸止部、１１…前
脚、１２…後脚、１３…横軸、１４…取付金具、１５…
軸、１６…ワイヤー、１７…ワイヤー駆動装置、１８…
取付ケース板、１９…モーター、２０…伝導歯車群、２
１…駆動輪、２２…第１テンションプーリー、２３…第
２テンションプーリー、２４…第３テンションプーリ
ー、２５…第１案内ローラー、２６…第２案内ローラ
ー、２７、２８、２９、３０…第１〜第４誘導輪、３１
…始端部、３２…終端部、３３…湾曲部、３４…調節テ
ンションローラー、３５…支持腕、３６…バネ。
５…スライド取付具、６…縦軸ローラー、７…溝、８…
横軸ローラー、９…当接板、１０…軸止部、１１…前
脚、１２…後脚、１３…横軸、１４…取付金具、１５…
軸、１６…ワイヤー、１７…ワイヤー駆動装置、１８…
取付ケース板、１９…モーター、２０…伝導歯車群、２
１…駆動輪、２２…第１テンションプーリー、２３…第
２テンションプーリー、２４…第３テンションプーリ
ー、２５…第１案内ローラー、２６…第２案内ローラ
ー、２７、２８、２９、３０…第１〜第４誘導輪、３１
…始端部、３２…終端部、３３…湾曲部、３４…調節テ
ンションローラー、３５…支持腕、３６…バネ。
Claims (3)
- 【請求項１】 車体１の側面に乗降口２を設け、該乗降
口２近傍外側面には前後方向のレール４を取付け、該レ
ール４の前記乗降口２側の端部は車内側に湾曲した湾曲
部３３とし、前記レール４にはスライド扉３を軸支した
スライド取付具５のローラーを前記レール４に添って移
動するように摺動自在に嵌合させ、前記レール４より車
内側位置にはモーター１９によりワイヤー１６を回動さ
せるワイヤー駆動装置１７を設け、前記ワイヤー１６は
前記レール４内を通って環状に張設してその始端部３１
及びその終端部３２を夫々前記スライド取付具５に係止
したものにおいて、前記湾曲部３３には外方に突出して
前記レール４内を通る前記ワイヤー１６が前記湾曲部３
３に対して摺接しないように前記ワイヤー１６を支受す
る支受ローラー３４を設けた車両用スライド扉の自動開
閉装置。 - 【請求項２】 請求項１において、前記支受ローラー３
４は弾力的に出入自在の構成とした車両用スライド扉の
自動開閉装置。 - 【請求項３】 請求項１又は請求項２において、前記ワ
イヤー１６の前記始端部３１及び前記終端部３２が前記
スライド取付具５に係止される係止部位の外方突出長さ
Ａと、前記支受ローラー３４の外方突出長さＢとを対比
したとき、前記外方突出長さＡ＞前記外方突出長さＢと
なるようにして前記始端部３１及び前記終端部３２の前
記係止部位は前記スライド取付具５が摺動しても前記支
受ローラー３４に接触しないようにした車両用スライド
扉の自動開閉装置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02308196A JP3216980B2 (ja) | 1996-01-16 | 1996-01-16 | 車両用スライド扉の自動開閉装置 |
| US08/702,956 US5832669A (en) | 1995-08-24 | 1996-08-26 | Latch device for vehicle sliding door |
| GB9618139A GB2304801B (en) | 1995-09-01 | 1996-08-30 | Latch device for vehicle sliding door |
| KR1019960036695A KR100218569B1 (ko) | 1995-09-01 | 1996-08-30 | 차량 슬라이드 도어용 래치 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02308196A JP3216980B2 (ja) | 1996-01-16 | 1996-01-16 | 車両用スライド扉の自動開閉装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09195624A JPH09195624A (ja) | 1997-07-29 |
| JP3216980B2 true JP3216980B2 (ja) | 2001-10-09 |
Family
ID=12100477
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP02308196A Expired - Fee Related JP3216980B2 (ja) | 1995-08-24 | 1996-01-16 | 車両用スライド扉の自動開閉装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3216980B2 (ja) |
-
1996
- 1996-01-16 JP JP02308196A patent/JP3216980B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09195624A (ja) | 1997-07-29 |
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