JPH0960416A - 車両オートスライド扉用ワイヤーケーブル緊張装置 - Google Patents
車両オートスライド扉用ワイヤーケーブル緊張装置Info
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- JPH0960416A JPH0960416A JP7239146A JP23914695A JPH0960416A JP H0960416 A JPH0960416 A JP H0960416A JP 7239146 A JP7239146 A JP 7239146A JP 23914695 A JP23914695 A JP 23914695A JP H0960416 A JPH0960416 A JP H0960416A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 車両オートスライド扉用ワイヤーケーブルの
最も簡単な緊張。 【解決手段】 車両の出入口３の近傍の外壁２の外面に
取付けた前後方向のスライドレール４と、該レール４の
前端の内側に設けた垂直軸７で軸止される前側案内輪５
と、前記レール４の後端の内側に設けた垂直軸８で軸止
される後側案内輪６と、前記案内輪５の近傍に設けた垂
直軸１０で軸止される中間テンション輪９と、前記レー
ル４と前記案内輪５と前記テンション輪９と前記案内輪
６とに巻回され駆動装置１１により回動するワイヤーケ
ーブル１２と、前記レール４に摺動自在に係合し前記ケ
ーブル１２の両端が結合しオートスライド扉１３を取付
けたブラケット１４とを有し、前記テンション輪９は車
両内外方向に摺動可能に設け、かつ内壁１９に対して止
具２１で固定されるようにした車両オートスライド扉用
ワイヤーケーブル緊張装置。
最も簡単な緊張。 【解決手段】 車両の出入口３の近傍の外壁２の外面に
取付けた前後方向のスライドレール４と、該レール４の
前端の内側に設けた垂直軸７で軸止される前側案内輪５
と、前記レール４の後端の内側に設けた垂直軸８で軸止
される後側案内輪６と、前記案内輪５の近傍に設けた垂
直軸１０で軸止される中間テンション輪９と、前記レー
ル４と前記案内輪５と前記テンション輪９と前記案内輪
６とに巻回され駆動装置１１により回動するワイヤーケ
ーブル１２と、前記レール４に摺動自在に係合し前記ケ
ーブル１２の両端が結合しオートスライド扉１３を取付
けたブラケット１４とを有し、前記テンション輪９は車
両内外方向に摺動可能に設け、かつ内壁１９に対して止
具２１で固定されるようにした車両オートスライド扉用
ワイヤーケーブル緊張装置。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両オートスライド扉
用ワイヤーケーブル緊張装置に関するものである。
用ワイヤーケーブル緊張装置に関するものである。
【０００２】
【従来技術】従来公知の車両オートスライド扉用ワイヤ
ーケーブルは、その一部に外筒（アウターチューブ）を
使用していた。
ーケーブルは、その一部に外筒（アウターチューブ）を
使用していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来公知の車両オート
スライド扉用ワイヤーケーブルは、その一部に外筒（ア
ウターチューブ）を使用していたから、内壁側では広く
迂回し、車内側に突出す課題と、テンションプーリーの
使用が難かしくなるから、ワイヤーケーブルの緊張に問
題がある課題があった。本発明は、上記アウターチュー
ブは使用せず、構造簡単にするとともに、ワイヤーケー
ブルの簡単な緊張について工夫したものである。
スライド扉用ワイヤーケーブルは、その一部に外筒（ア
ウターチューブ）を使用していたから、内壁側では広く
迂回し、車内側に突出す課題と、テンションプーリーの
使用が難かしくなるから、ワイヤーケーブルの緊張に問
題がある課題があった。本発明は、上記アウターチュー
ブは使用せず、構造簡単にするとともに、ワイヤーケー
ブルの簡単な緊張について工夫したものである。
【０００４】
【発明の目的】車両オートスライド扉用ワイヤーケーブ
ルの最も簡単な緊張。
ルの最も簡単な緊張。
【０００５】
【課題を解決するための手段】よって、本発明は、車両
の側部外壁２に形成した出入口３と、該出入口３の近傍
の外壁２の外面に取付けた前後方向のスライドレール４
と、該スライドレール４の前端の内側に設けた垂直軸７
で軸止される前側案内輪５と、前記スライドレール４の
後端の内側に設けた垂直軸８で軸止される後側案内輪６
と、前記前側案内輪５の近傍に設けた垂直軸１０で軸止
される中間テンション輪９と、前記スライドレール４と
前記前側案内輪５と前記中間テンション輪９と前記後側
案内輪６とに巻回され駆動装置１１により回動するワイ
ヤーケーブル１２と、前記スライドレール４に摺動自在
に係合し前記ワイヤーケーブル１２の両端が結合しオー
トスライド扉１３を取付けたブラケット１４とからなる
車両オートスライド扉において、前記中間テンション輪
９は車両内外方向に摺動可能に設け、かつ内壁１９に対
して止具２１で固定されるようにした車両オートスライ
ド扉用ワイヤーケーブル緊張装置としたものである。ま
た、車両オートスライド扉用ワイヤーケーブル緊張装置
において、前記ワイヤーケーブル１２はアウターチュー
ブは使用しない単なるワイヤーケーブルのみとしたもの
である。また、車両の側部外壁２に形成した出入口３
と、該出入口３の近傍の外壁２の外面に取付けた前後方
向のスライドレール４と、該スライドレール４の前端の
内側に設けた垂直軸７で軸止される前側案内輪５と、前
記スライドレール４の後端の内側に設けた垂直軸８で軸
止される後側案内輪６と、前記前側案内輪５の近傍に設
けた垂直軸１０で軸止される中間テンション輪９と、前
記スライドレール４と前記前側案内輪５と前記中間テン
ション輪９と前記後側案内輪６とに巻回され駆動装置１
１により回動するワイヤーケーブル１２と、前記スライ
ドレール４に摺動自在に係合し前記ワイヤーケーブル１
２の両端が結合しオートスライド扉１３を取付けたブラ
ケット１４とからなる車両オートスライド扉において、
前記スライドレール４の前端の内壁１９の内面には取付
板１６を固定し、該取付板１６に前記前側案内輪５のホ
ルダー１７を軸着し、該ホルダー１７の後部側には一体
的に垂直軸１５を設け、該垂直軸１５に前記中間テンシ
ョン輪９のホルダー１８を回動自在に軸着し、該ホルダ
ー１８の一部はこれを内壁１９方向に回動させたとき前
記内壁１９に当接する当接部２０を形成し、前記中間テ
ンション輪９を前記ホルダー１８ごと押し込んで前記当
接部２０を前記内壁１９に止着する車両オートスライド
扉用ワイヤーケーブル緊張装置としたものである。ま
た、車両の側部外壁２に形成した出入口３と、該出入口
３の近傍の外壁２の外面に取付けた前後方向のスライド
レール４と、該スライドレール４の前端の内側に設けた
垂直軸７で軸止される前側案内輪５と、前記スライドレ
ール４の後端の内側に設けた垂直軸８で軸止される後側
案内輪６と、前記前側案内輪５の近傍に設けた垂直軸１
０で軸止される中間テンション輪９と、前記スライドレ
ール４と前記前側案内輪５と前記中間テンション輪９と
前記後側案内輪６とに巻回され駆動装置１１により回動
するワイヤーケーブル１２と、前記スライドレール４に
摺動自在に係合し前記ワイヤーケーブル１２の両端が結
合しオートスライド扉１３を取付けたブラケット１４と
からなる車両オートスライド扉において、前記スライド
レール４の前端の内壁１９の内面には取付板１６を固定
し、該取付板１６に前記前側案内輪５のホルダー１７を
軸着し、該ホルダー１７の後部側の前記取付板１６には
内外方向の長孔２３を穿孔し、該長孔２３に前記中間テ
ンション輪９のホルダー１８のフランジ２４を摺動自在
に係合させ、前記ホルダー１８の一部にはこれを前記内
壁１９方向に回動させたとき前記内壁１９に当接する当
接部２０を形成し、前記中間テンション輪９を前記ホル
ダー１８ごと押し込んで前記当接部２０を前記内壁１９
に止着する車両オートスライド扉用ワイヤーケーブル緊
張装置としたものである。
の側部外壁２に形成した出入口３と、該出入口３の近傍
の外壁２の外面に取付けた前後方向のスライドレール４
と、該スライドレール４の前端の内側に設けた垂直軸７
で軸止される前側案内輪５と、前記スライドレール４の
後端の内側に設けた垂直軸８で軸止される後側案内輪６
と、前記前側案内輪５の近傍に設けた垂直軸１０で軸止
される中間テンション輪９と、前記スライドレール４と
前記前側案内輪５と前記中間テンション輪９と前記後側
案内輪６とに巻回され駆動装置１１により回動するワイ
ヤーケーブル１２と、前記スライドレール４に摺動自在
に係合し前記ワイヤーケーブル１２の両端が結合しオー
トスライド扉１３を取付けたブラケット１４とからなる
車両オートスライド扉において、前記中間テンション輪
９は車両内外方向に摺動可能に設け、かつ内壁１９に対
して止具２１で固定されるようにした車両オートスライ
ド扉用ワイヤーケーブル緊張装置としたものである。ま
た、車両オートスライド扉用ワイヤーケーブル緊張装置
において、前記ワイヤーケーブル１２はアウターチュー
ブは使用しない単なるワイヤーケーブルのみとしたもの
である。また、車両の側部外壁２に形成した出入口３
と、該出入口３の近傍の外壁２の外面に取付けた前後方
向のスライドレール４と、該スライドレール４の前端の
内側に設けた垂直軸７で軸止される前側案内輪５と、前
記スライドレール４の後端の内側に設けた垂直軸８で軸
止される後側案内輪６と、前記前側案内輪５の近傍に設
けた垂直軸１０で軸止される中間テンション輪９と、前
記スライドレール４と前記前側案内輪５と前記中間テン
ション輪９と前記後側案内輪６とに巻回され駆動装置１
１により回動するワイヤーケーブル１２と、前記スライ
ドレール４に摺動自在に係合し前記ワイヤーケーブル１
２の両端が結合しオートスライド扉１３を取付けたブラ
ケット１４とからなる車両オートスライド扉において、
前記スライドレール４の前端の内壁１９の内面には取付
板１６を固定し、該取付板１６に前記前側案内輪５のホ
ルダー１７を軸着し、該ホルダー１７の後部側には一体
的に垂直軸１５を設け、該垂直軸１５に前記中間テンシ
ョン輪９のホルダー１８を回動自在に軸着し、該ホルダ
ー１８の一部はこれを内壁１９方向に回動させたとき前
記内壁１９に当接する当接部２０を形成し、前記中間テ
ンション輪９を前記ホルダー１８ごと押し込んで前記当
接部２０を前記内壁１９に止着する車両オートスライド
扉用ワイヤーケーブル緊張装置としたものである。ま
た、車両の側部外壁２に形成した出入口３と、該出入口
３の近傍の外壁２の外面に取付けた前後方向のスライド
レール４と、該スライドレール４の前端の内側に設けた
垂直軸７で軸止される前側案内輪５と、前記スライドレ
ール４の後端の内側に設けた垂直軸８で軸止される後側
案内輪６と、前記前側案内輪５の近傍に設けた垂直軸１
０で軸止される中間テンション輪９と、前記スライドレ
ール４と前記前側案内輪５と前記中間テンション輪９と
前記後側案内輪６とに巻回され駆動装置１１により回動
するワイヤーケーブル１２と、前記スライドレール４に
摺動自在に係合し前記ワイヤーケーブル１２の両端が結
合しオートスライド扉１３を取付けたブラケット１４と
からなる車両オートスライド扉において、前記スライド
レール４の前端の内壁１９の内面には取付板１６を固定
し、該取付板１６に前記前側案内輪５のホルダー１７を
軸着し、該ホルダー１７の後部側の前記取付板１６には
内外方向の長孔２３を穿孔し、該長孔２３に前記中間テ
ンション輪９のホルダー１８のフランジ２４を摺動自在
に係合させ、前記ホルダー１８の一部にはこれを前記内
壁１９方向に回動させたとき前記内壁１９に当接する当
接部２０を形成し、前記中間テンション輪９を前記ホル
ダー１８ごと押し込んで前記当接部２０を前記内壁１９
に止着する車両オートスライド扉用ワイヤーケーブル緊
張装置としたものである。
【０００６】
【実施例】本発明の第１実施例、第２実施例を図面によ
り説明すると、図１において、１は車両オートスライド
扉の開閉用ケーブル装置であり、２は車両の外壁、３は
車両側面の出入口、４は外壁２の外面に取付けた前後方
向のスライドレールであり、スライドレール４の前後両
端の内側には、前側案内輪５と後側案内輪６とが垂直軸
７、８によりそれぞれ軸着され、前側案内輪５と後側案
内輪６の間の、前側案内輪５の近傍位置には中間テンシ
ョン輪９を垂直軸１０により軸着し、スライドレール４
と前側案内輪５と中間テンション輪９と後側案内輪６と
には駆動装置１１により回動するワイヤーケーブル１２
を巻回する。なお、駆動装置１１は、中間テンション輪
９と後側案内輪６との間に設けえられる。図中、１３は
オートスライド扉、１４はスライド扉１３を取付けるブ
ラケットでワイヤーケーブル１２の端部が結合される。
該ワイヤーケーブル１２は、公知例のようにアウターチ
ューブを使用するものではなく、単なるワイヤーケーブ
ルのみである。
り説明すると、図１において、１は車両オートスライド
扉の開閉用ケーブル装置であり、２は車両の外壁、３は
車両側面の出入口、４は外壁２の外面に取付けた前後方
向のスライドレールであり、スライドレール４の前後両
端の内側には、前側案内輪５と後側案内輪６とが垂直軸
７、８によりそれぞれ軸着され、前側案内輪５と後側案
内輪６の間の、前側案内輪５の近傍位置には中間テンシ
ョン輪９を垂直軸１０により軸着し、スライドレール４
と前側案内輪５と中間テンション輪９と後側案内輪６と
には駆動装置１１により回動するワイヤーケーブル１２
を巻回する。なお、駆動装置１１は、中間テンション輪
９と後側案内輪６との間に設けえられる。図中、１３は
オートスライド扉、１４はスライド扉１３を取付けるブ
ラケットでワイヤーケーブル１２の端部が結合される。
該ワイヤーケーブル１２は、公知例のようにアウターチ
ューブを使用するものではなく、単なるワイヤーケーブ
ルのみである。
【０００７】しかして、前記ワイヤーケーブル１２を緊
張させて巻回させるために、中間テンション輪９は車両
内外方向に摺動可能に設けられ、第一実施例において
は、図２〜図４のように、取付垂直軸１５を中心に内外
方向に回動するように設けられる。即ち、１６は内壁１
９の内側に固定した水平の取付板であり、取付板１６に
垂直軸７により前側案内輪５のコ型ホルダー１７を軸着
し、コ型ホルダー１７内に前側案内輪５を軸着する。コ
型ホルダー１７には一体的に取付垂直軸１５を設け、取
付垂直軸１５に別のコ型ホルダー１８を回動自在に軸着
し、ホルダー１８に垂直軸１０により中間テンション輪
９を軸着する。ホルダー１８の一部にはこれを内壁１９
方向に回動させたとき内壁１９に当接する当接部２０が
形成されており、中間テンション輪９をホルダー１８ご
とイ方向に押し込んで内壁１９に当接させ、ボルトナッ
トの止具２１により止着する。実施例では、当接部２０
と内壁１９の間に取付板１６の一部を曲げた突起２２を
挾んで一緒に止着する。このようにすると、ワイヤーケ
ーブル１２は緊張するばかりでなく、壁際に押し込まれ
る。
張させて巻回させるために、中間テンション輪９は車両
内外方向に摺動可能に設けられ、第一実施例において
は、図２〜図４のように、取付垂直軸１５を中心に内外
方向に回動するように設けられる。即ち、１６は内壁１
９の内側に固定した水平の取付板であり、取付板１６に
垂直軸７により前側案内輪５のコ型ホルダー１７を軸着
し、コ型ホルダー１７内に前側案内輪５を軸着する。コ
型ホルダー１７には一体的に取付垂直軸１５を設け、取
付垂直軸１５に別のコ型ホルダー１８を回動自在に軸着
し、ホルダー１８に垂直軸１０により中間テンション輪
９を軸着する。ホルダー１８の一部にはこれを内壁１９
方向に回動させたとき内壁１９に当接する当接部２０が
形成されており、中間テンション輪９をホルダー１８ご
とイ方向に押し込んで内壁１９に当接させ、ボルトナッ
トの止具２１により止着する。実施例では、当接部２０
と内壁１９の間に取付板１６の一部を曲げた突起２２を
挾んで一緒に止着する。このようにすると、ワイヤーケ
ーブル１２は緊張するばかりでなく、壁際に押し込まれ
る。
【０００８】図５〜図７は第二実施例で、取付板１６に
車両内外方向の長孔２３を形成し、前記ホルダー１８の
軸１０を挿通した部分にはホルダー１８より突出するフ
ランジ２４を設け、これを前記長孔２３に係合させて長
孔２３に添って摺動するようにし、内壁１９に当接させ
たら第一実施例と同様に止具２１で止着するものであ
る。第二実施例のときは、第一実施例の取付垂直軸１５
は不用である。
車両内外方向の長孔２３を形成し、前記ホルダー１８の
軸１０を挿通した部分にはホルダー１８より突出するフ
ランジ２４を設け、これを前記長孔２３に係合させて長
孔２３に添って摺動するようにし、内壁１９に当接させ
たら第一実施例と同様に止具２１で止着するものであ
る。第二実施例のときは、第一実施例の取付垂直軸１５
は不用である。
【０００９】
【作用】車体側面の出入口３の近傍の外壁２に前後方向
のスライドレール４を取付け、スライドレール４の前側
の内壁１９の内面には取付板１６を取付け、取付板１６
には垂直軸７で前側案内輪５のコ型ホルダー１７を取付
け、ホルダー１７に設けた取付垂直軸１５に中間テンシ
ョン輪９を軸着したホルダー１８を軸着し、スライドレ
ール４の後端に垂直軸８により後側案内輪６を取付け、
スライドレール４と前側案内輪５と中間テンション輪９
と後側案内輪６とにワイヤーケーブル１２を掛け回す。
のスライドレール４を取付け、スライドレール４の前側
の内壁１９の内面には取付板１６を取付け、取付板１６
には垂直軸７で前側案内輪５のコ型ホルダー１７を取付
け、ホルダー１７に設けた取付垂直軸１５に中間テンシ
ョン輪９を軸着したホルダー１８を軸着し、スライドレ
ール４の後端に垂直軸８により後側案内輪６を取付け、
スライドレール４と前側案内輪５と中間テンション輪９
と後側案内輪６とにワイヤーケーブル１２を掛け回す。
【００１０】ついで、中間テンション輪９と後側案内輪
６との間にはワイヤーケーブル１２を回動させる駆動装
置１１を取付け、スライドレール４の表側にブラケット
１４を摺動自在に取付け、ワイヤーケーブル１２の端部
を図１のようにブラケット１４に結合させるとともにブ
ラケット１４にはオートスライド扉１３を取付ける。
６との間にはワイヤーケーブル１２を回動させる駆動装
置１１を取付け、スライドレール４の表側にブラケット
１４を摺動自在に取付け、ワイヤーケーブル１２の端部
を図１のようにブラケット１４に結合させるとともにブ
ラケット１４にはオートスライド扉１３を取付ける。
【００１１】この状態ではワイヤーケーブル１２はゆる
んでいるが、第一実施例ではホルダー１８を取付垂直軸
１５を中心に図３のイ方向に押すと、ゆるんでいたワイ
ヤーケーブル１２は押されて緊張し、ホルダー１８の当
接部２０は取付板１６の突起２２を挾んで内壁１９に接
合するので、止具２１で固定する。
んでいるが、第一実施例ではホルダー１８を取付垂直軸
１５を中心に図３のイ方向に押すと、ゆるんでいたワイ
ヤーケーブル１２は押されて緊張し、ホルダー１８の当
接部２０は取付板１６の突起２２を挾んで内壁１９に接
合するので、止具２１で固定する。
【００１２】第二実施例では、ホルダー１８のフランジ
２４を長孔２３に係合させてあるので、長孔２３に添っ
て摺動させると、ホルダー１８のフランジ２４は長孔２
３に案内されて取付板１６の突起２２を挾んで内壁１９
に接合するので、止具２１で固定する。
２４を長孔２３に係合させてあるので、長孔２３に添っ
て摺動させると、ホルダー１８のフランジ２４は長孔２
３に案内されて取付板１６の突起２２を挾んで内壁１９
に接合するので、止具２１で固定する。
【００１３】
【発明の効果】本発明は、車両の側部外壁２に形成した
出入口３と、該出入口３の近傍の外壁２の外面に取付け
た前後方向のスライドレール４と、該スライドレール４
の前端の内側に設けた垂直軸７で軸止される前側案内輪
５と、前記スライドレール４の後端の内側に設けた垂直
軸８で軸止される後側案内輪６と、前記前側案内輪５の
近傍に設けた垂直軸１０で軸止される中間テンション輪
９と、前記スライドレール４と前記前側案内輪５と前記
中間テンション輪９と前記後側案内輪６とに巻回され駆
動装置１１により回動するワイヤーケーブル１２と、前
記スライドレール４に摺動自在に係合し前記ワイヤーケ
ーブル１２の両端が結合しオートスライド扉１３を取付
けたブラケット１４とからなる車両オートスライド扉に
おいて、前記中間テンション輪９は車両内外方向に摺動
可能に設け、かつ内壁１９に対して止具２１で固定され
るようにした車両オートスライド扉用ワイヤーケーブル
緊張装置としたものであるから、中間テンション輪９を
車両内方向に移動させるとワイヤーケーブル１２の掛け
回しが容易にでき、ワイヤーケーブル１２を掛け回した
のち中間テンション輪９を車両外方向に摺動させるとワ
イヤーケーブル１２の緊張が容易にでき、最も簡単な方
法でワイヤーケーブルの緊張がなしうる効果がある。ま
た、本発明は、前記車両オートスライド扉用ワイヤーケ
ーブル緊張装置において、前記ワイヤーケーブル１２は
アウターチューブは使用しない単なるワイヤーケーブル
のみとしたものであるから、アウターチューブは使用し
ていないので、ワイヤーケーブルの掛け回しと緊張は容
易である。また、本発明は、車両の側部外壁２に形成し
た出入口３と、該出入口３の近傍の外壁２の外面に取付
けた前後方向のスライドレール４と、該スライドレール
４の前端の内側に設けた垂直軸７で軸止される前側案内
輪５と、前記スライドレール４の後端の内側に設けた垂
直軸８で軸止される後側案内輪６と、前記前側案内輪５
の近傍に設けた垂直軸１０で軸止される中間テンション
輪９と、前記スライドレール４と前記前側案内輪５と前
記中間テンション輪９と前記後側案内輪６とに巻回され
駆動装置１１により回動するワイヤーケーブル１２と、
前記スライドレール４に摺動自在に係合し前記ワイヤー
ケーブル１２の両端が結合しオートスライド扉１３を取
付けたブラケット１４とからなる車両オートスライド扉
において、前記スライドレール４の前端の内壁１９の内
面には取付板１６を固定し、該取付板１６に前記前側案
内輪５のホルダー１７を軸着し、該ホルダー１７の後部
側には一体的に垂直軸１５を設け、該垂直軸１５に前記
中間テンション輪９のホルダー１８を回動自在に軸着
し、該ホルダー１８の一部はこれを内壁１９方向に回動
させたとき前記内壁１９に当接する当接部２０を形成
し、前記中間テンション輪９を前記ホルダー１８ごと押
し込んで前記当接部２０を前記内壁１９に止着する車両
オートスライド扉用ワイヤーケーブル緊張装置としたも
のであるから、前側案内輪５のホルダー１７の後部側に
一体的に設けた垂直軸１５に中間テンション輪９のホル
ダー１８を回動自在に軸着したので、中間テンション輪
９はホルダー１８ごと回動させればよく、操作容易であ
る特徴を有する。また、本発明は、車両の側部外壁２に
形成した出入口３と、該出入口３の近傍の外壁２の外面
に取付けた前後方向のスライドレール４と、該スライド
レール４の前端の内側に設けた垂直軸７で軸止される前
側案内輪５と、前記スライドレール４の後端の内側に設
けた垂直軸８で軸止される後側案内輪６と、前記前側案
内輪５の近傍に設けた垂直軸１０で軸止される中間テン
ション輪９と、前記スライドレール４と前記前側案内輪
５と前記中間テンション輪９と前記後側案内輪６とに巻
回され駆動装置１１により回動するワイヤーケーブル１
２と、前記スライドレール４に摺動自在に係合し前記ワ
イヤーケーブル１２の両端が結合しオートスライド扉１
３を取付けたブラケット１４とからなる車両オートスラ
イド扉において、前記スライドレール４の前端の内壁１
９の内面には取付板１６を固定し、該取付板１６に前記
前側案内輪５のホルダー１７を軸着し、該ホルダー１７
の後部側の前記取付板１６には内外方向の長孔２３を穿
孔し、該長孔２３に前記中間テンション輪９のホルダー
１８のフランジ２４を摺動自在に係合させ、前記ホルダ
ー１８の一部にはこれを前記内壁１９方向に回動させた
とき前記内壁１９に当接する当接部２０を形成し、前記
中間テンション輪９を前記ホルダー１８ごと押し込んで
前記当接部２０を前記内壁１９に止着する車両オートス
ライド扉用ワイヤーケーブル緊張装置としたものである
から、前記した装置に比較し、垂直軸１５は必要とせ
ず、長孔２３に添って直線状に押し込めるので、内壁１
９への当接部２０の当接作用も容易である効果がある。
出入口３と、該出入口３の近傍の外壁２の外面に取付け
た前後方向のスライドレール４と、該スライドレール４
の前端の内側に設けた垂直軸７で軸止される前側案内輪
５と、前記スライドレール４の後端の内側に設けた垂直
軸８で軸止される後側案内輪６と、前記前側案内輪５の
近傍に設けた垂直軸１０で軸止される中間テンション輪
９と、前記スライドレール４と前記前側案内輪５と前記
中間テンション輪９と前記後側案内輪６とに巻回され駆
動装置１１により回動するワイヤーケーブル１２と、前
記スライドレール４に摺動自在に係合し前記ワイヤーケ
ーブル１２の両端が結合しオートスライド扉１３を取付
けたブラケット１４とからなる車両オートスライド扉に
おいて、前記中間テンション輪９は車両内外方向に摺動
可能に設け、かつ内壁１９に対して止具２１で固定され
るようにした車両オートスライド扉用ワイヤーケーブル
緊張装置としたものであるから、中間テンション輪９を
車両内方向に移動させるとワイヤーケーブル１２の掛け
回しが容易にでき、ワイヤーケーブル１２を掛け回した
のち中間テンション輪９を車両外方向に摺動させるとワ
イヤーケーブル１２の緊張が容易にでき、最も簡単な方
法でワイヤーケーブルの緊張がなしうる効果がある。ま
た、本発明は、前記車両オートスライド扉用ワイヤーケ
ーブル緊張装置において、前記ワイヤーケーブル１２は
アウターチューブは使用しない単なるワイヤーケーブル
のみとしたものであるから、アウターチューブは使用し
ていないので、ワイヤーケーブルの掛け回しと緊張は容
易である。また、本発明は、車両の側部外壁２に形成し
た出入口３と、該出入口３の近傍の外壁２の外面に取付
けた前後方向のスライドレール４と、該スライドレール
４の前端の内側に設けた垂直軸７で軸止される前側案内
輪５と、前記スライドレール４の後端の内側に設けた垂
直軸８で軸止される後側案内輪６と、前記前側案内輪５
の近傍に設けた垂直軸１０で軸止される中間テンション
輪９と、前記スライドレール４と前記前側案内輪５と前
記中間テンション輪９と前記後側案内輪６とに巻回され
駆動装置１１により回動するワイヤーケーブル１２と、
前記スライドレール４に摺動自在に係合し前記ワイヤー
ケーブル１２の両端が結合しオートスライド扉１３を取
付けたブラケット１４とからなる車両オートスライド扉
において、前記スライドレール４の前端の内壁１９の内
面には取付板１６を固定し、該取付板１６に前記前側案
内輪５のホルダー１７を軸着し、該ホルダー１７の後部
側には一体的に垂直軸１５を設け、該垂直軸１５に前記
中間テンション輪９のホルダー１８を回動自在に軸着
し、該ホルダー１８の一部はこれを内壁１９方向に回動
させたとき前記内壁１９に当接する当接部２０を形成
し、前記中間テンション輪９を前記ホルダー１８ごと押
し込んで前記当接部２０を前記内壁１９に止着する車両
オートスライド扉用ワイヤーケーブル緊張装置としたも
のであるから、前側案内輪５のホルダー１７の後部側に
一体的に設けた垂直軸１５に中間テンション輪９のホル
ダー１８を回動自在に軸着したので、中間テンション輪
９はホルダー１８ごと回動させればよく、操作容易であ
る特徴を有する。また、本発明は、車両の側部外壁２に
形成した出入口３と、該出入口３の近傍の外壁２の外面
に取付けた前後方向のスライドレール４と、該スライド
レール４の前端の内側に設けた垂直軸７で軸止される前
側案内輪５と、前記スライドレール４の後端の内側に設
けた垂直軸８で軸止される後側案内輪６と、前記前側案
内輪５の近傍に設けた垂直軸１０で軸止される中間テン
ション輪９と、前記スライドレール４と前記前側案内輪
５と前記中間テンション輪９と前記後側案内輪６とに巻
回され駆動装置１１により回動するワイヤーケーブル１
２と、前記スライドレール４に摺動自在に係合し前記ワ
イヤーケーブル１２の両端が結合しオートスライド扉１
３を取付けたブラケット１４とからなる車両オートスラ
イド扉において、前記スライドレール４の前端の内壁１
９の内面には取付板１６を固定し、該取付板１６に前記
前側案内輪５のホルダー１７を軸着し、該ホルダー１７
の後部側の前記取付板１６には内外方向の長孔２３を穿
孔し、該長孔２３に前記中間テンション輪９のホルダー
１８のフランジ２４を摺動自在に係合させ、前記ホルダ
ー１８の一部にはこれを前記内壁１９方向に回動させた
とき前記内壁１９に当接する当接部２０を形成し、前記
中間テンション輪９を前記ホルダー１８ごと押し込んで
前記当接部２０を前記内壁１９に止着する車両オートス
ライド扉用ワイヤーケーブル緊張装置としたものである
から、前記した装置に比較し、垂直軸１５は必要とせ
ず、長孔２３に添って直線状に押し込めるので、内壁１
９への当接部２０の当接作用も容易である効果がある。
【図１】車両オートスライド扉用ワイヤーケーブル緊張
装置の平面図。
装置の平面図。
【図２】第１実施例ワイヤーケーブル緊張前の平面図。
【図３】第１実施例ワイヤーケーブル緊張後の平面図。
【図４】第１実施例側面図。
【図５】第２実施例ワイヤーケーブル緊張前の平面図。
【図６】第２実施例ワイヤーケーブル緊張後の平面図。
【図７】第２実施例側面図。
１…ケーブル装置、２…外壁、３…出入口、４…スライ
ドレール、５…前側案内輪、６…後側案内輪、７…垂直
軸、８…垂直軸、９…中間テンション輪、１０…垂直
軸、１１…駆動装置、１２…ワイヤーケーブル、１３…
スライド扉、１４…ブラケット、１５…取付垂直軸、１
６…取付板、１７…ホルダー、１８…ホルダー、１９…
内壁、２０…当接部、２１…止具、２２…突起、２３…
長孔、２４…フランジ。
ドレール、５…前側案内輪、６…後側案内輪、７…垂直
軸、８…垂直軸、９…中間テンション輪、１０…垂直
軸、１１…駆動装置、１２…ワイヤーケーブル、１３…
スライド扉、１４…ブラケット、１５…取付垂直軸、１
６…取付板、１７…ホルダー、１８…ホルダー、１９…
内壁、２０…当接部、２１…止具、２２…突起、２３…
長孔、２４…フランジ。
Claims (4)
- 【請求項１】 車両の側部外壁２に形成した出入口３
と、該出入口３の近傍の外壁２の外面に取付けた前後方
向のスライドレール４と、該スライドレール４の前端の
内側に設けた垂直軸７で軸止される前側案内輪５と、前
記スライドレール４の後端の内側に設けた垂直軸８で軸
止される後側案内輪６と、前記前側案内輪５の近傍に設
けた垂直軸１０で軸止される中間テンション輪９と、前
記スライドレール４と前記前側案内輪５と前記中間テン
ション輪９と前記後側案内輪６とに巻回され駆動装置１
１により回動するワイヤーケーブル１２と、前記スライ
ドレール４に摺動自在に係合し前記ワイヤーケーブル１
２の両端が結合しオートスライド扉１３を取付けたブラ
ケット１４とからなる車両オートスライド扉において、
前記中間テンション輪９は車両内外方向に摺動可能に設
け、かつ内壁１９に対して止具２１で固定されるように
した車両オートスライド扉用ワイヤーケーブル緊張装
置。 - 【請求項２】 請求項１において、前記ワイヤーケーブ
ル１２はアウターチューブは使用しない単なるワイヤー
ケーブルのみとした車両オートスライド扉用ワイヤーケ
ーブル緊張装置。 - 【請求項３】 車両の側部外壁２に形成した出入口３
と、該出入口３の近傍の外壁２の外面に取付けた前後方
向のスライドレール４と、該スライドレール４の前端の
内側に設けた垂直軸７で軸止される前側案内輪５と、前
記スライドレール４の後端の内側に設けた垂直軸８で軸
止される後側案内輪６と、前記前側案内輪５の近傍に設
けた垂直軸１０で軸止される中間テンション輪９と、前
記スライドレール４と前記前側案内輪５と前記中間テン
ション輪９と前記後側案内輪６とに巻回され駆動装置１
１により回動するワイヤーケーブル１２と、前記スライ
ドレール４に摺動自在に係合し前記ワイヤーケーブル１
２の両端が結合しオートスライド扉１３を取付けたブラ
ケット１４とからなる車両オートスライド扉において、
前記スライドレール４の前端の内壁１９の内面には取付
板１６を固定し、該取付板１６に前記前側案内輪５のホ
ルダー１７を軸着し、該ホルダー１７の後部側には一体
的に垂直軸１５を設け、該垂直軸１５に前記中間テンシ
ョン輪９のホルダー１８を回動自在に軸着し、該ホルダ
ー１８の一部はこれを内壁１９方向に回動させたとき前
記内壁１９に当接する当接部２０を形成し、前記中間テ
ンション輪９を前記ホルダー１８ごと押し込んで前記当
接部２０を前記内壁１９に止着する車両オートスライド
扉用ワイヤーケーブル緊張装置。 - 【請求項４】 車両の側部外壁２に形成した出入口３
と、該出入口３の近傍の外壁２の外面に取付けた前後方
向のスライドレール４と、該スライドレール４の前端の
内側に設けた垂直軸７で軸止される前側案内輪５と、前
記スライドレール４の後端の内側に設けた垂直軸８で軸
止される後側案内輪６と、前記前側案内輪５の近傍に設
けた垂直軸１０で軸止される中間テンション輪９と、前
記スライドレール４と前記前側案内輪５と前記中間テン
ション輪９と前記後側案内輪６とに巻回され駆動装置１
１により回動するワイヤーケーブル１２と、前記スライ
ドレール４に摺動自在に係合し前記ワイヤーケーブル１
２の両端が結合しオートスライド扉１３を取付けたブラ
ケット１４とからなる車両オートスライド扉において、
前記スライドレール４の前端の内壁１９の内面には取付
板１６を固定し、該取付板１６に前記前側案内輪５のホ
ルダー１７を軸着し、該ホルダー１７の後部側の前記取
付板１６には内外方向の長孔２３を穿孔し、該長孔２３
に前記中間テンション輪９のホルダー１８のフランジ２
４を摺動自在に係合させ、前記ホルダー１８の一部には
これを前記内壁１９方向に回動させたとき前記内壁１９
に当接する当接部２０を形成し、前記中間テンション輪
９を前記ホルダー１８ごと押し込んで前記当接部２０を
前記内壁１９に止着する車両オートスライド扉用ワイヤ
ーケーブル緊張装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23914695A JP3269946B2 (ja) | 1995-08-24 | 1995-08-24 | 車両オートスライド扉用ワイヤーケーブル緊張装置 |
| US08/702,956 US5832669A (en) | 1995-08-24 | 1996-08-26 | Latch device for vehicle sliding door |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23914695A JP3269946B2 (ja) | 1995-08-24 | 1995-08-24 | 車両オートスライド扉用ワイヤーケーブル緊張装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0960416A true JPH0960416A (ja) | 1997-03-04 |
| JP3269946B2 JP3269946B2 (ja) | 2002-04-02 |
Family
ID=17040445
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23914695A Expired - Fee Related JP3269946B2 (ja) | 1995-08-24 | 1995-08-24 | 車両オートスライド扉用ワイヤーケーブル緊張装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3269946B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009184543A (ja) * | 2008-02-07 | 2009-08-20 | Shiroki Corp | スライドドア |
| JP2010208384A (ja) * | 2009-03-07 | 2010-09-24 | Nissan Motor Co Ltd | オートスライドドアの駆動ケーブルの防水装置 |
| JP2012246618A (ja) * | 2011-05-25 | 2012-12-13 | Aisin Seiki Co Ltd | 車両用ドア開閉装置及び車両用ドア開閉装置の製造方法 |
-
1995
- 1995-08-24 JP JP23914695A patent/JP3269946B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009184543A (ja) * | 2008-02-07 | 2009-08-20 | Shiroki Corp | スライドドア |
| JP2010208384A (ja) * | 2009-03-07 | 2010-09-24 | Nissan Motor Co Ltd | オートスライドドアの駆動ケーブルの防水装置 |
| JP2012246618A (ja) * | 2011-05-25 | 2012-12-13 | Aisin Seiki Co Ltd | 車両用ドア開閉装置及び車両用ドア開閉装置の製造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3269946B2 (ja) | 2002-04-02 |
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