KR19980027126U - 공압식 도어체크 - Google Patents

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정강원
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박병재
현대자동차 주식회사
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

본 고안은 공압식 도어체크에 관한 것으로, 차체(1)에 힌지(2)를 매개로 회동가능하게 장착된 도어(3)에 공압실린더(4)의 피스톤 로드(5)가 연결되고, 이 실린더(4)에는 도어의 개방과정으로 피스톤(5)이 실린더(4)내로 수축될 때에 도어의 개방운동을 단계적으로 저지하기 위해 피스톤(5)에 공기배압이 단계적으로 걸리도록 조절하는 배압조절수단과, 상기 도어(3)의 개방운동으로 피스톤의 수축시에는 실린더내를 밀폐시키는 반면에 도어의 페쇄운동으로 피스톤(5)의 신장시에는 실린더(4)를 대기와 연통되게 개방시켜 공기의 유입을 보조하는 개폐밸브가 설치된 구조로 되어, 도어의 개폐과정에 도어와 연결된 실린더의 피스톤에 공기의 배압이 작용하면서 도어의 개방운동을 단계적으로 저지함에 따라 도어의 급작스런 개방으로 인한 손상을 효과적으로 방지해주게 되는 잇점이 있다.

Description

공압식 도어체크
본 고안은 자동차의 도어에 관한 것으로, 특히 자동차의 도어가 열려질 때에 실린더에 형성되는 배압을 이용하여 도어가 한거번에 완전히 열리지 않고 단계적으로 열려지도록 하여 도어의 손상을 방지할 수 있도록 된 공압식 도어체크에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 도어는 프레스로 가공한 얇은 패널의 안쪽 부분과 바깥쪽 부분이 상자모양으로 점용접하여 이루어진 것으로서, 차체의 측면에 힌지를 매개로 회동가능하게 장착되어 있다.
그리고 상기 도어에는 폐쇄시에 그 폐쇄상태를 유지시키기 위한 도어 록크기구가 장착되어 있고, 또 도어유리를 상하로 이동시켜 창문을 조절하기 위한 레귤레이터도 설치되어 있다.
또 상기 도어에는 도어가 열려질 때에 도어의 회동운동을 저지하여 도어가 열려지는 한계를 제한하면서 도어가 단계적으로 열려지도록 하는 도어 체크도 설치되어 있는 바, 이 도어 체크는 차체와 도어사이에 장착되면서 다수개의 돌출부를 가진 체크 링크와, 이 체크 링크의 상하면에 각각 접촉되게 설치되면서 도어가 힌지를 매개로 회동될 때에 체크 링크 위를 구름이동하면서 상기 돌출부에 의해 단계적으로 이동이 저지되어 도어의 열림량을 제한하는 롤러를 갖춘 구조로 되어 있다.
그런데 상기와 같은 종래의 도어 체크는 링크 위를 구름이동하면서 링크의 돌출부에 의해 이동이 단계적으로 저지되는 롤러로 구성됨에 따라 링크와 롤러사이의 구름접촉이 원활하게 이루어지기 이해서는 적절한 윤활유의 공급과 점검이 필요한 결점이 있었고, 또 롤러의 원활한 구름이동이 제대로 이루어지지 않을 경우에는 개문시에 소음이 발생되어 불쾌감을 줄 수 있는 결점이 있었다.
이에 본 고안은 상기한 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 도어의 힌지를 매개로 한 회동원동이 원활하게 이루어지도록 하면서 도어의 회동운동과정에 공기배압을 이용하여 회동운동을 단계적으로 저지해서 도어가 한꺼번에 많이 열려져서 일어날 수 있는 도어의 손상을 예방할 수 있도록 된 공압식 도어체크를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 본 고안에 따른 공압식 도어체크의 개략적인 단면도이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1:차체2:힌지
3:도어4:실린더
5:피스톤6:공기구멍
7:힌지8:브라켓
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차체에 힌지를 매개로 회동가능하게 장착된 도어에 공압실린더의 피스톤 로드가 연결되고, 이 실린더에는 도어의 개방과정에 피스톤이 실린더내로 수축될 때에 피스톤에 공기배압이 단계적으로 걸릴 수 있도록 조절하는 배압조절수단과, 상기 도어의 개방운동으로 피스톤의 수축시에는 실린더 내를 밀폐시키는 반면에 도어의 폐쇄운동으로 피스톤의 신장시에는 실린더를 대기와 연통되게 개방시켜 공기의 유입을 보조하는 개폐밸브가 설치된 구조로 되어 있다.
이하 본 고안의 실시에를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.
도 1은 본 고안에 따른 공압식 도어 여닫이 보조장치의 개략적인 구성도인 바, 즉 차체(1)에 힌지(2)를 매개로 회동가능하게 장착된 도어(3)를 공압실린더(4)의 피스톤 로드(5)가 연결되고, 이 실린더(4)에는 도어의 개방과정으로 피스톤(5)이 실린더(4)내로 수축될 때에 도어의 개방운동을 단계적으로 저지하기 위해 피스톤(5)에 공기배압이 단계적으로 걸리도록 조절하는 배압조절수단과, 상기 도어(3)의 개방운동으로 피스톤의 수축시에는 실린더내를 밀폐시키는 반면에 도어의 폐쇄운동으로 피스톤(5)의 신장시에는 실린더(4)를 대기와 연통되게 개방시켜 공기의 유입으로 보조하는 개폐밸브가 설치된 구조로 되어 있다.
여기서 상기 배압조절수단은 실린더(4)의 외벽에 길이방향을 따라 대기와 연통되는 다수개의 공기구멍(6)이 형성됨과 더불어 이 공기구멍(6)은 다수개의 구간(A, B, C)으로 나누어져서 각 구간마다 개수가 각각 다르게 형성되어 있다.
이에 따라 상기 피스톤(5)이 도어의 개방운동으로 실린더 내로 수축되면서 각 구간을 지나갈 때에 각 구간마다 공기유출량이 달라지게 되므로, 피스톤에 걸리는 공기의 배압도 각 구간마다 상이하게 되는 것이다.
그리고 상기 개폐밸브는 실린더(4)의 후부에 장변과 단변으로 이루어진 ㄱ자형상을 하고서 실린더 내벽에 힌지(7)를 매개로 회동가능하게 장착된 브라켓(8)을 갖춘 구조로 되어 있다.
이하 본 고안의 실시예의 작용 및 효과를 설명한다.
먼저 도어(3)의 개방시에는 도어의 개방운동으로 피스톤(5)이 실린더(4)내로 수축되는데, 이 피스톤(5)의 수축운동과정에 피스톤에는 각 구간마다 상이한 배압이 걸리면서 피스톤의 운동을 억제하여 도어가 한꺼번에 열리지 않고 단계적으로 열리도록 해주게 된다.
즉 상기 실린더(4)내에는 공기가 들어 있기 때문에 피스톤이 수축되는 과정에 피스톤은 공기의 배압을 받게 되는데, 먼저 피스톤이 제 1구간(A)에 있을 때에는 공기가 많은 공기구멍(6)을 통해 외부로 배출되므로, 도어의 초기개방시에는 도어가 쉽게 열리게 된다.
그리고 도어(3)가 제 1구간을 지나서 제 2구간(B)에 있게 될 경우에는 공기구멍(6)의 개수가 제 1구간보다 적기 때문에 공기의 배출량이 그만큼 작아지게 되고, 또 그에 상응해서 피스톤은 점차적으로 높은 배압을 받게 되며, 상기 피스톤(5)이 제 2구간을 지나서 제 3구간(C)로 들어오게 되면, 제 3구간에는 공기구멍(6)의 개수가 거의 적으므로 피스톤의 운동과정에 피스톤은 실린더내의 공기를 압축시키면서 높은 배압을 받으면서 도어의 개방운동을 저지하게 된다.
상기와 같이 도어의 개방운동과정에 피스톤에 작용하는 배압으로 도어의 운동이 단계적으로 저지됨에 따라 도어가 한꺼번에 개방되어 손상될 염려가 없게 된다.
한편 상기 피스톤(5)의 수축운동중에는 개폐밸브의 브라켓(8)이 반시계방향으로 회동될 수 없기 때문에 실린더를 밀폐시켜주게 된다.
그리고 도어가 닫혀지는 과정에서는 상기 피스톤이 실린더 외부로 신장되게 되는데, 이 과정에 실린더내에는 부압이 형성되면서 이 부압으로 상기 피스톤(5)이 시계방향으로 회동되어 실린더내부와 대기가 연통되게 되고, 이에 따라 공기가 개폐밸브를 통해 실린더내부로 유입될 뿐만 아니라 각 공기구멍(6)을 통해서도 공기가 실린더내부로 유입되게 되며, 이와 같은 공기의 유입은 피스톤이 완전히 신장될 때까지 이루어지게 된다.
상기와 같은 공기의 유입이 완료되고 난 다음에 도어가 다시 개방되게 되면 상기한 과정을 거쳐서 공기의 배압으로 도어의 개방운동을 단계적으로 저지하여 도어의 손상을 방지해주게 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 공압식 도어체크에 의하면, 도어의 개폐과정에 도어와 연결된 실린더의 피스톤에 공기의 배압이 작용하면서 도어의 개방운동을 단계적으로 저지함에 따라 도어의 급작스런 개방으로 인한 손상을 효과적으로 방지해주게 되는 잇점이 있다.

Claims (3)

  1. 차체(1)에 힌지(2)를 매개로 회동가능하게 장착된 도어(3)에 공압실린더(4)의 피스톤 로드(5)가 연결되고, 이 실린더(4)에는 도어의 개방과정으로 피스톤(5)이 실린더(4)내로 수축될 때에 도어의 개방운동을 단계적으로 저지하기 위해 피스톤(5)에 공기배압이 단계적으로 걸리도록 조절하는 배압조절수단과, 상기 도어(3)의 개방운동으로 피스톤의 수축시에는 실린더내를 밀폐시키는 반면에 도어의 페쇄운동으로 피스톤(5)의 신장시에는 실린더(4)를 대기와 연통되게 개방시켜 공기의 유입을 보조하는 개폐밸브가 설치된 구조로 이루어진 공압식 도어체크.
  2. 제1항에 있어서, 상기 배압조절수단이 실린더(4)의 외벽에 길이방향을 따라 대기와 연통되는 다수개의 공기구멍(6)이 형성됨과 더불어 이 공기구멍(6)은 다수개의 구간(A, B, C)으로 나누어져서 각 구간마다 개수가 각각 다르게 형성된 것을 특징으로 하는 공압식 도어체크.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 개폐밸브가 장변과 단변으로 이루어진 ㄱ자형상을 하고서 실린더 후부 내벽에 힌지(7)를 매개로 회동가능하게 장착된 브라켓(8)을 갖춘 구조로 된 것을 특징으로 하는 공압식 도어체크.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20020085916A (ko) * 2001-05-10 2002-11-18 현대자동차주식회사 자동차용 도어 체커의 구조
KR20030039481A (ko) * 2001-11-13 2003-05-22 기아자동차주식회사 자동차 도어의 실린더식 도어 체커
KR100561487B1 (ko) * 2003-09-02 2006-03-16 진재용 도어클로저

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