KR20000017383A - 작업차량의 냉각장치 - Google Patents

작업차량의 냉각장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20000017383A
KR20000017383A KR1019990034267A KR19990034267A KR20000017383A KR 20000017383 A KR20000017383 A KR 20000017383A KR 1019990034267 A KR1019990034267 A KR 1019990034267A KR 19990034267 A KR19990034267 A KR 19990034267A KR 20000017383 A KR20000017383 A KR 20000017383A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
radiator
cooling
radiators
fan
attached
Prior art date
Application number
KR1019990034267A
Other languages
English (en)
Inventor
콘노오사히로
사가라카주유키
타나카유타카
Original Assignee
안자키 사토루
가부시키가이샤 고마쓰 세이사쿠쇼
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 안자키 사토루, 가부시키가이샤 고마쓰 세이사쿠쇼 filed Critical 안자키 사토루
Publication of KR20000017383A publication Critical patent/KR20000017383A/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/02—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with liquid cooling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
    • F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
    • F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
    • F28D1/0408—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids
    • F28D1/0426—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids with units having particular arrangement relative to the large body of fluid, e.g. with interleaved units or with adjacent heat exchange units in common air flow or with units extending at an angle to each other or with units arranged around a central element
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/02—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with liquid cooling
    • B60K11/04—Arrangement or mounting of radiators, radiator shutters, or radiator blinds
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P3/00—Liquid cooling
    • F01P3/18—Arrangements or mounting of liquid-to-air heat-exchangers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P3/00—Liquid cooling
    • F01P3/18—Arrangements or mounting of liquid-to-air heat-exchangers
    • F01P2003/182—Arrangements or mounting of liquid-to-air heat-exchangers with multiple heat-exchangers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P2060/00—Cooling circuits using auxiliaries
    • F01P2060/04—Lubricant cooler

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

본 발명의 목적은 냉각효율이 양호하고 소음저멸이 가능한 작업차량의 냉각장치를 제공하는 것이다.
차체의 후부에 설치된 엔진실(10)에 내설된 엔진(4)의 후방에, 복수의 라디에이터(30,30)를 평면에서 보았을때 개구부를 보유하는 V자 형상으로 설치하고, 그 개구부에 냉각팬(20)을 설치한다. 복수의 라디에이터(30,30)의 좌우 양측면부는 각각 흡기구(14)를 보유하고, 또 개폐가 자유롭도록 설치된 사이드커버(12,12)에 의해 덮여지며, 상부는 상면을 후부가 내려오는 방향으로 경사지게 한 본네트(11)에 의해 덮여진다.

Description

작업차량의 냉각장치{COOLER FOR WORKING VEHICLE}
본 발명은, 차체의 전부에 작업기를 구비하고, 후부에 라디에이터를 탑재한 장륜식(裝輪式) 작업차량의 냉각장치에 관한 것이다.
도 10은 장륜식 작업차량(1)의 측면도이다. 차체(2)의 전부에는 굴삭, 적입용 작업기(3)가 설치되고, 후부에는 엔진(4) 및 라디에이터(50)를 내설한 엔진실 (10)이 설치된다. 엔진실(10)은 본네트(11), 좌우 한쌍의 사이드커버(12,12) 및 라디에이터 마스크(13)로 구성되고, 사이드커버(12,12)에는 각각 흡기구(14)가 설치되며, 라이에이터마스크(13)에는 흡기구(15)가 설치된다.
도 11 및 도 12는 종래의 작업차량의 냉각장치의 일 예를 나타내는 개략평면도이다. 도 11에 있어서, 엔진(4)의 후방에 냉각팬(20)을 설치하고, 그 후방에 라디에이터(50)를 설치하며, 냉각팬(20)은 엔진(4)에 의해 직접 구동시킨다.
또 도 12는, 엔진(4)의 후방에 라디에이터(50)를 설치하고, 그 후방에 냉각팬(20)을 설치한 구성을 나타내며, 이 경우에는 냉각팬(20)이 유압구동 또는 전기구동의 모터(21)에 의해 구동된다. 냉각풍은 도면의 화살표와 같이 엔진실(5) 좌우의 사이드커버(12,12)의 흡기구(14,14)로부터 흡입되고, 라디에이터(50)를 통과하여 라디에이터 마스크(13)의 배기구(15)에서 배출된다.
그 이외의 예로는, 실개평 1-83126호에 개시된 것이 있다.
그러나, 상기 구성에서는 하기와 같은 문제점이 있다.
1) 도 11 및 도 12에 나타낸 예에서는, 냉각풍의 흐름이 도면의 화살표와 같이 엔진(4)의 측면을 통과한 후 라디에이터(50)로 유입된다. 따라서 냉각풍이 미리 데워지게 된다. 또 냉각풍의 흐름도 엔진(4)이 장해로 되어 매끄러운 흐름으로 되지 않아서 냉각효율이 양호하지 않게 된다. 이 때문에, 라디에이터(50)의 표면적은 크게 하고, 또 풍량은 많게 하며, 냉각팬(20)의 회전수도 높게 할 필요가 있다.
최근, 소음문제가 큰 사회문제로 되고 있어, 작업차량에 있어서도 소음의 감소가 요구되고 있다. 소음감소의 방책의 하나로서 냉각팬(20)의 회전수 감소를 들 수 있지만, 이를 위해서는 냉각효율을 향상시킬 필요가 있다. 냉각효율 향상의 하나의 방책으로서 라디에이터(50)의 냉각면적을 증대시키는 것을 들 수 있다. 이러한 방법으로는 라디에이터(30)의 높이, 폭 또는 두께를 증가시키는 것을 생각할 수 있다. 그러나, 높이 혹은 폭을 증가시킨 경우에는 증가부분의 바람의 흐름이 악화되어, 냉각팬(20)의 효율이 저하된다. 또 라디에이터(30)의 높이를 증가시키면 도 1에 나타내는 엔진실(10)의 본네트(11)의 높이(H2)가 높게 되어 후방의 시계가 악화되고, 폭을 증대시키면 차량의 폭이 증가한다는 문제점이 있다.
특히 장륜식 작업차량에 있는 휠로더에서는, 지산(地山) 굴삭후에 스티어링을 변환하면서 후진하고, 다음에 배토장소로 전진하는 작업이 일반적인 것이고, 따라서 상기와 같이 후방 시계가 악화될 경우 후진시의 주행이 곤란하고, 차량의 폭이 넓게 될 경우 스티어링시나 주행시에 방해물이 접하기 쉽게 된다. 그 결과 조향성 및 작업성이 저하하는 등의 문제점이 있다.
또한, 상기 구성에서는, 엔진(4)과 라디에이터(50)와 냉각팬(20)이 근접하여 있고, 또 냉각팬(20)이 고정되어 있으므로, 라디에이터(50)의 전후면의 청소가 곤란하게 된다는 문제점이 있다.
2) 실개평 1-83126호에 개시된 것은, 라디에이터를 분할하고, 한쪽 코어를 다른 쪽 코어에 대하여 경사지게 설치한 것으로서, 본체의 높이, 폭을 증가시키지 않고 냉각면적을 증가시키는 것이 가능하도록 되어 있다. 그러나, 코어부에 설치된 각 탱크를 연이어 통하게 하여 일체로 구성하고 있기 때문에 구조가 복잡하고, 비용이 많이 든다는 문제점이 있다. 또 라디에이터 교환시에 라디에이터 전체를 교환해야하므로 수리비용도 높다.
본 발명은, 상기 문제점에 착안하여 작은 장적(場積)에서 큰 냉각면적을 확보하여 소음을 감소시킬 수가 있고, 후방의 시계를 향상시킬 수 있으며, 청소가 용이하여 비용이 저렴하고 경제적인 작업차량의 냉각장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 구성에서는, 복수의 라디에이터를 평면에서 보았을 때 V자 형상으로 설치하기 때문에, 동일 폭 내에서 1개의 라디에이터에 비하여 큰 냉각면적을 확보하는 것이 가능하게 되고, 팬의 회전수를 감소시켜 저소음을 달성할 수가 있다. 또 엔진실의 사이드커버로부터 흡입된 공기의 흐름이 매끄러워 냉각효율이 향상된다. 특히 대형 차량에 있어서는 소형의 라디에이터 2개를 사용하는 것에 의해 비용절감이 가능하다.
제2발명은, 제1발명의 구성에 의거하여, 상기 복수의 라디에이터가, 엔진의 후방에, 후부에 개구부를 보유하는 V자 형상으로 설치되고, 그 라디에이터의 개구부에 1개의 냉각팬을 설치한 구성으로 되어 있다.
상기 구성에 의하면, 복수의 라디에이터가 후부에 개구부를 보유하는 V자 형상대로 차체 측면에 대해 경사진 형상으로 되어 있어, 차체 측면으로부터 흡입된 공기의 흐름은 매끄럽고, 냉각풍이 적은 저항으로 라디에이터의 전면을 통과하여 냉각효율이 향상된다.
제3발명은, 제2발명의 구성에 의거하여, 상기 복수의 라디에이터의 좌우 양측면부는 각각 흡기구를 보유하고, 또 개폐가 자유롭도록 설치된 사이드커버에 의해 덮여져서, 상부는 상면을 후부가 내려오는 방향으로 경사지게 한 본네트에 의해 덮여진 구성으로 되어 있다.
상기 구성에 의하면, 라디에이터가 차체 측면에 대해 경사지게 되어 있기 때문에, 사이드커버를 열어 라디에이터의 외면측을 용이하게 점검하거나 청소를 행할 수가 있다. 또한, 본네트의 상면을 후부가 내려오는 방향으로 경사지게 함으로서 후방의 시계성이 향상되어, 주행시에 즐겁고 안전하게 운전할 수가 있다.
제4발명에 의하면, 제2발명 또는 제3발명의 구성에 의거하여, 상기 냉각팬은 측면에서 보았을 때 후면을 상향하도록 경사지게 설치한 구성으로 되어 있다.
상기 구성에 의하면, 냉각팬을 후면이 상향이 되도록 경사지게 하기 때문에, 본네트의 후단부의 높이를 낮게할 수 있고, 후방 시계를 향상시킬 수가 있다.
제5발명은, 제2발명, 제3발명 또는 제4발명의 구성에 의거하여, 상기 냉각팬을 팬지지프레임에 회전이 자유롭도록 부착하는 것과 함께, 이 팬지지프레임의 좌우 또는 상하 어느 것의 일단부를, 상기 복수의 라디에이터의 개구부의 후단부에 회전이 자유롭도록 부착한 구성으로 되어 있다.
상기 구성에 의하면, 냉각팬을 부착한 팬지지프레임의 좌우 또는 상하 어느 것의 일단부를, 복수의 라디에이터의 상기 개구부의 후단부에 회전이 자유롭도록 부착하기 때문에, 팬지지프레임을 회전시키는 것에 의해, V자 형상으로 설치한 복수의 라디에이터의 내면측을 용이하게 점검하거나 청소를 행할 수가 있다. 따라서, 라디에이터의 정비성을 향상시킬 수 있다.
제6발명은, 제1발명 또는 제2발명의 구성에 의거하여, 2개의 라디에이터가 평면에서 보았을때 후방에 개구부를 보유하는 V자 형상을 형성하고, 또 각각의 내측 단부를 근접시켜 설치하는 것과 함께, 상기 내측 단부를 상호간의 간극을 막는 L자형 단면형상의 브래킷에 각각 볼트에 의해 부착하고, 상기 개구부 근방 각각의 외측단부에는 냉각팬의 외주부를 덮는 팬보호판을 부착하고, 2개의 라디에이터와 팬보호판으로 둘러 쌓인 영역의 상하면의 삼각형상 개구부에 각각 상판 및 하판을 부착한 구성으로 되어 있다.
상기 구성에 의하면, V자 형상으로 설치된 2개의 라디에이터의 내면측(후방)의 개구부영역이, 양 라디에이터의 내측 단부의 브래킷, 후방의 개구부의 팬보호판, 상판 및 하판에 의해 덮여져 있기 때문에, 냉각풍이 누설되지 않고 라디에이터 코어의 전면을 통과하여, 효율적으로 냉각이 행해진다. 또 각 라디에이터가 브래킷에 볼트로 부착되어 있기 때문에, 각각의 라디에이터를 단독으로 착탈이 가능하고, 따라서 보수가 필요한 쪽만을 교환할 수 있다. 그 결과, 수리비용의 절감, 교환작업의 용이화에 의해서 유지보수 비용을 절감할 수가 있다.
도 1은 본 발명의 냉각장치를 구비한 엔진실의 측면 단면도이다.
도 2는 본 발명의 제1실시예의 라디에이터 배치의 냉각장치를 구비한 엔진실의 평면 단면도이다.
도 3은 본 발명의 라디에이터와 냉각팬과의 구성을 나타내는 사시도이다.
도 4는 본 발명의 냉각장치를 구비한 엔진실의 평면도이다.
도 5는 도 1을 화살표 X방향으로 보았을 때의 도면이다.
도 6은 냉각장치의 냉각풍 흐름의 설명도이다.
도 7은 본 발명의 제2실시예의 라디에이터 배치를 나타내는 평면도이다.
도 8은 본 발명의 제3실시예의 라디에이터 배치를 나타내는 평면도이다.
도 9는 본 발명의 제4실시예의 라디에이터 배치를 나타내는 평면도이다.
도 10은 장륜식 작업차량의 측면도이다.
도 11은 종래의 냉각장치의 일 예를 나타내는 엔진실의 평면구조도이다.
도 12는 종래의 냉각장치의 다른 예를 나타내는 엔진실의 평면구조도이다.
(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)
4 ‥‥ 엔진 10 ‥‥ 엔진실
11 ‥‥ 본네트 12 ‥‥ 사이드커버
13 ‥‥ 라디에이터 14, 14a ‥‥ 흡기구
15 ‥‥ 배기구 16 ‥‥ 격벽(隔璧)
20 ‥‥ 냉각팬 22 ‥‥ 팬지지프레임
30 ‥‥ 라디에이터 31 ‥‥ 라디에이터 코어
34 ‥‥ 브래킷 36 ‥‥ 팬보호판
37 ‥‥ 상판 38 ‥‥ 하판
40 ‥‥ 오일냉각기
이하에, 본 발명에 관한 작업차량의 냉각장치의 실시예에 대하여, 도 1 내지 도 9를 참조로 하여 상술한다.
도 1은 엔진실(10)의 측면 단면도이고, 도 2는 제1실시예의 라디에이터 배치를 나타내는 엔진실(10)의 평면 단면도이다. 도 1 및 도 2에 있어서, 엔진실(10)은 본네트(11), 좌우 한쌍의 사이드커버(12,12), 및 라디에이터(13)로 이루어져 있다. 엔진(4)의 후부에는 칸막이벽(16)이 설치되고, 칸막이벽(16)의 후방에는 평면에서 보았을때 후방으로 개구하는 V자 형상으로 2개의 라디에이터(30,30)가 추가로 설치된다. 또 라디에이터(30,30)의 개구부에는 모터(21)로 구동되는 냉각팬(20)이 설치되게 된다. 이와 같이, 엔진실(10)은 엔진(4)을 수납하는 수납실(A)과 라디에이터(30,30) 및 냉각팬(20)을 수납하는 수납실(B)로 분리되어 있다. 또한 냉각팬(20)은 그 후면이 상향하도록 경사지게 부착되어 있다. 수납실(B) 양측면의 사이드커버(12,12)에는 흡기구(14,14)가 설치되어 있고, 라디에이터 마스크(13)에는 배기구 (15)가 설치되어 있다. 사이드커버(12) 및 라디에이터 마스크(13)는 개폐가 자유롭도록 설치되어 있다.
도 3은, 라디에이터(30,30)와 냉각팬(20)과의 구성을 나타내는 사시도이다. 라디에이터(30,30)는 라디에이터 코어(31)와 상부탱크(32)와 하부탱크(33)를 구비하고 있다. 2개의 라디에이터(30,30)를 평면에서 보았을 때 중앙측의 일단부는 서로 근접하고 있고, 타단부는 대략 90。가 열린 V자 형상을 하며, 각각의 일단부는 L자형 단면형상의 브래킷(34)에 볼트(35)에 의해 착탈이 자유롭도록 부착되어 있고, 상호간의 간극은 폐쇄되어 있다. 각 타단부 개구부의 라디에이터 코어(31,31)의 사이에는 팬보호판(36)이 설치되고, 팬보호판(36)의 중앙부에는 냉각팬(20)이 설치된다. 각 라디에이터 코어(31,31)의 상부 사이에는 삼각형의 상판(37)이 부착되고, 또 하부 사이에는 하판(38)이 부착되어, 냉각풍이 유효하게 각 라디에이터 코어(31,31)를 관통하도록 되어 있다.
이하에, 냉각에 관한 작용 및 효과에 대하여 설명한다.
도 4는 엔진실(10)의 평면도이다. 본네트(11)의, 칸막이벽(16)과 각 라디에이터(30,30)의 전면부 사이의 삼각형 영역에는 각각 흡기구(14a,14a)가 설치된다. 냉각팬(20)이 회전하면, 외기가 도면 중의 화살표에 나타내듯이 사이드커버(12,12)의 흡기구(14,14) 및 본네트(11)의 흡기구(14a,14a)로부터 흡입되고, 라디에이터 (30,30)를 통과하여 라디에이터 마스크(13)의 배기구(15)에서 배출된다.
2개의 라디에이터(30,30)가 V자 형상으로 설치되어 있기 때문에, 동일 폭의 엔진실(10) 내에 설치된 경우, 라디에이터 코어(31)의 표면적을 도 11에서 설명한 종래의 라디에이터(50)에 대하여 대폭적으로 크게 할 수 있고, 따라서 냉각면적이 증가한다. 게다가, 상술한 바와 같이, 수납실(B)이 엔진(4)이 수납된 수납실(A)과 분리되어 있기 때문에, 흡기가 엔진(4)에 의해 과열되는 일이 없다. 또 2개의 라디에이터(30,30)가 V자 형상으로 설치되어 있기 때문에, 외기가 각 라디에이터(30, 30)에 약 수직으로 접하고, 표면적이 넓어지는 만큼 통기저항이 감소한다.
따라서, 사이드커버(12)로부터 흡입된 공기의 흐름이 매끄러워져서 냉각효율이 향상된다. 그 결과, 냉각팬(20)의 회전수를 대폭적으로 감소시켜 소음을 감소시킬 수 있다.
다음에, 시계성의 향상에 대하여 설명한다. 상술한 바와 같이, 라디에이터 (31)의 표면적을 크게 할 수 있기 때문에, 라디에이터(30)의 높이를 낮게 할 수 있다. 또 상술한 바와 같이, 냉각팬(20)이 그 후면이 상향하도록 경사지게 부착되므로, 도 1에 나타내는 바와 같이 본네트(11)의 상면을 후부가 내려오는 방향으로 경사지게 하여, 후단부의 높이(H1)를 낮게 할 수가 있다. 따라서, 작업차량의 후방의 시계성이 향상된다.
다음에, 정비성 및 경제성에 대하여 설명한다. 도 5는 도 1을 화살표 X방향으로 보았을 때의 도면이다.
냉각팬(20) 및 모터(21)는 팬지지프레임(22)에 부착되고, 팬지지프레임(22)의 좌우 어느 일단부가 핀(23)에 의해 라디에이터(30)이 일단부에 회전이 자유롭도록 부착되어 있다. 따라서, 라디에이터 마스크(13)를 열고, 팬지지프레임(22)을 핀(23)을 중심으로 가는 2점쇄선으로 나타내듯이 여는 것에 의해, V자 형상의 라디에이터(30,30) 개구부의 청소를 용이하게 행할 수 있다. 또한 팬지지프레임 (22)의 회전중심은 좌우 어느 일단부에 한정되지 않고, 예컨대 상하 어느 일단부를 핀에 의해 회전이 자유롭도록 라디에이터(30), 상판(37) 또는 하판(38)에 부착하여도 좋다.
또, 팬지지프레임(22)을 열어둔 경우, 도 1의 가는 2점쇄선으로 나타내는 위치로 되지만, 냉각팬(20)을 후면을 상향하도록 경사지게 하기 때문에, 팬지지프레임 (22)을 회전시킬 때에 카운트웨이트(5)에 간섭하는 부분을 강력히 작게 할 수가 있다. 이로 인하여, 카운트웨이트(5)의 잘려지는 부분(6)을 작게 할 수 있고, 카운트웨이트(5)의 소정 중량을 확보할 수가 있다. 또한 팬지지프레임(22)을 열어도 카운트웨이트(5)와 간섭하지 않는 경우나 그 간섭량이 작은 경우에는, 냉각팬(20)을 경사지지 않게 수직으로 설치하여도 좋다.
도 2에 있어서, 2개의 라디에이터(30,30)가 V자 형상으로 설치되어 있기 때문에, 사이드커버(12)를 여는 것에 의해 라디에이터(30,30)의 외면(전방측)을 용이하게 청소할 수가 있다.
또, 도 2에 나타내는 바와 같이, 한 쪽 라디에이터(30)의 전면측에는 오일냉각기(40)가 경첩(24)에 의해 회전이 자유롭도록 부착되어 있다. 따라서 사이드커버 (12)를 열고, 오일냉각기(40)를 경첩(24)을 중심으로 하여 가는 2점쇄선으로 나타내듯이 여는 것에 의해, 오일냉각기(40)의 내외면 및 라디에이터(30)의 외면을 용이하게 청소할 수가 있다.
이와 같이, 라디에이터(30,30)의 내외면 및 오일냉각기(40)의 내외면의 청소가 용이하게 행해지므로 정비성이 향상된다.
더욱이, V자형으로 설치된 2개의 라디에이터(30,30)를 채용하는 것에 의해, 소형의 라디에이터를 사용하는 것이 가능하므로 저렴하게 제조할 수가 있다. 또 도 3에 나타내는 바와 같이, 라디에이터(30,30)를 브래킷(34)에 각각 볼트(35)에 의해 체결하기 때문에, 각각 단독으로 착탈이 가능하고, 따라서 1개만 교환하는 것이 가능하므로 수리비용이 감소될 수 있고, 또 소형으로 취급을 용이하게 할 수가 있으므로 정비성이 향상된다.
다음에, 다른 실시예에 대하여 설명한다. 도 6은 냉각풍이 흐르는 방향을 나타내는 평면도이다. 상기 실시예에서는 냉각풍이 흐르는 방향을 실선의 화살표로 나타내듯이 라디에이터(30)측으로부터 냉각팬(20)측을 향하는 방향으로 했지만, 파선의 화살표로 나타내듯이 냉각풍을 냉각팬(20)측으로부터 라디에이터(30)측으로 흐르게 하여도 좋다.
도 7은, 제2실시예의 라디에이터 배치를 나타내는 평면도이다. 각종 방열기를 八자형으로 설치하고, 도면에서 좌측으로부터 순서대로 엔진후부의 냉각기(41), 오일냉각기(40), 정면 및 좌전측에 라디에이터(30,30), 그 가로측에 에어컨용 콘덴서(42)를 설치한다. 이로 인하여, 각종 방열기를 효율적으로 방열시키는 것이 가능하다.
또, 각 방열기의 배치는 도시한 것에 한정되지 않으며, V자 형상으로 배치되면 좋고, 예컨대 도 7의 정면위치의 라디에이터(30) 대신에 버플과 같은 사마판(邪魔板)을 위치시키고, 그 좌우에 각종 방열기를 설치하여도 좋다.
도 8은, 제3실시예의 라디에이터 배치를 나타내는 평면도이다. V자 형상으로 2개의 라디에이터(30)를 설치하고, 한 쪽의 라디에이터(30,30)의 외면에 오일냉각기(40)를 설치하고, 다른 쪽 라디에이터(30)의 외면에 냉각기(41)를 설치한 것이다. 그 결과, 상기와 마찬가지로 각종 방열기를 효율적으로 방열시킬 수가 있다.
도 9는, 제4실시예의 라디에이터 배치를 나타내는 평면도이다. 라디에이터 (30)를 1개의 원호형으로 형성한 것으로 하여 동일 폭으로 큰 냉각면적을 확보할 수가 있다.
본 발명에 의하면, 사이드커버로부터 흡입된 공기의 흐름이 매끄러워져서 냉각효율이 향상된다. 그 결과, 냉각팬의 회전수가 대폭적으로 감소되어 소음이 감소된다.
냉각팬은 그 후면이 상향하도록 경사지게 부착되므로, 본네트의 상면을 후부가 내려오는 방향으로 경사지게 하여, 후단부의 높이를 낮게 할 수가 있다. 따라서 작업차량의 후방의 시계성이 향상된다.
팬지지프레임의 좌우 어느 일단부가 핀에 의해 라디에이터이 일단부에 회전이 자유롭도록 부착되므로, 팬지지프레임을 핀을 중심으로 여는 것에 의해 V자 형상의 라디에이터 개구부의 청소를 용이하게 행할 수 있다. 따라서 정비성이 향상된다.

Claims (7)

  1. 차량의 전부에 작업기(3)를 구비하고, 후부에 엔진(4)을 탑재한 장륜식 작업차량(1)에 있어서, 차량의 후부에 복수의 라디에이터(30,30)를 평면에서 보았을때 V자 형상으로 설치한 것을 특징으로 하는 작업차량의 냉각장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 복수의 라이에이터(30,30)가, 엔진(4)의 후방에, 후부에 개구부를 보유하는 V자 형상으로 설치되고, 그 라디에이터(30,30)의 개구부에 1개의 냉각팬(20)을 설치한 것을 특징으로 하는 작업차량의 냉각장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 복수의 라디에이터(30,30)의 좌우 양측면부는, 각각 흡기구(14)를 보유하고, 또 개폐가 자유롭도록 설치된 사이드커버(12,12)에 의해 덮여지며, 상부는 상면을 후부가 내려오는 방향으로 경사지게 한 본네트(11)에 의해 덮여진 것을 특징으로 하는 작업차량의 냉각장치.
  4. 제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 냉각팬(20)은, 측면에서 보았을때 후면이 상향하도록 경사지게 설치된 것을 특징으로 하는 작업차량의 냉각장치.
  5. 제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 냉각팬(20)이 팬지지프레임(22)에 회전이 자유롭도록 부착되는 것과 동시에, 상기 팬지지프레임(22)의 좌우 또는 상하의 어느 일단부를 상기 복수의 라디에이터(30) 개구부의 후단부에 회전이 자유롭도록 부착시킨 것을 특징으로 하는 작업차량의 냉각장치.
  6. 제4항에 있어서, 상기 냉각팬(20)이 팬지지프레임(22)에 회전이 자유롭도록 부착되는 것과 함께, 상기 팬지지프레임(22)의 좌우 또는 상하의 어느 일단부를 상기 복수의 라디에이터(30) 개구부의 후단부에 회전이 자유롭도록 부착시킨 것을 특징으로 하는 작업차량의 냉각장치.
  7. 제2항 또는 제3항에 있어서, 2개의 라디에이터(30,30)가, 평면에서 보았을때 후방에 개구부를 보유하는 V자 형상을 형성하고, 또 각각의 내측 단부를 근접시켜 설치하는 것과 함께, 상기 내측 단부를 상호간의 간극을 막는 L자형 단면형상의 브래킷 (34)에 각각 볼트(35)에 의해 체결하고, 상기 개구부 근방의 각각의 외측단부에는 냉각팬(20)의 외주부를 덮는 팬보호판(36)을 부착하고, 2개의 라디에이터 (30)와 팬보호판(36)으로 둘러쌓인 영역의 상하면의 3각형상 개구부에는 각각 상판(37) 및 하판(38)을 부착시킨 것을 특징으로 하는 작업차량의 냉각장치.
KR1019990034267A 1998-08-21 1999-08-19 작업차량의 냉각장치 KR20000017383A (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP98-252014 1998-08-21
JP10252014A JP2000062474A (ja) 1998-08-21 1998-08-21 作業車両の冷却装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20000017383A true KR20000017383A (ko) 2000-03-25

Family

ID=17231384

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019990034267A KR20000017383A (ko) 1998-08-21 1999-08-19 작업차량의 냉각장치

Country Status (4)

Country Link
US (1) US6435264B1 (ko)
JP (1) JP2000062474A (ko)
KR (1) KR20000017383A (ko)
DE (1) DE19937604A1 (ko)

Families Citing this family (77)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6793028B2 (en) * 1999-05-11 2004-09-21 Caterpillar S.A.R.L. Mounting arrangement for a radiator assembly of a work machine
DE19943002C2 (de) * 1999-09-09 2003-01-23 Porsche Ag Kühleinrichtung für eine Brennkraftmaschine
US7121368B2 (en) * 2000-05-09 2006-10-17 Mackelvie Winston Bi-directional automotive cooling fan
JP2002021565A (ja) * 2000-07-11 2002-01-23 Komatsu Ltd 建設車両のエンジン囲い
JP2003065047A (ja) * 2001-08-30 2003-03-05 Komatsu Ltd 建設機械のエンジン冷却構造
DE10206551B4 (de) * 2002-02-16 2008-09-25 CNH Österreich GmbH Kühleranordnung für Traktoren
JP4199584B2 (ja) * 2003-04-10 2008-12-17 株式会社小松製作所 作業機械のエンジンルームカバー
DE10347872C5 (de) * 2003-10-10 2006-12-14 Wirtgen Gmbh Selbstfahrende Strassenfräsmaschine mit Kühlsystem
KR100533050B1 (ko) * 2003-10-23 2005-12-05 엘지전자 주식회사 축류팬의 쉬라우드 및 이를 이용한 창문형 에어컨의 공기안내 장치
US7204329B2 (en) * 2004-03-24 2007-04-17 Deere & Company Under-hood engine air intake system
JP4554305B2 (ja) * 2004-09-08 2010-09-29 トヨタ自動車株式会社 燃料電池用放熱器冷却システム及びそれを搭載した車両
US20060076120A1 (en) * 2004-10-12 2006-04-13 Deere & Company, A Delaware Corporation Cooling system with pre-cleaning
US20060081353A1 (en) * 2004-10-19 2006-04-20 Inniger Steven W Split access fan shroud
SE530178C2 (sv) * 2004-10-27 2008-03-18 Atlas Copco Rock Drills Ab Borraggregat
US7828097B2 (en) * 2005-07-05 2010-11-09 Yanmar Co., Ltd. Construction machine
JP4667141B2 (ja) * 2005-07-05 2011-04-06 ヤンマー株式会社 旋回作業車
US7753152B2 (en) * 2005-09-15 2010-07-13 Komatsu Ltd. Cooling device for construction machine
DE102005044559A1 (de) * 2005-09-17 2007-03-29 Behr Gmbh & Co. Kg Anordnung zur Kühlung einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges, insbesondere Kühlmodul
JP2007182206A (ja) * 2005-12-06 2007-07-19 Denso Corp 加熱用熱交換器および空調装置
KR100656068B1 (ko) * 2005-12-27 2006-12-11 두산인프라코어 주식회사 굴삭기의 냉각장치
GB0526621D0 (en) * 2005-12-30 2006-02-08 Agco Sa Cooler installation
US7320299B2 (en) * 2006-01-20 2008-01-22 Commercial Turf Products, Ltd. Cooling system for liquid-cooled machines
US7765824B2 (en) * 2006-02-01 2010-08-03 Paccar Inc Vehicle interior cooling system
US7497250B2 (en) * 2006-02-23 2009-03-03 Tri-X-Flo, L.L.C. Triangular shaped heat exchanger
US20080006460A1 (en) * 2006-07-05 2008-01-10 Mario Giovannini Hood assembly for a machine and a method of use thereof
US7874391B2 (en) * 2006-08-08 2011-01-25 Clark Equipment Company Multiple configuration utility vehicle
US8720344B2 (en) * 2007-05-07 2014-05-13 General Electric Company Thermal management system and method
US8006626B2 (en) * 2007-05-07 2011-08-30 General Electric Company System and method for cooling a battery
JP4996349B2 (ja) * 2007-05-31 2012-08-08 株式会社クボタ 作業車の冷却構造
JP4981762B2 (ja) * 2008-07-25 2012-07-25 株式会社クボタ 作業車
US7836967B2 (en) 2008-07-28 2010-11-23 Caterpillar Inc Cooling system packaging arrangement for a machine
US20100301638A1 (en) * 2009-05-29 2010-12-02 Hinshaw Eric J Integrated Air Intake System
ES2398514T3 (es) * 2010-05-13 2013-03-19 Lg Electronics, Inc. Acondicionador de aire
JP5033226B2 (ja) * 2010-08-02 2012-09-26 株式会社小松製作所 作業車両
JP2012091745A (ja) * 2010-10-28 2012-05-17 Hitachi Constr Mach Co Ltd 運搬車両
JP2012106836A (ja) * 2010-11-17 2012-06-07 Tcm Corp 産業車両用ディーゼル・パティキュレート・フィルター取付構造
JP5640693B2 (ja) * 2010-11-26 2014-12-17 井関農機株式会社 コンバイン
KR101617471B1 (ko) * 2010-12-06 2016-05-03 주식회사 두산 중장비의 냉각 모듈
WO2012086521A1 (ja) * 2010-12-24 2012-06-28 株式会社小松製作所 ホイールローダ
US20120247728A1 (en) * 2011-04-01 2012-10-04 Agco Corporation Control method for primary and supplemental cooling systems for a work vehicle
US8444213B2 (en) * 2011-04-21 2013-05-21 ET Works, LLC Cab mounting assembly for a crop sprayer
US8770329B2 (en) * 2011-07-18 2014-07-08 Caterpillar Forest Products Inc. Engine cooling system
US8453777B2 (en) * 2011-10-24 2013-06-04 Deere & Company Cooling fan duct assembly
JP5758338B2 (ja) * 2012-03-29 2015-08-05 株式会社クボタ 作業機
CA2779475C (en) * 2012-05-29 2015-04-07 Macdon Industries Ltd. Windrower tractor with parallel heat exchangers for cooling of engine and associated fluids
US9579968B2 (en) * 2012-11-30 2017-02-28 Cnh Industrial America Llc One-way vented screen assembly for a work vehicle
JP5329009B1 (ja) * 2013-02-22 2013-10-30 株式会社小松製作所 ホイールローダ
GB201312941D0 (en) * 2013-07-19 2013-09-04 Agco Int Gmbh Vehicle Cooling Arrangement
GB201312943D0 (en) * 2013-07-19 2013-09-04 Agco Int Gmbh Fan Shroud on an Agricultural Vehicle
EP3148828A1 (en) * 2014-05-28 2017-04-05 RBC Green Energy II, LLC Air-cooled heat exchange system
JP5904624B1 (ja) * 2014-08-21 2016-04-13 ニチユ三菱フォークリフト株式会社 産業用車両
JP6498017B2 (ja) * 2014-10-16 2019-04-10 ヤンマー株式会社 作業車両
US10294850B2 (en) * 2015-04-17 2019-05-21 Vermeer Manufacturing Company Engine cooling system having a low speed cooling package fan
GB2546547A (en) 2016-01-22 2017-07-26 Denso Marston Ltd A heat exchanger system
US9771116B2 (en) * 2016-02-12 2017-09-26 Polaris Industries Inc. Three wheeled vehicle
ES2930282T3 (es) * 2016-05-03 2022-12-09 Carrier Corp Disposición de intercambiadores de calor
US10480390B2 (en) 2016-12-28 2019-11-19 Komatsu Ltd. Work vehicle, and position adjustment method of movable portion of work vehicle
CN108513553B (zh) * 2016-12-28 2022-03-29 株式会社小松制作所 作业车辆
US10550754B2 (en) 2017-05-15 2020-02-04 Polaris Industries Inc. Engine
US10576817B2 (en) * 2017-05-15 2020-03-03 Polaris Industries Inc. Three-wheeled vehicle
US10639985B2 (en) 2017-05-15 2020-05-05 Polaris Industries Inc. Three-wheeled vehicle
US10428705B2 (en) 2017-05-15 2019-10-01 Polaris Industries Inc. Engine
US10563925B2 (en) * 2017-07-12 2020-02-18 Caterpillar Inc. Cooling assembly for service vehicle
JP6845766B2 (ja) * 2017-08-22 2021-03-24 川崎重工業株式会社 鞍乗型車両及びラジエータ導風装置
JP2019127766A (ja) * 2018-01-25 2019-08-01 コベルコ建機株式会社 建設機械
IT201800006210A1 (it) 2018-06-11 2019-12-11 Impianto di raffreddamento per un veicolo stradale con doppio radiatore conformato a "v"
JP7059146B2 (ja) * 2018-08-06 2022-04-25 日立建機株式会社 建設機械
USD904227S1 (en) 2018-10-26 2020-12-08 Polaris Industries Inc. Headlight of a three-wheeled vehicle
FR3093347B1 (fr) * 2019-02-28 2022-08-12 Valeo Systemes Thermiques Systeme de regulation thermique destine a un vehicule automobile
JP7205800B2 (ja) * 2019-04-24 2023-01-17 マツダ株式会社 車両用冷却装置
JP7205801B2 (ja) * 2019-04-24 2023-01-17 マツダ株式会社 車両用冷却装置
US11384680B2 (en) * 2019-12-30 2022-07-12 Woven Planet North America, Inc. Systems and methods for automobile radiator cooling control
CN111483412B (zh) * 2020-04-15 2023-08-11 重庆弘骊祥科技有限公司 一种汽油发动机固定防护装置
CN112228208A (zh) * 2020-11-06 2021-01-15 烟台杰瑞石油装备技术有限公司 散热装置和具有散热装置的涡轮压裂设备
US11713663B2 (en) 2020-11-06 2023-08-01 Yantai Jereh Petroleum Equipment & Technologies Co., Ltd. Heat radiator and turbo fracturing unit comprising the same
US11951797B2 (en) * 2021-06-03 2024-04-09 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg Cooling pack assembly
CN116512899A (zh) * 2022-01-21 2023-08-01 康明斯新能源动力(上海)有限公司 改进的燃料电池交通工具散热器的放置和取向

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB114869A (ko) * 1900-01-01
US1227770A (en) * 1916-08-16 1917-05-29 Isidor Fleischman Automobile-radiator.
US1747868A (en) * 1927-03-04 1930-02-18 Charles O Guernsey Cooling system for internal-combustion engines
GB484831A (en) * 1936-02-03 1938-05-11 Frichs As Improvements in cooling arrangemetns for internal combustion engines on vehicles
US2756026A (en) * 1953-02-11 1956-07-24 Vapor Heating Corp Thermostatically controlled temperature regulating system
US3472042A (en) * 1967-09-01 1969-10-14 Frick Co Evaporative condenser
US3635285A (en) * 1970-05-11 1972-01-18 Gen Motors Corp Cooling fan
US4034804A (en) * 1971-09-23 1977-07-12 U.S. Philips Corporation Motor-car radiator
US3868992A (en) * 1973-02-20 1975-03-04 Caterpillar Tractor Co Gross flow cooling system
US3921603A (en) * 1974-03-18 1975-11-25 Caterpillar Tractor Co Centrifugal fan cooling system
AT335231B (de) * 1974-04-08 1977-02-25 List Hans Kuhler-geblaseaggregat fur brennkraftmaschinen
US4076072A (en) * 1975-10-09 1978-02-28 Caterpillar Tractor Co. Modular heat exchanger with pivotal cores
DE2657840B2 (de) * 1976-12-21 1979-07-26 Sueddeutsche Kuehlerfabrik Julius Fr. Behr Gmbh & Co Kg, 7000 Stuttgart Kühlanlage für Brennkraftmaschinen
US4116265A (en) * 1977-06-24 1978-09-26 Caterpillar Tractor Co. Heat exchanger having controllable cleaning means
US4657070A (en) * 1984-02-15 1987-04-14 Hudson Products Corporation Air-cooled vapor condensers
JPS6177524A (ja) * 1984-09-21 1986-04-21 Nissan Motor Co Ltd フオ−クリフトのフレ−ム構造
JPS6483126A (en) 1987-09-25 1989-03-28 Nippon Sheet Glass Co Ltd Temperature-sensitive part of temperature sensor
JP2958698B2 (ja) * 1988-09-09 1999-10-06 ヤマハ発動機株式会社 自動二輪車のラジエータ取付構造
DE3930076C1 (ko) * 1989-09-09 1991-02-14 Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De
US5492167A (en) * 1992-07-15 1996-02-20 Glesmann; Herbert C. Latchably pivotably-coupled heat-exchangers for motor-home and related vehicles
US5474121A (en) * 1994-10-18 1995-12-12 Itt Automotive Electrical Systems Inc. Fan shroud with locating claw

Also Published As

Publication number Publication date
JP2000062474A (ja) 2000-02-29
US6435264B1 (en) 2002-08-20
DE19937604A1 (de) 2000-02-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20000017383A (ko) 작업차량의 냉각장치
US6622668B2 (en) Construction machinery
EP1887147B1 (en) Construction machine
EP2365139B1 (en) Construction machine provided with engine room
WO2008027127A1 (en) Engine noise reduction apparatus
JP4160454B2 (ja) 建設機械のエンジンフード，建設機械のエンジンルーム構造及び建設機械のエンジン冷却装置
JP3622316B2 (ja) 建設機械の冷却装置
US20100212997A1 (en) Engine room for construction equipment having noise trap
JP4238129B2 (ja) 防音型エンジン駆動作業機
JP4520892B2 (ja) 作業機械の冷却構造
JP4199642B2 (ja) 建設機械の冷却風ガイド、建設機械の冷却ファン駆動モータのサポート及び建設機械の冷却装置
JP4183584B2 (ja) 建設機械の冷却装置
JP2001012246A (ja) 作業用機械におけるラジエータ防塵ネットの着脱構造
JP2001182097A (ja) 建設機械のエンジン室
JP4233566B2 (ja) 作業車両の冷却装置
JP4155873B2 (ja) 作業機械
JPH11254976A (ja) 建設機械の騒音低減装置並びにこの装置に用いるカバー及び排気部
JP4489375B2 (ja) 建設機械の吸気装置
EP4249688A1 (en) Construction machine
JPH08183350A (ja) 建設機械
KR20220146407A (ko) 작업 차량의 냉각 장치
JP4328221B2 (ja) 建設機械の冷却装置
JP2005306153A (ja) 建設機械のエンジンルームの構造
JP3679307B2 (ja) 内燃機関の冷却装置
JP2004225625A (ja) 建設機械の冷却装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application