KR19980059520A - 도어의 먼지 웨더스트립 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 양측면에 형성되는 개구부의 내측 연부 차체에 바디웨더스트립이 취부되고, 내측판넬과 외측판넬이 소정의 공간을 형성하며 결합되어 상기 개구부에 개폐되는 도어의 하단부에 먼지웨더스트립의 상단부가 취부되는 것에 있어서, 상기 먼지웨더스트립(30)의 상단부와 하단부에 각기 폐단면구가 형성되도록 구성하여, 상기 폐단면구조부가 탄력적으로 신축되도록 하므로, 장기간 사용하여도 도어와 차의 사이에 소정의 탄력적인 기밀성을 유지하도록 하는 도어의 먼지웨더스트립 구조이다.

Description

도어의 먼지웨더스트립 구조

본 발명은 자동차 도어(door)의 하단부에 취부되는 먼지웨더스트립에 관한 것으로서, 웨더스트립의 단면구조를 개선하여 장기간 사용하여도 단면의 변형이 적도록 하므로 기밀성능이 유지되도록 하는 것이다.

일반적으로 자동차는 도 1과 도 2에 도시되는 바와 같이, 차량의 양측면에 형성되는 개구부의 내측 연부 차체(20)에 바디웨더스트립(40)이 취부되고, 내측판넬과 외측판넬이 소정의 공간을 형성하며 결합되어 상기 개구부에 개폐되도록 되는 도어(10)의 하단부에 개단면으로 절곡 연장되는 먼지웨더스트립(30)의 상단부가 클립(31)에 의해 취부되어 있다.

이러한 종래 자동차는 도어(10)가 개폐되는 측면 개구부가 먼지웨더스트립(30)과 바디웨더스트립(40)에 의해 도어(10)와 차체(20) 사이가 기밀되어, 외부에서 먼지나 바람이 실내로 침입하는 것을 방지하도록 한다.

이러한 종래 자동차는 먼지웨더스트립이 개단면으로 형성되어 장기간 사용되면 그 형상이 변형되어 기밀성이 저하되고, 이로인해 그 기능이 저하되는 문제점이 있었다.

본 발명은 먼지웨더스트립의 구조를 개선하여 장기간 사용하여도 그 변형이 방지되어 기밀기능이 유지되도록 하는데 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 도어의 먼지웨더스트립 취부구조를 나타내는 단면도

도 2는 종래 먼지웨더스트립의 구조를 나타내는 사시도

도 3은 본 발명 먼지웨더스트립의 구조를 나타내는 사시도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 도어 20 : 차체

30 : 먼지웨더스트립 40 : 바디웨더스트립

먼저, 본 발명도 차량의 양측면에 형성되는 개구부의 내측 연부 차체에 바디웨더스트립이 취부되고, 내측판넬과 외측판넬이 소정의 공간을 형성하며 결합되어 상기 개구부에 개폐되도록 되는 도어의 하단부에 먼지웨더스트립의 상단부가 취부된다.

단, 본 발명은 도 3에 도시되는 바와 같이, 먼지웨더스트립(30)의 상단부와 하단부에 각기 폐단면구가 형성되고, 상단에 클립(31)이 일체로 형성됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

이와같이 구성되는 본 발명은, 먼지웨더스트립(30)의 상단과 하단부가 폐단면구조로 형성되어, 상기 폐단면구조부가 탄력적으로 신축되도록 하므로, 장기간 사용하여도 도어와 차의 사이에 소정의 탄력적인 기밀성을 유지한다.

상기와 같이 구성되고 작동되는 본 발명은, 먼지웨더스트립의 양단부가 폐단면으로 형성되어 장기간 사용하여도 그 변형이 방지되어 기밀기능이 유지되도록 하므로 상품성이 향상되는 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 차량의 양측면에 형성되는 개구부의 내측 연부 차체에 바디웨더스트립이 취부되고, 내측판넬과 외측판넬이 소정의 공간을 형성하며 결합되어 상기 개구부에 개폐되는 도어의 하단부에 먼지웨더스트립의 상단부가 취부되는 것에 있어서, 상기 먼지웨더스트립(30)의 상단부와 하단부에 각기 폐단면구가 형성됨을 특징으로 하는 도어의 먼지웨더스트립 구조.