KR19980038968A - 자동차의 사이드 차체 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 사이드 차체 구조에 관한 것으로, 인너 실 사이드 패널과 아웃터 실 사이드 패널의 양단 플랜지부가 서로 용접, 결합되 상기 인/아웃터 실 사이드 패널의 플랜지부에 사이드 프레임의 플랜지부가 용접, 결합되어 이루어지는 자동차의 사이드 차체 구조에 있어서, 상기 사이드 프레임은 아웃터 실 사이드 패널의 상단 플랜지 결합부에 용접되는 제l프레임부와 아웃터 실 사이드 프레임의 하단 플랜지 결합부에 용접되는 제2프레임부로 분리 형성되며, 이들 제1프레임부와 제2프레임부는 그 대향 단부에 수평하게 형성된 플랜지부가 서로 용접되어 결합되고, 상기 수평 플랜지부를 커버하기 위한 프로텍터가 사이드 프레임에 부착되어 이루어진다. 이와 같은 본 발명의 사이드 차체 구조에 의하면, 사이드 프레임의 측면부에 수평한 방향의 플랜지부가 형성되므로 전체적인 강성을 증대시킬수 있어, 차량의 측면 충돌 및 차량의 전체적인 뒤틀림에 대하여 보다 효과적으로 대응할 수 있다.

Description

자동차의 사이드 차체 구조

도1은 일반적인 자동차의 측면도

도2는 종래의 사이드 차체 구조를 설명하기 위하여 도1의 A-A선을 따라 단면 처리하여 보인 사시도

도3은 본 발명에 의한 사이드 차체 구조를 설명하기 위하여 일부를 단면 처리하여 보인 사시도

도4는 본 발명에 의한 사이드 차체 구조에서 프로텍터의 결합 구조를 보인 사시도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 인너 실 사이드 패널 2 : 아웃터 실 사이드 패널

3 : 사이드 프레임 3a : 제1프레임

3b : 제2프레임부 10 : 프로텍터

20 : 프로텍터 고정용 파스너

[발명이 속하는 기술분야]

본 발명은 자동차의 사이드 차체 구조에 관한 것으로, 특히 차량의 측면 충돌 및 차량 전체의 뒤틀림에 효과적으로 대응할 수 있도록 강도를 보강한 자동차의 사이드 차체 구조에 관한 것이다.

[종래기술]

일반적인 자동차의 사이드 차체 구조는 도1 및 도2에 도시한 바와 같이, 인너 실 사이드 패널(1)과 아웃터 실 사이드 패널(2)의 양단 플랜지부가 서로 용접, 결합되어 소정의 폐단면을 형성하고 있고, 상기 인/아웃터 실 사이드 패널(1)(2)의 플랜지부에 사이드 프레임(3)의 플랜지부가 용접, 결합되어 제2의 폐단면을 형성하고 있다. 도면에서 미설명 부호 4는 플로어 패널이다.

이와 같이된 사이드 차체 구조는 주변의 다른 차체 구조, 예컨대 상, 하부 차체 구조 및 전,후방 차체 구조와 서로 연관되게 결합되어 자동차의 골격을 이루는 차체를 구성하게 되는데, 여기서 사이드 차체 구조는 차량의 충돌시, 특히 측면 충돌 등과 같은 외부의 충격시 이를 완충하고 흡수하여 탑승자를 안전하게 보호하는 역할을 한다.

[발명이 이루고자 하는 기술적 과제]

그러나 상기한 바와 같은 종래의 사이드 차체 구조는 제2도에서와 같이, 인/아웃터 실 사이드 패널(1)(2)의 플랜지부가 수직으로만 위치되어 있어, 차량의 측면 충돌 및 차량의 전체적인 뒤틀림에 효과적으로 대응할 수 없다는 문제가 대두되었다.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 사이드 차체의 구조적인 강성을 증대시켜 차량의 측면 충돌 및 전제적인 뒤틀림에 효과적으로 대응할 수 있도록 한 자동차의 사이드 차체 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

[발명의 구성 및 작용]

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 자동차의 사이드 차체 구조는, 인너 실 사이드 패널과 아웃터 실 사이드 패널의 양단 플랜지부가 서로 용접, 결합되고, 상기 인/아웃터 실 사이드 패널의 플랜지부에 사이드 프레임의 플랜지부가 용접, 결합되어 이루어지는 자동차의 사이드 차체 구조에 있어서, 상기 사이드 프레임은 아웃터 실 사이드 패널의 상단 플랜지 결합부에 용접되는 제1프레임부와 아웃터 실 사이드 프레임의 하단 플랜지 결합부에 용접되는 제1프레임부와 아웃터 실 사이드 프레임의 하단 플랜지 결합부에 용접되는 제2프레임부로 분리 형성되며, 이들 제1프레임부와 제2프레임부는 그 대향 단부에 수평하게 형성된 플랜지부가 서로 용접되어 결합되고, 상기 수평 플랜지부를 커버하기 위한 프로텍터가 사이드 프레임에 부착되어 이루어진다.

이와 같은 본 발명의 사이드 차체 구조에 의하면, 사이드 프레임의 측면부에 수평한 방향의 플랜지부가 형성되므로 전체적인 강성을 증대시킬 수 있어, 차량의 측면 충돌 및 차량의 전체적인 뒤틀림에 대하여 보다 효과적으로 대응할 수 있다.

[실시예]

이하, 상기한 바와 같은 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명한다.

첨부한 도3은 본 발명에 의한 사이드 차체 구조를 설명하기 위하여 일부를 단면 처리하여 보인 사시도 이고, 도4는 본 발명에 의한 사이드 차체 구조에서 프로텍터의 결합 구조를 보인 사시도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차의 사이드 차체 구조는 인너 실 사이드 패널(1)과 아웃터 실 사이드 패널(2)의 플랜지부가 서로 용접, 결합되어 소정의 폐단면을 형성하고 있고, 상기 인/아웃터 실 사이드 패널(1)(2)의 플랜지 결합부에 사이드 프레임(3)의 플랜지부가 용접되어 또 하나의 제2폐단면을 형성하고 있다.

상기 사이드 프레임(3)은 아웃터 실 사이드 패널(2)의 상단 플랜지부에 용접되는 제1플랜지부(3a)와, 아웃터 실 사이드 패널(2)의 하단 플랜지부에 용접되는 제2플랜지부(3b)로 분리 형성되어 있으며, 이와 같이 분리된 제1플랜지부(3a)와 제2플랜지부(3b)는 그 중간의 대향 단부에 수평한 방향으로 돌설된 플랜지부를 용접하는 것에 의하여 결합되어 있다.

이에 따라 본 발명은 상,하의 수직한 플랜지부에 더하여 수평한 방향의 플랜지부가 추가됨으로서 구조적으로 강성을 증대시킬 수 있는 것이다.

또한 본 발명은 상기 수평 플랜지부를 커버하기 위한 프로텍터(10)를 더 구비하고 있는 바, 이 프로텍트(10)는 사이드 프레임(3)의 수평 플랜지부를 감싸도록 설치되며, 사이드 프레임(3)에 수개의 파스너(20)에 의해 체결되어 부착되게 된다. 이러한 프로텍터(10)의 파스너에 의한 설치 예가 제4도에 도시되어 있다.

도시된 바와 같이, 프로텍터(10)의 일측에는 소정의 체결공(10a)이 형성되어 잇고, 내측의 사이드 프레임(3)에는 상기 체결공(10a)에 대응하는 파스너 좌면(10b)이 형성되어 이에 파스너(20)를 끼워 체결하는 것으로 프로텍터(10)를 사이드 프레인(3)에 설치하도록 되어 있으며, 프로텍터(10)의 하부에서 다른 또 하나의 파스너로 고정하도록 되어 있다.

이와 같이된 본 발명에 의한 자동차의 사이드 차체 구조는 종래와 같이 주변의 다른 차체 구조와 결합하여 자동차의 골격을 이루는 차체를 구성하게 되는데, 종래에는 구조적으로 취약하여 차량의 측면 충돌시에 효과적으로 대응하 수 없었으나, 본 발명은 수직한 두 개의 플랜지부에 더하여 측면에 수평한 플랜지부가 신설되므로 차체의 구조적인 강성을 증대시킬 수 있다.

[발명의 효과]

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 사이드 차체 구조에 의하면, 사이드 프레임의 측면부에 수평한 방향의 플랜지부가 형성되므로 전체적인 강성을 증대시킬 수 있어, 차량의 충돌 및 차량의 전체적인 뒤틀림에 대하여 보다 효과적으로 대응할 수 있다. 따라서 자동차의 안전성을 가일층 높일 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 의한 자동차의 사이드 차체 구조를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 인너 실 사이드 패널과 아웃터 실 사이드 패널의 양단 플랜지부가 서로 용접, 결합되고, 상기 인/아웃터 실 사이드 패널의 플랜지부에 사이드 프레임의 플랜지부가 요접, 결합되어 이루어지는 자동차의사이드 차체 구조에 있어서, 상기 사이드 프레임은 아웃터 실 사이드 패널의 상단 플랜지 결합부에 용접되는 제1프레임부와 아웃터 실 사이드 프레임의 하단 플랜지 결합부에 용접되는 제2프레임부로 분리 형성되며, 이들 제1프레임부와 제2프레임부는 그 대향 단부에 수평하게 형성된 플랜지부가 서로 용접되어 결합되고, 상기 수평 플랜지부를 커버하기 위한 프로텍터가 사이드 프레임에 부착되어 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 사이드 차체 구조.