KR19980036608U

KR19980036608U - 승용차용 시트의 헤드레스트

Info

Publication number: KR19980036608U
Application number: KR2019960049613U
Authority: KR
Inventors: 이병국
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-16
Filing date: 1996-12-16
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 승용차용 시트의 헤드레스트에 관한 것으로, 헤드레스트(10)로 부터 하부로 연장된 폴(20)을 힌지핀(30)으로 절첩 가능하게 힌지 설치하고, 이 폴(20)의 회동범위를 가이드하도록 시트(11)로 부터 상부를 향해 고정되며 속이 빈 가이더(40)가 구비되는 것에 의해, 헤드레스트(10)의 위치를 상하는 물론, 좌우로 각도 조절된다.

따라서, 뒷좌석 승객의 필요에 따라 선택적으로 헤드레스트(10)가 회동되는 것에 의해 뒷좌석승객의 시야가 확보된다.

또, 시트(11)에 탑승한 탑승자의 헤드 위치를 편안한 상태로 위치조절할 수 있어 안락함을 갖도록 한다.

그리고, 차량의 상품성이 향상되는 등의 매우 유용한 고안인 것이다.

Description

승용차용 시트의 헤드레스트

본 고안은 승용차용 시트의 헤드레스트에 관한 것으로, 더 상세하게는 승객의 필요에 따라 선택적으로 각도조절되어 편안한 탑승이 이루어 지도록 고안된 것이다.

일반적으로 일반적으로 차량의 앞쪽에 장착되는 승객용 좌석의자의 헤드레스트는 상하 높이조절이 가능하게 설치되어 있었다.

상기와 같이 구성된 종래 헤드레스트의 구조에 의하면, 탑승자의 신체 조건에 따라 헤드가 지지되는 위치조절이 가능한 효과가 있었다.

그러나, 일부 고급승용차의 경우 뒷좌석 승객의 시야를 확보하기 위해 없애기도 하는데 이는, 승객이 앉을 경우 승객에게 불편을 초래할 뿐만 아니라, 이로 인해 외관미가 떨어져 차량의 상품성이 저감된다.

또, 각도조절이 이루어 지지 못하여 보다 편안한 자세로 탑승할 수 없는 등의 폐단이 있었다.

본 고안의 목적은 차량의 앞좌석승객용 좌석의자에 헤드레스트가 필요에 따라 선택적으로 접혀지거나 각도조절되어 뒷좌석승객의 시야가 확보될 뿐만 아니라, 앞좌석승객의 편리가 도모되어 차량의 상품성을 향상시키도록 된 승용차용 시트의 헤드레스트를 제공하는 데 있다.

도 1은 종래 승용차용 시트를 보인 사시도

도 2는 본 고안의 설치구조를 보인 일부절결 정면도

도 3은 본 고안의 작동상태를 보인 측단면도

도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 - 헤드레스트 11 - 시트

20 - 폴30 - 힌지핀

40 - 가이더

이러한 본 고안의 목적은, 헤드레스트(10)로 부터 하부로 연장된 폴(20)을 힌지핀(30)으로 절첩 가능하게 힌지 설치하고, 이 폴(20)의 회동범위를 가이드하도록 시트(11)로 부터 상부를 향해 고정되며 속이 빈 가이더(40)가 구비되는 것에 의해 달성된다.

따라서, 헤드레스트(10)를 고정시킨 폴(20)이 힌지핀(30)에 의해 각도조절되어 뒷좌석 승객의 필요에 따라 선택적으로 헤드레스트(10)가 회동되는 것에 의해 뒷좌석승객의 시야가 확보된다.

또, 시트(11)에 탑승한 탑승자의 헤드 위치를 편안하게 위치조절할 수 있어 안락함을 갖도록 한다.

그리고, 차량의 상품성이 향상되는 것이다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의해 상세하 설명하기로 한다.

도 2에서는 본 고안의 헤드레스트(10)가 폴(20)에 의해 시트(11)와 연결된 상태로 시트(11) 상측에 세워 설치된 상태를 일부절결하여 도시하고 있다.

제 3도는 헤드레스트(10)를 지지하는 폴(20)이 힌지핀(30)에 의해 절첩 가능하게 힌지 설치된 상태를 측면상태로 도시하고 있다.

상기 헤드레스트(10)는 시트(11)의 상부에 폴(20)에 고정되는데, 이 폴(20)의 중단에는 힌지핀(30)이 힌지 설치되어 폴(20)이 전,후로 각도 조절되도록 설치된다.

그리고, 이 폴(20)은 시트(11)에 상부를 향해 고정되고 폴(20)을 내부로 수용하는 가이더(40)의 내부로 삽입 설치된다.

따라서, 폴(20)이 가이더(40)에 삽입된 상태로 회동될 때 그 회동범위를 제한하여 필요 이상으로 접혀지는 것을 단속하게 되는 것이다.

또, 헤드레스트(10)를 고정하는 폴(20)이 상하로 높이 조절되는 구조는 종래와 동일하므로 상세한 설명은 생략하기로 한다.

상기와 같은 본 고안의 구성에 의하면, 헤드레스트(10)의 위치를 상하는 물론, 좌우로 각도 조절된다.

Claims

헤드레스트(10)로 부터 하부로 연장된 폴(20)을 힌지핀(30)으로 절첩 가능하게 힌지 설치하고, 이 폴(20)의 회동범위를 가이드하도록 시트(11)로 부터 상부를 향해 고정되며 속이 빈 가이더(40)가 구비되는 것을 특징으로 하는 승용차용 시트의 헤드레스트.