KR100358913B1 - 차량의 리어시트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 분할되어 독립적으로 이동되어져 전후방의 위치조정이 가능하도록 되어진 차량의 리어시트에 관한 것으로, 이러한 종래의 분할식 리어시트는 구조적 특성상 중앙에 틈이 있어서 가운데 승객이 앉을 경우 착좌감이 나쁘게 되고, 중앙에 분할면이 보이기 때문에 외관상 좋지 않아 차량의 상품성이 하락된다는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 예시도면 도 2 에서와 같이 리어시트(1)의 중앙 ,즉 분할된 시트의 접촉부에 수납홈(12)을 마련하고 이 수납홈(12)에 보조쿠션(14)이 장착되도록 한 것으로, 보조쿠션(14)은 중앙에 앉게되는 승객에 맞게 마련되어져 이 보조쿠션(14)이 어느 한 쪽의 리어시트(1)에 힌지결합되어진 것이다.

따라서, 보조쿠션(14)이 수납홈(12)에 수납되어 있을 때에는 벤치형상의 일체형 리어시트와 마찬가지여서 리어시트 중앙 승객의 착좌감이 향상되어지는 것이고 어느 하나의 리어시트(1) 위치를 조정하려 할 때에는 보조쿠션(14)을 인출하여 리어시트(1)에 포개어 놓으면 용이하게 리어시트의 위치 조정이 가능하게 되는 것이다.

Description

차량의 리어시트{Rear-Seat of Automobile}

본 발명은 차량의 리어시트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 분할되어 독립적으로 이동되어져 전후방의 위치조정이 가능하도록 되어진 차량의 리어시트에 있어서 리어시트의 중앙에 앉는 승객을 위하여 별도의 보조시트가 수납되어진 차량의 리어시트에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 시트는 독립시트와 벤치식 시트로 구분되며, 독립시트는프론트시트인 운전석과 조수석에 장착되어져 전후의 위치조정이 가능하도록 레일에 결합되어 있다.

한편, 벤치식 시트는 3명이 착좌할 수 있도록 길게 형성된 것으로, 리어시트에 적용되지만, 근래에 들어서는 예시도면 도 1 과 같이 벤치식 시트의 형상으로 분할된 독립식 시트가 설치된 것이 개발되어 있다.

즉, 탑승객의 편의를 위해 리어시트(1)도 시트의 위치의 조정이 가능하도록 레일에 결합되어지며, 등받이의 각도가 조절 가능하도록 되어 있는 것이다.

그러나, 이러한 분할식의 리어시트(1)는 구조적 특성상 중앙에 틈이 있어서 가운데 승객이 앉을 경우 착좌감이 나쁘게 되고, 중앙에 분할면이 보이기 때문에 외관상 좋지 않아 차량의 상품성이 하락된다는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 리어시트의 중앙에 앉는 승객을 위하여 별도의 보조시트가 수납되어진 차량의 리어시트를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

이를 위한 본 발명은 리어시트의 중앙 ,즉 분할된 시트의 접촉부에 수납홈을 마련하고 이 수납홈에 보조쿠션이 장착되도록 한 것으로, 보조쿠션은 중앙에 앉게되는 승객에 맞게 마련되어져 이 보조쿠션이 어느 한 쪽의 시트에 힌지결합되어진 것이다.

따라서, 보조쿠션이 수납홈에 수납되어 있을 때에는 벤치형상의 일체형 리어시트와 마찬가지여서 리어시트 중앙 승객의 착좌감이 향상되어지는 것이고 어느 하나의 리어시트 위치를 조정하려 할 때에는 보조쿠션을 인출하여 리어시트에 포개어놓으면 용이하게 리어시트의 위치 조정이 가능하게 되는 것이다.

도 1a 는 종래 분할식 리어시트를 나타낸 사시설명도,

도 1b 는 종래 분할식 리어시트를 나타낸 평면설명도,

도 2a 는 본 발명에 따른 리어시트를 나타낸 사시설명도,

도 2b 는 본 발명에 따른 리어시트를 나타낸 정면설명도,

도 2c 는 본 발명에 따른 리어시트를 나타낸 평면설명도이다.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

1 - 리어시트, 10 - 시트쿠션,

12 - 수납홈, 14 - 보조쿠션,

이하 첨부된 예시도면과 함께 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

예시도면 도 2 는 본 발명에 따른 리어시트의 설명도로서, 본 발명은 절반으로 분할되어 독립적으로 전후방 위치가 조정가능하도록 되어진 차량 리어시트에 있어서, 분할된 시트쿠션(10) 접촉부에 수납홈(12)이 절반되어 각각 형성되고, 이 수납홈(12)에 안착되어지는 보조쿠션(14)이 마련되어 이 보조쿠션(14)이 상기 수납홈(12)에 수납되게 상기 분할된 리어시트 중 하나의 리어시트(1) 측부에 힌지결합된 것을 특징으로 하는 차량 리어시트이다.

상기된 바와 같이 본 발명의 리어시트는 벤치 형상의 분할 독립식 리어시트에 있어서 중앙에 앉는 승객을 위한 보조쿠션(14)이 장착되어진 리어시트(1)를 제공한다.

즉, 벤치식 리어시트(1)는 승객 3명이 착좌되는 크기를 갖게되는데, 3명의 분할에 마추어 쿠션을 3분할 함과 더불어, 2분할된 리어시트가 독립적으로 전후방의 위치조정이 가능하도록 한 것이다.

이를 위한 본 발명은 리어시트(1)의 중앙 ,즉 분할된 시트쿠션(10)의 접촉부에 수납홈(12)을 마련하고 이 수납홈(10)에 보조쿠션(14)이 장착되도록 하였다.

보조쿠션(14)은 중앙에 앉게되는 승객에 맞게 그 크기가 결정되어짐은 당연하고, 이 보조쿠션(14)이 어느 한 쪽의 리어시트(1)에 힌지결합되어진 것이다.

따라서, 보조쿠션(14)이 수납홈(12)에 수납되어 있을 때에는 벤치형상의 일체형 리어시트와 마찬가지여서 리어시트 중앙 승객의 착좌감이 향상되어지는 것이다.

또한, 화물을 차실내 후방에 탑재하기 위한 것 등으로 어느 하나의 리어시트(1) 위치를 조정하려 할 때에는 보조쿠션(14)을 인출하여 리어시트(1)에 포개어 놓으면 용이하게 리어시트의 위치 조정이 가능하게 되는 것이다.

상술된 바와 같이 본 발명에 따르면, 분할식 리어시트의 접촉부인 중앙에 보조시트를 마련하여 이것이 사용자의 임의에 따라 중앙에 장착되거나 인출되어 측부의 리어시트에 포개어질 수 있도록 함에 따라, 리어시트의 중앙에 앉게 되는 승객의 승차감이 향상되고, 외관의 수려함이 유지됨으로써 차량의 상품성이 향상되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 절반으로 분할되어 독립적으로 전후방 위치가 조정가능하도록 되어진 차량 리어시트에 있어서, 분할된 시트쿠션(10) 접촉부에 수납홈(12)이 절반되어 각각 형성되고, 이 수납홈(12)에 안착되어지는 보조쿠션(14)이 마련되어 이 보조쿠션(14)이 상기 수납홈(12)에 수납되게 상기 분할된 리어시트 중 하나의 리어시트(1) 측부에 힌지결합된 것을 특징으로 하는 차량 리어시트.