KR19990005026A - 3인 승차 가능한 프론트 시트의 센터 시트 - Google Patents

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KR19990005026A
KR19990005026A KR1019970029187A KR19970029187A KR19990005026A KR 19990005026 A KR19990005026 A KR 19990005026A KR 1019970029187 A KR1019970029187 A KR 1019970029187A KR 19970029187 A KR19970029187 A KR 19970029187A KR 19990005026 A KR19990005026 A KR 19990005026A
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KR1019970029187A
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이구열
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

3인 승차 가능한 프론트 시트의 중앙에 위치하는 센터 시트에 있어서, 상기 센터 시트(1)의 백시트(5)는 각각 독립하여 접을 수 있게 2개의 백시트(5',5)로 분할되어 있고, 상기 2개의 분할 백시트(5',5)는 각각 운전석(21)과 조수석(31)에 근접 배치되어 있어서 운전석(21)과 조수석(31) 승차자가 팔을 걸 수 있도록 되어 있으며, 상기 각각의 분할 백시트(5',5)의 이면(7',7)에는 편의 공간(9,11)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 3인 승차 가능한 프론트 시트의 센터 시트가 제공되고, 이로써 2인 승차시 센터 시트를 운전석과 조수석 승차자에게 편의성을 제공함과 동시에 안락성을 제공하는 데 사용할 수 있는 효과가 있다.

Description

3인 승차 가능한 프론트 시트의 센터 시트
(기술 분야)
본 발명은 차량의 시트에 관한 것이며, 보다 상세하게는 승합차의 프론트 시트와 같이 3인이 승차할 수 있도록 되어 있는 프론트 시트의 중앙에 위치하는 센터 시트에 관한 것이다.
(종래 기술)
승합차의 프론트 시트와 같은 일부 차량의 프론트 시트는 법적으로 3인이 승차할 수 있도록 허용되어 있으며, 이를 위해 운전석과 조수석 사이에 센터 시트가 마련되어 있다. 이와 같이 3인이 승차 가능한 프론트 시트는 일반적으로 2인 이하가 탑승하는 것이 일반적이며, 3인이 승차하는 경우는 많지 않다. 따라서 3인 승차 가능한 프론트 시트는 3인이 승차할 수 있도록 되어 있기는 하지만 2인이 승차하기에 편하게 구성되어 있다.
효율성의 측면에서 차량의 내부 공간은 최적의 상태로 활용될 수 있도록 구성되어야 할 필요가 있으며, 이런 견지에서 3인이 승차할 수 있는 프론트 시트는, 2인 승차의 경우와 와 3인 승차의 경우 모두를 만족시킬 수 있도록 구성되는 것이 바람직하다. 아울러 차량의 시트는, 승차자가 가능한 한 편안한 자세로 앉아 있을 수 있도록 인체 공학적인 구조로 제작될 것을 요한다.
이와 같이 3인이 승차할 수 있는 프론트 시트를 구성함에 있어서는 효율성의 측면과 안락함의 측면을 동시에 만족하게 설계되는 것이 자장 바람직하다고 할 수 있다.
도3은 종래의 3인 승차 가능한 프론트 시트의 센터 시트의 일반적인 구성을 보여주는 사시도이다. 도시된 바와 같이, 종래의 프론트 시트(51)는 일반적으로 독립된 시트 쿠션(55)과 독립된 백시트(57)로 구성된 운전석(53), 공통의 시트 쿠션(63)과 독립된 백시트(65)로 구성된 조수석(59) 및 공통의 시트 쿠션(63)과 독립된 백시트(67)로 구성된 센터 시트(61)로 되어 있다.
상기한 바와 같은 종래의 센터 시트(61)는, 백시트(67)가 리클라이닝 너클에 의해 접을 수 있도록 구성되어 있어서, 백시트(67)의 앞면(71)은 백시트(67)를 펼치었을 때 승차자의 등을 받칠 수 있도록 되어 있고, 백시트(67)의 뒷면에는 컵홀더나 수납 공간을 형성하여 2인이 승차했을 때 여러 가지 편이 공간으로 사용할 수 있도록 되어 있다.
그러나, 상기와 같은 구조의 종래의 센터 시트(61)는 2인 승차시 운전석과 조수석 승차자의 안락성을 위한 배려가 없는 문제점을 지니고 있다. 즉 종래의 센터 시트(61)의 백시트(67)는 이를 접었을 때 단지 컵홀더나 수납 공간으로만 사용될 수 있을 뿐, 운전석과 조수석 승차자가 안락한 자세를 유지하는 데에는 전혀 도움이 되지 못한다.
따라서 본 발명의 목적은, 종래의 3인 승차 가능한 프론트 시트의 센터 시트가 지니는 문제점을 해소하여, 운전석과 조수석 승차자에게 편의성을 제공함과 동시에 안락성을 제공할 수 있는 3인 승차 가능한 프론트 시트의 센터 시트를 제공하고자 하는 것이다.
도1과 도2는 본 발명에 따른 센터 시트의 구성을 보여주는 3인 승차 가능한 프론트 시트의 개략 사시도로서, 도1은 센터 시트의 백시트가 펼쳐져 있는 상태, 도2는 센터 시트의 백시트가 접혀져 있는 상태의 도면.
도3은 종래의 3인 승차 가능한 프론트 시트의 센터 시트의 일반적인 구성을 보여주는 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1: 센터 시트 3: 시트 쿠션
5,5',5: 백시트 7',7: 백시트의 이면
9, 11: 편의 공간 21: 운전석
31: 조수석
상기한 본 발명의 목적은, 3인 승차 가능한 프론트 시트의 센터 시트의 백시트를 2분하고, 분할된 각각의 백시트의 이면에 카세트 보관함 등의 수납 공간과 같은 편의 공간을 형성하므로써, 백시트를 접었을 때 운전석과 조수석 승차자의 팔걸이로 되게 함과 동시에 편의 공간으로 활용할 수 있도록 한 3인 승차 가능한 프론트 시트의 센터 시트에 의해 달성된다.
구체적으로 본 발명의 목적은, 3인 승차 가능한 프론트 시트의 중앙에 위치하는 센터 시트에 있어서, 상기 센터 시트의 백시트는 각각 독립하여 접을 수 있게 2개의 백시트로 분할되어 있고, 상기 2개의 분할 백시트는 각각 운전석과 조수석에 근접 배치되어 있어서 운전석과 조수석 승차자가 팔을 걸 수 있도록 되어 있으며, 상기 각각의 분할 백시트의 이면에는 편의 공간이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 3인 승차 가능한 프론트 시트의 센터 시트에 의해 달성된다.
본 발명에서 편의 공간이란, 컵홀더, 카세트 보관함, 수납 공간, 동전함 등과 같이 차량에서 적은 물건을 보관하는 데 필요한 공간을 통칭하는 의미로서 사용된다.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명에 따른 3인 승차 가능한 프론트 시트의 센터 시트에 대해 상세히 설명한다. 이하의 구체예는 본 발명에 따른 3인 승차 가능한 프론트 시트의 센터 시트를 예시적으로 설명하는 것일 뿐 본 발명의 범위를 제한하는 것이 아니다.
도1과 도2는 본 발명에 따른 센터 시트의 구성을 보여주는 3인 승차 가능한 프론트 시트의 개략 사시도로서, 도1은 센터 시트의 백시트가 펼쳐져 있는 상태, 도2는 센터 시트의 백시트가 접혀져 있는 상태의 도면이다.
도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 3인 승차 가능한 프론트 시트의 센터 시트(1)는 시트 쿠션(3)과 시트 쿠션(3)에 대해 접을 수 있는 백시트(5)를 포함하는 구성으로 되어 있다.
본 발명의 특징에 따라 상기 백시트(5)는, 2개의 백시트(5', 5)로 분할되어 있으며, 각각의 분할 백시트(5',5)는 독립적으로 접을 수 있도록 되어 있다. 또한 상기 2개의 분할 백시트(5',5)는 각각 운전석(21)과 조수석(31)에 근접 배치되어 있어서 분할 백시트(5',5)를 접었을 때, 좌측(운전석 쪽)의 분할 백시트(5')는 운전석 승차자의 팔걸이로 되고, 우측(조수석 쪽)의 분할 백시트(5)는 조수석 승차자의 팔걸이로 된다.
2개의 분할 백시트(5',5)의 이면(7',7)에는 예를 들면 카세트 보관함(9)이나 수납 공간(11)과 같은 편의 공간이 형성되어 있다. 따라서, 차량에 필요한 각종 소물을 수납 보관할 수 있다.
상기와 같은 구성에 따라, 3인이 승차하는 경우에는 상기 백시트(5)를 펼쳐서 센터 시트(1)의 등받이가 되게 하고, 2인이 승차하고 있는 경우에는 필요에 따라 좌우의 분할 백시트(5',5)를 접어서 팔걸이로 사용할 수 있으며, 차량에 필요한 각종 소물을 편의 공간(9,11)에 수납 보관할 수 있다.
이상에서 설명한 본 발명에 따른 3인 승차 가능한 프론트 시트의 센터 시트에 의하면, 센터 시트의 백시트를 2개로 분할하여 접을 수 있도록 구성하므로써, 백시트를 펼쳤을 때에는 승차자의 등받이로 되고, 백시트를 접었을 때에는 운전석과 조수석 승차자의 팔걸이가 됨과 동시에 각종 편의 공간으로 제공되므로, 프론트 시트 승차자의 편의와 안락성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 센터 시트의 공간을 최적으로 활용할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 3인 승차 가능한 프론트 시트의 중앙에 위치하는 센터 시트에 있어서, 상기 센터 시트(1)의 백시트(5)는 각각 독립하여 접을 수 있게 2개의 백시트(5',5)로 분할되어 있고, 상기 2개의 분할 백시트(5',5)는 각각 운전석(21)과 조수석(31)에 근접 배치되어 있어서 운전석(21)과 조수석(31) 승차자가 팔을 걸 수 있도록 되어 있으며, 상기 각각의 분할 백시트(5',5)의 이면(7',7)에는 편의 공간(9,11)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 3인 승차 가능한 프론트 시트의 센터 시트.
  2. 제1항에 있어서, 상기 편의 공간이 카세트 보관함(9) 및 수납 공간(11)인 것을 특징으로 하는 3인 승차 가능한 프론트 시트의 센터 시트.
KR1019970029187A 1997-06-30 1997-06-30 3인 승차 가능한 프론트 시트의 센터 시트 KR19990005026A (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20210067164A (ko) 2019-11-29 2021-06-08 주식회사다스 차량용 시트 암레스트 컴포트 장치

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20210067164A (ko) 2019-11-29 2021-06-08 주식회사다스 차량용 시트 암레스트 컴포트 장치

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