KR19980038539A - 차량용 프런트시트의 시트백 상하조절장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 프런트시트의 시트백 상하조절장치에 관한 것으로서, 차량의 시트백(21) 일측부에 고정형성되며 랙(11a)이 형성된 랙브라켓(11) 상기 랙브라켓(11)의 랙(11a)에 맞물려 형성된 피니언(12) 상기 피니언(12)의 축(12a)이 고정되는 너클플레이트(13) 상기 너클플레이트(13) 외부로 인출된 축(12a)에 설치되는 회전부재(14)로 구성되는 것이다. 따라서, 승차원의 필요에 따라 간단하게 다이얼을 조절함으로써 프런트시트의 시트백을 상하로 위치 조절하여 사용할 수 있다.

Description

차량용 프런트시트의 시트백 상하조절장치

본 발명은 차량용 프런트시트의 시트백 상하조절장치에 관한 것으로서, 승차원의 신체조건에 따라 시트백을 상하로 위치조절하여 보다 편안한 승차감을 얻도록 하는 차량용 프런트시트의 시트백 상하조절장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 프런트시트(Front Seat)는 주로 차량의 앞자리에 위치한 1인용의 독립된 시트를 말하는 것으로서, 대별하여 승차원의 둔부가 위치하는 시트쿠션, 승차원의 등을 받치도록 된 시트백(Seat Back), 머리부분을 받치도록 된 헤드레스트 등으로 구성되어 있다. 이러한 차량용 프런트시트는 시트쿠션의 하단에 이동장치가 형성되어 있어서 운전자의 신체조건에 따라 전후로 프런트시트를 이동시킴으로써 편안한 착좌자세를 실현시킬 수 있다.

또한 도 4에 도시한 바와 같이 종래에는 시트백(21)을 하단의 힌지고정부(22)를 중심으로 전후방향 절첩시킬 수 있어서, 차내에서 휴식할 때 후방으로 펴서 휴식하거나 적절한 위치를 설정할 수 있어서 승차원의 취향에 알맞는 자세를 얻을 수 있도록 되어 있다.

그러나 이러한 종래 차량용시트의 시트백은 하단의 힌지고정부를 중심으로 상부를 단순히 전후로 각도 이동시킬 수 있는 것이지만, 승차원의 신체 조건에 합당한 착좌 자세를 얻을 수 없다는 문제점이 있었다. 즉, 키가 작거나 큰 사람, 혹은 상체의 장단에 관계없이 고정된 시트백에 적응해야 하는 것이어서 승차원의 허리나 등에 긴밀히 밀착되지 못하는 경우가 많으므로 쾌적하고 편안한 착좌 자세를 얻을 수 없었다.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 본 발명의 목적은 승차원의 다양한 신체조건에 따라 시트백의 위치를 상하 조절할 수 있도록 하는 차량용 프런트시트의 시트백 상하조절장치를 제공하는 데 있다.

도 1은 본 발명의 구성도,

도 2는 도 1의 A-A선 단면도,

도 3은 본 발명의 사용상태도,

도 4는 종래 차량용 시트 시트백의 사용상태 예시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

11 : 랙브라켓 11a : 랙

12 : 피니언 12a : 축

13, 15 : 너클플레이트 13a, 16 : 안내핀

14 : 회전부재 21 : 시트백

상기한 목적을 이루기 위하여 본 발명은 차량의 시트백(21) 일측부에 고정형성되며 랙(11a)이 형성된 랙브라켓(11) 상기 랙브라켓(11)의 랙(11a)에 맞물려 형성된 피니언(12) 상기 피니언(12)의 축(12a)이 고정되는 너클플레이트(13) 상기 너클플레이트(13) 외부로 인출된 축(12a)에 설치되는 다이얼(14)로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 시트백 상하조절장치를 제공한다.

이하 첨부된 예시도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 구성도로서, 부분적으로 일부절결하여 나타낸 것이며, 도 2는 도 1의 A-A선 단면도다. 도시한 바와 같이 시트백(21)의 일측면에 랙(11a)이 형성된 랙브라켓(11)을 설치하는데, 상기 랙(11a)은 랙브라켓(11)일측에만 설치할 수도 있으나 보다 견고히 하기 위하여 도시한 바와 같이 중앙을 통공으로 형성하고 이러한 양쪽에 형성함이 좋다.

상기 랙(11a)에는 이와 연계하여 피니언(12)이 맞물려 설치되며, 이러한 피니언(12)의 축(12a)은 너클플레이트(13)에 끼워져 고정된다. 그리고 상기 너클플레이트(13) 외부로 인출된 축(12a)에는 이를 회전시키기 위한 회전수단으로서 다이얼(14)이 형성된다.

한편 상기 랙브라켓(11)에는 장공(11b)을 형성하여 상기 너클플레이트(13)에 형성된 안내핀(13a)에 끼워지도록 하는 것이 바람직한 바, 이는 시트백의 상하이동에 따른 안내역할을 하기 위함이다.

또한 시트백(21)의 반대편 측부에도 랙과 피니언을 설치할 수도 있으나 도시한 바와 같이 너클플레이트(15)의 안내핀(16)이 끼워지도록 장공이 형성된 브라켓(17)만을 설치함이 바람직하다.

이상과 같이 구성된 본 발명은 승차원이 자신의 신체조건에 부합하도록 시트백의 높이를 상하로 조절할 수 있는 바, 다이얼(11a)을 회전시키면 축(12a)연결된 피니언(12)이 회전하게 되고 이러한 피니언(12)의 회전운동이 랙(11a)에 전달되어 직선운동을 하게 하므로, 상기 랙(11a)에 일체로 된 시트백(21)을 상하로 조절 가능하게 된다.

이때 랙브라켓(11)에 형성된 장공(11a)이 너클플레이트(13)의 안내핀(13a)에 끼워져 이동되므로 보다 안정적인 상하 이동을 하게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 승차원의 필요에 따라 간단하게 다이얼을 조절함으로써 프런트시트의 시트백을 상하로 위치 조절하여 사용할 수 있으므로 승차감이 향상되어 차실내의 향상된 거주성을 확보할 수 있으므로 편안하며, 운전자의 경우 장시간 운전에 따르는 피로누적이 저감되는 효과를 볼 수 있고 차량의 상품성이 향상되는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 차량의 시트백(21) 일측부에 고정형성되며 랙(11a)이 형성된 랙브라켓(11) 상기 랙브라켓(11)의 랙(11a)에 맞물려 형성된 피니언(12) 상기 피니언(12)의 축(12a)이 고정되는 너클플레이트(13) 상기 너클플레이트(13) 외부로 인출된 축(12a)에 설치되는 다이얼(14)로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 시트백 상하조절장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 랙브라켓(11)에는 장공(11b)이 형성되어 상기 너클플레이트(13)에 형성된 안내핀(13a)에 끼워지도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 시트백 상하조절장치.
3. 시트백(21)의 반대편 측부에는 너클플레이트(15)의 안내핀(16)이 끼워지도록 장공이 형성된 브라켓(17)을 설치하는 것을 특징으로 하는 차량용 프런트시트의 시트백 상하조절장치.