KR0125234Y1 - 자동차용 드라이버 시트 - Google Patents

Abstract

[목적]

본 고안은 탑승자 한사람 한사람을 위해 자동차에 장착되는 버킷 시트인 드라이버 시트에 관한 것으로, 특히, 운전자의 무릎 안쪽부위가 접촉되는 좌석 시트의 선단부를 장방형으로 절개 분리하여 볼스터를 형성함과 동시에 이 볼스터를 분리된 부분에 다시 힌지결합하여 운전자의 체형에 따라 상기 좌석 시트의 볼스터가 하향되게 함으로써 운전자의 무릎 안쪽부위가 좌석 시트의 선단부에 의해 압박되지 않도록 한 자동차용 드라이버 시트에 관한 것이다.

[구성]

운전자가 편안한 자세로 앉아 운전을 할 수 있도록 자동차에 장착되는 쿠션 시트인 드라이버 시트의 좌석 시트 선단부를 장방형으로 절개분리하여 볼스터를 형성하고, 이 분리된 부분에 볼스터를 힌지결합하여서 운전자의 체형에 따라 무릎 안쪽이 면접됨과 동시에 힌지를 축으로 볼스터가 하향되도록 하는 것이다.

Description

자동차용 드라이버 시트(driver seat)

제1도는 본 고안이 적용되는 자동차의 일측면예시도

제2도는 본 고안의 구성을 보인 쿠션 시트의 사시도

제3도는 본 고안의 사용상태예시도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10:쿠션 시트 12:좌석 시트

14:등받이 시트 16:볼스터

18:힌지

본 고안은 탑승자 한사람 한사람을 위해 자동차에 장착되는 버킷 시트인 드라이버 시트에 관한 것으로, 특히, 운전자의 무릎 안쪽부위가 접촉되는 좌석 시트의 선단부를 장방형으로 절개 분리하여 볼스터를 형성함과 동시에 이 볼스터를 분리된 부분에 다시 힌지결합하여 운전자의 체형에 따라 상기 좌석 시트의 볼스터가 하향되게 함으로써 운전자의 무릎 안쪽부위가 좌석 시트의 선단부에 의해 압박되지 않도록 한 자동차용 드라이버 시트에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 실내에 장착되는 시트(seat)는 탑승자 한사람 한사람을 위한 버킷 시트(bucket seat)와, 두명 이상의 탑승자가 동시에 앉을 수 있는 벤치 시트(bench seat)로 대별되고 있다.

상기 버킷 시트는 탑승자 한사람 한사람을 위하여 탑승자의 몸이 편안한 자세를 유지할 수 있도록 한 쿠션 시트이고, 자동차의 프런트 시트는 대부분 이러한 버킷 시트를 채택하여 장착하고 있다. 또한 코너링시 안정감을 높인 시트는 스포츠 시트라고 하는 표현을 할 때도 있으며, 탑승자 한사람 한사람을 위한 시트로 나누어져 있으므로. 세퍼레이트 시트라고도 한다.

상기 벤치 시트는 벤치 모양의 시트로서 버킷 시트나 세러페이트 시트와는 대조적으로 쓰이는 시트를 말하고, 승용차용의 경우 앞좌석은 대부분 버킷 시트인 반면 뒷좌석의 시트는 벤치 시트로 하는 것이 일반적이다.

또한 상기한 버킷 시트 및 벤치 시트의 백 시트 상단부에는 헤드 레스트(head restraint)가 설치되는데, 이 헤드 레스트는 시트의 백 시트위에 탑승자의 머리를 지지하기 위하여 설치된 베개와 같은 부분으로, 자동차의 추돌 및 충돌시 목의 부상 방지와 머리 부분을 편안하게 하기 위하여 설치되고, 백 시트와 일체로 되어 있는 것과 착탈이 가능한 것도 있으며, 조정치 가능한 것도 있다. 또한 백 시트와 일체로 되어 있는 것으로서 헤드 레스트가 백 시트 상단부에 붙어 있는 것을 하이 백시트라고 부르기도 한다.

종래의 운전석 시트인 쿠션 시트는 운전자가 쾌적하고 홀드성이 좋은 상태로 앉아 운전할 수 있도록 여러방향 및 여러각도로 각부위가 어저스트(adjust)는 되는 어저스터블 시트(adjustable seat)가 장착되어 사용되고 있음과 동시에 백 시트 상단부에 헤드 레스트가 설치되어 사용되고 있는데, 이러한 쿠션 시트는 운전자가 쾌적하고 홀드성이 좋은 상태로 앉아 운전할 수 있는 장점은 있으나, 운전자의 무릎 안쪽부위가 좌석 시트의 선단부에 접촉되어 압박을 주게 되므로 운전자 하반신에 통증을 유발시키는 등의 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 사정을 고려하여 이루어진 것으로, 그 목적은 운전자의 무릎 안쪽부위가 접촉되는 좌석 시트의 선단부를 장방형으로 절개 분리하여 볼스터를 형성함과 동시에 이 볼스터를 분리된 부분에 다시 힌지결합하여 운전자의 체형에 따라 상기 좌석 시트의 볼스터가 하향되게 함으로써 운전자의 무릎 안쪽부위가 좌석 시트의 선단부에 의해 압박되지 않도록 한 자동차용 드라이버 시트를 제공하는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해 운전자가 편안한 자세로 앉아 운전을 할 수 있도록 자동차에 장착되는 쿠션 시트인 드라이버 시트의 좌석 시트 선단부를 장방형으로 절개분리하여 볼스터를 형성하고, 이 분리된 부분에 볼스터를 힌지결합하여서 운전자의 체형에 따라 무릎 안쪽이 면접됨과 동시에 힌지를 축으로 볼스터가 하향되도록 하는 자동차용 드라이버 시트를 제공함에 의해 달성된다.

다음 본 고안의 실시예를 도면에 의거하여 구체적으로 설명하겠다.

제1도 내지 제2도에는 본 고안에 따른 자동차용 드라이버 시트인 쿠션 시트가 도시되어 있는데, 이 자동차용 쿠션 시트(10)는 운전자의 각 신체부위가 접촉되는 볼스터가 구비되는 좌석 시트(12) 및 운전자의 등·허리부위가 접촉되는 등받이 시트(14), 그리고 운전자의 머리 부위를 지지해주는 헤드 레스트로 구성되고, 상기 좌석 시트(12) 선단부를 장방형으로 절개분리하여 볼스터(12)를 형성하고, 이 분리된 부분에 볼스터(12)를 힌지(18)결합하여서 운전자의 체형에 따라 무릎 안쪽이 면접됨과 동시에 힌지(18)를 축으로 볼스터(16)가 제3도에서와 같이 하향되도록 하는 것이다.

다시 설명하면 운전자의 허벅지 부위가 접촉되는 좌석 시트(12)의 선단부에 형성되어 운전자의 무릎 안쪽부위에 접촉되는 절개하여 분리함과 동시에 분리된 볼스터(16)를 좌석 시트(12)에 다시 힌지(18) 결합하여서 운전자의 체형에 따라 또는 선택에 따라 무릎 안쪽이 면접됨과 동시에 힌지(18)를 축으로 볼스터(16)가 하향되도록 하는 것이다.

따라서 운전자는 필요시 선택적으로 상기 볼스터(16)를 힌지(18)를 축으로 하여 회동시켜 볼스터(16)의 상부면이 하향되게 함과 동시에 상기 쿠션 시트(12)에 앉거나 또는 앉음과 동시에 무릎 안쪽에 힘을 주어 상기 볼스터(16)를 하향되게 하여서 무릎 안쪽부위가 상기 볼스터(16)와 간격을 두게하여 운전을 하게 되는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 운전자의 무릎 안쪽부위가 접촉되는 좌석 시트의 선단부를 장방형으로 절개 분리하여 볼스터를 형성함과 동시에 이 볼스터를 분리된 부분에 다시 힌지결합하여 운전자의 체형에 따라 상기 좌석 시트의 볼스터가 하향되게 함으로써 운전자의 무릎 안쪽부위가 좌석 시트의 선단부에 의해 압박되지 않도록 하여서 운전자의 피로를 감소시킴과 동시에 운전자에게 편의를 제공할 수 있는 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 운전자가 편안한 자세로 앉아 운전을 할 수 있도록 자동차에 장착되는 쿠션 시트인 드라이버 시트를 구성함에 있어서; 상기 드라이버 시트의 좌석 시트의 선단부를 장방형으로 절개분리하여 볼스터를 형성하고, 이 분리된 부분에 볼스터를 힌지결합하여서 운전자의 체형에 따라 무릎 안쪽이 면접됨과 동시에 힌지를 축으로 볼스터가 하향되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 드라이버 시트.