KR200266390Y1 - 암레스트에 의해 연동되는 헤드레스트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 암레스트에 의해 연동되는 헤드레스트에 관한 것으로, 그 목적은 승용차 뒷좌석 중앙부에 제공된 암레스트의 전개 및 안착 상태에 따라 연동되는 헤드레스트를 승용차 뒷좌석 시트백의 중앙 상부에 제공하여 뒷좌석 중간에 앉은 승객의 목부분을 보호하고 승객이 탑승하지 않은 경우는 운전자의 후방시야를 확보할 수 있는 암레스트에 의해 연동되는 헤드레스트를 제공함에 있다.

본 고안은 헤드레스트(1)와 연결된 스테이(2)의 아래끝단을 고정하고 암레스트(3)와 연결된 제1링크부재(4)의 한쪽 끝단을 고정하며 암레스트(3)의 연동에 의해 가이드로드(7)를 따라 상,하로 움직이는 제1브라켓과(8), 상기 제1브라켓(8)과 결합되어 상,하로 연동되도록 안내하는 가이드로드(7)와, 상기 가이드로드(7)의 아래끝단을 고정하고 상,하로 연동되는 제1브라켓(8)의 스토퍼 역할을 하는 제2브라켓(9)과, 상기 제1브라켓(8)에 한쪽 끝단이 고정설치되고 암레스트(3)와 연결되어 회동하는 제1링크부재(4)와, 상기 암레스트(3)와 연결되어 회동하는 제1링크부재(4)의 끝단과 연결되고 다른 한쪽 끝단은 암레스트의 회전축(10)과 연결된 제2링크부재(5)와, 상기 제2링크부재(5)의 끝단과 연결되고 다른 한쪽 끝단은 제2브라켓(9)에 고정 설치되어 암레스트(3)가 수평되도록 동작하는 제3링크부재(6)로 구성된다.

Description

암레스트에 의해 연동되는 헤드레스트{The headrest is connected by armrest}

본 고안은 암레스트에 의해 연동되는 헤드레스트에 관한 것으로, 더 상세하게는 승용차 뒷좌석 중앙부에 제공된 암레스트의 전개 및 안착 상태에 따라 연동되는 헤드레스트에 관한 것이다.

일반적으로 중형급 이상의 승용차 뒷좌석에는 시트백의 중앙부에 접이식 암레스트가 제공되어 뒷좌석에 앉는 승객의 수에 따라 상기 암레스트를 전개 및 안착시킬수 있게 하였고, 승용차 뒷시트의 중앙부에는 탑승자의 머리부분을 받혀줄 수 있는 헤드레스트가 없는 실정이다.

만일, 뒷좌석 시트백의 중앙 상부에 항상 돌출되어 있는 헤드레스트를 제공한다면 뒷좌석에 3명의 승객이 탑승한 경우에는 이 헤드레스트가 유익하게 이용 될 수 있지만, 뒷좌석에 2명 이하의 승객이 탑승한 경우에는 이 헤드레스트는 필요가 없는 부분일 뿐 아니라 오히려 운전자의 후방시야를 가리는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 결점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 승용차 뒷좌석 중앙부에 제공된 암레스트의 전개 및 안착 상태에 따라 연동되는 헤드레스트를 승용차 뒷좌석 시트백의 중앙 상부에 제공하여 뒷좌석 중간에 앉은 승객의 목부분을 보호하고 승객이 탑승하지 않은 경우는 운전자의 후방시야를 확보할 수 있는 암레스트에 의해 연동되는 헤드레스트를 제공함을 목적으로 한다.

도 1 은 본 고안에 따른 암레스트의 안착상태를 보여주는 측면도

도 2 는 본 고안에 따른 암레스트의 전개상태(1차 동작)를 보여주는 도면

도 3 은 본 고안에 따른 암레스트의 전개상태(2차 동작)를 보여주는 도면

도 4 는 본 고안 암레스트에 의해 연동하는 헤드레스트의 정면도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

(1) : 헤드레스트 (2) : 스테이

(3) : 암레스트 (4) : 제1링크부재

(5) : 제2링크부재 (6) : 제3링크부재

(7) : 가이드로드 (8) : 제1브라켓

(9) : 제2브라켓 (10) : 암레스트의 회전축

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 고안 암레스트에 의해 연동하는 헤드레스트는 헤드레스트(1)와 연결된 스테이(2)의 아래끝단을 고정하고 암레스트(3)와 연결된 제1링크부재(4)의 한쪽 끝단을 고정하며 암레스트(3)의 연동에 의해 가이드로드(7)를 따라 상,하로 움직이는 제1브라켓과(8), 상기 제1브라켓(8)과 결합되어 상,하로 연동되도록 안내하는 가이드로드(7)와, 상기 가이드로드(7)의 아래끝단을 고정하고 연동되는 제1브라켓(8)의 스토퍼 역할을 하는 제2브라켓(9)과, 상기 제1브라켓(8)에 끝단이 고정설치되고 암레스트(3)와 연결되어 회동하는 제1링크부재(4)와, 상기 암레스와 연결되어 회동하는 제1링크부재(4)의 끝단과 연결되고 다른 한쪽 끝단은 암레스트의 회전축(10)과 연결된 제2링크부재(5)와, 상기 제2링크부재(5)의 끝단과 연결되고 다른 한쪽 끝단은 제2브라켓(9)에 고정 설치되어 암레스트(3)가 수평되도록 동작하는 제3링크부재(6)로 구성된다.

이하 본 고안의 실시예인 구성과 그 작용을 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 고안에 따른 암레스트의 안착상태를 보여주는 측면도로서, 승객의 목 부분을 보호하는 헤드레스트(1)와 연결된 스테이(2)의 아래끝단이 제1브라켓(8)에 고정 설치되고, 암레스트(3)와 연결된 제1링크부재(4)의 끝단이제1브라켓(8)에 고정 설치되며, 상기 제1브라켓(8)은 암레스트(3)의 연동에 의해 상,하로 동작될 수 있도록 가이드로드(7)와 결합되고, 상기 가이드로드(7)의 아래끝단은 스토퍼 역할을 하는 제2브라켓(9)의 일측에 고정 설치되며, 상기 제1브라켓(8) 일측에 끝단이 고정 설치된 제1링크부재(4)는 암레스트의 회전축(10)과 연결된 제2링크부재(5)와 연동되도록 링크되고, 상기 암레스트의 회전축(10)과 연결된 제2링크부재(5)의 끝단은 제3링크부재(6)와 연결된다.

도 2 는 본 고안에 따른 암레스트의 전개상태(1차 동작)를 보여주는 도면으로서, 암레스트(3)를 전개시 한쪽 끝단은 암레스트와 연결되고 다른쪽 끝단은 제1브라켓(8)의 일측에 고정 설치된 제1링크부재(4)에 의해 헤드레스트의 스테이(2)와 연결된 제1브라켓(8)이 가이드로드(7)를 따라 하향되어 헤드레스트(1)가 하향되고, 상기 제1브라켓(8)이 가이드로드(7)를 따라 하향되다가 스토퍼 역할을 하는 제2브라켓(9)에 걸려 멈춘다.

도 3 은 본 고안에 따른 암레스트의 전개상태(2차 동작)를 보여주는 도면으로서, 상기 제1브라켓(8)이 하향되다가 스토퍼인 제2브라켓(9)에 걸리면 암레스트의 회전축 중심(10)과 연결된 제2링크부재(5)와 제3링크부재(6)에 의해 암레스트의 회전축 중심(10)이 상향하여 암레스트가 하향되어 수평을 유지한다.

상기와 반대로 암레스트(3)를 접으면 암레스트의 회전축 중심(10)과 연결된 제2링크부재(5)와 제3링크부재(6)가 하향하고, 상기 암레스트의 회전축 중심(10)이 스토퍼에 걸리면 제1링크부재(4)의 연동에 의해 제1브라켓(8)이 가이드로드(7)를 따라 상향하여 제1브라켓(8)과 고정설치된 헤드레스트 스테이(2)에 의해 헤드레스트(1)가 상향하여 동작된다.

도 4 는 본 고안 암레스트에 의해 연동하는 헤드레스트의 정면도로서, 헤드레스트(1)와 연결된 스테이(2)의 아래끝단이 시트백 양측면에 위치한 제1브라켓(8)에 고정 설치되고, 암레스트(3)와 연결된 제1링크부재(4)가 양측면의 위치한 제1브라켓(8)에 각각 연결되며, 상기 제1브라켓(8)은 암레스트(3)의 연동에 의해 상,하로 동작되도록 가이드로드(7)와 결합되어 있는 것을 보여준다.

본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

상기와 같이 구성되고 동작하는 본 고안 암레스트의 의해 연동하는 헤드레스트는 승용차의 뒷좌석에 적용할 경우 뒷좌석에 앉은 탑승자가 2인 이하일 경우에는 헤드레스트가 시트의 내부에 안착되어 있어 운전자의 후방 시야를 제한하지 않고, 탑승자가 3인일 경우에는 헤드레스트를 돌출시켜 가운데 앉은 탑승자의 머리를지지 할 수 있게 하므로써, 승용차의 주행중에도 탑승자의 머리를 안락하게 지지하여 줄 수 있는 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 승용차 뒷좌석 중앙부 시트백의 헤드레스트에 있어서,

   헤드레스트(1)와 연결된 스테이(2)의 아래끝단을 고정하고 암레스트(3)와 연결된 제1링크부재(4)의 한쪽 끝단을 고정하며 암레스트(3)의 연동에 의해 가이드로드(7)를 따라 상,하로 움직이는 제1브라켓과(8), 상기 제1브라켓(8)과 결합되어 상,하로 연동되도록 안내하는 가이드로드(7)와, 상기 가이드로드(7)의 아래끝단을 고정하고 상,하로 연동되는 제1브라켓(8)의 스토퍼 역할을 하는 제2브라켓(9)과, 상기 제1브라켓(8)에 한쪽 끝단이 고정 설치되고 암레스트(3)와 연결되어 회동하는 제1링크부재(4)와, 상기 암레스와 연결되어 회동하는 제1링크부재(4)의 끝단과 연결되고 다른 한쪽 끝단은 암레스트의 회전축(10)과 연결된 제2링크부재(5)와, 상기 암레스트의 회전축과 연결된 제2링크부재(5)의 끝단과 연결되고 다른 한쪽 끝단은 제2브라켓에 고정 설치되어 암레스트가 수평되도록 동작하는 제3링크부재(6)로 구성된 것을 특징으로 하는 암레스트에 의해 연동되는 헤드레스트