KR19980029310U - 차량용 사이드미러 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 사이드미러 구조에 관한 것으로서, 그래스(G)가 설치된 승용차량의 프론트도어(D) 외부에 사이드미러(10)가 브라켓(11)에 의해 설치된 것에 있어서, 상기 브라켓(11)의 중앙부 전후방으로 외부공기나 전방에서 후방으로 통과하여 사이드미러(10) 부근의 그래스(G)에 접촉될 수 있도록 하는 공기유로(12)를 형성한 것으로 사이드미러에 반사된 후방의 시야를 운전자가 용이하고 편리하게 확인할 수 있게 한 효과가 있다.

Description

차량용 사이드미러 구조

본 고안은 차량용 사이드미러 구조에 관한 것으로, 특히 차량의 사이드미러에 구비된 브라켓의 전후방으로 공기가 통과하는 공기유로를 형성하여 우천시 프론트 도어의 그래스에 맺힌 빗물방울을 제거시킬 수 있게 한 차량용 사이드미러 구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 어시스트 핸들을 차량의 바디와 플로어 패널을 지지하는 기둥 역할을 하는 다수의 필러등 전방측에 구비된 A필러의 내부에 설치되어 탑승자가 손으로 잡을 수 있게 한 것이다.

이와같은 종래의 구조를 설명하면 도 4에서 보는바와 같이 승용차량에 구비된 프론트도어(D)의 양측전방에 사이드미러(10)를 구비하고, 상기 사이드미러(10)는 프론트도어(D)에 설치된 브라켓(11)에 설치된 것이다.

이러한 사이드미러(10)는 차실내에 탑승한 운전자가 주행상태에 따라 후방의 상황을 사이드미러(10)를 통해 확인할 수 있게 한 것이다.

그러나 상기한 사이드미러(10)는 주행중 후방의 시야확인 기능으로만 사용이 가능함에 따라 그 기능사용에 있어 한계가 있었다.

따라서 우천시 차량의 주행중 빗물이 사이드미러(10) 부위의 그래스(G)에 묻어 방울이 맺히게 되면 운전자의 시각에서 사이드미러(10)를 차단시킴에 따라 사이드미러(10)를 통한 후방의 시야확인이 매우 어려웠고, 이에 주행안정성을 저해하는 요인이 되었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점은 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 차량의 사이드미러에 구비된 브라켓의 전후방으로 공기가 통과하는 공기유로를 형성하여 우천시 프론트도어의 그래스에 맺힌 빗물방울을 제거시킴에 따라 운전자가 사이드미러를 통해 후방의 시야확인이 용이하도록 한 것을 목적으로 한다.

도 1은 본 고안의 적용상태도.

도 2는 본 고안의 사시도.

도 3은 본 고안의 작용상태도.

도 4는 종래의 구성도.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)

D ; 프론트도어G ; 그래스

10 ; 사이드미러11 ; 브라켓

12 ; 공기유로

이하, 본 고안의 구성을 설명하면 다음과 같다.

그래스(G)가 설치된 승용차량의 프론트도어(D) 외부에 사이드미러(10)가 브라켓(11)에 의해 설치된 것에 있어서,

상기 브라켓(11)의 중앙부 전후방으로 외부공기나 전방에서 후방으로 통과하여 사이드미러(10) 부근의 그래스(G)에 접촉될 수 있도록 하는 공기유로(12)를 형성한 것이다.

이와같이 구성된 본 고안의 일 실시예를 첨부도에 의하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 적용상태도이고, 도 2는 본 고안의 사이드미러를 사시도로 도시한 구성도로서, 승용차량의 프론트도어(D) 양측 전방에 사이드미러(10)가 브라켓(11)으로 설치된다.

상기 브라켓(11)은 전후방으로 개방부를 갖는 공기유로(12)를 형성한다.

이러한 브라켓(11)은 차량의 주행중 전방측의 외부공기가 공기유로(12)를 통해 사이드미러(10)가 위치한 부근의 프론트도어(D)에 설치되어 있는 그래스(G)에 접촉될 수 있게 한 것이다.

이와같이 된 본 고안의 작용을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 3에서 보는바와 같이 차량이 주행을 하게 되면 주행차량의 전방 외부공기가 공기유로(12)를 통해 후방으로 통과한다.

이때 통과하는 공기는 사이드미러(10) 부근의 프론트도어(D)에 설치된 그래스(G)에 접촉되어진다.

이렇게 그래스(G)에 접촉되어지는 외부공기는 그래스(G)의 표면에 강한 풍압을 작용시킨다.

따라서, 우천시 빗물이 그래스(G)의 표면에 묻어 물방울이 발생하면 브라켓(11)을 통해 공급된 공기가 빗물방울을 모두 제거시키므로서, 운전자에게 사이드미러(10)의 시야확보를 보다 용이하게 이루어질 수 있게 한다.

이렇게 그래스(G)의 표면에 묻은 물방울이 제거되면 차량을 조작하고 있는 운전자가 그래스(G)의 외부에 있는 사이드미러(10)울 통해 후방 상황을 용이하고 편리하게 확인할 수 있는 것이다.

이상에서와 같이 본 고안은 공기가 제거시키도록 함으로서, 차량의 사이드미러에 구비된 브라켓의 전후방으로 공기가 통과하는 공기유로를 형성하여 우천시 프론트도어의 그래스에 맺힌 빗물방울을 사이드미러에 반사된 후방의 시야를 운전자가 용이하고 편리하게 확인할 수 있게 한 효과가 있다.

Claims (1)

1. 그래스(G)가 설치된 승용차량의 프론트도어(D) 외부에 사이드미러(10)가 브라켓(11)에 의해 설치된 것에 있어서,

   상기 브라켓(11)의 중앙부 전후방으로 외부공기나 전방에서 후방으로 통과하여 사이드미러(10) 부근의 그래스(G)에 접촉될 수 있도록 하는 공기유로(12)를 형성한 것을 특징으로 하는 차량용 사이드미러 구조.