JPS5819966Y2 - 車両用窓装置 - Google Patents

車両用窓装置

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JPS5819966Y2
JPS5819966Y2 JP1978074726U JP7472678U JPS5819966Y2 JP S5819966 Y2 JPS5819966 Y2 JP S5819966Y2 JP 1978074726 U JP1978074726 U JP 1978074726U JP 7472678 U JP7472678 U JP 7472678U JP S5819966 Y2 JPS5819966 Y2 JP S5819966Y2
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JP
Japan
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air
transparent plate
door
window device
vehicle
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Expired
Application number
JP1978074726U
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English (en)
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JPS54175737U (ja
Inventor
山田浩
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車両用窓装置に関するものである。
近年、特に大型トラック等において、曲折時に歩行者等
の巻込みを防止するために、通常の窓装置とは別に車体
の適所に小窓を設けて車両下部特に側方の運転者死角を
なくすことが試みられているが、この種の小窓装置にお
いても、やはり雨天時および冬期等には曇り止め装置が
必要とされる。
本考案はこの種の小窓装置に用いて最適な車両用窓装置
を提供するために創案されたもので、車室内外を限界す
べくドアアウタパネルに設けた第１の透明板、および同
第１の透明板の車室内方に間隔をもってドアインナパネ
ルに配設されると共に同第１の透明板と協働して空気通
路を形成する第２の透明板を具備し、上記空気通路の一
端が空気供給装置に他端がドアウィンドウガラス内面側
に開口する空気吹出口に連通され、上記空気供給装置の
空気により上記第１の透明板への霜の付着を、ｌた第２
の透明板への曇りの発生を防止し、さらに上記空気吹出
口から吐出する空気により上記ドアウィンドウガラスの
曇ジＯ発生をも防止するように構成したことを特徴とす
る車両用窓装置を要旨とするもいである。
以下、本考案の一実施例を添付図面に従って詳細に説明
する。
図中、符号２はトラックのキャブを総括的に示し、４は
ドアであって、アウタパネル６とインナパネル８によっ
て形成されている。
ドア４には通常の板ガラスから成るドアウィンドウガラ
ス１０の他に運転者がギャプ２の側方下部を視認できる
ように小窓装置１２が配設されている。
小窓装置１２は、ドアアウタパネル６にウェザストリッ
プ１４を介して取付けられた第１の透明板１６およびイ
ンナパネル８に接着剤等のシール材を介して取付けられ
た第２の透明板１８から戒９、第１の透明板１６釦よび
第２の透明板１８の協働により空気通路が形成され、ま
た第２の透明板１８には接続口２０および２２が形成さ
れている。
接続口２０はダクト２４を介して図示しない温風供給装
置に接続され、接続口２２はダクト２６を介してドアウ
ィンドウガラス１０の下部に取付けられたノズル２８に
接続されている。
なお、３０はインナパネル８に取付けられ先端が第２の
透明板１８にシール材を介して当接する筒状部材である
。
上記構成によれば、小窓装置１２の第２の透明板１８に
おける車室内側の面に車室内の空気中の水分が付着して
曇シを生じたとき、あるいは第１の透明板１６における
外側の面に霜が付着したときに、図示しない温風供給装
置からダクト２４へ温風を供給することによシ第１およ
び第２の透明板１６および１８が熱せられ、夫々の霜お
よび雲シを効果的に除去することができ、同時に小窓装
置１２を通過した温風はダクト２６を通ってノズル２８
からドアウィンドウガラス１０に向けて矢印Ａのように
噴出され、ドアウィンドウガラス１００車室内外崩にお
ける曇りまたは霜をも効果的に除去することができる。
上記実施例における小窓装置１２は、ドアウィンドウガ
ラス１０に向けられたノズル２８の代わｂに、例えばキ
ャブ２内の図示しない座席または後部の図示しない簡易
ベットに向けられたいわゆる空調用の吹出しノズルであ
っても勿論接続口２２とダクトで連通ずれば、その空調
用い吹出しノズルから温風等を吹出すことができる。
以上から明らかなように、本考案によれば、ドアウィン
ドウガラス１０に生じる雲りを効果的に除去できるとと
もに、更に接続口２２にノズル２８に接続されたダクト
２６を接続することにより、窓装置２０が図示しない温
風供給装置とノズル２８等の空気吹出口とを連通ずる空
気通路の一部として働くので、同空気通路のダクト長を
短縮することができ、コストおよびスペースの上で大変
有利となる効果を奏することができる。
上記実施例では空気通路に温風を供給したが温風のほか
外気や走行風、冷風等であっても効果があることは言う
１でもない。
即ち空気が供給できる構成であればよい。
【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例を示す側面図、第２図は第１
図の■−■線に沿う矢視拡大断面図である。 ４・・・・・・ドア、１２・・・・・・小窓装置、２４
，２６・・・・・・ダクト。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 車室内外を限界すべくドアアウタパネルに設けた第１の
    透明板、釦よび同第１の透明板の車室内方に間隔を存し
    てドアインナパネルに配設されると共に同第１の透明板
    と協働して空気通路を形成する第２の透明板を具備し、
    上記空気通路の一端が空気供給装置に他端がドアウィン
    ドウガラス内面側に開口する空気吹出口に連通され、上
    記空気供給装置の空気により上記第１の透明板への霜の
    付着を、また第２の透明板への曇りの発生を防止し、さ
    らに上記空気吹出口から吐出する空気により上記ドアウ
    ィンドガラスの曇りの発生をも防止するように構成した
    ことを特徴とする車両用窓装置。
JP1978074726U 1978-05-31 1978-05-31 車両用窓装置 Expired JPS5819966Y2 (ja)

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JPS5819966Y2 true JPS5819966Y2 (ja) 1983-04-25

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4833397U (ja) * 1971-08-25 1973-04-21
JPS5028521U (ja) * 1973-07-05 1975-04-01

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS50109333U (ja) * 1974-02-18 1975-09-06

Patent Citations (2)

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JPS54175737U (ja) 1979-12-12

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