KR102321826B1 - 스프레드 노즐바 진동 노즐 구동식 돌출차선 시공장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로 노면을 향해 복열 배치하면서 진동 형태의 노즐 구동방식으로 돌출차선의 도료를 토출하여 돌출 차선 간의 폭이 일정하면서 차선을 신속하게 시공함을 제공하도록, 내부에 도료를 가온 상태로 수용하며 하부에 토출구를 형성하는 도료챔버와; 상기 도료챔버의 토출구에 대응하여 고정 설치하고, 내측에 횡 방향으로 관통된 가이드로를 형성하며, 상기 가이드로에 연통 형성된 도료유입공 및 도료토출공을 구비하는 노즐하우징과; 상기 노즐하우징의 가이드로 내 끼움 결합하여 회전 가능하게 설치하고, 상기 노즐하우징의 도료토출공에 대응하여 도료를 토출 가능하게 외주 둘레를 따라 내측으로 오목하게 형성하여 외곽경로로 도료의 토출을 안내하는 노즐홈을 구비하는 노즐바와; 상기 도료챔버 상에 고정 설치하고 상기 노즐하우징의 도료토출구를 개폐 제어토록 상기 노즐바에 회전력을 인가하게 구동하는 노즐구동수단;을 포함하고, 상기 노즐하우징 및 상기 노즐바, 상기 노즐구동수단은 상기 도료챔버 상에 전후로 간격을 두고 배치된 2열 배치구조로 구성하고, 상기 노즐바는, 상기 도료챔버의 전방에 배치하며 짝수 개수의 노즐홈을 형성하는 제1노즐바와, 상기 도료챔버의 후방에 배치하며 홀수 개수의 노즐홈을 형성하는 제2노즐바를 포함하는 스프레드 노즐바 진동 노즐 구동식 돌출차선 시공장치를 제공한다.

Description

스프레드 노즐바 진동 노즐 구동식 돌출차선 시공장치 {Vibration Nozzle Drive Type Projection Lane Painting Construction Apparatus}

본 발명은 스프레드 노즐바 진동 노즐 구동식 돌출차선 시공장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로 노면을 향해 복열 배치하면서 진동 형태의 노즐 구동방식으로 돌출차선의 도료를 토출하여 돌출 차선 간의 폭이 일정하면서 차선을 신속하게 시공하는 것이 가능한 스프레드 노즐바 진동 노즐 구동식 돌출차선 시공장치에 관한 것이다.

일반적으로 차선은 차량의 주행방향 및 주행간격 등의 식별을 위하여 띠 모양으로 표시토록 도로에 시공되는 것으로서, 도로 위에 그려진 규칙인 만큼 그 모양과 색깔 등에 따라 다양한 의미를 함축하고 있으며, 차선의 의미에 맞게 황색 및 백색, 청색 등의 색깔로 구분하여 표시하고 그 모양도 실선 또는 점선 등으로 구분하여 노면에 표시토록 시공하게 된다.

예를 들면 차선은 도로에 차량의 주행방향을 서로 분리하기 위하여 도로의 중심선 상에 2중 황색실선으로 도색 표시(중앙선)하고, 주행차량에 대한 차로와 차로를 구분하되 차로간에 진로변경의 방향이 제한되는 구간을 백색실선으로 경계를 도색 표시(일반주행차선)하거나, 차로간에 진로변경과 진입이 허용되는 구간을 백색점선으로 경계를 도색 표시(추월차선)하게 된다. 나아가 차선에는 도로를 보행자가 횡단할 수 있는 영역으로 횡단 보도를 도색 표시하되 일반주행차선에 비해 폭이 넓게 도색하여 표시하고 있다.

이러한 차선은 도로의 노면에 주간은 물론 야간 또는 우천시까지 운전자의 차선 식별이 용이할 수 있게 도료를 사용하여 도색시공하는 차선 시공장치를 사용하게 된다.

여기서 차선 시공장치는 차량이 이동하는 주행노면을 따라 자동으로 도료를 분사 및 살포할 수 있게 제작된 장치로서, 다양한 종류나 색상의 도료를 이용하거나 열가소성 수지를 용융하여 띠 형상으로 살포하는 방식을 이용하고 있다. 나아가, 차선 시공장치에는 차선의 시인성 향상을 위하여 빛의 반사율이 뛰어난 글라스 비드(bead)를 차선 위에 살포하므로 차량의 전조등에 의한 조명 빛의 재귀반사를 이용하여 운전자는 차선을 육안으로 쉽게 식별할 수 있게 시공하게 된다.

그런데 기존의 차선 시공장치는 도료가 담긴 이동수단을 작업자가 일일이 끌고 다니면서 도로의 노면에 도료를 도포하였으나, 항시 차량이 지나다니는 도로에서 수작업에 의한 차선을 시공함에는 교통체증이나 사고의 위험성을 초래하고, 작업속도가 늦어 시공공기가 길어지게 된다는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 개시되어 있었던 종래기술로써, 대한민국 등록특허공보 제721510호(2007.05.17.)에는 도료탱크와 글라스비드탱크가 탑재된 차량의 양측에 설치되어 이동하면서 도로에 차선을 그리는 융착식 도색차량에 있어서, 상기 차량의 양측면에 설치되는 가이드레일; 이 가이드레일에 결합되어 차량의 횡방향으로 슬라이드 이동 가능하게 결합되는 슬라이딩프레임과, 이 슬라이딩프레임의 하측에 힌지핀을 구비한 링크에 의해 연결되는 연결프레임과, 상기 연결프레임의 하측에 수직프레임으로 연결되어 도료분사기와 글라스비드분사기를 지지하는 지지프레임으로 구성되는 프레임; 상기 도료탱크와 연결되도록 프레임의 하측에 고정되는 도료분사노즐과, 이 도료분사노즐의 상측에 결합되는 도료분사실린더로 구성된 도료분사기; 이 도료분사기의 후방에 위치되며 글라스비드탱크와 연결되도록 프레임에 결합되는 글라스비드분사노즐과, 이 글라스비드분사노즐의 상측에 결합되는 글라스비드분사실린더로 구성된 글라스비드분사기를 포함하여 구성됨에 따라 수작업에 따른 위험성을 방지하고 신속하게 작업을 진행하도록 이루어지는 융착식 스프레이 도색차량이 공지되어 있다.

또한, 등록특허공보 제315332호(2001.11.08.)에는 이동가능한 본체에 탑재된 도료통에 담긴 도료를 교반하면서 적절한 양으로 배출하여 돌출부 및 차선을 만듬과 동시에 이들 부분에 빛 반사 입자를 분사하는 차선 도포 차량에 있어서, 상기 도료통에 담겨 있는 도료의 공급을 단속하도록 도료통의 공급구에 설치되는 도료 공급 단속 수단, 상기 도료 공급 단속 수단의 작동으로 도료통으로부터 공급되는 도료를 일시적으로 저류시켜 도포 가능한 양만큼 조절 배출하도록 공급구의 일측에 설치되는 도료 저류실, 및 상기 도료 저류실에서 배출되는 도료의 양을 조절하여 그려지는 차선에 돌출부를 형성하도록 도료 저류실의 도료 배출구에 설치되는 도료 배출량 조절 수단을 포함하여 구성됨에 따라 차선을 그리면서 돌출부를 형성하는 것을 특징으로 하는 차선위치에 돌출부를 형성하는 장치가 공지되어 있다.

그러나 상기한 종래기술 중 등록특허공보 제721510호의 경우 차선 중 평평한 시공면을 갖는 일반차선의 시공에만 가능할 뿐, 운전자의 이탈방지 및 졸음방지를 목적으로 하는 돌출차선과 같은 특수한 차선의 시공이 어렵다는 문제가 있었다.

반면, 상기한 종래기술 중 등록특허공보 제315332호의 경우에는 돌출차선을 시공할 수는 있으나, 작업진행방향으로 동일한 개수 및 단일 패턴으로만 돌기부를 형성할 수 있어 돌출차선의 배열 및 패턴이 극히 한정되며, 돌출차선을 1열씩만 반복해서 시공하기 때문에 작업속도가 느리고 시공성이 떨어진다는 문제가 있었다.

KR 등록특허공보 제10-0721510호 (2007.05.17.) KR 등록특허공보 제10-0315332호 (2001.11.08.)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 노면을 향한 반복적인 회전 구동에 의해 노즐바가 진동 노즐 구동방식으로 도료를 토출하게 구성하므로 돌출차선에 대한 시공패턴의 다양성을 도모함과 동시에 작업의 신속성 및 시공품질을 개선할 수 있는 스프레드 노즐바 진동 노즐 구동식 돌출차선 시공장치를 제공하는데, 그 목적이 있다.

본 발명이 제안하는 스프레드 노즐바 진동 노즐 구동식 돌출차선 시공장치는 내부에 도료를 가온 상태로 수용하며 하부에 토출구를 형성하는 도료챔버와; 상기 도료챔버의 토출구에 대응하여 고정 설치하고, 내측에 횡 방향으로 관통된 가이드로를 형성하며, 상기 가이드로에 연통 형성된 도료유입공 및 도료토출공을 구비하는 노즐하우징과; 상기 노즐하우징의 가이드로 내 끼움 결합하여 회전 가능하게 설치하고, 상기 노즐하우징의 도료토출공에 대응하여 도료를 토출 가능하게 외주 둘레를 따라 내측으로 오목하게 형성하여 외곽경로로 도료의 토출을 안내하는 노즐홈을 구비하는 노즐바와; 상기 도료챔버 상에 고정 설치하고 상기 노즐하우징의 도료토출구를 개폐 제어토록 상기 노즐바에 회전력을 인가하게 구동하는 노즐구동수단;을 포함하고, 상기 노즐하우징 및 상기 노즐바, 상기 노즐구동수단은 상기 도료챔버 상에 전후로 간격을 두고 배치된 2열 배치구조로 구성하고, 상기 노즐바는, 상기 도료챔버의 전방에 배치하며 짝수 개수의 노즐홈을 형성하는 제1노즐바와, 상기 도료챔버의 후방에 배치하며 홀수 개수의 노즐홈을 형성하는 제2노즐바를 포함하여 이루어진다.

상기 노즐하우징의 도료토출공은, 상기 노즐홈에 대응하여 복수 개를 구비토록 구성하되, 좌우 폭 방향으로 연장 형성된 장공형으로 이루어진다.

상기 노즐구동수단은, 상기 도료챔버 상에 설치하고 전후로 로드가 신장운동하여 동력을 인가하는 구동실린더와, 상기 노즐바의 일단에 설치하는 피니언부재와, 상기 구동실린더의 로드 선단에 설치하고 상기 피니언부재에 맞물려 동력을 전달하는 래크부재를 구성한다.

본 발명에 따른 스프레드 노즐바 진동 노즐 구동식 돌출차선 시공장치에 의하면 노즐바의 회전을 진동 구동방식으로 제어하므로, 돌출차선의 시공작업을 신속하게 진행하면서 시공공기의 단축 및 작업성과를 향상시키고, 전후 2열로 구분된 노즐 구동구조를 이루게 구성하여 일반적인 돌출차선과의 차별화를 도모함과 동시에 차선 시공의 다양성을 도모할 수 있는 효과를 얻는다.

도 1은 본 발명에 따른 일실시예를 나타내는 정면도.
도 2는 본 발명에 따른 일실시예에서 노즐하우징 및 노즐바를 나타내는 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 일실시예를 노즐하우징 및 노즐바를 나타내는 저면도.
도 4의 (a),(b)는 각각 본 발명에 따른 일실시예에서 노즐바의 제1~2실시예를 나타내는 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 일실시예를 사용하여 시공한 돌출차선의 예시사진.

본 발명은 내부에 도료를 가온 상태로 수용하며 하부에 토출구를 형성하는 도료챔버와; 상기 도료챔버의 토출구에 대응하여 고정 설치하고, 내측에 횡 방향으로 관통된 가이드로를 형성하며, 상기 가이드로에 연통 형성된 도료유입공 및 도료토출공을 구비하는 노즐하우징과; 상기 노즐하우징의 가이드로 내 끼움 결합하여 회전 가능하게 설치하고, 상기 노즐하우징의 도료토출공에 대응하여 도료를 토출 가능하게 외주 둘레를 따라 내측으로 오목하게 형성하여 외곽경로로 도료의 토출을 안내하는 노즐홈을 구비하는 노즐바와; 상기 도료챔버 상에 고정 설치하고 상기 노즐하우징의 도료토출구를 개폐 제어토록 상기 노즐바에 회전력을 인가하게 구동하는 노즐구동수단;을 포함하고, 상기 노즐하우징 및 상기 노즐바, 상기 노즐구동수단은 상기 도료챔버 상에 전후로 간격을 두고 배치된 2열 배치구조로 구성하고, 상기 노즐바는, 상기 도료챔버의 전방에 배치하며 짝수 개수의 노즐홈을 형성하는 제1노즐바와, 상기 도료챔버의 후방에 배치하며 홀수 개수의 노즐홈을 형성하는 제2노즐바를 포함하는 스프레드 노즐바 진동 노즐 구동식 돌출차선 시공장치를 기술구성의 특징으로 한다.

다음으로 본 발명에 따른 스프레드 노즐바 진동 노즐 구동식 돌출차선 시공장치의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

먼저 본 발명에 따른 스프레드 노즐바 진동 노즐 구동식 돌출차선 시공장치의 일실시예는 도 1에 나타낸 바와 같이, 도료챔버(10)와, 노즐하우징(20) 및 노즐바(30)와, 노즐구동수단(40)을 포함하여 이루어진다.

상기 노즐하우징(20) 및 상기 노즐바(30), 상기 노즐구동수단(40)은 상기 도료챔버(10) 상에 전후로 간격을 두고 배치된 2열 배치구조를 이루게 구성한다. 즉, 전방 1열에 배치된 노즐하우징(20) 및 노즐바(30)에 대한 노즐구동수단(40)의 구동구조와 후방 2열에 배치된 노즐하우징(20) 및 노즐바(30)에 대한 노즐구동수단(40)의 구동구조는 서로 구분하여 개별 구동하게 구성하며, 상호 시간차를 두고 구동하게 구성한다.

상기 도료챔버(10)는 도 1에 나타낸 바와 같이, 사방이 밀폐된 벽면을 갖는 상자형상으로 이루어지고, 별도의 도료탱크(도면에 미도시)로부터 공급된 일정량의 도료를 내부에 수용 가능하게 구성한다.

상기 도료챔버(10)에는 내부에 수용된 도료를 가온 상태로 유지할 수 있게 구성한다. 즉, 상기 도료챔버(10)의 벽면에 열매체를 이용한 가온 작용을 도모하므로 상기 도료챔버(10) 내 도료를 일정온도로 유지한다.

상기 도료챔버(10)에는 하부에 도료의 배출 경로를 이루는 토출구(도면에 미도시)를 형성한다.

상기 토출구는 상기 노즐하우징(20)에 대응하여 개방된 구조를 이루되, 좌우 폭 방향으로 연장하여 개구되게 형성한다.

상기 노즐하우징(20)은 도 1에 나타낸 바와 같이, 상기 도료챔버(10)의 하부에 설치하되 상기 토출구에 대응하여 고정 설치하고, 상기 노즐바(30)를 유동 가능한 형태로 지지 고정하는 기능을 수행한다.

상기 노즐하우징(20)에는 도 2에 나타낸 바와 같이, 내측에 상기 노즐바(30)가 회전 가능한 공간을 확보하면서 횡 방향으로 관통하여 형성하는 가이드로(25)를 구비한다. 즉, 상기 가이드로(25)에는 상기 노즐바(30)를 결합 수용하되, 상기 노즐바(30)의 회전운동을 면 접촉상태로 안내하게 지지한다.

상기 노즐하우징(20)에는 상기 가이드로(25)의 상하로 연통 형성된 도료유입공(21) 및 도료토출공(23)을 구비한다.

상기 도료유입공(21)은 상기 가이드로(25)의 상단에 상기 도료챔버(10)와 연통하여 형성하고, 상기 도료챔버(10)로부터 도료가 자연히 유입될 수 있는 도료의 유입 경로를 이루게 형성한다.

상기 도료유입공(21)은 상기 노즐바(30)의 폭 방향으로 연장 형성된 장방형을 이루게 형성한다.

상기 도료토출공(23)은 상기 가이드로(25)의 하단에 형성하여 노면을 향한 최종적인 도료의 토출이 이뤄질 수 있게 형성한다. 즉, 상기 도료챔버(10)로부터 상기 도료유입공(21)으로 유입된 도료는 상기 노즐바(30)의 개폐 여부에 따른 제어로부터 상기 도료토출공(23)을 통해 최종적으로 노면에 분사하게 된다.

상기 도료토출공(23)은 상기 도료유입공(21)보다 상대적으로 1/3~1/4의 작은 크기를 이루게 구성하므로, 도료 토출량 대비 충분한 유입량을 확보하여 작업효율 및 품질을 향상시키는 것이 가능하다.

상기 노즐바(30)는 도 2 및 도 4에 나타낸 바와 같이, 원형의 단면형상을 갖으며 좌우 길이방향으로 연장 형성된 환봉형으로 이루어진다.

상기 노즐바(30)는 상기 노즐하우징(20)의 가이드로(25) 내 끼움 결합하여 회전 가능하게 설치한다.

도면에 나타내지는 않았지만 상기 노즐바(30)는 베어링 구름 접촉에 따른 회전을 도모할 수 있게 구성하는 것도 가능하다. 즉, 상기 노즐하우징(20)의 가이드로(25) 내 구름베어링을 설치하고, 상기 노즐바(30) 상에 내측으로 오목하여 상기 구름베어링을 부분적으로 수용하면서 구름 접촉할 수 있는 가이드홈을 형성하게 구성하는 것이 가능하다.

상기 노즐바(30)에는 상기 노즐하우징(20)의 도료토출공(23)에 대응하여 도료를 토출 가능한 구조로서, 상기 노즐바(30)의 외주 둘레를 따라 내측으로 오목하게 형성하는 노즐홈(31)을 구비한다.

상기 노즐홈(31)은 도 4의 (a)에서처럼 상기 노즐바(30) 상에 길이방향으로 연장하여 하나의 노즐홈(31)만을 구비토록 구성하므로, 노즐홈(31) 내 충분한 도료의 유량을 확보할 수 있게 구성하는 것이 가능하다.

또한, 상기 노즐홈(31)은 도 4의 (b)에서처럼 상기 노즐바(30)의 길이방향으로 간격을 두고 복수 개를 구비토록 구성하므로, 보다 집중적인 도료의 토출효율을 도모하는 것이 가능하다.

상기 노즐홈(31)은 도료가 유입될 수 있는 홈 형태의 외곽경로를 이루어 상기 도료토출공(23)을 향한 도료의 토출을 안내한다.

상기에서 노즐홈(31)은 상기 노즐바(30)의 외주연 전체 둘레를 기준으로 1/2~3/5의 둘레영역을 이루게 형성한다.

상기 노즐홈(31)에는 상기 도료토출공(23)에 대응하여 형성하되 도료의 토출을 수직 직각 방향으로 안내할 수 있게 형성하는 토출단부(35)와, 상기 도료유입공(21)에 대응하여 도료의 유입을 안내할 수 있게 외측 경사 방향으로 연장 형성된 유입단부(33)를 구비한다.

상기 유입단부(33)는 가상의 수직중심선을 기준으로 외측으로 45°의 경사각도(α)로 기울어진 경사면을 이루게 형성한다.

상기 노즐바(30)는 상기 도료챔버(10)의 전방에 배치하며 짝수 개수의 노즐홈(31)을 형성하는 제1노즐바(30a)와, 상기 도료챔버(10)의 후방에 배치하며 홀수 개수의 노즐홈(31)을 형성하는 제2노즐바(30b)를 구성한다.

상기 노즐하우징(20)의 도료토출공(23)은 도 3에 나타낸 바와 같이, 상기 노즐홈(31)에 대응하여 복수 개를 구비토록 구성하되, 좌우 폭 방향으로 연장 형성된 장공형으로 이루어진다.

상기 노즐구동수단(40)은 상기 노즐하우징(20)에서 상기 도료토출공(23)의 개폐 여부를 위하여 상기 노즐바(30)의 회전운동을 제어하는 기능을 수행한다.

상기 노즐구동수단(40)은 상기 도료챔버(10) 상에 고정 설치하고, 상기 노즐바(30)의 제어를 위한 회전력을 인가하게 구동한다.

상기 노즐구동수단(40)은 도 1에 나타낸 바와 같이, 상기 노즐바(30)에 회전 동력을 인가할 수 있는 구동구조로서, 구동실린더(41)와, 피니언부재(43) 및 래크부재(45)를 구성한다.

상기 구동실린더(41)는 상기 도료챔버(10) 상에 설치하고 전후로 로드가 신장운동하여 동력을 인가한다.

상기 피니언부재(43)는 상기 노즐바(30)의 일단에 설치한다.

상기 래크부재(45)는 상기 구동실린더(41)의 로드 선단에 설치하고, 상기 피니언부재(43)에 맞물려 동력을 전달한다. 즉, 상기 노즐구동수단(40)에서는 상기 구동실린더(41)의 직선운동을 상기 래크부재(45)에 맞물린 상기 피니언부재(43)로부터 상기 노즐바(30)에 대한 회전운동으로 전환하므로, 상기 노즐바(30)에 동력을 전달한다.

상기와 같이 구성되는 본 발명은 노즐바(30)의 노즐홈(31) 내 일정량의 도료가 채워진 토출 대기 상태를 유지하면서 노즐구동수단(40)의 빠른 구동으로 진동방식의 토출 개폐를 반복하므로, 도 5에서처럼 노면을 향하여 도료의 스프레드형 토출에 의한 돌출차선의 시공을 도모하는 것이 가능하다.

즉 상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 스프레드 노즐바 진동 노즐 구동식 돌출차선 시공장치에 의하면, 노즐바의 회전을 진동 구동방식으로 제어하므로, 돌출차선의 시공작업을 신속하게 진행하면서 시공공기의 단축 및 작업성과를 향상시키고, 전후 2열로 구분된 노즐 구동구조를 이루게 구성하여 일반적인 돌출차선과의 차별화를 도모함과 동시에 차선 시공의 다양성을 도모하는 것이 가능하다.

상기에서는 본 발명에 따른 스프레드 노즐바 진동 노즐 구동식 돌출차선 시공장치의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 명세서 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 범위에 속한다.

10 : 도료챔버 20 : 노즐하우징
21 : 도료유입공 23 : 도료토출공
25 : 가이드로 30 : 노즐바
31 : 노즐홈 33 : 유입단부
35 : 토출단부 40 : 노즐구동수단
41 : 구동실린더 43 : 피니언부재
45 : 래크부재

Claims (3)

1. 내부에 도료를 가온 상태로 수용하며 하부에 토출구를 형성하는 도료챔버와; 상기 도료챔버의 토출구에 대응하여 고정 설치하고, 내측에 횡 방향으로 관통된 가이드로를 형성하며, 상기 가이드로에 연통 형성된 도료유입공 및 도료토출공을 구비하는 노즐하우징과; 상기 노즐하우징의 가이드로 내 끼움 결합하여 회전 가능하게 설치하고, 상기 노즐하우징의 도료토출공에 대응하여 도료를 토출 가능하게 외주 둘레를 따라 내측으로 오목하게 형성하여 외곽경로로 도료의 토출을 안내하는 노즐홈을 구비하는 노즐바와; 상기 도료챔버 상에 고정 설치하고 상기 노즐하우징의 도료토출구를 개폐 제어토록 상기 노즐바에 회전력을 인가하게 구동하는 노즐구동수단;을 포함하고, 상기 노즐하우징 및 상기 노즐바, 상기 노즐구동수단은 상기 도료챔버 상에 전후로 간격을 두고 배치된 2열 배치구조로 구성하고, 상기 노즐바는, 상기 도료챔버의 전방에 배치하며 짝수 개수의 노즐홈을 형성하는 제1노즐바와, 상기 도료챔버의 후방에 배치하며 홀수 개수의 노즐홈을 형성하는 제2노즐바를 포함하여 이루어지고,
   상기 노즐하우징의 도료토출공은, 상기 노즐홈에 대응하여 복수 개를 구비토록 구성하되, 좌우 폭 방향으로 연장 형성된 장공형으로 이루어지며,
   상기 노즐홈에는, 상기 도료토출공에 대응하여 형성하되 도료의 토출을 수직 직각 방향으로 안내하게 형성하는 토출단부와, 상기 도료유입공에 대응하여 도료의 유입을 안내하게 외측 경사 방향으로 연장 형성하는 유입단부를 포함하며,
   상기 유입단부는 가상의 수직중심선을 기준으로 외측으로 45°의 경사각도로 기울어진 경사면을 이루게 형성하고,
   상기 노즐구동수단은, 상기 도료챔버 상에 설치하고 전후로 로드가 신장운동하여 동력을 인가하는 구동실린더와, 상기 노즐바의 일단에 설치하는 피니언부재와, 상기 구동실린더의 로드 선단에 설치하고 상기 피니언부재에 맞물려 동력을 전달하는 래크부재를 포함하여 이루어지는 스프레드 노즐바 진동 노즐 구동식 돌출차선 시공장치.
   
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