KR101670530B1 - 솔을 위한 강모 영역의 제조를 위한 방법 및 장치 - Google Patents

Abstract

특히 칫솔과 같은 솔을 위한 강모 영역의 제조 방법에서 강모 번들(5)은 강모 저장부(101)로부터 분할되고 가스 스트림 또는 공기 스트림(Pf1)을 이용하여 이송되며 중앙판(21)의 구멍들(22)에 삽입된다. 강모 번들(5)은 중앙판(21)으로부터 이격되고, 압축판(106)으로 전달되며, 이 때 강모 번들(5)의 강모 밀도가 증가한다. 솔, 특히 칫솔을 위한 강모 영역을 제조하기 위해 강모 저장부(101) 및 상기 강모 저장부(101)로부터 개별 강모 번들(5)을 인출하기 위한 인출 장치(102)뿐만 아니라 가스 스트림 또는 공기 스트림(Pf 1)을 이용하여 강모 번들(5)을 중앙판(21)의 구멍들(22)로 이송하기 위한 이송 장치(103)를 포함하는 장치에 있어서, 중앙판(21) 뒤에 압축판(106)이 배치되고, 상기 압축판은 강모 번들(5)을 수용하기 위한 구멍들(108)을 포함하고, 상기 구멍의 횡단면은 각각의 구멍(108)에 공급되는 강모 번들(5)의 횡단면보다 각각 더 작다. 중앙판(21)으로부터 압축판(106)으로 강모 번들(5)을 전달하기 위한 장치가 제공된다.

Description

솔을 위한 강모 영역의 제조를 위한 방법 및 장치{METHOD AND APPARATUS FOR PRODUCING BRISTLE AREAS FOR BRUSHES}

본 발명은 특히 칫솔과 같은 솔을 위한 강모 영역의 제조 방법에 관한 것으로, 이 때 강모 번들(bundles of bristles)은 강모 저장부로부터 분할되고 가스 스트림 또는 공기 스트림을 이용하여 이송되며, 중앙판의 구멍들에 삽입된다. 본 발명은 솔을 위한 강모 영역의 제조 장치에 관한 것이기도 하며, 이러한 장치는 강모 저장부, 상기 강모 저장부로부터 개별 강모 번들을 인출하기 위한 장치 및 강모 번들을 가스 스트림 또는 공기 스트림을 이용하여 중앙판의 구멍들로 이송하기 위한 이송 장치를 포함한다.

이러한 장치 및 방법은 예컨대 EP 0 405 204 B1에 공지되어 있다. 이 경우, 튜브를 거쳐 복수 개의 필라멘트 번들이 캐리어판으로 이송된다. 이후, 필라멘트 번들은 열가소성 캐리어판과 함께 용융되거나/용융되고 강모 헤드를 형성하기 위해 플라스틱 물질로 오버몰딩된다. 필라멘트 번들을 수용하는 몰드의 구멍들의 충진도는 가스 스트림 또는 공기 스트림을 이용하여 강모 번들이 공급되는 것에 따라 상대적으로 낮은데, 가스 스트림 또는 공기 스트림을 이용하여 번들 이송을 위한 라인은, 상기 라인이 막히거나 개별 필라멘트가 수송 시 상기 라인에 잔류하지 않기 위해 제한된 충진도만을 허용할 뿐이기 때문이다. 충진도는 하나의 판(plate)의 구멍의 횡단면이 상기 구멍에 유지된(holded) 모든 필라멘트 횡단면의 합에 대해 가지는 비율이다. 충진도가 낮으면, 강모 필라멘트를 높은 사출 압력으로 오버몰딩할 때 사출 물질이 필라멘트를 투과해 나와서, 강모 표면에서 보이게 되며, 이는 미관을 저해하거나 솔의 이용가치가 없게 만들 수 있다.

본 발명의 과제는 서두에 언급한 종류의 방법 및 장치를 제공하되, 이러한 장치를 이용하여 강모 번들의 포장 밀도가 더 높게 얻을 수 있어서, 사출 압력이 높을 때에도 잉여 사출이 방지된다. 또한, 강모 필라멘트들이 종 방향에서 상호간 엇갈리게 배치되는 경우를 방지해야 한다.

본 발명에 따른 방법과 관련한 과제 해결 방식은, 중앙판의 구멍들안에 인입될 수 있는 코어핀들(core pins)을 이용하여, 상기 중앙판의 구멍내에서 축 방향에서 상호간 엇갈려 위치한 강모 필라멘트들이 밀려 모아질 수 있고, 그리고 상기 강모 번들은 상기 중앙판의 구멍에 인입될 수 있는 코어핀들을 이용하여 중앙판으로터 제거되고, 상기 강모 번들을 수용하기 위한 구멍들을 구비한 압축판으로 전달되며, 이 때 상기 강모 번들의 강모 밀도는 증가한다. 상기 강모 번들을 수용하기 위한 구멍들의 횡단면은 각각의 구멍에 공급되는 강모 번들의 횡단면보다 더 작다. 가스 스트림 또는 공기 스트림을 이용하여 강모 번들을 중앙판으로 이송할 때, 일부의 강모 필라멘트가 다른 것보다 더 빨리 옮겨질 수 있거나, 또는 중앙판으로 넘어갈 때 일부의 강모 필라멘트가 억류될 수 있어서, 중앙판내에서 종 방향으로 상호간 엇갈려 배치된 강모 필라멘트들이 위치할 수 있다. 중앙판의 내부에 다시 정렬된 강모 번들을 엇갈림 없이 강모 종 방향에서 유지하기 위해, 중앙판의 구멍내에서 축 방향에서 상호간 엇갈려 위치한 강모 필라멘트들은 상기 중앙판의 구멍들에 인입 가능한 코어핀들을 이용하여 밀려 모아진다.
압축판으로 강모 번들이 전달될 때, 강모 번들은 자체적으로 압축되는데, 즉 전체 강모 번들은 상기 번들의 외부 범위와 관련하여 약간 작아지고 따라서 강모 번들의 개별 강모 필라멘트들간의 간격이 줄어든다. 이를 통해, 이후에 솔 헤드를 형성하거나 전체 솔 몸체를 형성하기 위해 강모 번들을 플라스틱 물질로 오버몰딩할 때, 사출 물질이 강모번들을 투과하여 바깥쪽으로 가압되면서 강모가 무용지물이 될 위험 없이도, 높은 사출 압력에서도 작업이 이루어질 수 있다.

필요 시, 중앙판에 유지된 강모 번들은 우선 윤곽판(contour plate)에 전달될 수 있고, 이 때 중앙판의 개별 강모 번들은 윤곽판에서 하나의 공통된 더 큰 강모 번들이 되도록 결합하거나/결합하고 개별 강모 번들의 횡단면이 변형되며 강모 번들은 이후에 윤곽판으로부터 압축판으로 전달된다. 윤곽판으로 전달됨으로써, 우선 복수 개의 작은 강모 번들이 하나의 더 큰 번들로 통합되거나/통합되고 특히 번들-윤곽은 완성된 솔의 원하는 강모 영역에 맞추어 예컨대 타원형 또는 별모향으로 얻어진다. 따라서, 예컨대 더 큰 연속적 강모 영역들을 포함하는 복합 솔모 영역이 구현될 수 있다.

가스 스트림 또는 공기 스트림을 이용하여 강모 번들이 중앙판으로 이송될 때, 일부의 강모 필라멘트들은 다른 것보다 더 빨리 이송될 수 있거나, 중앙판으로 전달될 때 일부의 강모 필라멘트들은 억류될 수 있어서, 중앙판의 내부에서 종 방향으로 상호간에 어긋난 상태로 배치된 강모 필라멘트들이 있을 수 있다. 중앙판의 내부에서 강모 종 방향으로 어긋남 없이 재 정렬되는 강모 다발을 얻기 위해, 중앙판의 구멍의 내부에서 축방향으로 상호간 어긋나 있는 강모 필라멘트들은 상기 중앙판의 구멍에 인입될 수 있는 코어핀(core pin)을 이용하여 밀려 모아질 수 있다.

마찬가지로, 중앙판의 각 하나의 구멍에는 축방향으로 상호간에 어긋나있는 복수 개의 강모 번들이 차례로 삽입될 수 있고, 강모 번들은 윤곽판 또는 압축판으로 전달되기 전에 중앙판의 구명에 인입할 수 있는 코어핀을 이용하여 밀려서 모아진다. 이를 통해 강모 번들의 강모 밀도가 증가할 수 있다. 또한, 차례로 서로 다른 강모 번들, 예컨대 다양한 강모 번들은 중앙판의 구멍에 삽입될 수 있고, 상기 강모 번들이 밀려 모아지면서 하나의 공통의 다색 강모 번들이 된다.

강모 번들의 고정 말단이 오버몰딩되기 전에, 강모 번들은 상기 강모 번들의 사용 말단에서 프로파일링(profiling)될 수 있고, 상기 사용 말단과 다른 방향을 향해있는 말단에서는 같은 높이로 절단될 수 있다. 이러한 방식으로, 예컨대 강모 번들에 작용하는 프로파일링핀 또는 반대 프로파일링(counter profiling)을 포함하는 프로파일판을 이용하여 강모 번들의 프로파일링이 간단히 이루어질 수 있다. 강모 캐리어 또는 솔 몸체를 사출한 후에 자유 번들 말단을 잘라 프로파일링하는 소모적 공정은 불필요하다.

압축판에서의 압축 후에 강모 번들은 플라스틱 물질로 오버몰딩될 수 있고, 이 때 더 높은 사출압이 사용될 수 있으나, 사출 물질이 강모 필라멘트를 투과하면서 눌리는 일이 없다. 경우에 따라서, 강모 번들은 상기 강모 번들이 사출 물질로 오버몰딩되기 전에 고정측 말단에서 먼저 용융될 수 있어서 번들 영역에서 잉여 사출 위험이 더욱 줄어든다.

용융 또는 오버몰딩은 직접적으로 압축판에서 실시할 수 있다. 그러나, 강모 번들이 먼저 압축판으로부터 카세트 금형(cassette mold)으로 이송될 수도 있다.

본 발명의 장치는, 중앙판의 구멍들에 인입 가능한 코어핀들은 중앙판의 구멍내에서 축 방향에서 상호간 엇갈려 위치한 강모 필라멘트들을 밀어 모으기 위해 제공된다는 것, 중앙판 다음에 압축판이 배치되고, 상기 압축판은 강모 번들을 수용하기 위한 구멍들을 포함하고, 상기 구멍들의 횡단면은 각각의 구멍에 공급되는 강모 번들의 횡단면보다 각각 더 작다는 것, 그리고 중앙판으로부터 압축판으로 상기 강모 번들을 전달하기 위해 상기 중앙판의 구멍들에 인입 가능한 코어핀들을 구비한 장치가 제공된다는 것을 특징으로 한다. 이 때, 본 발명에 따른 방법을 설명하면서 이미 언급한 이점이 얻어진다.

압축판은 윤곽판 다음에 배치되는 것이 적합한데, 이 때 윤곽판은 구멍들을 포함하고, 상기 구멍들 중 적어도 하나는 중앙판의 적어도 2개의 강모 번들을 수용하기 위한 치수를 가지거나/가지고 이에 대응하는 중앙판의 구멍의 횡단면과 다른 횡단면을 포함한다. 강모 번들은 중앙판으로부터 우선 윤곽판으로 옮겨지고, 윤곽판에서는 개별 강모 번들이 하나의 공통된 더 큰 강모 번들이 되도록 통합될 수 있거나, 강모 번들이 완성된 솔의 원하는 강모 영역에 맞추어 특정한 외부 윤곽, 예컨대 타원형 또는 별모양을 갖출 수 있다. 윤곽판을 이용하여 변형된 강모 번들은 이후에 압축판으로 전달되고, 압축판에서 강모 번들은 앞서 설명한 바와 같이 압축된다.

이 때, 강모 번들을 윤곽판으로부터 압축판으로 옮기기 위한 이송 장치가 제공될 수 있다. 윤곽판에서 강모 번들의 윤곽이 형성된 후, 강모 번들은 이송 장치의 영역으로 이동하고, 윤곽이 형성된 강모 번들은 예컨대 윤곽판의 구멍들안으로 인입 가능한 코어핀들을 이용하여 압축판으로 전달된다.

또는, 윤곽판 및 압축판은 윤곽판의 구멍들의 종 방향으로 잇달아 배치될 수 있고, 강모 번들을 중앙판으로부터 윤곽판으로 전달하기 위한 장치는 강모 번들을 압축판으로 전달하기 위한 목적으로도 형성될 수 있다. 강모 번들을 중앙판으로부터 윤곽판으로, 그리고 윤곽판으로부터 압축판으로 이송하는 것을 단일 공정으로 실시함으로써, 상기 이송이 매우 신속하게 될 수 있고, 공간 절약적이면서 구조적으로 더 간단한 구성을 가진 장치가 구현될 수 있다. 이 때, 윤곽판은 매우 공간절약적으로 형성될 수 있는데, 윤곽판이 강모 종 방향에서는 상기 강모 번들을 변형하기 위한 목적 외에도 강모 번들이 윤곽판을 통과하여 직접적으로 압축판으로 전달되므로 강모 번들을 유지하면서 수용하기 위한 목적으로 인하여 매우 작은 치수를 가져야 하기 때문이다.

중앙판에 강모 번들을 공급하기 위해, 이송 장치는 강모 번들을 위한 적어도 하나의 중공관(hollow duct)을 포함할 수 있다. 중앙판의 모든 구멍들이 강모 번들로 차례로 채워지도록 하기 위해, 중공관의 배출측 말단 및 중앙판은 서로 상대적으로 배치될 수 있다.

중앙판의 모든 구멍들에 강모 번들이 더 신속하게 채워질 수 있으려면, 이송 장치가 중앙판의 구멍들의 수에 맞는 개수의 중공관을 포함하는 것이 적합하다. 따라서, 모든 구멍들은 동시에 충진될 수 있다. 개별 중공관은 공급측에서 강모 저장 장치로부터 각각 하나의 강모 번들을 수용하기 위해 2개 이상의 관 부분들(duct segments)을 포함할 수 있고, 상기 관 부분들은 배출측에서 하나의 더 넓은 공통 관 부분으로 되도록 통합되는데, 이는 이미 중앙판내에서 일부의 더 큰 구멍들에 이에 상응하는 양의 강모 필라멘트가 채워지도록 하기 위함이다.

중공관이 가요적 물질(flexible material)로 이루어진 튜브인 경우에, 구조적으로 더 간단하고 비용 효과적인 구성이 얻어진다. 특히, 플라스틱 소재의 튜브가 사용될 수 있다.

중공관은 스틸, 스테인레스스틸 또는 그 외 금속 소재의 연결 파이프일 수 있다. 플라스틱 튜브는 가스 스트림 또는 공기 스트림을 이용하여 번들을 이송할 때 압력을 견디기 위해 특정한 물질 강도를 필요로 한다. 금속 소재의 중공관의 경우에, 그 물질 강도 및 외부 직경은 더 작은 치수로 정해질 수 있어서, 중공관들은 말단측에서 서로 근접하여 배치될 수 있고, 중앙판의 구멍들도 마찬가지로 더 좁게 위치할 수 있다. 이를 통해, 중앙판은 전체적으로 더 작은 규격을 가질 수 있고, 이는 장치의 공간 수요를 줄여주며, 상호간에 좁게 배치된 강모 번들을 포함한 강모 영역이 구현된다.

적합한 실시예에서, 이송 장치는 강모 저장장치와 다른 방향을 향해있는 중공관의 말단을 위한 홀더 및 이와 이격되어 배치되며 저압 생성을 위한 진공 챔버를 포함하고, 중앙판은 홀더와 진공 챔버사이에 배치될 수 있으며, 진공 챔버 내부에는 중앙판의 구멍들에 삽입된 강모 번들을 위한 정지부로서 휀더 패널(fender panel)이 배치된다. 강모 번들은 진공 챔버에서 발생하는 흡인(suction)에 의해 중앙판으로 옮겨진다. 강모 번들이 중앙판에 잔류하고 진공 챔버로 더 이상 흡인되지 않기 위해, 휀더 패널이 제공되고, 상기 휀더 패널에 강모 번들이 부딪혀 최종 위치에 유지된다.

이 때, 휀더 패널은 휀더 패널과 중앙판 사이의 간격 변화를 위해 이동식으로 배치될 수 있다. 중앙판과 휀더 패널 사이의 간격에 의해 가스 스트림 또는 공기 스트림의 흡인력이 제어될 수 있다. 중공관이 이송될 강모 번들로 더 조밀하게 채워질수록, 중앙판과 휀더 패널 사이의 간격이 더 크게 조절되어야, 충분한 흡인력이 보장된다. 휀더 패널이 중앙판에 인접하게 될 때까지 상기 중앙판에 가까이 가게 됨으로써, 강모 번들은 이송 후 다시 완전히 중앙판의 구멍들로 도로 밀릴 수 있고, 이로써 중앙판은 강모 번들과 함께 상기 강모 번들을 압축판 또는 윤곽판으로 전달하기 위한 장치에 배치될 수 있다.

강모 번들이 각각의 판에 인입하는 것을 간단히 하기 위해, 중앙판, 윤곽판 및/또는 압축판의 구멍들은 인입측에서 각각 하나의 빗면(bevel)을 포함하는 것이 적합하다.

일부의 경사진 강모 번들을 포함하는 강모 영역을 구현하기 위해, 압축판의 적어도 일부 구멍들은 경사져 배치될 수 있다. 따라서, 모든 강모 번들이 서로 평행하게 있지 않은 더 복잡한 강모 영역이 구현될 수 있다.

강모 저장부는 서로 다른 강모 물질을 위한 복수 개의 물질 공급부를 포함할 수 있다. 예컨대, 솔은 서로 다른 물질 소재의 강모 번들로 제조되거나 다양한 색으로 제조될 수 있다.

구멍들이 강모 번들로 채워지거나/채워지고 구멍들에 공기가 주입되는 동안, 이에 근접한 주변에는 이온화된 공기가 영향을 미칠 수 있다.

강모 번들에는 펄스 기압이 작용할 수 있고, 이 때 반대판(counter plate)은 중앙판에서의 번들을 지지한다. 반대판은 번들을 위한 지지부로서 역할할 수 있고 앞,뒤로 움직일 수 있다.

하나 이상의 핀이 제공될 수 있다. 하나 이상의 핀은 하나 이상의 핀 홀더판에 결합된다. 핀 가이드판은, 핀들이 정확한 맞춤으로 구멍들을 경유하여 유지되도록 한다. 핀은 번들들을 하나의 번들이 되도록 밀어 모을 수 있다. 이 때, 반대판은 상기 번들들이 밀려 모이는 동안 상기 번들이 구멍에서 빠지는 것을 방지할 수 있다. 핀과 반대판이 동일한 방식으로 전,후 이동 동작함으로써, 하나의 번들의 개별 필라멘트들이 균일하게 정렬될 수 있다.

캐리어판은 번들을 수용하기 위해 제공될 수 있고, 이 때 번들은 캐리어판으로 밀려진다. 핀이 구멍안에 삽입되기 전에, 캐리어판은 중앙판의 하부에 배치된다. 개별 번들들이 밀려 모아지면서 하나의 공통된 번들이 되는 것은 우선 캐리어판에서 이루어진다. 정지판은 번들을 캐리어판에 지지하기 위해 역할할 수 있다.

캐리어판의 근접 주변은 이온화된 공기의 영향을 받을 수 있다.

핀은 서로 다른 길이를 가질 수 있거나/가질 수 있고 그에 상응하여 경사지거나 아치형인 윤곽을 가질 수 있고 반대판은 이에 상응하는 반대 윤곽을 가질 수 있다. 반대판은 강모 번들들이 밀려 모아진 후에 제거될 수 있고, 돌출한 필라멘트들은 중앙판의 하부에서 절단에 의해 잘릴 수 있다.

반대판을 이용하는 대신, 반대 윤곽은 구멍들 내부의 반대핀들을 포함하여 형성될 수 있다.

슬라이드를 이용하여 강모 번들은 분할판으로부터 밀려나올 수 있다. 1개 또는 2개의 슬라이드는 분할판의 하부 또는 상부에서 분할판으로부터 번들을 인출할 수 있다.

인입 깔대기는 강모 번들을 수용하는 역할을 할 수 있다. 인입 깔대기는 강모 번들에 걸쳐 경사져있을 수 있고, 강모 번들을 분할판으로부터 이격시킬 수 있다.

반대 부품은 강모 번들을 분할판 및/또는 슬라이드에 대고 조여진 상태로 유지할 수 있다.

튜브 홀더판이 제공될 수 있다. 흡인 튜브는 튜브 홀더판안에서 인입 깔대기의 관통부 측면으로 밀릴 수 있고, 따라서 번들이 이송되어 나가기 전에 이미 흡인 튜브에 저압이 발생할 수 있다.

번들이 분할판으로부터 인출되자마자 튜브는 인입 깔대기의 관통부 앞으로 밀릴 수 있다.

튜브는 금형판과 결합할 수 있고, 이 때 튜브의 기하학적 형태는 금형판의 관통부의 기하학적 형태에 맞춰진다.

튜브들로 번들을 공급하는 것은 동시에 또는 다른 시간대에 실시할 수 있다.

부가적인 통로에 의해 하나 이상의 부가적 물질이 튜브안에 삽입될 수 있다. 이는 예컨대 정제 수단, 이온화된 공기, 윤활제, 강모 번들 유효수명을 표시하기 위한 수단 또는 강모를 위한 공급 수단을 가리킬 수 있다.

튜브를 통한 이송 전에, 번들은 일측 또는 양측에서 함께 묶일 수 있다. 이러한 결합은 상기 번들이 밀려 모아지기 전에 풀린다.

중앙판에서 구멍의 횡단면은 튜브의 횡단면보다 작을 수 있어서, 강모 번들은 2개의 부분-강모 번들로 나눠진다. 중앙판에서 구멍의 횡단면은 예컨대 튜브의 횡단면의 50% 내지 98%에 상응할 수 있다.

튜브의 내부 횡단면의 기하학적 형상은 구멍의 기하학적 형상에 상응할 수 있고, 예컨대 원형이거나 그와 다를 수 있다. 구멍의 기하학적 형상은 예컨대, 길쭉한 구멍, 중앙이 잘록하면서 길쭉한 구멍(waisted oblong hole), 타원형, 반달형, 삼각형, 다각형, 정사각형, 직사각형, 별모양, 마름모꼴, 번개형, 알파벳 형태, 숫자 형태 중 하나의 기하학적 형상에 상응할 수 있다.

중앙판에는 앞서 언급한 바와 같이 서로 다른 복수 개의 형상물이 있을 수 있다.

중앙판의 폭은 잇달아 배치된 부분-강모 번들의 번들 길이를 가산한 것보다 더 넓을 수 있고, 특히 번들 길이의 합의 1.1배 내지 2배에 상응할 수 있다.

중앙판의 구멍들은 상호간 각을 이룰 수 있다.

튜브를 위한 홀더에서의 관통부들은 다양한 횡단면 및 기하학을 포함할 수 있다.

튜브의 결합 시, 서로 다른 특성을 가진 강모 번들이 결합할 수 있다.

절단 외에 부가적으로 번들의 양 말단에 또는 일 말단에서만 처리 작업이 이루어지는 번들 가공이 있을 수 있다. 이러한 처리 작업은 둥글게 처리된 필라멘트; 뾰족하게 처리된 필라멘트; 화학적으로 처리된 필라멘트; 열 처리된 필라멘트; 슬릿(slit)이 형성된 필라멘트; 경사지게 절단된 필라멘트; 서로 다른 길이의 필라멘트들을 포함한 번들; 직선형으로 절단된 필라멘트; 연마된 필라멘트; 입자를 구비한 필라멘트일 수 있다.

이하, 본 발명은 도면에 의거하여 더 상세히 설명된다. 도면은 일부 개략적으로 표시되어 있다.

도 1은 인입 깔대기의 하부에 제공되며 분할된 강모 번들의 단면도이다.
도 2는 도 1과 유사한 분할된 번들의 단면도이나, 인입 깔대기가 강모 번들에 걸쳐 경사져 있다.
도 3은 도 2에 따른 분할된 강모 번들의 단면도로, 상기 강모 번들이 원호부 도는 원형판으로부터 인출되어 있다.
도 4는 도 3에 따른 분할된 강모 번들의 단면도로, 흡인 튜브가 인입 깔대기 상부에 있다.
도 5는 도 4에 따른 단면도로, 강모 번들이 배출되어 있다.
도 6은 도 5에 따른 조립체의 단면도로, 상기 조립체는 환류 공기를 포함한다.
도 7은 강모 번들이 중앙판을 거쳐 휀더 패널로 흡인된 경우의 장치 단면도이다.
도 8은 진공이 차단된 상태에서 중앙판에서의 강모 번들이 휀더 패널에 체류하는 경우의 장치 단면도이다.
도 9는 중앙판에서의 강모 번들이 압축 공기 분배기와 반대판 사이에 위치하는 경우의 장치 단면도이다.
도 10은 도 9에 상응하는 단면도로, 펄스 기류를 포함한다.
도 11은 중앙판에서의 강모 번들이 핀 패키지와 반대판 사이에 위치하는 경우의 단면도이다.
도 12는 도 11에 따른 단면도로, 핀들은 강모 번들을 함께 밀어낸 상태이다.
도 13은 강모 번들이 캐리어판을 통해 정지판으로 밀려간 경우의 단면도이다.
도 14는 금형판 및 이에 맞추어 삽입된 튜브 부재들을 포함하는 경우의 단면도이다.
도 15는 기하학적으로 서로 다른 관통부를 포함한 금형판이다.
도 16은 강모 저장부, 이송장치, 중앙판 및 진공챔버를 포함한 장치의 단면도이다.
도 17은 중앙판의 구멍들에 맞물린 핀 패키지를 포함한 중앙판의 단면도이다.
도 18은 도 17에 따른 장치로, 핀 패키지에 의해 함께 밀려진 강모 번들을 포함한 장치이다.
도 19는 윤곽판 및 압축판에 전달된 강모 번들을 포함한 중앙판의 단면도이다.
도 20 내지 25는 강모 영역의 프로파일링을 위해 서로 다른 가공 스테이지에 있는, 압축판에 유지된 강모 번들이다.
도 26은 인출판 및 인출판에 인접한 윤곽판을 상기 윤곽판의 하측에서 본 배면도이다.
도 27은 도 26의 장치의 측면 단면도이다.
도 28은 도 27의 장치의 평면도이다.
도 29는 도 27에 따른 장치의 사시도로, 상기 장치는 상호 이격된 인출판 및 윤곽판을 포함한다.

전체에서 100으로 표시되며 솔을 위한 강모 영역의 제조를 위한 장치는 도 16에 따르면 강모 저장부(101) 및 개별 강모 번들(5)을 강모 저장부(101)로부터 인출하기 위한 인출 장치(102), 그리고 강모 번들(5)을 가스 스트림 또는 공기 스트림을 이용하여 중앙판(21)의 구멍들(22)로 이송하기 위한 이송 장치(103)를 포함한다.

중앙판(21)으로 이송하기 위한 개별 강모 번들(5)의 제공에 대하여 도 1 내지 6에서 더 상세히 설명된다.

도 1에 도시되며 원호부 또는 원형판(6)에 의해 물질 상자로부터 인출된, 강모 번들(5)을 위한 분할 장치는 인입 깔대기(3)의 하부에 있다. 강모 번들(5)이 아래쪽으로 떨어지는 것은 바닥판(9)에 의해 방지된다. 원호부 또는 원형판(6)과 인입 깔대기(3) 사이의 간격(D1a)은 강모 번들(5)이 인입 깔대기(3)의 하부에서 자유롭게 이동할 수 있도록 형성되어야 한다.

슬라이드판(8)은 강모 번들(5)에 인접한다. 흡인 튜브(1)는 튜브 홀더판(2)에 유지된다. 흡인 튜브(1)에 의해 흡인(Pf1)에 의해 진공이 생성되는 동안, 튜브 홀더판의 하측(2a) 및 인입 깔대기의 상측(3a)은 서로 인접한다.

도 2에서 인입 깔대기(3)는 하측을 향한 방향(Pf2)으로 강모 번들(5)을 경유하여 밀린다. 원호부 또는 원형판(6)과 인입 깔대기(3) 사이의 최소 간격(D1b)은 유지되어야 한다.

인입 깔대기(3), 슬라이드판(8), 반대 부품(7)이 화살표 방향(Pf3, Pf4, Pf5a)으로 동시에 움직임으로써, 도 3에 도시된 바와 같이, 강모 번들(5)이 원호부 또는 원형판(6)으로부터 풀린다. 반대 부품(7)에 미치는 슬라이드판(8)의 압력에 의해 강모 번들이 고정된다.

도 4에서 흡인 튜브(1)는 인입 깔대기(3)상부에 세워진다. 반대 부품(7)은 방향(Pf5b)으로 조임을 풀고, 바닥판(9)은 방향(Pf7)으로 간격(D2a)을 D2b로 줄이며, 강모 번들이 흡인 튜브(1)로 밀린다.

강모 번들(5)이 흡인될 때, 도 5에 도시된 바와 같이, 바닥판(9)이 방향(Pf8)으로 본래 위치로 갈 수 있다.

도 6에 따르면, 정제를 위해 화살표의 방향(Pf9)으로 압축 공기가 흡인 튜브(1)를 통해 안내된다.

도 7은 강모 번들(5)의 흡인 공정을 도시한다. 흡인 튜브(1)에 의해 강모 번들(5)은 방향(Pf1)으로 중앙판(21)의 구멍들(22)안으로 휀더패널(23)에 이송된다.

중앙판(21)의 구멍(22)의 인입 빗면(22a)에서 강모 번들(5)의 일부가 방해를 받을 수 있다. 강모 번들(5)은 2개의 부분으로 나누어진다: 휀더 패널(23)에 체류하는 돌출 번들(5a) 및 뒤에 남은 번들(5b).

흡인 노즐(29)을 통해 공기가 진공 챔버(26a)로부터 방향(Pf12)으로 영구적으로 빠져나간다. 휀더패널(23)을 빙 둘러 방향(Pf10)으로 공기가 중앙판(21)으로부터 빠져나간다. 다공성 휀더 패널(23)의 경우, 부가적으로 패킹판(30)을 통해 방향(Pf11)으로 공기가 중앙판(21)으로부터 빠져나갈 수 있다. 방향(Pf13)으로 패킹판(30)이 움직임에 따라 중앙판(21)에서 빠져나가는 공기량이 제어될 수 있다. 패킹판(30)의 가이드(27)는 패킹판(30)이 회전되지 않도록 한다.

중앙판(21)과 휀더패널(23) 사이의 간격(D7)은 매우 중요하다. 간격(D7)이 너무 좁게 조절되면, 모든 필라멘트를 중앙판으로 옮기기 위해 공기량이 충분하지 않다. 간격(D7)이 너무 넓게 조절되면, 강모 번들(5a)의 필라멘트는 꺾이고 방향(Pf10)에서 진공 챔버쪽으로 흡인될 수 있다.

휀더패널(23)은 패킹판(30)의 가이드(27)내에서 가이드(28)에 의해 안내된다. 가이드는 그러나 서로 별도로 실시될 수 있다.

도 8에서 확인할 수 있는 닫힌 상태에서, 휀더패널(23) 및 패킹판(30)은 중앙판(21)에 인접한다. 강모 번들(5a)은 다시 중앙판(21)으로 되돌아 밀린다.

흡인 블록(26)과 패킹판(30)사이의 패킹(25) 및 휀더 패널(23)과 패킹판(30) 사이의 패킹(24)은 진공 챔버(26a)를 휀더 패널(23) 및 중앙판(21)으로부터 분리한다.

중앙판(21) 및 튜브(1)를 더 확실하게 환기하기 위해, 금형판(20)의 하측(20a)에서 링형 환기가 이루어질 수 있다. 이는, 환기 시 강모 번들(5b)이 다시 튜브(1)쪽으로 밀리지 않도록 하는 역할이다. 튜브(1) 및 인입 깔대기(3)를 경유하는 중앙판(21)의 환기도 마찬가지로 가능하나 더 오래 걸린다.

중앙판(21)의 환기 후, 중앙판은 측면에서 금형판(20)과 흡인 블록(26)사이에서 인출될 수 있고, 도 9에 도시된 바와 같이 압축 공기 배분기(40)와 반대판(42) 사이에서 밀려날 수 있다.

도 10에는 펄스 공기가 방향(Pf15)에서 중앙판(21)으로 흐른다. 공기가 새 나갈 수 있으려면, 반대판(42)이 중앙판(21)과 간격(D10)을 두어 이격된다.

기압의 펄싱(Pf15)은, 번들(5a)과 번들(5b)간의 접합 영역에서 필라멘트가 밀리면서 서로 끼이도록 하는 역할이다(5c, 도 11). 기압의 펄싱(Pf15)은 가능한 한 많은 수의 필라멘트가 밀리면서 서로 끼일 때까지 길게 이루어져야 한다.

도 11에서 중앙판(21)의 상측(21a)에 핀 가이드판(43c), 개별 코어핀(43b) 및 핀 홀더판(43a)을 포함하는 핀 패키지가 위치한다. 반대판(42)은 다시 중앙판(21)에 인접한다. 복수 개의 생산 단계로 제조 과정을 나누기 위해, 도 10의 반대판(42)은 도 11의 다른 반대판과 교환될 수 있다.

도 12를 참조하면, 방향(Pf17a)으로 코어핀(43b)이 경사짐으로써, 번들(5a, 5b)은 밀리면서 모아져 하나의 완전한 강모 번들(5)이 된다. 반대판(42)의 진동은 이러한 과정을 용이하게 만든다.

도 13에서는 도 12에 비해 반대판(42)은 캐리어판(45)으로 대체된다. 캐리어판(45)과 간격(D12)을 두어 정지판(47)이 위치한다. 코어핀(43b)은 강모 번들(5d)을 캐리어판(45)안으로 밀되, 상기 강모 번들이 정지판(47)에 체류할 때까지 민다. 캐리어판(45)의 빗면(46)은 강모 번들(5d)이 캐리어판(45)으로 인입하는 것을 용이하게 만든다. 간격(D12)의 영역에서 코어핀(43b) 및 정지판(47)이 수회 공통으로 앞,뒤 움직임으로써, 강모 번들(5d)이 캐리어판(45)의 내부에 균일하게 배치된다.

중앙판(21)의 내부에서 부분 강모 번들(5a, 5b)이 밀려 모아짐으로써 공통의 강모 번들(5)이 되는 것은 도 11 및 12의 도면과 유사하게 도 17, 18에 도시되어 있다. 단, 도 17, 18에서 우측 바깥쪽에 도시된 강모 번들(5)은 다른 강모 번들보다 더 큰 직경을 가진다. 이러한 더 큰 강모 번들(5)은 예컨대 도 16에 따르면 Y-모양으로 분기된 중공관(104a)을 이용하여 강모 저장부(101)로부터의 2개의 더 작은 강모 번들들(5)로 구성될 수 있다.

도 16에 따른 장치(100)의 중공관(104, 104a)은 가요적 물질 소재의 튜브이며, 이는 더 간단하고 가요적인 실장을 가능하게 하며 비용 효과적이다. 그럼에도 불구하고, 강모 번들(5)의 더 확실하고 신뢰할만한 이송이 보장된다.

도 19에서 중앙판(21) 뒤에 윤곽판(105) 및 압축판(106)이 배치되고, 여기서 강모 번들(5)은 코어핀(43b)을 이용하여 이송된다. 윤곽판(105)은 구멍들(107)을 포함하고, 이러한 구멍들 중 하나의 구멍(107a)은 중앙판(21)의 2개의 강모 번들들(5)을 수용하기 위한 치수를 가진다. 이를 통해, 다양한 크기의 강모 부분 영역을 가진 강모 영역이 구현될 수 있고, 예컨대 길게 연장된 강모 부분들을 포함한 영역들이 얻어질 수 있다. 윤곽판(105)으로부터 강모 번들(5)은 직접적으로 압축판(106)쪽으로 계속 밀린다. 압축판의 구멍들(108)의 각각의 횡단면은 윤곽판(105)에서 이에 대응하는 구멍(107)보다 더 작고, 이는 특히 도 20에서 확인할 수 있다. 이를 통해, 강모 번들(5)의 강모 밀도가 증가하고, 즉 강모 번들(5)의 개별 필라멘트들(109)은 상호간 더 좁게 인접하고, 상호간 더 좁은 간격을 가진다. 따라서, 강모 번들(5)의 고정 말단의 차후 오버 몰딩 시, 사출압이 더 높을 때에도 개별 필라멘트들 사이에서 플라스틱 물질이 눌려 투과해나와서 솔의 사용 가치가 없어지게 되는 경우가 방지된다.

도 19에 따른, 핀 홀더판(43a) 및 핀 가이드판(43c)을 포함하는 개별코어핀(43b)은 중앙판(21)으로부터 윤곽판(105) 및 압축판(106)으로 강모 번들(5)을 전달하기 위한 공통 장치(110)를 형성한다.

또는, 강모 번들(5)은 우선 중앙판(21)으로부터 윤곽판(105)으로 전달되고, 윤곽판(105)이 부가적 가공 스테이션으로 계속 이동하여, 이 위치에서 별도의 이송 장치를 이용하여 강모 번들이 압축판(106)으로 전달되는 경우도 가능하다.

또한, 강모 번들(5)이 중앙판(21)으로부터 우선 인출판(111)으로 넘겨지고, 상기 인출판으로부터 이후에 윤곽판(105)으로 전달되는 경우도 가능하다. 이러한 배열은 도 26 내지 29에 도시되어 있다. 도 27은 인출판(111) 및 그 이후에 배치된 윤곽판(105)의 단면도를 도시한다. 도 26은 배면도를, 도 28은 평면도를 도시한다. 특히 도 29에 따른 사시도에서 개관상 보다 양호하게 표현하기 위해 인출판(111) 및 윤곽판(105)이 상호 이격되어 도시되어 있는데 이러한 도면에서 알 수 있는 바와 같이, 윤곽판(105)의 구멍(107)은 인출판(111)에서 이에 대응하는 구멍(112)과 상이한 횡단면을 각각 포함한다. 인출판(111)으로부터 윤곽판(105)으로 강모 번들이 이송될 때, 강모 번들의 횡단면 또는 외부 윤곽이 변경된다. 도 29에 도시된 바와 같이, 예컨대 원형 강모 번들은 육각형, 직사각형 또는 타원형 강모 번들로 변형되거나, 직사각형의 강모 번들이 원형 강모 번들로 변형될 수 있다.

윤곽판(105)에서 강모 번들의 변형 후에, 앞서 설명한 바와 같이 상기 강모 번들은 이후의 이송 과정에 의해 압축판에서 압축될 수 있다.

도 21 내지 25에는 강모 번들(5)이 압축판(106)으로 전달된 후 어떻게 프로파일링될 수 있는가가 개략적으로 도시되어 있다. 이에 대해, 우선 윤곽판(105)이 이격되고(도 21), 강모 번들(5)은 압축판(106)에만 유지된다. 이후, 도 22에 따른 강모 번들(5)의 사용측 말단은 프로파일판(113)의 영향을 받는다. 강모 번들(5)의 개별 필라멘트들(109)의 소정 위치를 보장하기 위해, 강모 번들(5)은 대향된 측에서 반대 프로파일판(114)의 영향을 받는다. 반대 프로파일판(114)의 제거 후에(도 23) 강모 번들(5)은 사용측 말단과 다른 방향을 향해있는 측에서 칼(115)을 이용하여 압축판(106)의 표면을 따라 동일한 높이로 절단된다(도 24). 프로파일판(113)의 제거 후에 프로파일링된 강모 번들(5)은 예컨대 금형판에 전달될 수 있는데, 금형판은 고정측 강모 말단의 오버 몰딩 및 강모 헤드 또는 강모 몸체의 사출을 위한 사출 성형 금형에 장착된다. 오버몰딩 전에 강모 영역의 이러한 프로파일링에 의해, 이미 연마된(grinded) 강모 필라멘트는 시작 물질로서 강모 저장부(101)에서 처리될 수 있고, 강모 헤드의 사출 후 자유 강모 말단의 차후 프로파일링 및 연마 과정은 필요하지 않다.

도 14에서, 단일 튜브(1), 이중 튜브(52), 삼중 튜브(53)와 같은 다양한 튜브 시스템이 금형판(20)에 어떻게 고정되는 가를 확인할 수 있다. 임의적 다수의 다중 튜브도 고려할 수 있다. 다중 튜브에 의해, 개별 번들은 방향(pf1)으로 도시된 바와 같이 결합할 수 있다.

강모 번들의 정전기 전하를 제거하기 위해 또는 강모 번들을 세척하거나 강모 번들에 윤활제를 공급하기 위해, 화살표(Pf20)로 표시된 바와 같이 강모 번들에는 부가적 라인을 경유하여 가스, 액체 또는 분말이 공급될 수 있다.

도 15에 도시된 바와 같이 다양한 기하학적 관통부(20b)를 구현할 수 있으려면, 튜브(1, 52, 53)가 금형판(20)의 관통부(20b)에 단단히 부착되는 것을 고려해야 한다. 튜브(1, 52, 53)의 고정 후, 면(20a)(도 7)을 경유한 절단에 의해 경우에 따라 돌출하는 튜브 부분이 제거될 수 있다.

다양한 특성을 가진 강모 번들들을 결합하고, 이러한 번들을 상호간 특정한 위치에 놓이게 하려면, 이는 이하와 같이 구현될 수 있다:

- 제2번들이 있어야 할 위치에 그에 상응하는 위치 홀더핀이 휀더 패널에 고정된다. 이러한 위치 홀더핀은 번들(5a) 및 번들(5b)을 합친 대략적인 길이를 가진다.

- 제1번들(5)의 튜브(1)는 전체 구멍(22)에 걸쳐 연장된다. 제1충진 시, 위치 홀더핀은 제2충진을 위한 공간을 비워놓는다.

- 제1충진이 종료되면, 튜브는 구멍(22)을 경유한 제2충진을 위해 사용된다. 제2충진 시, 튜브는 횡단면이 위치 홀더핀에 상응하고 또한 상기 위치홀더핀 상부에 배치된다.

- 제2번들이 위치 홀더핀의 첨끝에 도달하면 상기 위치 홀더핀은 휀더 패널(23)로 되돌아온다.

- 번들(5a, 5b)의 결합은 두 충진의 혼합을 야기하지 않는다.

1: 튜브 2: 튜브 홀더판
2a: 홀더판의 하측 3: 인입 깔대기
3a: 인입 깔대기의 상측 5: 강모 번들
5a, 5b: 강모 필라멘트 6: 원형판
7: 반대 부품 8: 슬라이드판
9: 바닥판 20: 금형판
21: 중앙판 22: 구멍
22a: 빗면 23: 휀더 패널
24, 25: 패킹 26: 흡인 블록
26a: 진공 챔버 27, 28: 가이드
29: 흡인 노즐 30: 패킹판
40: 압축 공기 배분기 42: 반대판
43a: 핀 홀더판 43b: 코어핀
43c: 핀 가이드판 45: 캐리어판
46: 빗면 47: 정지판
101: 강모 저장부 102: 인출장치
103: 이송 장치 104: 중공관
105: 윤곽판 106: 압축판
107, 108, 112: 구멍 111: 인출판
113: 프로파일판 115: 절단 장치

Claims (22)

1. 솔을 위한 강모 영역의 제조를 위해, 강모 저장부(101)로부터 강모 번들들(5)이 분할되고 가스 스트림 또는 공기 스트림(Pf1)을 이용하여 이송되며 중앙판(21)의 구멍들(22)로 삽입되는 방법에 있어서,
   상기 중앙판(21)의 구멍(22)의 내부에서 축 방향에서 상호간 엇갈려 위치한 강모 필라멘트들(5a, 5b)은 상기 중앙판(21)의 구멍들(22)에 인입 가능한 코어핀들(43b)을 이용하여 밀어 모아지며, 그리고 상기 강모 번들(5)은 상기 중앙판(21)의 구멍들(22)에 인입 가능한 코어핀들(43b)을 이용하여 상기 중앙판(21)으로부터 제거되며, 상기 강모 번들(5)을 수용하기 위한 구멍들(108)을 가진 압축판(106)으로 전달되고, 이 때 상기 강모 번들(5)의 강모 밀도가 증가하며, 상기 강모 번들을 수용하기 위한 구멍들의 횡단면은 상기 각각의 구멍에 공급된 강모 번들의 횡단면보다 각각 더 작은 것을 특징으로 하는 방법.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 중앙판(21)에 유지된 강모 번들(5)은 우선 윤곽판(105)에 전달되고, 이 때 중앙판(21)의 개별 강모 번들들(5)은 상기 윤곽판(105)에서 공통의 더 큰 강모 번들이 되도록 결합하거나/결합하고 개별 강모 번들(5)의 횡단면이 변형되며, 그리고 상기 강모 번들(5)은 이후에 상기 윤곽판(105)으로부터 압축판(106)으로 전달되는 것을 특징으로 하는 방법.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 중앙판(21)의 각각 하나의 구멍(22)에는 축 방향으로 상호간 엇갈린 복수 개의 강모 번들들(5)이 차례로 삽입되고, 상기 강모 번들은 윤곽판(105) 또는 압축판(106)으로 전달되기 전에 상기 중앙판(21)의 구멍(22)에 인입될 수 있는 코어핀(43b)을 이용하여 밀리면서 모아지는 것을 특징으로 하는 방법.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 강모 번들들(5)이 상기 강모 번들의 사용 말단에서 프로파일링되고, 상기 사용 말단과 다른 방향을 향해있는 말단에서 동일한 높이로 절단되는 것을 특징으로 하는 방법.
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 강모 번들들(5)이 결합측 말단에서 용융되거나/용융되고 솔 헤드의 형성을 위해 플라스틱 물질로 오버몰딩되는 것을 특징으로 하는 방법.
6. 청구항 5에 있어서,
   상기 강모 번들들(5)이 상기 용융 또는 오버몰딩 전에 상기 압축판(106)으로부터 카세트 금형으로 전달되는 것을 특징으로 하는 방법.
7. 솔을 위한 강모 영역을 제조하기 위해 강모 저장부(101), 상기 강모 저장부(101)로부터 개별 강모 번들들(5)을 인출하기 위한 장치(102), 상기 강모 번들들(5)을 가스 스트림 또는 공기 스트림(Pf1)을 이용하여 중앙판(21)의 구멍들(22)로 이송하기 위한 이송 장치(103)를 포함하는, 청구항 1 내지 청구항 6 중 어느 한 항에 따른 방법을 실시하기 위한 장치에 있어서,
   상기 중앙판(21)의 구멍들(22)에 인입 가능한 코어핀들(43b)은 상기 중앙판(21)의 구멍(22)내에서 축 방향에서 상호간 엇갈려 위치하는 강모 필라멘트들(5a, 5b)을 밀어 모으기 위해 제공되고, 상기 중앙판(21) 이후에 압축판(106)이 배치되고, 상기 압축판은 상기 강모 번들들(5)을 수용하기 위한 구멍들(108)을 포함하고, 상기 구멍들의 횡단면은 각각, 상기 각각의 구멍에 공급되는 강모 번들(5)의 횡단면보다 더 작고, 그리고 상기 중앙판(21)으로부터 상기 압축판(106)으로 상기 강모 번들들(5)을 전달하기 위해 상기 중앙판(21)의 구멍들(22)에 인입 가능한 코어핀들(43b)을 구비한 장치가 제공되는 것을 특징으로 하는 장치.
8. 청구항 7에 있어서,
   상기 압축판(106)은 윤곽판(105) 다음에 배치되고, 이 때 상기 윤곽판(105)은 구멍들(107)을 포함하고, 상기 구멍들 중 적어도 하나의 구멍은 상기 중앙판(21)의 적어도 2개의 강모 번들들(5)을 수용하기 위해 치수 결정되거나/치수 결정되고 이에 대응되는 상기 중앙판(21)의 구멍(22)의 횡단면과 다른 횡단면을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
9. 청구항 8에 있어서,
   상기 강모 번들들(5)을 상기 윤곽판(105)으로부터 상기 압축판(106)으로 옮기기 위한 이송 장치가 제공되는 것을 특징으로 하는 장치.
10. 청구항 9에 있어서,
    상기 윤곽판(105) 및 압축판(106)은 상기 윤곽판(105)의 구멍들(107)의 종 방향으로 잇달아 배치되며, 상기 강모 번들들(5)을 상기 중앙판(21)으로부터 상기 윤곽판(105)으로 전달하기 위한 장치는 상기 강모 번들들(5)을 상기 압축판(106)으로 전달하기 위한 목적으로도 형성되는 것을 특징으로 하는 장치.
11. 청구항 7에 있어서,
    상기 이송 장치(103)는 강모 번들(5)을 위한 적어도 하나의 중공관(104)을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
12. 청구항 11에 있어서,
    상기 이송 장치(103)는 상기 중앙판(21)의 구멍들(22)의 수에 맞는 개수의 중공관들(104)을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
13. 청구항 12에 있어서,
    상기 중공관들(104)은 가요성 물질 소재의 튜브들(1)인 것을 특징으로 하는 장치.
14. 청구항 12에 있어서,
    상기 중공관들(104)은 스틸, 스테인레스스틸 또는 기타 금속 소재의 연결 파이프인 것을 특징으로 하는 장치.
15. 청구항 12에 있어서,
    상기 이송 장치(103)는 상기 강모 저장부(101)와 다른 방향을 향해있는 중공관들(104)의 말단을 위한 홀더(20) 및 이에 대해 이격되어 배치되면서 저압을 생성하기 위한 진공 챔버(26a)를 포함하고, 상기 중앙판(21)은 상기 홀더(20)와 상기 진공 챔버(26a) 사이에 배치될 수 있고, 상기 진공 챔버(26a)의 내부에서 휀더 패널(23)은 상기 중앙판(21)의 구멍들(22)에 인입된 강모 번들(5)을 위한 정지부로서 배치되는 것을 특징으로 하는 장치.
16. 청구항 15에 있어서,
    상기 휀더패널(23)은 상기 휀더패널(23)과 중앙판(21) 사이의 간격을 변화시키기 위해 이동식으로 배치되는 것을 특징으로 하는 장치.
17. 청구항 8에 있어서,
    상기 중앙판(21), 윤곽판(105) 및 압축판(106)의 구멍들(22, 107, 108)은 인입측에서 각각 빗면(22a)을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
18. 청구항 7에 있어서,
    상기 압축판(106)의 적어도 일부 구멍들(108)은 경사지게 배치되는 것을 특징으로 하는 장치.
19. 청구항 7에 있어서,
    상기 강모 저장부(101)는 서로 다른 강모 물질을 위한 복수 개의 물질 공급부들을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
20. 청구항 7에 있어서,
    상기 강모 번들들(5)의 사용 말단의 프로파일링을 위한 장치가 제공되는 것을 특징으로 하는 장치.
21. 청구항 20에 있어서,
    상기 강모 번들들(5)의 사용 말단의 프로파일링을 위한 장치는 상기 강모 번들들(5)의 사용 말단에 작용하는 프로파일링핀 또는 프로파일판(113), 그리고 상기 강모 번들들(5)의 사용 말단과 다른 방향을 향해있는 말단을 절단하기 위한 절단 장치(115)를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
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