KR101640640B1 - 반송 가이드, 시트 반송 장치 및 화상 형성 장치 - Google Patents

반송 가이드, 시트 반송 장치 및 화상 형성 장치 Download PDF

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Abstract

이송 가이드는, 시트를 안내하는 안내면을 갖는 판재; 상기 판재에 제공되고, 상기 안내면으로부터 오목해지는 오목부; 및 상기 오목부로부터, 상기 안내면으로부터 이격되는 방향으로 구부러진 벤딩부를 포함한다.

Description

반송 가이드, 시트 반송 장치 및 화상 형성 장치{CONVEYING GUIDE, SHEET CONVEYING APPARATUS, AND IMAGE FORMING APPARATUS}
본 발명은 시트를 안내하는 반송 가이드, 이 반송 가이드를 구비하는 시트 반송 장치, 및 이 시트 반송 장치를 구비하는 화상 형성 장치에 관한 것이다.
화상 형성 장치는 한 쌍의 반송 가이드와 반송 경로를 포함한다. 반송 가이드는 시트의 양면을 안내하도록 구성되고, 반송 경로는 롤러 또는 벨트로서 제공된다. 시트의 반송을 방해할 수 있는 돌기나 캐치(projection or catch)가 반송 가이드의 반송면에 형성되는 경우, 돌기나 캐치는 시트 걸림이나 시트 모서리 접힘을 일으키는 요인이 될 수 있다. 따라서, 반송면은 매끄럽게 형성될 필요가 있다.
그러나, 반송 가이드는 반송면으로부터 반송 롤러를 돌출시키기 위한 홀이나, 반송 경로의 합류점에 제공된 슬릿을 포함하도록 요구된다. 이를 해결하기 위해서, 다음과 같이 몇몇 기술이 제안되어 왔다: 일본 특허 공개 제 2006-347678호 공보에는 반송면에 형성되어 있는 홀로부터 시트의 선단이 이격될 수 있게 시트를 안내하도록 가압 부재가 제공되고, 일본 특허 공개 제 2004-67321호 공보에는 시트가 반송 경로 쪽으로 향해지게 공기가 가해진다.
한편, 상기 홀과 슬릿 등의 상기 기능적 형상 외에도, 반송 가이드 내에 반송 롤러를 지지하는 베어링이 끼워 넣어지고, 이 베어링을 지지하기 위해 베어링 지지부가 반송면의 이면에 부착되는 경우가 많다. 특히, 최근에는 고화질화 및 고속화가 화상 형성 장치에서 요구되기 때문에, 대전에 의해 시트가 반송 가이드에 달라붙는 것을 방지하기 위해서 반송 가이드가 판금으로 형성되는 경우가 많아지고 있다.
또한, 베어링 지지부와 같은 지지부가 반송 가이드로부터의 벤딩 업에 의해 일체로 형성되는 경우에, 벤딩 릴리프가 벤딩-업 공정 중에 만들어지고, 벤딩 릴리프의 에지가 반송면에 나타난다. 특히, 베어링 지지부가 시트의 반송 방향에 대하여 직교하는 방향으로 벤딩 업되기 때문에, 벤딩 릴리프의 에지는 반송 시트가 걸릴 수 있는 방향으로 돌출될 수 있다. 이를 해결하기 위해서, 베어링을 지지하는 별도의 부재를 용접이나 나사 고정으로 반송 가이드에 부착하여, 베어링을 지지하고 반송면에서의 가공을 방지하는 방법을 채택하는 것이 일반적이다.
그러나, 별도의 부재를 부착하는 구성에서는 부품 수가 증가하여, 비용이 증가한다. 또한, 부품 중량이 증가하는데, 이는 유저의 조작성이나 서비스맨의 작업성의 개선을 방해할 수 있다.
상기 실정을 감안하여, 본 발명은 반송면으로부터의 벤딩 릴리프부의 돌출을 제거하고, 또한 시트가 벤딩 릴리프부에서 걸림으로써 시트 걸림이나 화상면의 흠집이 발생하는 것을 감소시킬 수 있는 반송 가이드를 제공한다.
반송 가이드는 시트를 안내하는 안내면을 갖는 판재; 상기 판재에 제공되고, 상기 안내면으로부터 오목해지는 오목부; 및 상기 안내면으로부터 이격되는 방향으로 상기 오목부로부터 구부러진 벤딩부를 포함한다.
시트 반송 장치는 판재에 제공되고, 반송될 시트를 안내하는 안내부; 상기 판재에 제공되고, 상기 안내부로부터 오목해지는 오목부; 상기 오목부가 상기 안내부로부터 오목해지는 방향으로 상기 오목부로부터 구부러진 벤딩부; 및 상기 벤딩부에 회전 가능하게 지지된 회전부를 포함하고, 상기 회전부는 시트 반송 방향과 직교하는 시트 폭 방향을 따르는 축을 중심으로 회전한다.
본 발명의 추가 기능은 첨부된 도면을 참조하여 기술한 바람직한 실시 형태에 대한 다음의 설명으로부터 명백해질 것이다.
도 1은 화상 형성 장치의 구성을 도시하는 단면도이다.
도 2는 양면 반송 경로의 양면 롤러의 주변부를 도시하는 반송면 측으로부터의 사시도이다.
도 3은 롤러 베어링의 주변부를 도시하는 반송면 측으로부터의 도 2의 확대 사시도이다.
도 4는 롤러 베어링의 주변의 반송면과는 반대 측의 이면을 도시하는 도 3의 이면 사시도이다.
도 5는 도 3에 도시된 A 선을 따라 절취한 단면도이다.
이하, 본 발명의 실시 형태에 대해서 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 또한, 이하에 설명하는 실시 형태는 단지 본 발명을 예시하는 것이고, 따라서 본 발명의 범위는 특정적인 기재가 없는 한, 이하에 기재되는 구성 부품의 치수, 재질, 형상, 상대적 배치 등에 한정되는 것이 아님을 알 수 있다.
도 1은 화상 형성 장치(100)의 구성을 도시하는 단면도이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 화상 형성 장치(100)는 화상 형성 장치 본체(이하, 간단히 "장치 본체(1)"라고 함), 버퍼 유닛(3) 및 후처리 디바이스(2)를 포함한다.
시트 S는 시트 수납부(30 내지 34)에 적재 및 수납되어, 급송 롤러(35 내지 39)에 의해 화상 형성 타이밍에 동기하여 급송된다. 그 다음, 시트 S는 반송 경로(40 또는 41)를 통해서 레지스터 롤러(42)에 반송된다. 레지스터 롤러(42)는 시트 수납부(30 내지 34)로부터 반송된 시트 S가 레지스터 롤러(42)에 접하여 루프를 형성하는, 즉 사행(skew feeding)을 수정함으로써, 시트 S의 선단을 정렬하여 사행을 수정하는 기능을 갖는다. 또한, 레지스터 롤러(42)는 시트 S에 화상이 형성되는 선정된 타이밍에, 즉 감광체 드럼(61) 위에 담지된 토너상과 동기하여, 시트 S를 2차 전사부에 반송하는 또 다른 기능을 갖는다.
상기 2개의 기능으로 인해, 레지스터 롤러(42)는 사행을 수정한 후에 원하는 타이밍에 2차 전사부로 시트 S를 반송한다. 2차 전사부는 2차 전사 내측 롤러(70) 및 2차 전사 외측 롤러(43)를 포함하는 토너상 전사 닙부로서 제공된다. 2차 전사부에서, 미리 정해진 가압력과 정전적 부하 바이어스를 부여함으로써 시트 S 위로 토너상을 전사시킨다.
화상을 형성하는 화상 형성부는 감광체 드럼(61)(61Y, 61M, 61C, 61K), 대전 디바이스(62)(62Y, 62M, 62C, 62K), 노광 디바이스(63)(63Y, 63M, 63C, 63K), 및 현상 디바이스(64)(64Y, 64M, 64C, 64K)를 포함한다. 또한, 화상 형성부는 1차 전사 유닛(66)(66Y, 66M, 66C, 66K) 및 감광체 클리너(65)(65Y, 65M, 65C, 65K)를 포함한다.
대전 디바이스(62)는 감광체 드럼(61)의 표면을 균일하게 대전한다. 이어서, 노광 디바이스(63)는 전송된 화상 정보 신호에 기초하여 정전 잠상을 대전된 감광체 드럼(61)의 표면에 형성한다. 이어서, 현상 디바이스(64)는 감광체 드럼(61) 위에 형성된 정전 잠상을 토너를 이용해서 현상해서 토너상을 형성한다.
그 후, 1차 전사 유닛(66)에 의해 소정의 가압력 및 정전적 부하 바이어스가 부여되어, 토너상이 감광체 드럼(61)으로부터 중간 전사 벨트(67)로 전사된다. 그 후, 감광체 드럼(61) 위에 남아 있는 소량의 잔류 전사 토너는 감광체 클리너(65)에 의해 회수되어, 다음 화상 형성에 대비한다. 도 2의 경우에는, 4세트의 화상 형성부, 즉 옐로우(Y), 마젠타(M), 시안(C) 및 블랙(K)이 제공된다. 물론, 컬러 수는 4색으로 한정되는 것이 아니고, 색의 정렬 순서도 이것에 해당하지 않는다.
이어서, 중간 전사 벨트(67)에 대해서 설명한다. 중간 전사 벨트(67)는 구동 롤러(68), 텐션 롤러(69) 및 2차 전사 내측 롤러(70)에 팽팽히 걸쳐져, 도 1의 화살표 B 방향으로 구동 및 반송된다. 옐로우(Y), 마젠타(M), 시안(C) 및 블랙(K)의 상기 화상 형성부에 의해 동시에 수행되는 각 색의 화상 형성 공정은 중간 전사 벨트(67) 위로 1차 전사된 상류측 토너상 위에 토너상이 중첩될 때 수행된다. 그 결과, 최종적으로는 풀 컬러의 토너상이 중간 전사 벨트(67) 위에 형성된 다음, 2차 전사부로 반송된다.
상기 공정으로 인해, 2차 전사부에 있어서 시트 S 위로 풀 컬러의 토너상이 2차 전사된다. 그 후, 시트 S는 정착전 반송 벨트(44)에 의해 정착 장치(45)에 반송된다. 정착 장치(45)는 일반적으로는, 대향하는 롤러 또는 벨트 등에 의해 발생한 미리 정해진 가압력을 이용하고, 또한 히터 등의 열원에 의한 가열 효과를 첨가해서, 시트 S 위에 토너상을 용융 및 고착시킨다. 이와 같이 하여 얻어진 정착 화상을 갖는 시트 S는 직접 장치 본체(1)로부터 배출되도록 내측 배지 롤러(46)를 통해 배지 반송 경로(51)로 반송된다. 대안적으로, 양면 화상 형성을 필요로 할 경우에는, 시트 S는 반전 가이드 경로(52)로 반송된다.
양면 화상 형성을 필요로 할 경우, 시트 S는 반전 가이드 경로(52)로부터 상부 반전 롤러(53) 및 하부 반전 롤러(54)를 경유해서 스위치백 경로(55)로 전달된다. 그 다음, 하부 반전 롤러(54)의 회전 방향이 역방향으로 바뀐다(스위치백 동작). 그 다음, 시트 S의 선후단이 바뀌어서 시트 S가 양면 반송 경로(47)로 반송된다. 그 후, 시트 S가 반송 롤러(48a 내지 48d)를 경유하고, 급송 롤러(35 내지 39)로부터 반송된 후속 작업의 시트 S와 동기하여 재합류한다. 그 다음, 동일한 방식으로 시트 S는 레지스터 롤러(42)를 거쳐서 2차 전사부로 반송된다.
이면(제2 표면) 위에서 수행된 화상 형성 공정은 상기 표면(제1 표면)의 경우와 유사하다. 따라서, 상세한 설명은 생략한다. 또한, 시트 S가 반전 배출되는 경우, 시트 S는 반전 가이드 경로(52)로부터 스위치백 경로(55)에 되돌아간다. 그 후, 시트 S는 상부 반전 롤러(53) 및 하부 반전 롤러(54)의 역회전에 의해 전달 방향과 반대 방향으로 반송되는 한편, 전달 시에 시트 S의 후단부를 선두로 해서, 시트 S는 반전 배지 경로(56)를 경유하여 장치 본체(1)로부터 배출된다.
도 2는 양면 반송 경로(47) 위의 반송 롤러(48b)의 주변부를 도시하는, 반송면(47a) 측으로부터 본 사시도이다. 회전부로서 제공된 반송 롤러(48b)는 시트 반송 방향과 직교하는 시트 S의 폭 방향을 따른 축을 중심으로 해서 회전가능하다. 반송 롤러(48b)는 베어링(91b)에 의해 회전 가능하게 지지된다. 도 3은 베어링(91b)의 주변부를 도시하는, 반송면(47a) 측으로부터 본 도 2의 확대 사시도이다. 도 4는 베어링(91b)의 주변부를 도시하는, 반송면(47a)과는 반대 측으로부터 본 도 3의 이면 사시도이다. 도 5는 도 3의 A 선(가상선)에 따라 절취한 단면도이다.
도면에 도시된 바와 같이, 시트 반송 장치의 시트를 안내하는 안내부로서 기능하는 반송 가이드(200)는 반송면(47a), 오목면부(94), 및 벤딩부로서의 베어링 가이드(92b)를 갖춘 판재를 포함한다. 반송면(47a)은 반송될 시트 S와 접해서 시트를 안내하는 안내면이다. 오목면부(94)는 반송될 시트를 안내하는 반송면(47a)으로부터 오목부가 형성되도록 판재에 드로잉 공정을 가하여 형성된다. 또한, 오목면부(94)는 저면으로서의 오목면(오목부)(94a)을 포함한다. 베어링 가이드(92b)는 오목면부(94)로부터 오목해지는 방향(반송면(47a)으로부터 이격되는 방향)으로 구부러진 부분이다. 또한, 베어링 가이드(92b)의 기단부 측에는 원호 형상의 R부(92b1)가 형성되어 있다. 본 실시 형태에서는, 고속 화상 형성 장치를 상정하고 있다. 따라서, 시트가 대전에 의해 반송 가이드(200)에 달라붙는 것을 방지하기 위해서, 양면 반송 경로(47)는 판금 재료로 형성된다.
또한, 도 5에 도시한 바와 같이, 반송 가이드(200)의 베어링 가이드(92b)는 반송 롤러(48b)의 베어링(91b)을 지지하도록 U자 형상으로 형성되어 있고, 내부 개구(92b2) 내에는 베어링(91b)이 끼워 넣어진다. 이 반송 가이드(200)에는 시트 S를 반송하는 반송 롤러(48b)가 베어링(91b)을 개재해서 부착된다. 베어링(91b)은 반송 롤러(48b)의 양단을 회전 가능하게 지지한다. 베어링을 지지하는 지지부는 베어링 가이드(92b)와 개구(92b2)를 포함한다.
반송 가이드(200)가 판금으로 성형되므로, 벤딩 릴리프부(93a, 93a)는 양면 반송 경로(47)로부터 베어링 가이드(92b)를 컷팅 업(cutting up)(벤딩 업: bending up) 가공을 실시할 때에, 오목면부(94) 위에 벤딩 릴리프부(93a, 93a)가 필요하다. 벤딩 릴리프부(93a, 93a)는 컷팅 업 가공 중에 재료가 갈라지거나 굽힘이 불충분하게 되지 않게 벤딩부의 기저에 미소한 간극을 갖도록 하기 위해서 미리 가공 처리된다. 도 3 및 도 5에 도시한 바와 같이, 벤딩 릴리프부(93a, 93a)는 베어링 가이드(92b)의 기단부 측에서 오목면부(94) 위에 형성된다. 반송 롤러(48)의 축 방향이 시트 반송 방향 L과 직교하는 방향이기 때문에, 벤딩 릴리프부(93a, 93a)의 연장 방향도 시트 반송 방향 L과 직교하는 방향으로 설정된다. 여기서, 벤딩 릴리프부(93a, 93a)는 시트 반송 방향 L과 직교하는 방향으로 형성되기 때문에, 반송될 시트의 선단이 벤딩 릴리프부(93a, 93a)에서 걸릴 수 있는 가능성이 있다. 또한, 시트 반송 방향 L과 직교하는 에지부(93b)에서도 반송될 시트의 선단이 걸릴 수 있는 가능성이 있다. 에지부(93b)는 베어링 가이드(92b)에 형성되는 상술된 개구(92b2)에 위치된다.
이러한 문제를 해결하기 위해, 벤딩 릴리프부(93a, 93a) 및 개구(92b2)의 에지부(93b)를 반송면(47a)으로부터 이탈시키고, 시트 S가 걸리거나 떨어지는 것을 방지하기 위해서, 벤딩 릴리프부(93a, 93a)의 주변에는 반송면(47a)으로부터 이격되는 방향으로 드로잉하므로써 오목면(94a)이 형성된다. 즉, 벤딩 릴리프부(93a, 93a) 및 베어링 가이드(92b)를 포함한 범위에서 반송 가이드(200)를 드로잉하므로써 오목면부(94)가 형성된다. 따라서, 벤딩 릴리프부(93a, 93a) 및 개구(92b2)의 에지부(93b)는 반송면(47a)보다도 더 오목해진 장소에 위치한다.
벤딩 릴리프부(93a, 93a) 및 개구(92b2)의 에지부(93b)가 오목면부(94)에 위치하기 때문에, 오목면(94a)과 반송면(47a) 간의 거리는 클수록 좋다. 여기에서, 오목면(94a)은 반송면(47a)과 평행한 방향으로 확장된다. 그러나, 오목면(94a)은 반송면(47a)에 대하여 평행한 방향으로 확장될 필요는 없고, 반송면(47a)에 대하여 다소 경사질 수 있다.
또한, 오목면부(94)의 시트 반송 방향 L으로의 상류 측에는 반송면(47a)과 오목면(94a)을 연결하는 제1 경사면(94a1)이 드로잉 공정에 의해 형성된다. 그리고, 반송면(47a)으로부터 오목면(94a)으로 반송된 시트 S가 벤딩 릴리프부(93a)에 걸리는 것을 방지하기 위해서, 시트 반송 방향으로 상류 측을 드로잉하므로써 형성된 경사 각도 x (오목면(94a)에 대한 제1 경사면(94a1)의 제1 경사 각도 x)가 큰 각도로 설정된다.
또한, 오목면부(94)의 시트 반송 방향 L으로의 하류 측에는 반송면(47a)과 오목면(94a)을 연결하는 제2 경사면(94a2)이 드로잉 공정에 의해 형성된다. 그리고, 오목면(94a)로부터 반송면(47a)으로 반송될 시트 S가 제2 경사면(94a2)에서 걸리는 것을 방지하기 위해서, 시트 반송 방향으로 하류 측을 드로잉하므로써 형성된 경사 각도 y (오목면(94a)에 대한 제2 경사면(94a2)의 제2 경사 각도 y)가 작은 각도로 설정된다. 즉, 경사 각도 x는 경사 각도 y보다 크게 설정된다.
베어링 가이드(92b)는 반송면(47a)에 대하여 수직 방향으로 연장된다. 단, 베어링 가이드(92b)는 반드시 반송면(47a)에 대하여 수직 방향으로 연장되지 않으며, 반송면(47a)에 대하여 경사지는 방향으로 연장될 수 있다.
본 발명의 실시 형태에 따르면, 벤딩 릴리프부(93a, 93a) 및 개구(92b2)의 에지부(93b)는 반송면(47a)으로부터 돌출되지 않는다. 따라서, 시트 S가 벤딩 릴리프부(93a, 93a) 및 개구(92b2)의 에지부(93b)에 걸려서 시트 걸림이 발생하는 현상이나, 화상면에 흠집이 나는 현상을 억제할 수가 있다. 또한, 본 발명이 판금 재료를 사용하여 반송 가이드(200)를 일체로 형성하는 방법에 자유도를 제공함에 따라, 비용 절감도 실현된다. 또한, 장치나 유닛의 중량이 감소함에 따라, 유저의 조작성이나 서비스 작업성이 개선될 수 있다.
본 실시 형태에서, 롤러의 베어링 지지부에 대해서 설명된다. 그러나, 본 발명은 이 실시 형태에 한정되지는 않지만, 반송 타이밍을 검지하기 위한 센서 및 그 센서의 센서 플래그를 지지하는 지지부 등, 반송 가이드의 기능부를 지지하는 소정의 지지부에 적용할 수 있다. 즉, 예를 들어, 반송될 시트에 의해 푸시되어 회전하는 센서 플래그는 벤딩부에 회전가능하게 지지된다. 회전부로서 구성된 센서 플래그는 시트 반송 방향과 직교하는 시트 폭 방향을 따른 축 주위를 회전한다. 센서 플래그가 포토-인터럽터를 작동시킴으로써, 포토-인터럽터로부터의 신호에 기초하여 시트를 검지한다.
본 발명에 따르면, 벤딩 릴리프부가 반송면으로부터 돌출되지 않으므로, 시트가 벤딩 릴리프부에 걸려서 시트 걸림이 발생하는 현상이나, 화상면에 흠집이 나는 현상이 억제될 수 있다.
본 발명은 바람직한 실시 형태를 참조하여 설명하였지만, 본 발명이 공개 실시 형태에 한정되지 않는 것으로 이해되어야 한다. 다음의 청구 범위는 모든 수정, 등가의 구조와 기능을 포괄할 정도로 폭 넓게 해석되어야 한다.
이 출원은 2012년 8월 29일 출원된 일본 특허 출원 번호 제2012-188454호를 우선권 주장하는데, 이는 그 전체 내용이 참조용으로 여기에 인용된다.

Claims (16)

  1. 반송 가이드로서,
    시트를 안내하는 안내면을 갖는 판재;
    상기 판재에 제공되고, 상기 안내면으로부터 오목해지는 오목부; 및
    상기 안내면으로부터 이격되는 방향으로 상기 오목부로부터 구부러진 벤딩부
    를 포함하고,
    상기 벤딩부의 표면은 시트 반송 방향과 직교하는 방향을 가로지르고,
    상기 벤딩부의 표면은 개구를 갖는, 반송 가이드.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 오목부는 상기 벤딩부를 형성하기 위한 릴리프부를 포함하도록 형성되는, 반송 가이드.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 오목부의 저면은 상기 안내면에 평행하게 연장되는, 반송 가이드.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    시트 반송 방향의 상류 측에 형성되어서 상기 안내면과 상기 오목부를 연결하는 제1 경사면; 및
    상기 시트 반송 방향의 하류 측에 형성되어서 상기 안내면과 상기 오목부를 연결하는 제2 경사면을 포함하고,
    상기 오목부에 대한 상기 제1 경사면의 제1 경사 각도는 상기 오목부에 대한 상기 제2 경사면의 제2 경사 각도보다 크게 설정되는, 반송 가이드.
  5. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 벤딩부는 상기 안내면에 대하여 경사지는 방향으로 연장되는, 반송 가이드.
  6. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 벤딩부는 상기 안내면에 대하여 수직 방향으로 연장되는, 반송 가이드.
  7. 시트 반송 장치로서,
    시트를 반송하는 반송 롤러;
    상기 반송 롤러의 양단을 회전 가능하게 지지하는 베어링; 및
    제1항 또는 제2항에 기재된 상기 반송 가이드
    를 포함하고,
    상기 개구의 내부면은 상기 베어링을 지지하는, 시트 반송 장치.
  8. 시트 반송 장치로서,
    시트를 안내하는 안내면을 갖는 판재;
    상기 판재에 제공되고, 상기 안내면으로부터 오목해지는 오목부;
    상기 안내면으로부터 이격되는 방향으로 상기 오목부로부터 구부러진 벤딩부; 및
    상기 벤딩부에 회전 가능하게 지지된 회전부
    를 포함하고,
    상기 벤딩부의 표면은 시트 반송 방향과 직교하는 방향을 가로지르고,
    상기 회전부는 시트 반송 방향과 직교하는 방향을 따르는 축 주위를 회전하고 상기 축은 개구를 통과하는, 시트 반송 장치.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 오목부는 상기 벤딩부를 형성하기 위한 릴리프부를 포함하도록 형성되는, 시트 반송 장치.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 회전부는 시트를 반송하는 반송 롤러인, 시트 반송 장치.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 개구의 내부면은 상기 반송 롤러를 회전가능하게 지지하는 베어링을 지지하는, 시트 반송 장치.
  12. 제8항 또는 제9항에 있어서,
    상기 오목부의 저면은 상기 안내면에 평행하게 연장되는, 시트 반송 장치.
  13. 제8항 또는 제9항에 있어서,
    시트 반송 방향의 상류 측에 형성되어서 상기 안내면과 상기 오목부를 연결하는 제1 경사면; 및
    상기 시트 반송 방향의 하류 측에 형성되어서 상기 안내면과 상기 오목부를 연결하는 제2 경사면을 포함하고,
    상기 오목부에 대한 상기 제1 경사면의 제1 경사 각도가 상기 오목부에 대한 상기 제2 경사면의 제2 경사 각도보다 크게 설정되는, 시트 반송 장치.
  14. 제8항 또는 제9항에 있어서,
    상기 벤딩부는 상기 안내면에 대하여 수직 방향으로 연장되는, 시트 반송 장치.
  15. 제8항 또는 제9항에 있어서,
    상기 개구의 내부면은 상기 판재의 두께로 형성되는, 시트 반송 장치.
  16. 화상 형성 장치로서,
    화상을 형성하는 화상 형성부; 및
    제8항 또는 제9항에 기재된 상기 시트 반송 장치
    를 포함하는, 화상 형성 장치.
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