KR101566726B1 - 주유소 감시 시스템 및 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 주유소 감시 시스템 및 방법에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 주유소 감시 시스템은, 주유 정보를 수집하여 외부로 송신하는 적어도 하나 이상의 텔레매틱스 단말; 주유소에서의 결제 정보를 외부로 송신하는 신용카드사 서버; 주유소의 위치를 포함하는 교통 정보를 외부로 전송하는 교통 정보 제공 서버; 및 상기 적어도 하나 이상의 텔레매틱스 단말로부터 송신되는 정보와 상기 결제 정보를 비교하여 주유량을 속이는 부정 주유소를 판정하는 텔레매틱스 서버;를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 주유소 감시 방법은, 차량 정보 및 주유 일시, 주유 위치 및 측정 주유량을 포함하는 주유 정보를 수집하는 단계; 결제 일시, 주유소 위치 및 결제 주유량을 포함하는 결제 정보를 수집하는 단계; 상기 주유 일시와 상기 결제 일시가 일치하고, 상기 주유 위치와 상기 주유소 위치가 일치하고, 상기 측정 주유량이 상기 결제 주유량 미만인 경우, 상기 주유소의 부정 횟수를 증가시키는 단계; 및 상기 주유소의 부정 횟수가 설정된 횟수를 초과하는 경우, 상기 주유소를 부정 주유소로 판정하는 단계;를 포함할 수 있다.

Description

주유소 감시 시스템 및 방법{GAS SATION MONITORING SYSTEM AND METHOD THEREOF}
본 발명은 주유소 감시 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 텔레매틱스 단말을 이용하여 주유량을 속이거나 불량 연료를 공급하는 주유소를 파악하는 주유소 감시 시스템 및 방법에 관한 것이다.
국제 유가가 상승함에 따라 주유량을 속이는 부정 주유 사례 및 불량 연료 판매가 증가하고 있다.
최근 조사에 따르면 2011 ~ 2012년 전국 88.5%의 주유기가 표시량(20L)보다 평균 43.97mL 적은 연료를 주유하는 것으로 확인됐다. 주유소에서 주유기의 소프트웨어를 불법 조작하여 표시량보다 적은 연료를 주유하다 적발되는 사례도 최근 증가하고 있다.
불량 연료는 정상 연료에 솔벤트, 톨루엔 등 석유화학제품을 혼합한 것으로서, 불량 연료를 사용하는 경우 엔진에 심각한 손상이 발생될 수 있으며, 연비가 악화될 수 있다. 또한, 불량 연료를 사용하는 경우 차량 주요 부품의 수명 단축, 불완전 연소에 따른 유독성 있는 배기가스의 발생 등의 문제점이 있다.
이처럼 소비자들이 피해를 보고 있지만, 소비자 스스로가 정량주유 및 정상 연료를 확인하는 것은 어렵다.
따라서, 부정 주유를 하거나 불량 연료를 공급하는 주유소를 파악하는 방법이 필요하다.
이 배경기술 부분에 기재된 사항은 발명의 배경에 대한 이해를 증진하기 위하여 작성된 것으로서, 이 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술이 아닌 사항을 포함할 수 있다.
따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 텔레매틱스 단말을 이용하여 주유량을 속이거나 불량 연료를 공급하는 주유소를 파악하는 주유소 감시 시스템 및 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 주유소 감시 시스템은, 주유 정보를 수집하여 외부로 송신하는 적어도 하나 이상의 텔레매틱스 단말; 주유소에서의 결제 정보를 외부로 송신하는 신용카드사 서버; 주유소의 위치를 포함하는 교통 정보를 외부로 전송하는 교통 정보 제공 서버; 및 상기 적어도 하나 이상의 텔레매틱스 단말로부터 송신되는 정보와 상기 결제 정보를 비교하여 주유량을 속이는 부정 주유소를 판정하는 텔레매틱스 서버;를 포함한다.
상기 주유 정보는, 주유 일시, 주유 위치 및 측정 주유량을 포함하고, 상기 결제 정보는, 결제 일시, 주유소 위치 및 결제 주유량을 포함할 수 있다.
상기 텔레매틱스 서버는, 상기 주유 일시와 상기 결제 일시가 일치하고, 상기 주유 위치와 상기 주유소 위치가 일치하고, 상기 측정 주유량이 상기 결제 주유량 미만인 경우, 상기 주유소의 부정 횟수를 증가시킬 수 있다.
상기 텔레매틱스 서버는, 상기 주유소의 부정 횟수가 설정된 횟수를 초과하는 경우, 상기 주유소를 부정 주유소로 판정할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 주유소 감시 시스템은, 차량 정보, 주유 정보 및 고장 코드를 수집하여 외부로 송신하는 적어도 하나 이상의 텔레매틱스 단말; 주유소의 위치를 포함하는 교통 정보를 외부로 전송하는 교통 정보 제공 서버; 및 상기 차량 정보, 주유 정보, 고장 코드 및 교통 정보를 수신하고, 상기 차량 정보를 기초로 운전자의 운행 패턴을 산출하여 저장하고, 상기 운행 패턴 및 상기 교통 정보를 기반으로 각각의 주유소별 평균 연비 테이블을 갱신하고, 상기 평균 연비 테이블, 고장 코드 발생 이력 및 주유 이력을 기초로 불량 연료를 판매하는 주유소를 판정하는 텔레매틱스 서버;를 포함한다.
상기 차량 정보는, 운전자 개인 정보, 운행 거리 정보, 운행 시간 정보, 차속 정보, 가/감속 정보, 위치 정보, 변속단 정보, 부하 정보 및 차량 모델 정보를 포함하고, 상기 주유 정보는, 주유 일시, 주유 위치 및 측정 주유량을 포함하고, 상기 교통 정보는, 도로 구배 정보, 도로 곡률 정보 및 교통 상황 정보를 더 포함할 수 있다.
상기 텔레매틱스 서버는, 상기 차량 정보를 기초로 운전자의 운행 패턴을 산출하고, 상기 운행 패턴 및 상기 교통 정보를 기반으로 각각의 주유소별 차량의 평균 연비를 등급별로 분류할 수 있다.
상기 텔레매틱스 서버는, 주유소에서 주유 후, 동일한 등급에 해당하는 차량들의 연비가 상기 평균 연비 미만인 경우가 제1 기준 이상 발생하면, 상기 주유소를 불량 연료를 판매하는 주유소로 판정할 수 있다.
상기 텔레매틱스 서버는, 주유소에서 주유 후, 동일한 등급에 해당하는 차량들의 고장 코드가 동일한 경우가 제2 기준 이상 발생하면, 상기 주유소를 불량 연료를 판매하는 주유소로 판정할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 주유소 감시 방법은, 차량 정보 및 주유 일시, 주유 위치 및 측정 주유량을 포함하는 주유 정보를 수집하는 단계; 결제 일시, 주유소 위치 및 결제 주유량을 포함하는 결제 정보를 수집하는 단계; 상기 주유 일시와 상기 결제 일시가 일치하고, 상기 주유 위치와 상기 주유소 위치가 일치하고, 상기 측정 주유량이 상기 결제 주유량 미만인 경우, 상기 주유소의 부정 횟수를 증가시키는 단계; 및 상기 주유소의 부정 횟수가 설정된 횟수를 초과하는 경우, 상기 주유소를 부정 주유소로 판정하는 단계;를 포함한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 주유소 감시 방법은, 차량 정보, 주유 정보 및 고장 코드를 수신하는 단계; 주유소의 위치를 포함하는 교통 정보를 수신하는 단계; 상기 차량 정보를 기초로 운전자의 운행 패턴을 산출하여 저장하는 단계; 상기 운행 패턴 및 상기 교통 정보를 기반으로 각각의 주유소별 평균 연비 테이블을 갱신하는 단계; 및 상기 평균 연비 테이블, 고장 코드 발생 이력 및 주유 이력을 기초로 불량 연료를 판매하는 주유소를 판정하는 단계;를 포함한다.
상기 차량 정보는, 운전자 개인 정보, 운행 거리 정보, 운행 시간 정보, 차속 정보, 가/감속 정보, 위치 정보, 변속단 정보, 부하 정보 및 차량 모델 정보를 포함하고, 상기 주유 정보는, 주유 일시, 주유 위치 및 측정 주유량을 포함하고, 상기 교통 정보는, 도로 구배 정보, 도로 곡률 정보 및 교통 상황 정보를 더 포함할 수 있다.
상기 평균 연비 테이블, 고장 코드 발생 이력 및 주유 이력을 기초로 불량 연료를 판매하는 주유소를 판정하는 단계에서는, 주유소에서 주유 후, 동일한 등급에 해당하는 차량들의 연비가 설정된 평균 연비 미만인 경우가 제1 기준 이상 발생하면, 상기 주유소를 불량 연료를 판매하는 주유소로 판정할 수 있다.
상기 평균 연비 테이블, 고장 코드 발생 이력 및 주유 이력을 기초로 불량 연료를 판매하는 주유소를 판정하는 단계에서는, 주유소에서 주유 후, 동일한 등급에 해당하는 차량들의 고장 코드가 동일한 경우가 제2 기준 이상 발생하면, 상기 주유소를 불량 연료를 판매하는 주유소로 판정할 수 있다.
상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따르면, 텔레매틱스 단말과 신용카드사 서버를 이용하여 주유량을 속이는 부정 주유소를 파악할 수 있다.
텔레매틱스 단말과 교통 정보 제공 서버를 이용하여 운전자의 운행 패턴을 산출하고, 연비 정보를 기반으로 불량 연료를 공급하는 주유소를 파악할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 주유소 감시 시스템의 구성을 개략적으로 나타낸 네트워크 구성도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 단말을 개략적으로 나타낸 블록도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 서버를 개략적으로 나타낸 블록도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 부정 주유소를 판정하는 방법을 나타낸 흐름도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 불량 연료 판매 주유소를 판정하는 방법을 나타낸 흐름도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 데이터베이스에 저장되는 평균 연비 테이블, 고장 코드 발생 이력 및 주유 이력을 개략적으로 나타낸 도면이다.
이하에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나, 본 발명은 여기서 설명되는 실시예에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다.
본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 부여한다.
또한, 도면에서 나타난 각 구성은 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않는다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 주유소 감시 시스템의 구성을 개략적으로 나타낸 네트워크 구성도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 주유소 감시 시스템은 차량(10)에 구비된 텔레매틱스 단말(100), 텔레매틱스 서버(200), 신용카드사 서버(300) 및 교통 정보 제공 서버(400)를 포함한다.
아래에서는 설명의 편의를 위해 복수의 차량(10)에 텔레매틱스 단말(100)이 각각 구비된 것으로 한다.
텔레매틱스 단말(100)은 차량 정보, 주유 정보 및 고장 코드를 수집하여 무선 통신망을 통해 텔레매틱스 서버(200)로 전송한다.
상기 차량 정보는 운전자 개인 정보, 운행 거리 정보, 운행 시간 정보, 차속 정보, 가/감속 정보, 위치 정보, 변속단 정보, 부하 정보 및 차량 모델 정보를 포함할 수 있다.
상기 운전자 개인 정보는 사용자 인증을 위한 정보를 포함할 수 있다.
상기 운행 거리 정보는 시동 후 전기차의 운행 거리, 기간별(예를 들어 일간, 주간 또는 월간 등) 운행 거리에 관한 정보를 포함할 수 있다. 상기 운행 시간 정보는 시동 후 전기차의 운행 거리, 기간별(예를 들어 일간, 주간 또는 월간 등) 운행 시간에 관한 정보를 포함할 수 있다.
상기 위치 정보는 전기차의 현재 위치에 관한 정보를 포함할 수 있다. 상기 부하 정보는 차량에 설치되어 연비에 영향을 미치는 공조 기기, 램프 등의 사용에 관한 정보를 포함할 수 있다.
상기 차량 모델 정보는 전기차의 차종, 제조일자에 관한 정보를 포함할 수 있다.
상기 주유 정보는 주유 일시, 주유 위치 및 측정 주유량을 포함할 수 있다. 차량(10)에 연료가 주입되는 경우, 상기 차량(10)의 현재 위치가 상기 주유 위치가 된다. 상기 측정 주유량은 상기 차량(10)에 구비된 주유 감지 센서(50)에 의해 측정된다.
텔레매틱스 서버(200)는 상기 주유량을 속이는 부정 주유소를 판정하기 위해 유무선 통신망을 통하여 신용카드사 서버(300)와 연동되어 결제 정보를 수신할 수 있다.
상기 결제 정보는 결제 일시, 주유소 위치 및 결제 주유량을 포함할 수 있다. 상기 결제 주유량은 카드 사용자가 구매한 주유량을 의미한다.
상기 텔레매틱스 서버(200)는 운행 패턴을 산출하기 위해 유무선 통신망을 통하여 교통 정보 제공 서버(400)와 연동되어 교통 정보를 수신할 수 있다.
상기 교통 정보는 주유소의 위치에 관한 정보를 포함한다. 또한, 상기 상기 교통 정보는 도로 구배 정보, 도로 곡률 정보 및 교통 상황 정보를 더 포함할 수 있다. 상기 교통 상황 정보는 시내 또는 시외 도로 및 고속 도로 등에서의 교통량, 교통사고 등으로 인한 교통 차단 상황에 관한 정보를 포함할 수 있다.
상기 텔레매틱스 서버(200)는 상기 텔레매틱스 단말(100), 상기 신용카드사 서버(300) 및 상기 교통 정보 제공 서버(400)로부터 수신된 정보를 저장하고, 저장된 정보를 기초로 주유량을 속이거나 불량 연료를 공급하는 주유소를 파악한다.
도 2 및 도 3을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 단말(100) 및 텔레매틱스 서버(200)를 좀더 구체적으로 설명한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 단말을 개략적으로 나타낸 블록도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 단말(100)은 정보 수집부(110), 단말 통신부(130), 단말 제어부(140)를 포함한다. 또한, 상기 정보 수집부(110)에서 수집된 정보를 저장하는 저장부(120)를 더 포함할 수 있다.
정보 수집부(110)는 차량 내부에 구비된 주유 감지 센서(50)로부터 주유 정보를 수집한다. 또한, 상기 정보 수집부(110)는 차량 내 제어 시스템(60)으로부터 차량 정보 및 고장 코드를 수집한다.
특히 상기 차량 내부에 구비된 주유 감지 센서(50) 및 차량 내 제어 시스템(60)을 통해 취득되는 정보는 차량 내 통신 제어 시스템을 통해 전달된다. 이러한 차량 내 통신 제어 시스템으로 고속의 CAN 통신이 이용될 수 있다.
상기 수집되는 정보는 저장부(120)에 전달되고, 상기 저장부(120)에 저장, 분류될 수 있다.
상기 정보 수집부(110)에서 수집된 정보는 단말 제어부(140)에 전달된다. 또한, 상기 저장부(120)에 저장된 정보 중에서 필요한 정보가 추출되어 상기 단말 제어부(140)로 전달될 수 있다.
단말 통신부(130)는 상기 수집된 정보를 무선 통신망을 통해 텔레매틱스 서버(200)로 전송한다.
단말 제어부(140)는 설정된 프로그램에 의해 동작하는 하나 이상의 마이크로 프로세서로 구현될 수 있으며, 이러한 설정된 프로그램은 후술하는 본 발명의 실시예의 주유소 감시 방법에 포함된 각 단계를 수행하기 위한 일련의 명령을 포함하는 것으로 할 수 있다. 상기 단말 제어부(140)는 텔레매틱스 단말(100)의 전반적인 동작을 제어한다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 서버를 개략적으로 나타낸 블록도이다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 서버(200)는 서버 통신부(210), 인증부(220), 운행 패턴 산출부(230), 부정 주유소 판정부(240), 불량 연료 판매 주유소 판정부(250), 데이터베이스(260) 및 서버 제어부(270)를 포함한다.
서버 통신부(210)는 텔레매틱스 단말(100)로부터 차량 정보 및 주유 정보를 수신한다. 또한, 상기 서버 통신부(210)는 신용카드사 서버(300)로부터 결제 정보를 수신하고, 교통 정보 제공 서버(400)로부터 교통 정보를 수신한다. 상기 수신된 정보는 데이터베이스(260)에 저장, 분류된다. 즉, 복수개의 텔레매틱스 단말(100)로부터 수신되는 정보가 많아질수록 상기 데이터베이스(260)에 누적되는 정보가 많아진다.
인증부(220)는 상기 텔레매틱스 단말(100)의 인증 요청에 대응하여 운전자 인증 동작을 수행한다. 상기 인증부(220)는 사전에 등록된 운전자 인증 정보와 전달받은 운전자 개인 정보를 비교하여 인증 절차를 수행한다.
운행 패턴 산출부(230)는 상기 데이터베이스(260)에 누적된 정보를 기초로 운전자의 운행 패턴을 산출한다. 상기 데이터베이스(260)에 누적된 운행 거리 정보, 운행 시간 정보, 차속 정보 및 가/감속 정보 등을 활용한 통계 분석을 통하여 상기 운전자의 운행 패턴이 산출된다. 상기 산출된 운전자의 운행 패턴은 상기 데이터베이스(260)에 저장된다.
부정 주유소 판정부(240)는 상기 데이터베이스(260)에 저장된 주유 정보와 결제 정보를 비교하여 주유량을 속이는 부정 주유소를 판정한다.
구체적으로, 부정 주유소를 판정하는 방법은 도 4를 참조하여 후술한다.
불량 연료 판매 주유소 판정부(250)는 상기 데이터베이스(260)에 저장된 운행 패턴 및 교통 정보를 기반으로 각각의 주유소별 평균 연비 테이블을 갱신한다. 상기 각각의 주유소별 평균 연비 테이블은 상기 데이터베이스(260)에 저장되어 있다.
상기 불량 연료 판매 주유소 판정부(250)는 상기 데이터베이스(260)에 저장된 평균 연비 테이블, 고장 코드 발생 이력 및 주유 이력을 기초로 불량 연료를 판매하는 주유소를 판정한다.
구체적으로, 불량 연료 판매 주유소를 판정하는 방법은 도 5 및 도6을 참조하여 후술한다.
데이터베이스(260)에는 텔레매틱스 단말(100)로부터 수신된 차량 정보, 주유 정보 및 고장 코드가 저장된다. 또한, 상기 산출된 운전자의 운행 패턴과 각각의 주유소별 평균 연비 테이블이 저장된다.
서버 제어부(270) 설정된 프로그램에 의해 동작하는 하나 이상의 마이크로 프로세서로 구현될 수 있으며, 이러한 설정된 프로그램은 후술하는 본 발명의 실시예의 주유소 감시 방법에 포함된 각 단계를 수행하기 위한 일련의 명령을 포함하는 것으로 할 수 있다. 상기 서버 제어부(270)는 상기 텔레매틱스 서버(200)의 동작을 제어한다.
또한, 도 3에는 상기 서버 제어부(270)와 연결된 상기 운행 패턴 산출부(230), 상기 부정 주유소 판정부(240) 및 상기 불량 연료 판매 주유소 판정부(250)를 도시하였으나, 상기 운행 패턴 산출부(230), 상기 부정 주유소 판정부(240) 및 상기 불량 연료 판매 주유소 판정부(250)는 상기 서버 제어부(270)에 모듈화되어 포함될 수 있다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 부정 주유소를 판정하는 방법을 나타낸 흐름도이다.
도 4를 참조하면, 텔레매틱스 단말(100)은 주유 정보를 수집한다(S100). 상기 주유 정보는 주유 일시, 주유 위치 및 측정 주유량을 포함한다.
상기 텔레매틱스 단말(100)은 상기 주유 정보를 텔레매틱스 서버로 전송한다(S110).
신용카드사 서버(300)는 결제 정보를 상기 텔레매틱스 서버(200)로 전송한다(S120). 상기 결제 정보는 결제 일시, 주유소 위치 및 결제 주유량을 포함할 수 있다.
상기 텔레매틱스 서버(200)는 상기 주유 정보 및 상기 결제 정보를 비교한다(S130). 상기 텔레매틱스 서버(200)는 상기 주유 일시와 상기 결제 일시가 일치하고, 상기 주유 위치와 상기 주유소 위치가 일치하면, 상기 측정 주유량과 상기 결제 주유량을 비교한다(S140).
상기 텔레매틱스 서버(200)는 상기 측정 주유량이 상기 결제 주유량 미만인 경우, 해당 주유소의 부정 횟수를 1 증가시킨다(S150). 상기 결제 주유량은 주유기의 오차 허용 범위를 고려하여 보정될 수 있다. 상기 부정 횟수는 상기 데이터베이스(260)에 저장되어 주유소별로 분류될 수 있다.
상기 텔레매틱스 서버(200)는 상기 부정 횟수가 설정된 부정 횟수를 초과하는 경우(S160), 해당 주유소를 부정 주유소로 판정한다(S170).
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 불량 연료 판매 주유소를 판정하는 방법을 나타낸 흐름도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 데이터베이스에 저장되는 평균 연비 테이블, 고장 코드 발생 이력 및 주유 이력을 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 5 및 도 6을 참조하면, 텔레매틱스 단말(100)은 차량 정보, 주유 정보 및 고장 코드를 수집한다(S200).
상기 텔레매틱스 단말(100)은 상기 차량 정보, 주유 정보 및 고장 코드를 텔레매틱스 서버로 전송한다(S210). 상기 차량 정보는 운전자 개인 정보, 운행 거리 정보, 운행 시간 정보, 차속 정보, 가/감속 정보, 위치 정보, 변속단 정보, 부하 정보 및 차량 모델 정보를 포함할 수 있다.
교통 정보 제공 서버(400)는 교통 정보를 상기 텔레매틱스 서버(200)로 전송한다(S220). 상기 교통 정보는 주유소에 관한 정보를 포함한다. 또한, 상기 상기 교통 정보는 도로 구배 정보, 도로 곡률 정보 및 교통 상황 정보를 더 포함할 수 있다.
상기 텔레매틱스 서버(200)는 상기 수집되는 정보들을 데이터베이스에 저장한다.
상기 텔레매틱스 서버(200)는 상기 데이터베이스(260)에 누적된 차량 정보를 기초로 운전자의 운행 패턴을 산출한다(S230). 또한, 상기 운행 패턴을 산출하는데 상기 교통 정보를 고려할 수 있다.
상기 산출된 운행 패턴은 상기 데이터베이스(260)에 저장된다(S240).
상기 텔레매틱스 서버(200)는 상기 운행 패턴 및 상기 교통 정보를 기반으로 각각의 주유소별 평균 연비 테이블(260a)을 갱신한다(S250). 상기 텔레매틱스 서버(200)는 상기 운행 패턴 및 상기 교통 정보를 기반으로 각각의 주유소별 차량의 평균 연비를 등급별로 분류한다. 즉, 상기 데이터베이스(260)에는 각각의 주유소별로 평균 연비 테이블(260a), 고장 코드 발생 이력(260b) 및 주유 이력(260c)이 저장되어 있다.
도 6에 도시된 평균 연비 테이블은 본 발명의 일 예시로서, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니다.
상기 텔레매틱스 서버(200)는 상기 운행 패턴 및 상기 교통 정보를 기반으로 동일한 평균 연비에 해당하는 차량을 동일한 등급으로 분류할 수 있다.
상기 텔레매틱스 서버(200)는 상기 동일한 등급에 해당하는 차량들의 연비를 해당 등급의 평균 연비와 비교하여 불량 횟수를 카운트한다(S260).
구체적으로, 상기 텔레매틱스 서버(200)는 차량이 특정 주유소에서 주유 후, 동일한 등급에 해당하는 차량들의 연비가 상기 평균 연비 미만인 경우가 발생하면 불량 횟수를 증가시킨다.
상기 텔레매틱스 서버(200)는 상기 불량 횟수가 설정된 제1 기준 이상 발생하면, 상기 주유소를 불량 연료를 판매하는 주유소로 판정한다(S270). 상기 설정된 제1 기준은 당업자가 바람직하다고 판단하는 값으로 할 수 있다.
또한, 상기 텔레매틱스 서버(200)는 차량이 특정 주유소에서 주유 후, 동일한 등급에 해당하는 차량들의 고장 코드가 동일한 경우가 발생하면 불량 횟수를 증가시킨다.
상기 텔레매틱스 서버(200)는 상기 불량 횟수가 설정된 제2 기준 이상 발생하면, 상기 주유소를 불량 연료를 판매하는 주유소로 판정한다(S270). 상기 설정된 제2 기준은 당업자가 바람직하다고 판단하는 값으로 할 수 있다.
이로써, 본 발명의 실시예에 따르면, 텔레매틱스 단말과 신용카드사 서버를 이용하여 주유량을 속이는 부정 주유소를 파악할 수 있다.
텔레매틱스 단말과 교통 정보 제공 서버를 이용하여 운전자의 운행 패턴을 산출하고, 연비 정보를 기반으로 불량 연료를 공급하는 주유소를 파악할 수 있다.
이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.
10: 차량 50: 주유 감지 센서
60: 차량 내 제어 시스템 100: 텔레매틱스 단말
110: 정보 수집부 120: 저장부
130: 단말 통신부 140: 단말 제어부
200: 텔레매틱스 서버 210: 서버 통신부
220: 인증부 230: 운행 패턴 산출부
240: 부정 주유소 판정부 250: 불량 연료 판매 주유소 판정부
260: 데이터베이스 270: 서버 제어부
300: 신용카드사 서버 400: 교통 정보 제공 서버

Claims (16)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 차량 정보, 주유 정보 및 고장 코드를 수집하여 외부로 송신하는 적어도 하나 이상의 텔레매틱스 단말;
    주유소의 위치를 포함하는 교통 정보를 외부로 전송하는 교통 정보 제공 서버; 및
    상기 차량 정보, 주유 정보, 고장 코드 및 교통 정보를 수신하고, 상기 차량 정보를 기초로 운전자의 운행 패턴을 산출하여 저장하고, 상기 운행 패턴 및 상기 교통 정보를 기반으로 각각의 주유소별 평균 연비 테이블을 갱신하고,
    상기 평균 연비 테이블, 고장 코드 발생 이력 및 주유 이력을 기초로 불량 연료를 판매하는 주유소를 판정하는 텔레매틱스 서버;
    를 포함하는 주유소 감시 시스템.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 차량 정보는,
    운전자 개인 정보, 운행 거리 정보, 운행 시간 정보, 차속 정보, 가/감속 정보, 위치 정보, 변속단 정보, 부하 정보 및 차량 모델 정보를 포함하고,
    상기 주유 정보는,
    주유 일시, 주유 위치 및 측정 주유량을 포함하고,
    상기 교통 정보는,
    도로 구배 정보, 도로 곡률 정보 및 교통 상황 정보를 더 포함하는 주유소 감시 시스템.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 텔레매틱스 서버는,
    상기 차량 정보를 기초로 운전자의 운행 패턴을 산출하고, 상기 운행 패턴 및 상기 교통 정보를 기반으로 각각의 주유소별 차량의 평균 연비를 등급별로 분류하는 주유소 감시 시스템.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 텔레매틱스 서버는,
    주유소에서 주유 후, 상기 평균 연비가 동일한 등급에 해당하는 차량들의 연비가 상기 평균 연비 미만인 경우가 제1 기준 이상 발생하면,
    상기 주유소를 불량 연료를 판매하는 주유소로 판정하는 주유소 감시 시스템.
  9. 제7항에 있어서,
    상기 텔레매틱스 서버는,
    주유소에서 주유 후, 상기 평균 연비가 동일한 등급에 해당하는 차량들의 고장 코드가 동일한 경우가 제2 기준 이상 발생하면,
    상기 주유소를 불량 연료를 판매하는 주유소로 판정하는 주유소 감시 시스템.
  10. 제7항에 있어서,
    상기 텔레매틱스 서버는,
    주유소에서 주유 후, 상기 평균 연비가 동일한 등급에 해당하는 차량들의 연비가 상기 평균 연비 미만인 경우가 제1 기준 이상 발생하고,
    상기 평균 연비가 동일한 등급에 해당하는 차량들의 고장 코드가 동일한 경우가 제2 기준 이상 발생하면,
    상기 주유소를 불량 연료를 판매하는 주유소로 판정하는 주유소 감시 시스템.
  11. 삭제
  12. 텔레매틱스 서버가 주유소를 감시하는 방법에 있어서,
    텔레매틱스 단말로부터 차량 정보, 주유 정보 및 고장 코드를 수신하는 단계;
    교통 정보 제공 서버로부터 주유소의 위치를 포함하는 교통 정보를 수신하는 단계;
    상기 차량 정보를 기초로 운전자의 운행 패턴을 산출하여 저장하는 단계;
    상기 운행 패턴 및 상기 교통 정보를 기반으로 각각의 주유소별 평균 연비 테이블을 갱신하는 단계; 및
    상기 평균 연비 테이블, 고장 코드 발생 이력 및 주유 이력을 기초로 불량 연료를 판매하는 주유소를 판정하는 단계;
    를 포함하는 주유소 감시 방법.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 차량 정보는,
    운전자 개인 정보, 운행 거리 정보, 운행 시간 정보, 차속 정보, 가/감속 정보, 위치 정보, 변속단 정보, 부하 정보 및 차량 모델 정보를 포함하고,
    상기 주유 정보는,
    주유 일시, 주유 위치 및 측정 주유량을 포함하고,
    상기 교통 정보는,
    도로 구배 정보, 도로 곡률 정보 및 교통 상황 정보를 더 포함하는 주유소 감시 방법.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 평균 연비 테이블, 고장 코드 발생 이력 및 주유 이력을 기초로 불량 연료를 판매하는 주유소를 판정하는 단계에서는,
    주유소에서 주유 후, 평균 연비가 동일한 등급에 해당하는 차량들의 연비가 상기 평균 연비 미만인 경우가 제1 기준 이상 발생하면, 상기 주유소를 불량 연료를 판매하는 주유소로 판정하는 주유소 감시 방법.
  15. 제13항에 있어서,
    상기 평균 연비 테이블, 고장 코드 발생 이력 및 주유 이력을 기초로 불량 연료를 판매하는 주유소를 판정하는 단계에서는,
    주유소에서 주유 후, 평균 연비가 동일한 등급에 해당하는 차량들의 고장 코드가 동일한 경우가 제2 기준 이상 발생하면, 상기 주유소를 불량 연료를 판매하는 주유소로 판정하는 주유소 감시 방법.
  16. 제13항에 있어서,
    상기 평균 연비 테이블, 고장 코드 발생 이력 및 주유 이력을 기초로 불량 연료를 판매하는 주유소를 판정하는 단계에서는,
    주유소에서 주유 후, 평균 연비가 동일한 등급에 해당하는 차량들의 연비가 상기 평균 연비 미만인 경우가 제1 기준 이상 발생하고,
    상기 평균 연비가 동일한 등급에 해당하는 차량들의 고장 코드가 동일한 경우가 제2 기준 이상 발생하면, 상기 주유소를 불량 연료를 판매하는 주유소로 판정하는 주유소 감시 방법.
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