KR101500378B1 - 유사 연료 감시 시스템 및 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 유사 연료 감시 시스템 및 방법에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 유사 연료 감시 시스템은, 차량에 연료가 주입되는 경우 차량의 현재 위치 및 주유량을 수집하여 외부로 송신하는 텔레매틱스 단말; 상기 차량의 현재 위치와 등록된 주유소의 위치를 비교하고, 상기 주유량과 설정값을 비교하여, 비교 결과에 따라 유사 연료의 주입 여부를 판단하는 텔레매틱스 서버;를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 유사 연료 감시 방법은, 차량에 연료가 주입되는 경우 차량의 현재 위치 및 주유량을 수신하는 단계; 상기 차량의 현재 위치와 등록된 주유소의 위치를 비교하는 단계; 상기 주유량과 설정값을 비교하는 단계; 및 상기 차량의 현재 위치가 상기 등록된 주유소의 위치와 일치하지 않고 상기 주유량이 상기 설정값을 초과하는 경우 유사 연료가 주입된 것으로 판단하는 단계;를 포함할 수 있다.

Description

유사 연료 감시 시스템 및 방법{BADNESS FUEL MONITORING SYSTEM AND METHOD THEREOF}
본 발명은 유사 연료 감시 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 텔레매틱스 단말을 이용하여 유사 연료의 주입 여부를 판단하는 유사 연료 감시 시스템 및 방법에 관한 것이다.
국제 유가가 상승함에 따라 유사 연료 판매가 증가하고 있다.
유사 연료는 정상 연료에 솔벤트, 톨루엔 등 석유화학제품을 혼합한 것으로서, 유사 연료를 사용하는 경우 엔진에 심각한 손상이 발생될 수 있으며, 연비가 악화될 수 있다. 또한, 유사 연료를 사용하는 경우 차량 주요 부품의 수명 단축, 불완전 연소에 따른 유독성 있는 배기가스의 발생 등의 문제점이 있다.
이처럼 소비자들이 피해를 보고 있지만, 소비자 스스로가 정상 연료를 확인하는 것은 어렵다.
한편, 특허문헌 공개특허공보 제10-2011-0091065호에는 광굴절율을 이용한 자동차 주입 유사 석유 판별장치를 개시하고 있다.
그러나, 상기 특허문헌은 유사 석유를 판별하기 위해 별도의 시료 채취통, 광굴절율 센서 등을 설치해야 하는 문제점이 있다.
텔레매틱스(Telematics)는 통신(Telecommunication)과 정보과학 (Information)이 결합된 용어로서, 무선통신, 차량, 단말, 컨텐츠 등이 상호 유기적으로 연관된 IT 산업과 자동차 산업의 결합을 통한 차량용 정보 제공 서비스로 정의된다.
텔레매틱스(Telematics) 기술은 무선 통신 기술과 GPS(Global Positioning System) 기술을 이용하여 사용자에게 교통 정보, 긴급 구난 정보, 차량 진단 서비스 및 인터넷 등의 다양한 멀티미디어 서비스를 제공할 수 있다.
따라서, 텔레매틱스 기술을 이용하여 유사 연료를 공급하는 주유소를 파악하는 방법이 필요하다.
이 배경기술 부분에 기재된 사항은 발명의 배경에 대한 이해를 증진하기 위하여 작성된 것으로서, 이 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술이 아닌 사항을 포함할 수 있다.
공개특허공보 제10-2011-0091065호(2011.08.11. 공개)
따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 텔레매틱스 단말을 이용하여 차량의 현재 위치 및 주유량을 토대로 유사 연료의 주입 여부를 판단하는 유사 연료 감시 시스템 및 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 유사 연료 감시 시스템은, 차량에 연료가 주입되는 경우 차량의 현재 위치 및 주유량을 수집하여 외부로 송신하는 텔레매틱스 단말; 및 상기 차량의 현재 위치와 등록된 주유소의 위치를 비교하고, 상기 주유량과 설정값을 비교하여, 비교 결과에 따라 유사 연료의 주입 여부를 판단하는 텔레매틱스 서버;를 포함한다.
상기 텔레매틱스 서버는, 상기 차량의 현재 위치가 상기 등록된 주유소의 위치와 일치하지 않고 상기 주유량이 상기 설정값을 초과하는 경우 유사 연료가 주입된 것으로 판단할 수 있다.
상기 텔레매틱스 단말은, 차량 운행 정보를 수집하여 외부로 전송하고, 상기 텔레매틱스 서버는, 상기 차량의 현재 위치가 상기 등록된 주유소의 위치와 일치하는 경우 상기 차량 운행 정보 및 교통 정보를 토대로 주유 전 연비를 보정하고, 주유 후 연비가 상기 보정된 주유 전 연비 미만인 경우 유사 연료가 주입된 것으로 판단할 수 있다.
상기 차량 운행 정보는, 운전자 개인 정보, 운행 거리 정보, 운행 시간 정보, 차속 정보, 가/감속 정보를 포함하고, 상기 교통 정보는, 도로 구배 정보, 도로 곡률 정보 및 교통 상황 정보를 포함할 수 있다.
상기 텔레매틱스 서버는, 유사 연료가 주입된 것으로 판단되면 차량에 연료가 주입된 시점의 차량의 위치를 유관 기관으로 제공할 수 있다.
상기 텔레매틱스 서버는, 유사 연료가 주입된 것으로 판단되면 상기 유사 연료가 주입된 차량의 모니터링 등급을 상향할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 유사 연료 감시 방법은, 차량에 연료가 주입되는 경우 차량의 현재 위치 및 주유량을 수신하는 단계; 상기 차량의 현재 위치와 등록된 주유소의 위치를 비교하는 단계; 상기 주유량과 설정값을 비교하는 단계; 및 상기 차량의 현재 위치가 상기 등록된 주유소의 위치와 일치하지 않고 상기 주유량이 상기 설정값을 초과하는 경우 유사 연료가 주입된 것으로 판단하는 단계;를 포함할 수 있다.
차량 운행 정보를 수신하는 단계; 상기 차량의 현재 위치가 상기 등록된 주유소의 위치와 일치하는 경우, 상기 차량 운행 정보 및 교통 정보를 토대로 주유 전 연비를 보정하는 단계; 및 주유 후 연비가 상기 보정된 주유 전 연비 미만인 경우, 유사 연료가 주입된 것으로 판단하는 단계;를 더 포함할 수 있다.
상기 차량 운행 정보는, 운전자 개인 정보, 운행 거리 정보, 운행 시간 정보, 차속 정보, 가/감속 정보를 포함하고, 상기 교통 정보는, 도로 구배 정보, 도로 곡률 정보 및 교통 상황 정보를 포함할 수 있다.
유사 연료가 주입된 것으로 판단되면 차량에 연료가 주입된 시점의 차량의 위치를 유관 기관으로 제공하는 단계;를 더 포함할 수 있다.
유사 연료가 주입된 것으로 판단되면 상기 유사 연료가 주입된 차량의 모니터링 등급을 상향하는 단계;를 더 포함할 수 있다.
상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따르면, 별도의 유사 연료 판별 장치를 구비하지 않고 차량의 현재 위치 및 주유량을 토대로 유사 연료의 주입 여부를 판단할 수 있다.
주유 전 연비와 주유 후 연비를 비교하여 유사 연료의 주입 여부를 판단할 수 있다.
유사 연료를 판매하는 장소를 유관 기관에 제공할 수 있으며, 유사 연료가 주입된 차량의 모니터링 등급을 상향하여 연료 계통의 고장을 파악할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 유사 연료 감시 시스템의 구성을 개략적으로 나타낸 네트워크 구성도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 단말을 개략적으로 나타낸 블록도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 서버를 개략적으로 나타낸 블록도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 유사 연료를 감시하는 방법을 나타낸 흐름도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 서버에서 유사 연료의 주입 여부를 판단하는 방법을 나타낸 흐름도이다.
이하에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나, 본 발명은 여기서 설명되는 실시예에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다.
본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 부여한다.
또한, 도면에서 나타난 각 구성은 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않는다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 유사 연료 감시 시스템의 구성을 개략적으로 나타낸 네트워크 구성도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 유사 연료 감시 시스템은 차량(10)에 구비된 텔레매틱스 단말(100), 텔레매틱스 서버(200)를 포함할 수 있으며 또한, 교통 정보 제공 서버(300) 및 유관 기관 서버(400)를 더 포함할 수 있다.
텔레매틱스 단말(100)은 차량의 현재 위치 및 주유량을 수집하여 무선 통신망을 통해 텔레매틱스 서버(200)로 전송한다.
상기 차량(10)에 연료가 주입되는 경우, 상기 차량의 현재 위치가 주유 위치가 된다. 상기 주유량은 상기 차량(10)에 구비된 주유량 검출부(60)에 의해 측정될 수 있다.
또한, 상기 텔레매틱스 단말(100)은 차량 운행 정보를 수집하여 무선 통신망을 통해 상기 텔레매틱스 서버(200)로 전송할 수 있다.
상기 차량 운행 정보는 운전자 개인 정보, 운행 거리 정보, 운행 시간 정보, 차속 정보, 가/감속 정보 등을 포함할 수 있다.
상기 운전자 개인 정보는 사용자 인증을 위한 정보를 포함할 수 있다.
상기 운행 거리 정보는 시동 후 차량의 운행 거리, 기간별(예를 들어 일간, 주간 또는 월간 등) 운행 거리에 관한 정보를 포함할 수 있다. 상기 운행 시간 정보는 시동 후 차량의 운행 거리, 기간별(예를 들어 일간, 주간 또는 월간 등) 운행 시간에 관한 정보를 포함할 수 있다.
텔레매틱스 서버(200)는 교통 정보를 이용하기 위해 유무선 통신망을 통하여 교통 정보 제공 서버(300)와 연동될 수 있다. 그러나, 반드시 이에 한정하는 것은 아니고, 상기 텔레매틱스 서버(200)는 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공지된 다양한 방법을 통해 상기 교통 정보를 이용할 수 있다.
상기 교통 정보는 도로 구배 정보, 도로 곡률 정보 및 교통 상황 정보를 포함할 수 있다. 상기 교통 상황 정보는 시내/시외/고속 도로 등에서의 교통량 및 교통사고 등으로 인한 교통 차단 상황에 관한 정보를 포함할 수 있다.
상기 텔레매틱스 서버(200)는 상기 텔레매틱스 단말(100) 및 상기 교통 정보 제공 서버(300)로부터 수신된 정보를 저장하고, 저장된 정보를 토대로 유사 연료의 주입여부를 판단한다.
상기 텔레매틱스 서버(200)는 유사 연료가 주입된 것으로 판단되면 차량의 연료가 주입된 시점의 차량의 위치를 유관 기관 서버(400)로 제공할 수 있다. 상기 유관 기관 서버(400)는 비등록된 유사 연료의 거래를 감시하는 정부의 유관 기관에서 사용하는 서버일 수 있다.
도 2 및 도 3을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 단말(100) 및 텔레매틱스 서버(200)를 좀더 구체적으로 설명한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 단말을 개략적으로 나타낸 블록도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 단말(100)은 정보 수집부(110), 단말 통신부(130), 단말 제어부(140)를 포함한다. 또한, 상기 정보 수집부(110)에서 수집된 정보를 저장하는 저장부(120)를 더 포함할 수 있다.
정보 수집부(110)는 차량 내부에 구비된 현재 위치 검출부(50)로부터 차량의 현재 위치에 대한 정보를 수집하고, 차량 내부에 구비된 주유량 검출부(60)로부터 주유량을 수집할 수 있다. 또한, 상기 정보 수집부(110)는 차량 내 제어 시스템(70)으로부터 차량 운행 정보 및 고장 코드를 수집할 수 있다.
상기 차량 내부에 구비된 현재 위치 검출부(50), 주유량 검출부(60) 및 차량 내 제어 시스템(70)을 통해 취득되는 정보는 차량 내 통신 제어 시스템을 통해 전달될 수 있다. 이러한 차량 내 통신 제어 시스템으로는 고속의 CAN(Controller Area Network) 통신이 이용될 수 있다.
상기 수집되는 정보는 저장부(120)에 전달되고, 상기 저장부(120)에 저장 및 분류될 수 있다.
상기 정보 수집부(110)에서 수집된 정보는 단말 제어부(140)에 전달된다. 또한, 상기 저장부(120)에 저장된 정보 중에서 필요한 정보가 추출되어 상기 단말 제어부(140)로 전달될 수 있다.
단말 통신부(130)는 상기 수집된 정보를 무선 통신망을 통해 텔레매틱스 서버(200)로 전송한다.
단말 제어부(140)는 상기 텔레매틱스 단말(100)의 전반적인 동작을 제어하고, 설정된 프로그램에 의해 동작하는 하나 이상의 마이크로 프로세서로 구현될 수 있으며, 이러한 설정된 프로그램은 후술하는 본 발명의 실시예의 유사 연료 감시 방법에 포함된 각 단계를 수행하기 위한 일련의 명령을 포함하는 것으로 할 수 있다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 서버를 개략적으로 나타낸 블록도이다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 서버(200)는 서버 통신부(210), 인증부(220), 유사 연료 판단부(230), 데이터베이스(240) 및 서버 제어부(250)를 포함한다.
서버 통신부(210)는 상기 텔레매틱스 단말(100)로부터 차량의 현재 위치, 주유량 및 차량 운행 정보를 수신한다. 또한, 상기 서버 통신부(210)는 교통 정보 제공 서버(300)로부터 교통 정보를 수신할 수 있다. 상기 수신된 정보는 데이터베이스(240)에 저장 및 분류될 수 있다. 즉, 상기 텔레매틱스 단말(100)로부터 수신되는 정보가 많아질수록 상기 데이터베이스(240)에 누적되는 정보가 많아진다.
인증부(220)는 상기 텔레매틱스 단말(100)의 인증 요청에 대응하여 운전자 인증 동작을 수행한다. 상기 인증부(220)는 사전에 등록된 운전자 인증 정보와 전달받은 운전자 개인 정보를 비교하여 인증 절차를 수행한다.
유사 연료 판단부(230)는 데이터베이스(240)에 저장된 차량의 현재 위치, 주유량, 차량 운행 정보 및 교통 정보를 토대로 유사 연료의 주입 여부를 판단한다.
구체적으로 유사 연료의 주입여부를 판단하는 방법은 도 4 및 도 5를 참조하여 후술한다.
데이터베이스(240)에는 상기 텔레매틱스 단말(100)로부터 수신된 차량의 현재 위치, 주유량 및 차량 운행 정보가 저장되고, 상기 교통 정보 제공 서버(300)로부터 수신된 교통 정보가 저장된다. 또한, 상기 데이터베이스(240)에는 유사 연료의 주입 여부를 판단하기 위해 설정된 정보가 저장된다.
서버 제어부(250) 상기 텔레매틱스 서버(200)의 전반적인 동작을 제어하고, 설정된 프로그램에 의해 동작하는 하나 이상의 마이크로 프로세서로 구현될 수 있으며, 이러한 설정된 프로그램은 후술하는 본 발명의 실시예의 주유소 감시 방법에 포함된 각 단계를 수행하기 위한 일련의 명령을 포함하는 것으로 할 수 있다.
또한, 도 3에서는 상기 서버 제어부(250)와 연결된 상기 유사 연료 판단부(230)를 도시하였으나, 상기 유사 연료 판단부(230)는 상기 서버 제어부(250)에 모듈화되어 포함될 수 있다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 유사 연료를 감시하는 방법을 나타낸 흐름도이다.
도 4를 참조하면, 텔레매틱스 서버(200)는 텔레매틱스 단말(100)로부터 일정 주기 별로 차량 운행 정보를 수집할 수 있다(S10).
상기 텔레매틱스 단말(100)은 연료가 주입되면(S20), 차량의 현재 위치 및 주유량을 상기 텔레매틱스 서버(200)로 전송한다(S30).
상기 텔레매틱스 서버(200)는 상기 텔레매틱스 단말(100)로부터 수신한 정보를 저장하고, 저장된 정보를 토대로 유사 연료의 주입 여부를 판단한다(S40).
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 서버에서 유사 연료의 주입 여부를 판단하는 방법을 나타낸 흐름도이다.
도 5를 참조하면, 상기 텔레매틱스 서버(200)는 차량의 현재 위치와 등록된 주유소의 위치를 비교한다(S41). 여기서, 본 명세서에서 '등록된 주유소'는 정부로부터 주유소를 경영하도록 허가를 받은 주유소를 의미한다.
상기 텔레매틱스 서버(200)는 차량의 현재 위치가 상기 등록된 주유소의 위치와 일치하지 않으면, 상기 주유량과 설정값을 비교한다(S42). 여기서, 상기 설정값은 보험사에서 긴급출동서비스를 통하여 제공하는 연료량이 5리터 이하인 점을 고려하여 당업자가 바람직하다고 판단되는 값(예를 들어, 10리터)으로 설정할 수 있다.
상기 텔레매틱스 서버(200)는 상기 주유량이 상기 설정값을 초과하는 경우 유사 연료가 주입된 것으로 판단한다(S43). 상기 텔레매틱스 서버(200)는 상기 주유량이 상기 설정값 이하인 경우 긴급한 상황에서 연료가 주입된 것으로 판단할 수 있다(S44).
상기 차량의 현재 위치가 상기 등록된 주유소의 위치와 일치하는 경우에도 등록된 주유소에서 유사 연료를 주입할 수 있으므로, 상기 텔레매틱스 서버(200)는 상기 차량 운행 정보를 토대로 주유 전 연비 및 주유 후 연비를 연산한다(S45).
연비는 교통 상황 등에 따라 달라지므로 단순 비교하지 않고, 상기 텔레매틱스 서버(200)는 상기 차량 운행 정보 및 교통 정보를 토대로 상기 주유 전 연비를 보정할 수 있다(S46).
상기 텔레매틱스 서버(200)는 상기 주유 후 연비와 상기 보정된 주유 전 연비를 비교한다(S47).
상기 텔레매틱스 서버(200)는 상기 주유 후 연비가 상기 보정된 연비 이상인 경우 정상 연료가 주입된 것으로 판단하고(S48), 상기 주유 후 연비가 상기 보정된 연비 미만인 경우 유사 연료가 주입된 것으로 판단한다(S43).
상기 텔레매틱스 서버(200)는 유사 연료가 주입된 것으로 판단되면(S50), 상기 유사 연료가 주입된 차량의 모니터링 등급을 상향할 수 있다(S60). 즉, 상기 텔레매틱스 서버(200)는 유사 연료가 주입된 것으로 판단된 차량의 경우 모니터링 등급을 상향하여 연료 계통의 고장 여부를 모니터링할 수 있다.
또한, 상기 텔레매틱스 서버(200)는 유사 연료가 주입된 것으로 판단되면(S50), 차량에 연료가 주입된 시점의 차량의 위치를 상기 유관 기관으로 제공할 수 있다(S70). 즉, 유관 기관은 유사 연료를 판매하는 장소를 제공받음으로써 유사 연료의 거래를 방지할 수 있다.
이로써, 본 발명의 실시예에 따르면, 차량의 현재 위치 및 주유량을 토대로 유사 연료의 주입 여부를 판단할 수 있다.
또한, 주유 전 연비와 주유 후 연비를 비교하여 유사 연료의 주입 여부를 판단할 수 있다. 유사 연료를 판매하는 장소를 유관 기관에 제공할 수 있으며, 유사 연료가 주입된 차량의 모니터링 등급을 상향하여 연료 계통의 고장을 파악할 수 있다.
이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.
10: 차량 50: 현재 위치 검출부
60: 주유량 검출부 70: 차량 내 제어 시스템
100: 텔레매틱스 단말 110: 정보 수집부
120: 저장부 130: 단말 통신부
140: 단말 제어부 200: 텔레매틱스 서버
210: 서버 통신부 220: 인증부
230: 유사 연료 판단부 240: 데이터베이스
250: 서버 제어부 300: 교통 정보 제공 서버
400: 유관 기관 서버

Claims (8)

  1. 운전자 개인 정보, 운행 거리 정보, 운행 시간 정보, 차속 정보, 가/감속 정보 중 적어도 하나 이상을 포함하는 차량 운행 정보를 수집하여 외부로 전송하고, 차량에 연료가 주입되는 경우 차량의 현재 위치 및 주유량을 수집하여 외부로 송신하는 텔레매틱스 단말; 및
    상기 차량의 현재 위치와 등록된 주유소의 위치를 비교하고, 상기 주유량과 설정값을 비교하여, 비교 결과에 따라 유사 연료의 주입 여부를 판단하는 텔레매틱스 서버;
    를 포함하되,
    상기 텔레매틱스 서버는,
    상기 차량의 현재 위치가 상기 등록된 주유소의 위치와 일치하지 않고 상기 주유량이 상기 설정값을 초과하는 경우, 유사 연료가 주입된 것으로 판단하고,
    상기 차량의 현재 위치가 상기 등록된 주유소의 위치와 일치하는 경우 상기 차량 운행 정보 및 교통 정보를 토대로 주유 전 연비를 보정하고, 주유 후 연비가 상기 보정된 주유 전 연비 미만인 경우 유사 연료가 주입된 것으로 판단하며,
    상기 설정값은 보험사에서 긴급출동서비스를 통하여 제공하는 연료량을 고려하여 설정되고,
    상기 교통 정보는 도로 구배 정보, 도로 곡률 정보, 및 교통 상황 정보 중 적어도 하나 이상을 포함하는 유사 연료 감시 시스템.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 텔레매틱스 서버는,
    유사 연료가 주입된 것으로 판단되면 차량에 연료가 주입된 시점의 차량의 위치를 유관 기관으로 제공하는 것을 특징으로 하는 유사 연료 감시 시스템.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 텔레매틱스 서버는,
    유사 연료가 주입된 것으로 판단되면 상기 유사 연료가 주입된 차량의 모니터링 등급을 상향하는 것을 특징으로 하는 유사 연료 감시 시스템.
  7. 텔레매틱스 서버가 유사 연료를 감시하는 방법에 있어서,
    텔레매틱스 단말로부터 운전자 개인 정보, 운행 거리 정보, 운행 시간 정보, 차속 정보, 가/감속 정보 중 적어도 하나 이상을 포함하는 차량 운행 정보를 수신하는 단계;
    차량에 연료가 주입되는 경우 상기 텔레매틱스 단말로부터 차량의 현재 위치 및 주유량을 수신하는 단계;
    상기 차량의 현재 위치와 등록된 주유소의 위치를 비교하는 단계;
    상기 차량의 현재 위치가 상기 등록된 주유소의 위치와 일치하지 않고 상기 주유량이 설정값을 초과하는 경우 유사 연료가 주입된 것으로 판단하는 단계; 및
    상기 차량의 현재 위치가 상기 등록된 주유소의 위치와 일치하는 경우 상기 차량 운행 정보 및 교통 정보를 토대로 주유 전 연비를 보정하고, 주유 후 연비가 상기 보정된 주유 전 연비 미만인 경우 유사 연료가 주입된 것으로 판단하는 단계;
    를 포함하되,
    상기 설정값은 보험사에서 긴급출동서비스를 통하여 제공하는 연료량을 고려하여 설정되고,
    상기 교통 정보는 도로 구배 정보, 도로 곡률 정보, 및 교통 상황 정보 중 적어도 하나 이상을 포함하는 유사 연료 감시 방법.
  8. 삭제
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