KR101588802B1 - 주유소 정보 제공 방법 및 장치 - Google Patents

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KR101588802B1
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이지은
박승창
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기아자동차 주식회사
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Abstract

주유소 정보 제공 방법 및 장치가 개시된다.
본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 서버가 텔레매틱스 단말로 주유소 정보를 제공하는 방법은, 차량의 현재 위치, 목적지, 및 잔여 연료량에 대한 정보를 파악하는 단계; 상기 현재 위치로부터 상기 목적지까지 주행 가능한 하나 이상의 후보 경로를 산출하는 단계; 상기 하나 이상의 후보 경로에 대한 정보를 상기 텔레매틱스 단말로 전송하는 단계; 상기 하나 이상의 후보 경로 중에서 선택된 희망 경로에 대한 정보를 상기 텔레매틱스 단말로부터 수신하는 단계; 상기 희망 경로로부터 설정된 거리 이내에 위치한 하나 이상의 후보 주유소를 검색하는 단계; 상기 희망 경로를 상기 하나 이상의 후보 주유소의 위치에 따라 복수의 구간으로 분할하는 단계; 상기 잔여 연료량을 토대로 주유량에 따른 구간별 예상 연료 효율을 산출하는 단계; 상기 하나 이상의 후보 주유소별 연료 가격 및 상기 구간별 예상 연료 효율에 대한 정보를 토대로 추천 주유소 및 추천 주유량을 결정하는 단계; 그리고 상기 결정된 추천 주유소 및 추천 주유량에 대한 정보를 상기 텔레매틱스 단말로 전송하는 단계;를 포함한다.

Description

주유소 정보 제공 방법 및 장치{METHOD AND DEVICE FOR PROVIDNG GAS STATION INFORMATION}
본 발명은 주유소 정보 제공 방법 및 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 텔레매틱스 서비스를 통하여 차량의 현재 위치로부터 목적지까지의 경로상의 주유소 정보를 제공하는 방법 및 장치에 관한 것이다.
텔레매틱스(Telematics)는 텔레커뮤니케이션(Telecommunication)과 인포매틱스(Informatics)가 결합된 용어로서, 무선 통신, 자동차 단말, 컨텐츠 등이 상호 유기적으로 연관된 IT 산업과 자동차 산업의 결합을 통한 자동차용 차세대 정보 제공 서비스로 정의된다.
텔레매틱스 서비스는 무선 통신 기술과 GPS(Global Positioning System) 기술을 활용하여 교통 및 주행 정보, 응급 상황 대처 정보, 원격 차량 진단 서비스, 인터넷 등의 다양한 서비스를 제공할 수 있다.
차량의 연료 효율(fuel economy)을 향상시키기 위한 연구가 계속되고 있다. 차량의 무게는 연료 효율에 영향을 주는 여러 인자들 중 하나로서 차량의 무게가 증가할수록 연료 효율이 저하된다. 즉, 연료 탱크 내의 잔여 연료량에 따라 연료 효율이 달라지게 된다.
연료 효율을 향상시키기 위한 노력의 일환으로 운전자는 연료 탱크에 연료를 가득 채우지 않고 적정 수준을 유지하고자 한다. 또한, 고유가에 따라 상대적으로 저렴한 주유소를 찾는 운전자가 많아지고 있다.
그러나 종래의 주유소 정보를 제공하는 장치는 단순히 주유소의 위치 및 연료의 가격만을 제공할 뿐 차량의 잔여 연료량 및 주유소까지 이동하는 시간 등을 고려하지 못하는 문제가 있다.
공개특허공보 제10-2005-0027721호 공개특허공보 제10-2006-0030214호
따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 잔여 연료량, 연료 가격, 및 예상되는 소요 시간 등을 고려하여 추천 주유소 및 추천 주유량을 제공하는 주유소 정보 제공 방법 및 장치에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 서버가 텔레매틱스 단말로 주유소 정보를 제공하는 방법은, 차량의 현재 위치, 목적지, 및 잔여 연료량에 대한 정보를 파악하는 단계; 상기 현재 위치로부터 상기 목적지까지 주행 가능한 하나 이상의 후보 경로를 산출하는 단계; 상기 하나 이상의 후보 경로에 대한 정보를 상기 텔레매틱스 단말로 전송하는 단계; 상기 하나 이상의 후보 경로 중에서 선택된 희망 경로에 대한 정보를 상기 텔레매틱스 단말로부터 수신하는 단계; 상기 희망 경로로부터 설정된 거리 이내에 위치한 하나 이상의 후보 주유소를 검색하는 단계; 상기 희망 경로를 상기 하나 이상의 후보 주유소의 위치에 따라 복수의 구간으로 분할하는 단계; 상기 잔여 연료량을 토대로 주유량에 따른 구간별 예상 연료 효율을 산출하는 단계; 상기 하나 이상의 후보 주유소별 연료 가격 및 상기 구간별 예상 연료 효율에 대한 정보를 토대로 추천 주유소 및 추천 주유량을 결정하는 단계; 그리고 상기 결정된 추천 주유소 및 추천 주유량에 대한 정보를 상기 텔레매틱스 단말로 전송하는 단계;를 포함한다.
상기 텔레매틱스 서버가 주유소 정보를 제공하는 방법은, 희망 주유 횟수에 대한 정보를 상기 텔레매틱스 단말로부터 수신하는 단계를 더 포함하고, 상기 추천 주유소 및 추천 주유량을 결정하는 단계는: 상기 희망 주유 횟수만큼의 추천 주유소를 결정하는 단계; 그리고 상기 추천 주유소별 추천 주유량을 결정하는 단계;를 포함할 수 있다.
상기 텔레매틱스 서버가 주유소 정보를 제공하는 방법은, 희망 주유소 브랜드에 대한 정보를 상기 텔레매틱스 단말로부터 수신하는 단계를 더 포함하고, 상기 하나 이상의 후보 주유소를 검색하는 단계는 상기 희망 경로로부터 설정된 거리 이내에 위치한 하나 이상의 후보 주유소 중 상기 희망 주유소 브랜드에 해당하는 주유소만 검색하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 텔레매틱스 서버가 주유소 정보를 제공하는 방법은, 상기 하나 이상의 후보 주유소별 연료 가격에 제1 가중치를 곱하여 연료 가격 지수를 산출하는 단계; 그리고 상기 구간별 예상 연료 효율에 제2 가중치를 곱하여 예상 연료 효율 지수를 산출하는 단계;를 더 포함하고, 상기 추천 주유소 및 추천 주유량은 상기 연료 가격 지수 및 상기 예상 연료 효율 지수를 토대로 결정될 수 있다.
상기 텔레매틱스 서버가 주유소 정보를 제공하는 방법은, 상기 하나 이상의 후보 주유소별 예상 소요 시간을 산출하는 단계를 더 포함하고, 상기 추천 주유소 및 추천 주유량은 상기 하나 이상의 후보 주유소별 연료 가격, 상기 구간별 예상 연료 효율, 및 상기 하나 이상의 후보 주유소별 예상 소요 시간을 토대로 결정될 수 있다.
상기 텔레매틱스 서버가 주유소 정보를 제공하는 방법은, 상기 하나 이상의 후보 주유소별 연료 가격에 제1 가중치를 곱하여 연료 가격 지수를 산출하는 단계; 상기 구간별 예상 연료 효율에 제2 가중치를 곱하여 예상 연료 효율 지수를 산출하는 단계; 그리고 상기 하나 이상의 후보 주유소별 예상 소요 시간에 제3 가중치를 곱하여 예상 소요 시간 지수를 산출하는 단계;를 더 포함하고, 상기 추천 주유소 및 추천 주유량은 상기 연료 가격 지수, 상기 예상 연료 효율 지수, 및 상기 예상 소요 시간 지수를 토대로 결정될 수 있다.
상기 구간별 예상 연료 효율은 미리 설정된 연료 효율 테이블을 토대로 산출되고, 상기 연료 효율 테이블은 잔여 연료량에 따른 예상 연료 효율에 관한 데이터를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 단말이 주유소 정보를 제공하는 방법은, 차량의 현재 위치, 목적지, 및 잔여 연료량에 대한 정보를 텔레매틱스 서버로 전송하는 단계; 상기 현재 위치로부터 상기 목적지까지 주행 가능한 하나 이상의 후보 경로에 대한 정보를 상기 텔레매틱스 서버로부터 수신하는 단계; 상기 하나 이상의 후보 경로 중 선택된 희망 경로에 대한 정보를 상기 텔레매틱스 서버로 전송하는 단계; 추천 주유소 및 추천 주유량에 대한 정보를 상기 텔레매틱스 서버로부터 수신하는 단계; 그리고 상기 추천 주유소 및 추천 주유량을 표시하는 단계;를 포함한다.
상기 텔레매틱스 단말이 주유소 정보를 제공하는 방법은, 희망 주유 횟수에 대한 정보를 상기 텔레매틱스 서버로 전송하는 단계를 더 포함할 수 있다.
상기 텔레매틱스 단말이 주유소 정보를 제공하는 방법은, 희망 주유소 브랜드에 대한 정보를 상기 텔레매틱스 서버로 전송하는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 주유소 정보를 제공하는 텔레매틱스 서버는, 텔레매틱스 단말 및 주유소와 통신을 수행하는 서버 통신부; 상기 텔레매틱스 단말로부터 수신된 운행 정보 및 상기 주유소로부터 수신된 주유소 정보를 저장하는 데이터베이스; 그리고 상기 서버 통신부를 통해 송수신되는 정보 및 상기 데이터베이스에 저장된 정보를 처리하도록 설정된 프로그램에 의해 동작하는 서버 제어부;를 포함한다.
본 발명의 실시예에 따른 주유소 정보를 제공하는 텔레매틱스 단말은, 차량의 잔여 연료량을 포함하는 운행 정보를 수집하는 정보 수집부; 텔레매틱스 서버와 통신을 수행하는 단말 통신부; 사용자로부터 목적지에 대한 정보를 입력받는 입력부; 전자 지도를 표시하는 표시부; 그리고 상기 정보 수집부 및 상기 단말 통신부를 통해 송수신되는 정보를 처리하도록 설정된 프로그램에 의해 동작하는 단말 제어부;를 포함한다.
상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따르면, 추천 주유소 및 추천 주유량을 운전자에게 안내함으로써 잔여 연료량에 따른 차량의 무게를 적절하게 유지할 수 있으며, 연료 효율을 개선할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 주유소 정보 제공 시스템의 구성을 개략적으로 나타낸 네트워크 구성도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 단말을 개략적으로 나타낸 블록도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 서버를 개략적으로 나타낸 블록도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 주유소 정보 제공 방법을 나타낸 흐름도이다.
이하에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나, 본 발명은 여기서 설명되는 실시예에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 주유소 정보 제공 시스템의 구성을 개략적으로 나타낸 네트워크 구성도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 주유소 정보 제공 시스템은 차량(10)에 구비된 텔레매틱스 단말(100) 및 텔레매틱스 센터에 구비된 텔레매틱스 서버(200)를 포함한다.
텔레매틱스 단말(100)은 스마트폰(smart phone), 태블릿 PC(tablet PC), 개인 정보 단말기(personal digital assistant, PDA), 내비게이션 장치 등의 무선 통신 장치를 포함한다.
텔레매틱스 단말(100)은 운행 정보를 수집하여 유선 또는 무선 통신망을 통해 텔레매틱스 서버(200)로 전송할 수 있다.
상기 운행 정보는 운전자 개인 정보, 운행 거리 정보, 운행 시간 정보, 차속 정보, 현재 위치 정보, 및 잔여 연료량 정보 등을 포함할 수 있다.
상기 운전자 개인 정보는 고객 인증을 위한 정보를 포함할 수 있다. 상기 운행 거리 정보는 기간별(예를 들어 엔진 시동 이후, 일간, 주간 또는 월간 등) 운행 거리에 관한 정보를 포함할 수 있다. 상기 운행 시간 정보는 기간별(예를 들어 엔진 시동 이후, 일간, 주간 또는 월간 등) 운행 시간에 관한 정보를 포함할 수 있다.
텔레매틱스 서버(200)는 텔레매틱스 단말(100)로부터 수신된 상기 운행 정보를 저장하고, 저장된 정보를 기초로 잔여 연료량에 따른 예상 연료 효율을 산출할 수 있다. 즉, 텔레매틱스 서버(200)는 텔레매틱스 단말(100)로부터 수신되는 정보가 많아질수록 보다 정확하게 잔여 연료량에 따른 예상 연료 효율을 산출할 수 있다. 예를 들어, 텔레매틱스 서버(200)는 상기 차량(10)의 운행 정보에 따라 잔여 연료량이 50L인 경우 예상 연료 효율을 10km/L로, 잔여 연료량이 30L인 경우 예상 연료 효율을 11.7km/L로 산출할 수 있다. 즉, 잔여 연료량이 적을수록 예상 연료 효율은 증가한다.
주유소(300)는 텔레매틱스 서버(200)와 유선 또는 무선 통신망을 통해 연결될 수 있다. 즉, 주유소(300)는 구비된 컴퓨터 또는 통신 시스템을 이용하여 텔레매틱스 서버(200)로 주유소 정보를 전송할 수 있다. 또한, 텔레매틱스 서버(200)가 각 주유소 브랜드의 서버와 접속되어 각 주유소 브랜드 소속의 주유소에 대한 주유소 정보를 제공받는 것도 가능하다.
상기 주유소 정보는 주유소(300)의 위치 및 연료 가격을 포함할 수 있다.
텔레매틱스 서버(200)는 상기 주유소 정보를 상기 텔레매틱스 단말(100)로 전송한다. 이때, 텔레매틱스 서버(200)는 하나 이상의 후보 경로를 산출하여 텔레매틱스 단말(100)로 전송할 수 있다.
텔레매틱스 단말(100)은 전자 지도 상에 상기 주유소 정보를 표시할 수 있다.
텔레매틱스 서버(200)로부터 주유소의 연료 가격, 차량의 연료 효율, 및 소요 시간을 고려하여 추천 주유소 및 추천 주유량을 결정할 수 있다. 텔레매틱스 단말(100)은 추천 주유소 및 추천 주유량에 대한 정보를 텔레매틱스 서버(200)로부터 수신하여 운전자에게 제공하고, 운전자는 추천 주유소에서 추천 주유량만큼 주유함으로써 운행 비용을 감소시키고 연료 효율을 증대시킬 수 있다.
도 2 및 도 3을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 상기 텔레매틱스 단말(100) 및 텔레매틱스 서버(200)를 좀더 구체적으로 설명한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 단말을 개략적으로 나타낸 블록도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 단말(100)은 정보 수집부(110), 단말 통신부(130), 입력부(140), 표시부(150) 및 단말 제어부(160)를 포함한다. 또한, 상기 정보 수집부(110)에서 수집된 정보를 저장하는 저장부(120)를 더 포함할 수 있다.
정보 수집부(110)는 차량에 탑재된 트립 컴퓨터 및 전자 제어 장치(electric control unit; ECU)들에서 출력되는 운행 정보를 수집할 수 있다.
상기 트립 컴퓨터는 엔진 시동 이후 차량이 주행한 거리를 적산하여 현재까지의 주행 거리를 지시하는 기능, 차량의 평균 속도를 산출하여 지시하는 기능, 외기의 온도를 검출하여 지시하는 기능, 차량 내의 온도를 검출하여 지시하는 기능 등을 제공한다.
상기 운행 정보는 운전자 개인 정보, 운행 거리 정보, 운행 시간 정보, 차속 정보, 현재 위치 정보 및 잔여 연료량 정보 등을 포함할 수 있다.
상기 운행 정보는 저장부(120)에 전달되고, 저장부(120)에 저장 및 분류될 수 있다.
정보 수집부(110)에서 수집된 운행 정보는 단말 제어부(160)로 전달된다. 또한, 저장부(120)에 저장된 정보 중에서 필요한 정보가 추출되어 단말 제어부(160)로 전달될 수 있다.
단말 통신부(130)는 네트워크 인터페이스로서 상기 수집된 운행 정보 및 목적지 정보를 무선 또는 유선 통신망을 통해 텔레매틱스 서버(200)로 전송할 수 있다.
입력부(140)는 사용자로부터 목적지에 대한 정보를 입력 받는다. 입력부(140)는 사용자의 조작에 의해 목적지가 선택되면 이에 대한 신호를 단말 제어부(160)로 전달한다. 또한, 입력부(140)는 목적지까지 주행 중에 희망 주유 횟수 및/또는 희망 주유소 브랜드에 대한 정보를 입력 받을 수 있다. 입력부(140)는 키패드, 터치패드 등과 같은 입력 수단을 포함하며 사용자의 선택에 따른 입력 신호를 생성한다.
표시부(150)는 전자 지도를 표시한다. 표시부(150)는 단말 제어부(160)의 제어에 따라 하나 이상의 후보 경로, 희망 주유 횟수, 희망 주유소 브랜드, 추천 주유소, 및 추천 주유량 등을 표시할 수 있다. 또한, 표시부(150)는 전자지도 상에 운전자에 의해 선택된 희망 경로를 표시할 수 있으며, 주유소의 위치와 연료 가격을 표시할 수 있다.
단말 제어부(160)는 텔레매틱스 단말(100)의 전반적인 동작을 제어하며, 설정된 프로그램에 의해 동작하는 하나 이상의 마이크로 프로세서로 구현될 수 있으며, 이러한 설정된 프로그램은 후술하는 본 발명의 실시예의 주유소 정보 제공 방법에 포함된 각 단계를 수행하기 위한 일련의 명령을 포함하는 것으로 할 수 있다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 서버를 개략적으로 나타낸 블록도이다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 서버(200)는 서버 통신부(210), 데이터베이스(220), 및 서버 제어부(230)를 포함한다.
서버 통신부(210)는 네트워크 인터페이스로서 텔레매틱스 단말(100) 및 주유소(300)와 통신을 수행한다. 서버 통신부(210)는 텔레매틱스 단말(100)로부터 상기 운행 정보 및 목적지에 대한 정보를 수신하고, 주유소(300)로부터 주유소 정보를 수신한다. 상기 수신된 정보는 데이터베이스(220)에 저장 및 분류된다. 데이터베이스(220)의 데이터 테이블의 내용은 차량의 운행, 주유소의 연료 가격 변동 등에 따라 업데이트된다.
서버 제어부(230)는 텔레매틱스 서버(200)의 전반적인 동작을 제어하며, 설정된 프로그램에 의해 동작하는 하나 이상의 마이크로 프로세서로 구현될 수 있으며, 이러한 설정된 프로그램은 후술하는 본 발명의 실시예의 주유소 정보 제공 방법에 포함된 각 단계를 수행하기 위한 일련의 명령을 포함하는 것으로 할 수 있다.
서버 제어부(230)는 인증 모듈(231), 경로 산출 모듈(232), 주유소 검색 모듈(233), 연료 효율 산출 모듈(234), 소요 시간 산출 모듈(235), 및 주유소 결정 모듈(236)을 포함할 수 있다.
인증 모듈(231)은 텔레매틱스 단말(100)의 인증 요청에 대응하여 운전자 인증 동작을 수행한다. 인증 모듈(231)은 사전에 등록된 운전자 인증 정보와 전달받은 운전자 개인 정보를 기초로 인증 절차를 수행할 수 있다.
경로 산출 모듈(232)은 차량의 현재 위치로부터 목적지까지의 주행 가능한 하나 이상의 후보 경로를 산출한다. 경로 산출 모듈(232)은 최단 거리 알고리즘, 최단 시간 알고리즘 등을 통해 복수의 후보 경로를 산출할 수 있다. 또한, 경로 산출 모듈(232)은 상기 운행 정보 및 도로 정보 등을 토대로 예상 연료 소모량이 최소가 되는 최적 경로를 산출할 수 있다.
경로 산출 모듈(232)은 운전자가 경유지(예를 들어, 운전자가 주유를 하고자 하는 주유소 등)를 설정하여 서버 통신부(210)가 상기 경유지에 대한 정보를 수신하는 경우, 상기 경유지를 통과하는 후보 경로를 산출할 수 있다.
주유소 검색 모듈(233)는 상기 하나 이상의 후보 경로 중에서 운전자가 선택한 희망 경로로부터 설정된 거리 이내에 위치한 하나 이상의 후보 주유소를 검색한다. 이때, 주유소 검색 모듈(233)은 운전자가 희망하는 주유소 브랜드가 있는 경우, 희망 주유소 브랜드에 해당하는 주유소만 후보 주유소로 검색할 수 있다.
연료 효율 산출 모듈(234)은 상기 희망 경로를 상기 하나 이상의 후보 주유소의 위치에 따라 복수의 구간으로 분할한다. 여기서 상기 "구간"은 차량의 현재 위치와 상기 차량의 현재 위치로부터 가장 가까운 주유소 사이의 연결부분, 목적지와 목적지로부터 가장 가까운 주유소 사이의 연결부분, 및 후보 주유소들 사이의 연결부분인 실제 도로상의 연결 구간을 의미한다.
연료 효율 산출 모듈(234)는 차량의 잔여 연료량을 토대로 주유량에 따른 구간별 예상 연료 효율을 산출한다. 상기 구간별 예상 연료 효율은 미리 설정된 연료 효율 테이블을 토대로 산출될 수 있고, 상기 연료 효율 테이블은 잔여 연료량에 따른 예상 연료 효율에 관한 데이터를 포함할 수 있지만, 이는 하나의 실시예일뿐, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니다.
소요 시간 산출 모듈(235)은 상기 하나 이상의 후보 주유소별 예상 소요 시간을 산출할 수 있다. 상기 예상 소요 시간은 상기 희망 경로로부터 각 주유소까지 이동하는데 소요되는 시간, 각 주유소에서 주유하는데 소요되는 시간, 및 각 주유소로부터 상기 희망 경로까지 이동하는데 소요되는 시간을 합하여 산출될 수 잇다. 상기 이동하는데 소요되는 시간은 교통 정보 및 이동 거리를 토대로 산출될 수 있고, 상기 주유하는데 소요되는 시간은 통상적으로 소요되는 시간을 고려하여 당업자가 바람직하다고 판단되는 시간으로 설정할 수 있다.
주유소 결정 모듈(236)은 상기 하나 이상의 후보 주유소별 연료 가격, 상기 구간별 예상 연료 효율, 및 상기 하나 이상의 후보 주유소별 예상 소요 시간을 토대로 추천 주유소 및 추천 주유량을 결정할 수 있다.
주유소 결정 모듈(236)은 연료 가격 지수, 예상 연료 효율 지수, 및 예상 소요 시간 지수를 산출하여, 이를 토대로 추천 주유소 및 추천 주유량을 결정할 수 있다.
즉, 주유소 결정 모듈(236)은 상기 하나 이상의 후보 주유소별 연료 가격에 제1 가중치를 곱하여 연료 가격 지수를 산출하고, 상기 구간별 예상 연료 효율에 제2 가중치를 곱하여 예상 연료 효율 지수를 산출하고, 상기 하나 이상의 후보 주유소별 예상 소요 시간에 제3 가중치를 곱하여 예상 소요 시간 지수를 산출할 수 있다.
상기 가중치들은 설게자가 설계 의도에 따라 같거나 다르게 설정될 수 있다. 이와 달리, 운전자가 상기 가중치들을 설정하는 것도 가능하다. 즉, 제1 가중치와 제3 가중치를 다르게 설정함으로써 연료 가격과 시간이 추천 주유소를 결정하는데 미치는 영향을 다르게 할 수 있다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 주유소 정보 제공 방법을 나타낸 흐름도이다.
도 4를 참조하면, 텔레매틱스 단말(100)은 차량의 현재 위치와 잔여 연료량을 포함하는 운행 정보를 텔레매틱스 서버(200)로 전송한다(S10).
주유소(300)는 주유소 정보를 텔레매틱스 서버(200)로 전송한다(S15). 상기 주유소 정보는 주유소(300)의 위치, 브랜드, 및 연료 가격 등을 포함할 수 있다.
운전자는 텔레매틱스 단말(100)을 이용하여 목적지를 선택한다(S20). 이때, 운전자는 희망하는 주유 횟수 및/또는 주유소 브랜드를 선택할 수 있다.
텔레매틱스 단말(100)은 운전자로부터 목적지가 입력되면, 목적지에 대한 정보를 텔레매틱스 서버(200)로 전송한다(S30). 또한, 텔레매틱스 단말(100)은 운전자로부터 희망 주유 횟수 및/또는 희망 주유소 브랜드가 입력되면, 텔레매틱스 서버(200)로 희망 주유 횟수 및/또는 희망 주유소 브랜드에 대한 정보를 텔레매틱스 서버(200)로 전송한다.
텔레매틱스 서버(200)는 차량의 현재 위치로부터 상기 목적지까지 주행 가능한 하나 이상의 후보 경로를 산출할 수 있다(S40). 상기 하나 이상의 후보 경로는 최단 시간 경로, 최단 거리 경로, 및 최적 경로를 포함할 수 있다. 상기 최적 경로는 예상 연료 소모량이 최소가 되는 경로일 수 있다.
텔레매틱스 서버(200)는 상기 하나 이상의 후보 경로에 대한 정보를 텔레매틱스 단말(100)로 전송한다(S50).
텔레매틱스 단말(100)은 상기 하나 이상의 후보 경로를 표시한다. 또한, 상기 텔레매틱스 단말(100)은 상기 하나 이상의 후보 경로 각각에 대응되는 예상 연료 소모량을 표시할 수 있다. 운전자가 상기 하나 이상의 후보 경로 중에서 희망 경로를 선택하면(S60), 텔레매틱스 단말(100)은 선택된 희망 경로에 대한 정보를 텔레매틱스 서버(200)로 전송한다(S70).
텔레매틱스 서버(200)는 상기 희망 경로로부터 설정된 거리 이내에 위치한 하나 이상의 후보 주유소를 검색한다(S80). 이때, 텔레매틱스 서버(200)는 상기 하나 이상의 후보 주유소 중에서 상기 희망 주유소 브랜드에 해당하는 주유소만 검색할 수 있다.
텔레매틱스 서버(200)는 상기 희망 경로를 상기 하나 이상의 후보 주유소의 위치에 따라 복수의 구간으로 분할한다. 텔레매틱스 서버(200)는 상기 잔여 연료량을 토대로 주유량에 따른 구간별 예상 연료 효율을 산출한다(S90). 상기 구간별 예상 연료 효율은 미리 설정된 연료 효율 테이블을 토대로 산출될 수 있다.
텔레매틱스 서버(200)는 상기 하나 이상의 후보 주유소별 예상 소요 시간을 산출할 수 있다(S100). 상기 예상 소요 시간은 상기 희망 경로로부터 각 주유소까지 이동하는데 소요되는 시간, 각 주유소에서 주유하는데 소요되는 시간, 및 각 주유소로부터 상기 희망 경로까지 이동하는데 소요되는 시간을 합하여 산출될 수 있다.
텔레매틱스 서버(200)는 상기 하나 이상의 후보 주유소별 연료 가격 및 상기 구간별 예상 연료 효율을 토대로 추천 주유소 및 추천 주유량을 결정한다(S110). 이때, 텔레매틱스 서버(200)는 상기 희망 주유 횟수만큼의 추천 주유소를 결정하고, 상기 추천 주유소별 추천 주유량을 결정할 수 있다.
텔레매틱스 서버(200)는 상기 하나 이상의 후보 주유소별 연료 가격에 제1 가중치를 곱하여 연료 가격 지수를 산출할 수 있다. 또한, 텔레매틱스 서버(200)는 상기 구간별 예상 연료 효율에 제2 가중치를 곱하여 예상 연료 효율 지수를 산출할 수 있다. 텔레매틱스 서버(200)는 상기 연료 가격 지수 및 상기 예상 연료 효율 지수를 토대로 추천 주유소 및 추천 주유량을 결정할 수 있다.
또한, 텔레매틱스 서버(200)는 상기 하나 이상의 후보 주유소별 연료 가격, 상기 구간별 예상 연료 효율, 및 상기 하나 이상의 후보 주유소별 예상 소요 시간을 토대로 추천 주유소 및 추천 주유량을 결정할 수 있다. 즉, 텔레매틱스 서버(200)는 상기 하나 이상의 후보 주유소별 예상 소요 시간에 제3 가중치를 곱하여 예상 소요 시간 지수를 산출할 수 있으며, 상기 연료 가격 지수, 상기 예상 연료 효율 지수, 및 상기 예상 소요 시간 지수를 토대로 추천 주유소 및 추천 주유량을 결정할 수 있다.
텔레매틱스 서버(200)는 추천 주유소 및 추천 주유량에 대한 정보를 텔레매틱스 단말(100)로 전송한다(S120). 텔레매틱스 단말(100)은 추천 주유소의 위치와 추천 주유량을 표시한다(S130). 따라서, 운전자는 연료 가격, 연료 효율, 소요 시간이 고려된 최적의 주유소를 선택하여 최적의 주유량을 주유할 수 있다.
이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.
10: 차량 100: 텔레매틱스 단말
110: 정보 수집부 120: 저장부
130: 단말 통신부 140: 입력부
150: 표시부 160: 단말 제어부
200: 텔레매틱스 서버 210: 서버 통신부
220: 데이터베이스 230: 서버 제어부
300: 주유소

Claims (12)

  1. 텔레매틱스 서버가 텔레매틱스 단말로 주유소 정보를 제공하는 방법에 있어서,
    상기 텔레매틱스 서버가 상기 텔레매틱스 단말로부터 차량의 현재 위치, 목적지, 잔여 연료량, 희망 주유 횟수, 및 희망 주유소 브랜드에 대한 정보를 수신하는 단계;
    상기 현재 위치로부터 상기 목적지까지 주행 가능한 하나 이상의 후보 경로를 산출하는 단계;
    상기 하나 이상의 후보 경로에 대한 정보를 상기 텔레매틱스 단말로 전송하는 단계;
    상기 하나 이상의 후보 경로 중에서 선택된 희망 경로에 대한 정보를 상기 텔레매틱스 단말로부터 수신하는 단계;
    상기 희망 경로로부터 설정된 거리 이내에 위치한 상기 희망 주유소 브랜드에 해당하는 하나 이상의 후보 주유소를 검색하는 단계;
    상기 희망 경로를 상기 하나 이상의 후보 주유소의 위치에 따라 복수의 구간으로 분할하는 단계;
    상기 잔여 연료량 및 미리 설정된 연료 효율 테이블을 토대로 주유량에 따른 구간별 예상 연료 효율을 산출하는 단계;
    상기 하나 이상의 후보 주유소별 예상 소요 시간을 산출하는 단계;
    상기 하나 이상의 후보 주유소별 연료 가격에 제1 가중치를 곱하여 연료 가격 지수를 산출하는 단계;
    상기 구간별 예상 연료 효율에 제2 가중치를 곱하여 예상 연료 효율 지수를 산출하는 단계;
    상기 하나 이상의 후보 주유소별 예상 소요 시간에 제3 가중치를 곱하여 예상 소요 시간 지수를 산출하는 단계;
    상기 연료 가격 지수, 상기 예상 연료 효율 지수, 및 상기 예상 소요 시간 지수를 토대로 상기 희망 주유 횟수만큼이 추천 주유소를 결정하고 상기 추천 주유소별 추천 주유량을 결정하는 단계; 그리고
    상기 결정된 추천 주유소 및 추천 주유량에 대한 정보를 상기 텔레매틱스 단말로 전송하는 단계;
    를 포함하는 주유소 정보 제공 방법.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 삭제
  9. 삭제
  10. 삭제
  11. 주유소 정보를 제공하는 텔레매틱스 서버로서,
    텔레매틱스 단말 및 주유소와 통신을 수행하는 서버 통신부;
    상기 텔레매틱스 단말로부터 수신된 운행 정보 및 상기 주유소로부터 수신된 주유소 정보를 저장하는 데이터베이스; 그리고
    상기 서버 통신부를 통해 송수신되는 정보 및 상기 데이터베이스에 저장된 정보를 처리하도록 설정된 프로그램에 의해 동작하는 서버 제어부;를 포함하되,
    상기 프로그램은 제1항의 방법을 수행하기 위한 일련의 명령을 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스 서버.
  12. 삭제
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