KR100569074B1 - 차량의 주행가능거리 표시장치 및 방법 - Google Patents

차량의 주행가능거리 표시장치 및 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR100569074B1
KR100569074B1 KR1020030064082A KR20030064082A KR100569074B1 KR 100569074 B1 KR100569074 B1 KR 100569074B1 KR 1020030064082 A KR1020030064082 A KR 1020030064082A KR 20030064082 A KR20030064082 A KR 20030064082A KR 100569074 B1 KR100569074 B1 KR 100569074B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
fuel
distance
calculating
driving distance
initial
Prior art date
Application number
KR1020030064082A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20050027721A (ko
Inventor
김종구
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020030064082A priority Critical patent/KR100569074B1/ko
Priority to JP2003403394A priority patent/JP3791617B2/ja
Priority to US10/746,998 priority patent/US6961656B2/en
Priority to CNB200310123084XA priority patent/CN1296239C/zh
Publication of KR20050027721A publication Critical patent/KR20050027721A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100569074B1 publication Critical patent/KR100569074B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K37/00—Dashboards
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D29/00—Controlling engines, such controlling being peculiar to the devices driven thereby, the devices being other than parts or accessories essential to engine operation, e.g. controlling of engines by signals external thereto
    • F02D29/02—Controlling engines, such controlling being peculiar to the devices driven thereby, the devices being other than parts or accessories essential to engine operation, e.g. controlling of engines by signals external thereto peculiar to engines driving vehicles; peculiar to engines driving variable pitch propellers
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F9/00—Measuring volume flow relative to another variable, e.g. of liquid fuel for an engine
    • G01F9/001—Measuring volume flow relative to another variable, e.g. of liquid fuel for an engine with electric, electro-mechanic or electronic means
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F9/00—Measuring volume flow relative to another variable, e.g. of liquid fuel for an engine
    • G01F9/02—Measuring volume flow relative to another variable, e.g. of liquid fuel for an engine wherein the other variable is the speed of a vehicle
    • G01F9/023—Measuring volume flow relative to another variable, e.g. of liquid fuel for an engine wherein the other variable is the speed of a vehicle with electric, electro-mechanic or electronic means

Abstract

본 발명에 따른 차량의 주행가능거리 표시장치 및 방법은 급유 시점간의 변동 연비를 기초로 급유 후 초기 주행가능거리를 산출하되, 고정연비에 의한 주행가능거리와 변동연비에 의한 주행가능거리의 차를 이용하여 상기 초기 주행가능거리를 보정함으로써, 표시되는 주행가능거리의 정확성을 확보함과 동시에, 주행가능거리의 급격한 변화를 방지하여 주행가능거리 표시의 신뢰성을 확보한다.
주행가능거리, 고정연비, 변동연비, 급유

Description

차량의 주행가능거리 표시장치 및 방법{APPARATUS FOR INDICATING DISTANCE TO EMPTY OF VEHICLE AND METHOD THEREOF}
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 주행가능거리 표시장치의 블록도; 및
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 주행가능거리 표시장치의 흐름도.
본 발명은 차량의 주행가능거리 표시장치 및 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 연료 잔량, 고정연비, 및 급유 시점간의 변동연비를 기초로 급유 완료 후 차량의 초기 주행가능거리를 산출하고 이를 표시하는 장치 및 방법에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 클러스터에는 속도와 주행거리가 표시되며, 최근에는 연료 잔량으로 주행할 수 있는 거리를 산출하여 클러스터에 주행가능거리(Distance To Empty; DTE)를 표시하는 기술이 개시되어 있다.
종래 기술에 따른 주행가능거리 표시 방법은, 연료 탱크에 남아있는 연료의 잔량을 검출하고, 검출된 연료 잔량에 고정연비를 곱하여 주행가능거리를 산출하는 방법이 사용되었다.
그러나, 연비는 운전자의 운전습관, 도로의 상태 등 주행조건의 변화에 따라 함께 변화하게 되고 따라서, 상기 주행조건의 변화를 고려하지 않고 설정된 고정연비를 기초로 주행가능거리를 산출하는 경우에는 실제 주행가능거리와 표시되는 주행가능거리에 큰 차이가 발생하여 운전자에게 혼동을 주었다.
따라서, 주행조건의 변화를 반영하기 위하여, 설정된 시간 간격으로 산출되는 변동연비를 기초로 주행가능거리를 산출하여 표시하는 방법이 현재 사용되고 있다.
그러나, 상기 변동연비만을 기초로 주행가능거리를 산출하여 표시하는 경우에는 변동연비의 특성상 주행조건이 갑자기 변화하는 경우, 주행가능거리가 급격하게 변화하게 된다.
이는 변동연비를 기초로 주행가능거리를 산출하기 때문에 발생하는 현상으로 주행가능거리가 급격하게 감소하거나 주행가능거리가 오히려 증가하는 현상이 발생하고, 이러한 현상은 운전자에게 혼동을 유발하는 동시에 주행가능거리표시장치에 대한 신뢰성을 악화시키게 된다.
따라서, 본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 고정연비만을 기초로 주행가능거리를 산출하는 경우와 비교하여, 표시되는 주행가능거리의 정확성을 확보할 수 있는 주행가능거리 표시장치 및 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 급유 간격사이의 변동연비만을 기초로 주행가능거리를 산출하는 경우와 비교하여, 주행가능거리의 급격한 변화를 방지하여 운전자로 하여금 표시되는 주행가능거리에 대한 신뢰를 가질 수 있는 주행가능거리 표시장치 및 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명에 따른 차량의 주행가능거리 표시장치는, 연료탱크의 연료 잔량을 검출하는 연료잔량 검출부; 연료주입구의 개방과 폐쇄를 검출하는 급유구 개폐 검출부; 차량의 속도를 검출하는 차속 검출부; 상기 연료량 검출부, 급유구 개폐 검출부, 차속 검출부로부터 출력되는 데이터를 저장하고, 이를 기초로 급유 후 초기 주행가능거리를 산출하는 제어부; 및 상기 제어부로부터 출력되는 주행가능거리에 대한 신호를 수치로 표시하는 표시부를 포함한다.
바람직하게는, 상기 변동연비는 이전 급유구 폐쇄가 검출된 시점으로부터 연료주입구 개방신호가 입력된 시점까지의 주행 거리를 연료의 소모량으로 나누어 산출된다.
또한 본 발명에 따른 주행가능거리 표시방법은, 연료탱크로의 급유 시작 여부를 판단하는 단계; 이전 급유 완료시점부터 현재 급유 시작시점까지의 변동 연비를 산출하는 단계; 현재 급유 완료 후 연료 잔량을 검출하는 단계; 설정된 고정 연비, 상기 변동 연비, 및 상기 연료의 잔량을 기초로 초기 주행가능거리를 산출하는 단계; 및 상기 산출된 초기 주행가능거리를 표시하는 단계를 포함한다.
바람직하게는, 상기 초기 주행가능거리를 산출하는 단계는, 상기 설정된 고정연비를 기초로 제1 주행가능거리를 산출하는 단계; 상기 변동연비를 기초로 제2 주행가능거리를 산출하는 단계; 상기 제1 주행가능거리에서 상기 제2 주행가능거리 를 차감한 값을 이등분한 값으로 정의되는 초기 주행가능거리 보정값을 산출하는 단계; 및 상기 제2 주행가능거리에서 상기 초기 주행가능거리 보정값을 차감하여 상기 초기 주행가능거리를 산출하는 단계를 포함한다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 상기의 특징을 가지는 본 발명의 일 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다.
그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.
도 1에는 본 발명의 일 실시예에 따른 주행가능거리 표시장치의 블록도가 도시되어 있다.
도 1에 도시된 바와 같이, 상기 주행가능거리 표시장치는 연료량 검출부(10), 차속검출부(20), 급유구 개폐 검출부(30), 제어부(40), 및 표시부(50)를 포함한다.
상기 연료량 검출부(10)는 연료 탱크의 연료 잔량을 검출하여 상기 제어부(40)로 전송한다.
상기 차속검출부(20)는 차량의 속도를 검출하여 상기 제어부(40)로 전송된다. 제어부(40)로 전송된 상기 차속을 기초로 차량의 주행거리가 산출된다.
연료량을 검출하는 방법 및 상기 차속을 기초로 차량의 주행거리를 산출하는 방법은 당업자에게 자명한 사항으로 더 이상의 상세한 설명은 생략한다.
상기 급유구 개폐 검출부(30)는 급유구의 개방 여부를 검출하여 상기 제어부(40)로 전송한다. 상기 급유구 개폐 검출부(30)는 예컨대 스위치로 구비될 수 있으며, 상기 제어부(40)는 상기 스위치로 구비된 급유구 개폐 검출부(30)의 온/오프 신호를 기초로 급유구의 개방 여부를 판단할 수 있다. 급유구의 개폐 여부를 기초로 상기 제어부(40)는 급유 여부를 판단한다.
상기 제어부(40)는 상기 연료 검출부(10), 차속검출부(20), 및 급유구 개폐 검출부(30)로부터의 데이터를 메모리(43)에 저장하고, 이를 기초로 중앙처리유닛(41)은 후술하는 주행가능거리 산출방법에 의해 급유 완료시 초기 주행가능거리를 산출한다.
상기 제어부(40)로부터 출력된 주행가능거리는 표시부(50)에 표시된다. 상기 표시부(50)는 상기 제어부(40)로부터 출력되는 주행가능거리를 수치로 표현하며, 바람직하게는 액정표시장치로 구비될 수 있다.
도 2에는 본 발명의 일 실시예에 따른 주행가능거리 표시방법의 흐름도가 도시되어 있다.
우선, 상기 제어부(40)는 급유 여부를 상기 급유구 개폐 검출부(30)로부터의 신호를 기초로 판단한다(S200). 상기 제어부(40)는 급유구가 폐쇄 상태에서 개방상태로 전환된 경우에 급유가 있는 것으로 판단된다.
급유가 존재하는 것으로 판단된 경우, 상기 제어부(40)는 이전 급유 완료 시점으로부터 현재 급유 개시 시점까지의 연료 잔량의 감소량 및 주행거리를 기초로 연료 급유 시점 간 변동연비를 산출하여 저장한다(S210). 상기 변동연비는 상기 산출된 주행거리를 연료 잔량의 감소량으로 나누어 산출할 수 있다.
상기 급유구가 개방상태에서 폐쇄상태로 전환되면 상기 제어부(40)는 연료 급유가 완료된 것으로 판단한다. 상기 제어부(40)는 상기 연료량 검출부(10)에 의해 급유 완료시 연료 잔량을 검출하여 저장한다(S220).
급유가 완료된 후, 상기 제어부(40)는 상기 연료 잔량에 설정된 고정연비를 곱하여 제1 주행가능거리(DF)를 산출하고(S230), 상기 연료 잔량에 상기 변동연비를 곱하여 제2 주행가능거리(DC)를 산출한다(S240).
상기 제어부(40)는 상기 제1 주행가능거리 및 상기 제2 주행가능거리를 기초로 초기 주행가능거리 보정값(DM)을 산출한다(S250). 상기 보정값은 다음의 수학식에 의해 정의된다.
DM = (DF - DC) / 2
여기서, DM; 초기 주행가능거리 보정값
DF; 제1 주행가능거리
DC; 제2 주행가능거리
상기 산출된 초기 주행가능거리 보정값(DM)이 상기 연료잔량과 상기 변동연비를 기초로 산출된 제2 주행가능거리(DC)에서 차감되어 급유 완료 후 초기 주행가능거리가 산출된다(S260).
DI = DC - DM
여기서, DI; 초기 주행가능거리
DC; 제2 주행가능거리
DM; 초기 주행가능거리 보정값
상기 초기 주행가능거리 보정값(DM)에 의해 급유 완료 후 주행을 시작하게 되는 경우 주행가능거리가 급격하게 변화하는 것을 방지할 수 있다.
구체적으로 살펴보면, 초기 주행가능거리 보정값(DM)이 양수(+)라면, 고정연비를 기초로 산출된 제1 주행가능거리(DF)가 변동연비를 기초로 산출된 제2 주행가능거리(DC)보다 큰 것으로서, 현재 급유 완료 후 주행을 시작하게 되는 경우 실제 주행가능거리가 변동연비를 기초로 산출된 주행가능거리(DC)보다 감소할 가능성이 많은 것이다. 따라서 이 가능성을 미리 초기 주행가능거리(DI)에 반영함으로써 차량의 운행 중 주행가능거리가 급격하게 감소하는 것을 방지할 수 있다.
반면, 초기 주행가능거리(DI) 보정값이 음수(-)라면, 변동연비를 기초로 산출된 제2 주행가능거리(DC)가 고정연비를 기초로 산출된 제1 주행가능거리(DF)보다 큰 것으로서, 급유 완료 후 주행을 시작하게 되는 경우 주행가능거리가 증가할 가능성이 많은 것이다. 따라서 이 가능성을 미리 초기 주행가능거리에 반영함으로써 차량의 주행 중 주행가능거리가 급격하게 증가하는 것을 방지할 수 있게 된다.
상기 제어부(40)에서 산출된 초기 주행가능거리(DI)는 상기 표시부(50)로 출력되어 수치로 표시된다(S270).
본 발명에 따른 차량의 주행가능거리 표시장치 및 방법에 의하면, 급유 후 초기 주행가능거리를 표시하는 경우, 고정연비가 아닌 변동연비를 반영하여 주행가 능거리를 산출함으로써, 고정연비에 의한 경우보다 그 정확성이 향상된다.
또한, 상기 변동연비를 기초 산출된 주행가능거리에 설정된 방법에 의한 초기 주행가능거리 보정값을 차감함으로써, 급유 후 주행 중 표시되는 주행가능거리가 급격하게 변화하는 것을 방지할 수 있게된다.

Claims (7)

  1. 차량의 주행가능거리 표시장치에서,
    연료탱크의 연료 잔량을 검출하는 연료잔량 검출부;
    연료주입구의 개방과 폐쇄를 검출하는 급유구 개폐 검출부;
    차량의 속도를 검출하는 차속 검출부;
    상기 연료량 검출부, 급유구 개폐 검출부, 및 차속 검출부로부터 출력되는 데이터를 기초로 변동연비를 산출하며 상기 산출된 변동연비와 설정된 고정연비를 기초로 급유 후 초기 주행가능거리를 산출하는 제어부; 및
    상기 제어부로부터 출력되는 주행가능거리에 대한 신호를 수치로 표시하는 표시부를 포함하는 차량의 주행가능거리 표시장치.
  2. 제1항에서,
    상기 변동연비는 이전 급유구 폐쇄가 검출된 시점으로부터 연료주입구 개방신호가 입력된 시점까지의 주행 거리를 연료의 소모량으로 나누어 산출되는 것을 특징으로 하는 주행가능거리 표시장치.
  3. 제1항 또는 제2항에서,
    상기 제어부는 설정된 프로그램에 의해 동작하는 마이크로 프로세서; 및 상기 입력되는 데이터를 저장하는 메모리를 포함하되,
    상기 설정된 프로그램은,
    연료탱크로의 급유 시작 여부를 판단하는 단계; 이전 급유 완료시점부터 현재 급유 시작시점까지의 변동 연비를 산출하는 단계; 현재 급유 완료 후 연료 잔량을 검출하는 단계; 설정된 고정 연비, 상기 변동 연비, 및 상기 연료의 잔량을 기초로 급유 완료 후 초기 주행가능거리를 산출하는 단계; 및 상기 산출된 초기 주행가능거리를 표시하는 단계를 수행하는 것을 특징으로 하는 주행가능거리 표시장치.
  4. 제3항에서,
    상기 초기 주행가능거리를 산출하는 단계는,
    상기 설정된 고정연비를 기초로 제1 주행가능거리를 산출하는 단계; 상기 변동연비를 기초로 제2 주행가능거리를 산출하는 단계; 상기 제1 주행가능거리에서 상기 제2 주행가능거리를 차감한 값을 이등분한 값으로 정의되는 초기 주행가능거리 보정값을 산출하는 단계; 및 상기 제2 주행가능거리에서 상기 초기 주행가능거리 보정값을 차감하여 상기 초기 주행가능거리를 산출하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 주행가능거리 표시장치.
  5. 제4항에서,
    상기 표시부는 액정표시장치인 것을 특징으로 하는 주행가능거리 표시장치.
  6. 차량의 주행가능거리 표시방법에서,
    연료탱크로의 급유 시작 여부를 판단하는 단계;
    이전 급유 완료시점부터 현재 급유 시작시점까지의 변동 연비를 산출하는 단계;
    현재 급유 완료 후 연료 잔량을 검출하는 단계; 설정된 고정 연비, 상기 변동 연비, 및 상기 연료의 잔량을 기초로 급유 완료 후 초기 주행가능거리를 산출하는 단계; 및
    상기 산출된 초기 주행가능거리를 표시하는 단계를 수행하는 것을 특징으로 하는 주행가능거리 표시방법.
  7. 제6항에서,
    상기 주행가능거리를 산출하는 단계는,
    상기 설정된 고정연비를 기초로 제1 주행가능거리를 산출하는 단계; 상기 변동연비를 기초로 제2 주행가능거리를 산출하는 단계; 상기 제1 주행가능거리에서 상기 제2 주행가능거리를 차감한 값을 이등분한 값으로 정의되는 초기 주행가능거리 보정값을 산출하는 단계; 및 상기 제2 주행가능거리에서 상기 초기 주행가능거리 보정값을 차감하여 상기 초기 주행가능거리를 산출하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 주행가능거리 표시방법.
KR1020030064082A 2003-09-16 2003-09-16 차량의 주행가능거리 표시장치 및 방법 KR100569074B1 (ko)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020030064082A KR100569074B1 (ko) 2003-09-16 2003-09-16 차량의 주행가능거리 표시장치 및 방법
JP2003403394A JP3791617B2 (ja) 2003-09-16 2003-12-02 車両の走行可能距離表示装置及び方法
US10/746,998 US6961656B2 (en) 2003-09-16 2003-12-23 Apparatus for indicating distance to empty of a vehicle, and a method thereof
CNB200310123084XA CN1296239C (zh) 2003-09-16 2003-12-24 指示车辆的剩余距离的设备及其方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020030064082A KR100569074B1 (ko) 2003-09-16 2003-09-16 차량의 주행가능거리 표시장치 및 방법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20050027721A KR20050027721A (ko) 2005-03-21
KR100569074B1 true KR100569074B1 (ko) 2006-04-07

Family

ID=34270724

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020030064082A KR100569074B1 (ko) 2003-09-16 2003-09-16 차량의 주행가능거리 표시장치 및 방법

Country Status (4)

Country Link
US (1) US6961656B2 (ko)
JP (1) JP3791617B2 (ko)
KR (1) KR100569074B1 (ko)
CN (1) CN1296239C (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9175996B2 (en) 2013-12-26 2015-11-03 Hyundai Motor Company Apparatus and method for displaying distance to empty of vehicle
KR20190052848A (ko) * 2017-11-09 2019-05-17 현대자동차주식회사 연료 주입 상태 안내 장치 및 방법

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20070090937A1 (en) * 2005-10-21 2007-04-26 Stabler Francis R Method for alerting a vehicle user to refuel prior to exceeding a remaining driving distance
CN101424558B (zh) * 2007-10-29 2010-10-06 比亚迪股份有限公司 显示机动车剩余可行驶里程的装置及其方法
KR100902866B1 (ko) * 2007-12-27 2009-06-16 르노삼성자동차 주식회사 차량의 연료량 표시방법
US9896044B2 (en) 2009-12-18 2018-02-20 Fca Us Llc System and method for vehicle range extension on detection of a low fuel condition
US8260534B2 (en) * 2010-02-08 2012-09-04 Nissan North America, Inc. Vehicle occupant information system for determining obtainable travel distances
US8296048B2 (en) * 2010-03-12 2012-10-23 Nissan North America, Inc. Vehicle information system
KR101282656B1 (ko) * 2010-12-30 2013-07-23 주식회사 유라코퍼레이션 자동 트립 리셋 시스템
US20120179323A1 (en) * 2011-01-06 2012-07-12 Ford Global Technologies, Llc Method and Apparatus for Charging Station Guidance
US9759577B2 (en) 2011-10-08 2017-09-12 James R. Stabile Energy resource geographical overlay
KR101588802B1 (ko) 2013-10-14 2016-01-27 기아자동차 주식회사 주유소 정보 제공 방법 및 장치
SE537866C2 (sv) * 2014-01-31 2015-11-03 Scania Cv Ab Förfarande och system för bestämning av körsträcka hos ett motorfordon
US9378595B2 (en) 2014-08-29 2016-06-28 Ford Global Technologies, Llc Instantaneous status to target gauge for vehicle application
US9776643B2 (en) 2014-11-10 2017-10-03 Ford Global Technologies, Llc Electric range impact factor display and algorithms
CN104790276B (zh) * 2015-02-13 2017-04-12 徐州徐工筑路机械有限公司 一种沥青拌和站燃油消耗率显示系统及其控制方法
KR101856291B1 (ko) * 2015-08-26 2018-05-09 현대자동차주식회사 친환경 차량의 주행가능거리 산출 시스템 및 방법
US9707909B2 (en) * 2015-09-16 2017-07-18 GM Global Technology Operations LLC Determination of deviation of vehicle range or fuel economy
CN105928579A (zh) * 2016-04-19 2016-09-07 奇瑞汽车股份有限公司 一种续航里程计算控制方法
DE102016209529A1 (de) * 2016-06-01 2017-12-07 Ford Global Technologies, Llc Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs
JP6625505B2 (ja) * 2016-09-29 2019-12-25 本田技研工業株式会社 車両の残走行距離の表示装置

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3001470A1 (de) 1980-01-17 1981-07-23 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Fahrdatenrechner fuer fahrzeuge
JPS5838726B2 (ja) * 1980-04-03 1983-08-25 株式会社デンソー 車両用航続可能距離表示方法
IT8053309V0 (it) 1980-06-18 1980-06-18 Fiat Auto Spa Dispositivo indicatore di parametri utili alla guida di un autoveicolo
FR2530807B1 (fr) 1982-07-26 1987-01-30 Jaeger Procede et dispositif pour la mesure de la quantite de fluide contenue dans un reservoir
US5006829A (en) * 1987-03-31 1991-04-09 Honda Giken Kogyo K.K. Information display system for a vehicle
US5422624A (en) * 1993-05-25 1995-06-06 Intellectual Property Development Associates Of Connecticut, Inc. Methods and apparatus for inputting messages, including advertisements, to a vehicle
DE19537024C2 (de) 1994-10-06 1999-02-25 Augustin Daniela System zur Überwachung eines Fahrzeugtanks für einen flüssigen Kraftstoff
DE19929426A1 (de) 1999-06-26 2000-12-28 Bosch Gmbh Robert Verfahren zur Bestimmung einer zurücklegbaren Restentfernung und Anordnung dazu
US6275768B1 (en) * 2000-04-28 2001-08-14 Grant A. Zobell Fuel pump with fuel mileage calculation option
JP3833931B2 (ja) 2001-11-29 2006-10-18 アルパイン株式会社 燃費表示方法及び燃費表示装置

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9175996B2 (en) 2013-12-26 2015-11-03 Hyundai Motor Company Apparatus and method for displaying distance to empty of vehicle
KR20190052848A (ko) * 2017-11-09 2019-05-17 현대자동차주식회사 연료 주입 상태 안내 장치 및 방법
KR102383435B1 (ko) 2017-11-09 2022-04-07 현대자동차주식회사 연료 주입 상태 안내 장치 및 방법

Also Published As

Publication number Publication date
JP2005091341A (ja) 2005-04-07
US6961656B2 (en) 2005-11-01
CN1296239C (zh) 2007-01-24
JP3791617B2 (ja) 2006-06-28
CN1597400A (zh) 2005-03-23
KR20050027721A (ko) 2005-03-21
US20050060087A1 (en) 2005-03-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100569074B1 (ko) 차량의 주행가능거리 표시장치 및 방법
JPH074984A (ja) 自動車の走行可能距離を算出する電子システム及び方法
CN102980623A (zh) 一种汽车组合仪表剩余燃油量的显示系统
US20170136946A1 (en) Remaining fuel amount display device
JP2006242839A (ja) 燃料残量表示装置とその表示方法
CN110081947A (zh) 一种基于道路坡度信号的剩余燃油量显示控制方法
KR100828796B1 (ko) 트립 컴퓨터의 주행가능거리 산정방법
JP5281903B2 (ja) 残油量表示装置
JP6572638B2 (ja) 車両の制御装置
JPH0432721A (ja) 走行可能距離計
KR101262193B1 (ko) 주행가능거리 연산용 연비의 표시장치
JP2006023141A (ja) 車両の燃料情報出力装置
KR960005907B1 (ko) 자동차의 연료상태 표시장치 및 방법
CN202885904U (zh) 一种汽车剩余燃油量显示系统
JP2001164981A (ja) 燃料消費量表示装置
KR100471298B1 (ko) 자동차 연료 시스템의 연료 잔량 검출방법
JPS59220417A (ja) 燃料残量検出装置
KR101181123B1 (ko) 차량의 연료탱크 주유 재인식 방법
US20210123756A1 (en) Device and Method for Displaying a Distance to Empty of an Electric Vehicle
JPH0369054B2 (ko)
JP2001234826A (ja) 燃料補給時期警告装置及び燃料補給時期警告方法
KR20010055157A (ko) 자동차의 연비 산출 자동표시장치 및 그에 따른 표시방법
KR20030086094A (ko) 차량의 연료량 지시방법
KR100325200B1 (ko) 트립 컴퓨터의 주행 가능 거리 및 외기 온도 계산 방법
EP2362192B1 (en) Fuel economy calculation correction

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee