CN111143484A - 一种加油站的确定方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种加油站的确定方法及装置，所述方法包括：获取车辆当前位置的预设范围内的加油站、加油站的信息和加油记录；基于所述加油站的信息在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站；根据所述备选加油站在预设时间段内加油记录的次数，在所述备选加油站中确定目标加油站。相对于现有技术，在本实施例中，是基于传统加油站的选择基础上，进一步精细化加油站的选择，使得筛选出的目标加油站能够直接满足用户的使用需求，大大提高加油站筛选的准确性和实用性，给用户更好的使用体验。

Description

一种加油站的确定方法及装置

技术领域

本发明涉及车联网技术领域，尤其涉及一种加油站的确定方法及装置。

背景技术

现有技术中是从地图信息数据库中获取用户指定区域的地图信息，然后根据地图信息中获取相应的加油站信息，在移动终端界面上显示用户所在区域的地图信息及对应的加油站信息，用以在移动终端界面上实时加载地图信息并显示对应加油站信息。但是具体使用时，加油站选择的处理过程比较粗糙，这样就直接导致选择出的加油站信息不够准确，也直接影响了用户的使用，使得体验感欠佳。

因此，需要提出一种更适用的加油站的确定方法及装置，以解决上述问题。

发明内容

鉴于上述问题，本发明提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的加油站的确定方法及装置。

第一方面，本发明实施例提供一种加油站的确定方法，包括：

获取车辆当前位置的预设范围内的加油站、加油站的信息和加油记录；

基于所述加油站的信息在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站；

根据所述备选加油站在预设时间段内加油记录的次数，在所述备选加油站中确定目标加油站。

在一个实施例中，所述获取车辆当前位置的预设范围内的加油站及加油站的信息之前，还包括；

基于车辆的剩余油量计算可行驶里程；

根据所述可行驶里程确定所述预设范围。

在一个实施例中，该方法还包括：

获取所述车辆当前的导航路线；

当所述目标加油站位于所述导航路线上时，将所述目标加油站突出显示于所述导航路线上。

在一个实施例中，所述突出显示包括：在导航设备的显示面板上，所述目标加油站的原显示图标的放大或者缩小、或者颜色的变化。

在一个实施例中，所述加油站的信息包括燃油类型及型号；

所述基于所述加油站的信息在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站的方法包括：获取车辆需要添加燃油的类型及型号；若车辆需要添加燃油的类型及型号与所述加油站的燃油类型及型号相同，则确定所述加油站为所述备选加油站。

在一个实施例中，所述加油站的信息还包括加油站的数量及加油站与所述当前位置的距离；

所述基于所述加油站的信息在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站的方法包括：在所述加油站的数量小于预设数量阈值时，基于车辆的剩余油量计算可行驶里程；当所述加油站与所述当前位置的距离小于等于所述可行驶里程时，则确定所述加油站为所述备选加油站。

在一个实施例中，根据所述备选加油站在预设时间段内加油记录的次数，在所述备选加油站中确定目标加油站，包括：

确定每个所述备选加油站在预设时间段内加油记录的次数；

将在预设时间段内加油记录的次数大于设定的次数阈值的所述备选加油站作为目标加油站。

在一个实施例中，该方法还包括：

根据用户在所述目标加油站的加油信息，生成加油记录，所述加油记录包括加油站名称、加油时间、加油量、燃油类型及型号。

在一个实施例中，该方法还包括：

所述加油记录关联用户的车牌号；

基于同一车牌号的加油记录计算得到该车辆在预设时间内的油耗；

根据所述油耗确定每项加油记录所对应加油站的燃油的质量。

第二方面，本发明实施例提供一种加油站的确定装置，包括：

获取模块，用于获取车辆当前位置的预设范围内的加油站、加油站的信息和加油记录；

筛选模块，用于基于所述加油站的信息在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站；

确定模块，用于根据所述备选加油站在预设时间段内加油记录的次数，在所述备选加油站中确定目标加油站。

本发明实施例提供的上述技术方案中一个技术方案具有如下优点或有益效果：

在本发明实施例中，首先获取车辆当前位置的预设范围内的加油站、加油站的信息和加油记录，然后，基于所述加油站的信息在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站；最后，根据所述备选加油站在预设时间段内加油记录的次数，在所述备选加油站中确定目标加油站。相对于现有技术，在本实施例中，是基于传统加油站的选择基础上，进一步精细化加油站的选择，使得筛选出的目标加油站能够直接满足用户的使用需求，大大提高加油站筛选的准确性和实用性，给用户更好的使用体验。

本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例一提供的一种加油站的确定方法的流程图；

图2为本发明实施例二提供的一种加油站的确定方法的流程图；

图3为本发明实施例三提供的一种加油站的确定方法的流程图；

图4为本发明实施例四提供的一种加油站的确定定方法的流程图；

图5为本发明实施例五提供的一种加油站的确定方法的流程图；

图6为本发明实施例六提供的一种加油站的确定装置的结构框图；

图7为本发明实施例七提供的一种电子设备的示意图。

具体实施方法

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

根据本公开实施例的第一方面，本发明实施例一提供了一种加油站的确定方法，需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。

本发明实施例的一种加油站的确定方法，具体如图1所示，该方法包括如下步骤S11-S13：

S11：获取车辆当前位置的预设范围内的加油站、加油站的信息和加油记录；

S12：基于所述加油站的信息在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站；

S13：根据所述备选加油站在预设时间段内加油记录的次数，在所述备选加油站中确定目标加油站。

在本实施例中，是首先获取车辆当前位置的预设范围内的加油站、加油站的信息和加油记录，然后，基于所述加油站的信息在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站；最后，根据所述备选加油站在预设时间段内加油记录的次数，在所述备选加油站中确定目标加油站。通过确定某一个时间段内，加油站的加油记录的次数进一步精细化加油站的确定，避免使用现有技术筛选出来的加油站中包含有不营业的，导致用户在到达加油站之后，发现加不了油，而剩余油量也无法支持用户到达另一个加油站了，产生不好的使用体验，本发明则有效解决了上述问题，使得筛选出的目标加油站能够直接满足用户的使用需求，给用户更好的使用体验。

在本实施例中，终端通过接收触发指令，触发获取当前位置的预设周边区域中的加油站的信息，所述触发指令包括：用户指令触发、油量阈值触发，即可以是用户根据实际需求即时通过手动触发或者语音触发，向终端输入触发指令，还可以是当车辆的剩余油量达到预设的油量阈值时，终端自动接收触发指令。

在本实施例中，获取车辆当前位置的预设范围内的加油站和加油站的信息时，若用户为导航状态，则获取车辆的导航路线，在所述导航路线上预设范围内获取加油站，若用户为非导航状态，则获取导航设备终端屏幕范围内地理信息，在所述屏幕范围内筛选获取加油站，若网络可用，则获取云端存储的加油站的信息，并实时将获取的加油站信息缓存至导航设备终端的数据库中，若网络不可用，则获得导航设备终端的数据库中缓存的加油站的信息，然后基于所述加油站的信息在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站，根据所述备选加油站在预设时间段内加油记录的次数，在所述备选加油站中确定目标加油站。

根据本公开实施例的第一方面，本发明实施例二提供了一种加油站的确定方法，需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。

本发明实施例二的一种加油站的确定方法，具体如图2所示，该方法包括如下步骤S21-S25：

S21：基于车辆的剩余油量计算可行驶里程；

S22：根据所述可行驶里程确定预设范围；

S23：获取车辆当前位置的所述预设范围内的加油站、加油站的信息和加油记录；

S24：基于所述加油站的信息在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站；

S25：根据所述备选加油站在预设时间段内加油记录的次数，在所述备选加油站中确定目标加油站。

在本实施例中，是首先通过车辆的剩余油量计算可行驶里程，并基于所述可行驶里程确定预设范围，然后获取车辆当前位置的预设范围内的加油站基于所述加油站的信息在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站；最后，根据所述备选加油站在预设时间段内加油记录的次数，在所述备选加油站中确定目标加油站。通过可行驶里程对当前位置附近的加油站进行了初步筛选之后，再根据加油站的信息进行二轮筛选，得到备选加油站，最后，通过加油站的加油记录的次数进一步精细化加油站的确定，最终筛选得到目标加油站。使得加油站的选取的首要基础是车辆可以到达的范围，然后对该范围内的加油站，输入用户基于加油站的信息设置的搜索条件，得到满足需求的备选加油站，最后，基于加油记录对备选加油站进行筛选，得到目标加油站，使得筛选出的目标加油站能够直接满足用户的使用需求，给用户更好的使用体验。

根据本公开实施例的第一方面，本发明实施例三提供了一种加油站的确定方法，需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。

本发明实施例三的一种加油站的确定方法，具体如图3所示，该方法包括如下步骤S31-S37：

S31：获取车辆当前位置的预设范围内的加油站、加油站的信息和加油记录；

S32：基于所述加油站的信息在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站；

S33：根据所述备选加油站在预设时间段内加油记录的次数，在所述备选加油站中确定目标加油站；

S34：获取所述车辆当前的导航路线；

S35：确定所述目标加油站是否位于所述导航路线上，若是，执行S36，若否，执行S37；

S36：将所述目标加油站突出显示于所述导航路线上；

S37：将所述目标加油站常规显示于导航设备终端的地图显示界面。

在本实施例中，是首先获取车辆当前位置的预设范围内的加油站、加油站的信息和加油记录，然后，基于所述加油站的信息在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站；根据所述备选加油站在预设时间段内加油记录的次数，在所述备选加油站中确定目标加油站；再获取所述车辆当前的导航路线，且当所述目标加油站位于所述导航路线上时，将所述目标加油站突出显示于所述导航路线上。使得所得到的目标加油站能够突出显示在导航路线，提供给用户最直观的视觉感受，且方便用户对目标加油站的点选，在当前位置和目标加油站之间生成目标导航路线，引导用户到达目标加油站。

且在本实施例中，所述突出显示包括：在导航设备的显示面板上，所述目标加油站的原显示图标的放大或者缩小、或者颜色的变化，在本实施例中，仅列举了上述三种突出显示的方式，仅作为参考，并不构成对本发明的限制。

在本实施例中，所述加油站的信息包括燃油类型及型号；所述基于所述加油站的信息在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站的方法包括：获取车辆需要添加燃油的类型及型号；若车辆需要添加燃油的类型及型号与所述加油站的燃油类型及型号相同，则确定所述加油站为所述备选加油站。

在本实施例中，在其中一种筛选条件中，是基于加油站信息中的燃油的类型及型号，在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站，使得筛选出来的备选加油站的燃油都能够满足用户的使用需求。

在本实施例中，所述加油站的信息还包括加油站的数量及加油站与所述当前位置的距离；所述基于所述加油站的信息在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站的方法包括：在所述加油站的数量小于预设数量阈值时，基于车辆的剩余油量计算可行驶里程；当所述加油站与所述当前位置的距离小于等于所述可行驶里程时，则确定所述加油站为所述备选加油站。

在本实施例中，在其中一种筛选条件中，是基于加油站的数量及加油站与所述当前位置的距离，在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站，进一步地，是在所述加油站的数量小于预设数量阈值时，基于车辆的剩余油量计算可行驶里程，筛选与所述当前位置的距离小于等于所述可行驶里程的加油站作为所述备选加油站，本实施例适用于加油站分布较少的偏远地区，当用户获取的加油站数量小于预设阈值时，用户在达到其中一个加油站时，其剩余油量较多，并不能够达到触发获取预设范围内的加油站的预设条件，但在用户经过该加油站后，由于加油站分布间隔较大，可能在用户达到油量阈值时，即时触发用户获取预设范围内的加油站，用户也无法达到其获取的加油站，因此，在本实施例中，是在加油站的数量小于数量阈值时，就基于车辆的剩余油量计算可行驶里程，然后，通过筛选与所述当前位置的距离小于等于所述可行驶里程的加油站作为所述备选加油站，保证用户能够达到其获取的加油站，顺利进行燃油的补给。

在本实施例中，根据所述备选加油站在预设时间段内加油记录的次数，在所述备选加油站中确定目标加油站，包括：

确定每个所述备选加油站在预设时间段内加油记录的次数；将在预设时间段内加油记录的次数大于设定的次数阈值的所述备选加油站作为目标加油站。

在本实施例中，筛选去除预设时间段内加油记录小于设定的次数阈值的加油站，此预设时间段可以为用户设定的任意时间段，比如在城市区域，车流量较大，可以将所述预设时间段设置为半个小时或者一个小时，在偏远地区，车流量较小，则可以将所述预设时间段设置为一天或者两天，通过查看该加油站的加油记录，能够判断得到该加油站的营业情况，避免筛选出来的加油站中包含有不营业的，导致用户在到达加油站之后，发现加不了油，而剩余油量也无法支持用户到达另一个加油站了，产生不好的使用体验。

根据本公开实施例的第一方面，本发明实施例四提供了一种加油站的确定方法，需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。

本发明实施例四的一种加油站的确定方法，具体如图4所示，该方法包括如下步骤S41-S44：

S41：获取车辆当前位置的预设范围内的加油站、加油站的信息和加油记录；

S42：基于所述加油站的信息在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站；

S43：根据所述备选加油站在预设时间段内加油记录的次数，在所述备选加油站中确定目标加油站；

S44：根据用户在所述目标加油站的加油信息，生成加油记录；且所述加油记录包括加油站名称、加油时间、加油量、燃油类型及型号。

在本实施例中，是首先获取车辆当前位置的预设范围内的加油站、加油站的信息和加油记录，然后，基于所述加油站的信息在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站；根据所述备选加油站在预设时间段内加油记录的次数，在所述备选加油站中确定目标加油站；用户在到达所述目标加油站，并完成加油之后，根据用户的加油信息生成加油记录，该加油记录可以是用户手动输入完成上传至云端，也可以通过加油站自动生成并上传至云端，便于其他用户调用查看。且所述加油记录包括加油站名称、加油时间、加油量、燃油类型及型号，此处仅为若干信息的示范性举例，不能理解为对本发明的限制，用户可以通过加油记录即时查看该加油站添加燃油的信息。

根据本公开实施例的第一方面，本发明实施例五提供了一种加油站的确定方法，需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。

本发明实施例五的一种加油站的确定方法的，具体如图5所示，该方法包括如下步骤S51-S57：

S51：获取车辆当前位置的预设范围内的加油站、加油站的信息和加油记录；

S52：基于所述加油站的信息在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站；

S53：根据所述备选加油站在预设时间段内加油记录的次数，在所述备选加油站中确定目标加油站；

S54：根据用户在所述目标加油站的加油信息，生成加油记录；且所述加油记录包括加油站名称、加油时间、加油量、价格、燃油类型及型号；

S55：所述加油记录关联用户的车牌号；

S56：基于同一车牌号的加油记录计算得到该车辆在预设时间内的油耗；

S57：根据所述油耗确定每项加油记录所对应加油站的燃油的质量。

在本实施例中，是首先获取车辆当前位置的预设范围内的加油站、加油站的信息和加油记录，然后，基于所述加油站的信息在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站；根据所述备选加油站在预设时间段内加油记录的次数，在所述备选加油站中确定目标加油站；用户在到达所述目标加油站，并完成加油之后，根据用户的加油信息生成加油记录，并将加油记录与每个用户的车牌号关联，然后基于同一车牌号的加油记录计算得到该车辆在预设时间内的油耗，用户可以根据所述油耗确定每项加油记录所对应加油站的燃油的质量，对加油站的确定提供参考性意见，使得用户最终选择的加油站能够给用户提供更优的使用体验。

另外，在实际使用时，加油站的信息还可以包括价格，与当前位置的距离、用户最常去的及倾向品牌等，可以是通过加油站与车辆当前位置的距离进行筛选，将备选加油站中距离用户最近的加油站作为目标加油站，并在导航地图界面上突出显示，给用户最直观的提示，且在根据预设条件进行筛选时，也可以是通过价格高低进行筛选，得到备选加油站。在生成加油记录时，在加油记录中价格处还设置有变化标识，如上涨箭头或者下跌箭头，同一加油站的同一型号燃油价格发生变化时，在对应价格后标示出价格变化趋势，方便用户进行查看并及时了解该加油站燃油的价格情况。

在本实施例中，获取车辆当前位置的预设范围内的加油站、加油站的信息和加油记录时，还可以根据车辆当前为非导航状态或者导航状态，分别进行获取，具体地，在其中一种情况中，车辆为非导航状态，获取移动终端(车载系统)屏幕显示范围的地图信息，包括：屏幕显示的地理区域范围和地图的比例尺大小等参数。发送此地图信息到云端服务器，请求返回屏幕显示范围地图信息，然后再次向云端服务器请求对应加油站及加油站的信息并在地图上标记出来。在另一种情况中，车辆为导航状态，根据用户导航的起始点和目的地两个坐标区间的路线图，将此路线图信息发送到云端服务器，请求返回此路线的沿途地图信息，然后再次向云端请求对应的加油站及加油站的信息并在地图上标记出来。

然后，当根据用户常去的加油站作为筛选条件时，云端服务器分析用户常去的加油站，记录用户去过的加油站的次数，并通过算法分析用户去每个加油站的频率并进行显示，直接从云端获取，减少移动终端对于数据的处理，实时获取数据且性能较好，另外，还可以在用户的导航地图界面上优化布局，例如，在导航设备终端的地图界面上显示加油站获取的触发入口，且在用户点击所述触发入口进行加油站的确定时，打开导航设备终端的地图界面上的加油站图层，并默认突出显示最近加油站位置，同时显示其它筛选出的对应备选加油站的详情信息，另外，还可以将加油站获取的触发入口根据用户的操作习惯选择性的添加到地图页，在使用时，在地图页点击获取加油站的检索控件，用户只需两次点击操作，进行获取和导航，就可以开启导航到目标加油站的功能，同时还可以了解目标加油站的详情信息，操作简单快捷，而在车载导航系统中，越简单、便利的操作，对驾驶员的安全都增添了多一分的保障。且用户还可以实时管理个人的加油记录，根据加油记录可为用户定期生成统计报告以及相应油耗建议，以此提高用户对自己油耗情况的了解。即用户在完成加油之后，将加油信息上传至云端服务器，通过算法统计分析，将分析结果返回到终端显示屏幕上，同时也可以将该分析结果存入导航设备终端的数据库，另外，用户还可以通过手机端与车机端两种途径管理加油记录，定期生成油耗分析结果，从低到高进行排名，使用户更加了解自己的车辆的油耗与用车成本，丰富驾驶体验。联网用户可直接从云端获取当前位置预设范围内的加油站的信息，且在行驶过程中能够根据不同的坐标点刷新加油站的信息，配合加油提醒功能，保障用户出行。

根据本公开实施例的第二方面，本发明实施例六提供一种加油站的确定装置，由于该装置所解决问题的原理与前述实施例一的方法相似，因此该装置的实施可以参见前述方法的实施，如图6所示，上述加油站的确定装置60包括：

获取模块61，用于获取车辆当前位置的预设范围内的加油站、加油站的信息和加油记录；

筛选模块62，用于基于所述加油站的信息在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站；

确定模块63，用于根据所述备选加油站在预设时间段内加油记录的次数，在所述备选加油站中确定目标加油站。

在本实施例中，是通过所述获取模块获取车辆当前位置的预设范围内的加油站、加油站的信息和加油记录，然后，通过所述筛选模块基于所述加油站的信息在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站；最后，通过所述确定模块根据所述备选加油站在预设时间段内加油记录的次数，在所述备选加油站中确定目标加油站。通过确定某一个时间段内，加油站的加油记录的次数进一步精细化加油站的确定，避免使用现有技术筛选出来的加油站中包含有不营业的，导致用户在到达加油站之后，发现加不了油，而剩余油量也无法支持用户到达另一个加油站了，产生不好的使用体验，本发明则有效解决了上述问题，使得筛选出的目标加油站能够直接满足用户的使用需求，给用户更好的使用体验。

根据本公开实施例的第三方面，本发明实施例七还提供一种电子设备，如图7所示，该电子设备包括：处理器70，存储器71，总线72和通信接口73，处理器70、通信接口73和存储器71通过总线72连接；处理器70用于执行存储器71中存储的可执行模块，例如计算机程序。处理器执行极端及程序时实现如方法实施例中描述的方法的步骤。

其中，存储器71可能包含高速随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)，也可能还包括非不稳定的存储器(non-volatile memory)，例如至少一个磁盘存储器。通过至少一个通信接口73(可以是有线或者无线)实现该系统网元与至少一个其他网元之间的通信连接，可以使用互联网，广域网，本地网，城域网等。

总线72可以是ISA总线、PCI总线或EISA总线等。总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图7中仅用一个双向箭头表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。

其中，存储器71用于存储程序，处理器70在接收到执行指令后，执行程序，前述本发明实施例任一实施例揭示的流过程定义的装置所执行的方法可以应用于处理器70中，或者由处理器70实现。

处理器70可能是一种集成电路芯片，具有信号的处理能力。在实现过程中，上述方法的各步骤可以通过处理器70中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。上述的处理器70可以是通用处理器，包括中央处理器(Central Processing Unit，简称CPU)、网络处理器(Network Processor，简称NP)等；还可以是数字信号处理器(Digital SignalProcessing，简称DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，简称ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。可以实现或者执行本发明实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。结合本发明实施例所公开的方法的步骤可以直接体现为硬件译码处理器执行完成，或者用译码处理器中的硬件及软件模块组合执行完成。软件模块可以位于随机存储器，闪存、只读存储器，可编程只读存储器或者电可擦写可编程存储器、寄存器等本领域成熟的存储介质中。该存储介质位于存储器71，处理器70读取存储器71中的信息，结合其硬件完成上述方法的步骤。

本发明实施例所提供的一种加油站的确定方法及装置的计算机程序产品，包括存储了程序代码的计算机可读存储介质，所述程序代码包括的指令可用于执行前面方法实施例中所述的方法，具体实现可参见方法实施例，在此不再赘述。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统和装置的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

另外，在本发明实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或者结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器和光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个或多个方框图中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可以装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程数据处理设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种加油站的确定方法，其特征在于，所述方法包括：

获取车辆当前位置的预设范围内的加油站、加油站的信息和加油记录；

基于所述加油站的信息在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站；

根据所述备选加油站在预设时间段内加油记录的次数，在所述备选加油站中确定目标加油站。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取车辆当前位置的预设范围内的加油站及加油站的信息之前，还包括；

基于车辆的剩余油量计算可行驶里程；

根据所述可行驶里程确定所述预设范围。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，该方法还包括：

获取所述车辆当前的导航路线；

当所述目标加油站位于所述导航路线上时，将所述目标加油站突出显示于所述导航路线上。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述突出显示包括：在导航设备的显示面板上，所述目标加油站的原显示图标的放大或者缩小、或者颜色的变化。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述加油站的信息包括燃油类型及型号；

所述基于所述加油站的信息在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站的方法包括：获取车辆需要添加燃油的类型及型号；若车辆需要添加燃油的类型及型号与所述加油站的燃油类型及型号相同，则确定所述加油站为所述备选加油站。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述加油站的信息还包括加油站的数量及加油站与所述当前位置的距离；

所述基于所述加油站的信息在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站的方法包括：在所述加油站的数量小于预设数量阈值时，基于车辆的剩余油量计算可行驶里程；当所述加油站与所述当前位置的距离小于等于所述可行驶里程时，则确定所述加油站为所述备选加油站。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述备选加油站在预设时间段内加油记录的次数，在所述备选加油站中确定目标加油站，包括：

确定每个所述备选加油站在预设时间段内加油记录的次数；

将在预设时间段内加油记录的次数大于设定的次数阈值的所述备选加油站作为目标加油站。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，该方法还包括：

根据用户在所述目标加油站的加油信息，生成加油记录，所述加油记录至少包括加油站名称、加油时间、加油量、价格、燃油类型及型号。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，该方法还包括：

所述加油记录关联用户的车牌号；

基于同一车牌号的加油记录计算得到该车辆在预设时间内的油耗；

根据所述油耗确定每项加油记录所对应加油站的燃油的质量。

10.一种加油站的确定装置，其特征在于，所述装置包括：

获取模块，用于获取车辆当前位置的预设范围内的加油站、加油站的信息和加油记录；

筛选模块，用于基于所述加油站的信息在所述预设范围内的加油站中筛选得到备选加油站；

确定模块，用于根据所述备选加油站在预设时间段内加油记录的次数，在所述备选加油站中确定目标加油站。

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