CN110046210B - 地图信息更新方法、装置、电子设备和存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种地图信息更新方法、装置、电子设备和存储介质，所述方法包括：接收实时更新请求，所述实时更新请求包括目标区域和目标缩放系数；根据所述目标区域和目标缩放系数从预设空间数据索引库中获取目标道路信息，并更新至展示界面；其中，所述空间数据索引库根据候选缩放系数的预设道路等级生成；根据所述目标道路信息从目标缓存中获取目标路况信息，并更新至展示界面。可以预先加载并展示静态的道路信息，然后实时加载动态的路况信息，有助于减少一次性返回至前端的数据量，减少资源的瞬间占用。

Description

地图信息更新方法、装置、电子设备和存储介质

技术领域

本申请实施例涉及终端设备技术领域，尤其涉及一种地图信息更新方法、装置、电子设备和存储介质。

背景技术

随着终端设备的智能化，导航系统在终端设备上展示出了巨大潜力，用户可以在诸如手机、平板电脑、个人电脑等终端设备上通过导航系统到达任何目标位置。在展示道路信息的同时，还可以展示道路的实时路况信息，进一步提高用户体验。

现有技术中，展示实时路况信息的主要步骤包括：首先，对静态路网信息进行分级得到道路等级，并建立道路等级与缩放系数之间的映射关系；然后，通过请求的目标区域和展示缩放系数确定需要展示路况的道路信息；最后，根据道路信息获取对应实时路况信息，并和道路信息一同返回至前端展示。

发明人在对上述方案进行研究和分析之后发现，上述方案返回至前端的数据量较大，瞬间占用资源较多。

发明内容

本申请提供一种地图信息更新方法、装置、电子设备和存储介质，以解决现有技术中的上述问题。

根据本申请的第一方面，提供了一种地图信息更新方法，所述方法包括：

接收实时更新请求，所述实时更新请求包括目标区域和目标缩放系数；

根据所述目标区域和目标缩放系数从预设空间数据索引库中获取目标道路信息，并更新至展示界面；其中，所述空间数据索引库根据候选缩放系数的预设道路等级生成；

根据所述目标道路信息从目标缓存中获取目标路况信息，并更新至展示界面。

可选地，根据所述候选缩放系数的预设道路等级生成空间数据索引库的步骤，包括：

针对预设道路信息库中的每个道路信息，确定所述道路信息对应的等级；

针对每个候选缩放系数，根据等级为所述预设道路等级的道路信息生成空间数据索引；

将所述候选缩放系数与空间数据索引按照对应关系保存至空间数据索引库中。

可选地，所述根据所述目标区域和目标缩放系数从预设空间数据索引库中获取目标道路信息的步骤，包括：

根据所述候选缩放系数与所述空间数据索引之间的对应关系，从所述空间数据索引库中获取所述目标缩放系数对应的空间数据索引；

根据所述目标区域从所述目标缩放系数对应的空间数据索引中获取目标道路信息。

可选地，所述目标缓存为处于待使用状态的第一缓存或第二缓存，所述方法还包括：

响应于检测到的待更新路况数据，将所述待更新路况数据更新至处于待更新状态的第一缓存或第二缓存；

在所述第一缓存处于待更新状态的情况下，修改所述第一缓存为待使用状态，以及，修改所述第二缓存为待更新状态；

在所述第二缓存处于待更新状态的情况下，修改所述第二缓存为待使用状态，以及，修改所述第一缓存为待更新状态。

可选地，所述针对预设道路信息库中的每个道路信息，确定所述道路信息对应的等级的步骤，包括：

针对预设道路信息库中的每个道路信息，获取对应的道路属性，所述道路属性至少包括：是否机动车道、道路宽度、车道数目、是否单向道路、最大通行速度、是否主干道路、道路位置、周边区域类型；

根据所述道路属性确定所述道路信息对应的等级。

可选地，所述目标路况信息包括：用经纬度点串表示的道路位置，以及所述道路位置对应的枚举类型表明的路况。

根据本申请的第二方面，提供了一种地图信息更新装置，所述装置包括：

实时更新请求接收模块，用于接收实时更新请求，所述实时更新请求包括目标区域和目标缩放系数；

目标道路信息更新模块，用于根据所述目标区域和目标缩放系数从预设空间数据索引库中获取目标道路信息，并更新至展示界面；其中，所述空间数据索引库根据候选缩放系数的预设道路等级生成；

目标路况信息更新模块，用于根据所述目标道路信息从目标缓存中获取目标路况信息，并更新至展示界面。

可选地，根据所述候选缩放系数的预设道路等级生成空间数据索引库的步骤，包括：

道路等级确定模块，用于针对预设道路信息库中的每个道路信息，确定所述道路信息对应的等级；

空间数据索引生成模块，用于针对每个候选缩放系数，根据等级为所述预设道路等级的道路信息生成空间数据索引；

空间数据索引库生成模块，用于将所述候选缩放系数与空间数据索引按照对应关系保存至空间数据索引库中。

可选地，所述目标道路信息更新模块，包括：

空间数据索引获取子模块，用于根据所述候选缩放系数与所述空间数据索引之间的对应关系，从所述空间数据索引库中获取所述目标缩放系数对应的空间数据索引；

目标道路信息获取子模块，用于根据所述目标区域从所述目标缩放系数对应的空间数据索引中获取目标道路信息。

可选地，所述目标缓存为处于待使用状态的第一缓存或第二缓存，所述装置还包括：

路况缓存模块，用于响应于检测到的待更新路况数据，将所述待更新路况数据更新至处于待更新状态的第一缓存或第二缓存；

第一缓存状态修改模块，用于在所述第一缓存处于待更新状态的情况下，修改所述第一缓存为待使用状态，以及，修改所述第二缓存为待更新状态；

第二缓存状态修改模块，用于在所述第二缓存处于待更新状态的情况下，修改所述第二缓存为待使用状态，以及，修改所述第一缓存为待更新状态。

可选地，所述道路等级确定模块，包括：

道路属性获取子模块，用于针对预设道路信息库中的每个道路信息，获取对应的道路属性，所述道路属性至少包括：是否机动车道、道路宽度、车道数目、是否单向道路、最大通行速度、是否主干道路、道路位置、周边区域类型；

道路等级确定子模块，用于根据所述道路属性确定所述道路信息对应的等级。

可选地，所述目标路况信息包括：用经纬度点串表示的道路位置，以及所述道路位置对应的枚举类型表明的路况。

根据本申请的第三方面，提供了一种电子设备，包括：

处理器、存储器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现前述的方法。

根据本申请的第四方面，提供了一种可读存储介质，当所述存储介质中的指令由电子设备的处理器执行时，使得电子设备能够执行前述的方法。

本申请实施例提供了一种地图信息更新方法、装置、电子设备和存储介质，所述方法包括：接收实时更新请求，所述实时更新请求包括目标区域和目标缩放系数；根据所述目标区域和目标缩放系数从预设空间数据索引库中获取目标道路信息，并更新至展示界面；其中，所述空间数据索引库根据候选缩放系数的预设道路等级生成；根据所述目标道路信息从目标缓存中获取目标路况信息，并更新至展示界面。可以预先加载并展示静态的道路信息，然后实时加载动态的路况信息，有助于减少一次性返回至前端的数据量，减少资源的瞬间占用。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请实施例一提供的一种地图信息更新方法的具体步骤流程图；

图2是本申请实施例二提供的一种地图信息更新方法的具体步骤流程图；

图3A、3B分别为第一缓存和第二缓存的两种状态示意图；

图4是本申请实施例三提供的一种地图信息更新装置的结构图；

图5是本申请实施例四提供的一种地图信息更新装置的结构图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

实施例一

参照图1，其示出了本申请实施例一提供的一种地图信息更新方法的具体步骤流程图。

步骤101，接收实时更新请求，所述实时更新请求包括目标区域和目标缩放系数。

本发明实施例适用于电子地图的更新，例如，在手机、平板电脑等具有屏幕的终端上展示并实时更新地图。

其中，目标区域为在显示屏上展示的地图区域，与显示屏相关或显示区域的设定相关。由于显示屏或显示区域通常为矩形，从而目标区域通常为矩形。当然，当显示屏或显示区域为圆形或其他形状时，目标区域也为圆形或其他区域。

目标缩放系数为界面当前使用的或用户请求的缩放系数，缩放系数用于体现实物(例如，道路、建筑物)在屏幕上的展示大小与的实际大小的比例，缩放系数越大，表明该比例越大，在屏幕上的展示大小越大；缩放系数越小，表明该比例越小，在屏幕上的展示大小越小。

可以理解，缩放系数通常小于1，且远远小于1。

步骤102，根据所述目标区域和目标缩放系数从预设空间数据索引库中获取目标道路信息，并更新至展示界面；其中，所述空间数据索引库根据候选缩放系数的预设道路等级生成。

其中，道路等级为预先划分的，每个候选缩放系数对应一个道路等级，从而在该候选缩放系数下，仅展示该道路等级的道路信息。

空间数据索引库中由多个候选缩放系数下需要展示的所有道路信息组成，每个候选缩放系数对应的道路信息可以作为一条记录。

具体地，首先，从空间数据索引库中获取属于目标区域的道路信息；然后，从属于目标区域的道路信息中，获取目标缩放系数对应的道路信息。

步骤103，根据所述目标道路信息从目标缓存中获取目标路况信息，并更新至展示界面。

其中，目标缓存用于存储路况数据，可以从后台服务器的缓存区中划分出一部分区域。

具体地，可以根据目标道路信息的标识或位置获取目标路况信息。

综上所述，本申请实施例提供了一种地图信息更新方法，所述方法包括：接收实时更新请求，所述实时更新请求包括目标区域和目标缩放系数；根据所述目标区域和目标缩放系数从预设空间数据索引库中获取目标道路信息，并更新至展示界面；其中，所述空间数据索引库根据候选缩放系数的预设道路等级生成；根据所述目标道路信息从目标缓存中获取目标路况信息，并更新至展示界面。可以预先加载并展示静态的道路信息，然后实时加载动态的路况信息，有助于减少一次性返回至前端的数据量，减少资源的瞬间占用。

实施例二

参照图2，其示出了本申请实施例二提供的一种地图信息更新方法的具体步骤流程图。

步骤201，针对预设道路信息库中的每个道路信息，确定所述道路信息对应的等级。

其中，道路信息库可以以国家、省、市等为单位存储对应的道路信息。例如，国家对应的道路信息库可以保存整个国家地理区域内的道路信息；省对应的道路信息库可以保存整个省地理区域内的道路信息。

道路信息可以包括：道路标识、道路名称、道路覆盖区域。

道路信息的等级可以理解为道路的重要性，等级越高，重要性越高；等级越低，重要性越低。

可选地，在本申请的另一种实施例中，步骤201包括子步骤A1至A2：

子步骤A1，针对预设道路信息库中的每个道路信息，获取对应的道路属性，所述道路属性至少包括：是否机动车道、道路宽度、车道数目、是否单向道路、最大通行速度、是否主干道路、道路位置、周边区域类型。

在实际应用中，道路属性可以与道路标识、道路名称、道路覆盖区域等存储于道路信息库中。

其中，是否为机动车道可以采用枚举类表示。例如，“1”表示是机动车道，“0”表示非机动车道，或，“Y”表示是机动车道、“N”表示非机动车道。本申请实施例对是否为机动车道的表示形式不加以限制。

道路宽度可以用国标尺寸表示，例如，米、厘米等。

车道数目为所有方向车道的总数目。

是否单向道路可以采用枚举类表示，具体表示可以参照是否为机动车道的表示。

最大通行速度可以采用公里每小时表示。

是否主干道路可以采用枚举类表示，具体表示可以参照是否为机动车道的表示。

道路位置可以采用在该道路上的多个点表示，每个点采用经纬度表示，从而形成多个经纬度的点串。

周边区域类型可以采用枚举类表示，包括：商业区域、住宅区域等。

子步骤A2，根据所述道路属性确定所述道路信息对应的等级。

具体地，可以选择部分较重要的属性，一个或多个属性综合判断。例如，对于一条道路A，若是机动车道，且是主干道路，且道路宽度大于或等于一定宽度阈值，且车道数目大于或等于一定车道数阈值，且不是单向道路，则确定该道路A的等级为最高级别。

当然，等级可以划分为多个，例如，对于一条道路B，若是机动车道，且是主干道路，且道路宽度大于或等于一定宽度阈值，且车道数目大于或等于一定车道数阈值，但是单向道路，则确定该道路A的等级为次高级别；对于一条道路C，若不是机动车道，且不是主干道路，且道路宽度小于一定宽度阈值，且车道数目小于一定车道数阈值，且是单向道路，则确定该道路C的等级为最低级别。

步骤202，针对每个候选缩放系数，根据等级为所述预设道路等级的道路信息生成空间数据索引。

其中，预设道路等级为预先设定的与候选缩放系数对应的等级，可以根据实际应用场景设定，本申请实施例对其不加以限制。例如，对于较大的缩放系数，可以选取较大的预设道路等级，从而展示较少的道路信息；对于较小的缩放系数，可以选取较小的预设道路等级，从而可以选取较详细的预设道路等级，从而展示较少的道路信息。

可以理解，属于预设道路等级的所有道路信息组成一个空间数据索引。

步骤203，将所述候选缩放系数与空间数据索引按照对应关系保存至空间数据索引库中。

具体地，首先，建立控件数据索引库，可以为数据表的形式，建立过程中会指定表的字段；然后，将候选缩放系数和空间数据索引作为两个字段存储至空间数据索引库中。

本申请实施例可以预先建立空间数据索引库，避免每次更新地图数据时构建空间数据索引，有助于提高更新速度，且有助于空间数据索引的共享和维护。

步骤204，响应于检测到的待更新路况数据，将所述待更新路况数据更新至处于待更新状态的第一缓存或第二缓存。

在实际应用中，当摄像头或探针等设备检测到路况信息发生变化时，通常会将待更新路况数据发送至后台服务器，后台服务器在接收到客户端的实时更新请求时，将待更新路况数据发送至客户端以展示。

步骤204至206为将待更新路况数据更新至后台服务器中。

本申请实施例分配了两个缓存存储路况信息，且两个缓存分别对应待更新状态、待使用状态，其中，待更新状态对应的缓存用于接收待更新路况数据，待使用状态对应的缓存中的路况数据用于返回至客户端以展示，且两个缓存的状态会不断交替变化。

在初始状态下，可以将两个缓存中的其中一个设置为待更新状态，另一个设置为待使用状态，如图3A所示，可以将第一缓存B1设置为待更新状态，第二缓存B2设置为待使用状态；如图3B所示，也可以将第一缓存B1设置为待使用状态，第二缓存B2设置为待更新状态。

可以理解，第一缓存和第二缓存的大小可以根据实际应用场景或经验值设定，且第一缓存和第二缓存的大小相当。

步骤205，在所述第一缓存处于待更新状态的情况下，修改所述第一缓存为待使用状态，以及，修改所述第二缓存为待更新状态。

如图3A所示，第一缓存B1处于待更新状态时，第二缓存B2处于待使用状态，此时，在将待更新路况数据更新至第一缓存B1之后，将所述第一缓存B1和第二缓存B2的状态对调，即将第一缓存B1修改为待使用状态，第二缓存B2修改为待更新状态，得到如图3B的状态。从而可以保证刚更新至第一缓存的待更新路况数据可以更新至客户端，保证客户端的路况数据最新。

步骤206，在所述第二缓存处于待更新状态的情况下，修改所述第二缓存为待使用状态，以及，修改所述第一缓存为待更新状态。

如图3B所示，第二缓存B2处于待更新状态时，第一缓存B1处于待使用状态，在将待更新路况数据更新至第二缓存B2之后，将所述第二缓存B2和第一缓存B1的状态对调，即将第二缓存B2修改为待使用状态，第一缓存B1修改为待更新状态，得到如图3A的状态。从而可以保证刚更新至第二缓存的待更新路况数据可以更新至客户端，保证客户端的路况数据最新。

现有技术中，采用同一个缓存，从同一缓存中读取和写入并行进行时，会影响读取和写入的速度和准确度。本申请实施例可以通过两个缓存不断交替更新路况数据，既可以保证从缓存从读取数据和向缓存中写入数据的速度，又可以保证客户端获取的路况数据始终为最新数据。

步骤207，接收实时更新请求，所述实时更新请求包括目标区域和目标缩放系数。

该步骤可以参照步骤101的详细说明，在此不再赘述。

步骤208，根据所述候选缩放系数与所述空间数据索引之间的对应关系，从所述空间数据索引库中获取所述目标缩放系数对应的空间数据索引。

具体地，将目标缩放系数与空间数据索引库中的每个候选缩放系数进行对比，当两者相同时，取该候选缩放系数对应的空间数据索引。

步骤209，根据所述目标区域从所述目标缩放系数对应的空间数据索引中获取目标道路信息，并更新至展示界面。

可以理解，空间数据索引对应了全量的道路信息，但显示屏或显示区域中并不能展示完所有道路信息，从而需要展示在该目标区域中的道路信息。

步骤210，根据所述目标道路信息从目标缓存中获取目标路况信息，并更新至展示界面，所述目标缓存为处于待使用状态的第一缓存或第二缓存，所述目标路况信息包括：用经纬度点串表示的道路位置，以及所述道路位置对应的枚举类型表明的路况。

其中，目标缓存通过步骤204至206向其中写入路况数据。

经纬度点串可以包括多个点，每个点用经纬度表示，例如一条道路的道路位置可以为{[X1，Y1]，[X2，Y2]，[X3，Y3]，[X4，Y4]，[X5，Y5]，…，[XN-1，YN-1]，[XN，YN]}，其中，N为点数目，X1、X2、X3、X4、X5、…、XN-1、XN为每个点的经度，Y1、Y2、Y3、Y4、Y5、…、YN-1、YN分别为每个点的纬度。

枚举类型表明的路况可以根据路况的划分确定，例如，当路况包括：严重拥堵、拥堵、缓行、畅通四种时，可以分别通过“3”代表严重拥堵，“2”代表拥堵，“1”代表缓行，“0”代表畅通，在界面上分别对应“红”、“橙”、“黄”、“绿”四种颜色。

本申请实施例可以根据经纬度点串灵活表示道路位置，且枚举类表示路况，数据量较少。

综上所述，本申请实施例提供了一种地图信息更新方法，所述方法包括：接收实时更新请求，所述实时更新请求包括目标区域和目标缩放系数；根据所述目标区域和目标缩放系数从预设空间数据索引库中获取目标道路信息，并更新至展示界面；其中，所述空间数据索引库根据候选缩放系数的预设道路等级生成；根据所述目标道路信息从目标缓存中获取目标路况信息，并更新至展示界面。可以预先加载并展示静态的道路信息，然后实时加载动态的路况信息，有助于减少一次性返回至前端的数据量，减少资源的瞬间占用。

实施例三

参照图4，其示出了本申请实施例三提供的一种地图信息更新装置的结构图，具体如下。

实时更新请求接收模块301，用于接收实时更新请求，所述实时更新请求包括目标区域和目标缩放系数。

目标道路信息更新模块302，用于根据所述目标区域和目标缩放系数从预设空间数据索引库中获取目标道路信息，并更新至展示界面；其中，所述空间数据索引库根据候选缩放系数的预设道路等级生成。

目标路况信息更新模块303，用于根据所述目标道路信息从目标缓存中获取目标路况信息，并更新至展示界面。

综上所述，本申请实施例提供了一种地图信息更新装置，所述装置包括：实时更新请求接收模块，用于接收实时更新请求，所述实时更新请求包括目标区域和目标缩放系数；目标道路信息更新模块，用于根据所述目标区域和目标缩放系数从预设空间数据索引库中获取目标道路信息，并更新至展示界面；其中，所述空间数据索引库根据候选缩放系数的预设道路等级生成；目标路况信息更新模块，用于根据所述目标道路信息从目标缓存中获取目标路况信息，并更新至展示界面。可以预先加载并展示静态的道路信息，然后实时加载动态的路况信息，有助于减少一次性返回至前端的数据量，减少资源的瞬间占用。

实施例三为方法实施例一对应的装置实施例，详细信息可以参照实施例一的详细说明，在此不再赘述。

实施例四

参照图5，其示出了本申请实施例四提供的一种地图信息更新装置的结构图，具体如下。

道路等级确定模块401，用于针对预设道路信息库中的每个道路信息，确定所述道路信息对应的等级。

空间数据索引生成模块402，用于针对每个候选缩放系数，根据等级为所述预设道路等级的道路信息生成空间数据索引。

空间数据索引库生成模块403，用于将所述候选缩放系数与空间数据索引按照对应关系保存至空间数据索引库中。

路况缓存模块404，用于响应于检测到的待更新路况数据，将所述待更新路况数据更新至处于待更新状态的第一缓存或第二缓存。

第一缓存状态修改模块405，用于在所述第一缓存处于待更新状态的情况下，修改所述第一缓存为待使用状态，以及，修改所述第二缓存为待更新状态。

第二缓存状态修改模块406，用于在所述第二缓存处于待更新状态的情况下，修改所述第二缓存为待使用状态，以及，修改所述第一缓存为待更新状态。

实时更新请求接收模块407，用于接收实时更新请求，所述实时更新请求包括目标区域和目标缩放系数。

目标道路信息更新模块408，用于根据所述目标区域和目标缩放系数从预设空间数据索引库中获取目标道路信息，并更新至展示界面；其中，所述空间数据索引库根据候选缩放系数的预设道路等级生成；可选地，所述目标道路信息更新模块408，包括：

空间数据索引获取子模块4081，用于根据所述候选缩放系数与所述空间数据索引之间的对应关系，从所述空间数据索引库中获取所述目标缩放系数对应的空间数据索引。

目标道路信息获取子模块4082，用于根据所述目标区域从所述目标缩放系数对应的空间数据索引中获取目标道路信息，并更新至展示界面。

目标路况信息更新模块409，用于根据所述目标道路信息从目标缓存中获取目标路况信息，并更新至展示界面，所述目标缓存为处于待使用状态的第一缓存或第二缓存，所述目标路况信息包括：用经纬度点串表示的道路位置，以及所述道路位置对应的枚举类型表明的路况。

可选地，在本申请的另一种实施例中，道路等级确定模块401包括：

道路属性获取子模块，用于针对预设道路信息库中的每个道路信息，获取对应的道路属性，所述道路属性至少包括：是否机动车道、道路宽度、车道数目、是否单向道路、最大通行速度、是否主干道路、道路位置、周边区域类型。

道路等级确定子模块，用于根据所述道路属性确定所述道路信息对应的等级。

综上所述，本申请实施例提供了一种地图信息更新装置，所述装置包括：实时更新请求接收模块，用于接收实时更新请求，所述实时更新请求包括目标区域和目标缩放系数；目标道路信息更新模块，用于根据所述目标区域和目标缩放系数从预设空间数据索引库中获取目标道路信息，并更新至展示界面；其中，所述空间数据索引库根据候选缩放系数的预设道路等级生成；目标路况信息更新模块，用于根据所述目标道路信息从目标缓存中获取目标路况信息，并更新至展示界面。可以预先加载并展示静态的道路信息，然后实时加载动态的路况信息，有助于减少一次性返回至前端的数据量，减少资源的瞬间占用。

实施例四为方法实施例二对应的装置实施例，详细信息可以参照实施例二的详细说明，在此不再赘述。

本申请实施例还提供了一种电子设备，包括：处理器、存储器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现前述的方法。

本申请实施例还提供了一种可读存储介质，当所述存储介质中的指令由电子设备的处理器执行时，使得电子设备能够执行前述的方法。

对于装置实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

在此提供的算法和显示不与任何特定计算机、虚拟系统或者其它设备固有相关。各种通用系统也可以与基于在此的示教一起使用。根据上面的描述，构造这类系统所要求的结构是显而易见的。此外，本申请也不针对任何特定编程语言。应当明白，可以利用各种编程语言实现在此描述的本申请的内容，并且上面对特定语言所做的描述是为了披露本申请的最佳实施方式。

在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本申请的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

类似地，应当理解，为了精简本申请并帮助理解各个发明方面中的一个或多个，在上面对本申请的示例性实施例的描述中，本申请的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而，并不应将该公开的方法解释成反映如下意图：即所要求保护的本申请要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多的特征。更确切地说，如下面的权利要求书所反映的那样，发明方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此，遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式，其中每个权利要求本身都作为本申请的单独实施例。

本领域那些技术人员可以理解，可以对实施例中的设备中的模块进行自适应性地改变并且把它们设置在与该实施例不同的一个或多个设备中。可以把实施例中的模块或单元或组件组合成一个模块或单元或组件，以及此外可以把它们分成多个子模块或子单元或子组件。除了这样的特征和/或过程或者单元中的至少一些是相互排斥之外，可以采用任何组合对本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的所有特征以及如此公开的任何方法或者设备的所有过程或单元进行组合。除非另外明确陈述，本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的每个特征可以由提供相同、等同或相似目的的替代特征来代替。

本申请的各个部件实施例可以以硬件实现，或者以在一个或者多个处理器上运行的软件模块实现，或者以它们的组合实现。本领域的技术人员应当理解，可以在实践中使用微处理器或者数字信号处理器(DSP)来实现根据本申请实施例的地图信息更新设备中的一些或者全部部件的一些或者全部功能。本申请还可以实现为用于执行这里所描述的方法的一部分或者全部的设备或者装置程序。这样的实现本申请的程序可以存储在计算机可读介质上，或者可以具有一个或者多个信号的形式。这样的信号可以从因特网网站上下载得到，或者在载体信号上提供，或者以任何其他形式提供。

应该注意的是上述实施例对本申请进行说明而不是对本申请进行限制，并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或步骤。位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。本申请可以借助于包括有若干不同元件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统、装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种地图信息更新方法，其特征在于，所述方法包括：

接收实时更新请求，所述实时更新请求包括目标区域和目标缩放系数；

根据所述目标区域和目标缩放系数从预设空间数据索引库中获取目标道路信息，并更新至展示界面；其中，所述空间数据索引库根据候选缩放系数的预设道路等级生成，根据所述候选缩放系数的预设道路等级生成空间数据索引库的步骤，包括：针对预设道路信息库中的每个道路信息，确定所述道路信息对应的等级，根据所述等级以及所述候选缩放系数生成所述空间数据索引库；所述针对预设道路信息库中的每个道路信息，确定所述道路信息对应的等级的步骤，包括：针对预设道路信息库中的每个道路信息，获取对应的道路属性；根据所述道路属性确定所述道路信息对应的等级；

根据所述目标道路信息从目标缓存中获取目标路况信息，并更新至展示界面；其中，所述目标缓存为后台服务器的缓存区中的部分区域，所述目标缓存中存储的路况信息是设备检测到路况信息发生变化时，发送至所述后台服务器的。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述等级以及所述候选缩放系数生成所述空间数据索引库，包括：

针对每个候选缩放系数，根据等级为所述预设道路等级的道路信息生成空间数据索引；

将所述候选缩放系数与空间数据索引按照对应关系保存至空间数据索引库中。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标区域和目标缩放系数从预设空间数据索引库中获取目标道路信息的步骤，包括：

根据所述候选缩放系数与所述空间数据索引之间的对应关系，从所述空间数据索引库中获取所述目标缩放系数对应的空间数据索引；

根据所述目标区域从所述目标缩放系数对应的空间数据索引中获取目标道路信息。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标缓存为处于待使用状态的第一缓存或第二缓存，所述方法还包括：

响应于检测到的待更新路况数据，将所述待更新路况数据更新至处于待更新状态的第一缓存或第二缓存；

在所述第一缓存处于待更新状态的情况下，修改所述第一缓存为待使用状态，以及，修改所述第二缓存为待更新状态；

在所述第二缓存处于待更新状态的情况下，修改所述第二缓存为待使用状态，以及，修改所述第一缓存为待更新状态。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述道路属性至少包括：是否机动车道、道路宽度、车道数目、是否单向道路、最大通行速度、是否主干道路、道路位置、周边区域类型。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述目标路况信息包括：用经纬度点串表示的道路位置，以及所述道路位置对应的枚举类型表明的路况。

7.一种地图信息更新装置，其特征在于，所述装置包括：

实时更新请求接收模块，用于接收实时更新请求，所述实时更新请求包括目标区域和目标缩放系数；

目标道路信息更新模块，用于根据所述目标区域和目标缩放系数从预设空间数据索引库中获取目标道路信息，并更新至展示界面；其中，所述空间数据索引库根据候选缩放系数的预设道路等级生成，根据所述候选缩放系数的预设道路等级生成空间数据索引库的步骤，包括：针对预设道路信息库中的每个道路信息，确定所述道路信息对应的等级，根据所述等级以及所述候选缩放系数生成所述空间数据索引库；所述针对预设道路信息库中的每个道路信息，确定所述道路信息对应的等级的步骤，包括：针对预设道路信息库中的每个道路信息，获取对应的道路属性；根据所述道路属性确定所述道路信息对应的等级；

目标路况信息更新模块，用于根据所述目标道路信息从目标缓存中获取目标路况信息，并更新至展示界面；其中，所述目标缓存为后台服务器的缓存区中的部分区域，所述目标缓存中存储的路况信息是设备检测到路况信息发生变化时，发送至所述后台服务器的。

8.一种电子设备，其特征在于，包括：

处理器、存储器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至6中任意一个所述的方法。

9.一种可读存储介质，其特征在于，当所述存储介质中的指令由电子设备的处理器执行时，使得电子设备能够执行如权利要求1至6中任意一个所述的方法。

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