CN102930737A - 一种路况信息更新方法、服务器及导航设备 - Google Patents

Abstract

本发明实施例公开了一种路况信息更新方法、服务器及导航设备，其中，路况信息更新方法包括：接收导航设备发送的所述导航设备所在的路段及行驶速度信息；判断在统计时间内，是否有预定数量的导航设备的行驶速度超出了所述路段的当前路况类型对应的行驶速度范围；当判断结果为是时，根据预定数量的导航设备的行驶速度对所述路段的路况信息进行更新。本发明实施例公开了一种路况信息更新方法、服务器及导航设备，通过导航设备主动发送所在路段及行驶速度信息，服务器可以及时对路段的路况信息进行更新，实现实时交通信息更新，从而满足对路况信息的实效性的高要求，以及改善用户体验。

Description

一种路况信息更新方法、服务器及导航设备

技术领域

本发明实施例涉及导航技术领域，尤其涉及一种路况信息更新方法、服务器及导航设备。

背景技术

导航设备是指设备本身具备位置相关的各种功能或者通过远端在线方式向用户提供位置服务及其相关功能的设备。导航设备可以是车载终端、便携式导航仪等。导航对象可以是车辆、行人等。其工作原理为导航设备确定特定位置的位置坐标，将其与自身储存的电子地图中记载的位置坐标进行匹配，以此来确定搭载该导航设备的导航对象在电子地图中的准确位置。在用户设定好出发地和目的地之后，导航设备会根据自身储存的电子地图数据计算导航路径，并依据算得的导航路径为用户导航。

现有的导航设备在为用户提供导航服务的时候，通常只能被动的从导航服务商接收最新的TMC（Traffic Message Channel，实时交通信息），而通常从某道路上发生交通状况直到导航服务商发布该道路上的交通信息都需要一个信息采集、处理、加工和通信传输的过程，这无可避免的会给TMC信息带来一定的延时。由于城市交通的复杂性，对TMC的实效性要求尤其的高，现有只能被动接收服务商更新TMC的方式往往已经不能够满足用户出行对TMC时效性的要求。

发明内容

本发明实施例的目的是提供一种路况信息更新方法、服务器及导航设备，及时实现实时交通信息更新。

本发明实施例的目的是通过以下技术方案实现的：

一种路况信息更新方法，包括：

接收导航设备发送的所述导航设备所在的路段及行驶速度信息；

判断在统计时间内，是否有预定数量的导航设备的行驶速度超出了所述路段的当前路况类型对应的行驶速度范围；

当判断结果为是时，根据预定数量的导航设备的行驶速度对所述路段的路况信息进行更新。

一种服务器，包括：

接收单元，用于接收导航设备发送的所述导航设备所在的路段及行驶速度信息；

判断单元，用于判断在统计时间内，是否有预定数量的导航设备的行驶速度超出了所述路段的当前路况类型对应的行驶速度范围；

更新单元，用于当判断结果为是时，根据预定数量的导航设备的行驶速度对所述路段的路况信息进行更新。

一种导航设备，包括：

确定单元，用于确定导航设备所在的路段及行驶速度信息；

发送单元，用于将导航设备所在的路段及行驶速度信息发送给服务器。

由上述本发明提供的技术方案可以看出，通过导航设备主动发送所在路段及行驶速度信息，服务器可以及时对路段的路况信息进行更新，实现实时交通信息更新，从而满足对路况信息的实效性的高要求，以及改善用户体验。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本发明实施例提供的路况信息更新方法的流程意图。

图2为本发明实施例提供的服务器的构成示意图。

图3为本发明实施例提供的导航设备的构成示意图。

图4为本发明实施例提供的路况信息更新方法的应用流程意图。

具体实施方式

下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。

如图1所示，本发明实施例提供一种路况信息更新方法，包括：

步骤11、接收导航设备发送的所述导航设备所在的路段及行驶速度信息。

步骤12、判断在统计时间内，是否有预定数量的导航设备的行驶速度超出了所述路段的当前路况类型对应的行驶速度范围。

步骤13、当判断结果为是时，根据预定数量的导航设备的行驶速度对所述路段的路况信息进行更新。

本发明实施例提供的路况信息更新方法，通过导航设备主动发送所在路段及行驶速度信息，服务器可以及时对路段的路况信息进行更新，实现实时交通信息更新，从而满足对路况信息的实效性的高要求，以及改善用户体验。

可选的，导航设备可以周期性的将所在的路段及行驶速度信息发送给服务器。

具体而言，所述路况类型可以包括正常、拥堵或者缓行，所述路况类型对应的行驶速度范围包括正常行驶速度范围、拥堵行驶速度范围或者缓行行驶速度范围；

或者，所述路况类型可以包括正常、拥堵或者缓行，所述路况类型还包括路段类型：一般道路或者快速道路，所述路况类型对应的行驶速度范围包括一般道路正常行驶速度范围、一般道路拥堵行驶速度范围或者一般道路缓行行驶速度范围，或者，所述路况类型对应的行驶速度范围包括快速道路正常行驶速度范围、快速道路拥堵行驶速度范围或者快速道路缓行行驶速度范围。

具体而言，所述路况信息可以包括所述路况类型，步骤13中根据预定数量的导航设备的行驶速度对所述路段的路况信息进行更新，可以包括：

根据预定数量的导航设备的行驶速度落入的路况类型对应的行驶速度范围，确定更新后的路况类型；

以所述更新后的路况类型更新所述路段的当前路况类型。

或者，所述路况信息可以包括路况有效期，所述路况有效期为正常、拥堵或者缓行的持续时间段，步骤13中根据预定数量的导航设备的行驶速度对所述路段的路况信息进行更新，可以包括：

根据预定数量的导航设备中任一个导航设备的行驶速度高于当前路况类型对应的行驶速度范围上限，确定所述导航设备的行驶速度与当前路况类型对应的行驶速度范围上限的比例作为路况有效期更新比例；

根据所述路况有效期更新比例对应降低所述路段的路况有效期。

或者，可选的，所述路况信息可以包括路况有效期，所述路况有效期为正常、拥堵或者缓行的持续时间段，步骤13中根据预定数量的导航设备的行驶速度对所述路段的路况信息进行更新，可以包括：

根据预定数量的导航设备中任一个导航设备的行驶速度低于当前路况类型对应的行驶速度范围下限的比例，确定所述导航设备的行驶速度与当前路况类型对应的行驶速度范围下限的比例作为路况有效期更新比例；

根据所述路况有效期更新比例对应提高所述路段的路况有效期。

如图2所示，本发明实施例提供一种服务器，包括：

接收单元21，用于接收导航设备发送的所述导航设备所在的路段及行驶速度信息。

判断单元22，用于判断在统计时间内，是否有预定数量的导航设备的行驶速度超出了所述路段的当前路况类型对应的行驶速度范围。

更新单元23，用于当判断结果为是时，根据预定数量的导航设备的行驶速度对所述路段的路况信息进行更新。

本发明实施例的服务器，通过导航设备主动发送所在路段及行驶速度信息，服务器可以及时对路段的路况信息进行更新，实现实时交通信息更新，从而满足对路况信息的实效性的高要求，以及改善用户体验。

可选的，导航设备可以周期性的将所在的路段及行驶速度信息发送给服务器。

具体而言，所述路况类型可以包括正常、拥堵或者缓行，所述路况类型对应的行驶速度范围包括正常行驶速度范围、拥堵行驶速度范围或者缓行行驶速度范围；

或者，所述路况类型可以包括正常、拥堵或者缓行，所述路况类型还包括路段类型：一般道路或者快速道路，所述路况类型对应的行驶速度范围包括一般道路正常行驶速度范围、一般道路拥堵行驶速度范围或者一般道路缓行行驶速度范围，或者，所述路况类型对应的行驶速度范围包括快速道路正常行驶速度范围、快速道路拥堵行驶速度范围或者快速道路缓行行驶速度范围。

具体而言，所述路况信息可以包括所述路况类型，更新单元23，具体可以用于：

根据预定数量的导航设备的行驶速度落入的路况类型对应的行驶速度范围，确定更新后的路况类型；

以所述更新后的路况类型更新所述路段的当前路况类型。

或者，所述路况信息可以包括路况有效期，所述路况有效期为正常、拥堵或者缓行的持续时间段，更新单元23，具体可以用于：

根据预定数量的导航设备中任一个导航设备的行驶速度高于当前路况类型对应的行驶速度范围上限，确定所述导航设备的行驶速度与当前路况类型对应的行驶速度范围上限的比例作为路况有效期更新比例；

根据所述路况有效期更新比例对应降低所述路段的路况有效期。

或者，更新单元23，具体可以用于：

根据预定数量的导航设备中任一个导航设备的行驶速度低于当前路况类型对应的行驶速度范围下限的比例，确定所述导航设备的行驶速度与当前路况类型对应的行驶速度范围下限的比例作为路况有效期更新比例；

根据所述路况有效期更新比例对应提高所述路段的路况有效期。

如图3所示，本发明实施例提供一种导航设备，包括：

确定单元31，用于确定导航设备所在的路段及行驶速度信息。

发送单元32，用于将导航设备所在的路段及行驶速度信息发送给服务器。

本发明实施例的导航设备，通过导航设备主动发送所在路段及行驶速度信息，服务器可以及时对路段的路况信息进行更新，实现实时交通信息更新，从而满足对路况信息的实效性的高要求，以及改善用户体验。

可选的，导航设备可以周期性的将所在的路段及行驶速度信息发送给服务器。

实施例一

如图4所示，本发明实施例提供一种路况信息更新方法，包括：

步骤41：已开启导航服务的导航设备会以一定间隔将自身所在位置以及行驶速度上报至服务器，让服务器能够实时收集到某条路段上正在行驶的车辆行驶速度。

步骤42：在已有路况信息的路段上，根据实时收集到的正在行驶的车辆行驶速度，对该路段上的路况信息进行修正。

例如A道路上已存在不良的交通实况信息，若这时服务器通过接收导航设备上报的行驶信息中检测到该路段有超过预设数量（例如3个）的导航设备正以超过该道路“缓行”路况对应的速度范围时，则对该路段上的该条“缓行”路况进行修正。

其中，道路上针对特定的路况可以有一个行驶速度范围，例如一般道路上“缓行”路况可以为12km／h<=行驶速度<25km／h，而快速路上的“缓行”路况可以为20km／h<=行驶速度<40km／h，一般道路上的“拥堵”路况可以对应为0km／h<＝行驶速度<12km／h，而快速路上的“拥堵”路况可以为0km／h<＝行驶速度<20km／h。

其中修正方式可以包括：

（1）对路况的时限进行修正：服务器在根据初始采集得到的交通状况创建交通实况信息时，可以针对道路上的每个路况信息设定一个有效时限，例如半小时。当一条一般道路处于“缓行”路况中，服务器却检测到超过预设数量的导航设备正以超过40km／h的速度经过该路段，那么服务器就可以将该“缓行”路况的时限减少，例如该修正操作的间隔为5分钟一次，每次可以修正5～10分钟的时限，可以根据检测到的导航设备的速度超过“缓行”路况对应速度上限的幅度决定修正的时限大小，例如超过25km／h＊3，则可以减少10分钟。

（2）对路况的类型进行修正：例如在“缓行”路况的一般道路上检测到多个导航设备的速度保持在<12km／h超过预设时间（例如2分钟），那么就将“缓行”路况修正为“拥堵”路况，或在“拥堵”路况一般道路上检测到多个导航设备的速度保持在＞20km／h超过预设时间，那么就将“拥堵”路况修正为“缓行”路况。

本发明实施例提供的路况信息更新方法，通过导航设备主动发送所在路段及行驶速度信息，服务器可以及时对路段的路况信息进行更新，实现实时交通信息更新，从而满足对路况信息的实效性的高要求，以及改善用户体验。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，所述的存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体（Read-Only Memory，ROM）或随机存储记忆体（Random Access Memory，RAM）等。

Claims (10)

1.一种路况信息更新方法，其特征在于，包括：

接收导航设备发送的所述导航设备所在的路段及行驶速度信息；

判断在统计时间内，是否有预定数量的导航设备的行驶速度超出了所述路段的当前路况类型对应的行驶速度范围；

当判断结果为是时，根据预定数量的导航设备的行驶速度对所述路段的路况信息进行更新。

2.根据权利要求1所述的路况信息更新方法，其特征在于，所述路况类型包括正常、拥堵或者缓行，所述路况类型对应的行驶速度范围包括正常行驶速度范围、拥堵行驶速度范围或者缓行行驶速度范围；

或者，所述路况类型包括正常、拥堵或者缓行，所述路况类型还包括路段类型：一般道路或者快速道路，所述路况类型对应的行驶速度范围包括一般道路正常行驶速度范围、一般道路拥堵行驶速度范围或者一般道路缓行行驶速度范围，或者，所述路况类型对应的行驶速度范围包括快速道路正常行驶速度范围、快速道路拥堵行驶速度范围或者快速道路缓行行驶速度范围。

3.根据权利要求2所述的路况信息更新方法，其特征在于，所述路况信息包括所述路况类型，根据预定数量的导航设备的行驶速度对所述路段的路况信息进行更新，包括：

根据预定数量的导航设备的行驶速度落入的路况类型对应的行驶速度范围，确定更新后的路况类型；

以所述更新后的路况类型更新所述路段的当前路况类型。

4.根据权利要求2所述的路况信息更新方法，其特征在于，所述路况信息包括路况有效期，所述路况有效期为正常、拥堵或者缓行的持续时间段，根据预定数量的导航设备的行驶速度对所述路段的路况信息进行更新，包括：

根据预定数量的导航设备中任一个导航设备的行驶速度高于当前路况类型对应的行驶速度范围上限，确定所述导航设备的行驶速度与当前路况类型对应的行驶速度范围上限的比例作为路况有效期更新比例；

根据所述路况有效期更新比例对应降低所述路段的路况有效期。

5.根据权利要求2所述的路况信息更新方法，其特征在于，所述路况信息包括路况有效期，所述路况有效期为正常、拥堵或者缓行的持续时间段，根据预定数量的导航设备的行驶速度对所述路段的路况信息进行更新，包括：

根据预定数量的导航设备中任一个导航设备的行驶速度低于当前路况类型对应的行驶速度范围下限的比例，确定所述导航设备的行驶速度与当前路况类型对应的行驶速度范围下限的比例作为路况有效期更新比例；

根据所述路况有效期更新比例对应提高所述路段的路况有效期。

6.一种服务器，其特征在于，包括：

接收单元，用于接收导航设备发送的所述导航设备所在的路段及行驶速度信息；

判断单元，用于判断在统计时间内，是否有预定数量的导航设备的行驶速度超出了所述路段的当前路况类型对应的行驶速度范围；

更新单元，用于当判断结果为是时，根据预定数量的导航设备的行驶速度对所述路段的路况信息进行更新。

7.根据权利要求6所述的服务器，其特征在于，所述路况类型包括正常、拥堵或者缓行，所述路况类型对应的行驶速度范围包括正常行驶速度范围、拥堵行驶速度范围或者缓行行驶速度范围；

或者，所述路况类型包括正常、拥堵或者缓行，所述路况类型还包括路段类型：一般道路或者快速道路，所述路况类型对应的行驶速度范围包括一般道路正常行驶速度范围、一般道路拥堵行驶速度范围或者一般道路缓行行驶速度范围，或者，所述路况类型对应的行驶速度范围包括快速道路正常行驶速度范围、快速道路拥堵行驶速度范围或者快速道路缓行行驶速度范围。

8.根据权利要求7所述的服务器，其特征在于，所述路况信息包括所述路况类型，所述更新单元，具体用于：

根据预定数量的导航设备的行驶速度落入的路况类型对应的行驶速度范围，确定更新后的路况类型；

以所述更新后的路况类型更新所述路段的当前路况类型。

9.根据权利要求7所述的服务器，其特征在于，所述路况信息包括路况有效期，所述路况有效期为正常、拥堵或者缓行的持续时间段，所述更新单元，具体用于：

根据预定数量的导航设备中任一个导航设备的行驶速度高于当前路况类型对应的行驶速度范围上限，确定所述导航设备的行驶速度与当前路况类型对应的行驶速度范围上限的比例作为路况有效期更新比例；

根据所述路况有效期更新比例对应降低所述路段的路况有效期。

或者，所述更新单元，具体用于：

根据预定数量的导航设备中任一个导航设备的行驶速度低于当前路况类型对应的行驶速度范围下限的比例，确定所述导航设备的行驶速度与当前路况类型对应的行驶速度范围下限的比例作为路况有效期更新比例；

根据所述路况有效期更新比例对应提高所述路段的路况有效期。

10.一种导航设备，其特征在于，包括：

确定单元，用于确定导航设备所在的路段及行驶速度信息；

发送单元，用于将导航设备所在的路段及行驶速度信息发送给服务器。

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