KR102339107B1 - 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증 발행 시스템 및 방법과 이의 장치 및 방법 - Google Patents
해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증 발행 시스템 및 방법과 이의 장치 및 방법 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증 발행 시스템 및 방법과 이의 장치 및 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명의 일 실시 예에 따른 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는방식에 기반한 선박 급유 영수증 발행 시스템은, 적어도 하나의 본선 선박에 기름을 공급하기 위한 정보를 선박 급유 영수증 발행 장치로 전송하는 정유사 서버; 및 상기 주유의 공급에 따른 선박 급유 영수증을 발행하는 선박 급유 영수증 발행 장치를 포함한다. 그리고, 상기 선박 급유 영수증 발행 장치는, 상기 정유사 서버로부터 수신된 정보를 포함하는 화면을 어플리케이션을 통해 표시하고, 상기 본선 선박으로 기름이 전달되는 시작 시각 및 종료 시각을 상기 화면에 표시하고, 상기 화면을 통해 정유사의 관리자, 상기 급유 선박의 관리자, 및 상기 모선 선박의 관리자로부터 상기 급유에 따른 서명이 입력되면, 상기 본선 선박으로의 급유에 따른 선박 급유 영수증을 생성하고, 상기 생성된 선박 급유 영수증을 적어도 하나의 지정된 이메일로 전송하도록 설정된 선박 급유 영수증 발행 장치를 포함한다.
이를 위해, 본 발명의 일 실시 예에 따른 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는방식에 기반한 선박 급유 영수증 발행 시스템은, 적어도 하나의 본선 선박에 기름을 공급하기 위한 정보를 선박 급유 영수증 발행 장치로 전송하는 정유사 서버; 및 상기 주유의 공급에 따른 선박 급유 영수증을 발행하는 선박 급유 영수증 발행 장치를 포함한다. 그리고, 상기 선박 급유 영수증 발행 장치는, 상기 정유사 서버로부터 수신된 정보를 포함하는 화면을 어플리케이션을 통해 표시하고, 상기 본선 선박으로 기름이 전달되는 시작 시각 및 종료 시각을 상기 화면에 표시하고, 상기 화면을 통해 정유사의 관리자, 상기 급유 선박의 관리자, 및 상기 모선 선박의 관리자로부터 상기 급유에 따른 서명이 입력되면, 상기 본선 선박으로의 급유에 따른 선박 급유 영수증을 생성하고, 상기 생성된 선박 급유 영수증을 적어도 하나의 지정된 이메일로 전송하도록 설정된 선박 급유 영수증 발행 장치를 포함한다.
Description
본 발명은 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증 발행 시스템 및 방법과 이의 장치 및 방법에 관한 것이다.
일반적으로 차량은 주유소와 같은 지정된 장소에 가서 기름을 공급받고, 운전자는 공급된 주유량에 따라 정해진 금액을 신용카드 또는 현금 등으로 지불한다. 이와 같이, 주유하는 장소가 지상에 위치하여 고정된 경우, 주유 공급에 따른 결제 시스템은 현재 잘 갖춰져 있다.
그러나, 만일 해상에서 운행중인 선박이 기름을 공급받을 때마다 부두에 접안했다가 원래 경로로 돌아가야 한다면 오고 가는 시간과 이에 따른 비용이 과도하게 발생하게 된다.
이러한 이유로, 선박 급유의 경우 대체로 급유 선박을 활용하여 해상에서 본선 선박에 기름을 공급하고 있다.
그런데, 종래에는 급유 선박이 본선 선박에 기름 공급을 완료하면, 급유 선박을 관리하는 급유 용역사는 종이(예: 먹지)로된 선박 급유 영수증을 들고 다니면서 출하부두의 관리자, 급유 선박의 관리자, 본선 선박의 기관장(또는 선장)의 서명을 받는다. 이러한 선박 급유 영수증은 총 9장의 먹지로 되어 있다.
그리고, 서명이 완료된 선박 급유 영수증을 스캔하여 정유사, 출하처, 급유 용역사, 본선 선박의 기관장 및 선장(또는 선주)에게 우편 등을 통해 전달한다.
도 1은 종래 선박 급유 영수증을 나타낸 예시도이다.
도 1을 참조하면, 종래 선박 급유 영수증(110)은 주유에 따른 정보를 필기를 통해 입력되기 때문에, 입력된 필기를 인식하는데 어려움이 있고, 또한, 분실될 가능성이 존재한다.
이와 같이, 종래에는 선박 급유 영수증에 서명을 받기 위해 각 관리자 또는 기관장을 일일이 찾아가 서명을 받기 때문에, 불편함이 있을 뿐만 아니라, 서명된 선박 급유 영수증이 분실될 수 있다.
뿐만 아니라, 해상에서 기름을 공급하기 때문에, 파도로 인해 급유 선박과 본선 선박은 흔들리게 되고, 이에 따라 본선 선박에서 요구하는 급유량이 정확히 공급되지 못하는 상황이 발생될 뿐만 아니라, 본선 선박에서 요구한 급유량이 정확히 공급되었는지를 파악하기에 현실적으로 어려움이 있다.
또한, 통상적으로 해상에서는 통신이 두절되기 때문에, 종래에는 급유에 대한 선박 급유 영수증을 전자적으로 전달할 수 없고, 도유 가능성을 원천적으로 배제할 수 없었다.
따라서, 해상에서 본선 선박에 공급되는 급유량을 정확히 파악하여 도유 가능성을 방지할 필요성이 제기된다.
또한, 해상에서 기름을 공급하는 급유방식에 기반하여 선박 급유 영수증에 대한 서명과 발급을 전자적으로 수행하고, 선박 급유 영수증을 무선으로 전송할 필요성이 제기된다.
종래에는 해상에서 본선 선박에 급유하는 경우, 도유 가능성이 있을 뿐만 아니라, 급유에 따른 선박 급유 영수증을 전자적으로 발행하지 못하였다.
따라서, 본 발명은 해상에서 본선 선박에 급유하는 경우, 도유 가능성을 원천적으로 차단하고, 급유에 따른 선박 급유 영수증을 전자적으로 발행하는 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 공급하는 주유에 기반한 선박 급유 영수증 발행 시스템 및 방법을 제공하는 것이다.
또한, 본 발명은 어플리케이션을 통해 선박 급유 영수증을 발행하고, 이메일을 통해 수신처로 전송하는 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 공급하는 주유에 기반한 선박 급유 영수증 발행 장치 및 방법을 제공하는 것이다.
또한, 본 발명은 현재의 종이로 된 선박 급유 영수증의 발행 절차를 개선하기 위해, 어플리케이션을 활용하여 선박 급유 영수증을 전자 발행하는 것이다.
또한, 본 발명은 급유 용역사가 아이디 방식으로 어플리케이션에 접속하여 출하처, 급유 선박, 본선 선박의 기관장으로부터 어플리케이션을 통해 서명을 받고, 급유에 관련된 관리자에게 선박 급유 영수증을 이메일로 자동으로 전송하는 것이다.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있고, 본 발명의 실시 예에 의해 보다 분명하게 이해될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증을 휴대 단말의 어플리케이션을 통해 발행하고, 수신처로 전송할 수 있다.
또한, 본 발명은 어플리케이션을 통해 정유사의 관리자, 급유 선박의 관리자, 및 본선 선박의 관리자로부터 주유에 따른 서명을 입력 받으면 선박 급유 영수증을 생성할 수 있다.
또한 본 발명은 해상에서 급유중인 상태에서 통신이 두절되면, 선박 급유 영수증을 저장하고, 통신이 연결되면 선박 급유 영수증을 수신처로 자동으로 전송할 수 있다.
이를 위해, 본 발명의 일 실시 예에 따른 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증 발행 시스템은, 적어도 하나의 본선 선박에 주유를 공급하기 위한 정보를 선박 급유 영수증 발행 장치로 전송하는 정유사 서버; 및 상기 주유의 공급에 따른 선박 급유 영수증을 발행하는 선박 급유 영수증 발행 장치를 포함한다. 그리고, 상기 선박 급유 영수증 발행 장치는, 상기 정유사 서버로부터 수신된 정보를 포함하는 화면을 어플리케이션을 통해 표시하고, 상기 본선 선박으로 기름이 전달되는 시작 시각 및 종료 시각을 상기 화면에 표시하고, 상기 화면을 통해 정유사의 관리자, 상기 급유 선박의 관리자, 및 상기 본선 선박의 관리자로부터 상기 급유에 따른 서명이 입력되면, 상기 본선 선박으로의 급유에 따른 선박 급유 영수증을 생성하고, 상기 생성된 선박 급유 영수증을 적어도 하나의 지정된 이메일로 자동 전송하도록 설정된 선박 급유 영수증 발행 장치를 포함한다.
또한, 본 발명의 일 실시 예에 따른 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증 발행 시스템의 방법은, 정유사 서버가, 적어도 하나의 본선 선박에 주유를 공급하기 위한 정보를 선박 급유 영수증 발행 장치로 전송하는 과정; 상기 선박 급유 영수증 발행 장치가, 상기 정유사 서버로부터 수신된 정보를 포함하는 화면을 어플리케이션을 통해 표시하는 과정; 상기 선박 급유 영수증 발행 장치가, 상기 본선 선박으로 기름이 전달되는 시작 시간 및 종료 시간을 상기 화면에 표시하는 과정; 상기 선박 급유 영수증 발행 장치가, 상기 화면을 통해 정유사의 관리자, 상기 급유 선박의 관리자, 및 상기 본선 선박의 관리자로부터 상기 급유에 따른 서명이 입력되면, 상기 본선 선박으로의 급유에 따른 선박 급유 영수증을 생성하는 과정; 및 상기 선박 급유 영수증 발행 장치가, 상기 생성된 선박 급유 영수증을 적어도 하나의 지정된 이메일로 자동 전송하는 과정을 포함한다.
또한, 본 발명의 일 실시 예에 따른 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증 발행 장치는, 통신부; 표시부; 상기 통신부, 및 상기 표시부와 전기적으로 연결된 프로세서; 및 상기 프로세서와 전기적으로 연결된 메모리를 포함한다. 그리고, 상기 메모리는, 실행 시에, 상기 프로세서가, 적어도 하나의 본선 선박에 주유를 공급하기 위한 정보를 정유사 서버로부터 수신하고, 상기 정유사 서버로부터 수신된 정보를 포함하는 화면을 상기 표시부 상의 어플리케이션을 통해 표시하고, 상기 본선 선박으로 기름이 전달되는 시작 시각 및 종료 시각을 상기 화면에 표시하고, 상기 화면을 통해 정유사의 관리자, 상기 급유 선박의 관리자, 및 상기 본선 선박의 관리자로부터 상기 주유에 따른 서명이 입력되면, 상기 본선 선박으로의 급유에 따른 선박 급유 영수증을 생성하고, 상기 생성된 선박 급유 영수증을 적어도 하나의 지정된 이메일로 자동 전송하도록 하는 명령어들을 저장한다.
또한, 본 발명의 일 실시 예에 따른 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증 발행 장치의 방법은, 적어도 하나의 본선 선박에 주유를 공급하기 위한 정보를 정유사 서버로부터 수신하는 과정; 상기 정유사 서버로부터 수신된 정보를 포함하는 화면을 어플리케이션을 통해 표시하는 과정; 상기 본선 선박으로 기름이 전달되는 시작 시각 및 종료 시각을 상기 화면에 표시하는 과정; 상기 화면을 통해 정유사의 관리자, 상기 급유 선박의 관리자, 및 상기 본선 선박의 관리자로부터 상기 급유에 따른 서명이 입력되면, 상기 본선 선박으로의 급유에 따른 선박 급유 영수증을 생성하는 과정; 및 상기 생성된 선박 급유 영수증을 적어도 하나의 지정된 이메일로 자동 전송하는 과정을 포함한다.
본 발명은 정유사 서버로부터 수신된 정보를 포함하는 화면을 어플리케이션을 통해 표시하고, 본선 선박으로 기름이 전달되는 시작 시각 및 종료 시각을 화면에 표시함으로써, 기름이 공급되는 정확한 시간과 급유량을 파악할 수 있다.
또한, 본 발명은 화면을 통해 정유사의 관리자, 상기 급유 선박의 관리자, 및 상기 본선 선박의 관리자로부터 상기 주유에 따른 서명이 입력되면, 상기 본선 선박으로의 급유에 따른 선박 급유 영수증을 생성하고, 상기 생성된 선박 급유 영수증을 적어도 하나의 지정된 이메일로 자동 전송함으로써, 급유에 관련된 관리자들에게 선박 급유 영수증을 신속하게 전달할 수 있다.
또한, 본 발명은 현재의 종이로 된 선박 급유 영수증의 발행 절차를 개선하기 위해, 어플리케이션을 활용하여 선박 급유 영수증을 전자 발행함으로써, 업무 효율성을 증대시키고 도유 가능성을 줄일 수 있다.
또한, 본 발명은 본선 선박으로 기름이 전달되는 급유관에 부착된 적어도 하나의 센서로부터 급유에 따른 시작 시각 및 종료 시각에 대한 정보를 수신함으로써, 기름이 공급되는 정확한 시간과 급유량을 파악할 수 있다.
또한, 본 발명은 시작 시각 및 종료 시각에 전달된 총 급유량을 계산하고, 상기 계산된 총 급유량과 동일 시간에서의 평균 급유량을 비교하여, 본선 선박으로 공급되는 급유량과 급유량의 차이가 일정 범위 이내에 속하는지 판단함으로써, 본선 선박에 공급된 급유량을 정확히 파악할 수 있다.
또한, 본 발명은 본선 선박이 요청한 급유량과 본선 선박으로 공급된 급유량의 차이가 일정 범위 이내에 속하지 않는 경우, 어플리케이션을 통해 알람함으로써, 급유량의 차이가 발생되었음을 관리자에게 알릴 수 있다.
또한, 본 발명은 본선 선박으로 공급되는 급유 시작 시각과 급유 종료 시각간의 차이가 일정 범위 이내에 속하지 않는 경우, 어플리케이션을 통해 정유사에게 전송함으로써, 급유량의 차이가 발생되었음을 관리자에게 원격지에서 실시간으로 파악할 수 있다.
또한, 본 발명은 무선 통신 서비스 영역에 위치하는지 식별하고, 상기 무선 통신 서비스 영역에 위치하지 않는 경우, 선박 급유 영수증을 메모리에 저장함으로써, 많은 선박 급유 영수증을 전자적으로 데이터베이스화시킬 수 있다.
또한, 본 발명은 무선 통신 서비스 영역에 위치하는 경우, 선박 급유 영수증을 적어도 하나의 지정된 이메일로 자동으로 전송함으로써, 선박 급유 영수증이 전달되는 시간을 단축시킬 수 있다.
또한, 본 발명은 선박 급유 영수증을 정유사 서버에 저장시킴으로써, 분실 위험성을 배제할 수 있다.
또한, 본 발명은 급유 용역사가 선박 급유 영수증 발행을 위해 급유 공급 일자를 전자적으로 입력하는 경우, 정유사의 ERP 시스템에 자동으로 반영됨으로써, 급유 공급에 따른 대금 지급을 전자화시킬 수 있다.
또한, 본 발명은 어플리케이션에 급유 대기중인 본선 선박 리스트, 급유 유종 및 물량, 급유 검사 결과, 및 국제 해사 기구(International Maritime Organization, IMO) 규정 중 적어도 일부에 대한 정보를 표시함으로써, 급유에 대한 정보를 확인할 수 있다.
또한, 본 발명은 선박 급유 영수증에 정유사 명칭에 대한 정보, 출하처 정보, 공급처 정보, 급유 선박의 정보, 급유 용역사의 정보, 시작 시각, 종료 시각, 주유 날짜, 급유량, 요청한 급유량 대비 실제 공급된 급유량 비율, 급유 분석 결과에 대한 정보, 및 황함유량에 대한 정보를 포함함으로써, 급유에 기반한 다양한 정보를 확인할 수 있다.
상술한 효과와 더불어 본 발명의 구체적인 효과는 이하 발명을 실시하기 위한 구체적인 사항을 설명하면서 함께 기술한다.
도 1은 종래 선박 급유 영수증을 나타낸 예시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 상태를 나타낸 예시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증 발행 시스템을 나타낸 블록도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증 발행 과정을 나타낸 순서도이다.
도 5a는 본 발명의 일 실시 예에 따른 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증을 발행하는 어플리케이션의 초기 화면의 예시도이다.
도 5b는 본 발명의 일 실시 예에 따른 어플리케이션에 급유 대기 리스트를 표시한 예시도이다.
도 5c는 본 발명의 일 실시 예에 따른 어플리케이션이 정유사 서버로부터 수신된 정보를 표시한 제1 예시도이다.
도 5d는 본 발명의 일 실시 예에 따른 어플리케이션이 정유사 서버로부터 수신된 정보를 표시한 제2 예시도이다.
도 5e는 본 발명의 일 실시 예에 따른 어플리케이션이 정유사 서버로부터 수신된 정보를 표시한 제3 예시도이다.
도 5f는 본 발명의 일 실시 예에 따른 어플리케이션에 선박 급유 영수증을 추가적으로 수신하는 수신처의 이메일을 입력받는 화면을 나타낸 예시도이다.
도 5g는 본 발명의 일 실시 예에 따른 어플리케이션에 서명을 입력 받는 화면을 나타낸 예시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 선박 급유 영수증을 나타낸 예시도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 선박 급유 영수증을 지정된 이메일로 전송한 예시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 상태를 나타낸 예시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증 발행 시스템을 나타낸 블록도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증 발행 과정을 나타낸 순서도이다.
도 5a는 본 발명의 일 실시 예에 따른 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증을 발행하는 어플리케이션의 초기 화면의 예시도이다.
도 5b는 본 발명의 일 실시 예에 따른 어플리케이션에 급유 대기 리스트를 표시한 예시도이다.
도 5c는 본 발명의 일 실시 예에 따른 어플리케이션이 정유사 서버로부터 수신된 정보를 표시한 제1 예시도이다.
도 5d는 본 발명의 일 실시 예에 따른 어플리케이션이 정유사 서버로부터 수신된 정보를 표시한 제2 예시도이다.
도 5e는 본 발명의 일 실시 예에 따른 어플리케이션이 정유사 서버로부터 수신된 정보를 표시한 제3 예시도이다.
도 5f는 본 발명의 일 실시 예에 따른 어플리케이션에 선박 급유 영수증을 추가적으로 수신하는 수신처의 이메일을 입력받는 화면을 나타낸 예시도이다.
도 5g는 본 발명의 일 실시 예에 따른 어플리케이션에 서명을 입력 받는 화면을 나타낸 예시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 선박 급유 영수증을 나타낸 예시도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 선박 급유 영수증을 지정된 이메일로 전송한 예시도이다.
전술한 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 후술되며, 이에 따라 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 상세한 설명을 생략한다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다. 도면에서 동일한 참조부호는 동일 또는 유사한 구성요소를 가리키는 것으로 사용된다.
비록 제1, 제2 등이 다양한 구성요소들을 서술하기 위해서 사용되나, 이들 구성요소들은 이들 용어에 의해 제한되지 않음은 물론이다. 이들 용어들은 단지 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구별하기 위하여 사용하는 것으로, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 제1 구성요소는 제2 구성요소일 수도 있음은 물론이다.
이하에서 구성요소의 "상부 (또는 하부)" 또는 구성요소의 "상 (또는 하)"에 임의의 구성이 배치된다는 것은, 임의의 구성이 상기 구성요소의 상면 (또는 하면)에 접하여 배치되는 것뿐만 아니라, 상기 구성요소와 상기 구성요소 상에 (또는 하에) 배치된 임의의 구성 사이에 다른 구성이 개재될 수 있음을 의미할 수 있다.
또한 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 상기 구성요소들은 서로 직접적으로 연결되거나 또는 접속될 수 있지만, 각 구성요소 사이에 다른 구성요소가 "개재"되거나, 각 구성요소가 다른 구성요소를 통해 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있는 것으로 이해되어야 할 것이다.
명세서 전체에서, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 각 구성요소는 단수일수도 있고 복수일 수도 있다.
본 명세서에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "구성된다" 또는 "포함한다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 여러 구성 요소들, 또는 여러 단계들을 반드시 모두 포함하는 것으로 해석되지 않아야 하며, 그 중 일부 구성 요소들 또는 일부 단계들은 포함되지 않을 수도 있고, 또는 추가적인 구성 요소 또는 단계들을 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다.
명세서 전체에서, "A 및/또는 B" 라고 할 때, 이는 특별한 반대되는 기재가 없는 한, A, B 또는 A 및 B 를 의미하며, "C 내지 D" 라고 할 때, 이는 특별한 반대되는 기재가 없는 한, C 이상이고 D 이하인 것을 의미한다
이하에서는, 본 발명의 몇몇 실시 예에 따른 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증 발행 시스템 및 방법과 선박 급유 영수증 발행 장치를 설명하도록 한다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 상태를 나타낸 예시도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 적어도 하나의 본선 선박(220)으로 기름을 공급하는 급유 선박(210)과 상기 급유 선박(210)으로부터 기름을 공급받는 본선 선박(220)은 해상에 위치한다. 그리고, 상기 급유 선박(210)과 상기 본선 선박(220)은 급유관(230)을 통해 서로 연결되며, 상기 급유관(230)을 통해 기름이 공급된다. 상기 급유 선박(210)과 상기 본선 선박(220)은 통신 연결이 되지 않는 해상에 위치한다.
일 실시 예에 따르면, 상기 급유 선박(210)과 상기 본선 선박(220)은 부두에 정박되어 있지 않고, 상기 급유 선박(210)은 급유 용역사의 소유이거나 또는 관리된다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증 발행 시스템을 나타낸 블록도이다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증 발행 시스템(300)은 적어도 하나의 센서(310), 선박 급유 영수증 발행 장치(320), 및 정유사 서버(330)를 포함한다.
도 3에 도시된 선박 급유 영수증 발행 시스템(300)의 구성은 일 실시 예에 따른 것이고, 선박 급유 영수증 발행 시스템(300)의 구성 요소들이 도 3에 도시된 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 필요에 따라 일부 구성 요소가 부가, 변경 또는 삭제될 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 상기 적어도 하나의 센서(310)는 기름이 공급되는 급유관(230)의 일 측에 배치되어 상기 급유 선박(210)이 상기 본선 선박(220)으로 기름이 공급되고, 급유가 종료되는 것을 감지할 수 있다. 그리고, 상기 적어도 하나의 센서(310)는 기름의 공급 시작 및 기름의 공급 종료의 감지에 기반한 신호를 무선으로 선박 급유 영수증 발행 장치(320)로 전송한다. 상기 신호에 기반하여, 선박 급유 영수증 발행 장치(320)는 상기 본선 선박(220)으로 공급된 급유량을 판단할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 상기 선박 급유 영수증 발행 장치(320)는 통신부(321), 메모리(322), 표시부(323) 및 프로세서(324)를 포함할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 상기 통신부(321)는 적어도 하나의 센서(310) 및 정유사 서버(330)와 소정의 방식으로 무선 통신을 수행할 수 있다. 상기 통신부(321)는 정유사 서버(330)로부터 적어도 하나의 본선 선박에 기름을 공급하기 위한 정보를 수신한다. 상기 정보는 급유 대기중인 적어도 하나의 본선 선박 리스트, 급유 유종 및 물량, 급유 검사 결과, 및 국제 해사 기구(International Maritime Organization, IMO) 규정 중 적어도 일부에 대한 정보를 포함한다.
일 실시 예에 따르면, 상기 통신부(321)는 본선 선박(220)으로 제공되는 급유량, 속도 등을 제어하는 제어 신호를 송신할 수 있다. 상기 통신부(321)는 해상에서 통신 서비스 영역이 안되는 경우, 자동으로 비활성 모드로 전환될 수 있다. 또는, 상기 통신부(321)는 해상에서 통신 서비스 영역이 안되고 있는 상태에서 주기적으로 통신 채널을 스캔하고, 통신 채널이 검색되면, 해당 통신 채널을 통해 무선 통신을 자동으로 수행한다.
일 실시 예에 따르면, 상기 메모리(322)는 휘발성 및/또는 비휘발성 메모리를 포함할 수 있다. 상기 메모리(322)는, 예를 들면, 선박 급유 영수증 발행 장치(320)의 적어도 하나의 다른 구성요소에 관계된 명령 또는 데이터를 저장할 수 있다. 상기 메모리(322)는 본선 선박(220)으로 기름을 공급하고, 급유 시간을 입력 받고, 적어도 한 명의 관리자로부터 서명을 입력 받는데 필요한 명령어들, 알고리즘, 어플리케이션, 소프트웨어 및 프로그램 중 적어도 일부를 저장할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 상기 메모리(322)는 선박 급유 영수증 발행 장치(320)에서 생성된 선박 급유 영수증을 저장할 수 있다. 예를 들면, 상기 통신부(321)를 통해 외부 네트워크와 연결이 셋업되면, 상기 메모리(322)는 상기 프로세서(324)에 의해 저장된 선박 급유 영수증을 자동으로 리드될 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 상기 메모리(322)는 정유사 명칭에 대한 정보, 출하처 정보, 공급처 정보, 상기 급유 선박의 정보, 급유 용역사의 정보, 상기 시작 시각, 상기 종료 시각, 급유 날짜, 급유량, 요청한 급유량 대비 실제 공급된 급유량 비율, 급유 분석 결과에 대한 정보, 및 황함유량에 대한 정보를 저장할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 상기 메모리(322)는 상기 적어도 하나의 센서(310) 및 상기 정유사 서버(330)로부터 수신되는 다양한 정보를 저장할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 상기 표시부(323)는 급유 상황에 대한 다양한 정보(예: 급유 중, 급유 완료 여부, 급유 시간, 급유 완료 예상 시간, 급유 정보, 선박 급유 영수증을 발행하는 어플리케이션의 다양한 화면 등)를 표시할 수 있다. 상기 표시부(323)는 터치 또는 호버링에 의한 입력을 수신할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 상기 프로세서(324)는 선박 급유 영수증 발행 장치(320)의 동작을 전반적으로 제어할 수 있다. 상기 프로세서(324)는 메모리(322)로부터 독출한 제어에 요구되는 알고리즘, 프로그램 또는 어플리케이션을 이용하여 선박 급유 영수증 발행 장치(320)의 동작 전반을 제어할 수 있다. 상기 프로세서(324)는 CPU, 마이크로프로세서, 미니 컴퓨터와 같은 형태로 구현될 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 상기 프로세서(324)는 적어도 하나의 본선 선박에 기름을 공급하기 위한 정보를 상기 통신부(321)를 통해 무선으로 수신한다. 예를 들면, 상기 프로세서(324)는 해상에서 정유사 서버(330)가 전송하는 본선 선박에 기름을 공급하기 위한 정보를 무선으로 수신할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 상기 프로세서(324)는 상기 정유사 서버(330)로부터 수신된 정보를 어플리케이션을 통해 표시할 수 있다. 상기 정보는 급유 대기중인 본선 선박 리스트, 급유 유종 및 물량, 급유 검사 결과, 및 국제 해사 기구(International Maritime Organization, IMO) 규정 중 적어도 일부에 대한 정보를 포함한다. 상기 어플리케이션(예: e-BDR(Bunkering Delivery Receipt)은 본선 선박으로 공급되는 기름에 대한 전자 영수증을 발행할 수 있다. 그리고, 상기 어플리케이션은 통신부(321)가 활성 상태(즉, 외부 장치(예: 정유사 서버(330))와의 통신이 연결된 상태)인 경우, 선박 급유 영수증을 자동으로 전송한다.
일 실시 예에 따르면, 상기 프로세서(324)는 상기 본선 선박(220)으로 기름이 전달되는 시작 시각 및 종료 시각을 상기 어플리케이션의 화면에 표시한다. 상기 프로세서(324)는 상기 본선 선박(220)으로 기름을 전달하는 급유관(230)에 부착된 적어도 하나의 센서(310)로부터 기름이 공급되기 시작하는 시작 시각 및 기름의 공급이 종료되는 종료 시각에 대한 정보를 상기 통신부(321)를 통해 수신한다.
일 실시 예에 따르면, 상기 프로세서(324)는 상기 시작 시각 및 상기 종료 시각 동안에 전달된 총 급유량을 계산하고, 상기 계산된 총 급유량과 동일 시간에서의 평균 급유량을 비교한다. 상기 프로세서(324)는 상기 시작 시각 및 상기 종료 시각에 기반하여 본선 선박(220)으로 공급된 총 급유량을 계산한다. 예를 들면, 상기 프로세서(324)는 단위 시간 당 공급되는 기름의 양에 기반하여, 상기 시작 시각 및 상기 종료 시각 동안에 전달된 총 급유량을 계산할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 상기 프로세서(324)는 상기 계산된 총 급유량(즉, 본선 선박(220)에 실제 공급된 총 급유량)과 동일 시간에서의 평균 급유량을 비교한다. 상기 평균 급유량은 이론적으로 단위 시간 당 공급되는 급유량의 평균 값에 상기 시작 시각 및 상기 종료 시각 간의 시간을 곱하여 계산된 급유량이다. 이를 통해, 상기 프로세서(324)는 상기 본선 선박(220)에 공급된 급유량이 평균 급유량을 초과했는지, 또는 초과하지 않았는지를 식별할 수 있다. 상기 프로세서(324)는 상기 본선 선박(220)으로 공급되는 총 급유량과 상기 본선 선박(220)이 요청한 급유량의 차이가 일정 범위(예: 0.1톤) 이내에 속하는지 판단하여, 상기 본선 선박(220)에 공급된 급유량이 평균 급유량을 초과했는지, 또는 초과하지 않았는지를 식별할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 상기 프로세서(324)는 상기 본선 선박(220)으로 공급되는 급유량과 상기 본선 선박(220)이 요청한 급유량의 차이가 상기 일정 범위(예: 0.1톤) 이내에 속하지 않는 경우, 상기 어플리케이션을 통해 알람(예: 소리 또는 팝업)할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 상기 프로세서(324)는 상기 본선 선박(220)이 요청한 급유량 대비 상기 본선 선박(220)으로 공급되는 급유량의 비율을 계산하고, 계산된 비율을 포함한 선박 급유 영수증을 생성한다. 상기 선박 급유 영수증은 본선 선박(220)에 더 공급된 급유량 또는 덜 공급된 급유량을 포함할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 상기 프로세서(324)는 상기 어플리케이션을 통해 정유사의 관리자, 급유 선박의 관리자, 및 본선 선박의 관리자로부터 상기 급유에 따른 서명이 입력되면, 상기 본선 선박(220)으로의 급유에 따른 선박 급유 영수증을 자동으로 생성한다.
상기 생성된 선박 급유 영수증은 정유사 명칭에 대한 정보, 출하처 정보, 공급처 정보, 상기 급유 선박의 정보, 급유 용역사의 정보, 상기 시작 시각, 상기 종료 시각, 주유 날짜, 급유량, 요청한 급유량 대비 실제 공급된 급유량 비율, 급유 분석 결과에 대한 정보, 및 황함유량에 대한 정보를 포함한다.
일 실시 예에 따르면, 상기 프로세서(324)는 상기 생성된 선박 급유 영수증을 적어도 하나의 지정된 이메일(예: 정유사 관리자의 이메일, 급유 선박의 관리자의 이메일, 본선 선박의 관리자의 이메일, 본선 선박의 기관장 이메일, 본선 선박의 선주 이메일 등)로 자동 전송한다.
일 실시 예에 따르면, 상기 프로세서(324)는 선박 급유 영수증 발행 장치(320)가 현재 무선 통신 서비스 영역에 위치하는지 식별하고, 상기 선박 급유 영수증 발행 장치(320)가 무선 통신 서비스 영역에 위치하지 않는 경우, 상기 생성된 선박 급유 영수증을 메모리(322)에 자동으로 저장한다. 해상에서는 통신 서비스가 제공되지 않을 수 있다. 이러한 상황에 대응하기 위해, 상기 프로세서(324)는 생성된 선박 급유 영수증을 메모리(322)에 저장한다.
일 실시 예에 따르면, 상기 프로세서(324)는 선박 급유 영수증 발행 장치(320)가 무선 통신 서비스 영역으로 진입하거나, 영역에 위치하는 경우, 상기 메모리(322)에 저장된 선박 급유 영수증을 상기 적어도 하나의 이메일로 자동으로 전송한다.
일 실시 예에 따르면, 무선 통신 서비스 영역으로의 진입을 판단하기 위해, 상기 프로세서(324)는 통신부(321)를 통해 주기적으로 통신 채널이 연결되는지를 식별한다.
일 실시 예에 따르면, 상기 정유사 서버(330)는 상기 어플리케이션이 설치된 선박 급유 영수증 발행 장치로 적어도 하나의 본선 선박에 기름을 공급하기 위한 정보를 전송한다. 그리고, 상기 정유사 서버(330)는 상기 선박 급유 영수증 발행 장치(320)가 이메일을 통해 전송한 선박 급유 영수증을 수신한다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증 발행 과정을 나타낸 순서도이다. 도 5a는 본 발명의 일 실시 예에 따른 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증을 발행하는 어플리케이션의 초기 화면의 예시도이다. 도 5b는 본 발명의 일 실시 예에 따른 어플리케이션에 급유 대기 리스트를 표시한 예시도이다. 도 5c는 본 발명의 일 실시 예에 따른 어플리케이션이 정유사 서버로부터 수신된 정보를 표시한 제1 예시도이다. 도 5d는 본 발명의 일 실시 예에 따른 어플리케이션이 정유사 서버로부터 수신된 정보를 표시한 제2 예시도이다. 도 5e는 본 발명의 일 실시 예에 따른 어플리케이션이 정유사 서버로부터 수신된 정보를 표시한 제3 예시도이다. 도 5f는 본 발명의 일 실시 예에 따른 어플리케이션에 선박 급유 영수증을 추가적으로 수신하는 수신처의 이메일을 입력받는 화면을 나타낸 예시도이다. 도 5g는 본 발명의 일 실시 예에 따른 어플리케이션에 서명을 입력 받는 화면을 나타낸 예시도이다. 도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 선박 급유 영수증을 나타낸 예시도이다. 도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 선박 급유 영수증을 지정된 이메일로 전송한 예시도이다.
이하, 도 4 내지 도 7을 참조하여, 본 발명의 일 실시 예에 따른 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증 발행 과정을 상세히 설명하면 다음과 같다.
일 실시 예에 따르면, 선박 급유 영수증 발행 장치(320)(예: 프로세서(324))는 정유사 서버(330)로부터 본선 선박에 공급하기 위한 급유 정보를 수신한다(S410). 상기 선박 급유 영수증 발행 장치(320)(예: 프로세서(324))는 메모리(322)에 설치된 어플리케이션(예: 선박 급유 영수증을 발행하는 어플리케이션)을 통해 수신되는 급유 정보를 획득할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 상기 선박 급유 영수증 발행 장치(320)(예: 프로세서(324))는 정유사 서버(330)(예: 주유를 공급하는 회사(예: GS칼텍스)가 관리하는 서버(예: ERP(Enterprise Resource Planning) 시스템))로부터 적어도 하나의 본선 선박에 기름을 공급하기 위한 다양한 정보를 수신한다. 상기 정보는 정유사 명칭에 대한 정보, 출하처 정보, 공급처 정보, 급유 선박의 정보, 급유 용역사의 정보, 적어도 하나의 본선 선박 리스트 정보(예: 고객 정보, 제품 정보 등), 출하처, 공급처, 급유 용역사 정보, 급유선 정보, 급유 유종 및 물량, 주유 검사 결과, 및 국제 해사 기구(International Maritime Organization, IMO) 규정 중 적어도 일부에 대한 정보를 포함한다.
일 실시 예에 따르면, 상기 선박 급유 영수증 발행 장치(320)(예: 프로세서(324))는 수신된 급유 정보를 포함하는 화면을 표시부(323)에 표시한다(S412). 상기 선박 급유 영수증 발행 장치(320)(예: 프로세서(324))는 상기 어플리케이션을 통해 수신된 주유 정보를 포함하는 화면을 표시부(323)에 표시할 수 있다. 예를 들면, 상기 어플리케이션에 대한 사용자 인증(예: 로그인)이 완료되면, 상기 어플리케이션은 상기 프로세서(324)의 제어 하에 상기 수신된 주유 정보를 상기 표시부(323)를 통해 표시할 수 있다.
도 5a를 참조하면, 선박 급유 영수증을 발행하는 어플리케이션은 터미널(예: 여수, 부산, 인천 등)(511), 급유 날짜(예: 2021년 3월 1일)(512), 및 상태(예: 공급 대기, 공급중, 또는 공급완료)(513)에 대한 정보를 입력 받는 화면(510)을 표시할 수 있다. 상기 프로세서(324)는 이러한 화면(510)을 통해 터미널(예: 여수, 부산, 인천 등), 급주유 날짜(예: 2021년 3월 1일), 및 상태(예: 공급 대기, 공급중, 또는 공급완료)에 대한 정보가 입력된 후, 문서 검색 메뉴(514)가 선택되는지 식별할 수 있다. 상기 문서 검색 메뉴(514)가 선택되면, 상기 프로세서(324)는 도 5b의 화면(520)을 어플리케이션을 통해 표시한다.
도 5b를 참조하면, 선박 급유 영수증을 발행하는 어플리케이션은 복수의 급유 대기 리스트들(521, 522, 523)을 표시한다. 각각의 리스트는 고객 정보 및 제품 정보를 포함한다. 그리고, 상기 프로세서(324)는 표시된 복수의 급유 대기 리스트들(521, 522, 523) 중에서 어느 하나의 리스트(521)이 선택되는지 식별할 수 있다. 상기 리스트(521)가 선택되면, 상기 프로세서(324)는 도 5c의 화면(530)을 어플리케이션을 통해 표시한다.
도 5c를 참조하면, 상기 화면(530)은 도 5b에서 선택된 리스트에 대한 상세 정보를 포함한다. 상기 화면(530)은 본선 이름(531), 출하처(532), 공급처(533), 급유 펌핑 시작 시각(534), 급유 펌핑 종료 시각(535), 및 IMO 번호(536)를 포함할 수 있다. 상기 화면(530)은 상술한 정보 이외에 다양한 정보를 포함할 수 있다.
도 5d를 참조하면, 상기 화면(530)을 아래로 스크롤하면, 상기 화면(530)에 연속한 화면(540)이 표시된다.
상기 화면(540)은 급유선 이름(541), 급유 용역사 정보(542), 및 유종에 대한 정보(예: 어떤 유종이 공급되는지, 공급되는 유종의 양 등)(543), 및 공급되는 유류에 대한 샘플 정보(544)를 포함한다. 상기 화면(540)은 상술한 정보 이외에 다양한 정보를 포함할 수 있다.
도 5e를 참조하면, 상기 화면(540)을 아래로 스크롤하면, 상기 화면(540)에 연속한 화면(550)이 표시된다.
상기 화면(550)은 공급되는 유류에 대한 샘플 정보(544), 및 공급되는 주유의 스펙(545)에 대한 정보(예: 제품명, 밀도, 점도, 발화점, 물 침전물(water & sediment), 및 sulfur WT에 대한 정보를 포함한다. 상기 화면(550)은 상술한 정보 이외에 다양한 정보를 포함할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 상기 선박 급유 영수증 발행 장치(320)(예: 프로세서(324))는 상기 본선 선박에 공급되는 주유량을 측정하는 적어도 하나의 센서로부터 급유 펌핑의 시작 시각 및 종료 시각이 수신되는지 식별한다(S414).
일 실시 예에 따르면, 상기 선박 급유 영수증 발행 장치(320)(예: 프로세서(324))는 급유 펌핑의 시작 시각 및 종료 시각을 상기 화면에 입력한다(S416). 상기 선박 급유 영수증 발행 장치(320)(예: 프로세서(324))는 기름의 공급이 시작되면, 상기 어플리케이션에 시작 시각을 입력하고, 주유의 공급이 종료되면, 종료 시각을 입력한다. 상기 선박 급유 영수증 발행 장치(320)(예: 프로세서(324))는 급유 펌핑의 시작 시각을 도 5c의 펌핑 시작 시각(534)에 입력하고, 종료 시각을 도 5c의 펌핑 종료 시각(535)에 입력한다.
또는, 상기 선박 급유 영수증 발행 장치(320)(예: 프로세서(324))는 상기 본선 선박에 공급되는 주유량을 측정하는 센서(310)로부터 기름 공급이 시작되는 시작 시각에 대한 정보와 기름 공급이 종료되는 종료 시각에 대한 정보를 수신한다. 상기 선박 급유 영수증 발행 장치(320)(예: 프로세서(324))는 상기 센서(310)로부터 수신된 시작 시각을 도 5c의 펌핑 시작 시각(534)에 입력하고, 종료 시각을 도 5c의 펌핑 종료 시각(535)에 입력한다.
일 실시 예에 따르면, 상기 선박 급유 영수증 발행 장치(320)(예: 프로세서(324))는 상기 본선 선박에 공급하는 급유에 대한 급유 영수증을 수신하는 수신처 이메일 주소가 획득되는지 식별한다(S418). 상기 선박 급유 영수증 발행 장치(320)(예: 프로세서(324))는 지정된 적어도 하나의 이메일 주소를 자동으로 획득할 수 있다.
도 5f를 참조하면, 상기 선박 급유 영수증 발행 장치(320)(예: 프로세서(324))는 어플리케이션을 통해 이메일을 입력받는 화면(560)을 표시할 수 있다. 상기 화면(560)은 도 5e의 화면(550)을 스크롤하여 표시된다.
상기 선박 급유 영수증 발행 장치(320)(예: 프로세서(324))는 상기 선박 급유 영수증을 전송할 적어도 하나의 이메일을 획득할 수 있다. 상기 이메일은 정유사 관리자의 이메일, 급유 선박의 관리자의 이메일, 본선 선박의 관리자의 이메일, 본선 선박의 기관장 이메일, 및 본선 선박의 선주 이메일로써, 상기 선박 급유 영수증이 생성되는 경우, 자동으로 발송되도록 지정된 이메일이다. 따라서, 수신처(예: 정유사, 급유 용역사, 본선, 고객)의 이메일을 직접 입력할 필요 없다. 그리고, 이러한 이메일은 정유사 서버로부터 전송 받은 정보에 포함되어 있다.
일 실시 예에 따르면, 상기 선박 급유 영수증 발행 장치(320)(예: 프로세서(324))는 상술한 이메일(예: 정유사 관리자의 이메일, 급유 선박의 관리자의 이메일, 본선 선박의 관리자의 이메일, 본선 선박의 기관장 이메일, 및 본선 선박의 선주 이메일) 이외에 어플리케이션(예: 어플리케이션의 화면(560))을 통해 적어도 하나의 이메일을 추가로 획득할 수 있다. 예를 들면, 상기 선박 급유 영수증 발행 장치(320)(예: 프로세서(324))는 도 5f의 입력 윈도우(561)를 통해 적어도 하나의 이메일을 추가로 획득할 수 있다.
그리고, 상기 화면(560)은 전송할 메모를 입력 받는 윈도우(562)와 공급받는 유종과 관련된 IMO 규정을 선택하는 체크 박스를 포함하는 윈도우(563)를 포함할 수 있다. 상기 윈도우(562)는 프로테스트 레터를 작성하거나 본선 선박의 샘플 번호를 작성할 때 사용될 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 상기 선박 급유 영수증 발행 장치(320)(예: 프로세서(324))는 정유사 관리자, 상기 본선 선박에 주유를 공급하는 급유 선박의 관리자로부터 서명이 입력되는지 식별한다(S420). 상기 선박 급유 영수증 발행 장치(320)(예: 프로세서(324))는 상기 화면(560)을 아래로 스크롤하는 경우, 적어도 하나의 서명을 입력 받는 화면(570)을 표시할 수 있다.
예를 들면, 상기 화면(570)은 정유사의 관리자가 서명하는 윈도우(571), 급유선 관리자가 서명하는 윈도우(572), 및 본선 선박의 관리자가 서명하는 윈도우(573)를 포함한다. 이러한 서명을 입력 받는 어플리케이션은 정유사의 관리자의 휴대 단말, 급유 선박 관리자의 휴대 단말에 설치되어 있으며, 휴대 단말들 간에는 데이터 송수신에 대한 동기화가 제공된다. 급유 선박의 관리자는 자신의 단말기를 이용해 본선 선박 관리자에게 서명을 받는다.
예를 들면, 정유사의 관리자의 휴대 단말에 설치된 어플리케이션을 통해 정유사의 관리자가 서명(예: 1차 서명)할 경우, 이러한 서명은 급유 선박 관리자의 휴대 단말의 어플리케이션에동기화된다. 그리고, 급유 선박의 관리자가 서명(예: 2차 서명)할 경우, 이러한 서명은 정유사의 관리자의 휴대 단말의 어플리케이션 에도 동기화된다.
또한, 본선 선박의 관리자가 급유 선박 관리자 단말기에 서명(예: 3차 서명)할 경우, 이러한 서명은 정유사의 관리자의 휴대 단말의 어플리케이션에 제공된다.
일 실시 예에 따르면, 상기 선박 급유 영수증 발행 장치(320)(예: 프로세서(324))는 이러한 1차 서명 내지 3차 서명이 완료되는 경우, 선박 급유 영수증을 자동으로 생성할 수 있다. 예를 들면, 상기 3차 서명이 입력되기 전까지 상기 1차 서명과 2차 서명은 취소 또는 변경이 가능하나, 상기 3차 서명이 입력되면, 상기 1차 서명 내지 3차 서명은 취소 또는 변경이 불가능하다.
일 실시 예에 따르면, 상기 선박 급유 영수증 발행 장치(320)(예: 프로세서(324))는 상기 본선 선박에 공급된 실제 급유량 정보를 포함하는 선박 급유 영수증을 생성한다(S422). 상기 선박 급유 영수증 발행 장치(320)(예: 프로세서(324))는 이러한 서명이 모두 완료되면 선박 급유 영수증을 생성한다.
도 6을 참조하면, 선박 급유 영수증(610)은 상기 과정(S410)에서 수신된 급유 정보, 급유 결과에 대한 정보(예: 실제 급유량, 유류에 대한 샘플 정보), 공급된 기름에 대한 계산 내역, 어플리케이션을 통해 입력된 정보 등 다양한 정보를 포함할 수 있다.
일 실시 예에 따르면, 상기 선박 급유 영수증 발행 장치(320)(예: 프로세서(324))는 상기 생성된 선박 급유 영수증을 적어도 하나의 지정된 이메일 주소로 자동 전송한다(S424). 상기 지정된 이메일 주소는 정유사 관리자의 이메일, 급유 선박의 관리자의 이메일, 본선 선박의 관리자의 이메일, 본선 선박의 기관장 이메일, 및 본선 선박의 선주 이메일을 포함한다. 또는, 상기 선박 급유 영수증 발행 장치(320)(예: 프로세서(324))는 도 5f에 입력된 이메일 수신처가 있는 경우, 선박 급유 영수증을 선택적으로 전송한다.
도 7을 참조하면, 전송되는 이메일의 내용에는 황함유량(예: 0.05%MGO)을 나타내는 정보(711), 및 수량을 포함한다. 또한, 전송되는 이메일은 공급일자, BDR 번호, 선박 이름을 포함한다. 그리고, 상기 선박 급유 영수증은 이메일에 첨부된다.
이상에서 상술한 각각의 순서도에서의 각 단계는 도시된 순서에 무관하게 동작될 수 있거나, 또는 동시에 수행될 수 있다. 또한, 본 발명의 적어도 하나의 구성 요소와, 상기 적어도 하나의 구성 요소에서 수행되는 적어도 하나의 동작은 하드웨어 및/또는 소프트웨어로 구현 가능할 수 있다.
이상과 같이 본 발명에 대해서 예시한 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시 예와 도면에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상의 범위 내에서 통상의 기술자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 자명하다. 아울러 앞서 본 발명의 실시 예를 설명하면서 본 발명의 구성에 따른 작용 효과를 명시적으로 기재하여 설명하지 않았을 지라도, 해당 구성에 의해 예측 가능한 효과 또한 인정되어야 함은 당연하다.
210: 급유 선박 220: 본선 선박
230: 급유관 310: 센서
320: 급유 영수증 발행 장치 321: 통신부
322: 메모리 323: 표시부
324: 프로세서 330: 정유사 서버
230: 급유관 310: 센서
320: 급유 영수증 발행 장치 321: 통신부
322: 메모리 323: 표시부
324: 프로세서 330: 정유사 서버
Claims (21)
- 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증 발행 시스템에 있어서,
적어도 하나의 본선 선박에 기름을 공급하기 위한 정보를 선박 급유 영수증 발행 장치로 전송하는 정유사 서버; 및
상기 기름의 공급에 따른 선박 급유 영수증을 발행하는 선박 급유 영수증 발행 장치를 포함하며,
상기 선박 급유 영수증 발행 장치는,
상기 정유사 서버로부터 수신된 정보를 포함하는 화면을 제1 어플리케이션을 통해 표시하고,
상기 본선 선박으로 기름이 전달되는 시작 시각 및 종료 시각을 상기 제1 어플리케이션의 화면에 표시하고,
정유사의 관리자의 휴대 단말, 상기 급유 선박의 관리자의 휴대 단말, 및 상기 본선 선박의 관리자의 휴대 단말 각각으로부터 상기 급유에 따른 서명이 제2 어플리케이션을 통해 입력되는지 식별하고,
상기 정유사의 관리자의 휴대 단말, 상기 급유 선박의 관리자의 휴대 단말, 및 상기 본선 선박의 관리자의 휴대 단말 각각의 제2 어플리케이션을 통해 상기 서명이 입력되는 것으로 식별되면, 상기 본선 선박으로의 급유에 따른 선박 급유 영수증을 생성하고,
상기 생성된 선박 급유 영수증을 적어도 하나의 지정된 이메일로 자동 전송하도록 설정된 선박 급유 영수증 발행 장치를 포함하며,
상기 선박 급유 영수증 발행 장치는,
상기 제1 어플리케이션과 상기 제2 어플리케이션 간의 동기화를 통해 상기 제2 어플리케이션을 통한 상기 서명이 입력되는지 식별하며,
상기 선박 급유 영수증 발행 장치는,
상기 급유 선박이 해상에서 상기 본선 선박으로 급유함에 따라, 무선 통신 서비스 영역에 위치하지 않는 경우, 상기 생성된 선박 급유 영수증을 상기 선박 급유 영수증 발행 장치의 메모리에 저장하고,
상기 선박 급유 영수증 발행 장치가 상기 무선 통신 서비스 영역에 위치하는 경우, 상기 저장된 선박 급유 영수증을 상기 제1 어플리케이션을 통해 상기 적어도 하나의 지정된 이메일로 자동으로 전송하는 선박 급유 영수증 발행 시스템.
- 제1 항에 있어서,
상기 선박 급유 영수증 발행 장치는,
상기 본선 선박으로 기름이 전달되는 급유관에 부착된 적어도 하나의 센서로부터 상기 기름의 공급에 따른 시작 시각 및 종료 시각에 대한 정보를 수신하도록 설정된 선박 급유 영수증 발행 시스템.
- 제1 항에 있어서,
상기 선박 급유 영수증 발행 장치는,
상기 시작 시각 및 상기 종료 시각에 전달된 총 급유량을 계산하고, 상기 계산된 총 급유량과 동일 시간에서의 평균 급유량을 비교하여, 상기 본선 선박으로 공급되는 급유량과 상기 정보에 포함된 급유량의 차이가 일정 범위 이내에 속하는지 판단하도록 설정된 선박 급유 영수증 발행 시스템.
- 제3 항에 있어서,
상기 선박 급유 영수증 발행 장치는,
상기 본선 선박으로 공급되는 급유량과 상기 정보에 포함된 급유량의 차이가 상기 일정 범위 이내에 속하지 않는 경우, 상기 어플리케이션을 통해 알람하도록 설정된 선박 급유 영수증 발행 시스템.
- 삭제
- 삭제
- 제1 항에 있어서,
상기 어플리케이션은,
급유 대기중인 본선 선박 리스트, 급유 유종 및 물량, 급유 검사 결과, 및 국제 해사 기구(International Maritime Organization, IMO) 규정 중 적어도 일부에 대한 정보를 포함하는 선박 급유 영수증 발행 시스템.
- 제1 항에 있어서,
상기 생성된 선박 급유 영수증은,
정유사 명칭에 대한 정보, 출하처 정보, 공급처 정보, 상기 급유 선박의 정보, 급유 용역사의 정보, 상기 시작 시각, 상기 종료 시각, 급유 날짜, 급유량, 요청한 급유량 대비 실제 공급된 급유량 비율, 급유 분석 결과에 대한 정보, 및 황함유량에 대한 정보를 포함하는 선박 급유 영수증 발행 시스템.
- 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증 발행 시스템의 방법에 있어서,
정유사 서버가, 적어도 하나의 본선 선박에 기름을 공급하기 위한 정보를 선박 급유 영수증 발행 장치로 전송하는 과정;
상기 선박 급유 영수증 발행 장치가, 상기 정유사 서버로부터 수신된 정보를 포함하는 화면을 제1 어플리케이션을 통해 표시하는 과정;
상기 선박 급유 영수증 발행 장치가, 상기 본선 선박으로 기름이 전달되는 시작 시간 및 종료 시간을 상기 제1 어플리케이션의 화면에 표시하는 과정;
상기 선박 급유 영수증 발행 장치가, 정유사의 관리자의 휴대 단말, 상기 급유 선박의 관리자의 휴대 단말, 및 상기 본선 선박의 관리자의 휴대 단말 각각으로부터 상기 급유에 따른 서명이 제2 어플리케이션을 통해 입력되는지 식별하는 과정;
상기 정유사의 관리자의 휴대 단말, 상기 급유 선박의 관리자의 휴대 단말, 및 상기 본선 선박의 관리자의 휴대 단말 각각의 제2 어플리케이션을 통해 상기 서명이 입력되는 것으로 식별되면, 상기 본선 선박으로의 급유에 따른 선박 급유 영수증을 생성하는 과정; 및
상기 선박 급유 영수증 발행 장치가, 상기 생성된 선박 급유 영수증을 적어도 하나의 지정된 이메일로 자동 전송하는 과정을 포함하며,
상기 급유에 따른 서명이 제2 어플리케이션을 통해 입력되는지 식별하는 과정은,
상기 선박 급유 영수증 발행 장치가, 상기 제1 어플리케이션과 상기 제2 어플리케이션 간의 동기화를 통해 상기 제2 어플리케이션을 통한 상기 서명이 입력되는지 식별하는 과정을 포함하며,
상기 생성된 선박 급유 영수증을 적어도 하나의 지정된 이메일로 자동 전송하는 과정하는 과정은,
상기 급유 선박이 해상에서 상기 본선 선박으로 급유함에 따라, 무선 통신 서비스 영역에 위치하지 않는 경우, 상기 생성된 선박 급유 영수증을 상기 선박 급유 영수증 발행 장치의 메모리에 저장하는 과정; 및
상기 선박 급유 영수증 발행 장치가 상기 무선 통신 서비스 영역에 위치하는 경우, 상기 저장된 선박 급유 영수증을 상기 제1 어플리케이션을 통해 상기 적어도 하나의 지정된 이메일로 자동으로 전송하는 과정을 포함하는 방법.
- 제9 항에 있어서,
상기 시작 시간 및 상기 종료 시간을 상기 화면에 표시하는 과정은,
상기 선박 급유 영수증 발행 장치가, 상기 본선 선박으로 기름이 전달되는 급유관에 부착된 적어도 하나의 센서로부터 상기 기름의 공급에 따른 시작 시각 및 종료 시각에 대한 정보를 수신하는 과정을 포함하는 방법.
- 제9 항에 있어서,
상기 선박 급유 영수증을 생성하는 과정은,
상기 선박 급유 영수증 발행 장치가, 상기 시작 시간 및 상기 종료 시간에 전달된 총 급유량을 계산하는 과정;
상기 선박 급유 영수증 발행 장치가, 상기 계산된 총 급유량과 동일 시간에서의 평균 급유량을 비교하는 과정; 및
상기 선박 급유 영수증 발행 장치가, 상기 본선 선박으로 공급되는 급유량과 상기 정보에 포함된 급유량의 차이가 일정 범위 이내에 속하는지 판단하는 과정을 포함하는 방법.
- 제11 항에 있어서,
상기 정보에 포함된 급유량의 차이가 일정 범위 이내에 속하는지 판단하는 과정은,
상기 선박 급유 영수증 발행 장치가, 상기 본선 선박으로 공급되는 급유량과 상기 정보에 포함된 급유량의 차이가 상기 일정 범위 이내에 속하지 않는 경우, 상기 어플리케이션을 통해 알람하는 과정을 포함하는 방법.
- 삭제
- 제9 항에 있어서,
상기 적어도 하나의 이메일로 전송하는 과정은,
상기 선박 급유 영수증 발행 장치가, 상기 무선 통신 서비스 영역에 위치하는 경우, 상기 저장된 선박 급유 영수증을 상기 적어도 하나의 이메일로 자동으로 전송하는 과정을 포함하는 방법.
- 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증 발행 장치에 있어서,
통신부;
표시부;
상기 통신부, 및 상기 표시부와 전기적으로 연결된 프로세서; 및
상기 프로세서와 전기적으로 연결된 메모리를 포함하고,
상기 메모리는, 실행 시에, 상기 프로세서가,
적어도 하나의 본선 선박에 기름을 공급하기 위한 정보를 정유사 서버로부터 수신하고,
상기 정유사 서버로부터 수신된 정보를 포함하는 화면을 상기 표시부 상의 제1 어플리케이션을 통해 표시하고,
상기 본선 선박으로 기름이 전달되는 시작 시각 및 종료 시각을 상기 제1 어플리케이션의 화면에 표시하고,
정유사의 관리자의 휴대 단말, 상기 급유 선박의 관리자의 휴대 단말, 및 상기 본선 선박의 관리자의 휴대 단말 각각으로부터 상기 급유에 따른 서명이 제2 어플리케이션을 통해 입력되는지 식별하고,
상기 정유사의 관리자의 휴대 단말, 상기 급유 선박의 관리자의 휴대 단말, 및 상기 본선 선박의 관리자의 휴대 단말 각각의 제2 어플리케이션을 통해 상기 서명이 입력되는 것으로 식별되면, 상기 본선 선박으로의 급유에 따른 선박 급유 영수증을 생성하고,
상기 생성된 선박 급유 영수증을 적어도 하나의 지정된 이메일로 자동 전송하도록 하는 명령어들을 저장하며,
상기 명령어들은,
상기 선박 급유 영수증 발행 장치가,
상기 제1 어플리케이션과 상기 제2 어플리케이션 간의 동기화를 통해 상기 제2 어플리케이션을 통한 상기 서명이 입력되는지 식별하도록 하는 명령어들,
상기 급유 선박이 해상에서 상기 본선 선박으로 급유함에 따라, 무선 통신 서비스 영역에 위치하지 않는 경우, 상기 생성된 선박 급유 영수증을 상기 선박 급유 영수증 발행 장치의 상기 메모리에 저장하도록 하는 명령어들, 및
상기 선박 급유 영수증 발행 장치가 상기 무선 통신 서비스 영역에 위치하는 경우, 상기 저장된 선박 급유 영수증을 상기 제1 어플리케이션을 통해 상기 적어도 하나의 지정된 이메일로 자동으로 전송하도록 하는 명령어들을 포함하는 선박 급유 영수증 발행 장치.
- 제15 항에 있어서,
상기 명령어들은, 상기 프로세서가,
상기 본선 선박으로 기름이 전달되는 급유관에 부착된 적어도 하나의 센서로부터 상기 기름의 공급에 따른 시작 시각 및 종료 시각에 대한 정보를 수신하도록 하는 명령어들을 포함하는 선박 급유 영수증 발행 장치.
- 제16 항에 있어서,
상기 명령어들은, 상기 프로세서가,
상기 시작 시각 및 상기 종료 시각에 전달된 총 급유량을 계산하고, 상기 계산된 총 급유량과 동일 시간에서의 평균 급유량을 비교하여, 상기 본선 선박으로 공급되는 급유량과 상기 정보에 포함된 급유량의 차이가 일정 범위 이내에 속하는지 판단하도록 하는 명령어들을 포함하는 선박 급유 영수증 발행 장치.
- 제17 항에 있어서,
상기 명령어들은, 상기 프로세서가,
상기 본선 선박으로 공급되는 급유량과 상기 정보에 포함된 급유량의 차이가 상기 일정 범위 이내에 속하지 않는 경우, 상기 어플리케이션을 통해 알람하도록 하는 명령어들을 포함하는 선박 급유 영수증 발행 장치.
- 삭제
- 제15 항에 있어서,
상기 명령어들은, 상기 프로세서가,
상기 무선 통신 서비스 영역에 위치하는 경우, 상기 저장된 선박 급유 영수증을 상기 적어도 하나의 이메일로 자동으로 전송하도록 하는 명령어들을 포함하는 선박 급유 영수증 발행 장치.
- 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증 발행 장치의 방법에 있어서,
적어도 하나의 본선 선박에 기름을 공급하기 위한 정보를 정유사 서버로부터 수신하는 과정;
상기 정유사 서버로부터 수신된 정보를 포함하는 화면을 제1 어플리케이션을 통해 표시하는 과정;
상기 본선 선박으로 기름이 전달되는 시작 시각 및 종료 시각을 상기 제1 어플리케이션의 화면에 표시하는 과정;
정유사의 관리자의 휴대 단말, 상기 급유 선박의 관리자의 휴대 단말, 및 상기 본선 선박의 관리자의 휴대 단말로부터 상기 급유에 따른 서명이 제2 어플리케이션을 통해 입력되는지 식별하는 과정;
상기 정유사의 관리자의 휴대 단말, 상기 급유 선박의 관리자의 휴대 단말, 및 상기 본선 선박의 관리자의 휴대 단말 각각의 제2 어플리케이션을 통해 상기 서명이 입력되는 것으로 식별되면, 상기 본선 선박으로의 주유에 따른 선박 급유 영수증을 생성하는 과정; 및
상기 생성된 선박 급유 영수증을 적어도 하나의 지정된 이메일로 자동 전송하는 과정을 포함하며,
상기 급유에 따른 서명이 제2 어플리케이션을 통해 입력되는지 식별하는 과정은,
상기 제1 어플리케이션과 상기 제2 어플리케이션 간의 동기화를 통해 상기 제2 어플리케이션을 통한 상기 서명이 입력되는지 식별하는 과정을 포함하며,
상기 생성된 선박 급유 영수증을 적어도 하나의 지정된 이메일로 자동 전송하는 과정은,
상기 급유 선박이 해상에서 상기 본선 선박으로 급유함에 따라, 무선 통신 서비스 영역에 위치하지 않는 경우, 상기 생성된 선박 급유 영수증을 상기 선박 급유 영수증 발행 장치의 메모리에 저장하는 과정; 및
상기 선박 급유 영수증 발행 장치가 상기 무선 통신 서비스 영역에 위치하는 경우, 상기 저장된 선박 급유 영수증을 상기 제1 어플리케이션을 통해 상기 적어도 하나의 지정된 이메일로 자동으로 전송하는 과정을 포함하는 선박 급유 영수증 발행 장치의 방법.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020210051302A KR102339107B1 (ko) | 2021-04-20 | 2021-04-20 | 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증 발행 시스템 및 방법과 이의 장치 및 방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020210051302A KR102339107B1 (ko) | 2021-04-20 | 2021-04-20 | 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증 발행 시스템 및 방법과 이의 장치 및 방법 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR102339107B1 true KR102339107B1 (ko) | 2021-12-15 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020210051302A KR102339107B1 (ko) | 2021-04-20 | 2021-04-20 | 해상에서 급유 선박이 본선 선박으로 기름을 공급하는 방식에 기반한 선박 급유 영수증 발행 시스템 및 방법과 이의 장치 및 방법 |
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Citations (4)
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| JP2911216B2 (ja) * | 1990-11-30 | 1999-06-23 | 日本電波株式会社 | 給油システム |
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| KR20150073986A (ko) * | 2012-10-19 | 2015-07-01 | 예이다네트웍스 서비즈 텔레마틱스 에스.에이. | 전자 메일 수신의 등록 및 인증을 위한 방법 |
| JP2015228148A (ja) * | 2014-06-02 | 2015-12-17 | 株式会社オービック | 内航海運管理システム、サーバー、方法、及び、プログラム |
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2021
- 2021-04-20 KR KR1020210051302A patent/KR102339107B1/ko active IP Right Grant
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