KR101527222B1 - 시트베이스 슬라이딩 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 로더, 굴삭기 등과 같은 중장비의 시트에 적용되는 시트베이스 슬라이딩 장치를 개시한다. 상기 시트베이스 슬라이딩 장치는, 하부에 차체의 플로어에 고정되고 상부에 시트(4)가 설치되는 시트베이스(11); 상기 시트베이스(11)의 좌우 양측에 상기 시트베이스(11)의 좌우방향을 따라 내외측으로 슬라이딩 이동 가능하며, 일측에 컨트롤스탠드(5)가 고정된 슬라이딩 플레이트(14); 및 슬라이딩 이동에 의해 위치가 결정된 상기 슬라이딩 플레이트(14)를 선택적으로 상기 시트베이스(11)에 고정시키는 적어도 하나의 조절수단(20);을 구비하는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 캐빈을 시트장치의 주위에 조립 시 캐빈이 시트장치의 양측 컨트롤스탠드에 부딪치지 않게 하고, 또한 조립 후 각 컨트롤스탠드의 조작레버를 좌우로 조작시 해당 컨트롤스탠드와 운전자의 허벅지 간에 간섭이 발생되지 않게 한다.

시트베이스, 슬라이딩, 장치, 굴삭기

Description

시트베이스 슬라이딩 장치{Seat base sliding apparatus}

본 발명은 로더, 굴삭기 등과 같은 중장비의 시트에 적용되는 시트베이스 슬라이딩 장치에 관한 것으로, 특히 캐빈을 조립 시 시트의 좌우 양측에 배치된 컨트롤스탠드와 간섭되거나, 조립 후 좌우 양측의 조작레버가 좌우 조절시 운전자의 해당 허벅지와 간섭되는 것을 미연에 방지할 수 있게 하는 시트베이스 슬라이딩 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 로더(Loader)는 건설 현장에서 흙, 모래 등을 굴착하는 굴착작업, 굴착된 토사를 운반하는 운반작업, 운반된 토사를 화물차량에 싣거나 내리는 하역작업, 도로 정지작업, 제설작업, 견인작업을 등을 수행하는 데 널리 사용되고 있다.

이러한 로더는 차량의 전측에 설치되어 붐실린더에 의해 작동하는 붐과, 이 붐의 선단에 회전 가능하게 고정되어 버킷실린더에 의해 작동하는 버킷을 구비한 구조로 이루어져 있다.

굴삭기는 굴삭, 지면고르기, 지면다지기, 무거운 물체의 승강 등의 다양한 작업을 수행한다. 굴삭기는 작업기가 붐, 아암 및 버킷으로 이루어지며, 굴삭기의 작업은 붐, 아암 및 버킷으로 이루어진 작업기를 각 해당 유압실린더를 통해 제어하여 이루어진다.

도 1은 종래 기술에 따른 굴삭기의 시트장치에 캐빈이 조립되는 상태를 보여주는 개략 사시도이다.

종래 기술에 따른 시트장치(1)는 차체의 플로어(미도시)에 장착되는 서스펜션 조립체(2)와, 상기 서스펜션 조립체(2)의 상부에 설치되는 시트베이스(3)와, 상기 시트베이스(3)의 상부에 고정되는 시트(4)를 포함하는 형태로 이루어져 있다.

여기서, 상기 시트베이스(3)의 좌우 양측에는 각각 컨트롤스탠드(5)가 구비되고, 상기 각 컨트롤스탠드(5)는 조작레버(6)를 포함한다.

이러한 종래 기술에 따른 시트장치(1)의 시트베이스(3)는 초기장착위치에서 고정되기 때문에, 조립 후 상기 각 컨트롤스탠드(5) 상의 조작레버(6)를 좌우로 조작시 상기 각 컨트롤스탠드(5)와 운전자의 허벅지 간에 간섭이 발생하는 불편이 수반되었다.

한편, 위와 같이 구성된 시트장치(1)의 주위에는 도 1에 도시된 바와 같이, 캐빈(7)(또는 운전실 구조물)이 상부에서 하부로 내려져 조립된다.

그러나, 통상적인 캐빈의 크기는 안전을 문제로 법규로 정해져 있으며, 이렇게 크기가 한정된 캐빈에 의해 상술한 바와 같은 운전자의 운전공간을 확보시키는 것에 한계가 있었다. 이에, 종래에는 상술한 바와 같이 운전자의 공간을 의식하여 컨트롤스탠드(5)를 시트장치(1)의 최외곽에 배치시킨 후 캐빈(7)을 조립하는 방법이 적용되기도 하였다. 하지만, 이 경우 상기 캐빈(7)이 조립중에 시트장치(1)의 양측 컨트롤스탠드(5)에 부딪쳐 해당 컨트롤스탠드가 빈번하게 손상되는 문제가 발생되었다. 즉, 종래 기술에 의하면 사용자의 요구에도 불구하고 안전적인 문제 및 부품파손 문제로 운전공간을 충분하게 확보할 수 없었다.

이에, 본 발명은 전술한 바와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로, 그 목적은 캐빈을 시트장치의 주위에 조립 시 컨트롤스탠드가 캐빈에 의해 손상되는 것을 방지할 수 있는 시트베이스 슬라이딩 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 조립 후 운전자가 조작레버를 조작 시 조작레버와 운전자의 허벅지 사이의 간섭을 방지할 수 있는 시트베이스 슬라이딩 장치를 제공하는 것이다.

전술한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 하부에 차체의 플로어에 고정되고 상부에 시트가 설치되는 시트베이스; 상기 시트베이스의 좌우 양측에 상기 시트베이스의 좌우방향을 따라 내외측으로 슬라이딩 이동 가능하며, 일측에 컨트롤스탠드가 고정된 슬라이딩 플레이트; 및 슬라이딩 이동에 의해 위치가 결정된 상기 슬라이딩 플레이트를 선택적으로 상기 시트베이스에 고정시키는 적어도 하나의 조절수단;을 구비하는 것을 특징으로 하는 시트베이스 슬라이딩 장치를 제공한다.

또한, 본 발명은 위의 본 발명의 일실시예에 대하여 다음의 구체적인 실시예들을 더 제공한다.

본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 각 조절수단은, 관통공을 갖는 상기 시트베이스와, 좌우방향으로 뻗는 슬롯을 갖는 상기 슬라이딩플레이트와, 상기 슬라이딩플레이트의 슬롯을 관통하여 상기 시트베이스의 관통공에 끼워지는 조절부재를 구비하며, 상기 조절부재는 상기 시트베이스와 상기 슬라이딩플레이트 중 적어도 하나를 가압한 후 선택적으로 고정됨으로써, 상기 시트베이스와 상기 슬라이딩플레이트를 상호 압착시킨 상태를 선택적으로 유지시키는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 시트베이스 슬라이딩 장치는 상기 각 조절부재의 일측에 형성된 나사부; 상기 관통공의 하부에 고정되어 상기 나사부와 결합되는 너트; 및 상기 나사부와 상기 너트의 결합시 상기 너트를 관통한 상기 나사부의 끝단에 더 결합되어 상기 조절부재의 개방한도를 설정하는 캡너트;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 슬라이딩플레이트는, 상기 시트베이스의 좌우 양측에 각각 적어도 하나의 조절수단을 매개로 하여 고정되는 수평부와, 상기 수평부와 경사지게 연결되는 경사부를 포함하며, 상기 컨트롤스탠드는 상기 경사부의 일측에 연결되는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 시트장치의 슬라이딩수단을 통해 각 컨트롤스탠드를 시트장치의 내측으로 이동시킬 수 있게 하여, 캐빈을 시트장치의 주위에 조립 시 캐빈이 시트장치의 양측 컨트롤스탠드에 부딪치지 않게 한다.

또한, 본 발명은 시트장치의 슬라이딩수단을 통해 각 컨트롤스탠드를 캐빈의 해당 내벽쪽으로 이동시킬 수 있게 하여, 조립 후 각 컨트롤스탠드의 조작레버를 좌우로 조작시 해당 컨트롤스탠드와 운전자의 허벅지 간에 간섭이 발생되지 않게 한다.

이하, 본 발명에 따른 시트베이스 슬라이딩 장치의 실시예를 도 2 내지 도 6을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 시트베이스 슬라이딩 장치를 보여주는 개략 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 시트베이스 슬라이딩 장치의 개략 분해 사시도이다. 또한, 도 4는 본 발명에 따른 시트베이스 슬라이딩 장치의 개략 정면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 시트베이스 슬라이딩 장치의 조절수단을 보여주는 개략 확대도이다.

하기 본 발명에 대한 설명에서 종래 기술의 구성과 동일한 구성요소들에 대해서는 이해의 편의를 위해 종래 기술에서와 같은 동일한 부호를 사용하였다.

본 발명에 따른 시트베이스 슬라이딩 장치(10)는, 도 2와 도 3에 도시된 바와 같이, 하부에 차체의 플로어(미도시)에 설치된 서스펜션 조립체(미도시)가 고정되고 상부에 시트(미도시)가 설치되는 시트베이스(11); 및 상기 시트베이스(11)의 좌우 양측에 각각 적어도 하나의 조절수단(20)을 매개로 하여 고정되는 수평부(12)와, 상기 수평부(12)와 경사지게 연결되고 각각의 일측에 고정수단(15)을 매개로 컨트롤스탠드(미도시)가 연결되는 경사부(13)로 구성되며, 상기 시트베이스(11)의 좌우방향을 따라 내외측으로 슬라이딩 이동 가능한 슬라이딩플레이트(14);를 포함하는 형태로 이루어질 수 있다.

위의 구성에서 알 수 있는 바와 같이, 본 발명에 따른 시트베이스 슬라이딩 장치(10)는 상기 시트베이스(11)와 상기 슬라이딩플레이트(14)의 사이에 2개 또는 4개의 조절수단(20)이 설치될 수 있으며, 본 발명의 도면(도 2와 도 3은)에서는 상기 시트베이스(11)와 상기 슬라이딩플레이트(14)의 사이에 4개의 조절수단(20)이 설치된 상태를 보여주고 있다. 상기 조절수단(20)이 2개인 경우, 상기 슬라이딩플레이트(14)를 상기 시트베이스(11)의 좌우방향을 따라 내외측으로 안내할 수 있도록 상기 시트베이스(11)의 양측부에 일체로 또는 별도의 구성으로 가이드부(미도시)가 제공되는 것이 바람직하다. 상기 가이드부가 상기 시트베이스(11)와 일체로 이루어진 구조의 경우, 상기 가이드부는 상기 시트베이스(11)의 해당 측부가 가이드레일을 이루도록 절곡하여 형성될 수 있다.

한편, 상기 슬라이딩플레이트(14)의 "수평부(12)"는 상기 수평부(12)가 상기 시트베이스(11)의 좌우방향으로 슬라이딩 가능한 형상으로 형성되면 되며, 상기 "경사부(13)"는 캐빈(미도시)의 내벽과 경사부의 사이에 상기 컨트롤스탠드의 설치공간이 최대로 확보될 수 있도록 수평부(12)에 경사지게 연결되면 된다. 본 실시예에서는 일례로 경사부(13)가 수평부에 실질적으로 수직방향으로 연장된 형상을 나타내고 있다. 이러한 경사부(13)는 수평부와 일체로 형성되어 그 가공효율이 향상되도록 하는 것이 바람직하다.

이러한 수평부(12) 및 경사부(13)에 의하면 컨트롤스탠드(5)를 시트베이스(11)에 연결시키는데 있어 최적의 공간활용을 기대할 수 있게 된다.

또한, 본 발명에 따른 시트베이스 슬라이딩 장치는 전술한 바와 같은 기본구성에 다음의 구체적인 실시예들로 더 한정될 수 있다.

상기 각 조절수단(20)은, 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 관통공(11a)을 갖는 상기 시트베이스(11)와, 좌우방향으로 뻗는 슬롯(12a)을 갖는 상기 슬라이딩플레이트(14)의 수평부(12)와, 상기 수평부(12)의 슬롯(12a)과 상기 시트베이스(11)의 관통공(11a)을 통해 끼워지는 나사부(21a) 및 이 나사부와 일체를 이루는 헤드부(21b)를 포함하는 조절부재(21)와, 상기 시트베이스(11)의 각 관통공(11a)의 하부에 고정된 너트(22)를 포함하는 형태로 이루어질 수 있다.

상기 각 조절부재(21)의 헤드부(21b)와 상기 슬라이딩플레이트(14)의 수평부(12) 사이의 나사부(21a)에는 상기 수평부(12)와 상기 시트베이스(11) 간의 밀착력을 높일 수 있도록 와셔(23)가 더 끼워진 형태로 이루어질 수 있다(도 4와 도 5 참조).

상기 각 조절부재(21)의 나사부(21a)의 하단에는 상기 조절부재(21)의 개방한도를 설정할 수 있도록 캡너트(24)가 더 구비된 형태로 이루어질 수 있다(도 4와 도 5 참조).

한편, 상기 각 고정수단(15)은 상기 슬라이딩플레이트(14)의 각 경사부(13)에 해당 컨트롤스탠드(미도시)를 고정할 수 있는 다양한 형태의 공지수단으로 이루어질 수 있다.

전술한 바와 같이 구성된 시트베이스 슬라이딩 장치의 작동을 도 2 내지 도 6을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도 6에 도시된 바와 같이, 시트베이스 슬라이딩 장치(10)의 주위에 캐빈(7)을 조립할 시, 시트베이스(11)의 양측에 각각 구비된 조절수단(20)의 조절부재(21)를 풀림방향으로 돌린 후 해당 슬라이딩플레이트(14)를 상기 시트베이스(11)의 내측으로 이동시킨다.

이때, 상기 각 슬라이딩플레이트(14)의 측부에 구비된 컨트롤스탠드(5)도 해당 슬라이딩플레이트를 따라 상기 시트베이스(11)의 중앙을 향하여 이동된다. 또한, 상기 조절부재(21)의 나사부(21a)의 하단에 캡너트(24)가 더 적용된 실시예의 경우, 상기 조절부재(21)는 상기 캡너트(24)에 의해 일정 개방한도 내로 풀림이 제한된다(도 2 내지 도 5 참조).

그런 다음, 캐빈(7)을 상기 시트베이스 슬라이딩 장치(10)의 주위에 상부에서 하부로 내려 차체의 플로어(미도시)에 나사, 볼트 등과 같은 패스너로 고정시킨 후, 상기 각 슬라이딩플레이트(14)를 상기 캐빈(7)의 해당 내벽쪽으로 이동시킨다(도 6 참조).

그런 다음, 상기 각 조절수단(20)의 조절부재(21)를 체결방향으로 돌려 해당 슬라이딩플레이트(14)를 상기 시트베이스(11)에 고정시킨다. 그러면, 상기 각 슬라이딩플레이트(14)의 측부에 고정된 컨트롤스탠드(5)도 해당 슬라이딩플레이트와 함께 상기 캐빈(7)의 내벽쪽으로 이동되어, 상기 컨트롤스탠드(5) 사이의 간격이 넓어지게 된다. 이에 따라, 상기 각 컨트롤스탠(5)의 조작레버(6)와 운전자의 허벅지 간의 공간이 충분히 확보될 수 있게 된다(도 6 참조).

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서의 단순 치환, 변형 및 변경은 당 분야에서의 통상의 지식을 가진 자에게 명백한 것이다.

도 1은 종래 기술에 따른 굴삭기의 시트장치에 캐빈이 조립되는 상태를 보여주는 개략 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 시트베이스 슬라이딩 장치를 보여주는 개략 사시도.

도 3은 본 발명에 따른 시트베이스 슬라이딩 장치의 개략 분해 사시도.

도 4는 본 발명에 따른 시트베이스 슬라이딩 장치의 개략 정면도.

도 5는 본 발명에 따른 시트베이스 슬라이딩 장치의 조절수단을 보여주는 개략 확대도.

도 6은 본 발명에 따른 시트베이스 슬라이딩 장치의 개략 사용 상태도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10: 시트베이스 슬라이딩 장치 11: 시트베이스

11a: 관통공 12: 수평부

12a: 슬롯 13: 경사부

14: 슬라이딩플레이트 15: 고정수단

20: 조절수단 21a: 나사부

21b: 헤드부 21: 조절부재

22: 너트 23: 와셔

24: 캡너트

Claims (4)

1. 하부에 차체의 플로어에 고정되고 상부에 시트(4)가 설치되는 시트베이스(11);

   상기 시트베이스(11)의 좌우 양측에 상기 시트베이스(11)의 좌우방향을 따라 내외측으로 슬라이딩 이동 가능하며, 일측에 컨트롤스탠드(5)가 고정된 슬라이딩 플레이트(14); 및

   슬라이딩 이동에 의해 위치가 결정된 상기 슬라이딩 플레이트(14)를 선택적으로 상기 시트베이스(11)에 고정시키는 적어도 하나의 조절수단(20);을 구비하고,

   상기 슬라이딩플레이트(14)는, 상기 시트베이스(11)의 좌우 양측에 각각 적어도 하나의 조절수단(20)을 매개로 하여 고정되는 수평부(12)와, 상기 수평부(12)와 경사지게 연결되는 경사부(13)를 포함하며,

   상기 컨트롤스탠드(5)는 상기 경사부(13)의 일측에 연결되는 것을 특징으로 하는 시트베이스 슬라이딩 장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 각 조절수단(20)은,

   관통공(11a)을 갖는 상기 시트베이스(11)와, 좌우방향으로 뻗는 슬롯(12a)을 갖는 상기 슬라이딩플레이트(14)와, 상기 슬라이딩플레이트(14)의 슬롯(12a)을 관통하여 상기 시트베이스(11)의 관통공(11a)에 끼워지는 조절부재(21)를 구비하며,

   상기 조절부재(21)는 상기 시트베이스(11)와 상기 슬라이딩플레이트(14) 중 적어도 하나를 가압한 후 선택적으로 고정됨으로써, 상기 시트베이스(11)와 상기 슬라이딩플레이트(14)를 상호 압착시킨 상태를 선택적으로 유지시키는 것을 특징으로 하는 시트베이스 슬라이딩 장치.
3. 제2항에 있어서,

   상기 각 조절부재(21)의 일측에 형성된 나사부(21a);

   상기 관통공(11a)의 하부에 고정되어 상기 나사부(21a)와 결합되는 너트(22); 및

   상기 나사부(21a)와 상기 너트(22)의 결합시 상기 너트(22)를 관통한 상기 나사부(21a)의 끝단에 더 결합되어 상기 조절부재(21)의 개방한도를 설정하는 캡너트(24);를 포함하는 것을 특징으로 하는 시트베이스 슬라이딩 장치.
4. 삭제

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