CN205349027U - 用于机器的机罩的闩锁系统及机器 - Google Patents

用于机器的机罩的闩锁系统及机器 Download PDF

Info

Publication number
CN205349027U
CN205349027U CN201620010128.0U CN201620010128U CN205349027U CN 205349027 U CN205349027 U CN 205349027U CN 201620010128 U CN201620010128 U CN 201620010128U CN 205349027 U CN205349027 U CN 205349027U
Authority
CN
China
Prior art keywords
hood
blocking lever
input link
machine
latch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201620010128.0U
Other languages
English (en)
Inventor
P·A·哈茨
C·M·鲁内斯塔德
D·A·哈特菲尔德
G·W·加文
B·P·德金斯基
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Caterpillar Inc
Original Assignee
Caterpillar Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Caterpillar Inc filed Critical Caterpillar Inc
Application granted granted Critical
Publication of CN205349027U publication Critical patent/CN205349027U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C17/00Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
    • E05C17/02Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/08Superstructures; Supports for superstructures
    • E02F9/0833Improving access, e.g. for maintenance, steps for improving driver's access, handrails
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/08Superstructures; Supports for superstructures
    • E02F9/0858Arrangement of component parts installed on superstructures not otherwise provided for, e.g. electric components, fenders, air-conditioning units
    • E02F9/0891Lids or bonnets or doors or details thereof
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C19/00Other devices specially designed for securing wings, e.g. with suction cups
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F7/00Accessories for wings not provided for in other groups of this subclass
    • E05F7/04Arrangements affording protection against rattling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Superstructure Of Vehicle (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种用于机器的机罩的闩锁系统及机器。闩锁构件将机器的机罩锁定在闭合位置上。机器具有能够在第一方向上移动以使机罩朝着打开位置移动且能够在第二方向上移动以使机罩朝着闭合位置移动的输入构件。联锁杆包括联接到机器的框架的主体和限定在主体中的狭槽。主体能够在第一位置与第二位置之间移动。在主体的第二位置,狭槽允许输入构件朝第一方向移动并且致动闩锁构件以允许机罩从闭合位置移出。在主体的第一位置,狭槽防止输入构件朝第一方向移动。采用本实用新型的闩锁系统,可以使得机罩的打开和闭合锁定操作更加方便、可靠。

Description

用于机器的机罩的闩锁系统及机器
技术领域
本实用新型涉及一种用于机器机罩的闩锁系统。
背景技术
机器,例如矿用卡车、轮式装载机、挖掘机等的发动机室,通常用机罩覆盖。所述机罩与所述机器的框架接合,且可由致动器操作,该致动器可由电力、液压动力或气动动力驱动。所述机罩由所述致动器移至打开位置,以检修和维护发动机、散热器或置于所述发动机室内的其他部件。操作者可启动所述致动器以将所述机罩移至所述打开位置或闭合位置。在机器装载期间,特别是垂直装载的情况下,所述机罩可能会在所述闭合位置振动,进而产生噪音。所述机罩可被限制在所述闭合位置,但在所述机罩限制于所述闭合位置时启动所述致动器,则会导致所述致动器损坏。
美国专利8,584,787(‘787专利)公开了一种活动机罩装置。所述活动机罩装置包括固定到车身的汽车车架。闩锁组件置于所述汽车车架的后侧,以锁定或释放机罩。机罩上升和下降装置置于所述汽车车架的后侧和所述机罩闩锁组件之间。所述机罩上升和下降装置根据来自控制器的控制信号在垂直方向上移动所述机罩闩锁组件。所述控制器从行人碰撞传感器接收感应信号。所述活动机罩装置由来自所述控制器的所述控制信号致动,以将所述机罩从所述锁定位置移动。然而,不是所有机器都包括如‘787专利中的机罩、控制器和从控制器接收控制信号的闩锁组件。所以,在该技术领域仍然存在改进的必要。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于机器的机罩的闩锁系统,以方便机罩打开及闭合锁定。
在本实用新型的一个方面,提供了一种用于致动机器的闩锁构件的联锁杆,所述闩锁构件配置为选择性地将所述机器的机罩锁定至所述机罩的闭合位置;所述机器具有输入构件,输入构件配置为使所述机罩在所述闭合位置和打开位置之间移动,所述输入构件能够在第一方向上移动以将所述机罩朝向所述打开位置移动,并能够在第二方向上移动以将所述机罩朝向所述闭合位置移动;所述联锁杆包括主体,主体能够在第一位置和第二位置之间移动;在所述第二位置,所述主体配置为致动所述闩锁构件以使所述机罩从其闭合位置移出;所述联锁杆进一步包括限定在所述主体中的狭槽,在所述主体的所述第一位置,所述狭槽配置为阻止所述输入构件朝所述第一方向移动;在所述主体的所述第二位置,所述狭槽配置为允许所述输入构件朝所述第一方向移动。
在本实用新型的另一个方面,提供了一种用于机器的机罩的闩锁系统,所述机器具有输入构件,输入构件用于使所述机罩在所述闭合位置和打开位置之间移动,所述输入构件在第一方向上移动以将所述机罩朝向所述打开位置移动,且在第二方向上移动以将所述机罩朝向所述闭合位置移动;所述闩锁系统还包括闩锁构件,所述闩锁构件在锁定状态和解锁状态之间切换;在所述锁定状态下,所述闩锁构件配置为将所述机罩保持在闭合位置;在所述解锁状态下,所述闩锁构件配置为允许所述机罩从其闭合位置移出;所述闩锁系统还包括联锁杆,所述联锁杆在第一位置和第二位置之间移动,在所述第一位置,所述联锁杆配置为阻止所述输入构件朝所述第一方向移动;在所述第二位置,所述联锁杆配置为将所述闩锁构件致动至其解锁状态,并允许所述输入构件朝所述第一方向移动。
优选的,当所述联锁杆在所述第一位置时,所述输入构件可以朝所述第二方向移动。
进一步的,所述联锁杆限定穿过其中的狭槽,所述狭槽在所述联锁杆处于所述第一位置时毗邻所述的输入构件,以防止所述输入构件朝所述第一方向移动。
其中,当所述联锁杆处于所述第一位置时,所述狭槽允许所述输入构件朝所述第二方向移动。
进一步的,所述联锁杆包括将所述联锁杆枢转地联接到所述机器的框架的枢轴构件,所述联锁杆围绕所述枢轴构件在所述第一位置与所述第二位置之间移动。
又进一步的,所述联锁杆还包括限定在所述枢轴构件与所述狭槽之间的联接部分。
再进一步的,所述闩锁系统还包括联接到所述联锁杆的所述联接部分以及所述闩锁构件的缆线构件,其中,当所述联锁杆处于所述第二位置时,所述缆线构件将所述闩锁构件致动到所述解锁状态。
在本实用新型的又一方面中,提供了一种机器,所述机器包括框架、联接到所述框架且可在打开位置和闭合位置之间移动的机罩以及致动器,所述致动器用于在所述打开位置和所述闭合位置之间选择地移动所述机罩;所述机器还包括联接至所述致动器的输入构件,所述输入构件配置为基于用户的输入来致动所述致动器;另外,所述输入构件能够在第一方向上移动以将所述机罩朝向所述打开位置移动,并能够在第二方向上移动以将所述机罩朝向所述闭合位置移动;所述机器还进一步包括闩锁构件,所述闩锁构件能够在锁定状态和解锁状态之间切换,在所述锁定状态下,所述闩锁构件配置为将所述机罩保持在所述闭合位置;在所述解锁状态下,所述闩锁构件配置为允许所述机罩从所述闭合位置移出;所述机器还进一步包括联锁杆,所述联锁杆可在第一位置和第二位置之间移动,在所述第一位置,所述联锁杆配置为阻止所述输入构件朝所述第一方向移动;在所述第二位置,所述联锁杆配置为将所述闩锁构件致动至其解锁状态,并允许所述输入构件朝所述第一方向移动。
采用本实用新型的闩锁系统,可以使得机罩的打开和闭合锁定操作更加方便、可靠。
通过以下的说明和附图,本实用新型的其他特征和方面清晰可见。
附图说明
图1示出了具有显示为位于打开位置的机罩的示例性机器的侧视图;
图2示出了置于所述机器的框架上的闩锁构件的透视图;
图3示出了与所述机器的闩锁系统相关联的联锁杆的透视图;
图4是图3所示的联锁杆显示为处于其第一位置的视图;
图5是图3所示的联锁杆显示为处于其第二位置的视图。
具体实施方式
现在将对具体实施例或特征进行详细说明,实施例的示例在附图中示出。在可能的情况下,在全部附图中使用相应或相似的附图标记以指示相同或相应的部分。
图1示出了示例性机器100的侧视图。在所示的实施例中,机器100为轮式装载机。尽管公开了一种轮式装载机,应当注意,机器100可以可替代地体现为反铲装载机、挖掘机、推土机、非公路载重车或在诸如采矿、林业、废料管理、建筑、农业、运输等应用中通常采用的其他机器的形式。本实用新型大体上涉及任何具有机罩的机器,这在以下的详细说明中会变得显而易见。
机器100包括框架102,该框架102具有支撑在其上、用于驱动机器100的地面接合构件104的驱动系统(未示出)。在图1所示的实施例中,地面接合构件104包括前轮和后轮。也可以设想,地面接合构件104可以是履带。
驱动系统包括动力源,诸如发动机106,该发动机配置成向各种部件提供动力,该部件包括但不限于,地面接合构件104和实施系统108。发动机106位于邻近机器100后端112的发动机舱110内。发动机舱110可以包括与发动机106相关联的各种部件,诸如散热器和燃料喷射泵等。在一实施例中,发动机106可以联接至用于产生电力的发电机(未示出)。发电机还可以与邻近机器100的发动机舱110设置的一个或多个电池114联接。电池114可以用于在发动机106停止操作时向机器100的各种电子部件和照明系统供应电力。
机器100还包括配置成包围机器100的发动机舱110的机罩120。机罩120可以包括上部面板119和一个或多个从上部面板119延伸出来的侧面面板121。上部面板119和侧面面板121可以一起配置成包围发动机舱110。机罩120可以进一步包括一个或多个加固构件122以加固上部面板119和侧面面板121的结构并且支撑机器100的框架102上的机罩120。加固构件122可以焊接或栓接在机罩120的上部面板119和侧面面板121的内表面上。
机罩120可以在打开位置(如图1所示)和闭合位置之间移动。在所示的实施例中,连接至侧面面板121的加固构件122的底端可以包括枢轴销构件123。枢轴销构件123联接至邻近机器100后端112的框架102上,使得机罩120可以在闭合位置和打开位置之间围绕枢轴销构件123移动。机罩120可以用于保护发动机106、散热器、燃料喷射泵、电池114以及其他与发动机116相关联的部件,以防止水和灰尘进入发动机舱110。此外,机罩120也可以避免任何外部主体与置于发动机舱110内的部件的物理接触。
机器100进一步包括配置成在闭合位置和打开位置之间选择性地移动机罩120的致动器,诸如线性致动器124。线性致动器124可以可连通地联接至电池114以从其中接收电力。线性致动器124包括用于在其中接收马达(未示出)的汽缸126。马达可以配置成与电池114电气连通以接收所需的电力从而移动机罩120。线性致动器124进一步包括可以在伸展位置和缩回位置之间移动的杆128。杆128可以与马达接合。此外,在马达致动时,杆128可以在伸展位置和缩回位置之间移动。杆128的自由端可枢转地联接至加固构件122,该加固构件122连接至机罩120的侧面面板121。汽缸126的安装端可枢转地联接至框架102,使得当杆128向伸展位置移动时,机罩120移动至打开位置。杆128的缩回位置可以大致对应于机罩120的闭合位置。在其他实施例中,机器100可以包括联接在机罩120和框架102之间的两个以上的线性致动器124以在打开位置和闭合位置之间移动机罩120。
机器100进一步包括闩锁构件130。闩锁构件130可以在锁定状态和解锁状态之间切换。在锁定状态下,闩锁构件130配置成使机罩120保持在其闭合位置。在解锁状态下,闩锁构件130配置成允许发动机罩120从其闭合位置移动。在所示的实施例中,闩锁构件130置于发动机舱110内的框架102上。参照图2,下面将对闩锁构件130的示例性构造进行详细说明。
与闩锁构件130相关联的撞击销132安装在上部面板119的内表面上以与处于机罩120的闭合位置中的闩锁构件130接合。撞击销132可以安装在加固构件(未示出)上,该加固构件附接至机罩120的上部面板119。撞击销132可以是杆,该杆适于接收于处于机罩120的闭合位置中的闩锁构件130中。
机器100还包含闩锁系统150,该闩锁系统150用于与机罩120通信以在关闭位置和打开位置之间移动机罩120。此外,闩锁系统150基于从操作员处接收的输入,选择性地致动闩锁构件130和线性致动器124。在所示出的实施例中,闩锁系统150可安装在机器100的操作员驾驶室105外部的框架102上,如图1中所示。然而,可设想的是,闩锁系统150可基于操作员操作闩锁系统150的方便性安装在框架102的任何位置处。在其他实施例中,闩锁系统150可安装在操作员驾驶室105内。
图2显示闩锁构件130,其安装在机器100的框架102上。闩锁构件130经由紧固构件136(例如螺栓)以可拆卸的方式安装在支撑构件134上。支撑构件134经由紧固件(未显示)进一步安装在机器100的框架102上。闩锁构件130还包含一对接合构件138,该对接合构件138被构造为在机罩120的关闭位置与撞击销132接合。闩锁构件130还包含缆线构件142,缆线构件142被构造为致动该对接合构件138并且借此在解锁状态下移动闩锁构件130。缆线构件142包含联接到接合构件138的第一端部144。此外,缆线构件142被构造为联接在闩锁构件130和闩锁系统150之间。
在所示出的实施例中,缆线构件142还包含引导构件146,所述缆线构件142通过引导构件146前后移动。支撑构件134还包含用于相邻于缆线构件142的第一端部144支撑引导构件146的一个端部的第一支架构件147。在替代实施例中,连杆机构可联接在闩锁系统150和闩锁构件130之间,以将闩锁构件130切换到解锁状态。该连杆机构可包含彼此联接的一个或多个链环。此外,该一个或多个链环可相对于彼此移动,以将闩锁构件130切换于解锁状态下。
图3示出显示与闩锁系统150相关联的联锁杆152的透视图。联锁杆152为致动机器100的闩锁构件130。联锁杆152包含主体153,其在所示实施例中可移动地联接到机器100的框架102。主体153可在第一位置(图4)和第二位置(图5)之间移动。在第二位置中,联锁杆152的主体153致动闩锁构件130,以允许机罩120从其关闭位置移动。
在所示出的实施例中,箱体154形成于机器100的底部面板156下方。箱体154包含底板158和多个侧板159,以形成中空空间以及开口。联锁杆152的主体153可移动地联接在箱体154的底板158上。该中空空间还可包含各种机器操作开关,例如安装在底板158上的各种机器操作开关。该开口可使操作员能够操作联锁杆152和各种机器操作开关。该开口可进一步由门构件(未显示)关闭以在不使用时封闭联锁杆152。此外,在所述门构件的帮助下,可以限制联锁杆152和所述机器操作开关未经授权的使用。
图4示出在其第一位置中所示的联锁杆152的视图。在第一位置中,联锁杆152与机器100的线性致动器124相关联的输入构件162接合。输入构件162联接到开关装置160以基于用户的输入在关闭位置和打开位置之间移动机罩120。输入构件162进一步被构造为可沿第一方向D1移动以朝向打开位置移动机罩120,并且可沿与第一方向D1相反的第二方向D2移动以朝向关闭位置移动机罩120。开关装置160可经由一个或多个缆线161与电池114和线性致动器124电力通信。
在一个实施例中,输入构件162还可在未由操作员操作时处于空档位置N。此外,输入构件162还可在操作员在移动到第一方向D1或第二方向D2之后释放输入构件162时移动到空档位置N。在一个实例中,输入构件162可以是拨动开关。
底板158可包含通孔(未显示)以通过其接纳输入构件162,以便开关装置160可安装在底板158上。开关装置160经由紧固构件(未显示)安装在底板158的内表面上,以便输入构件162可从底板158的外表面164突出。
联锁杆152的主体153在第一端部168和第二端部170之间延伸。主体153可由金属板形成。在所示出的实施例中,主体153的横截面可以呈由底部部分172和一对侧面部分174界定的C形。联锁杆152包含用于将联锁杆152的主体153联接到框架102的枢轴构件176。联锁杆152的主体153经由枢轴构件176可移动地联接到底板158。主体153进一步基于用户的输入可围绕枢轴构件176在第一位置和第二位置之间移动。在所示出的实施例中,枢轴构件176安装在相邻于主体153的第二端部170的两个侧面部分174之间。
联锁杆152进一步包括主体153内限定的狭槽178。在所示实施例中,狭槽178可以是沿主体153的长度方向的第一端168附近形成的细长开口。狭槽178配置成在联锁杆152的第一位置处接收输入构件162。在主体153的第一位置,狭槽178配置成防止输入构件162向第一方向D1(图4)移动。进一步,在主体153的第二位置,狭槽178未与输入构件162接合,可以向第一方向D1和第二方向D2(图5)自由移动。此外,在主体153的第一位置,狭槽178可以配置成允许输入构件162以第二方向D2(图4)移动。
在各个实施例中,联锁杆152的主体153可以包括夹持构件和锁定构件,以代替狭槽178,以防止输入构件162在联锁杆152处于第一位置时向第一方向D1移动。
联锁杆152进一步包括在枢轴构件176和狭槽178之间的主体153内限定的联接部分180。联接部分180配置成与缆线构件142的第二端182接合。因而,缆线构件142连接在联锁杆152和闩锁构件130之间,以在联锁杆152的第二位置处将闩锁构件130切换为解锁状态。进一步,闩锁构件130允许机罩120从闭合位置移动。在所示实施例中,联接部分180可以由枢轴构件176和狭槽178之间的侧面部分174限定。底板158进一步包括中间侧板184。第二支架构件186设置在中间侧板184上,以支撑缆线构件142的第二端182附近的导向构件146。进一步,底板158可以包括开孔188(图5所示),以接收缆线构件142的第二端182从中穿过,并允许缆线构件142与联接部分180接合。可以构想,第二支架构件186可以设置在框架102的任何位置。
在实施例中,弹性构件(未示出)(例如弹簧)可以设置在联锁杆152和底板158之间。弹性构件可以用于保持联锁杆152在第一位置。进一步,联锁杆152可以移动到第二位置,以应对弹性构件的偏压力。
工业实用性
本实用新型涉及闩锁系统150,用于致动闩锁构件130并允许线性致动器124的致动,以便移动机罩120。闩锁系统150的联锁杆152由操作员移动至第二位置,以便在致动线性致动器124之前,允许机罩120从闭合位置移动。下文将参考图5对第一位置和第二位置之间的联锁杆152的致动进行详细描述。
图5示出了在其第二位置处所示的联锁杆152的视图。当操作员想要将机罩120移动至打开位置时,操作员可以将联锁杆152从第一位置朝向第二位置移动。随着联锁杆152朝向第二位置移动,联锁杆152可以拉动缆线构件142,以致动闩锁构件130的接合构件138至解锁状态。在解锁状态下,撞击销132从闩锁构件130脱离。因而,联锁杆152在第二位置时,机罩120可以从其闭合位置移动。进一步,联锁杆152在第二位置时,输入构件162从联锁杆152的狭槽178脱离。因而,联锁杆152可以向第一方向D1和第二方向D2致动输入构件162。
然后操作员可以将输入构件162移向第一方向D1。当输入构件162移动到第一方向D1时,通过缆线161在蓄电池114和线性致动器124之间建立电连通。马达驱动杆128移动至其伸出位置。操作员可以将输入构件162保持在位置P1达一段预定时间,以将机罩120移动至打开位置。该预定时间可以是将机罩120从闭合位置移动至打开位置所需的时间。在示例中,操作员可以将输入构件162保持在位置P1达30秒,以将机罩120移动至打开位置。在预定时间之后,操作员可以释放输入构件162,以使输入构件162移回至空档位置N。
为了将机罩120从打开位置移动至闭合位置,操作员可以将输入构件162向第二方向D2移动。当输入构件162以第二方向D2向位置P2移动时,通过缆线161在电池114和线性致动器124之间建立电连通。马达可以进一步使杆128致动以移动至其收回位置。操作员可以将输入构件162保持在位置P2达一段预定时间。在预定时间之后,操作员可以释放输入构件162,以允许输入构件162移回至空档位置N。在机罩120的闭合位置,撞击销132可以与闩锁构件130的接合构件138接合。由于杆128从伸出位置到收回位置的移动过程中所产生的力,使得撞击销132可以与接合构件138接合。因而,机罩120被固定在闩锁构件130的闭合位置。
虽然已经参照以上实施例具体地示出并描述了本实用新型的各方面,但是本领域的技术人员将理解的是,在不脱离公开内容的精神和范围的情况下,通过对所公开的机器、系统和方法的修改可以想到多种其他实施例。这些实施例应该被理解为落在基于权利要求书及其任何等价物所确定的本实用新型的范围之内。

Claims (8)

1.一种用于机器(100)的机罩(120)的闩锁系统(150),所述机器(100)具有用于使所述机罩(120)在闭合位置与打开位置之间移动的输入构件(162),所述输入构件(162)在第一方向(D1)上移动以使所述机罩(120)朝着所述打开位置移动,且在第二方向(D2)上移动以使所述机罩(120)朝着所述闭合位置移动,其特征在于,所述闩锁系统(150)包括:
在锁定状态与解锁状态之间进行切换的闩锁构件(130),其中,在所述锁定状态下,所述闩锁构件(130)配置成将所述机罩(120)保持在所述闭合位置上;在所述解锁状态下,所述闩锁构件(130)配置成允许所述机罩(120)从所述闭合位置移出;以及
在第一位置与第二位置之间移动的联锁杆(152),其中,在所述第一位置,所述联锁杆(152)配置成阻止所述输入构件(162)朝所述第一方向(D1)移动;在所述第二位置,所述联锁杆(152)配置成将所述闩锁构件(130)致动到其所述解锁状态,并且允许所述输入构件(162)朝所述第一方向(D1)移动。
2.根据权利要求1所述的闩锁系统(150),其特征在于,在所述联锁杆(152)的所述第一位置上,所述输入构件(162)配置成朝所述第二方向(D2)移动。
3.根据权利要求1所述的闩锁系统(150),其特征在于,所述联锁杆(152)限定穿过其中的狭槽(178),所述狭槽(178)在所述联锁杆(152)处于所述第一位置时毗邻所述的输入构件(162),以防止所述输入构件(162)朝所述第一方向(D1)移动。
4.根据权利要求3所述的闩锁系统(150),其特征在于,在所述联锁杆(152)的所述第一位置上,所述狭槽(178)允许所述输入构件(162)朝所述第二方向(D2)移动。
5.根据权利要求3所述的闩锁系统(150),其特征在于,所述联锁杆(152)包括将所述联锁杆(152)枢转地联接到所述机器(100)的框架(102)的枢轴构件(176),所述联锁杆(152)围绕所述枢轴构件(176)在所述第一位置与所述第二位置之间移动。
6.根据权利要求5所述的闩锁系统(150),其特征在于,所述联锁杆(152)还包括限定在所述枢轴构件(176)与所述狭槽(178)之间的联接部分(180)。
7.根据权利要求6所述的闩锁系统(150),其特征在于,还包括联接到所述联锁杆(152)的所述联接部分(180)以及所述闩锁构件(130)的缆线构件(142),其中,在所述联锁杆(152)的所述第二位置上,所述缆线构件(142)将所述闩锁构件(130)致动到所述解锁状态。
8.一种机器(100),其特征在于,包括:
框架(102);
联接到所述框架(102)且可在打开位置与闭合位置之间移动的机罩(120);
使所述机罩(120)在所述打开位置与所述闭合位置之间选择性地移动的致动器(124);
联接到所述致动器(124)且配置成基于用户输入而致动所述致动器(124)的输入构件(162),所述输入构件(162)在第一方向(D1)上移动以使所述机罩(120)朝着所述打开位置移动,且在第二方向(D2)上移动以使所述机罩(120)朝着所述闭合位置移动;
在锁定状态与解锁状态之间进行切换的闩锁构件(130),其中,在所述锁定状态下,所述闩锁构件(130)配置成将所述机罩(120)保持在所述闭合位置上;在所述解锁状态下,所述闩锁构件(130)配置成允许所述机罩(120)从其所述闭合位置移出;以及
在第一位置与第二位置之间移动的联锁杆(152);其中,在所述第一位置,所述联锁杆(152)配置成防止所述输入构件(162)朝所述第一方向(D1)移动;在所述第二位置,所述联锁杆(152)配置成将所述闩锁构件(130)致动到所述解锁状态并且允许所述输入构件(162)朝所述第一方向(D1)移动。
CN201620010128.0U 2015-01-21 2016-01-07 用于机器的机罩的闩锁系统及机器 Expired - Fee Related CN205349027U (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/601706 2015-01-21
US14/601,706 US10316557B2 (en) 2015-01-21 2015-01-21 Latch system for hood of a machine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN205349027U true CN205349027U (zh) 2016-06-29

Family

ID=55974241

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201620010128.0U Expired - Fee Related CN205349027U (zh) 2015-01-21 2016-01-07 用于机器的机罩的闩锁系统及机器

Country Status (3)

Country Link
US (1) US10316557B2 (zh)
CN (1) CN205349027U (zh)
DE (1) DE202016000304U1 (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7246222B2 (ja) * 2019-03-26 2023-03-27 株式会社小松製作所 作業車両
US20230116011A1 (en) * 2021-10-12 2023-04-13 Caterpillar Inc. Secondary control system and method for mounting with service orientation

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB470191A (en) 1936-02-19 1937-08-11 Walsall Conduits Ltd Improvements in or relating to enclosed electric switchgear
US2618282A (en) 1949-01-11 1952-11-18 Mullins Mfg Corp Dishwasher having lid locking mechanism
US4801165A (en) * 1987-07-15 1989-01-31 Buckhorn Rubber Products, Inc. Hood latch
US5311756A (en) * 1992-07-08 1994-05-17 Villani Fiorenzo L Automobile anti-theft device
US5444999A (en) * 1994-09-02 1995-08-29 Hsiao; Yung-Chi Gear shift lever lock
JPH1044887A (ja) 1996-08-05 1998-02-17 Car Mate Mfg Co Ltd ボンネット開放検出機構
US6719077B2 (en) * 2002-02-22 2004-04-13 International Truck Intellectual Property Company, Llc Hood latching system
DE10315644B4 (de) * 2003-04-04 2005-04-21 ZF Lemförder Metallwaren AG Monostabile Schaltung mit P-Position
US7405369B2 (en) 2005-08-08 2008-07-29 General Electric Company Interlock apparatus and method for disconnect switches
DE202010011311U1 (de) * 2010-08-12 2011-11-14 Dirak Dieter Ramsauer Konstruktionselemente Gmbh Drehriegel mit gedeckeltem Schlüsselzugang
US8800703B2 (en) * 2011-07-26 2014-08-12 Paccar Inc Hood mount assembly
KR101272517B1 (ko) * 2011-08-01 2013-06-10 현대자동차주식회사 자동차용 액티브 후드 장치

Also Published As

Publication number Publication date
US10316557B2 (en) 2019-06-11
DE202016000304U1 (de) 2016-04-29
US20160208528A1 (en) 2016-07-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7455494B2 (en) Control circuit for an attachment mounting device
KR20120088821A (ko) 신속 걸림 연결장치
CN107074298B (zh) 尾板连接件
CN205349027U (zh) 用于机器的机罩的闩锁系统及机器
EP3719214A1 (en) Cab for working machine, and working machine
JP5450031B2 (ja) 塵芥収集車の安全スイッチ取付構造
EP2574699B1 (en) Security blocking of cabin exit
JP4772841B2 (ja) ローダ作業機の作業具装着装置
JP5923391B2 (ja) 作業機
CN204151843U (zh) 进出用梯子和用于进出用梯子的释放机构
US9855976B2 (en) Actuation system for hood of a machine
WO2017083357A1 (en) Latch operating mechanism for cabin door
KR101777739B1 (ko) 자동 안전장치가 구비된 중장비용 퀵커플러
CN104141325A (zh) 建筑机械的前窗开闭装置
JP5533905B2 (ja) 建設機械のキャビンガード装置
US20150007499A1 (en) Machine guard assembly with electronic disconnect for unobstructed engine hood opening
JP2971017B2 (ja) 建設機械
JP2009155815A (ja) 建設機械
JP2024061114A (ja) 作業用車両
CN101850931B (zh) 抓斗
JP2001163268A (ja) エンジン搭載機器の外装カバー装置
CN103088868A (zh) 一种新型液压挖掘机多功能辅具控制器
JPH05112978A (ja) 建設機械の安全装置
KR20170108706A (ko) 휠로더용 조향 고정 어셈블리
KR20140075889A (ko) 휠로더

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20160629

Termination date: 20170107