CN2797452Y - 装载机驾驶室 - Google Patents

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高晔
张云雷
刘峰
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Abstract

一种装载机驾驶室，属于驾驶室。该驾驶室的两侧有驾驶室骨架，在驾驶室骨架上连接有门，在门与驾驶室骨架之间连接有密封条，在驾驶室骨架二端连接有圆弧形玻璃，在驾驶室内的中间位置连接有座椅，在座椅的前方连接有方向盘，在方向盘的下方连接有仪表盘，在座椅的一侧连接有操纵箱，在座椅的后部连接有空调机，在驾驶室内的壁上连接有吸音材料，在驾驶室和车底盘之间连接有减震器。优点：1.便于拆分、防倾翻、防落物；2.驾驶室内壁粘贴吸音材料，降噪性能高；3.除驾驶室骨架结构外，均为大面玻璃，视野开阔，全方位防紫外线辐射、防尘降噪性能好；4.室内操作布置合理，操环境舒适，极大的减轻了操作者的劳动强度，提高安全性。

Description

装载机驾驶室
                              技术领域
本实用新型涉及一种驾驶室，特别是一种装载机驾驶室。
                              背景技术
目前，小型装载机的驾驶室，基本上都是普通驾驶室，驾驶室的密封性能、降噪、防紫外线和各操纵手柄、踏板在驾驶室内布置都不十分合理，内部配置相对单一、简陋，不能较好的满足操作人员的安全性、舒适性，整机各项性能不能满足更高要求的需要。因此使操作者的劳动强度大，视野狭窄。
                              发明内容
本实用新型的目的是要提供一种操作者的劳动强度小，视野宽阔的装载机驾驶室。
本实用新型的目的是这样实现的：该驾驶室的两侧有驾驶室骨架，在驾驶室骨架上连接有门，在门与驾驶室骨架之间连接有密封条，在驾驶室骨架二端连接有圆弧形玻璃，在驾驶室内的中间位置连接有座椅，在座椅的前方连接有方向盘，在方向盘的下方连接有仪表盘，在座椅的一侧连接有操纵箱，在座椅的后部连接有空调机，在驾驶室内的壁上连接有吸音材料，在驾驶室和车底盘之间连接有减震器。
有益效果：由于采用上述方案，在驾驶室骨架上通过专用强力胶粘结有圆弧型玻璃，使操作者的视野宽阔，采用多自由度减震方式将驾驶室与底盘固定，在驾驶室内的壁上连接有吸音材料，操作者安全、舒适，操纵手柄、踏板布置合理；符合人机原理的仪表操作台，配备醒目的仪表，配备有冷暖空调，降低了操作者的劳动强度，达到了本实用新型的目的。优点：1、便于拆分、防倾翻、防落物；2、驾驶室内壁粘贴吸音材料，降噪性能高；3、除驾驶室骨架结构外，均为大面玻璃，视野开阔，全方位防紫外线辐射、防尘降噪性能好；4、流线造型使外型设计美观；5、室内操作布置合理，操环境舒适，极大的减轻了操作者的劳动强度，提高安全性。
                              附图说明
图1为本实用新型的结构图。
                              具体实施方式
实施例1：该驾驶室的两侧有驾驶室骨架3，在驾驶室骨架6上连接有门6，在门6与驾驶室骨架3之间连接有密封条，在驾驶室骨架6二端连接有圆弧形玻璃2和9，在驾驶室内的中间位置连接有座椅5，在座椅5的前方连接有方向盘4，在方向盘4的下方连接有仪表盘1，在座椅5的一侧连接有操纵箱7，在座椅5的后部连接有空调机8，在驾驶室内的壁上连接有吸音材料，在驾驶室和车底盘之间连接有减震器。

Claims (1)

1、一种装载机驾驶室，其特征是：该驾驶室的两侧有驾驶室骨架，在驾驶室骨架上连接有门，在门与驾驶室骨架之间连接有密封条，在驾驶室骨架二端连接有圆弧形玻璃，在驾驶室内的中间位置连接有座椅，在座椅的前方连接有方向盘，在方向盘的下方连接有仪表盘，在座椅的一侧连接有操纵箱，在座椅的后部连接有空调机，在驾驶室内的壁上连接有吸音材料，在驾驶室和车底盘之间连接有减震器。
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