CN201670271U - 一种承载式超微型低速纯电动汽车车身 - Google Patents

一种承载式超微型低速纯电动汽车车身 Download PDF

Info

Publication number
CN201670271U
CN201670271U CN2010201639096U CN201020163909U CN201670271U CN 201670271 U CN201670271 U CN 201670271U CN 2010201639096 U CN2010201639096 U CN 2010201639096U CN 201020163909 U CN201020163909 U CN 201020163909U CN 201670271 U CN201670271 U CN 201670271U
Authority
CN
China
Prior art keywords
assembly
bearing
crossbeam
side member
electric automobile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2010201639096U
Other languages
English (en)
Inventor
鲍文光
朱茂桃
齐伟华
周小福
陈方立
黄刚
何玲
项继国
王湛博
范俊
何志刚
盘朝奉
李仲兴
陈龙
周孔亢
李凤
黄如波
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SHANDONG XINDAYANG ELECTRIC BIKE CO., LTD.
Original Assignee
鲍文光
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 鲍文光 filed Critical 鲍文光
Priority to CN2010201639096U priority Critical patent/CN201670271U/zh
Priority to PCT/CN2010/000733 priority patent/WO2011130884A1/zh
Priority to EP10850018.2A priority patent/EP2562065B1/en
Application granted granted Critical
Publication of CN201670271U publication Critical patent/CN201670271U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D23/00—Combined superstructure and frame, i.e. monocoque constructions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/02—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted comprising longitudinally or transversely arranged frame members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/02—Side panels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/06—Fixed roofs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D31/00—Superstructures for passenger vehicles
    • B62D31/003—Superstructures for passenger vehicles compact cars, e.g. city cars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
    • B60K2001/0405—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion characterised by their position
    • B60K2001/0411—Arrangement in the front part of the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
    • B60K2001/0405—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion characterised by their position
    • B60K2001/0438—Arrangement under the floor

Abstract

一种承载式超微型低速纯电动汽车车身，属于车身构造技术领域。其特征在于所述的车身包括底架总成，底架总成前端固定设置前机仓总成，前机仓总成后侧固定连接由外侧围板与内侧围板构成的侧围板总成，侧围板总成顶部固定连接顶棚总成。本实用新型提供的承载式车身充分考虑了各个功能件的布置空间和安装方法，在较为紧凑的空间内通过功能件的合理布置保证前后轴荷分配及驾驶人员的舒适性及操作方便性。

Description

一种承载式超微型低速纯电动汽车车身
技术领域
本实用新型属于车身构造技术领域，具体涉及一种承载式超微型低速纯电动汽车车身。
背景技术
近年来面对能源紧缺、环境恶化的难题，世界传统轿车工业开始向超微型化、低排放方向发展，并且取得了很大的进展。随着可充电技术和电动机技术的不断提高，电动汽车越来越受到人们的重视。
当今超微型车车身结构主要有两种形式：车身外覆盖件与冲压成型结构件焊接或连接成白车身；玻璃钢成型整车车身。前一种与现有轿车结构大抵相同，但是由于受车身尺寸影响，设计强度达不到轿车水平，其安全性远低于普通轿车。后一种主要用于小批量生产。
超微型纯电动轿车车身结构的设计主要面临三个问题：尺寸限制、内部空间限制和整车重量限制。这三者是相辅相成、彼消我长的关系。超微型车外形尺寸远小于一般的家用轿车，很难做到既保证车身的结构强度、刚度、动态性能等指标，又在有限空间内兼顾到每个功能件(如电池，座椅)的安放位置、轴荷分配等方面的协调，还要保持较轻的重量以增加续航里程。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于设计提供一种轻量化车身结构。该车身既能够保证较轻的质量、较好的整车结构静、动态性能，还能够保证车身内部有限空间得到有效利用，能够为各类底盘件、电池、电机、控制器、内饰件等提供安装基础。
所述的一种承载式超微型低速纯电动汽车车身，其特征在于所述的车身包括底架总成，底架总成前端固定设置前机仓总成，前机仓总成后侧固定连接由外侧围板与内侧围板构成的侧围板总成，侧围板总成顶部固定连接顶棚总成。
所述的一种承载式超微型低速纯电动汽车车身，其特征在于所述的底架总成包括两条平行的前纵梁和两条平行的后纵梁及设置在前纵梁和后纵梁上的由前底板与后底板构成的底板，前纵梁和后纵梁之间设置U形电池盒，前纵梁的前端固定连接第一横梁，第一横梁与电池盒之间的两前纵梁之间固定设置第二横梁与第三横梁，所述的后纵梁之间固定设置第四横梁与第五横梁，前纵梁、电池盒与后纵梁两侧分别伸出第一侧横梁、第二侧横梁与第三侧横梁分别与侧围板总成底部的门槛梁固定连接。
所述的一种承载式超微型低速纯电动汽车车身，其特征在于所述的前纵梁前端设置有与前桥下摆臂连接的下摆臂支座，所述的第二横梁上固定设置用于与前桥转向机连接的转向机安装板，所述的第五横梁为元宝梁结构，其上设置用于连接后桥减振器的后减振器支座。
所述的一种承载式超微型低速纯电动汽车车身，其特征在于所述的后纵梁为阶梯梁，后纵梁上设置与后桥纵向推力杆连接的支座，后纵梁上固定设置阶梯结构的后底板，所述的电池盒基部设置的钢板与后底板构成放置控制盒的空腔，电池盒与前机仓总成的前围板之间设置中控梁。
所述的一种承载式超微型低速纯电动汽车车身，其特征在于所述的前机仓总成包括对称固定设置于底架总成的两前纵梁上的前立柱，前立柱上端连接弧形结构的前机仓支撑梁，前机仓支撑梁另一端固定连接风窗下横梁，风窗下横梁设置在侧围板总成的两A柱下支柱之间，风窗下横梁与底架总成之间设置前围板，前围板与前立柱之间设置挡泥板，所述的前立柱、前机仓支撑梁、风窗下横梁、前围板和挡泥板构成放置电池盒的空腔。
所述的一种承载式超微型低速纯电动汽车车身，其特征在于所述的前立柱之间设置用于固定前机盖的前机盖锁座，所述的挡泥板与前围板之间设置前减振支座侧梁，前减振支座侧梁上固定设置前减振器支座。
所述的一种承载式超微型低速纯电动汽车车身，其特征在于所述的侧围板总成包括整体的外侧围板，外侧围板内侧设置内侧围板，内侧围板上分布减重孔与加强筋。
所述的一种承载式超微型低速纯电动汽车车身，其特征在于所述的顶棚总成包括顶棚盖，顶棚盖通过顶棚支撑梁与侧围板总成顶部固定连接。
所述的一种承载式超微型低速纯电动汽车车身，其特征在于所述的顶棚盖高强度薄钢板或复合材料构成，其上分布加强筋。
根据上述结构各种板件之间形成一稳固的笼形空间，车身骨架上下相接，左右相通，进而可以在采用较薄的钢板的前提下满足车身的强度、刚度及动态性能要求。
本实用新型提供的承载式车身充分考虑了各个功能件的布置空间和安装方法，在较为紧凑的空间内通过功能件的合理布置保证前后轴荷分配及驾驶人员的舒适性及操作方便性。
附图说明
图1为本实用新型实施例整体结构示意图；
图2为底架总成示意图；
图3为本实用新型的侧视图；
图4为去顶棚后的结构示意图。
图中：1-前机仓总成；2-底架总成；3-侧围板总成；4-顶棚总成；5-前立柱；6-前机仓支撑梁；7-挡泥板；8-前减振器支座；9-前围板；10-风窗下横梁；11-前减振支座侧梁；12-前机盖锁座；13-第一横梁；14-前纵梁；15-第二横梁；16-转向机安装板；17-下摆臂支座；18-第三横梁；19-第一侧横梁；20-前底板；21-门槛梁；22-电池盒；22a-第二侧横梁；23-第四横梁；24-第五横梁；24a-后减振器支座；25-后纵梁；25a-第三侧横梁；25b-支座；26-后底板；27-中空梁；28-外侧围板；29-内侧围板；30-顶棚盖；31-顶棚支撑梁；32-A柱下支柱；33-B柱。
具体实施方式
以下结合说明书附图来进一步说明本实用新型。
如图所示，一种承载式超微型低速纯电动汽车车身包括底架总成2，底架总成2前端固定设置前机仓总成1，前机仓总成1后侧固定连接侧围板总成3，侧围板总成3顶部固定连接顶棚总成4。
前机仓分总成1是由前立柱5、前机仓支撑梁6、挡泥板7、前减振器支座8、前围板9、风窗下横梁10、减震支座侧梁11、前机盖锁座12构成。前立柱5对称设置在前纵梁14前端上，两前立柱5之间设置用于固定前机盖的前机盖锁座12，前立柱5上端连接弧形结构的前机仓支撑梁6，前机仓支撑梁6另一端焊接在风窗下横梁10上，风窗下横梁10设置在两A柱下支柱32之间，风窗下横梁10与底架总成2的前底板20之间设置前围板9，前围板9与前立柱5之间设置挡泥板7，挡泥板7与前围板9之间设置前减振支座侧梁11，前减振支座侧梁11上固定设置前减振器支座8。前立柱5、前机仓支撑梁6、风窗下横梁10、前围板9及挡泥板7构成放置电池盒的空腔，可以保证较好的力学性能。
底架总成2是由前纵梁14、后纵梁25、第一横梁13、第二横梁15、第三横梁18、第四横梁23、第五横梁24、前底板20、后底板26、电池盒22构成。第一横梁13与两前纵梁14的前端固定连接，第一横梁13与电池盒22之间的两前纵梁14之间固定设置第二横梁15与第三横梁18，第二横梁15上焊有转向机安装板16。第四横梁23、第五横梁24分别固定连接两后纵梁25之间，第五横梁24为元宝梁结构，第五横梁24两端焊有后减振支座24a。后纵梁25为阶梯梁，后纵梁25上设置与后桥纵向推力杆连接的支座25b，后纵梁25上固定设置阶梯结构的后底板26。座椅下方底板冲压成带有加强筋的用于安放电池的U形电池盒22。前纵梁14、后纵梁25分别与冲压的U形电池盒22连接在一起。环绕U形电池盒的基部焊接有3/4圈钢板并一直向后延伸至后底板26处，与后底板26一起形成放置控制器的空腔。前底板20中部有一横截面为矩形的中控梁27与前底板点焊在一起，起到传递力流与线路通道的作用。侧围板总成3中的A柱下立柱32下端的前纵梁14、电池盒22与B柱33下端的后纵梁25两侧分别伸出第一侧横梁19、第二侧横梁22a与第三侧横梁25a分别与侧围板总成3底部的门槛梁21固定连接，将底架总成2、侧围板总成3连接在一起。
侧围板总成3是由整体的外侧围板28、内侧围板29构成，侧围内板29上分布有经拓扑优化后的减重孔与加强筋，既满足车身刚度、强度及模态性能的要求，又能减轻车身的重量。
顶棚总成4是由顶棚30、顶棚支撑梁31构成。顶棚支撑梁31两端分别侧围板总成3顶上纵梁固定连接，形成稳固框架，并用高强度粘接剂将顶棚30与顶棚支撑梁31黏结在一起。顶棚30采用高强度薄钢板或复合材料，其上分布有加强筋，以不牺牲局部动态性能的代价达到轻量化的目的。

Claims (9)

1.一种承载式超微型低速纯电动汽车车身，其特征在于所述的车身包括底架总成(2)，底架总成(2)前端固定设置前机仓总成(1)，前机仓总成(1)后侧固定连接由外侧围板(28)与内侧围板(29)构成的侧围板总成(3)，侧围板总成(3)顶部固定连接顶棚总成(4)。
2.如权利要求1所述的一种承载式超微型低速纯电动汽车车身，其特征在于所述的底架总成(2)包括两条平行的前纵梁(14)、两条平行的后纵梁(25)及设置在前纵梁(14)和后纵梁(25)上的由前底板(20)与后底板(26)构成的底板，前纵梁(14)和后纵梁(25)之间设置U形电池盒(22)，前纵梁(14)的前端固定连接第一横梁(13)，第一横梁(13)与电池盒(22)之间的两前纵梁(14)之间固定设置第二横梁(15)与第三横梁(18)，所述的后纵梁(25)之间固定设置第四横梁(23)与第五横梁(24)，前纵梁(14)、电池盒(22)与后纵梁(25)两侧分别伸出第一侧横梁(19)、第二侧横梁(22a)与第三侧横梁(25a)分别与侧围板总成(3)底部的门槛梁(21)固定连接。
3.如权利要求2所述的一种承载式超微型低速纯电动汽车车身，其特征在于所述的前纵梁(14)前端设置有用于与前桥下摆臂连接的下摆臂支座(17)，所述的第二横梁(15)上固定设置用于连接前桥转向机的转向机安装板(16)，所述的第五横梁(24)为元宝梁结构，其上设置用于连接后桥减振器的后减振器支座(24a)。
4.如权利要求2所述的一种承载式超微型低速纯电动汽车车身，其特征在于所述的后纵梁(25)为阶梯梁，后纵梁(25)上设置与后桥纵向推力杆连接的支座(25b)，后纵梁(25)上固定设置阶梯结构的后底板(26)，所述的电池盒(22)基部设置的钢板与后底板(26)构成可放置控制盒的空腔，电池盒(22)与前机仓总成(1)的前围板(9)之间设置中控梁(27)。
5.如权利要求1所述的一种承载式超微型低速纯电动汽车车身，其特征在于所述的前机仓总成(1)包括对称固定设置于底架总成(2)的两前纵梁(14)上的前立柱(5)，前立柱(5)上端连接弧形结构的前机仓支撑梁(6)，前机仓支撑梁(6)另一端固定连接风窗下横梁(10)，风窗下横梁(10)设置在侧围板总成(3)的两A柱下支柱(32)之间，风窗下横梁(10)与底架总成(2)之间设置前围板(9)，前围板(9)与前立柱之间设置挡泥板(7)，所述的前立柱(5)、前机仓支撑梁(6)、风窗下横梁(10)、前围板(9)和挡泥板(7)构成放置电池盒的空腔。
6.如权利要求5所述的一种承载式超微型低速纯电动汽车车身，其特征在于所述的前立柱(5)之间设置用于固定前机盖的前机盖锁座(12)，所述的挡泥板(7)与前围板(9)之间设置前减振支座侧梁(11)，前减振支座侧梁(11)上固定设置前减振器支座(8)。
7.如权利要求1所述的一种承载式超微型低速纯电动汽车车身，其特征在于所述的侧围板总成(3)包括整体的外侧围板(28)，外侧围板(28)内侧设置内侧围板(29)，内侧围板(29)上分布减重孔与加强筋。
8.如权利要求1所述的一种承载式超微型低速纯电动汽车车身，其特征在于所述的顶棚总成(4)包括顶棚盖(30)，顶棚盖(30)通过顶棚支撑梁(31)与侧围板总成(3)顶部固定连接。
9.如权利要求8所述的一种承载式超微型低速纯电动汽车车身，其特征在于所述的顶棚盖(30)由高强度薄钢板或复合材料构成，其上分布加强筋。
CN2010201639096U 2010-04-19 2010-04-19 一种承载式超微型低速纯电动汽车车身 Expired - Fee Related CN201670271U (zh)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010201639096U CN201670271U (zh) 2010-04-19 2010-04-19 一种承载式超微型低速纯电动汽车车身
PCT/CN2010/000733 WO2011130884A1 (zh) 2010-04-19 2010-05-24 一种承载式超微型低速纯电动汽车车身
EP10850018.2A EP2562065B1 (en) 2010-04-19 2010-05-24 Integral body of ultra-micro pure electric vehicle at low speed

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010201639096U CN201670271U (zh) 2010-04-19 2010-04-19 一种承载式超微型低速纯电动汽车车身

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201670271U true CN201670271U (zh) 2010-12-15

Family

ID=43327683

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010201639096U Expired - Fee Related CN201670271U (zh) 2010-04-19 2010-04-19 一种承载式超微型低速纯电动汽车车身

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP2562065B1 (zh)
CN (1) CN201670271U (zh)
WO (1) WO2011130884A1 (zh)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103287495A (zh) * 2013-06-03 2013-09-11 众泰控股集团有限公司 一种汽车车身结构
CN103318263A (zh) * 2013-07-10 2013-09-25 北京北方鸿瑞汽车技术有限公司 一种轻量化电动汽车
CN103350721A (zh) * 2013-07-19 2013-10-16 山东奥特姆新能源汽车制造有限公司 一种电动汽车车身框架
CN103895710A (zh) * 2012-12-28 2014-07-02 财团法人金属工业研究发展中心 侧围大梁框架车体及其组装方法
CN104002867A (zh) * 2014-05-23 2014-08-27 河南速达电动汽车科技有限公司 一种电动汽车车身结构
CN108357565A (zh) * 2017-01-26 2018-08-03 本特勒尔汽车技术有限公司 用于电动机动车的前体结构和底盘
CN109398495A (zh) * 2018-09-29 2019-03-01 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 后侧围组件和汽车
CN110497967A (zh) * 2019-08-21 2019-11-26 芜湖国风塑胶科技有限公司 一种两座式电动车用后侧围板结构
CN111806564A (zh) * 2019-04-11 2020-10-23 现代自动车株式会社 车体
CN113348128A (zh) * 2018-11-01 2021-09-03 电动车企业有限公司 用于电动汽车的白车身

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018033880A2 (en) 2016-08-17 2018-02-22 Shape Corp. Battery support and protection structure for a vehicle
CN106347467B (zh) * 2016-10-11 2018-10-23 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 一种车身骨架及具有该车身骨架的汽车
CN106515859A (zh) * 2016-11-30 2017-03-22 北京宏瑞汽车科技股份有限公司 一种轻量化电动汽车
CN110383526A (zh) 2017-01-04 2019-10-25 形状集团 节点模块化的车辆电池托盘结构
WO2018213383A1 (en) 2017-05-16 2018-11-22 Shape Corp. Vehicle battery tray with integrated battery retention and support features
US10886513B2 (en) 2017-05-16 2021-01-05 Shape Corp. Vehicle battery tray having tub-based integration
WO2018213475A1 (en) 2017-05-16 2018-11-22 Shape Corp. Polarized battery tray for a vehicle
CN107187500A (zh) * 2017-05-23 2017-09-22 保定中兴田野新能源汽车科技有限公司 一种立体多路径承载式机舱结构
CN109383625A (zh) * 2017-08-11 2019-02-26 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种电动汽车车身骨架
CN111108015A (zh) 2017-09-13 2020-05-05 形状集团 具有管状外围壁的车辆电池托盘
WO2019071013A1 (en) 2017-10-04 2019-04-11 Shape Corp. BATTERY SUPPORT BOTTOM ASSEMBLY FOR ELECTRIC VEHICLES
WO2019169080A1 (en) 2018-03-01 2019-09-06 Shape Corp. Cooling system integrated with vehicle battery tray
US11688910B2 (en) 2018-03-15 2023-06-27 Shape Corp. Vehicle battery tray having tub-based component
CN113147908A (zh) * 2021-04-20 2021-07-23 重庆长安汽车股份有限公司 一种车身前端结构
CN115402416A (zh) * 2022-08-17 2022-11-29 柳州五菱新能源汽车有限公司 车身结构及短头车
CN115257937B (zh) * 2022-08-26 2023-05-16 浙江极氪智能科技有限公司 无b柱车身的上边梁及无b柱车身

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1274643A (en) * 1968-07-04 1972-05-17 Diva Cars Ltd Improvements relating to motor land vehicles
JPS5940977A (ja) * 1982-08-31 1984-03-06 Yamaha Motor Co Ltd 合成樹脂製車体
DE3706700A1 (de) * 1987-03-02 1987-06-25 Klaus Dipl Ing Seeliger Modular aufgebautes personenkraftfahrzeug
JPS6432982A (en) * 1987-07-28 1989-02-02 Mazda Motor Resin car body structure of automobile
DE4243186A1 (de) * 1992-12-19 1994-06-23 Klaus Dipl Ing Seeliger Modular aufgebautes Personenkraftfahrzeug
DE4406615B4 (de) * 1994-03-01 2007-11-08 Daimlerchrysler Ag Verfahren zum Herstellen einer Rohbaustruktur für ein Kraftfahrzeug
FR2740092B1 (fr) * 1995-10-23 1998-01-02 Thuliez Jean Luc Vehicule routier ultra-leger
ITMI980828A1 (it) * 1998-04-20 1999-10-20 Antonio Ceccotti Piccolo autoveicolo da citta'
CN2587741Y (zh) * 2002-08-14 2003-11-26 上海燃料电池汽车动力系统有限公司 骨架式车身
DE102004029740A1 (de) * 2004-06-19 2006-02-16 Adam Opel Ag Verfahren zur Montage eines Panoramadachs an einem Kraftfahrzeug sowie entsprechend hergestelltes Kraftfahrzeug mit Panoramadach
JP2006182295A (ja) * 2004-12-28 2006-07-13 Honda Motor Co Ltd 電気自動車の車体構造
ITMI20072355A1 (it) * 2007-12-17 2009-06-18 Automotive Res Technology & St Struttura di quadriciclo a motore.
CN201183525Y (zh) * 2007-12-25 2009-01-21 上海英卡汽车技术有限公司 电动微型车车架
CN101323320A (zh) * 2008-06-03 2008-12-17 奇瑞汽车股份有限公司 一种汽车下部车身结构
WO2010081997A2 (fr) * 2009-01-16 2010-07-22 Heuliez Concord Chassis de vehicule avec logement de dispositif de stockage d'energie

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103895710A (zh) * 2012-12-28 2014-07-02 财团法人金属工业研究发展中心 侧围大梁框架车体及其组装方法
CN103287495A (zh) * 2013-06-03 2013-09-11 众泰控股集团有限公司 一种汽车车身结构
CN103318263A (zh) * 2013-07-10 2013-09-25 北京北方鸿瑞汽车技术有限公司 一种轻量化电动汽车
CN103350721A (zh) * 2013-07-19 2013-10-16 山东奥特姆新能源汽车制造有限公司 一种电动汽车车身框架
CN103350721B (zh) * 2013-07-19 2015-12-30 山东奥特姆新能源汽车制造有限公司 一种电动汽车车身框架
CN104002867A (zh) * 2014-05-23 2014-08-27 河南速达电动汽车科技有限公司 一种电动汽车车身结构
CN108357565A (zh) * 2017-01-26 2018-08-03 本特勒尔汽车技术有限公司 用于电动机动车的前体结构和底盘
CN109398495A (zh) * 2018-09-29 2019-03-01 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 后侧围组件和汽车
CN113348128A (zh) * 2018-11-01 2021-09-03 电动车企业有限公司 用于电动汽车的白车身
CN111806564A (zh) * 2019-04-11 2020-10-23 现代自动车株式会社 车体
CN110497967A (zh) * 2019-08-21 2019-11-26 芜湖国风塑胶科技有限公司 一种两座式电动车用后侧围板结构

Also Published As

Publication number Publication date
EP2562065B1 (en) 2018-10-17
WO2011130884A1 (zh) 2011-10-27
EP2562065A4 (en) 2016-01-13
EP2562065A1 (en) 2013-02-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201670271U (zh) 一种承载式超微型低速纯电动汽车车身
CN102803049B (zh) 包括底盘框和车体的机动车
JP2021504239A (ja) 自動車のための車体プラットフォーム、およびそのような車体プラットフォームを備える自動車
CN108357565B (zh) 用于电动机动车的前体结构和底盘
CN203958341U (zh) 电动汽车及其白车身
CN203819351U (zh) 一种低速纯电动车车身
CN104583062A (zh) 汽车的frp制舱室
WO2002024511A1 (en) Light weight integrated body/chassis structure for road or rail vehicle
CN202923715U (zh) 一种汽车前副车架及相应的汽车
CN203544138U (zh) 一种轻量化客车车身顶盖骨架结构
CN105109554A (zh) 一种轻量化腔梁式电动汽车车架
CN103359174A (zh) 一种铝合金全承载式车身
CN102530081A (zh) 一种电动汽车车架
CN210338042U (zh) 一种四轮转向电动汽车车架结构
CN203958311U (zh) 一种电动车的底盘车架结构
CN205737710U (zh) 分段式组合车身框架
CN202320499U (zh) 一种中巴车底盘
CN215436623U (zh) 一种钢铝混合车身框架结构
CN201347166Y (zh) 正三轮摩托车车架
CN202279158U (zh) 一种轻量化电动汽车
CN216805617U (zh) 一种新能源汽车的后地板后段总成结构
CN206367513U (zh) 一种全地形车车架
CN201646858U (zh) 一种轻量化箱梁式电动汽车底盘架
CN102328691B (zh) 一种车架
CN106515859A (zh) 一种轻量化电动汽车

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: SHANDONG XINDAYANG ELECTRIC BIKE CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: BAO WENGUANG

Effective date: 20150422

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 318020 TAIZHOU, ZHEJIANG PROVINCE TO: 276300 LINYI, SHANDONG PROVINCE

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20150422

Address after: 276300 Yinan, Linyi Province, AUCMA Road, west of the first

Patentee after: SHANDONG XINDAYANG ELECTRIC BIKE CO., LTD.

Address before: 318020, 8 new Arch Road, Huangyan Economic Development Zone, Taizhou, Zhejiang

Patentee before: Bao Wenguang

CP03 Change of name, title or address
CP03 Change of name, title or address

Address after: 276300 No. 88 Kaiyuan Road, Yinan County Economic Development Zone, Linyi, Shandong

Patentee after: Shandong Zhi bean Electric Vehicle Co., Ltd.

Address before: 276300 AUCMA Road West, Yinan County, Linyi, Shandong

Patentee before: SHANDONG XINDAYANG ELECTRIC BIKE CO., LTD.

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20101215

Termination date: 20180419