JPS62131833A

JPS62131833A - 座席装置

Info

Publication number: JPS62131833A
Application number: JP27126885A
Authority: JP
Inventors: Satoru Masuda; 覚増田; Hiroyuki Ishigami; 石神　博行
Original assignee: Otsuka Koki Co Ltd
Current assignee: Otsuka Koki Co Ltd
Priority date: 1985-12-02
Filing date: 1985-12-02
Publication date: 1987-06-15
Also published as: JPH036010B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】「産業上の利用分野」本発明は、方向転換を可能にした座席装置に関し、例え
ばフォークリフトトラック等の産業車両に用いられるも
のである。

「従来の技術」フォークリフトトラック等の産業車両においては、荷役
場所で頻繁に走行方向の転換を繰り返して荷物の積み換
え等の荷役作業をしている。

従来の産業車両の座席は車体に対して方向転換できない
よう固定しであるものが最も一般的である。そのような
車両では、車両が方向を変えて操縦者が後や横を向くと
きは、座席はそのままにして体を無理な姿勢にねじらな
ければならないので、操縦時に座席を回転でさるように
工夫されたものがあり、その場合、座席は重心位置等一
定の回転中心で回転するように設定されている。

「発明が解決しようとする問題点」しかしながら、このような従来の技術では、座席を回転
させると操縦者の足が大きく振れるので、ブレーキペダ
ルやクラッチペダルから足が摩れてかえって操縦しにく
くなり、使い勝手が悪いという問題点があった。

本発明は、このような従来の問題点に着目してなされた
もので、操縦姿勢を悪くすることなく方向転換をするこ
とができ、かつ方向転換の動作を円滑にすることができ
る座席装置を提供することを目的としている。

「問題点を解決するための手段」かかる目的を達成するための本発明の要旨とするところ
は、（１）車体に固設される車体側レールとそれに摺動可能
に嵌合する座席側レールとより成る２列のスライドレー
ルを座席の左右に対応して配設し、該２列のスライドレ
ールの座席側レールの前端部間に伸縮可能な連結バーを
架設し。

該連結バーの両端はそれぞれ対応するスライドレールの
座席側レールに略垂直軸回りに回動可能に連結するとと
もに、少なくとも一方の端は対応する一方のスライドレ
ールの座席側レールの前端部とともに移動可能に連結し
、座席の前端部を前記連結バーの移動可能に連結された側
に固定する一方、座席の後端部を横方向に摺動可能に支
持して成る座席装置。

（２）車体に固設される車体側レールとそれに摺動可能
に嵌合する座席側レールとより成る２列のスライドレー
ルを座席の左右に対応して配設し。

該２列のスライドレールの座席側レールの前端部間に伸
縮可能な連結バーを架設し。

該連結バーの一方の端は対応する一方のスライドレール
の座席側レールの前端部に略垂直軸回りに回動可能、か
つ該前端部とともに移動可能に連結し、他端側は他方の
スライドレールにロックプレートベースを介して連結し
、該ロックプレートベースは、他方のスライドレールの座
席側レールの前端部の上面に摺動可能に載置するととも
に、座席の前後方向に長い長孔とピンとを介して略垂直
軸回りに回動可能かつ前後移動可能に設置し、かつロッ
クプレートベースの遊端には係脱部を設け、他方のスライドレールの座席側レールに前記ロックプレ
ートベースの係脱部に対し、前記ピンが前記長孔の一端
にあるときは前記係脱部の軌跡外、他端にあるときは軌
跡内に位置する係上部を有するラッチプレートを固設し
、座席の前端部を前記連結バーの対応する座席側レールの
前端部とともに移動する側に固定する一方、座席の後端
部を横方向に摺動可能に支持して成る座席装置に存する
。

「作用」しかして、一方のスライドレールの座席側レールを前進
させると、座席はこの座席側レールとともに、座席側レ
ールの前進に従い横にずれながら他方のスライドレール
の前端部を中心に回動し、機構上の回転中心は遠い位置
になり１着席者の足を過度に振らせることなく座席を方
向転換することができるものである。

また、座席の方向転換をするため着席者が足を突っ張る
のをやめ座席を前に出すようにすると、座席の回転中心
となるべきピンが長孔の後端に位置するようロックプレ
ートベースが他方のスライドレールの座席側レールに対
して移動し、ラッチプレートの係止部がロックプレート
ベースの遊端の係脱部の軌跡外になる。

そのまま座席を前記のように方向転換するとロックプレ
ートベースの係脱部がラッチプレートの係止部に対応す
る位置になり、そこで座席の方向転換運動をやめて操縦
等のために足を突っ張ると、座席がわずかに後退すると
ともに前記ピンが長孔の前端に移動し、ロックプレート
ベースの係脱部がラッチプレートの係止部に係止され、
座席がその位置に拘束される。

座席を元の方向に戻す場合も同様に座席をわずかの前後
運動をさせるだけでその位置に拘束したり解除すること
ができ、操縦席に用いれば自然な方向転換をすることが
できるものである。

「実施例」以下、図面に基づき本発明の一実施例を説明する。

第１図〜第５図に示すように、産業車両たるフォークリ
フトトラック１０の車体１１に座席２０が装着されてお
り、本実施例に係る座席装置３０はこの座席２０を支持
するためのものである。

第１図でわかるように、座席２０の左右に対応して２列
のスライドレール４０ａ、４０ｂが配設されており、両
スライドレールはいずれも車体１１に固設される車体側
レール４１と、それに摺動可能に嵌合する座席側レール
４２とが主要部をなしている。

一方のスライドレール４０ａには前後移動拘束機構を設
けていないが、他方のスライドレール４０ｂには設けて
あり、その操作レバー４３がスライドレール４０ｂに装
着されている。

一方ノスライドレール４０ａの座席側レール４２の前端
部には、垂直ピン４２ａを介して略垂直軸回りに回動可
能な連結ブラケット４４が設置されており、他方のスラ
イドレール４０ｂの前端部にはロックプレートベース４
５が、垂直ピン４２ａと前後方向に長い長孔４５ａとを
介して略垂直軸回りに回動可能かつ前後移動可能に設置
されている。

ロックプレートベース４５の遊端には切欠を含む係脱部
４５ｂが形成されており、係脱部４５ｂの先端部４５ｃ
には案内面４５ｄが形成され、ロックプレートベース４
５にはさらに、スライドレール４０ｂの座席側レール４
２の側面に当接するストッパ４５ｅが固設されている。

ロックプレートベース４５に対応するラッチプレート４
６がスライドレール４０ｂの座席側レール４２に固設さ
れており、ラッチプレート４６はロックプレートベース
４５の係脱部４５ｂを臨む片状の係止部４６ａを有して
いる。

ロックプレートベース４５の係脱部４５ｂとラッチプレ
ート４６の係止部４６ａとは、ロックプレートベース４
５の長孔４５ａと垂直ピン４２ａとが相対的に前後に変
位する変位量Ｓ１に応じて、係上部４６ａがロックプレ
ートベース４５の係脱部４５ｂの軌跡内と軌跡外との間
の変位量Ｓ２だけ相対的に変位するよう設定されている
。

連結ブラケット４４とロックプレートベース４５との間
には連結バー５０が架設されている。

連結バー５０は外筒５１と内挿ロッド５２とにより伸縮
可能に構成され、連結バー５０の一方の端を形成する外
筒５１の端部５１ａが連結ブラケット４４に連結され、
内挿ロッド５２の端部はロックプレートベース４５に連
結されている。

第４図に示すように、外筒５１の端部５１ａは、連結ブ
ラケット４４に固設したねじ軸４４ａに螺合し、抜ける
ことはないが回動可能に連結ブラケット４４に連結され
ており、外筒５１の端部５１ａはスライドレール４０ａ
の座席側レール４２の前端部に対し、略垂直軸回りに回
動可能。

かつ該前端部とともに移動可能に連結されている。内挿
ロッド５２の端部も同様にロックプレートベース４５に
連結されている。

座席２０のフレーム２１の前端部２２は、連結バー５０
が一方のスライドレール４０ａの座席側レール４２の前
端部とともに移動可能に連結された側であるところの外
筒５１に固定され、第５図でわかるように、座席２０の
フレーム２１の後端部２３にはシュ一部材２４が架設さ
れている。

シュ一部材２４はスライドレール４０ａ。

４０ｂの座席側レール４２．４２に摺動可能に載置され
、シュ一部材２４の下にはストッパ脚２４ａ、２４ｂが
固設され、ストッパ脚２４ａには案内傾斜面２４ｃが設
けられている。

次に作用を説明する。

先ず概略的に動作を説明すれば、第７図に実線で示すよ
うに、座席２０が正面を向いた状態から図において左側
の一方のスライドレール４０ａの座席側レール４２だけ
を前進させると、連結ブラケット４４は座席側レール４
２の前端部とともに移動し、かつ垂直ピン４２ａを中心
にして回動する。

連結ブラケット４４の移動と回動に従い連結バー５０の
外筒５１の端部も連結ブラケット４４と一体的に移動し
、連結バー５０は外筒５１と内挿ロッド５２とが摺動し
て伸張しながら、はぼ他方のスライドレール４０ｂの垂
直ピン４２ａを中心にして回動し、第７図に想像線で示
した状態になる。

座席２０の前端部は連結バー５０の外筒５１に固定され
ているので、外筒５１と一体的に回動し、方向を転換す
る。このとき、座席２０の後部ではシュ一部材２４がス
ライドレール４０ａ。

４０ｂの座席側レール４２．４２上を横方向に摺動して
従動する。

その結果、第８図の一点鎖線に示すように、座席２０は
その前方のペダルＡ、Ｂの操作範囲Ｃを外すことなく方
向を転換する。二点鎖線に示す従来の方向転換の位置と
比較すれば相違が明確になる。

より詳細に作用を説明すれば、第１図および第３図に示すように座席２０が正面を向い
た状態で、前後移動拘束機構の操作レバー４３を操作し
て、座席２０を前後移動させれば、正面を向いたままで
座席２０の位置を調節することができる。

前後移動拘束機構で座席２０を拘束したまま回転力を与
えなければ、座席２０はそのままの姿勢を保持している
０通常は着席者が足を突っ張っているので、スライドレ
ール４０ｂにおいて垂直ヒン４２ａは長孔４５ａの前端
に位置している。

ここで座席２０を第３図において時計方向に回転させる
よう着席者が体をねじると、その動作により座席２０が
回動を始める。すなわち、一方のスライドレール４０ａ
の座席側レール４２が前方に移動し始める。

方向転換のために着席者が足を突っ張るのをやめ、かえ
って座席２０を前方に移動させる力が働くので、座席２
０はわずかに前に移動し、垂直ピン４２ａが長孔４５ａ
の後端に移動する。従ってラッチプレート４６の係止部
４６ａはロックプレートベース４５の係脱部４５ｂの移
動軌跡外に位置するようになる。

座席２０を十分に回動させると、ロックプレートベース
４５も回動し、ロックプレートベース４５の係脱部４５
ｂの切欠にラッチプレート４６の係止部４６ａが嵌入可
能な位置になる。ラッチプレート４６の係止部４６ａは
ロックプレートベース４５の係脱部４５ｂまたは先端部
４５ｃの移動軌跡外にあるので、干渉することなく嵌入
可能な状態になる。

そこで座席２０を停止させ、意識的に、あるいは無意識
に着席者が足を突っ張ると、座席２ｏが後退し、ラッチ
プレート４６の係上部４６ａがロックプレートベース４
５の係脱部４５ｂの切欠に嵌入してロックプレートベー
ス４５を係止し、第６図に示す状態になる。

動作の都合でラッチプレート４６の係止部４６ａがロッ
クプレートベース４５の係脱部４５ｂの移動軌跡内に位
置したまま座席２ｏが方向転換した場合、長孔４５ａの
案内面４５ｄがラッチプレート４６の係止部４６ａに当
接して案内する。

座席２０が方向転換している状態では、ラッチプレート
４６の係止部４６ａがロックプレートベース４５の先端
部４５ｃの切欠に嵌入してロックプレートベース４５を
係止しているので不用意に座席２０が復帰することがな
い。

座席２０を復帰させる場合は、足を突っ張るのを止めて
座席２０を少し前に出すようにするとラッチプレート４
６の係止部４６ａがロックプレートベース４５の係脱部
４５ｂの切欠から外れてロックプレートベース４５を開
放する。そこで座席２０を復帰方向に回転させるよう着
席者が体をねじると自然に座席２０が回動し、ロックプ
レートベース４５に固設したストッパ４５ｅがスライド
レール４０ｂの座席側レール４２の側面に当接して座席
２０は正面を向いた位置に復帰する。

座席２０の方向転換動作に応じて、座席２０の後端部に
設けたシュ一部材２４はスライドレール４０ａ、４０ｂ
の座席側レール４２．４２（７）上で摺動する。

また、座席２０は連結バー５０の中心軸であるねじ軸４
４ａを中心に回動するよう後部を起して全体を前倒させ
ることができる。前倒させた後の車体１１に点検口が開
き内部を点検することができる。座席２０を復帰させる
際に位置が狂った場合、案内傾斜面２４ｃがスライドレ
ール４０ｂの座席側レール４２に当接して案内するので
確実に復帰させることができる。

なお、前記実施例では、連結バー５０を外筒５１と内挿
ロッド５２とにより伸縮可能にしたが、この構造に限ら
れるわけではなく、例えば、連結バー５０は単体として
、その端をロー、クプレートベース４５に挿通して全体
として伸縮可能にしてもよい。

また、座席２０の後部にシュ一部材２４を設けてスライ
ドレール４０ａ、４０ｂの座席側レール４２．４２上を
摺動する構成のものを示したが、ストッパ脚２４ａ　、
２４ｂが車体１１の上面を摺動するようにしてもよい。

「発明の効果」本発明に係る座席装置によれば、着席者に無理な姿勢を
強いることなく座席の方向転換をすることができ、方向
転換時の着席者の自然な動作を利用して座席の転換を拘
束したり解除したりするようにしたから、方向転換が極
めて自然に行なわれ、使用感が極めて優れた座席とする
ことができる。

【図面の簡単な説明】

図は本発明の一実施例を示しており、第１図は座席装置
の斜視図、第２図は座席装置を備えるフォークリフトト
ラックの斜視図、第３図は座席装置の前部の平面図、第
４図は第３図ＩＶ−ＩＴ線断面図、第５図は座席装置の
下部の背面図、第６図は方向転換した状態の座席装置の
前部の平面図、第７図および第８図は動作説明図である
。１０・・・フォークリフトトラック１１・・・車体　　　　　　２０・・・座席２４・・・
シュ一部材　　　３０・・・座席装置４０ａ、４０ｂ・
・・スライドレール４１・・・車体側レール　　４２・・・座席側レール４
２ａ・・・垂直ピン　　　４４・・・連結ブラケット４
５・・・ロックプレートベース　　４５ａ・・・長孔４
５ｂ・・・係脱部　　　　４６・・・ラッチプレート第
３図第５図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）車体に固設される車体側レールとそれに摺動可能
に嵌合する座席側レールとより成る２列のスライドレー
ルを座席の左右に対応して配設し、該２列のスライドレ
ールの座席側レールの前端部間に伸縮可能な連結バーを
架設し、該連結バーの両端はそれぞれ対応するスライドレールの
座席側レールに略垂直軸回りに回動可能に連結するとと
もに、少なくとも一方の端は対応する一方のスライドレ
ールの座席側レールの前端部とともに移動可能に連結し
、座席の前端部を前記連結バーの移動可能に連結された側
に固定する一方、座席の後端部を横方向に摺動可能に支
持して成る座席装置。
（２）車体に固設される車体側レールとそれに摺動可能
に嵌合する座席側レールとより成る２列のスライドレー
ルを座席の左右に対応して配設し、該２列のスライドレ
ールの座席側レールの前端部間に伸縮可能な連結バーを
架設し、該連結バーの一方の端は対応する一方のスライドレール
の座席側レールの前端部に略垂直軸回りに回動可能、か
つ該前端部とともに移動可能に連結し、他端側は他方の
スライドレールにロックプレートベースを介して連結し
、該ロックプレートベースは、他方のスライドレールの座
席側レールの前端部の上面に摺動可能に載置するととも
に、座席の前後方向に長い長孔とピンとを介して略垂直
軸回りに回動可能かつ前後移動可能に設置し、かつロッ
クプレートベースの遊端には係脱部を設け、他方のスライドレールの座席側レールに前記ロックプレ
ートベースの係脱部に対し、前記ピンが前記長孔の一端
にあるときは前記係脱部の軌跡外、他端にあるときは軌
跡内に位置する係止部を有するラッチプレートを固設し
、座席の前端部を前記連結バーの対応する座席側レールの
前端部とともに移動する側に固定する一方、座席の後端
部を横方向に摺動可能に支持して成る座席装置。