KR19980022034A - 차량의 시트 장착 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 시트 장착 장치에 관한 것으로서, 차체 플로워(1)상에 일정 간격을 두고 서로 평행하게 고정되는 2 개의 시트 슬라이드 가드 레일(2)과 상기 시트 슬라이드 가드 레일에 활주 가능하게 유지되는 슬라이더(6)와 상기 두 슬라이더를 연결하고 차체 폭방향으로 서로 평행하게 배치되는 두개의 연결봉(9)과 상기 연결봉에 일단이 용접되어 있는 브라켓(11)을 통해 상기 연결봉(9)에 고정된 시트 장착 플레이트(15)로 구성되며, 상기 시트 슬라이드 가드 레일(2)은 그 기부(3)가 상기 차체 플로워(1)상에 용접된다.

이것에 의해, 차량 충돌시 충격으로 시트가 이탈하는 것을 방지하여 승객의 안전성을 향상시킬 수 있다.

Description

차량의 시트 장착 장치

본 발명은 차량의 시트 장착 장치에 관한 것이며, 보다 상세히는 시트를 슬라이딩시키는 시트 슬라이드 가드 레일을 모노 콕 바디화하므로써 안정성을 향상시킬 수 있는 차량의 시트 장착 장치에 관한 것이다.

종래의 경우를 도 1을 참조하여 설명하기로 한다.

종래의 차량의 시트 장착 장치에 따르면, 2 개의 시트 슬라이드 가드 레일(22)이 차체 플로워(1)상에 일정 간격을 두고 서로 평행하게 고정되어 있고, 상기 시트 슬라이드 가드 레일(22)에는 슬리이더(6)가 활주가능하게 유지되어 있다.

또 상기 2 개의 슬라이더(6)에는 양 슬라이더를 연결하고 차체 폭방향으로 서로 평행하게 배치되는 두개의 연결봉(9)이 그 나사단부(10)가 너트(13)에 의해 체결되어 있고, 상기 연결봉(9)에는 브라켓(11)의 일단이 용접되어 있다. 상기 브라켓의 타단에는 시트 장착 플레이트(15)가 리벳(12)에 의해 고정되어 있다.

이에 따라, 차량의 시트(도시않음)가 상기 시트 장착 플레이트(15)를 통해 장착된다.

그러나, 종래의 시트 슬라이드 가드 레일(22)은 서로 분리된 한쌍의 부분체(23,24)가 각각 복수개의 볼트(30)에 의해 차체 플로워(1)상에 체결되어 상기 슬라이더(6)를 활주가능하게 수용 유지하고 있으나, 이러한 볼트 체결방식은 차량의 진동에 의해 상기 볼트(30)의 체결이 점차 해제 되는 문제점이 있었다.

또한, 현재의 차량용 시트는 쾌적하고 안전한 운전 자세를 유지할 수 있도록 시트 어저스터 기구를 설치하는데 이러한 기구에 의한 가동부가 많을수록 충격에 의해 상기 시트 가드 레일의 고정 볼트가 전단 파괴되어 시트가 떨어져 나갈 확률이 높아져 이에 대한 대책이 요구되어왔다.

따라서, 본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 시트를 슬라이딩시키는 시트 슬라이드 가드 레일을 모노 콕 바디화, 즉 시트 슬라이드 가드 레일과 차체 플로워를 일체화하므로써 승객의 안정성을 향상시킬 수 있는 차량의 시트 장착 장치를 제공하는데 있다.

상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 차량의 시트 장착 장치의 일예로서, 차체 플로워상에 일정 간격을 두고 서로 평행하게 고정되는 2개의 시트 슬라이드 가드 레일과 상기 시트 슬라이드 가드 레일에 활주 가능하게 유지되는 슬라이더와 상기 두 슬라이더를 연결하고 차체 폭방향으로 서로 평행하게 배치되는 2개의 연결봉과 상기 연결봉에 일단이 용접되어 있는 브라켓을 통해 상기 연결봉에 고정된 시트 장착 플레이트로 구성되는 차량의 시트 장착 장치에 있어서, 상기 시트 슬라이드 가드 레일은 그 기부가 상기 차체 플로워상에 용접된다.

이러한 구성에 의해, 시트의 부착 강성이 증가하여 차량 충돌시 충격으로 시트가 이탈하는 것을 방지된다.

도 1은 종래의 차량의 시트 장착 장치를 도시한 사시도

도 2는 본 발명에 따른 차량의 시트 장착 장치를 도시한 사시도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 차체 플로워 2,22 : 시트 슬라이드 가드 레일

3 : 기부 4 : 측부

5 : 상면 6 : 슬라이더

7 : 하단부 8 : 상단부

9 : 연결봉 10 : 나사 단부

11 : 브라켓 12 : 리벳

15 : 시트 장착 플레이트 23,24 : 가드 레일 부분체

30 : 볼트

이하, 본 발명의 실시예를 도 2를 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 차량의 시트 장착 장치는 차체 플로워(1)상에 일정 간격을 두고 서로 평행하게 고정되는 2 개의 시트 슬라이드 가드 레일(2)과 상기 시트 슬라이드 가드 레일에 활주가능하게 유지되는 슬라이더(6)와 상기 두 슬라이더를 연결하고 차체 폭 방향으로 서로 평행하게 배치되는 두개의 연결봉(9)과 상기 연결봉에 일단이 용접되어 있는 브라켓(11)을 통해 상기 연결봉(9)에 고정된 시트 장착 플레이트(15)로 구성된다.

상기 시트 슬라이드 가드 레일(2)은 상기 차체 플로워(1)에 고정되는 기부(3)와 상기 기부로부터 수직한 측부(4)와 이 측부로부터 상기 기부와 평행하게 연장하고 상기 슬라이더(6)가 활주가능하게 삽입되기위한 슬릿(도시않음)이 그 길이 방향으로 형성된 상면(5)을 구비한다.

상기 슬라이더(6)는 2 개의 절곡 플레이트가 접합되어 있고, 상기 시트 슬라이드 가드 레일(2)에 삽입 유지되는 하단부(7)와 상기 연결봉(9)이 고정되는 상단부(8)로 구성된다.

한편, 상기 양 슬라이더(6)를 서로 연결하는 연결봉(9)은 나사 단부(10)를 구비한다.

상기와 같은 구성에 의해 본 발명의 차량의 시트 장착 장치는 다음과 같이 조립된다.

시트 슬라이드 가드 레일(2)은 그 기부(3)가 차체 플로워(1)상에 용접에 의해 고정되고, 슬라이더(6)는 그 하단부(7)가 상기 가드 레일의 도시하지 않은 슬롯을 통해 상기 가드 레일에 활주가능하게 유지된다.

상기 양 슬라이더(6)를 서로 연결하는 연결봉(9)은 상기 슬라이더의 상단부(8)에 그 나사 단부(10)를 관통시켜 너트(13)를 이용하여 체결하고, 그 내측에는 브라켓(11)의 일단이 용접된다.

마지막으로, 시트 장착 플레이트(15)가 상기 브라켓(11)의 타단에 리벳(12)에 의해 고정된다.

이로써 차량의 시트가 상기 시트 장착 플레이트(15)를 통해 본 시트 장착 장치에 장착될 수 있다.

상술한 바와 같이 종래의 시트 장착 장치는 그 시트 슬라이드 가드 레일이 볼팅 방식으로 차체 플로워에 고정되어 차량의 충돌 사고시 작용하는 전단력에 취약하였으나, 본 발명에 따른 차량의 시트 장착 장치는 전단력에 매우 강한 용접방식을 채용하므로써 차량 충돌시 충격으로 시트가 이탈하는 것을 방지하여 승객의 안전성을 향상시킬 수 있다.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 차량의 시트 장착 장치를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 차체 플로워(1)상에 일정 간격을 두고 서로 평행하게 고정되는 2 개의 시트 슬라이드 가드 레일(2)과 상기 시트 슬라이드 가드 레일에 활주가능하게 유지되는 슬라이더(6)와 상기 양 슬라이더를 연결하고 차체 폭 방향으로 서로 평행하게 배치되는 2 개의 연결봉(9)과 상기 연결봉에 일단이 용접되어 있는 브라켓(11)을 통해 상기 연결봉(9)에 고정된 시트 장착 플레이트(15)로 구성되는 차량의 시트 장착 장치에 있어서, 상기 시트 슬라이드 가드 레일(2)은 그 기부(3)가 상기 차체 플로워(1)상에 용접되는 것을 특징으로 하는 차량의 시트 장착 장치.