KR101520324B1 - 차량 공조장치용 컨트롤러 - Google Patents

차량 공조장치용 컨트롤러 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량 실내의 운전석과 조수석의 온도를 제어하기 위한 차량 공조장치용 컨트롤러에 있어서, 차량의 인스트루먼트 패널의 운전석과 조수석 사이에 설치되는 조작 패널과; 상기 조작 패널의 일측에 설치되어 운전석 영역의 온도 설정을 조절하는 제1 스위치와; 상기 조작 패널의 타측에 설치되어 조수석 영역의 온도 설정을 조절하는 제2 스위치와; 상기 조작 패널에 설치되어 상기 운전석과 조수석의 온도를 각각 독립적으로 제어하도록 선택하거나, 상기 운전석과 조수석의 온도를 공통 제어하도록 선택하는 제3 스위치를 포함하며, 상기 제3 스위치에 의해 상기 운전석과 조수석의 온도를 각각 독립적으로 제어하도록 선택된 경우에 상기 제1 스위치에 의해 운전석 영역의 온도가 조절되고, 상기 제2 스위치에 의해 조수석 영역의 온도가 조절되며, 상기 제3 스위치에 의해 상기 운전석과 조수석의 온도를 공통 제어하도록 선택된 경우에, 상기 제1 스위치와 제2 스위치중 어느 한 스위치의 조절 작동에 의한 설정 온도와 동일하도록 나머지 스위치가 연동되어 조절 작동되도록 하는 것을 특징으로 하며,
이와 같은 본 발명의 특징적인 구성에 의해, 운전석측 설정온도와 조수석측 설정온도 및 토출모드, 풍량의 표시수단으로 LCD(Liquid Crystal Display) 타입의 디스플레이 방식을 채택하지 않는 컨트롤러를 디자인 하는 경우에, 운전석 영역의 온도 설정을 조절하는 제1 스위치와 조수석 영역의 온도 설정을 조절하는 제2 스위치에 각각 운전석측 설정온도와 조수석측 설정온도를 형성할 수 있으며, 토출모드, 풍량의 표시수단은 조작 패널상에 LED 방식으로 표시할 수 있게 된다.
그리고, 좌우독립 제어 운전모드시에서 싱글제어 운전모드로 변경하는 경우에, 제1 스위치와 제2 스위치중 어느 한 스위치의 조절 작동에 의한 설정 온도와 동일하도록 나머지 스위치가 연동되어 조절 작동되도록 함으로서, 운전자 또는 조수석에 탑승한 탑승자가 현재 차량의 설정온도에 대한 혼동의 우려가 없고 현재의 차량 설정온도를 용이하게 확인할 수 있다.
차량, 공조장치, 컨트롤러, 스위치, 모터, 좌우, 독립, 싱글

Description

차량 공조장치용 컨트롤러{Controller for air conditioner in vehicles}
본 발명은 차량 공조장치용 컨트롤러에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 운전석측 설정온도와 조수석측 설정온도 및 토출모드, 풍량의 표시수단으로 LCD(Liquid Crystal Display) 타입의 디스플레이 방식을 채택하지 않고 컨트롤러를 디자인 할 수 있으며, 좌우독립 제어 운전모드시에서 싱글제어 운전모드로 변경하는 경우에, 제1 스위치와 제2 스위치중 어느 한 스위치의 조절 작동에 의한 설정 온도와 동일하도록 나머지 스위치가 연동되어 조절 작동되도록 함으로서, 운전자 또는 조수석에 탑승한 탑승자가 현재 차량의 설정온도에 대한 혼동의 우려가 없고 현재의 차량 설정온도를 용이하게 확인할 수 있도록 한 차량 공조장치용 컨트롤러에 관한 것이다.
일반적으로, 차량 공조장치는 하절기나 동절기에 자동차 실내를 냉,난방하거나 또는 우천시나 동절기에 윈드실드에 끼게되는 성에 등을 제거하여 운전자의 전후방 시야가 확보될 수 있게 할 목적으로 설치되는 자동차의 내장품으로, 이러한 공조장치는 통상 난방장치와 냉방장치를 동시에 갖추고 있어서 외기나 내기를 선택적으로 도입한 후, 이 공기를 가열 또는 냉각시켜 차량 실내에 송풍함으로써 자동 차 실내를 냉,난방하거나 또는 환기하게 된다.
좀더 상세하게는, 엔진의 동력을 전달받아 구동되는 압축기에 의하여 냉매를 압축하여 응축기로 보내고, 이 응축기에서 냉각팬의 강제 송풍에 의하여 냉매를 응축시킨 다음, 이 냉매를 리시버 드라이어, 팽창밸브 및 증발기를 차례로 거치도록 하여 다시 압축기로 복귀하는 과정에서, 공조케이스의 입구단에 설치되는 블로어 유니트(Blower Unit)에 의해 송풍되는 공기와 증발기를 거치는 냉매를 열교환시켜, 냉기 상태가 된 송풍 공기를 자동차 실내로 토출시킴으로써, 자동차 실내를 냉방하는 냉방장치와; 엔진의 냉각수를 히터코어(Heater Core)를 거쳐 엔진으로 복귀시키는 과정에서, 블로어 유니트의 송풍팬에 의해 송풍되는 공기와 히터코어를 거치는 냉각수를 열교환시켜, 온기 상태가 된 송풍공기를 자동차 실내로 토출시킴으로써, 자동차 실내를 난방하는 난방장치를 포함한다.
이러한 공조장치는 블로어 유니트, 증발기 유니트 및 히터코어 유니트의 독립적인 구조에 따라, 상기 3개의 유니트들이 독립적으로 구비되는 쓰리 피스 타입(Three Piece Type)과, 증발기 유니트 및 히터코어 유니트가 단일의 공조케이스에 내장되고 블로어 유니트가 별도의 유니트로 구비되는 세미 센터 마운팅 타입(Semi Center Mounting Type)과, 그리고 상기 3개의 유니트가 모두 공조케이스에 내장되는 센터마운팅 타입(Center Mounting Type)으로 대별할 수 있다.
전술한 공조장치는 대부분 자동차 실내의 좌우측 영역(즉, 운전석과 조수석)에 동일한 온도로 공급됨으로써, 공통적인 냉난방이 이루어진다.
한편, 최근 들어 상술한 일반적인 공조장치와는 달리, 탑승자의 필요에 따라 자동차 실내의 운전석과 조수석에 각기 다른 온도의 공기가 공급되도록 하여 개별적인 냉난방이 이루어지도록 하는, 이른바, '좌우독립 공조장치'가 개발되어 차량에 적용되고 있다.
상기와 같이 좌우독립 공조장치를 조작하는 차량 공조장치용 컨트롤러(1)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 차량의 인스트루먼트 패널(Instrument Pannel)의 운전석과 조수석의 사이에 설치되는 조작 패널(10)과, 이 조작 패널(10)에 설치되는 에어컨 작동버튼(11), 풍향선택버튼(12), 풍량조절버튼(13), 앞유리창 성에제거버튼(14), 뒷유리창 열선작동 버튼(15), 내/외기 선택버튼(16), 유해가스 자동 차단버튼(17) 및 디스플레이 패널(18)이 구비되어 있다.
상기 디스플레이 패널(18)은, 공조시스템이 제어되고 있는 상태를 운전자에게 보여주기 위한 것으로, LCD(Liquid Crystal Display) 타입으로 이루어져 있으며, 이 디스플레이 패널(18)에는 자동(auto)모드 표시부(18a), 에어컨(A/C) 표시부(18b),토출모드 표시부(18c), 풍량 표시부(18d), 외기온도 표시부(18e), 운전석측 설정온도 표시부(18f), 조수석측 설정온도 표시부(18g)등의 정보가 표시된다.
그리고, 상기 조작패널(10)의 좌측(운전석을 향하는 방향)에는 운전석측 온도설정 노브 스위치(20)가 회전 가능하게 설치되어 있고, 조작패널(10)의 우측(조수석을 향하는 방향)에는 조수석측 온도설정 노브 스위치(30)가 회전 가능하게 설치되어 있다.
그리고, 운전석측 온도설정 노브 스위치(20)의 중앙에는 자동온도 조절버튼 스위치(21)가 운전석측 온도설정 노브 스위치(20)의 작동과는 별개로 조작패널(10) 에 설치되어 있다.
그리고, 조수석측 온도설정 노브 스위치(30)의 중앙에는 자동온도설정 정지 버튼 스위치(31)가 조수석측 온도설정 노브 스위치(30)의 작동과는 별개로 조작패널(10)에 설치되어 있다.
그리고, 상기 디스플레이 패널(18)의 아래쪽에 해당되는 위치의 조작패널(10)에는 운전석측과 조수석측으로 각기 다른 온도의 공기가 공급되도록 제어하는 제어버튼인 듀얼버튼 스위치(19)가 구비되어 있다.
상기와 같이 조작패널(10)에 구비된 듀얼버튼 스위치(19)를 눌러 온시킨 경우에는 운전석과 조수석을 독립제어하는 좌우 독립 제어 운전모드가 실시되며, 이로 인해 운전석측과 조수석측으로 각기 다른 온도의 공기가 공급될 수 있는 상태가 된다.
이후, 운전석에 탑승한 탑승자의 조작 또는 조수석에 탑승한 탑승자의 조작에 의해 운전석측 온도설정 노브 스위치(20) 또는 조수석측 온도설정 노브 스위치(30)가 회전되면, 운전석과 조수석으로는 서로 각기 다른 온도의 공기가 공급되며, 디스플레이 패널(18)의 운전석측 설정온도 표시부(18f) 또는 조수석측 설정온도 표시부(18g)에 설정온도가 표시된다.
반대로, 조작패널(10)에 구비된 듀얼버튼 스위치(10)를 오프시킨 경우에는, 운전석측 온도설정 노브 스위치(20)를 회전 작동시키면, 운전석측과 조수석측으로는 각기 다른 온도가 아닌 동일한 온도의 공기가 공급되며, 디스플레이 패널(18)의 운전석측 설정온도 표시부(18f)에 운전석과 조수석을 포함하는 동일한 설정온가 표 시된다. 이때, 조수석측 설정온도 표시부(18g)에는 온도 표시가 되지 않게 된다.
즉, 실내의 좌우측 영역(즉, 운전석과 조수석)에 동일한 온도로 공급되도록 하는 싱글(Single)제어 운전모드일 경우에는 운전석측 설정온도 표시부(18f)를 이용하여 설정온도를 표시하게 된다.
상기와 같은 종래의 차량 공조장치용 컨트롤러에서는 좌우독립 제어 운전모드시에서 싱글제어 운전모드로 변경하거나, 싱글제어 운전모드에서 좌우독립 제어 운전모드로 변경하는 경우에는, 소프트웨어(software)적으로 설정온도를 운전석측 설정온도 표시부(18f)와 조수석측 설정온도 표시부(18g)에 모두 표시되도록 하거나 운전석측 설정온도 표시부(18f)에만 단독적으로 표시되도록 하였다.
그러나, 디자인(design) 측면에서 디스플레이 패널(18)을 LCD(Liquid Crystal Display) 방식을 적용하지 않은 조작패널(10)을 구현한 차량 공조장치용 컨트롤러의 개발 필요성이 있는데, 이러한 경우에는 별도의 LCD(Liquid Crystal Display) 방식이 적용된 디스플레이 패널(18)이 없기 때문에 좌우독립 제어 운전모드와 싱글제어 운전모드간의 상호 모드 변경시 운전석측 온도설정 노브 스위치(20) 또는 조수석측 온도설정 노브 스위치(30)의 회전에 따른 설정온도를 더이상 종래 기술과 같이 소프트웨어적으로 처리하여 표시를 할 수 없는 문제점이 있었다.
이에, 본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 좌우독립 제어 운전모드시 운전석측 온도설정 노브 스위치와 조수석측 온도설정 노브 스위치 자체에서 설정온도를 확인할 수 있도록 하고, 싱글제어 운전모드시 운전석측 온도설정 노브 스위치와 조수석측 온도설정 노브 스위치 각각의 설정온도가 기구적으로 동일하게 표시되도록 함으로써 운전자 또는 조수석 탑승자가 현재 차량의 설정 온도를 보다 쉽게 확인할 수 있도록 한 차량 공조장치용 컨트롤러를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량 실내의 운전석과 조수석의 온도를 제어하기 위한 차량 공조장치용 컨트롤러에 있어서, 차량의 인스트루먼트 패널의 운전석과 조수석 사이에 설치되는 조작 패널과; 상기 조작 패널의 일측에 설치되어 운전석 영역의 온도 설정을 조절하는 제1 스위치와; 상기 조작 패널의 타측에 설치되어 조수석 영역의 온도 설정을 조절하는 제2 스위치와; 상기 조작 패널에 설치되어 상기 운전석과 조수석의 온도를 각각 독립적으로 제어하도록 선택하거나, 상기 운전석과 조수석의 온도를 공통 제어하도록 선택하는 제3 스위치를 포함하며, 상기 제3 스위치에 의해 상기 운전석과 조수석의 온도를 각각 독립적으로 제어하도록 선택된 경우에 상기 제1 스위치에 의해 운전석 영역의 온도가 조절되고, 상기 제2 스위치에 의해 조수석 영역의 온도가 조절되며, 상기 제3 스위치에 의해 상기 운전석과 조수석의 온도를 공통 제어하도록 선택된 경우에, 상기 제1 스위치와 제2 스위치중 어느 한 스위치의 조절 작동에 의한 설정 온도와 동일하도록 나머지 스위치가 연동되어 조절 작동되도록 하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 차량 공조장치용 컨트롤러에 따르면, 운전석측 설정온도와 조수석측 설정온도 및 토출모드, 풍량의 표시수단으로 LCD(Liquid Crystal Display) 타입의 디스플레이 방식을 채택하지 않는 컨트롤러를 디자인 하는 경우에, 운전석 영역의 온도 설정을 조절하는 제1 스위치와 조수석 영역의 온도 설정을 조절하는 제2 스위치에 각각 운전석측 설정온도와 조수석측 설정온도를 형성할 수 있으며, 토출모드, 풍량의 표시수단은 조작 패널상에 LED 방식으로 표시할 수 있게 된다.
그리고, 본 발명은, 제3 스위치에 의해 좌우독립 제어 운전모드시에서 싱글제어 운전모드로 변경하는 경우에, 제1 스위치와 제2 스위치중 어느 한 스위치의 조절 작동에 의한 설정 온도와 동일하도록 나머지 스위치가 연동되어 조절 작동되도록 함으로서, 운전자 또는 조수석에 탑승한 탑승자가 현재 차량의 설정온도에 대한 혼동의 우려가 없고 현재의 차량 설정온도를 용이하게 확인할 수 있다.
그리고, 본 발명은, 제3 스위치에 의해 좌우독립 제어 운전모드시에서 싱글제어 운전모드로 변경하는 경우에, 운전석과 조수석의 온도를 공통 제어하도록 선택된 경우에, 제1 스위치의 조절 작동에 의한 설정 온도와 동일하도록 제2 스위치가 연동되어 조절 작동되도록 함으로써, 운전자 단독으로 탑승하여 차량을 운행하는 경우에 운전석과 조수석의 온도를 공통 제어하는 것이 통상적인 관계로 조수석에 인접하여 설치된 제2 스위치를 조절 작동시키는 것보다 운전석에 가장 근접하여 설치된 제1 스위치를 조절 작동시키는 것이 보다 더 유리하다.
이하, 본 발명에 의한 차량 공조장치용 컨트롤러의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 의한 차량 공조장치용 컨트롤러의 정면도로, 좌우독립 제어 운전모드시 제1 스위치와 제2 스위치의 작동 상태를 도시한 도면이고, 도 3은 본 발명에 의한 차량 공조장치용 컨트롤러의 정면도로, 싱글제어 운전모드 운전모드시 제1 스위치와 제2 스위치의 작동 상태를 도시한 도면이며, 도 4(a)는 본 발명에 의한 차량 공조장치용 컨트롤러중 제1 스위치의 내부 구성을 도시한 단면도이고, 도 4(b)는 본 발명에 의한 차량 공조장치용 컨트롤러중 제2 스위치의 내부 구성을 도시한 단면도이며, 도 5는 본 발명의 제어 블럭도이다.
컨트롤러(1)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 차량의 인스트루먼트 패널(Instrument Pannel)의 운전석과 조수석의 사이에 설치되는 조작 패널(100)과, 이 조작 패널(100)의 일측에 설치되어 운전석 영역의 온도 설정을 조절하는 제1 스위치(110)와, 조작 패널(100)의 타측에 설치되어 조수석 영역의 온도 설정을 조절하는 제2 스위치(120)와, 조작 패널(100)에 설치되어 운전석과 조수석의 온도를 각각 독립적으로 제어하도록 선택하거나, 운전석과 조수석의 온도를 공통 제어하도록 선택하는 제3 스위치(130)를 포함하여 이루어진다.
제1 스위치(110)는 운전석과 가장 인접되는 조작 패널(100)에 설치되어 운전자가 제1 스위치(110)를 용이하게 조작할 수 있고, 제2 스위치(120)는 조수석과 가장 인접되는 조작 패널(100)에 설치되어 조수석에 탑승한 탑승자가 제2 스위치(120)를 용이하게 조작할 수 있다.
여기서, 조작 패널(100)는 에어컨 작동버튼(11), 풍향선택버튼(12), 풍량조절버튼(13), 앞유리창 성에제거버튼(14), 뒷유리창 열선작동 버튼(15), 내/외기 선택버튼(16), 유해가스 자동 차단버튼(17)이 구비된다.
그리고, 조작 패널(100)에는 토출모드 표시부(150), 풍량 표시부(140)가 구비되어 있는데, 토출모드 표시부(150), 풍량 표시부(140)는 종래의 LCD(Liquid Crystal Display) 타입의 디스플레이 방식이 아닌 LED 방식을 이용하여 디스플레이 하였다.
그리고, 본 발명은 제3 스위치(130)에 의해 운전석과 조수석의 온도를 각각 독립적으로 제어하도록 선택된 경우에 제1 스위치(110)에 의해 운전석 영역의 온도가 조절되고, 제2 스위치(120)에 의해 조수석 영역의 온도가 조절되도록 구성된다.
여기서, 제3 스위치(130)는 전기적으로 온/오프되는 푸쉬 버튼 스위치 타입으로 구성되며, 전기적으로 온되는 경우에는 운전석측과 조수석측으로 각기 다른 온도의 공기가 공급되도록 제어하는 좌우독립 제어 운전모드인 경우이다. 반대로 제3 스위치(130)가 전기적으로 오프되는 경우에는 운전석측과 조수석측으로 공통적으로 동일한 온도의 공기가 공급되도록 제어하는 싱글제어 운전모드인 경우인 것으로, 종래 기술에서 언급한 듀얼버튼 스위치에 해당된다.
아울러, 본 발명은 제3 스위치(130)에 의해 운전석과 조수석의 온도를 공통 제어하도록 선택된 경우에, 제1 스위치(110)와 제2 스위치(120)중 어느 한 스위치의 조절 작동에 의한 설정 온도와 동일하도록 나머지 스위치가 연동되어 조절 작동되도록 구성된다.
보다 바람직하게는 제3 스위치(130)에 의해 운전석과 조수석의 온도를 공통 제어하도록 선택된 경우에, 제1 스위치(110)의 조절 작동에 의한 설정 온도와 동일 하도록 제2 스위치(120)가 연동되어 조절 작동되도록 구성함으로써, 운전자 단독으로 탑승하여 차량을 운행하는 경우에는 운전석과 조수석의 온도를 공통 제어하는 것이 통상적인 관계로 조수석에 인접하여 설치된 제2 스위치(120)를 조절 작동시키는 것보다 제1 스위치(110)를 조절 작동시키는 것이 보다 더 유리하다.
그러나, 본 발명은 반드시 이에 한정되는 것이 아니다. 즉, 운전자와 조수석에 탑승자가 모두 탑승한 경우에 운전자가 운전에 전념할 수 있도록 하기 위해서, 조수석에 탑승한 탑승자의 도움이 필요한데, 이러한 상황에 대비하여 제3 스위치(130)에 의해 운전석과 조수석의 온도를 공통 제어하도록 선택된 경우에, 제2 스위치(120)의 조절 작동에 의한 설정 온도와 동일하도록 제1 스위치(110)가 연동되어 조절 작동되도록 구성할 수 있다는 것이다.
이제까지는 본 발명의 기본적인 원리에 대해 설명하였으며, 이하 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 설명하기로 한다.
본 발명의 제1 스위치(110)는, 표면 가장자부에 원주 방향으로 설정할 온도를 문자로 구성한 온도 표시부(111a)가 구비된 설정온도 표시판(111)과, 설정온도 표시판(111)의 외곽에 위치되어 조작 패널(100)에 회전 가능하게 설치되는 회전 노브(112)와, 회전 노브(112)의 회전 각도에 따라 온도 표시부(111a)를 가리키도록 회전 노브(112)의 표면에 형성되는 인디케이터(113)로 이루어진다.
즉, 본 발명은 제1 스위치(110)를 구성하는 회전 노브(112)를 회전 작동시킴으로써, 인디케이터(113)가 가리키는 방향이 현재의 설정할 온도가 되며, 운전자는 곧바로 시야를 통해 확인할 수 있게 되며, 더 나아가 종래와 같이 LCD(Liquid Crystal Display) 타입의 디스플레이 방식으로 된 디스플레이 패널상에 세그먼트를 이용하여 운전석측 설정 온도를 표시하지 않아도 된다.
여기서, 설정할 온도를 문자로 구성한 온도 표시부(111a)를 회전 노브(112)의 중심의 설정온도 표시판(111)에 형성하지 않고, 회전 노브(112) 외곽의 조작 패널(100)의 표면상에 원주 방향으로 형성할 수 있음은 물론이다.
다음으로, 본 발명의 제2 스위치(120)는, 표면 가장자부에 원주 방향으로 설정할 온도를 문자로 구성한 온도 표시부(121a)가 구비된 설정온도 표시판(121)과, 설정온도 표시판(121)의 외곽에 위치되어 조작 패널(100)에 회전 가능하게 설치되는 회전 노브(122)와; 회전 노브(122)의 회전 각도에 따라 온도 표시부(121a)를 가리키도록 회전 노브(122)의 표면에 형성되는 인디케이터(123)로 이루어진다.
즉, 본 발명은 제2 스위치(120)를 구성하는 회전 노브(122)를 회전 작동시킴으로써, 인디케이터(123)가 가리키는 방향이 현재의 설정할 온도가 되며, 조수석에 탑승한 탑승자는 곧바로 시야를 통해 확인할 수 있게 되며, 더 나아가 종래와 같이 LCD(Liquid Crystal Display) 타입의 디스플레이 방식으로 된 디스플레이 패널상에 세그먼트를 이용하여 조수석측 설정 온도를 표시하지 않아도 된다.
여기서, 설정할 온도를 문자로 구성한 온도 표시부(121a)를 회전 노브(122)의 중심의 설정온도 표시판(121)에 형성하지 않고, 회전 노브(122) 외곽의 조작 패널(100)의 표면상에 원주 방향으로 형성할 수 있음은 물론이다.
따라서, 전술한 본 발명의 제1 스위치(110)와 제2 스위치(120)의 바람직한 실시예에 의해, 제3 스위치(130)에 의해 운전석과 조수석의 온도를 공통 제어하도 록 선택된 경우에, 제1 스위치(110)의 조절 작동에 의한 설정 온도와 동일하도록 제2 스위치(120)가 연동되어 조절 작동되도록 구성하기 위해서는, 제2 스위치(120)의 회전 노브(122)는 구동모터(300)의 회전력을 전달받아 회전되도록 구성하면 된다.
즉, 도 4(a)(b) 및 도 5에 도시된 바와 같이, 제1 스위치(110)를 구성하는 회전 노브(122)를 회전시켜 온도 설정을 위해 조절 작동시키면, 제어부(250)는 제1 스위치(110)의 회전 노브(122)가 회전된 각도에 대한 신호를 전기적으로 입력받아 구동모터(300)가 구동되도록 제어하게 된다. 이렇게 되면, 도 4(b)에 도시된 바와 같이, 구동모터(300)가 구동되어 구동기어(330)를 회전시키며, 이 구동기어(330)의 회전력은 제2 스위치(120)의 내주면을 따라 형성된 내접기어(320)를 회전시키며, 그 결과, 제2 스위치(120)를 구성하는 회전 노브(122)가 제어부(250)에서 출력된 제어값 만큼 회전된다.
그 결과, 제2 스위치(120)를 구성하는 회전 노브(122)에 형성된 인디케이터(123)는 제1 스위치(110)를 구성하는 회전 노브(112)에 형성된 인디케이터(113)가 가리키는 설정 온도와 동일하도록 설정온도 표시판(121)의 온도 표시부(121a)에 형성된 온도를 가리키게 된다.
따라서, 본 발명은 좌우독립 제어 운전모드시에서 싱글제어 운전모드로 변경하는 경우에, 제1 스위치(110)를 구성하는 회전 노브(112)의 인디케이터(113)가 가리키는 설정온도와 제2 스위치(120)를 구성하는 회전 노브(122)의 인디케이터(123)가 가리키는 설정온도가 일치하게 되어, 좌우독립 제어 운전모드시에 비해 운전자 또는 조수석에 탑승한 탑승자가 현재 차량의 설정온도에 대한 혼동의 우려가 없고, 현재의 차량 설정온도를 용이하게 확인할 수 있다.
한편, 이제까지 설명한 본 발명의 제1 스위치(110)와 제2 스위치(120)를 각각 회전 노브(112)(122)를 이용한 회전 방식으로 설정 온도를 조절하는 구성을 채택하는 방식 이외에도, 도면상에는 도시하지 않았지만 조작패널(100)의 가로 방향으로 슬라이드 이동하는 방식으로 설정 온도를 조절하도록 구성하고, 이 제1 및 제2 스위치(110)(120)가 이동에 따라 사용자가 설정 온도를 시야로 확인할 수 있도록 조작패널(100)의 표면상에 설정 온도를 숫자로 형성할 수 있다.
이때, 상기 제3 스위치(130)에 의해 상기 운전석과 조수석의 온도를 공통 제어하도록 선택된 경우에, 상기 제1 스위치(110)와 제2 스위치(120)중 어느 한 스위치의 조절 작동에 의한 설정 온도와 동일하도록 나머지 스위치가 연동되어 조절 작동되도록 하기 위해서는, 래크-피니언 구동 방식을 적용하여 제1 스위치(110) 또는 제2 스위치(120)중 어느 하나가 조절 작동되도록 이동시킬 수 있다.
도 1은 종래 기술에 의한 차량 공조장치용 컨트롤러의 정면도.
도 2는 본 발명에 의한 차량 공조장치용 컨트롤러의 정면도로, 좌우독립 제어 운전모드시 제1 스위치와 제2 스위치의 작동 상태를 도시한 도면.
도 3은 본 발명에 의한 차량 공조장치용 컨트롤러의 정면도로, 싱글제어 운전모드 운전모드시 제1 스위치와 제2 스위치의 작동 상태를 도시한 도면.
도 4(a)는 본 발명에 의한 차량 공조장치용 컨트롤러중 제1 스위치의 내부 구성을 도시한 단면도이고, 도 4(b)는 본 발명에 의한 차량 공조장치용 컨트롤러중 제2 스위치의 내부 구성을 도시한 단면도.
도 5는 본 발명의 제어 블럭도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
100 : 조작 패널 110 : 제1 스위치
111 : 설정온도 표시판 111a : 온도 표시부
112 : 회전 노브 113 : 인디케이터
120 : 제2 스위치 121 : 설정온도 표시판
121a : 온도 표시부 122 : 회전 노브
123 : 인디케이터 130 : 제3 스위치
300 : 구동모터

Claims (4)

  1. 차량 실내의 운전석과 조수석의 온도를 제어하기 위한 차량 공조장치용 컨트롤러에 있어서,
    차량의 인스트루먼트 패널의 운전석과 조수석 사이에 설치되는 조작 패널(100)과; 상기 조작 패널(100)의 일측에 설치되어 운전석 영역의 온도 설정을 조절하는 제1 스위치(110)와; 상기 조작 패널(100)의 타측에 설치되어 조수석 영역의 온도 설정을 조절하는 제2 스위치(120)와; 상기 조작 패널(100)에 설치되어 상기 운전석과 조수석의 온도를 각각 독립적으로 제어하도록 선택하거나, 상기 운전석과 조수석의 온도를 공통 제어하도록 선택하는 제3 스위치(130)를 포함하며,
    상기 제3 스위치(130)에 의해 상기 운전석과 조수석의 온도를 각각 독립적으로 제어하도록 선택된 경우에 상기 제1 스위치(110)에 의해 운전석 영역의 온도가 조절되고, 상기 제2 스위치(120)에 의해 조수석 영역의 온도가 조절되며,
    상기 제3 스위치(130)에 의해 상기 운전석과 조수석의 온도를 공통 제어하도록 선택된 경우에, 상기 제1 스위치(110)와 제2 스위치(120)중 어느 한 스위치의 조절 작동에 의한 설정 온도와 동일하도록 나머지 스위치가 연동되어 조절 작동되고,
    상기 제1 스위치(110)는, 표면 가장자리부에 원주 방향으로 설정할 온도를 문자로 구성한 온도 표시부(111a)가 구비된 설정온도 표시판(111)과; 상기 설정온도 표시판(111)의 외곽에 위치되어, 상기 조작 패널(100)에 회전 가능하게 설치되는 회전 노브(112)와; 상기 회전 노브(112)의 회전 각도에 따라 온도 표시부(111a)를 가리키도록 상기 회전 노브(112)의 표면에 형성되는 인디케이터(113)로 이루어지며,
    상기 제2 스위치(120)는, 표면 가장자리부에 원주 방향으로 설정할 온도를 문자로 구성한 온도 표시부(121a)가 구비된 설정온도 표시판(121)과; 상기 설정온도 표시판(121)의 외곽에 위치되어, 상기 조작 패널(100)에 회전 가능하게 설치되는 회전 노브(122)와; 상기 회전 노브(122)의 회전 각도에 따라 온도 표시부(121a)를 가리키도록 상기 회전 노브(122)의 표면에 형성되는 인디케이터(123)로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량 공조장치용 컨트롤러.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 제3 스위치(130)에 의해 상기 운전석과 조수석의 온도를 공통 제어하도록 선택된 경우에, 상기 제1 스위치(110)의 조절 작동에 의한 설정 온도와 동일하도록 상기 제2 스위치(120)가 연동되어 조절 작동되는 것을 특징으로 하는 차량 공조장치용 컨트롤러.
  3. 삭제
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 제3 스위치(130)에 의해 상기 운전석과 조수석의 온도를 공통 제어하도록 선택된 경우에, 상기 제1 스위치(110)의 조절 작동에 의한 설정 온도와 동일하도록 상기 제2 스위치(120)가 연동되어 조절 작동되도록, 상기 제2 스위치(120)의 회전 노브(122)는 구동모터(300)의 회전력을 전달받아 회전되는 것을 특징으로 하는 차량 공조장치용 컨트롤러.
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