CN107839429B - 一种汽车双区空调温度调节系统及调节方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车双区空调温度调节系统及调节方法，包括调节按钮、空调温度控制器、风门执行器和风门。调节按钮包括第一按键区、第二按键区和调温旋钮，风门执行器包括左侧风门执行器和右侧风门执行器，风门包括左侧风门和右侧风门。第一按键区和第二按键区用于感测按压信号，空调温度控制器用于控制左侧风门和/或右侧风门的开启。调温旋钮用于感测温度调节信号，空调温度控制器还用于控制调整左侧风门和/或右侧风门的开度。本发明采用一个调节按钮，达到双区温度调节和同步调节的功能，大大减少了按键布置所占用的空间，并降低了成本。
Description
技术领域
本发明涉及汽车空调温度调节技术领域，尤其涉及一种汽车双区空调温度调节系统及调节方法。
背景技术
现有汽车空调双区温度控制均是采用两个单独的温度调节旋钮或是两个单独的温度调节按键，用于调节双区空调的温度，从而满足驾驶员侧和副驾驶员不同的温度需求，再增加一个左右同步按键，可满足双区温度同步调节。
可见，现有技术中需要设置至少两个旋钮才能实现双区的温度控制，由于要设置至少两个旋钮，因此占用空间较大，成本较高。
发明内容
针对现有技术的上述问题，本发明的目的在于，提供一种汽车双区空调温度调节系统及调节方法，以解决控制区域空间不足情况下的按键和旋钮布置问题，同时降低产品开发成本。
为了解决上述技术问题，本发明的第一方面提供一种汽车双区空调温度调节系统，包括调节按钮、空调温度控制器、风门执行器和风门，其中，
所述调节按钮包括第一按键区、第二按键区和调温旋钮，所述第一按键区、第二按键区和调温旋钮的输出端分别与所述空调温度控制器连接，
所述风门执行器包括左侧风门执行器和右侧风门执行器，所述风门包括左侧风门和右侧风门，所述左侧风门执行器用于控制左侧风门的开启以及开度，所述右侧风门执行器用于控制右侧风门的开启以及开度，所述空调温度控制器的输出端分别与所述左侧风门执行器和右侧风门执行器连接，
所述第一按键区和第二按键区用于感测按压信号，所述空调温度控制器用于获取所述按压信号，判断所述按压信号来自第一按键区和/或第二按键区，并根据所述按压信号输出第一控制信号至所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器，以开启所述左侧风门和/或右侧风门，
所述调温旋钮用于感测温度调节信号，所述空调温度控制器还用于获取所述温度调节信号，并根据所述温度调节信号输出第二控制信号至所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器，以调整所述左侧风门和/或右侧风门的开度。
进一步地，所述空调温度控制器包括信号获取模块和控制模块，
所述信号获取模块，用于获取所述按压信号和温度调节信号；
所述控制模块，用于根据所述按压信号和温度调节信号分别输出控制信号至第一风门执行器和/或第二风门执行器。
进一步地，所述信号获取模块包括第一信号获取模块和第二信号获取模块，
所述第一信号获取模块，用于获取所述按压信号；
所述第二信号获取模块，用于获取所述温度调节信号。
进一步地，所述第一信号获取模块包括第一获取子模块和第二获取子模块，
所述第一获取子模块，用于获取所述第一按键区的按压信号；
所述第二获取子模块，用于获取所述第二按键区的按压信号。
进一步地，所述控制模块包括第一控制模块和第二控制模块，
所述第一控制模块，用于根据所述按压信号输出第一控制信号至所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器，以开启所述左侧风门和/或右侧风门；
所述第二控制模块，用于根据所述温度调节信号输出第二控制信号至所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器，以调整所述左侧风门和/或右侧风门的开度。
进一步地，所述控制模块包括预先设置的映射关系表，所述映射关系表为按压信号与风门执行器的一一对应关系。
进一步地，所述调节系统还包括显示器，所述显示器包括第一显示单元和第二显示单元，
所述第一显示单元与所述空调温度控制器连接，用于显示目标温度；
所述第二显示单元与所述第一按键区和第二按键区连接，用于指示当前处于温度可调状态的区域。
本发明的第二方面还提供一种汽车双区空调温度调节方法，所述方法包括以下步骤：
第一按键区和/或第二按键区感测到按压信号；
空调温度控制器获取所述按压信号，并根据所述按压信号输出第一控制信号至左侧风门执行器和/或右侧风门执行器；
所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器根据所述第一控制信号控制开启所述左侧风门和/或右侧风门；
调温旋钮感测到温度调节信号；
所述空调温度控制器获取所述温度调节信号，并根据所述温度调节信号输出第二控制信号至所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器；
所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器根据所述第二控制信号调整所述左侧风门和/或右侧风门的开度。
进一步地，所述空调温度控制器包括信号获取模块和控制模块，
所述信号获取模块获取所述按压信号和温度调节信号；
所述控制模块根据所述按压信号和温度调节信号分别输出控制信号至第一风门执行器和/或第二风门执行器。
进一步地，所述信号获取模块包括第一信号获取模块和第二信号获取模块，
所述第一信号获取模块获取所述按压信号；
所述第二信号获取模块获取所述温度调节信号。
进一步地，所述第一信号获取模块包括第一获取子模块和第二获取子模块，
所述第一获取子模块获取所述第一按键区的按压信号；
所述第二获取子模块获取所述第二按键区的按压信号。
进一步地，所述控制模块包括第一控制模块和第二控制模块，
所述第一控制模块根据所述按压信号输出第一控制信号至所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器，以开启所述左侧风门和/或右侧风门；
所述第二控制模块根据所述温度调节信号输出第二控制信号至所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器，以调整所述左侧风门和/或右侧风门的开度。
进一步地，所述控制模块包括预先设置的映射关系表，所述映射关系表为按压信号与风门执行器的一一对应关系。
进一步地，还包括显示器，所述显示器包括第一显示单元和第二显示单元，
所述第一显示单元与所述空调温度控制器连接，用于显示目标温度；
所述第二显示单元与所述第一按键区和第二按键区连接，用于指示当前处于温度可调状态的区域。
本发明的一种汽车双区空调温度调节系统及调节方法，具有如下有益效果：
本发明将第一按键区、第二按键区和调温旋钮集成在一个调节按钮上，第一按键区与左侧风门关联，第二按键区与右侧风门关联。当需要调节左侧区域即驾驶员侧的温度时，通过按压第一按键区可以打开左侧风门，然后旋转调温旋钮调节温度；当需要调节右侧区域即副驾驶侧的温度时，通过按压第二按键区可以打开右侧风门，然后旋转调温旋钮调节温度；当需要同步调节左、右两侧的温度时，通过同时按压第一按键区和第二按键区可以同时打开左、右两侧风门，然后旋转调温旋钮实现左、右两侧温度的同步调节。
相对于现有技术的单独设置两个调节旋钮实现双区空调温度的调节，本发明采用一个调节按钮，在达到双区温度单独调节和同步调节的功能的同时，大大减少了按键布置所占用的空间，并降低了成本。
本发明不仅能够实现汽车双区空调温度的同步调节，也可以对左侧驾驶员侧和右侧副驾驶侧的温度进行单独的调节，提高了集成的调节按钮功能的灵活性，进一步提高了用户的体验效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。
图1是本发明实施例提供的汽车双区空调温度调节系统的结构示意图；
图2是本发明实施例提供的另一种汽车双区空调温度调节系统的结构示意图；
图3是本发明一实施例提供的调节按钮的结构示意图；
图4是本发明一实施例提供的汽车双区空调温度调节方法的流程框图；
图中：1-第一按键区，2-第二按键区，3-调温旋钮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、装置、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
实施例1
本实施例提供一种汽车双区空调温度调节系统，以解决控制区域空间不足情况下的按键和旋钮布置问题，同时降低产品开发成本。
本实施例中所述汽车双区为左侧的驾驶员侧和右侧的副驾驶侧。
请参阅图1，本实施例的汽车双区空调温度调节系统包括调节按钮、空调温度控制器、风门执行器和风门。其中，所述调节按钮包括第一按键区1、第二按键区2和调温旋钮3，如图3所示。所述第一按键区1、第二按键区2和调温旋钮3的输出端分别与所述空调温度控制器连接。
所述风门执行器包括左侧风门执行器和右侧风门执行器，所述风门包括左侧风门和右侧风门，所述左侧风门执行器用于控制左侧风门的开启以及开度，所述右侧风门执行器用于控制右侧风门的开启以及开度，所述空调温度控制器的输出端分别与所述左侧风门执行器和右侧风门执行器连接。
所述第一按键区1和第二按键区2用于感测按压信号，所述空调温度控制器用于获取所述按压信号，并根据所述按压信号输出第一控制信号至所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器，以开启所述左侧风门和/或右侧风门。
具体的，本实施例中将第一按键区1如图3中所示的左侧按键与左侧驾驶员侧的风门关联，将第二按键区2如图3中所示的右侧按键与右侧副驾驶侧的风门关联，以方便操作。
所述调温旋钮用于感测温度调节信号，所述空调温度控制器还用于获取所述温度调节信号，并根据所述温度调节信号输出第二控制信号至所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器，以调整所述左侧风门和/或右侧风门的开度。
实际使用时，先开启风门，然后旋转调温旋钮，通过调整风门的开度来对温度值进行调节。
本实施例的左侧风门和右侧风门均设置有冷端和热端，冷端用于吹出冷风，而且越往冷端的左侧，温度越低；热端用于吹出热风，而且越往热端的右侧，温度越高，通过风门的开度可以控制吹出风的温度，进而控制环境温度。
在一个实施方式中，该调节系统还包括显示器，所述显示器包括第一显示单元和第二显示单元，所述第一显示单元与所述空调温度控制器连接，用于显示目标温度；所述第二显示单元与所述第一按键区1和第二按键区2连接，用于指示当前处于温度可调状态的区域。
具体的，第二显示单元包括与第一按键区1连接的左侧显示单元和与第二按键区2连接的右侧显示单元，本实施例中的第二显示单元优选的为LED指示灯。当按压第一按键区1时，左侧风门打开，与此同时，第二显示单元的左侧显示单元感测到第一按键区1的按压信号，其LED指示灯亮，表示左侧的驾驶员侧处于温度可调节状态；当按压第二按键区2时，右侧风门打开，与此同时，第二显示单元的右侧显示单元感测到第二按键区2的按压信号，其LED指示灯亮，表示右侧的副驾驶侧处于温度可调节状态。
本实施例的左侧驾驶员侧设有用于检测该侧温度的左侧温度传感器，右侧副驾驶侧设有用于检测该侧温度的右侧温度传感器，且左侧温度传感器和右侧温度传感器均与空调温度控制器连接，并将其获取到的温度信号发送给空调温度控制器，空调温度控制器进一步将该温度信号发送给第一显示单元，从而第一显示单元能够显示左侧驾驶员侧和右侧副驾驶侧的温度。
在另一个实施方式中，所述空调温度控制器包括信号获取模块和控制模块，所述信号获取模块，用于获取所述按压信号和温度调节信号；所述控制模块，用于根据所述按压信号和温度调节信号分别输出控制信号至第一风门执行器和/或第二风门执行器。
其中，所述信号获取模块包括第一信号获取模块和第二信号获取模块，所述第一信号获取模块，用于获取所述按压信号；所述第二信号获取模块，用于获取所述温度调节信号。所述第一信号获取模块包括第一获取子模块和第二获取子模块，所述第一获取子模块，用于获取所述第一按键区的按压信号；所述第二获取子模块，用于获取所述第二按键区的按压信号。
在另一个实施方式中，所述控制模块包括第一控制模块和第二控制模块，所述第一控制模块，用于根据所述按压信号输出第一控制信号至所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器，以开启所述左侧风门和/或右侧风门；所述第二控制模块，用于根据所述温度调节信号输出第二控制信号至所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器，以调整所述左侧风门和/或右侧风门的开度。
其中，所述控制模块包括预先设置的映射关系表，所述映射关系表为按压信号与风门执行器的一一对应关系。具体的，
第一按键区的按压信号→左侧风门执行器→左侧风门开启；
第二按键区的按压信号→右侧风门执行器→右侧风门开启。
本发明将第一按键区、第二按键区和调温旋钮集成在一个调节按钮上，第一按键区与左侧风门关联，第二按键区与右侧风门关联。当需要调节左侧区域即驾驶员侧的温度时，通过按压第一按键区可以打开左侧风门，然后旋转调温旋钮调节温度；当需要调节右侧区域即副驾驶侧的温度时，通过按压第二按键区可以打开右侧风门，然后旋转调温旋钮调节温度；当需要同步调节左、右两侧的温度时，通过同时按压第一按键区和第二按键区可以同时打开左、右两侧风门，然后旋转调温旋钮实现左、右两侧温度的同步调节。
相对于现有技术的单独设置两个调节旋钮实现双区空调温度的调节，本发明采用一个调节按钮，同样达到双区温度调节和同步调节的功能，大大减少了按键布置所占用的空间，并降低了成本。
本发明不仅能够实现汽车双区空调温度的同步调节，也可以对左侧驾驶员侧和右侧副驾驶侧的温度进行单独的调节，提高了集成的调节按钮功能的灵活性，进一步提高了用户的体验效果。
实施例2
本实施例提供一种汽车双区空调温度调节方法，该方法利用本发明上述实施例1中的任意一种汽车双区空调温度调节系统，如图4所示，所述方法包括以下步骤：
第一按键区和/或第二按键区感测到按压信号；
空调温度控制器获取所述按压信号，并根据所述按压信号输出第一控制信号至左侧风门执行器和/或右侧风门执行器；
所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器根据所述第一控制信号控制开启所述左侧风门和/或右侧风门；
调温旋钮感测到温度调节信号；
所述空调温度控制器获取所述温度调节信号，并根据所述温度调节信号输出第二控制信号至所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器；
所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器根据所述第二控制信号调整所述左侧风门和/或右侧风门的开度。
具体的，当需要调节左侧驾驶员侧温度时，按压第一按键区，第一按键区感测到按压信号，该信号通过第一按键区的信号输出端传输至空调温度控制器，空调温度控制器获取第一按键区的按压信号，根据该按压信号输出第一控制信号至左侧风门执行器，左侧风门执行器接收到第一控制信号并控制开启左侧风门。此时旋转调温旋钮，调温旋钮感测到温度调节信号，该信号通过调温旋钮的输出端输送至空调温度控制器，空调温度控制获取该温度调节信号，根据该温度调节信号输出第二控制信号至左侧风门执行器，左侧风门执行器接收到第二控制信号并调整左侧风门的开度，从而实现左侧驾驶员侧温度的调节。
当需要调节右侧副驾驶侧温度时，按压第二按键区，第二按键区感测到按压信号，该信号通过第二按键区的信号输出端传输至空调温度控制器，空调温度控制器获取第二按键区的按压信号，根据该按压信号输出第一控制信号至右侧风门执行器，右侧风门执行器接收到第一控制信号并控制开启右侧风门。此时旋转调温旋钮，调温旋钮感测到温度调节信号，该信号通过调温旋钮的输出端输送至空调温度控制器，空调温度控制获取该温度调节信号，根据该温度调节信号输出第二控制信号至右侧风门执行器，右侧风门执行器接收到第二控制信号并调整右侧风门的开度，从而实现右侧副驾驶侧温度的调节。
当需要同步调节左侧驾驶员侧和右侧副驾驶侧的温度时，同时按压第一按键区和第二按键区，第一按键区和第二按键区同时感测到按压信号，该信号通过第一按键区和第二按键区的信号输出端传输至空调温度控制器，空调温度控制器获取第一按键区和第二按键区的按压信号，根据该按压信号输出第一控制信号至左侧风门执行器和右侧风门执行器，此时，左侧风门执行器控制开启左侧风门，右侧风门执行器控制开启右侧风门。然后，旋转调温旋钮，调温旋钮感测到温度调节信号，该信号通过调温旋钮的输出端输送至空调温度控制器，空调温度控制获取该温度调节信号，根据该温度调节信号输出第二控制信号至左侧风门执行器和右侧风门执行器，此时，左侧风门执行器控制调整左风门的开度，右风门执行器控制调整右风门的开度，从而实现左侧驾驶员侧和右侧副驾驶侧温度的同步调节。
在一个实施方式中，所述空调温度控制器包括信号获取模块和控制模块，所述信号获取模块获取所述按压信号和温度调节信号；所述控制模块根据所述按压信号和温度调节信号分别输出控制信号至第一风门执行器和/或第二风门执行器。
其中，所述信号获取模块包括第一信号获取模块和第二信号获取模块，所述第一信号获取模块获取所述按压信号；所述第二信号获取模块获取所述温度调节信号。所述第一信号获取模块包括第一获取子模块和第二获取子模块，所述第一获取子模块获取所述第一按键区的按压信号；所述第二获取子模块获取所述第二按键区的按压信号。
在另一个实施方式中，所述控制模块包括第一控制模块和第二控制模块，所述第一控制模块根据所述按压信号输出第一控制信号至所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器，以开启所述左侧风门和/或右侧风门；所述第二控制模块根据所述温度调节信号输出第二控制信号至所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器，以调整所述左侧风门和/或右侧风门的开度。
其中，所述控制模块包括预先设置的映射关系表，所述映射关系表为按压信号与风门执行器的一一对应关系。具体的，
第一按键区的按压信号→左侧风门执行器→左侧风门开启；
第二按键区的按压信号→右侧风门执行器→右侧风门开启。
本发明将第一按键区、第二按键区和调温旋钮集成在一个调节按钮上，第一按键区与左侧风门关联，第二按键区与右侧风门关联。当需要调节左侧区域即驾驶员侧的温度时，通过按压第一按键区可以打开左侧风门，然后旋转调温旋钮调节温度；当需要调节右侧区域即副驾驶侧的温度时，通过按压第二按键区可以打开右侧风门，然后旋转调温旋钮调节温度；当需要同步调节左、右两侧的温度时，通过同时按压第一按键区和第二按键区可以同时打开左、右两侧风门，然后旋转调温旋钮实现左、右两侧温度的同步调节。
相对于现有技术的单独设置两个调节旋钮实现双区空调温度的调节，本发明采用一个调节按钮，同样达到双区温度调节和同步调节的功能，大大减少了按键布置所占用的空间，并降低了成本。
本发明不仅能够实现汽车双区空调温度的同步调节，也可以对左侧驾驶员侧和右侧副驾驶侧的温度进行单独的调节，提高了集成的调节按钮功能的灵活性，进一步提高了用户的体验效果。
上述说明已经充分揭露了本发明的具体实施方式。需要指出的是，熟悉该领域的技术人员对本发明的具体实施方式所做的任何改动均不脱离本发明的权利要求书的范围。相应地，本发明的权利要求的范围也并不仅仅局限于前述具体实施方式。
Claims (10)
1.一种汽车双区空调温度调节系统，其特征在于，包括调节按钮、空调温度控制器、风门执行器和风门，其中，
所述调节按钮包括第一按键区、第二按键区和调温旋钮，所述第一按键区、第二按键区和调温旋钮的输出端分别与所述空调温度控制器连接，
所述风门执行器包括左侧风门执行器和右侧风门执行器，所述风门包括左侧风门和右侧风门，所述左侧风门执行器用于控制左侧风门的开启以及开度，所述右侧风门执行器用于控制右侧风门的开启以及开度，所述空调温度控制器的输出端分别与所述左侧风门执行器和右侧风门执行器连接，
所述第一按键区和第二按键区用于感测按压信号，所述空调温度控制器用于获取所述按压信号，并根据所述按压信号输出第一控制信号至所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器，以开启所述左侧风门和/或右侧风门，
所述调温旋钮用于感测温度调节信号，所述空调温度控制器还用于获取所述温度调节信号，并根据所述温度调节信号输出第二控制信号至所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器，以调整所述左侧风门和/或右侧风门的开度。
2.根据权利要求1所述的一种汽车双区空调温度调节系统，其特征在于，所述空调温度控制器包括信号获取模块和控制模块，
所述信号获取模块，用于获取所述按压信号和温度调节信号；
所述控制模块，用于根据所述按压信号和温度调节信号分别输出控制信号至左侧风门执行器和/或右侧风门执行器；
其中，所述控制模块包括预先设置的映射关系表，所述映射关系表为按压信号与风门执行器的一一对应关系。
3.根据权利要求2所述的一种汽车双区空调温度调节系统，其特征在于，所述信号获取模块包括第一信号获取模块和第二信号获取模块，
所述第一信号获取模块，用于获取所述按压信号；
所述第二信号获取模块，用于获取所述温度调节信号；
其中，所述第一信号获取模块包括第一获取子模块和第二获取子模块，
所述第一获取子模块，用于获取所述第一按键区的按压信号；
所述第二获取子模块，用于获取所述第二按键区的按压信号。
4.根据权利要求2所述的一种汽车双区空调温度调节系统，其特征在于，所述控制模块包括第一控制模块和第二控制模块，
所述第一控制模块，用于根据所述按压信号输出第一控制信号至所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器，以开启所述左侧风门和/或右侧风门；
所述第二控制模块，用于根据所述温度调节信号输出第二控制信号至所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器，以调整所述左侧风门和/或右侧风门的开度。
5.根据权利要求1所述的一种汽车双区空调温度调节系统，其特征在于，还包括显示器，所述显示器包括第一显示单元和第二显示单元，
所述第一显示单元与所述空调温度控制器连接，用于显示目标温度；
所述第二显示单元与所述第一按键区和第二按键区连接，用于指示当前处于温度可调状态的区域。
6.一种如权利要求1所述的汽车双区空调温度调节系统的汽车双区空调温度调节方法，其特征在于，包括以下步骤：
第一按键区和/或第二按键区感测到按压信号；
空调温度控制器获取所述按压信号，并根据所述按压信号输出第一控制信号至左侧风门执行器和/或右侧风门执行器；
所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器根据所述第一控制信号控制开启所述左侧风门和/或右侧风门；
调温旋钮感测到温度调节信号；
所述空调温度控制器获取所述温度调节信号，并根据所述温度调节信号输出第二控制信号至所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器；
所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器根据所述第二控制信号调整所述左侧风门和/或右侧风门的开度。
7.根据权利要求6所述的汽车双区空调温度调节方法，其特征在于，所述空调温度控制器包括信号获取模块和控制模块，
所述信号获取模块获取所述按压信号和温度调节信号；
所述控制模块根据所述按压信号和温度调节信号分别输出控制信号至左侧风门执行器和/或右侧风门执行器；
其中，所述控制模块包括预先设置的映射关系表，所述映射关系表为按压信号与风门执行器的一一对应关系。
8.根据权利要求7所述的汽车双区空调温度调节方法，其特征在于，所述信号获取模块包括第一信号获取模块和第二信号获取模块，
所述第一信号获取模块获取所述按压信号；
所述第二信号获取模块获取所述温度调节信号；
其中，所述第一信号获取模块包括第一获取子模块和第二获取子模块，
所述第一获取子模块获取所述第一按键区的按压信号；
所述第二获取子模块获取所述第二按键区的按压信号。
9.根据权利要求7所述的汽车双区空调温度调节方法，其特征在于，所述控制模块包括第一控制模块和第二控制模块，
所述第一控制模块根据所述按压信号输出第一控制信号至所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器，以开启所述左侧风门和/或右侧风门；
所述第二控制模块根据所述温度调节信号输出第二控制信号至所述左侧风门执行器和/或右侧风门执行器，以调整所述左侧风门和/或右侧风门的开度。
10.根据权利要求6所述的汽车双区空调温度调节方法，其特征在于，还包括显示器，所述显示器包括第一显示单元和第二显示单元，
所述第一显示单元与所述空调温度控制器连接，用于显示目标温度；
所述第二显示单元与所述第一按键区和第二按键区连接，用于指示当前处于温度可调状态的区域。
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