KR101356443B1

KR101356443B1 - 트랜스퍼 리시빙 니들용 캠 장치

Info

Publication number: KR101356443B1
Application number: KR1020117011754A
Authority: KR
Inventors: 히로토시 야마노; 이쿠히토 히라이
Original assignee: 가부시키가이샤 시마세이키 세이사쿠쇼
Priority date: 2008-12-01
Filing date: 2009-11-26
Publication date: 2014-02-03
Also published as: CN102224286B; EP2372003A1; KR20110091692A; EP2372003A4; EP2372003B1; JPWO2010064384A1; CN102224286A; JP5543925B2; WO2010064384A1

Abstract

본 발명은, 후측 버트가 단차의 부분을 원활하게 통과하고, 통과 후의 캠면에서의 후킹 마진을 충분히 확보하여, 확실한 안내를 할 수 있는 트랜스퍼 리시빙 니들용 캠 장치를 제공한다.
캐리지 좌행의 트랜스퍼 시에, 리시빙 니들이 되는 편침(1)의 후측 버트(7)는 궤적(7H)으로서 나타나 있는 바와 같이 이동한다. 좌측의 트랜스퍼 리시빙캠(46)에 대해서는, 후측 버트(7)의 상단의 전단이 경사면(46d)에 걸려서, 후측 버트(7)의 후단이 중간 캠(42c)의 앞쪽 가장자리의 캠면(42b)에 의하여 안내된다. 후측 버트(7)의 전진에 의하여, 압축스프링(47)의 탄성력에 저항하여 경사면(46d)은 가압되어, 트랜스퍼 리시빙캠(46)은 유단측이 가라앉아, 후측 버트(7)의 상단이 트랜스퍼 리시빙캠(46)의 표면(46c)에 접촉하는 상태가 된다. 표면(46c)이 가라앉기 때문에, 중간 캠(42c)의 정상부 부근에서 후측 버트(7)의 통과경로의 단차를 작게 하거나 해소할 수 있다. 정상부 부근을 지나치면 돌출상태의 캠면(42b)에 접촉되기 때문에, 후킹 마진을 충분히 많게 할 수 있다.

Description

트랜스퍼 리시빙 니들용 캠 장치{CAM DEVICE FOR TRANSFER RECEIVING NEEDLE}

본 발명은, 횡편기(橫編機)의 니들베드(needle bed)를 따라 왕복주행하는 캐리지(carriage)에 탑재되고, 트랜스퍼의 리시빙 니들(receving needle)을 구동하는 트랜스퍼 리시빙 니들용 캠 장치(cam device for transfer receving needle)에 관한 것이다.

종래로부터, 니들베드 갭(needle bed gap)을 사이에 두고 양측에 니들베드를 구비하는 횡편기에서는, 각 니들베드에 구비되는 다수의 편침(編針)을 선택적으로 구동하여 스티치(stitch)를 편성함과 아울러, 니들베드 사이의 트랜스퍼도 병용함으로써 다양한 조직의 편성포(編成布)를 편성할 수 있도록 되어 있다. 각 니들베드에는, 니들베드 갭으로 진퇴하는 방향으로 편침을 슬라이딩 변위(sliding 變位) 가능하도록 수용하는 니들홈(needle groove)이 나란하게 형성되어 있다. 각 니들홈에 수용되는 편침으로부터는, 니들베드의 표면에 버트(butt)가 돌출되고, 니들홈이 나란한 방향을 따라 왕복이동하는 캐리지에 탑재되는 캠 장치(cam 裝置)가 버트에 작용하여 편침이 구동된다. 캐리지에 탑재되는 캠 장치에서는, 스티치의 편성동작과 함께 트랜스퍼의 동작도 가능하게 되어, 컴팩트화가 도모되고 있다(예를 들면 특허문헌1 및 특허문헌2 참조).

도4는, 편성동작과 함께 트랜스퍼의 동작도 가능한 편침(1)의 구성을 나타낸다. 편침(1)은, 래치 니들(latch needle)이며, 니들베드 갭에 접하는 선단측의 바늘본체(2)에 스티치를 결합하는 훅(hook)(3)과, 훅(3)을 개폐하는 래치(latch)(4)를 구비한다. 바늘본체(2)에는, 기단측(基端側)에 니들잭(5)이 연결되어 있고, 일측방(一側方)에 트랜스퍼 편(transfer 片)(6)이 부가되어 있다. 또 이하의 설명에서는, 니들베드 갭으로 진출하는 방향을 전측(前側)으로 하고 및 니들베드 갭으로부터 후퇴하는 방향을 후측(後側)으로 하여, 전측 및 후측을 표시한다. 또한 검게 칠해진 원은, 니들홈을 관통하도록 니들베드에 설치되는 와이어(wire)를 나타낸다.

니들잭(5)에는, 후측 버트(rear butt)(7) 및 전측 버트(front butt)(8)가 간격을 두고 형성되어 있다. 니들잭(5)은, 대략적으로 활 모양이며, 미단(尾端)이 니들홈의 바닥부에 접촉되고, 중간부는 탄성적(彈性的)으로 니들홈으로부터 부상(浮上)하도록 가압된다. 니들잭(5)이 부상하는 상태에서, 후측 버트(7)는 상단측이 니들홈으로부터 돌출되어, 캐리지에 탑재되는 캠 장치의 작용을 받는 상태가 된다. 전측 버트(8)는 항상 상단측이 니들홈으로부터 돌출된다. 니들잭(5)의 니들홈 내에서의 부침(浮沈)은, 실렉트잭(select jack)(9)의 선택용 버트(選擇用 butt)(10)로의 가압상태에 따라 절환(切換)된다. 선택용 버트(10)의 가압상태는, 실렉터(selector)(11)에 의하여 절환되는 실렉트잭(9)의 궤도에 배치되는 프레서(presser)에 따라 변화된다. 실렉터(11)에는, 후퇴시키기 위한 인하용 버트(引下用 butt)(12) 및 전진시키기 위한 인상용 버트(引上用 butt)(13)와 함께 실렉트 니들용 버트(select needle用 butt)(14)가 형성되어 있다. 실렉트 니들용 버트(14)는, 복수의 위치 중에서 1개에, 인접하는 편침(1)과는 위치가 다르게 되도록 선택적으로 형성된다.

도5는, 편침(1)의 후측 버트(7) 및 전측 버트(8)에 작용하여 편성동작 및 트랜스퍼 동작을 하도록 하는 캠 장치(20)의 주요부분의 구성을, 캐리지의 주행방향이 가로방향이 되도록 하여 나타낸다. 캠 장치(20)는, 주행방향이 좌우 중 어느 것이더라도 편침(1)에 동등한 동작을 할 수 있고, 캐리지가 니들베드에 접하는 측의 지판(地板)의 표면에 하나 또는 복수가 탑재된다. 캠 장치(20)가 복수 탑재되는 경우에는, 도면의 가로방향으로 나란하게 탑재된다. 1개의 캠 장치(20)에는, 딜리버링 리시빙 양용 트랜스퍼캠(delivering receving 兩用 transfer cam)(21), 고정 레이징캠(固定 raising cam)(22) 및 가동 레이징캠(可動 raising cam)(23)이 중앙부분에 형성되고, 스티치캠(stitch cam)(24)이 주행방향의 양측에 형성된다. 딜리버링 리시빙 양용 트랜스퍼캠(21) 및 가동 레이징캠(23)은 캐리지의 지판의 표면으로부터 출몰(出沒)하는 이동식 캠이며, 편성동작에서는 가동 레이징캠(23)이 돌출되고, 트랜스퍼 동작에서는 딜리버링 리시빙 양용 트랜스퍼캠(21)이 돌출되도록 각각 절환(切換)된다. 일방(一方)의 캠이 돌출되면 타방(他方)의 캠은 침몰된다.

고정 레이징캠(22)의 중앙부분에는, 캐리지의 지판면에 가까운 높이의 오목부(25)를 구비하는 트랜스퍼 리시빙 니들용 캠 장치(26)가 형성된다. 트랜스퍼 리시빙 니들용 캠 장치(26)에는, 캐리지의 지판면으로부터의 높이가 고정 레이징캠(22)과 동등한 산(山) 모양의 풀 높이 캠(full height cam)(27)이 포함된다. 풀 높이 캠(27)에 있어서 정상부의 양측에는, 지판의 표면으로부터의 높이가 풀 높이 캠(27)보다 낮은 하프 높이 캠(half height cam)(28)이 형성된다. 캐리지의 지판면 부근으로부터 하프 높이 캠(28)까지는, 경사면(29)에 의하여 연속적으로 높이가 변화된다. 이러한 트랜스퍼 리시빙 니들용 캠 장치(26)는, 편침(1)의 후측 버트(rear butt)(7)에 작용하여 리시빙 니들측의 트랜스퍼 동작을 하게 한다.

딜리버링 리시빙 양용 트랜스퍼캠(21)은, 돌출상태에서 편침(1)의 전측 버트(8)에 작용하고, 앞쪽 가장자리(21a)에서는 딜리버링 니들측의 전진동작을 하게 하고, 뒤쪽 가장자리(21b)에서는 리시빙 니들측의 후퇴동작을 하게 한다. 딜리버링 니들과 리시빙 니들의 동작은, 실렉트잭(9)의 선택용 버트(10)가 통과하는 궤도를 따라 절환된다. 딜리버링 리시빙 양용 트랜스퍼캠(21)의 앞쪽 가장자리(21a)의 전방에는, 딜리버링 니들측의 후퇴동작을 하게 하는 고정의 가이드캠(guide cam)(30)이 형성된다.

도면에 나타내는 것을 생략하고 있는 선침기구(選針機構)에서의 실렉터(11)에 대한 선침동작에 의하여 선택용 버트(10)는, 전진하고 있는 A포지션(10a), 중간의 H포지션(10h) 및 기저(基底)의 B포지션(10b) 중에서 어느 하나로 절환된다. A포지션(10a)에는, 프레서가 배치되어 있지 않다. H포지션(10h)에는, 턱 프레서(tuck presser)(31) 및 하프 프레서(half presser)(32)가 배치된다. 턱 프레서(31) 및 하프 프레서(32)는 출몰제어 가능한 가동식의 프레서이다. B포지션(10b)에는, 고정 프레서(固定 presser)(33)가 배치된다. 트랜스퍼 시에는 턱 프레서(31)를 침몰시키고, 하프 프레서(32)를 돌출시켜 둔다.

트랜스퍼 시에 편침(1)이 A포지션(10a)에 선침되면 예를 들면 캐리지의 좌행(左行) 시에 후측 버트(7)는, 고정 레이징캠(22)의 측방의 캠면(22a)을 따라 전진하는 궤적(軌跡)(7a)을 지나도록 안내된다. 후측 버트(7)가 전진하여 고정 레이징캠(22)의 캠면(22a)의 정상부에 도달하면, 전측 버트(8)가 딜리버링 리시빙 양용 트랜스퍼캠(21)의 앞쪽 가장자리(21a)의 기부(基部)에 도달하고, 궤적(8a)을 통하여 편침(1)은 더 전진하여 딜리버링 니들로서의 동작을 한다. 가동 레이징캠(23)은 침몰상태로 되어 있기 때문에, 후측 버트(7)의 궤적(7a)은 가동 레이징캠(23)의 위치를 통과할 수 있다. 이러한 궤적(7a, 8a)에 상당하는 동작에 의하여 딜리버링 니들이 되는 편침(1)의 훅(3)에 결합되어 있는 스티치는, 바늘본체(2)의 니들베드 갭으로의 전진에 따라, 바늘 줄기를 따라 트랜스퍼 편(6)의 위치까지 후퇴된다. 대향(對向)하는 니들베드로부터 리시빙 니들이 되는 편침(1)이 니들베드 갭으로 진출하여 리시빙 니들의 훅(3)이 딜리버링 니들의 트랜스퍼 편(6) 내에 침입하고, 딜리버링 니들이 니들베드 갭으로부터 후퇴하면, 스티치를 리시빙 니들의 훅(3)으로 이동시킬 수 있다.

도6은, 트랜스퍼 리시빙 니들용 캠 장치(26)의 근방 부분을 확대한 구성과, 더 전방에서 본 측면구성(側面構成)(26a)을 나타낸다. 도5 및 도6을 참조하여 편침(1)이 H포지션(10h)에 선침되면 선택용 버트(10)가 하프 프레서(32)에 의하여 가압되기 때문에, 후측 버트(7)의 궤적(7h)은, 고정 레이징캠(22)의 측방의 캠면(22a)을 통과하고, 경사면(29)을 통하여 지판(35)으로부터 H의 높이가 되는 하프 높이 캠(28)의 표면에 이른다. 후측 버트(7)의 후단은, 하프 높이 캠(28)의 표면 상에서, 지판(35)으로부터 F의 높이가 되는 풀 높이 캠(27)의 앞쪽 가장자리의 캠면(27a)에 접촉한다. 후측 버트(7)는, 캠면(27a)의 경사를 따르는 궤적(7h)에 의하여 전진하여 산 모양의 풀 높이 캠(27)의 정상부에 이른다. 풀 높이 캠(27)의 정상부 부근에는 하프 높이 캠(28)이 형성되어 있지 않기 때문에, 후측 버트(7)는 하프 높이 캠(28)의 표면으로부터 오목부(25)로 진출하고, 후측 버트(7)의 후단이 하프 높이 캠(28)의 앞쪽 가장자리의 캠면(28a)에 접촉되어 궤적(7h)을 지나도록 전진한다. 편침(1)이 리시빙 니들이 될 때의 전측 버트(8)의 궤적(8h)으로서 나타나 있는 바와 같이 리시빙 니들로서의 후퇴동작은, 딜리버링 리시빙 양용 트랜스퍼캠(21)의 뒤쪽 가장자리(21b)에 의하여 전측 버트(8)의 전단이 안내되어 이루어진다. 또 고정 레이징캠(22)에는, 오목부(25)를 형성하지 않고, 하프 높이 캠(28)의 캠면(28a)을 지판(35)까지 형성하더라도 좋다.

일본국 공고특허 특공소62-37142호 공보 국제공개 제07/074944호 팸플릿

도6의 측면구성(26a)으로서 나타나 있는 바와 같이 트랜스퍼 시의 리시빙 니들에서는, 선행측에서 후측 버트(7)의 상단이 하프 높이 캠(28)의 표면에 접촉되면서, 후측 버트(7)의 후단이 풀 높이 캠(27)의 캠면(27a)에 의하여 안내된다. 풀 높이 캠(27)의 앞쪽 가장자리는 대략적으로 산(山)의 형상을 구비하고, 앞쪽 가장자리에 형성되는 캠면(27a)은, 중앙부분이 전방으로 돌출되도록 경사져 있기 때문에, 리시빙 니들은 전진한다. 궤적(7h)을 따르는 후측 버트(7)의 경로는, 풀 높이 캠(27)의 정상부 부근에서, 하프 높이 캠(28)의 표면으로부터 오목부(25)의 저면에 지판(35)으로부터의 높이가 단계적으로 변화되어 단차(段差)(D)가 발생한다. 후측 버트(7)가 단차(D)의 부분을 통과할 때에는, 후측 버트(7)의 상단으로의 가압이 해제되기 때문에, 니들잭(5)은 탄성력에 의하여 니들홈 내에서 부상하고, 후측 버트(7)가 니들홈 표면으로부터 더 돌출된다. 후측 버트(7)는, 오목부(25) 내에 침입하고 나서 선단이 하프 높이 캠(28)의 표면보다 지판(35) 표면에 가깝게 될 때까지 돌출된다. 오목부(25) 내에서 돌출된 후측 버트(7)는, 후단이 하프 높이 캠(28)의 캠면(28a)에 의한 안내를 받아서 전진한다. 이러한 단차(D)는, 캐리지의 왕복의 양방에서, 후측 버트(7)가 선행측의 하프 높이 캠(28)에서는 표면을 통과하고, 후행측의 하프 높이 캠(28)에서는 앞쪽 가장자리의 캠면(28a)에 의한 안내를 받도록 하기 위하여 형성되어 있다. 그러나 풀 높이(F) 내에 단차(D)가 형성되기 때문에, 캠면(27a, 28a)에 대한 후측 버트(7)의 후킹 마진(hooking margin)(27b, 28b)은 적어져 버린다. 후킹 마진(27b, 28b)이 적으면, 캠면(27a, 28a)이 후측 버트(7)에 작용하는 힘이 집중되어, 과대한 응력이 발생하여 피로하기 쉬워지거나, 손상이나 늘어붙음이 발생할 우려가 있다.

특히 생산성을 높이기 위하여 캐리지의 주행속도를 상승시키는 것과 같은 경우에는, 단차(D)의 부분에서, 니들잭(5)의 탄성력에 의거하는 돌출이 충분히 이루어지지 않는 동안에 후측 버트(7)의 후단이 하프 높이 캠(28)의 캠면(28a)에 접촉되어, 실질적인 후킹 마진은 더 적어져 버린다. 또한 후측 버트(7)의 돌출이 넉넉하지 않아 후측 버트(7)가 본래의 궤적(7h)으로부터 일탈하여, 캠면(28a)을 타고 넘어가서 통과하여 버릴 우려도 있다.

본 발명의 목적은, 후측 버트가 단차의 부분을 원활하게 통과하고, 통과 후의 캠면에서의 후킹 마진을 충분히 확보하여 확실한 안내를 할 수 있는 트랜스퍼 리시빙 니들용 캠 장치를 제공하는 것이다.

본 발명은, 횡편기(橫編機)의 니들베드(needle bed)를 따라 왕복주행하는 캐리지(carriage)의 지판(地板)에 탑재되고, 니들베드에 나란하게 설치되어 전후에 2개의 버트(butt)를 각각 구비하는 편침(編針)에 대하여, 스티치 편성(stitch 編成) 동작 및 트랜스퍼(transfer)의 딜리버링(delivering) 동작시키기 위하여, 캐리지의 지판면으로부터 풀 높이(full height)가 되는 캠면(cam面)이 외측의 앞쪽 가장자리에 형성되는 산(山) 모양의 레이징캠(raising cam)을 포함하는 편성용 캠 장치의 일부로서, 레이징캠의 내측에 설치되어, 후측 버트의 상단이 풀 높이보다 낮은 하프 높이(half height)의 표면에 접촉하면서, 후측 버트의 후단이 풀 높이의 캠면에 의하여 안내되도록 작용하여, 편침을 트랜스퍼의 리시빙 니들(receiving needle)로서 동작시키기 위한 트랜스퍼 리시빙 니들용 캠 장치(cam device for transfer receving needle)에 있어서,
앞쪽 가장자리가 캠면이 되는 산 모양의 형상이고, 후측 버트의 후단에 접촉하여 전진시켜서 레이징캠과 동등한 높이를 구비하는 중간 캠(中間 cam)과,
중간 캠의 정상부 부근의 양측에 배치되고, 앞쪽 가장자리측에 캠면이 형성되고, 기단측에 구비되는 지판의 표면과 평행한 요동축(搖動軸)을 중심으로 한 요동변위(搖動變位)에 의하여 유단측(遊端側 : idel end side)이 지판에 대하여 출몰(出沒)하고, 유단측에는, 지판으로부터 돌출되는 상태가 될 때에 레이징캠의 표면과 동등한 높이가 되는 표면(表面) 및 표면에 연결되는 경사면(傾斜面)이 형성되는 한 쌍의 트랜스퍼 리시빙캠(transfer receiving cam)과,
각 트랜스퍼 리시빙캠에 각각 설치되고, 각 트랜스퍼 리시빙캠의 유단측이 지판에 대하여 돌출상태가 되도록 가압하는 스프링(spring)
을 포함하고,
레이징캠의 표면측에는,
저면(底面)을 구비하는 오목부와,
요동축을 요동변위 가능하게 지지하고, 캐리지의 주행방향으로 간격을 두고 형성되는 지지장공(支持長孔)
을 구비하고,
트랜스퍼 리시빙캠은, 표면측에, 기단부와 유단부의 중간부로부터 유단부측에 걸쳐서, 지판에 대한 돌출상태에서 레이징캠의 오목부의 저면에 접촉되는 접촉면(接觸面)을 구비하는
것을 특징으로 하는 트랜스퍼 리시빙 니들용 캠 장치이다(여기에서 '산 모양'이라는 것은, 물리적으로 정확하게 산 모양인 것을 포함하는 대략적으로 산 모양인 것을 의미한다. 이하, 본 명세서에서 동일하다).

삭제

또한 본 발명에서, 상기 레이징캠의 이면측에는, 상기 트랜스퍼 리시빙캠의 기단측과 유단측이 상기 캐리지의 주행방향으로 배치되도록 상기 지지장공이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

삭제

본 발명에 의하면, 한 쌍의 트랜스퍼 리시빙캠이 캐리지의 주행방향의 일방측과 타방측에 나누어서 형성된다. 선행측이 되는 트랜스퍼 리시빙캠은 표면이 후측 버트에 의하여 가압되면 가라앉기 때문에, 산 모양의 중간 캠에 의하여 전진하여, 스프링 가압에 의하여 돌출되는 상태를 유지하는 후행측의 트랜스퍼 리시빙캠의 캠면에 의하여 안내되는 상태로 이행되는 부분에서의 단차를 감소 또는 해소시켜서, 원활하게 통과시킬 수 있다. 후측 버트의 후단에 접촉되어 구동되는 후행측의 트랜스퍼 리시빙캠의 캠면에서의 후킹 마진을 충분히 확보하여 확실한 안내를 할 수 있다. 트랜스퍼 리시빙캠의 출몰은 스프링 가압과 통과한 후의 버트에 의한 가압에 의하여 이루어지기 때문에, 기구를 간이화 하여 캐리지의 지판 상에도 컴팩트 하게 배치할 수 있다. 트랜스퍼 리시빙캠은, 기단부와 유단부의 중간부로부터 유단부측에 걸쳐서, 돌출상태에서 레이징캠의 오목부의 저면에 접촉되는 접촉면을 구비하기 때문에, 돌출되어 지나치지 않도록 제어할 수 있다.

또한 본 발명에 의하면, 트랜스퍼 리시빙캠은, 트랜스퍼 리시빙캠의 기단측과 유단측이 캐리지의 주행방향으로 배치되어, 기단측을 확실하게 지지하여, 유단측을 요동변위에서 확실하게 출몰시킬 수 있다.

삭제

도1은, 본 발명의 실시의 하나의 형태로서, 트랜스퍼 리시빙 니들용 캠 장치(40)의 개략적인 구성을 나타내는 평면도 및 측면도이다.
도2는, 도1에 있어서 좌측의 트랜스퍼 리시빙캠(46)의 평면도, 정면도 및 우측면도이다.
도3은, 도1에 있어서 고정 레이징캠(42)의 평면도, 측면 단면도 및 배면도이다.
도4는, 편성동작과 함께 트랜스퍼의 동작도 가능한 종래부터의 편침(1)의 구성을 나타내는 측면도이다.
도5는, 편침(1)의 후측 버트(7) 및 전측 버트(8)에 작용하여, 편성동작 및 트랜스퍼 동작을 하게 하는 종래부터의 캠 장치(20)의 주요부분의 구성을 나타내는 평면도이다.
도6은, 도5의 트랜스퍼 리시빙 니들용 캠 장치(20)의 개략적인 구성을 나타내는 평면도 및 측면도이다.

도1은, 본 발명의 실시의 한 형태로서, 트랜스퍼 리시빙 니들용 캠 장치(cam device for transfer receving needle)(40)의 개략적인 구성을 나타낸다. 트랜스퍼 리시빙 니들용 캠 장치(40)는, 도5 및 도6에 나타나 있는 트랜스퍼 리시빙 니들용 캠 장치(26)로 치환되어, 도5의 캠 장치(20)에 사용되어, 도4에 나타나 있는 바와 같은 편침(1)을 구동할 수 있다. 도1에서도, 도6과 마찬가지로 트랜스퍼 리시빙 니들용 캠 장치(40)의 주요부분의 구성과, 전방에서 본 측면구성(40a)을 대응시키는 상태에서 나타낸다.

도1에 나타나 있는 트랜스퍼 리시빙 니들용 캠 장치(40)는, 캐리지(carriage)의 지판(地板)(35) 상에 부착된 고정 레이징캠(固定 raising cam)(42)의 내측에 조립된다. 고정 레이징캠(42)의 외측의 앞쪽 가장자리에는, 캠면(cam面)(42a)이 형성된다. 고정 레이징캠(42)의 중앙부근의 부분에는, 앞쪽 가장자리가 캠면(42b)이 되는 산(山)의 형상으로, 후측 버트(rear butt)(7)의 후단에 접촉되어 전진시키는 중간 캠(中間 cam)(42c)이 형성되어 있다. 중간 캠(42c)의 정상부 부근의 양측에는, 한 쌍의 트랜스퍼 리시빙캠(transfer receving cam)(46)이 배치된다. 트랜스퍼 리시빙캠(46)은, 앞쪽 가장자리측에 캠면(46a)이 형성되고, 기단측(基端側)의 요동축(搖動軸)(46b)이 고정 레이징캠(42)의 이면측에 형성되는 지지장공(支持長孔)(42d)에 결합되어 지판(35)의 표면과 평행한 요동축(46b)을 중심으로 하여, 유단측(遊端側 : idel end side)이 지판(35)에 대하여 출몰(出沒)하는 요동변위(搖動變位)가 가능한 상태에서 지지된다. 트랜스퍼 리시빙캠(46)의 유단측에는, 요동변위에 의하여 캐리지의 지판(35)으로부터 돌출되는 상태가 될 때에 고정 레이징캠(42)의 표면과 동등한 높이가 되는 표면(表面)(46c)과, 표면(46c)에 연속되는 경사면(傾斜面)(46d, 46e)이 형성된다. 표면(46c)이나 경사면(46d)이 형성되는 트랜스퍼 리시빙캠(46)의 유단측의 이면측에 형성되는 스프링 리시빙 구멍(46f)에는, 캐리지의 지판(35)과의 사이에 압축스프링(壓縮 spring)(47)이 삽입되어, 유단측이 지판(35)으로부터 돌출되도록 가압한다. 또 지판(35)에도 트랜스퍼 리시빙캠(46)을 수용하는 오목부(35a)가 형성되어 있다.

트랜스퍼 시에 예를 들면 캐리지가 좌행(左行)하면, 리시빙 니들(receving needle)이 되는 편침(1)의 후측 버트(7)는, 궤적(軌跡)(7H)으로서 나타나 있는 바와 같이 트랜스퍼 리시빙 니들용 캠 장치(40)에 대하여 상대적으로 이동한다. 선행측이 되는 좌측의 트랜스퍼 리시빙캠(46)에 대해서는, 후측 버트(7)의 상단의 전단이 경사면(46d)에 걸려서, 후측 버트(7)의 후단이 중간 캠(42c)의 앞쪽 가장자리의 캠면(42b)에서의 안내에 의하여 전진하도록 구동된다. 또 후측 버트(7)가 트랜스퍼 리시빙캠(46)에 걸리는 위치는, 도면보다 전방이 되는 경우도 있다. 이 경우에는, 경사면(46d)이 아니라 경사면(46e)으로부터 표면(46c)을 지나는 경로에 의하여 후측 버트(7)는 캠면(42b)에 접근한다. 후측 버트(7)의 전진에 의하여 압축스프링(47)의 탄성력에 저항하여 경사면(46d, 46e)은 가압되어, 트랜스퍼 리시빙캠(46)은 유단측이 가라앉아, 후측 버트(7)의 상단이 트랜스퍼 리시빙캠(46)의 표면(46c)에 접촉되는 상태가 된다. 중간 캠(42c)의 정상부 부근에서는, 트랜스퍼 리시빙캠(46)의 표면(46c)이 후측 버트(7)의 상단에 의하여 가압되어 캐리지의 지판(35)측으로 가라앉는다. 후측 버트(7)는, 후행측의 트랜스퍼 리시빙캠(46)의 유단측으로 이동되면 캠면(46a)보다 전진하여 상단은 지판(35)에 접한다. 선행측의 트랜스퍼 리시빙캠(46)의 유단측의 표면(46c)은 가라앉기 때문에, 중간 캠(42c)의 정상부 부근을 후측 버트(7)가 통과할 때의 단차(段差)를 작게 하거나 혹은 해소시킬 수 있다. 단차가 작아지기 때문에, 캐리지가 고속으로 주행하게 되더라도 원활한 통과가 가능하게 된다.

또한 궤적(7H)을 따르는 후측 버트(7)의 이동에 의하여 중간 캠(42c)의 정상부를 지나치면, 후측 버트(7)의 후단은 우측의 트랜스퍼 리시빙캠(46)의 캠면(46a)에 접촉되어, 캠면(46a)에 의한 안내를 받는다. 후행측이 되는 우측의 트랜스퍼 리시빙캠(46)은, 압축스프링(47)에 의한 가압에 의하여 유단측이 지판(35)으로부터 돌출되어 있다. 지판(35)으로부터의 캠면(46a)의 높이는, 고정 레이징캠(42)의 표면의 높이 즉 중간 캠(42c)의 앞쪽 가장자리에 형성되는 캠면(42b)의 높이와 동등하게 된다. 중간 캠(42c)의 캠면(42b)으로부터 후행측의 트랜스퍼 리시빙캠(46)의 캠면(46a)으로 이행하는 사이의 단차는 작아지기 때문에, 캐리지가 고속으로 주행하게 되더라도 이행을 원활하게 할 수 있다.

도2는, 도1에 있어서 좌측의 트랜스퍼 리시빙캠(46)의 형상을 평면, 정면 및 우측면측에서 보아서 각각 나타낸다. 우측의 트랜스퍼 리시빙캠(46)도, 기본적으로 대칭이 되는 동등한 형상을 구비한다. 트랜스퍼 리시빙캠(46)의 유단측의 이면측에는, 압축스프링(47)의 선단을 수용하는 스프링 리시빙 구멍(46f)이 형성되고, 선단에, 도1의 좌측에 나타나 있는 침몰상태에서, 지판(35)의 오목부(35a)의 저면과 접촉하는 평탄한 접촉면(46g)이 형성된다. 트랜스퍼 리시빙캠(46)의 표면측에는, 중간부로부터 유단측에 걸쳐서 고정 레이징캠(22)의 이면측에 대한 돌출상태에서의 평탄한 접촉면(46h)도 형성된다. 접촉면(46g)은, 요동변위에 의하여 지판(35)측으로 가라앉을 때에 평탄한 오목부(35a)의 저면에 접촉되도록 접촉면(46h)에 대하여 경사져 있다.

도3은, 도1의 고정 레이징캠(42)의 형상을 평면, 측단면 및 배면측에서 보아서 각각 나타낸다. 상방에는 평면, 하방에는 배면의 형상을 각각 나타내고, 중간의 측단면은 평면 형상 중에 나타나 있는 절단면선(C-C)에서 보는 상태로 나타낸다. 고정 레이징캠(42)은 대략적으로 판자 모양이며, 외측의 캠면(42a)과 중간 캠(42c)의 캠면(42b)은 동등한 높이를 구비하고 있다. 이면측에는, 트랜스퍼 리시빙캠(46)의 기단측의 요동축(46b)을 수용하여 요동변위 가능하게 지지하는 지지장공(42d)이 주행방향으로 간격을 두고 형성된다. 또한 트랜스퍼 리시빙캠(46)이 돌출상태에서, 접촉면(46h)이 접촉되는 저면을 구비하는 오목부(42e)도 고정 레이징캠(42)의 이면측에 형성된다.

한 쌍의 트랜스퍼 리시빙캠(46) 중에서 선행측의 트랜스퍼 리시빙캠(46)은, 후측 버트(7)가 최초로 통과하기 전에는 압축스프링(47)에 의한 가압에 의하여 지판(35)으로부터 돌출되어 있다. 요동변위 가능하게 지지장공(42d)에 의하여 요동축(46b)이 지지되는 기단측으로부터의 후측 버트(7)의 통과에 의하여 우선 경사면(46d)이 가압을 받아 요동변위되어, 유단측이 지판(35)측으로 가라앉는다. 또한 후측 버트(7)의 상단에서 표면(46c)이 가압을 받아, 후측 버트(7)가 트랜스퍼 리시빙캠(46)의 유단측을 지날 때에 확실하게 침몰시킬 수 있다. 한 쌍의 트랜스퍼 리시빙캠(46)의 기단측이 되는 요동축(46b)을 캐리지의 주행방향으로 간격을 두고 지지하고, 유단측을 서로 접근시킴으로써 후측 버트(7)에 의하여 선행측을 가압하는 상태로부터, 돌출상태의 후행측의 캠면(46a)에 접촉되어 안내되는 상태로의 절환을 원활하게 할 수 있다.

또 고정 레이징캠(42)의 일부에 중간 캠(42c)을 형성하도록 되어 있지만, 중간 캠(42c)에 상당하는 캠을 고정 레이징캠(42)과는 독립하여 형성하도록 할 수도 있다. 또한 트랜스퍼 리시빙캠(46)에서는, 기단측과 유단측이 주행방향으로 배치되어 있지만, 주행방향과 교차하는 방향으로 배치되어 있더라도 경사면(46d, 46e) 등의 방향을 조정하면, 트랜스퍼 리시빙캠(46)과 동등하게 가까운 상태에서 유단측을 출몰시킬 수 있다.

1 : 편침
7 : 후측 버트
8 : 전측 버트
40 : 트랜스퍼 리시빙 니들용 캠 장치
42 : 고정 레이징캠
42a, 42b : 캠면
42c : 중간 캠
42d : 지지장공
46 : 트랜스퍼 리시빙캠
46a : 캠면
46b : 요동축
46c : 표면
46d, 46e : 경사면
46f : 스프링 리시빙 구멍
47 : 압축스프링

Claims

횡편기(橫編機)의 니들베드(needle bed)를 따라 왕복주행하는 캐리지(carriage)의 지판(地板)에 탑재되고, 니들베드에 나란하게 설치되어 전후에 2개의 버트(butt)를 각각 구비하는 편침(編針)에 대하여, 스티치 편성(stitch 編成) 동작 및 트랜스퍼(transfer)의 딜리버링(delivering) 동작시키기 위하여, 캐리지의 지판면으로부터 풀 높이(full height)가 되는 캠면(cam面)이 외측의 앞쪽 가장자리에 형성되는 산(山) 모양의 레이징캠(raising cam)을 포함하는 편성용 캠 장치의 일부로서, 레이징캠의 내측에 설치되어, 후측 버트의 상단이 풀 높이보다 낮은 하프 높이(half height)의 표면에 접촉하면서, 후측 버트의 후단이 풀 높이의 캠면에 의하여 안내되도록 작용하여, 편침을 트랜스퍼의 리시빙 니들(receiving needle)로서 동작시키기 위한 트랜스퍼 리시빙 니들용 캠 장치(cam device for transfer receving needle)에 있어서,
앞쪽 가장자리가 캠면이 되는 산 모양의 형상이고, 후측 버트의 후단에 접촉하여 전진시켜서 레이징캠과 동등한 높이를 구비하는 중간 캠(中間 cam)과,
중간 캠의 정상부 부근의 양측에 배치되고, 앞쪽 가장자리측에 캠면이 형성되고, 기단측에 구비되는 지판의 표면과 평행한 요동축(搖動軸)을 중심으로 한 요동변위(搖動變位)에 의하여 유단측(遊端側 : idel end side)이 지판에 대하여 출몰(出沒)하고, 유단측에는, 지판으로부터 돌출되는 상태가 될 때에 레이징캠의 표면과 동등한 높이가 되는 표면(表面) 및 표면에 연결되는 경사면(傾斜面)이 형성되는 한 쌍의 트랜스퍼 리시빙캠(transfer receiving cam)과,
각 트랜스퍼 리시빙캠에 각각 설치되고, 각 트랜스퍼 리시빙캠의 유단측이 지판에 대하여 돌출상태가 되도록 가압하는 스프링(spring)
을 포함하고,
레이징캠의 표면측에는,
저면(底面)을 구비하는 오목부와,
요동축을 요동변위 가능하게 지지하고, 캐리지의 주행방향으로 간격을 두고 형성되는 지지장공(支持長孔)
을 구비하고,
트랜스퍼 리시빙캠은, 표면측에, 기단부와 유단부의 중간부로부터 유단부측에 걸쳐서, 지판에 대한 돌출상태에서 레이징캠의 오목부의 저면에 접촉되는 접촉면(接觸面)을 구비하는
것을 특징으로 하는 트랜스퍼 리시빙 니들용 캠 장치.
제1항에 있어서,
상기 레이징캠의 이면측에는, 상기 트랜스퍼 리시빙캠의 기단측과 유단측이 상기 캐리지의 주행방향으로 배치되도록 상기 지지장공이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 트랜스퍼 리시빙 니들용 캠 장치.
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