KR101237142B1 - 트랙 밸러스트 베드의 재건 장치 및 방법 - Google Patents

트랙 밸러스트 베드의 재건 장치 및 방법 Download PDF

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Abstract

트랙(3)의 밸러스트 베드(2)의 세척 방법에 있어서, 밸러스트 베드의 오염정도에 따라서, 제1 작동과정(A)에서는, 밸러스트의 상부 층(34)이 작동방향에 대하여 전방 세척 장치(16)에 의해 수용되어 제1 제1 컨베이어 벨트 유닛(27)에 공급된다. 이와 병행하여 나머지 밸러스트(25)는 동작방향에 대하여 후방 세척 장치(20)에 의해 수용되어, 처리를 위해 다른 곳으로 운반하도록 제2 컨베이어 벨트 유닛(29)에 공급된다. 선택적으로 수행될 수 있는 제2 작동과정(B)에서는, 상기 밸러스트(25)가 전적으로 상기 후방 세척 장치(20)에 의해 수용되어 세척을 위해 제1 컨베이어 벨트 유닛(27)으로 전환되며, 이 경우 전방 세척 장치(16)는 비사용 위치에 있게 된다. 한편 밸러스트를 선택적으로 제2 컨베이어 벨트 유닛(29)에서 제1 컨베이어 벨트 유닛(27)으로 전환시키기 위해 전환 디바이스(33)가 제공된다.
트랙, 밸러스트 베드, 컨베이어 벨트 유닛, 클리어링 디바이스, 디플렉팅 디바이스, 스크리닝 유닛, 클리어링 체인

Description

트랙 밸러스트 베드의 재건 장치 및 방법{METHOD AND INSTALLATION FOR CLEANING OF A BALLAST BED OF A TRACK}
본 발명은 오염된 밸러스트를 클리어링 디바이스(clearing device)로 집어올려 제1 컨베이어 벨트 유닛에 의해서 세척을 위한 스크리닝 유닛(screening unit) 으로 운송되는 트랙의 밸러스트 베드의 재건을 위한 방법 및 또한 청구항 2의 도입부에 인용된 특징에 따른 장치에 관한 것이다.
밸러스트 베드 재건(rehabilitation)을 위한 이런 형태의 장치는 유럽특허 제 0 681 062 B1호에 알려져 있다. 전방의 제1 클리어링 디바이스에 의해서 밸러스트의 상부 층(upper layer)이 집어 올려지고, 세척된 후에 재사용(re-use)되기 위해서 밸러스트 베드(ballast bed)로 되돌려 보내진다. 잔존하는 몹시 오염된 밸러스트는 뒤따르는 제2 클리어링 디바이스에 의해서 집어 올려지며, 처분되기 위해 저장화차에 임시적으로 저장된다. 이런 형태의 기계장치는, 오염된 밸러스트 층의 제거 및 보호층을 형성함으로써 하층토(subsoil)가 개선되는 형성물(formation) 재건에 이용된다.
미국 특허 제 6 637 133호에 따르면, 세척될 밸러스트 베드가 제1 및 제2 클리어링 디바이스의 공동작동에 의해 집어 올려져서 공동 세척을 위해 스크리닝 설비로 운송되어, 클리어링 디바이스의 집어올림(picking up) 성능을 개선시킨 것이 또한 알려져 있다. 이 실시예는 특히 효율적인 스크리닝 설비에 적합하다.
본 발명의 목적은 상이한 작동 상태에 보다 나은 적응이 가능한 처음에 언급한 형태의 방법을 제공하는데 있다.
본 발명에 따르면, 상기 목적은 청구항 1항의 특징부에서 언급된 방법 의해 달성될 수 있다.
이런 방법에 의해 안출된 두가지의 상이한 작동방식 사이에서 선택이 가능함으로 인해 작업장에서의 우세한 다양한 조건에 따라 유리한 방법으로 조정하는 것이 가능해지고, 작업결과를 최적화하는 것이 가능해진다. 한편, 오염된 정도에 따라 단지 밸러스트 베드의 상부만을 세척하고 하부는 제2 컨베이어 벨트 유닛에 의하여 다른 곳으로 운송 제거되어, 재사용하지 않는 방법이 가능하다. 다른 한편으로는, 또한 제2의 대규모 클리어링 디바이스에 의해 전체 밸러스트 베드를 동시에 굴착하여서 세척하고, 이후 세척된 밸러스트를 형성물 상에 재도입시키는 것이 가능하다.
본 발명의 추가적인 장점은 도면의 설명 및 청구항 2에서 명백해진다.
본 발명은 도면에 나타난 실시예를 참조하여 하기에서 더욱 상세하게 설명될 것이다.
도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 작동방법(A)을 수행하는 밸러스트 베드 재건 장치의 측면도를 나타낸다.
도 3 및 도 4는 작동방법(B)에 따른 상기 장치를 나타낸다.
도 1 및 도 2 (또는 도 3 및 도 4)에 도시된 트랙(3,track)의 밸러스트 베드(2)의 재건을 위한 장치(1)는, 서로 결합되어 온-트랙 차대(4,on-track undercarriages)에 의해서 트랙상에서 작동방향(5)으로 이동하는 다수의 비히클(6,vehicles)로 구성된다. 상기 비히클들은 기본적으로 굴착기구(7,excavating machine)와 작동방향(5)으로 상기 굴착기구 앞에 있는 밸러스트 처리차량(8), 스크리닝 차량(9) 및 여기에서 상세히 나타내지않은 추가의 비히클들로 구성된다.
상기 굴착기구(7, excavating machine)는 조인트(10)에 의해 서로 연결된 2개의 프레임부(11,12)로 형성된 기구 프레임(13)을 포함한다. 상기 프레임부(11 및 12)는 상기 조인트(10) 위쪽에 배치된 스프레딩 드라이브(14,spreading drive)에 의해서 간격이 넓어질 수 있어서, 조인트 근처에 제공된 온-트랙 차대(4)를 수직 방향으로 상승되도록 한다. 이러는 동안, 온-트랙 차대(4)는 레일 그리퍼(15,rail grippers)의 도움으로 동시에 자동적으로 상승하는 트랙(3)에 접촉한 채로 머무른 다.
작동방향(5)에 있어서의 전방 프레임부(11)는 오염된 밸러스트(25)를 집어올리기 위한 순환 클리어링 체인(19,endless clearing chine)형태를 지닌 전방 클리어링 디바이스(16)와 연결되며, 상기 클리어링 체인(19)은 각각의 드라이브(17 또는 18)에 의해 회전가능할 뿐 아니라 수직 및 횡방향으로 조정 가능하다. 클리어링 체인(19)은 제1 컨베이어 벨트 유닛(27)의 수신단부(26,receiving end)와 연계되어 있으며, 상기 제1 컨베이어 벨트 유닛(27)은 기구의 길이방향으로 밸러스트 처리차량(8) 및 스크리닝 차량(9) 전방쪽으로 연장되며, 도면에는 굵은 일점쇄선(heavy dash-and-dot line)으로 표시되어 있다.
후방 프레임부(12)에는 드라이브(22)에 의해 회전가능하고 드라이브(21)에 의해 수직 및 횡방향으로 조정가능한 순환 클리어링 체인(23)으로 설계된 후방 클리어링 디바이스(20)가 위치하며, 상기 클리어링 체인(23)은 기구의 길이방향으로 연장되는 제2 컨베이어 벨트 유닛(29)의 수신단부(28)와 연계된다. 제2 컨베이어 벨트 유닛(29)은 제1 컨베이어 벨트 유닛(27)의 위쪽에서 연장되어 있으며, 대체로 상기 제1 컨베이어 벨트 유닛(27)과 평행하다. 추가로, 제3 컨베이어 벨트 유닛(30)(굵은 파선으로 나타냄)이 제공되어, 스크리닝 차량(9)에서 세척된 밸러스트를 작동방향(5)의 반대로 굴착지점의 뒷부분으로 이송하여 밸러스트를 트랙(3)으로 다시 방출한다.
굴착기구(7)의 전방 말단영역(32,end region)에는 후방 클리어링 디바이스(20)로부터 제2 컨베이어 벨트 유닛(29)을 거쳐 나오는 밸러스트(25)를 제1 컨베 이어 벨트 유닛(27) 위로 선택적으로 편향시키는 디플렉팅 디바이스(33,deflecting device)가 제공된다.
여기에 도시된 바로는, 상기 디플렉팅 디바이스(33)에는 피봇 드라이브(24,pivot drive)가 포함되어 있는데, 상기 피봇 드라이브(24)에 의해, 작동방향(5)에 있어서, 제2 컨베이어 벨트 유닛(29)의 부분을 이루고 있는 컨베이어 벨트(36)의 후방단부(35)가 수직 방향으로 위로 회전(swung upward)될 수 있다(도 4 참조). 결과적으로, 바로 아래에 있는 제1 컨베이어 벨트 유닛(27)의 컨베이어 벨트(37)가 노출되어져서, 밸러스트(25)가 제2 컨베이어 벨트 유닛(29)으로부터 직접 제1 컨베이어 벨트 유닛(27)위로 자유로이 떨어질 수 있다.
본 발명에 따른 두가지의 상이한 방법 A 및 B에 대해 간략하게 설명하고자 한다.
제1 작동방법 A(도 1 및 도 2 참조)에 있어서, 추가적인 트랙 리프팅 디바이스(38,track lifting device) 및 레일 그리퍼(15)의 도움으로 트랙(3)이 상승된 상태에서, 단지 밸러스트 베드(2)의 상부 밸러스트 층(34)만이 전방 클리어링 디바이스(16)에 의해서 제거된다. 상기 제1 컨베이어 벨트 유닛(27)에 의해서, 상기 오염된 밸러스트(25)는 작동방향(5)의 전방을 향해서 스크리닝 차량(9)의 스크리닝 유닛(39)으로 운송된다(작은 화살표로 나타냄). 상기 밸러스트(25)는 만약 원한다면 밸러스트 처리차량(8)을 통과하는 동안에 세척성능을 강화시키기 위해, 사전 분리기(40,pre-separator) 및/또는 충격 파쇄기(41,impact breaker)에 의해 사전처리(pre-treated)될 수 있다. 제3 컨베이어 벨트 유닛(30)에 의해, 세척된 밸러스트 는 동작방향(5)에 반대로 스크린(39)으로부터 후방으로 운송되고, 후방 클리어링 디바이스(20) 근처에서 운송동안 재건된 구성물(31)위에 다시 방출된다. 이와 병행하여, 밸러스트 베드(2)에 잔존하는 나머지 밸러스트(25)는 제2 후방 클리어링 디바이스(20)에 의해서 굴착되어 제2 컨베이어 벨트 유닛(29)을 통해서 작동방향(5)의 전방인 장치(1)의 단부(42)로 운송되며, 상기 밸러스트는, 사전 분리기(40), 충격 파쇄기(41) 및 스크린(39)에서 나오는 폐기물과 함께, 예컨대 도시되지 않았지만, 처리를 위해, 예컨대 벌크재 운송화차(bulk good transport wagons)에 적재된다.
상기와 다르게, 제2 작동방법 B(도 3 및 도 4 참조)에서는 상기 전방 클리어링 디바이스(16)는 사용되지 않으며, 전방 클리어링 체인(19)은 작동하지 않는 위치(inoperative position)로 올려져 있다. 고성능 세척기구로서 이와 같이 장치(1)를 작동하는 경우, 후방 클리어링 디바이스(20)의 클리어링 체인(23)은 밸러스트 베드(2) 전체를 한꺼번에 굴착하여 오염된 밸러스트(25)를 제2 컨베이어 벨트 유닛(29)상에 방출한다. 굴착기구(7)의 전방 말단영역(32)에서, 디플렉팅 디바이스(33)가 위쪽으로 접혀진 결과로서, 상기 밸러스트(25)는 디플렉팅 디바이스 아래에 바로 위치한 제1 컨베이어 벨트 유닛(27)위로 전환되며, 상기 제1 컨베이어 벨트 유닛(27)에 의해 밸러스트 세척 스크리닝 유닛(39)으로 운송되며 그 후 제3 컨베이어 벨트 유닛(30)에 의해서 트랙(3) 후방으로 안내될 수 있다. 스크리닝 성능을 증가시키기 위해, 사전 분리기(40) 및 충격 파쇄기(41)에 의해서 상기 밸러스트(25)를 사전-세척하는 것이 유리하다. 이런식으로, 단지 단일 스크리닝 플랜트를 가지고 매우 효율적인 클리어링 체인(23)으로 다량의 밸러스트를 집어올려 세척하는 것이 가능하다.
본 발명의 범주 내에서, 디플렉팅 디바이스(33)의 다른 실시예들에서도 또한 가능하다. 예컨대, 컨베이어 벨트(36)의 단부(35)가 위로 회전하는 대신에, 단순히 옆쪽 또는 수평으로 피봇될 수 있으며, 또는 단부 아래에 놓인 제1 컨베이어 벨트 유닛(27)의 컨베이어 벨트(37)에 접근하기 위해 길이방향으로 옮겨질 수도 있다. 또한 디플렉팅 플랩(deflecting flaps)의 사용도 생각할 수 있다.

Claims (2)

  1. 오염된 밸러스트(25)가 클리어링 디바이스(16,20)에 의해 집어 올려져서 제1 컨베이어 벨트 유닛(27)에 의해 세척을 위한 스크리닝 유닛(39,screening unit)으로 운송되는, 트랙(3)의 밸러스트 베드(2)의 재건 방법에 있어서,
    a) 제1 작동방법(A)으로서, 밸러스트의 상부층(34)이 작동방향에 대해 전방 클리어링 디바이스(16)에 의해 집어 올려져, 제1 컨베이어 벨트 유닛(27)으로 운송되며, 이와 병행하여, 나머지 밸러스트(25)는 작동방향에 대해 후방 클리어링 디바이스(20)에 의해 집어 올려져, 제2 컨베이어 벨트 유닛(29)으로 운송되어, 처리를 위해 다른 곳으로 운반되는 제1 작동방법; 또는
    b) 제2 작동방법(B)으로서, 상기 밸러스트(25)가 전적으로 후방 클리어링 디바이스(20)에 의해서 집어 올려져서, 세척을 위해 제1 컨베이어 벨트 유닛(27)상으로 편향되며, 한편 상기 전방 클리어링 디바이스(16)는 작동하지 않는 위치에 있는 제2 작동방법; 이 있으며, 상기 제1 및 제2 작동방법(A, B)이 상기 밸러스트 베드(2)의 오염 정도에 따라 선택적으로 수행되는 것을 특징으로 하는 트랙(3)의 밸러스트 베드(2)의 재건 방법.
  2. 상부 밸러스트 층(34)을 집어 올리고, 스크리닝 유닛(39)으로 추가 운송을 위해 제1 컨베이어 벨트 유닛(27)위에 상기 밸러스트를 방출시키기 위한 작동방 향(5)에 대해 전방 클리어링 디바이스(16) 및 상부 밸러스트 층(34)아래에 위치하는 나머지 밸러스트(25)를 집어 올리기 위해 제공되는 후방 클리어링 디바이스(20) - 여기서, 장치의 단부(42)로 추가 운송을 위한 제2 컨베이어 벨트 유닛(29)의 수신 단부(28)가 상기 후방 클리어링 디바이스와 연계됨 -
    를 포함하며, 서로 결합된 다수의 비히클(6,vehicles)로 구성된 트랙(3)의 밸러스트 베드(2)의 재건 장치에 있어서,
    상기 밸러스트를 제2 컨베이어 벨트 유닛(29)에서 제1 컨베이어 벨트 유닛(27)으로 선택적으로 전환시키기 위해 디플렉팅 디바이스(33)가 제공되는 것을 특징으로 하는 트랙(3)의 밸러스트 베드(2)의 재건 장치.
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