KR101089407B1 - 작업기 - Google Patents

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KR101089407B1
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고이치 아즈마
도모미 나카야
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혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
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Abstract

본 발명에 따른 작업기는 카세트 가스 실린더(21) 내측에 밀봉되어 있는 가스 연료에 의해 구동되는 엔진을 포함한다. 카세트 가스 실린더는 실린더 탑재부(25)에 설치되어 있다. 실린더 탑재부는, 상기 카세트 가스 실린더(21)의 구금(口金; 61)을 지지하는 구금 지지부(42)와, 구금 지지부의 상부로부터 구금 지지부의 개구(65)를 개폐하도록, 실린더 탑재부에 설치된 지지축(106)을 중심으로 스윙 가능한 셔터 부재(37)를 구비한다.

Description

작업기{WORK VEHICLE}
본 발명은, 카세트 가스 실린더가 실린더 탑재부(mount)에 설치되어 있고 카세트 가스 실린더로부터 공급되는 연료에 의해 엔진이 구동되는 작업기에 관한 것이다.
공지의 예의 작업기로는, 예컨대 일본 특허 공개 11-170876(JP 11-170876 A)에 개시된 바와 같이, 작업기 본체에 가스 엔진이 설치되어 있고, 작업기 본체로부터 후방으로 핸들 베이스가 연장되고, 핸들 베이스에는 카세트 가스 실린더를 수납하는 중공 수납부가 마련되어 있으며, 중공 수납부를 폐쇄하는 가스 실린더 커버가 설치되어 있고, 카세트 가스 실린더로부터 공급되는 연료에 의해 엔진이 구동되는 가스 엔진 작업기가 포함된다.
JP 11-170876 A에 개시된 가스 엔진 작업기에 있어서는, 중공 수납부에 카세트 가스 실린더의 구금을 지지하는 구금 지지부가 설치되어 있다. 이 구금 지지부에는 구금의 분사 노즐을 수용하는 노즐 수용부가 설치되어 있다.
가스 엔진 작업기를 사용하지 않을 경우에는, 카세트 가스 실린더의 구금을 구금 지지부로부터 분리하고, 카세트 가스 실린더를 중공 수납부로부터 분리한 상 태로 보관한다. 따라서 가스 엔진 작업기를 보관하는 중에, 중공 수납부 내에 먼지 및 기타 이물질이 도입되고, 도입된 이물질이 구금 지지부의 노즐 수용부에 침입(부착)하는 것으로 생각된다.
이에 대한 대책으로서, 중공 수납부 전체를 밀폐성이 높은 구조로 하는 것이 제안되어 있다.
그러나 중공 수납부는 비교적 넓은 공간이므로, 중공 수납부 전체를 밀폐성이 높은 구조로 하는 것은 매우 곤란하다. 따라서 작업기를 보관하는 중에 노즐 리시버(구금 지지부)에 먼지 및 기타 이물질이 침입(부착)할 우려가 있다.
따라서 본 발명의 목적은, 구금 지지부에 먼지 및 기타 이물질이 침투(부착)하는 것을 방지할 수 있는 작업기를 제공하는 것이다.
본 발명의 양태에 따르면, 카세트 가스 실린더, 카세트 가스 실린더가 설치되어 있는 실린더 탑재부, 카세트 가스 실린더로부터 공급되는 연료에 의해 구동되는 엔진을 포함하는 작업기로서, 실린더 탑재부는, 카세트 가스 실린더의 구금을 지지하는 구금 지지부와, 구금 지지부의 위로부터 구금 지지부의 개구를 개폐하도록, 실린더 탑재부에 설치된 지지축(106)을 중심으로 수직 방향으로 스윙 가능하도록 구성된 셔터 부재를 구비하는 것인 작업기가 제공된다.
이에 따라, 본 발명의 작업기는 위로부터 구금 지지부의 개구를 개폐하는 셔터 부재를 포함한다. 셔터 부재가 폐쇄 상태로 있는 경우에는, 셔터 부재의 이면이 구금 지지부와 접촉하게 되고, 구금 지지부의 개구가 폐쇄된다. 이로써, 먼지 및 이물질이 구금 지지부에 침입(부착)하는 것을 방지할 수 있다.
셔터 부재가 개방 상태로 있는 경우에는, 셔터 부재의 전면(前面)이 위를 향하고, 셔터 부재의 이면은 아래를 향한다. 셔터 부재의 이면이 아래를 향하게 함으로써, 셔터 부재의 이면에 모래, 먼지 및 기타 이물질이 머무르는 것을 방지할 수 있다. 이로써, 구금 지지부가 셔터 부재의 이면에 의해 폐쇄되어 있을 때 모래, 먼지 및 이물질이 구금 지지부에 침입하는 것을 방지할 수 있다. 따라서 먼지 및 이물질이 구금 지지부에 침입(부착)하는 것을 보다 만족스럽게 방지할 수 있다.
실린더 탑재부는 카세트 가스 실린더를 유지 상태와 해제 상태 사이에서 전환시킬 수 있는 실린더 유지 수단과, 카세트 가스 실린더가 유지 상태로부터 해제 상태로 전환될 때 실린더 유지 수단의 조작에 연동하여 셔터 부재를 개방 상태로 전환하도록 구성된 셔터 연동 수단을 더 구비하는 것이 바람직하다. 그 결과, 셔터 부재를 개방 상태로 전환하는 과정을 생략할 수 있어, 사용 편리성을 개선할 수 있다.
셔터 연동 수단은 카세트 가스 실린더 유지 위치에 배치된 실린더 유지 수단과 로킹될 수 있는 로킹 부재를 구비하여, 카세트 가스 실린더가 유지 상태로부터 해제 상태로 전환될 때, 실린더 유지 수단과 로킹 부재가 로킹되어, 셔터 부재는 실린더 유지 수단의 동작에 연동하여 개방 상태로 전환되는 것이 바람직하다. 이러한 배치에 의해, 단순히 탄성 부재와 로킹 부재를 포함하는 간단한 구조로 실린더 유지 수단의 동작에 연동하여 셔터 부재를 개방 상태로 전환시킬 수 있다.
실린더 탑재부는 실린더 유지 수단을 지지하는 지지 브래킷과, 지지 브래킷의 일부를 탄성적으로 변형시킴으로써 얻어지는 유지력 발생부를 구비하고, 유지력 발생부의 탄성 변형에 의해 카세트 가스 실린더를 실린더 탑재부에 유지하는 유지력을 발생시키는 것이 바람직하다. 따라서 유지력 발생부에 탄성 변형을 일으킴으로써, 유지력 발생부를 변형 이전의 상태로 복원시키는 힘(이하에서는 "복원력"으로 지칭함)을 발생시킬 수 있다. 이로써 유지력 발생부의 복원력이 카세트 가스 실린더에 작용하여, 제조 공차, 조립 공차 등을 흡수할 수 있고 카세트 가스 실린 더를 확실하게 유지할 수 있다.
또한, 지지 브래킷의 일부(즉, 유지력 발생부)를 탄성 변형부로서도 사용할 수 있으므로, 카세트 가스 실린더를 유지하기 위하여 필요했던 스프링 부재를 생략할 수도 있다. 이로써 구성 부품의 수를 줄일 수 있고, 구조를 간단하게 할 수 있으며, 비용을 삭감할 수 있다.
카세트 가스 실린더는 가스 실린더 케이스에 수납되도록 구성되고, 가스 실린더 케이스는 한 쌍의 케이스로 분할되며, 한 쌍의 케이스는 한 쌍의 케이스에 설치된 힌지의 힌지 핀에 의해 개폐하게 연결되어 있고, 힌지는 힌지 핀이 떨어져 나가는 것을 방지하는 스토퍼를 구비하는 것이 바람직하다. 따라서 힌지 핀이 힌지로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있어, 사용 편리성을 개선할 수 있다.
본 발명에 따르면, 구금 지지부에 먼지 및 기타 이물질이 침투(부착)하는 것을 방지할 수 있는 작업기를 제공할 수 있다.
이하에서는, 첨부 도면을 참고로 하여, 본 발명의 특정의 바람직한 실시예를 단지 예시적으로만 상세하게 설명하기로 한다.
본 실시예에 있어서는, 밀면서 걷는 형태의 경운기(walk-behind tiller)를 작업기의 예로서 제시하고 있지만, 작업기가 이와 같이 밀면서 걷는 형태의 경운기로 한정되는 것은 아니다.
도 1에 도시된 작업기(10)는, 작업기 본체(11)의 상단부에 설치된 가스 엔 진(엔진; 12)과, 가스 엔진(12)의 아래에 설치된 경운축(till axle; 13)과, 경운축(13)에 설치된 복수의 경운 폴(till pawls; 15)과, 작업기 본체(11)에 설치된 지지 브래킷(16)과, 지지 브래킷(16)으로부터 후방 상향으로 연장되는 핸들 칼럼(18)과, 핸들 칼럼(18)에 설치된 카세트 가스 실린더 부착 구조(20)와, 카세트 가스 실린더 부착 구조(20)에 장착된 카세트 가스 실린더(21; 도 9 참조)와, 카세트 가스 실린더 부착 구조(20)의 둘레에 설치된 운반용의 캐리어 핸들(22)과, 핸들 칼럼(18)의 상단부에 설치된 조작 핸들(23)을 구비하는 밀면서 걷는 형태의 작업기이다.
작업기(10)는, 가스 엔진(12)의 동력을 경운축(13)에 전달하고 경운 차축(13)을 회전시킴으로써 경운 폴(15)에 의해 경작지를 경운하면서 주행하는 밀면서 걷는 형태의 작업기이다.
가스 엔진(12)은 카세트 가스 실린더(21)로부터 공급되는 액상 연료 가스(이하에서는 연료로서 지칭함)의 공급에 의해 구동된다.
도 2 및 도 3에 따르면, 카세트 가스 실린더 부착 구조(20)는, 핸들 칼럼(18)에 설치된 리시버 기구(실린더 탑재부; 25)와, 리시버 기구(25)에 분리 가능하게 설치된 가스 실린더 케이스(실린더 케이스; 26)를 구비한다.
리시버 기구(25)는 카세트 가스 실린더(21)를 수납하는 가스 실린더 케이스(26)를 설치함으로써 카세트 가스 실린더(21)를 설치할 수 있도록 구성된다.
리시버 기구(25)는, 핸들 칼럼(18)에 설치되는 리시버 본체(31)와, 리시버 본체(31)의 말단부(31a)에 설치된 구금 지지부/전환 밸브(32)와, 리시버 본체(31) 의 말단부(31a)에 설치된 지지 브래킷(33)과, 지지 브래킷(33)에 설치된 케이스 유지 수단(실린더 유지 수단; 34)과, 구금 지지부/전환 밸브(32)의 전환 밸브(43; 도 4 참조)를 케이스 유지 수단(34)과 연동시키는 밸브 연동 수단(35)과, 지지 브래킷(33)에 설치된 셔터 부재(37)와, 셔터 부재(37)를 케이스 유지 수단(34)과 연동시키는 셔터 연동 수단(38)을 구비한다.
리시버 기구(25)에 있어서는, 케이스 유지 수단(34)의 유지 로드(46)가 유지 위치(도 2에 도시된 위치)에 배치되어 있고, 가스 실린더 케이스(26)의 걸림부(catch; 48)에 유지 로드(46)의 로킹 파스너(47)가 로킹되어 있으며, 이로써 가스 실린더 케이스(26)를 리시버 기구(25)에 유지할 수 있다.
리시버 기구(25)에 가스 실린더 케이스(26)를 유지함으로써, 카세트 가스 실린더(21)는 작업기(10)에 탑재된 상태로 유지된다.
유지 로드(46)를 걸림부(48)로부터 분리하고 유지 로드를 개방 위치(도 3에 도시된 위치)에 배치함으로써, 가스 실린더 케이스(26)를 리시버 기구(25)로부터 분리할 수 있다.
리시버 본체(31)는 도 3에 도시된 바와 같이, 바닥부(51)와, 좌우 측벽(52, 52)을 갖는다. 바닥부(51)의 전단부 및 중앙부는 볼트(53)[도 3에는 중앙부의 볼트(53)만이 도시되어 있음]에 의해 핸들 칼럼(18)에 부착되어 있다. 리시버 본체(31)를 볼트로 고정함으로써, 리시버 본체(31)는 핸들 칼럼(18)을 따라 차체의 전방을 향해 하향 경사지게 설치되어 있다.
좌우 측벽(52, 52)의 각 후단부(52a)에는 좌우 슬라이더 가이드(58)[도 3에 는 우측 슬라이더 가이드(58)만이 도시되어 있음]가 형성되어 있다. 좌우 슬라이더 가이드(58)는 가스 실린더 케이스(26)에 설치된 좌우 슬라이더(59)[좌측 슬라이더(59)는 도 10을 참조]를 안내하는 안내 홈이다.
구금 지지부/전환 밸브(32)는, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 카세트 가스 실린더(21)의 구금(61)을 지지하는 구금 지지부(42)와 구금 지지부(42)의 연료 유로(도시 생략)를 개폐하는 전환 밸브(43)가 일체로 형성되어 있는 부재이다. 구금 지지부/전환 밸브(32)는, 한 쌍의 좌우 볼트(63)[도 7에는 좌측 볼트(63)만이 도시되어 있음]에 의해 리시버 본체(31)의 말단부(31a)에 장착되어 있다.
구금 지지부(42)는 카세트 가스 실린더(21)의 구금(61)을 지지한다. 구금 지지부(42)는 동축으로 설치된 노즐 리시버(개구; 65)와, 노즐 리시버(65)의 내측에 설치된 내부 및 외부 O링(66, 67)과, 노즐 리시버(65)와 동축으로 설치된 플랜지 홀더(68)를 구비한다.
노즐 리시버(65)는 카세트 가스 실린더(21)의 노즐(62)을 수용하는 오목부이다. 내부 O링(66)은 카세트 가스 실린더(21)의 노즐(62)과 접촉하는 환형의 시일이다. 외부 O링(67)은 카세트 가스 실린더(21)의 노즐 지지부(71)와 접촉하는 환형의 시일이다.
플랜지 홀더(68)는 구금 지지부(42)의 베이스(69)로부터 외측으로 환형으로 돌출하여, 단면이 대략 U 형상으로 형성된다. 플랜지 홀더(68)는 구금(61)의 플랜지(72)를 지지하는 크라운부(74)와, 가스 실린더 케이스(26)의 내주벽(28; 도 8을 또한 참조)에 끼워 맞춰질 수 있는 외주벽(75)을 갖는다. 가스 실린더 케이스(26) 의 내주벽(28)은 가스 실린더 케이스(26)의 개구(27; 도 8을 또한 참조)가 형성되어 있는 벽이다.
크라운부(74)는 구금(61)의 플랜지(72)와 접촉함으로써 구금(61)을 지지한다. 외주벽(75)은 가스 실린더 케이스(26)의 내주벽(28)에 끼워 맞춰짐으로써 가스 실린더 케이스(26)의 개구(27)를 폐쇄(밀폐)한다.
전환 밸브(43)에는, 구금 지지부(42)와 일체로 형성된 코크 바디(cock body; 81)와, 코크 바디(81) 내측의 밸브 바디(도시 생략)가 설치되어 있으며, 밸브 바디에 조작 레버(82)가 설치되어 있다. 조작 레버(82)가 연료 공급 위치(P1; 도 6 참조)로 전환됨으로써, 밸브 바디는 코크 바디(81) 내의 연료 유로를 개방하도록 위치 결정된다. 이 상태에서, 전환 밸브(43)는 가스 실린더 케이스(26) 내의 연료를 가스 엔진(12; 도 1 참조)에 공급하는 연료 공급 상태로 유지된다.
밸브 바디는, 조작 레버(82)를 연료 차단 위치(P2; 도 7 참조)로 전환함으로써 코크 바디(81) 내의 연료 유로를 폐쇄하도록 위치 결정된다. 이 상태에서, 전환 밸브(43)는 가스 엔진(12)으로의 연료 공급을 정지하는 연료 차단 상태로 유지된다.
도 6 및 도 7에 있어서, 지지 브래킷(33)은 평판을 굴곡 성형함으로써 일체로 형성되고, 케이스 유지 수단(34)과 셔터 부재(37)를 지지한다.
지지 브래킷(33)은, 한 쌍의 좌우 볼트(63)에 의해 리시버 본체(31)의 전단부에 부착되는 베이스(85)와, 베이스(85)의 좌우 단부로부터 서 있는 좌우 유지력 발생부(86, 86)와, 좌우 유지력 발생부(86)로부터 차체의 후방을 향하여 상향 경사 지게 연장되는 좌우 연장부(87, 87)를 구비한다.
좌우 유지력 발생부(86)는, 케이스 유지 수단(34)에 의해 가스 실린더 케이스(26)를 유지한 상태에서 카세트 가스 실린더(21)[가스 실린더 케이스(26)]를 향하여 탄성 변형될 수 있는 판스프링 형상의 영역이다. 좌우 유지력 발생부(86)를 카세트 가스 실린더(21)를 향하여 탄성 변형시킴으로써 리시버 기구(25)의 가스 실린더 케이스(26)를 유지하는 유지력을 발생시킬 수 있다.
좌우 연장부(87)의 각 전단부에는 좌우 전방 부착 구멍(87a)이 형성되어 있고, 각 후단부에는 좌우 후방 부착 구멍(87b)[도 6에는 좌측 후방 부착 구멍(87b)만이 도시되어 있음]이 형성되어 있다. 케이스 유지 수단(34)은 좌우 전방 부착 구멍(87a)에 회전 가능하게 지지된다. 셔터 부재(37)는 좌우 후방 부착 구멍(87b)에 회전 가능하게 지지된다. 좌우 후방 부착 구멍(87b)은 구금 지지부(42)의 위에 배치되어 있다(도 12a를 또한 참조). 결과적으로, 셔터 부재(37)의 회전 중심은 구금 지지부(42)의 위에 배치되어 있다.
케이스 유지 수단(34)은 지지 브래킷(33)의 좌우 전방 부착 구멍(87a)에 회전 가능하게 설치된 유지 로드(46)와, 유지 로드(46)에 회전 가능하게 설치된 로킹 파스너(47)와, 유지 로드(46)를 가스 실린더 케이스(26)를 향해 압박하는 스프링 부재(33)를 구비한다. 케이스 유지 수단(34)은 리시버 본체(31) 및 구금 지지부/전환 밸브(32)에 카세트 가스 실린더(21)[가스 실린더 케이스(26)]를 유지하는 상태와, 카세트 가스 실린더(21)[가스 실린더 케이스(26)]의 유지를 해제하는 상태 사이에서 전환될 수 있는 수단이다.
유지 로드(46)에 있어서, 좌우 레그부(91)의 기단부(91a)는 좌우 전방 부착 구멍(87a)에 회전 가능하게 지지되고, 좌우 레그부(91)의 말단부로부터 좌우 경사부(92)가 각각 연장되며, 좌우 경사부(92)의 말단부는 연결부(93)에 의해 서로 연결되어 있다. 좌우 레그부(91)는 가스 실린더 케이스(26)의 외측에 위치되어 있다. 좌우 경사부(92)는 가스 실린더 케이스(26)의 외측으로부터 중앙 상방을 향해 연장된다. 좌우 경사부(92)를 중앙 상방을 향해 연장시킴으로써, 연결부(93)를 가스 실린더 케이스(26)의 걸림부(48)에 배치할 수 있다.
스프링 부재(49)는 유지 로드(46)를 가스 실린더 케이스(26)를 향해 압박하는 탄성 부재이다. 스프링 부재(49)는, 우측 레그부(91)의 기단부(91a)에 있어서, 우측 연장부(87)와 우측 레그부(91)의 사이에 감겨 있고, 일단(49a)은 우측 연장부(87)에 고정되어 있고, 타단(도시 생략)은 우측 레그부(91)에 고정되어 있다.
로킹 파스너(47)는 유지 로드(46)의 연결부(93)에 회전 가능하게 설치된 말단부(47a)와, 걸림부(48)에 로킹될 수 있는 로킹 단부(말단부; 47b)와, 조작자가 손가락을 대는 래치(47c)를 구비한다. 로킹 단부(47b)는, 유지 로드(46)가 유지 위치(P3)에 있는 상태에서, 가스 실린더 케이스(26)의 걸림부(48)에 로킹될 수 있다. 조작자는 손가락을 래치(47c)에 대고 로킹 파스너(47)를 들어올려, 로킹 파스너(47)를 유지 위치로부터 해제시킬 수 있다.
이와 같이 케이스 유지 수단(34)을 지지하는 지지 브래킷(33)의 좌우 유지력 발생부(86)를 설치하면, 좌우 유지력 발생부(86)의 탄성 변형에 의해 카세트 가스 실린더(21)[가스 실린더 케이스(26)]를 유지할 수 있다. 좌우 유지력 발생부(86) 를 탄성 변형시킴으로써, 좌우 유지력 발생부(86)를 원래의 위치로 복원시키도록 작용하는 힘(이하에서는 복원력으로서 지칭함)이 발생한다. 이로써 좌우 유지력 발생부(86)의 복원력을 가스 실린더 케이스(26)를 통하여 카세트 가스 실린더(21)에 작용시켜, 카세트 가스 실린더(21)를 확실하게 유지할 수 있다.
또한, 지지 브래킷(33)의 일부[즉, 좌우 유지력 발생부(86)]를 탄성 변형부로서도 사용할 수 있으므로, 카세트 가스 실린더(21)[가스 실린더 케이스(26)]를 유지하는데 필요한 스프링 부재를 생략할 수 있다. 이로써 구성 부품의 수를 줄일 수 있고, 구조를 간단하게 할 수 있으며, 비용을 삭감할 수 있다.
밸브 연동 수단(35)은 조작 레버(82)로부터 돌출하는 종동부(98)를 구비한다. 종동부(98)는 조작 레버(82)로부터 좌측 레그부(91)를 향하여 연장되는 종동 베이스(101)와, 종동 베이스(101)에 설치된 종동 로킹부(102)를 구비한다. 종동 로킹부(102)는 실질적으로 L 형상으로 형성되고, 종동 로킹부(102)는 차체의 전방으로부터 좌측 레그부(91)에 로킹될 수 있는 굴곡부(102a)를 갖는다.
카세트 가스 실린더(21)를 케이스 유지 수단(34)에 의해 유지한 상태에서, 조작 레버(82)를 연료 공급 위치(P1; 도 6 참조)로 전환시키면, 밸브 연동 수단(35)에 의해 굴곡부(102a)가 좌측 레그부(91)에 접촉한다. 이 상태로부터, 케이스 유지 수단(34)[즉, 유지 로드(46)]을 카세트 가스 실린더(21)의 유지가 해제되는 해제 위치(P4; 도 7 참조)를 향하여 이동시키고, 좌측 레그부(91)에 의해 굴곡부(102a)를 이동시켜, 조작 레버(82)를 연료 차단 위치(P2; 도 7 참조)까지 연동시킬 수 있다. 달리 말하면, 밸브 연동 수단(35)을 설치함으로써, 케이스 유지 수 단(34)에 의한 카세트 가스 실린더(21)의 유지가 해제될 때에, 유지 로드(46)의 이동에 연동하여 전환 밸브(43)를 연료 공급 상태로부터 연료 차단 상태로 전환시킬 수 있다.
셔터 부재(37)는 구금 지지부(42)를 폐쇄하는 셔터 바디(105)와, 셔터 바디(105)를 좌우 연장부(87)[즉, 좌우 후방 부착 구멍(87b)]에 부착하는 지지핀(지지축; 106)과, 셔터 바디(105)를 구금 지지부(42)를 향하여 압박하는 셔터 스프링 부재(107)를 구비한다.
셔터 스프링 부재(107)는 셔터 부재(37)를 구금 지지부(42)를 폐쇄하는 폐쇄 위치(P5; 도 6 참조)를 향하여 압박하는 탄성 부재이다. 셔터 스프링 부재(107)는 좌측 연장부(87)와 셔터 부재(37) 사이에 있는 지지핀(106)의 영역 내에 감기는 스프링 부재로서, 일단(107a)은 좌측 연장부(87)에 고정되고, 타단(도시 생략)은 셔터 부재(37)에 고정된다.
셔터 바디(105)는, 카세트 가스 실린더(21)[가스 실린더 케이스(26)]를 리시버 기구(25)로부터 분리한 때에 셔터 스프링 부재(107; 이하에서 설명)의 압박력에 의해 구금 지지부(42)를 폐쇄하는 부재로서, 셔터 바디(105)는 전단부가 지지핀(106)을 매개로 좌우 후방 부착 구멍(87b)에 회전 가능하게 지지된다. 셔터 바디(105)는 구금 지지부(42)를 폐쇄하는 대략 직사각 형상의 플레이트부(111)와, 플레이트부(111)의 둘레 가장자리의 주변에 설치된 둘레벽(112)을 구비한다.
둘레벽(112)은 플레이트부(111)의 이면(111a)을 향하여 돌출하고, 후방벽(112a)에 오목부(112b)가 형성되어 있다. 오목부(112b)는 가스 실린더 케이 스(26)의 상부벽(26a)을 따라 오목한 형상으로 형성된다. 결과적으로, 오목부(112b)는 가스 실린더 케이스(26)의 상부벽(26a)에 끼워 맞춰질 수 있다. 이 상태에서, 둘레벽(112)은 가스 실린더 케이스(26)의 상부벽(26a)과 접촉한다. 이로써, 플레이트부(111)의 이면(111a)은 둘레벽(112) 및 가스 실린더 케이스(26)의 상부벽(26a)에 대하여 실질적으로 밀폐 상태로 유지되어, 모래, 먼지 및 기타 이물질이 플레이트부(111)의 이면(111a)에 부착되는 것을 방지할 수 있다.
전술한 바와 같이, 좌우 후방 부착 구멍(87b)이 구금 지지부(42)의 위에 배치되어 있으므로, 지지핀(106)도 또한 구금 지지부(42)의 위에 배치된다. 따라서 셔터 바디(105)가 구금 지지부(42)의 위로부터 구금 지지부(42)를 개폐할 수 있다(열고 닫을 수 있다). 이로써 먼지 및 기타 이물질이 구금 지지부(42)의 노즐 리시버(65)에 침투(부착)하는 것을 방지할 수 있다.
셔터 부재(37)의 지지핀(106)은 구금 지지부(42)의 위에 설치되어 있다. 따라서 셔터 부재(37)가 개방된 상태에서, 플레이트부(111)의 전면(111b)은 상향 배치되어 있고, 플레이트부(111)의 이면(111a)은 하향 배치되어 있다. 플레이트부(111)의 이면(111a)을 하향 배치함으로써, 모래, 먼지 및 기타 이물질이 플레이트부(111)의 이면(111a)에 부착되는 것을 방지한다.
또한, 플레이트부(111)의 둘레 가장자리에 설치된 둘레벽(112)은, 가스 실린더 케이스(26)의 상부벽(26a)을 오목부(112b)에 끼워 맞춘 상태에서 가스 실린더 케이스(26)의 상부벽(26a)과 접촉할 수 있다. 이에 따라, 플레이트부(111)의 이면(111a)을 둘레벽(112)과 가스 실린더 케이스(26)의 상부벽(26a)에 대하여 실질적 으로 밀폐된 상태로 유지하여, 모래, 먼지 및 기타 이물질이 플레이트부(111)의 이면(111a)에 부착되는 것을 방지할 수 있다.
이와 같이, 모래, 먼지 및 기타 이물질이 플레이트부(111)의 이면(111a)에 부착되는 것을 방지할 수 있으므로, 구금 지지부(42)가 셔터 부재(37)의 이면(111a)에 의해 폐쇄된 상태에서, 모래, 먼지 및 기타 이물질이 구금 지지부(42)[특히 도 4에 도시된 노즐 리시버(65)]에 침입하는 것을 방지할 수 있다.
셔터 연동 수단(38)은, 케이스 유지 수단(34)에 의한 카세트 가스 실린더(21)[가스 실린더 케이스(26)]의 유지가 해제되는 때에 해제 동작에 연동하여 셔터 부재(37)를 개방 상태로 전환하는 수단이다. 셔터 연동 수단(38)은 케이스 유지 수단(34)의 우측 레그부(91)에 로킹될 수 있는 로킹 부재(115)를 구비한다.
로킹 부재(115)는 셔터 부재(37)의 둘레벽(112)[즉, 우측벽(112c)의 전단부]으로부터 서 있는 돌출부(116)와, 돌출부(116)의 크라운부(116a)로부터 우측 레그부(91)를 향하여 실질적으로 수평으로 돌출하는 돌기(117)를 갖는다. 돌기(117)는 차체의 전방으로부터 우측 레그부(91)와 접촉할 수 있도록 형성되어 있다. 로킹 부재(115)를 셔터 부재(37)에 일체로 형성함으로써, 셔터 스프링 부재(107)의 압박력을 이용하여 돌기(117)를 차체의 전방으로부터 우측 레그부(91)에 로킹할 수 있다.
이 상태에서, 케이스 유지 수단(34)을 조작하여 카세트 가스 실린더(21)에 대한 유지를 해제 상태[해제 위치(P4)]로 전환하면, 셔터 연동 수단(38)이 케이스 유지 수단(34)의 동작에 연동하여 작용하여, 셔터 부재(37)를 개방 상태[개방 위 치(P6; 도 7 참조)]로 전환할 수 있다.
또한, 단지 로킹 부재(115)를 구비하는 간단한 구성으로, 셔터 부재(37)를 케이스 유지 수단(34)의 동작에 연동하여 개방 상태로 전환시킬 수 있다.
도 8 및 도 9를 참조하면, 가스 실린더 케이스(26)는, 실질적으로 통형의 중공체로 형성되고 카세트 가스 실린더(21)를 수납할 수 있는 내부 공간(121)을 갖는 케이스로서, 가스 실린더 케이스(26)가 리시버 기구(25)에 대하여 부착되거나 분리될 수 있다.
가스 실린더 케이스(26)는 상하로 2분할 분리된 상반부 및 하반부 케이스(한 쌍의 케이스부; 122, 123)와, 상반부 및 하반부 케이스(122, 123)를 개폐 가능하게 연결하는 힌지(124)와, 상반부 및 하반부 케이스(122, 123)를 폐쇄 상태로 유지하는 로킹 수단(125)과, 카세트 가스 실린더(21)를 유지하는 환형 홈(126)과, 카세트 가스 실린더(21)의 구금(61)을 케이스 외부에 노출시키는 개구(27)와, 개구(27)의 둘레 가장자리를 따라 설치된 환형 팽출부(128)를 구비한다.
로킹 수단(125)은 하반부 케이스(123)에 설치된 좌우 로킹 구멍[136; 좌측 로킹 구멍(136)만이 도시되어 있음]과, 상반부 케이스(122)에 설치된 좌우 로킹 폴[137; 좌측 로킹 폴(137)만이 도시되어 있음]을 구비한다.
환형 홈(126)은, 하반부 케이스(123)에 설치되어 환형 홈(126)의 하반부를 구성하는 바닥 환형 홈(141)과 상반부 케이스(122)에 설치되어 환형 홈(126)의 상반부를 구성하는 상부 환형 홈(142)을 구비한다.
개구(27)는, 하반부 케이스(123)에 설치되어 개구(27)의 하반부를 구성하는 하부 개구 오목부(144)와, 상반부 케이스(122)에 설치되어 개구(27)의 상반부를 구성하는 상부 개구 오목부(145)를 구비한다.
환형 팽출부(128)는, 하반부 케이스(123)에 설치되어 환형 팽출부(128)의 하반부를 구성하는 아치형의 하부 팽출부(147)와, 상반부 케이스(122)에 설치되어 환형 팽출부(128)의 상반부를 구성하는 아치형의 상부 팽출부(148)를 구비한다. 로킹 수단(125), 환형 홈(126), 개구(27) 및 환형 팽출부(128)에 대해서는 이하에서 상세하게 설명한다.
하반부 케이스(123)는, 단면이 대략 반원호 형상으로 형성되고 위로 개방된 하부 둘레벽(131)과, 하부 둘레벽(131)의 전단부에 형성된 하부 전방벽(132)과, 하부 둘레벽(131)의 후단부에 형성된 하부 후방벽(133)을 구비한다.
하부 둘레벽(131)은 단면이 대략 반원호 형상으로 형성되고 위로 개방됨으로써, 카세트 가스 실린더(21)의 하반부(21a)를 수납할 수 있는 하부 공간(134)을 구비한다. 하부 둘레벽(131)은 전단 하부로부터 하향 팽출하는 돌기(56)와, 후단 좌측 및 후단 우측으로부터 연장되는 좌우 슬라이더(59; 도 10 참조)를 구비한다. 돌기(56)는 도 3에 도시된 바와 같이 리시버 본체(31)의 바닥부(51)에 위치된 영역이다. 좌우 슬라이더(59)는 리시버 본체(31)의 좌우 슬라이더 가이드(58)[도 3에는 우측 슬라이더 가이드(58)만이 도시되어 있음]에 각각 끼워 맞춰져, 가스 실린더 케이스(26)를 리시버 본체(31)에 분리 가능하게 부착할 수 있다.
하부 둘레벽(131)에 있어서, 실질적으로 중앙 전단부 근처의 좌우 가장자리에 좌우 로킹 구멍[136; 좌측 로킹 구멍(136)만이 도시되어 있음]이 형성되어 있 고, 후단부의 내주벽에 하부 환형 홈(141)이 형성되어 있다.
하부 개구 오목부(144)가 하부 전방벽(132)에 형성되어 있고, 하부 팽출부(147)가 하부 개구 오목부(144)의 둘레 가장자리를 따라 설치되어 있다.
하부 후방벽(133)에는 힌지(124)의 하부 힌지(151)가 설치되어 있다. 하부 힌지(151)에 있어서, 하부 후방벽(133)의 상부 가장자리를 따라 하부 관통 구멍(152; 도 10을 또한 참조)이 형성되어 있다. 하부 관통 구멍(152)은 힌지 핀(153)이 삽입 관통할 수 있는 구멍이다.
상반부 케이스(122)는, 단면이 대략 반원호 형상으로 형성되고 아래로 개방된 상부 둘레벽(155)과, 상부 둘레벽(155)의 전단부에 형성된 상부 전방벽(156)과, 상부 둘레벽(155)의 후단부에 형성된 상부 후방벽(157)을 구비한다.
상부 둘레벽(155)은 단면이 대략 반원호 형상으로 형성되고 아래로 개방됨으로써, 카세트 가스 실린더(21)의 상반부(21b)를 수납할 수 있는 상부 공간(158)을 구비한다. 상부 둘레벽(155)은 가스 실린더 케이스(26)의 상부벽(26a)으로부터 돌출하는 걸림부(48)를 구비한다. 걸림부(48)는 후단부(48a)에 걸림 오목부(48b)가 형성되어 있다. 로킹 파스너(47)의 로킹 단부(47b; 도 6 참조)가 걸림 오목부(48b)에 로킹됨으로써, 가스 실린더 케이스(26)를 도 6에 도시된 리시버 기구(25)에 유지할 수 있다.
상부 둘레벽(155)에 있어서, 실질적으로 중앙 전단부 근처의 좌우 가장자리에 좌우 로킹 폴(137)이 형성되어 있고, 후단부의 내주벽에 상부 환형 홈(142)이 형성되어 있다.
상부 개구 오목부(145)가 상부 전방벽(156)에 형성되어 있고, 아치형의 상부 팽출부(148)가 상부 개구 오목부(145)의 둘레 가장자리를 따라 설치되어 있다. 상부 후방벽(157)에는 힌지(124)의 상부 힌지(161)가 설치되어 있다. 상부 힌지(161)는, 상부 후방벽(157)의 하부 가장자리(157a)의 좌우 단부에 좌우 상부 힌지(162; 도 10을 또한 참조)를 구비한다. 좌우 상부 힌지(162)에는, 하부 관통 구멍(152)과 동축으로 좌우 상부 관통 구멍(163; 도 10)이 각각 형성되어 있다. 좌우 상부 관통 구멍(163)은 힌지 핀(153)이 관통 삽입될 수 있는 구멍이다.
로킹 수단(125)은 하반부 케이스(123)에 설치된 좌우 로킹 구멍(136)과, 상반부 케이스(122)에 설치된 좌우 로킹 폴(137)을 구비한다. 좌측 로킹 폴(137)은 좌측 로킹 구멍(136)에 로킹되고, 우측 로킹 폴(137)은 우측 로킹 구멍(136)에 로킹되어, 상반부 및 하반부 케이스(122, 123)를 폐쇄 상태로 유지할 수 있다.
개구(27)는 가스 실린더 케이스(26)의 전방벽[26c; 상부 및 하부 전방벽(156, 132)](도 8 참조))에 형성되고, 카세트 가스 실린더(21)와 동축으로 배치된다. 개구(27)는 카세트 가스 실린더(21)의 구금(61)[즉, 플랜지(72)]보다 작은 직경으로 형성된다. 이로써 가스 실린더 케이스(26)의 전방벽(26c)에, 카세트 가스 실린더(21)의 플랜지(72)와 접촉할 수 있는 환형의 접촉부(168)가 형성된다.
환형 홈(126)은 하부 환형 홈(141)과 상부 환형 홈(142)에 의해 구성되고, 가스 실린더 케이스(26)의 케이스 내주벽(26b)의 후단부에 형성되어 있다. 환형 홈(126)은, 전방을 향함에 따라 후방벽의 직경이 점진적으로 확장되는 환형의 경사벽(167)으로 형성된다. 카세트 가스 실린더(21)의 바닥부(21c)가 경사벽(167)과 접촉하고 있다. 환형 경사벽(167)은, 상반부 및 하반부 케이스(122, 123)가 폐쇄된 때에 카세트 가스 실린더(21)의 바닥부(21c)를 전방(말단부)을 향해 압박하는 벽이다.
카세트 가스 실린더(21)의 바닥부(21c)를 경사벽(167)에 의해 전방(말단부)을 향해 압박함으로써, 카세트 가스 실린더(21)의 구금(61)[즉, 플랜지(72)]이 가스 실린더 케이스(26)의 접촉부(168)와 접촉하고, 카세트 가스 실린더(21)가 가스 실린더 케이스(26) 내에 유지된다.
다시 도 5를 참조하면, 환형 팽출부(128)가 가스 실린더 케이스(26)의 전방벽(26c)에 있어서 개구(27)와 동축으로, 개구(27)의 둘레 가장자리를 따라 고리 형상으로 형성되어 있다(도 8 및 도 9를 또한 참조). 환형 팽출부(128)의 내부 둘레에는 가스 실린더 케이스(26)와 동축의 끼워 맞춤 오목부(fitting concavity; 170)가 마련되어 있다. 끼워 맞춤 오목부(170)는 내주벽(내벽; 171)의 직경이 말단부(171a)를 향하여 점진적으로 확장되도록 테이퍼 형상으로 형성된다. 내주벽(171)을 테이퍼 형상으로 형성함으로써, 카세트 가스 실린더(21)의 구금(61)을 구금 지지부(42; 도 4 참조)에 대하여 동축으로 안내할 수 있다. 또한, 내주벽(171)을 테이퍼 형상으로 형성함으로써, 끼워 맞춤 오목부(170)의 말단부(171a)의 내경(D)을 크게 확보(형성)할 수 있다. 따라서 가스 실린더 케이스(26)를 리시버 기구(25; 도 3 참조)에 부착할 때에, 테이퍼 형상의 내주벽(171)과 구금 지지부(42)를 정렬하는 것만으로 구금(61)을 구금 지지부(42)에 대하여 동축으로 안내할 수 있다.
또한, 내주벽(171)을 테이퍼 형상으로 형성함으로써, 끼워 맞춤 오목부(170)의 말단부(171a)의 내경(D)이 크게 확보된다. 이로써, 가스 실린더 케이스(26)에 수납된 카세트 가스 실린더(21)의 구금(61)을, 그다지 수고하지 않고 간단한 방식으로 구금 지지부(42)에 부착할 수 있다.
힌지(124)는, 도 10 및 도 11에 도시된 바와 같이, 하반부 케이스(123)의 하부 후방벽(133)에 설치된 하부 힌지(151)와, 상반부 케이스(122)의 상부 후방벽(157)에 설치된 상부 힌지(161)[좌우 상부 힌지(162)]와, 상부 힌지(161)와 하부 힌지(151)를 회전 가능하게 연결하는 힌지 핀(153)과, 힌지 핀(153)이 떨어져 나가는 것을 방지하기 위한 좌우 이탈 방지 돌기(스토퍼; 165)를 구비한다.
좌측 상부 힌지(162)에는 상부 관통 구멍(163)이 형성되고, 상부 중심에는 내부 노치(162a; 도 2를 또한 참조)가 형성되며, 하부 외측에는 외부 노치(162b; 도 2를 또한 참조)가 형성되고, 상부 관통 구멍(163)의 외측 단부(163a)에 좌측 이탈 방지 돌기(165)가 형성된다. 좌측 이탈 방지 돌기(165)는, 상부 관통 구멍(163)의 외측 단부(163a)에 있어서 외부 노치(162b)에 마주(대향)하는 영역에 설치되어 있다.
좌측 상부 힌지(162)에 내부 노치(162a)와 외부 노치(162b)를 형성하고, 외부 노치(162b)에 마주(대향)하는 영역에 좌측 이탈 방지 돌기(165)를 설치함으로써, 좌측 상부 힌지(162)를 수지로 사출 성형할 때에, 상부 관통 구멍(163)을 성형할 수 있고, 좌측 이탈 방지 돌기(165)를 성형할 수 있다. 이로써 좌측 이탈 방지 돌기(165)를 갖는 좌측 상부 힌지(162)를 용이하게 성형할 수 있다. 우측 상부 힌 지(162)는 좌측 상부 힌지(162)와 좌우 대칭의 구조이므로, 좌측 상부 힌지(162)의 구성 요소와 동일한 구성 요소에 대해서는 동일 도면 부호를 병기하고 설명을 생략한다.
이 힌지(124)에 있어서, 하부 힌지(151)는 좌우 상부 힌지(162) 사이에 동축으로 설치되고, 좌우 상부 힌지(162)의 좌우 상부 관통 구멍(163)과 하부 힌지(151)의 하부 관통 구멍(152)을 통하여 힌지 핀(153)이 삽입된다. 따라서 좌우 상부 힌지(162)와 하부 힌지(151)는 힌지 핀(153)을 축으로 하여 회전 가능하게 지지된다.
좌우 상부 힌지(162)의 각 상부 관통 구멍(163)에는 좌우 이탈 방지 돌기(165)가 설치된다. 힌지 핀(153)의 좌단부(153a) 근방에는 좌측 이탈 방지 돌기(165)가 설치되고, 힌지 핀(153)의 우단부(153b) 근방에는 우측 이탈 방지 돌기(165)가 설치된다. 따라서 좌우 이탈 방지 돌기(165)가 힌지 핀(153)의 좌우 단부(153a, 153b)와 접촉할 수 있다. 이로써 좌우 이탈 방지 돌기(165)에 의해, 힌지 핀(153)이 힌지(124)로부터 떨어져 나가는 것을 방지할 수 있어서, 사용 편리성을 개선할 수 있다.
다음으로, 도 12a 내지 도 12g와 도 15를 기초로 하여 카세트 가스 실린더(21)를 리시버 기구(25)에 부착하는 예를 설명한다.
도 12a에 있어서, 케이스 유지 수단(34)의 유지 로드(46)는 스프링 부재(49; 도 6 참조)의 스프링력(F1)에 의해 리시버 본체(31)의 바닥부(51)를 향해 압박된다. 유지 로드(46)의 로킹 파스너(47)는 스프링 부재(49)에 의해 바닥부(51)에 대 하여 압박되는 상태로 유지된다.
셔터 부재(37)는 셔터 스프링 부재(107; 도 6 참조)의 스프링력(F2)에 의해 구금 지지부(42)와 접촉한다. 이로써 구금 지지부(42)가 셔터 스프링 부재(107)에 의해 덮여 모래, 먼지 및 기타 이물질이 구금 지지부(42)[특히 노즐 리시버(65)] 내로 침입하는 것을 방지한다.
이 상태에서, 유지 로드(46)를 좌우 기단부(91a)를 축으로 하여 화살표 A로 나타낸 바와 같이 스윙(상승)시킴으로써, 유지 로드(46)의 우측 레그부(91)가 셔터 연동 수단(38)의 돌기(117)와 접촉한다. 유지 로드(46)를 계속해서 화살표 A로 나타낸 바와 같이 상승시킴으로써, 돌기(117)가 유지 로드(46)에 연동하여 상승한다. 이로써 셔터 부재(37)는 지지핀(106)을 축으로 하여 화살표 B로 나타낸 바와 같이 스윙(상승)된다.
도 12b에 있어서, 유지 로드(46)는 리시버 본체(31) 위의 해제 위치(P4)로 후퇴되고, 셔터 부재(37)는 개방 위치(P6)로 이동한다. 셔터 부재(37)가 개방 위치(P6)로 이동함으로써 구금 지지부(42)가 개방된다.
가스 실린더 케이스(26)의 돌기(56)는 화살표 C로 나타낸 바와 같이 리시버 본체(31)의 바닥부(51)에 놓인다. 동시에, 가스 실린더 케이스(26)의 좌우 슬라이더[59; 좌측 슬라이더(59)만이 도시되어 있음]가, 화살표 D로 나타낸 바와 같이, 리시버 본체(31)의 좌우 슬라이더 가이드[58; 우측 슬라이더 가이드(58)만이 도시되어 있음]에 삽입된다. 이로써 가스 실린더 케이스(26)가 리시버 본체(31)에 부착된다. 가스 실린더 케이스(26)를 리시버 본체(31)에 삽입함으로써, 가스 실린더 케이스(26) 내의 카세트 가스 실린더(21; 도 9 참조)가 화살표 E로 나타내는 바와 같이 구금 지지부(42)에 지지된다.
도 12c에 있어서, 유지 로드(46)가 스프링 부재(49; 도 6 참조)의 스프링력(F1)에 의해 화살표 F로 나타내는 바와 같이 하강하고, 로킹 파스너(47)의 로킹 단부(47b)가 걸림부(48)의 후단부(48a)에 접촉한다. 로킹 파스너(47)를 화살표 G로 나타내는 바와 같이 이동시킴으로써 로킹 단부(47b)가 걸림부(48)의 걸림 오목부(48b)에 로킹된다. 로킹 단부(47b)가 걸림 오목부(48b)에 로킹될 때, 좌우 유지력 발생부(86)는 화살표 H로 나타내는 바와 같이 지지 브래킷(33; 도 3 참조)으로 탄성 변형된다.
유지 로드(46)가 스프링 부재(49; 도 6 참조)의 스프링력(F1)에 의해 화살표 F로 나타내는 바와 같이 하강됨으로써, 셔터 부재(37)가 셔터 스프링 부재(107; 도 6 참조)의 스프링력(F2)에 의해 화살표 I로 나타내는 바와 같이 하강된다. 셔터 부재(37)는 가스 실린더 케이스(26)의 상부벽(26a)과 접촉하고, 셔터 부재(37)는 셔터 스프링 부재(107)에 의해 접촉 위치에 유지된다.
도 12d에 있어서, 유지 로드(46)가 유지 위치(P3)로 배치되고, 가스 실린더 케이스(26)가 케이스 유지 수단(34)에 의해 유지된다. 이 상태에 있어서, 걸림 오목부(48b; 도 9를 또한 참조)에 로킹 파스너(47)의 로킹 단부(47b)가 로킹되어 있는 상태에서, 연결부(93)는, 로킹 단부(47b)와 유지 로드(46)의 좌우 기단부(91a)를 연결하는 선(95)의 아래에[가스 실린더 케이스(26) 근방에] 위치된다.
또한, 좌우 유지력 발생부(86)가 화살표 H로 나타내는 바와 같이 탄성 변형 됨으로써 복원력이 발생한다. 이 복원력은 유지 로드(46)를 통하여 로킹 파스너(47)에 작용한다. 이 복원력에 의해 로킹 파스너(47)가 가스 실린더 케이스(26)에 대하여 압박된다. 로킹 단부(47b)가 걸림부(48)의 걸림 오목부(48b)에 로킹된 상태로 유지되고, 로킹 파스너(47)가 로킹 상태로 유지된다.
또한, 걸림 오목부(48b)에 로킹 단부(47b)가 로킹된 상태에서, 좌우 유지력 발생부(86)가 탄성 변형되어, 좌우 유지력 발생부(86)에 복원력이 발생한다. 이 복원력이 가스 실린더 케이스(26)를 통하여 카세트 가스 실린더(21; 도 9 참조)에 작용하여, 제조 공차, 조립 공차 등을 흡수할 수 있다. 이로써 카세트 가스 실린더(21)가 구금 지지부(42; 도 12 참조)에 확실하게 접촉할 수 있고, 카세트 가스 실린더(21)를 확실하게 유지할 수 있다.
카세트 가스 실린더(21)가 구금 지지부(42)에 유지된 상태에서, 조작 레버(82)는 화살표 J로 나타내는 바와 같이 연료 공급 위치(P1)로 전환된다. 조작 레버(82)가 연료 공급 위치(P1)로 전환될 때 굴곡부(102a)는 유지 로드(46)[좌측 레그부(91)]와 접촉한다. 조작 레버(82)를 연료 공급 위치(P1)로 전환시킴으로써, 카세트 가스 실린더(21; 도 9 참조) 내의 연료를 가스 엔진(12; 도 1 참조)에 공급할 수 있다.
도 12e에 있어서, 조작자가 로킹 파스너(47)의 래치(47c)에 손가락을 대고 로킹 파스너(47)를 화살표 K로 나타내는 바와 같이 들어올림으로써, 로킹 파스너(47)의 로킹 단부(47b)가 걸림 오목부(48b)로부터 분리된다. 유지 로드(46)가 좌우 기단부(91a)를 축으로 하여 화살표 L로 나타내는 바와 같이 스윙(상승)된다. 굴곡부(102a)는 유지 로드(46)의 스윙(상승)에 따라 유지 로드(46)의 좌측 레그부(91)에 의해 이동되며, 조작 레버(82)에 연동된다.
도 12f에 있어서, 유지 로드(46)를 좌우 기단부(91a)를 축으로 하여 화살표 L로 나타내는 바와 같이 스윙(상승)시킴으로써, 유지 로드(46)의 좌측 레그부(91)가 셔터 연동 수단(38)의 돌기(117)와 접촉한다. 유지 로드(46)를 화살표 L로 나타내는 바와 같이 계속해서 상승시킴으로써, 돌기(117)가 유지 로드(46)에 연동하여 상승한다. 구체적으로, 셔터 부재(37)가 지지핀(106)을 축으로 하여 화살표 M으로 나타내는 바와 같이 스윙(상승)한다.
도 12G에 있어서, 유지 로드(46)는 리시버 본체(31) 위의 해제 위치(P4)로 후퇴하고, 셔터 부재(37)는 상부 위치인 개방 위치(P6)로 후퇴한다.
전술한 바와 같이, 케이스 유지 수단(34)을 조작하여 카세트 가스 실린더(21)에 대한 유지를 해제 상태로 전환시킬 때에, 셔터 연동 수단(38)은 케이스 유지 수단(34)의 동작에 연동하여 이동하고, 셔터 부재(37)는 개방 위치(P6)로 전환될 수 있다. 이로써 셔터 부재(37)를 개방 위치(P6)로 전환하는 과정을 생략할 수 있어, 사용 편리성을 개선할 수 있다.
굴곡부(102a)가 좌측 레그부(91)에 의해 이동할 수 있고, 이에 연동하여 조작 레버(82)가 연료 차단 위치(P2)로 이동할 수 있다. 따라서 케이스 유지 수단(34)에 의한 카세트 가스 실린더(21; 도 9 참조)의 유지가 해제되면, 조작 레버(82)가 유지 로드(46)의 이동에 연동하여 이동할 수 있고, 전환 밸브(43; 도 4)가 연료 공급 상태로부터 연료 차단 상태로 전환될 수 있다. 이로써 가스 실린더 케이스(26)를 리시버 본체(31)로부터 분리하는 때에 셔터 부재(37)를 개방 상태로 전환시킬 필요가 없다. 또한 가스 실린더 케이스(26)를 리시버 본체(31)로부터 분리할 때에, 전환 밸브(43)[조작 레버(82)]를 별도로 조작하여 연료 차단 상태로 전환시킬 필요가 없다. 따라서 간단한 조작 과정에 의해 가스 실린더 케이스(26)를 화살표 N으로 나타내는 바와 같이 분리할 수 있다.
다음으로, 도 13a 내지 도 13d를 기초로 하여 구금 지지부(42)에 의해 카세트 가스 실린더(21)의 구금(61)을 지지하는 예를 설명한다.
도 13a에 있어서, 가스 실린더 케이스(26)의 환형 팽출부(128)[끼워 맞춤 오목부(170)]는, 내주벽(171)의 직경이 말단부(171a)를 향하여 점진적으로 확장하도록 테이퍼 형상으로 형성되어 있다. 내주벽(171)을 테이퍼 형상으로 형성함으로써 끼워 맞춤 오목부(170)의 말단부(171a)의 내경(D)이 크게 형성된다.
카세트 가스 실린더(21)의 구금(61)을 화살표 O로 나타내는 바와 같이 구금 지지부(42)에 부착할 때에, 구금(61)의 축선(181)은 구금 지지부(42)의 축방향 중심(180)으로부터 거리 S만큼 벗어난 것으로 생각된다.
그러나 구금(61)의 축선(181)이 구금 지지부(42)의 축방향 중심(180)으로부터 거리 S만큼 벗어나 있더라도, 도 13b에 도시된 바와 같이, 끼워 맞춤 오목부(170)의 말단부(171a)의 내경(D)이 크게 형성되어 있기 때문에, 여전히 말단부(171a)를 구금 지지부(42)[외주벽(75)]에 끼워 넣을 수 있다.
도 13c에 있어서, 끼워 맞춤 오목부(170)의 내주벽(171)은 테이퍼 형상으로 형성된다. 따라서 테이퍼 형상의 내주벽(171)을 외주벽(75)과 정렬시키는 것만으 로 구금(61)을 구금 지지부(42)에 동축으로 안내할 수 있다.
도 13d에 있어서, 가스 실린더 케이스(26)의 내주벽(28)이 구금 지지부(42)의 크라운부(74) 및 외주벽(75)에 끼워진다. 구금 지지부(42)의 크라운부(74)를 구금(61)의 플랜지(72)와 접촉시킴으로써 구금(61)을 구금 지지부(42)에 지지할 수 있다.
이와 같이, 내주벽(171)을 테이퍼 형상으로 형성함으로써, 가스 실린더 케이스(26)에 수납된 카세트 가스 실린더(21)의 구금(61)을 간단하게 그다지 수고하지 않고 구금 지지부(42)에 부착할 수 있다.
또한, 가스 실린더 케이스(26)의 내주벽(28)을 구금 지지부(42)의 외주벽(75)에 끼워 넣음으로써, 가스 실린더 케이스(26)의 개구(27)가 외주벽(75)에 의해 폐쇄(밀폐)된다. 이에 따라, 구금 지지부(42)가 가스 실린더 케이스(26)로 덮여서, 모래, 먼지 및 기타 이물질이 구금 지지부(42)[특히 노즐 리시버(65)]에 침입하는 것을 방지할 수 있다.
다음으로, 도 14a 내지 도 14d를 기초로 하여 힌지 핀(153)이 힌지(124)에 부착되어 있는 예를 설명한다.
도 14a에 있어서, 하부 힌지(151)는 좌우 상부 힌지(162) 사이에 동축으로 배치되어 있다. 이 상태에서, 힌지 핀(153)을 화살표 P로 나타내는 바와 같이 좌측 상부 힌지(162)로부터 삽입한다.
도 14b에 있어서, 힌지 핀(153)의 우측 단부(153b)는 좌측 상부 힌지(162)의 관통 구멍(163)에 삽입되어 좌측 이탈 방지 돌기(165)와 접촉한다.
힌지 핀(153)을 화살표 Q로 나타내는 바와 같이 좌측 상부 관통 구멍(163)을 향하여 압박함으로써, 힌지 핀(153)의 우측 단부(153b)에 의해 좌측 이탈 방지 돌기(165)가 찌그러지는 방식으로 탄성 변형된다.
도 14c에 있어서, 좌측 이탈 방지 돌기(165)가 찌그러진(탄성 변형된) 상태에서, 힌지 핀(153)을 화살표 Q로 나타내는 바와 같이 좌측 상부 관통 구멍(163)에 삽입한다.
도 14d에 있어서, 힌지 핀(153)을 화살표 Q로 나타내는 바와 같이 계속해서 삽입한다. 힌지 핀(153)의 우측 단부(153b)는 하부 힌지(151)의 하부 관통 구멍(152)을 통과하여, 우측 상부 힌지(162)의 상부 관통 구멍(163)에 도달한다. 이 관통 구멍에 도달한 우측 단부(153b)가 우측 이탈 방지 돌기(165)와 접촉한다.
힌지 핀(153)의 좌측 단부(153a)가 좌측 이탈 방지 돌기(105)를 넘어 이동한다. 좌측 이탈 방지 돌기(165)는 찌그러진 상태로부터 원래의 상태(돌출 상태)로 복원된다. 복원된 좌측 이탈 방지 돌기(165)는 힌지 핀(153)의 좌측 단부(153a)와 접촉한다. 이 상태에서, 상부 힌지(161)[좌우 상부 힌지(162)]와 하부 힌지(151)는 힌지 핀(153)에 의해 연결된다.
좌측 이탈 방지 돌기(165)는 힌지 핀(153)의 좌측 단부(153a) 근방에 설치되고, 우측 이탈 방지 돌기(165)는 힌지 핀(153)의 우측 단부(153b) 근방에 설치된다. 이로써, 좌우 이탈 방지 돌기(165)에 의해 힌지 핀(153)이 힌지(124)로부터 이탈하는 것이 방지되어, 사용 편리성을 개선할 수 있다.
본 발명에 따른 작업기는 전술한 실시예로 한정되지 않고, 적절하게 변형되 거나, 개선되거나 수정될 수 있다. 예컨대, 상기 실시예에서는 작업기의 예로서 밀면서 걷는 형태의 경운기를 제시하였지만, 본 발명을 잔디 깎는 기계, 선외기, 발전기 및 기타 작업기에도 적용할 수 있다.
이상의 실시예에서는, 지지핀(106)이 구금 지지부(42) 위에 설치되어 있고, 지지핀(160)에 위로부터 구금 지지부(42)를 개폐하는 셔터 부재(37)가 설치되어 있는 예를 제시하였지만, 지지핀(106)을 구금 지지부(42) 위에 설치하지 않을 수도 있다. 예컨대, 지지핀(106)이 구금 지지부(42) 위에 설치되어 있지 않더라도, 셔터 부재(37)의 형상을 변경시킴으로써 구금 지지부(42)를 위로부터 개폐하도록 지지핀(106)을 구성할 수 있다.
또한, 상기 실시예에 개시된 카세트 가스 실린더(21), 리시버 기구(25), 가스 실린더 케이스(26), 지지 브래킷(33), 케이스 유지 수단(34), 셔터 부재(37), 셔터 연동 수단(38), 구금 지지부(42), 구금(61), 노즐 리시버(65), 좌우 유지력 발생부(86), 로킹 부재(115), 상반부 및 하반부 케이스(122, 123), 힌지(124), 힌지 핀(153), 좌우 이탈 방지 돌기(165) 및 기타 구성 요소는 개시된 형상으로 한정되지 않으며, 적절하게 변경될 수 있다.
본 발명은, 카세트 가스 실린더가 실린더 탑재부에 설치되어 있고 카세트 가스 실린더로부터 공급되는 연료에 의해 엔진이 구동되는 작업기에 적용하기에 적합하다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 작업기를 도시하는 측면도이고,
도 2는 도 1의 카세트 가스 실린더 부착 구조의 사시도이고,
도 3은 도 2의 카세트 가스 실린더 부착 구조로부터 가스 실린더 케이스를 분리한 상태를 도시하는 사시도이고,
도 4는 도 3에 도시된 구금 지지부/전환 밸브의 사시도이고,
도 5는 도 2의 구금 지지부/전환 밸브에 카세트 가스 실린더를 부착한 상태를 도시하는 단면도이고,
도 6은 도 2의 영역 6의 확대도이고,
도 7은 도 3의 영역 7의 확대도이고,
도 8은 도 3에 도시된 가스 실린더 케이스의 일부를 도시하는 사시도이고,
도 9는 카세트 가스 실린더가 가스 실린더 케이스 내에 수납되어 있는 상태를 도시하는 단면도이고,
도 10은 도 9에 도시된 가스 실린더 케이스의 힌지를 도시하는 부분 단면도이고,
도 11은 도 10의 영역 11의 확대도이고,
도 12a 및 도 12b는 리시버 기구의 케이스 유지 수단이 후퇴 위치로 당겨진 예를 도시하며, 도 12c 및 도 12d는 카세트 가스 실린더가 리시버 기구에 유지되어 있는 예를 도시하고, 도 12e, 도 12f 및 도 12g는 리시버 기구의 유지 로드를 가스 실린더 케이스로부터 분리한 예를 도시하는 도면이다.
도 13a 내지 도 13d는 가스 실린더 케이스가 구금 지지부에 장착되어 있는 상태를 도시하는 도면이고,
도 14a 내지 도 14d는 힌지 핀을 가스 실린더 케이스의 힌지에 삽입한 예를 도시하는 도면이다.

Claims (5)

  1. 카세트 가스 실린더(21);
    상기 카세트 가스 실린더가 설치되어 있는 실린더 탑재부(25);
    상기 카세트 가스 실린더로부터 공급되는 연료에 의해 구동되는 엔진(12)
    을 포함하며, 상기 실린더 탑재부(25)는, 카세트 가스 실린더의 구금(口金; 61)을 지지하는 구금 지지부(42)와, 구금 지지부의 위로부터 구금 지지부의 개구(65)를 개폐하도록, 실린더 탑재부에 설치된 지지축(106)을 중심으로 수직 방향으로 스윙 가능한 셔터 부재(37)를 구비하는 것인 작업기.
  2. 제1항에 있어서, 상기 실린더 탑재부(25)는 카세트 가스 실린더를 유지 상태와 해제 상태 사이에서 전환시킬 수 있는 실린더 유지 수단(34)과, 상기 카세트 가스 실린더가 유지 상태로부터 해제 상태로 전환될 때 상기 실린더 유지 수단의 동작에 연동하여 상기 셔터 부재(37)를 개방 상태로 전환하도록 구성된 셔터 연동 수단(38)을 더 구비하는 것인 작업기.
  3. 제2항에 있어서, 상기 셔터 연동 수단(38)은 카세트 가스 실린더 유지 위치에 배치된 실린더 유지 수단과 로킹될 수 있는 로킹 부재(115)를 구비하여, 상기 카세트 가스 실린더가 유지 상태로부터 해제 상태로 전환될 때, 상기 실린더 유지 수단과 로킹 부재의 로킹에 의해, 상기 셔터 부재는 실린더 유지 수단의 동작에 연 동하여 개방 상태로 전환되는 것인 작업기.
  4. 제2항에 있어서, 상기 실린더 탑재부(25)는 실린더 유지 수단(34)을 지지하는 지지 브래킷(33)과, 상기 지지 브래킷의 일부를 탄성적으로 변형 가능하게 형성함으로써 얻어지는 유지력 발생부(86)를 구비하고, 상기 유지력 발생부에 탄성 변형을 일으킴으로써, 상기 카세트 가스 실린더를 실린더 탑재부에 유지하는 유지력을 발생시키는 것인 작업기.
  5. 제1항에 있어서, 상기 카세트 가스 실린더(21)는 가스 실린더 케이스(26)에 수납되도록 구성되고, 상기 가스 실린더 케이스는 한 쌍의 케이스(122, 123)로 2분할되며, 한 쌍의 케이스는 한 쌍의 케이스에 설치된 힌지(124)의 힌지 핀(153)에 의해 개폐 가능한 방식으로 연결되어 있고, 상기 힌지는 힌지 핀이 떨어져 나가는 것을 방지하는 스토퍼(165, 165)를 구비하는 것인 작업기.
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