JP2010125930A - 作業機 - Google Patents
作業機 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2010125930A JP2010125930A JP2008301324A JP2008301324A JP2010125930A JP 2010125930 A JP2010125930 A JP 2010125930A JP 2008301324 A JP2008301324 A JP 2008301324A JP 2008301324 A JP2008301324 A JP 2008301324A JP 2010125930 A JP2010125930 A JP 2010125930A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gas cylinder
- holding
- cassette gas
- cylinder
- case
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B33/00—Tilling implements with rotary driven tools, e.g. in combination with fertiliser distributors or seeders, with grubbing chains, with sloping axles, with driven discs
- A01B33/08—Tools; Details, e.g. adaptations of transmissions or gearings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/03006—Gas tanks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/063—Arrangement of tanks
- B60K15/067—Mounting of tanks
- B60K15/07—Mounting of tanks of gas tanks
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
- F02M21/0221—Fuel storage reservoirs, e.g. cryogenic tanks
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
- F02M21/023—Valves; Pressure or flow regulators in the fuel supply or return system
- F02M21/0242—Shut-off valves; Check valves; Safety valves; Pressure relief valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
- F17C13/08—Mounting arrangements for vessels
- F17C13/084—Mounting arrangements for vessels for small-sized storage vessels, e.g. compressed gas cylinders or bottles, disposable gas vessels, vessels adapted for automotive use
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
- F02M21/029—Arrangement on engines or vehicle bodies; Conversion to gaseous fuel supply systems
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
- F17C2201/01—Shape
- F17C2201/0104—Shape cylindrical
- F17C2201/0119—Shape cylindrical with flat end-piece
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
- F17C2203/0602—Wall structures; Special features thereof
- F17C2203/0612—Wall structures
- F17C2203/0614—Single wall
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/01—Mounting arrangements
- F17C2205/0103—Exterior arrangements
- F17C2205/0111—Boxes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/01—Mounting arrangements
- F17C2205/0123—Mounting arrangements characterised by number of vessels
- F17C2205/0126—One vessel
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
- F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
- F17C2205/0305—Bosses, e.g. boss collars
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
- F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
- F17C2205/0323—Valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
- F17C2223/0107—Single phase
- F17C2223/0123—Single phase gaseous, e.g. CNG, GNC
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
- F17C2265/01—Purifying the fluid
- F17C2265/012—Purifying the fluid by filtering
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
- F17C2265/06—Fluid distribution
- F17C2265/066—Fluid distribution for feeding engines for propulsion
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2270/00—Applications
- F17C2270/07—Applications for household use
- F17C2270/0745—Gas bottles
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Transportation (AREA)
- Soil Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Soil Working Implements (AREA)
Abstract
【解決手段】作業機10は、カセットガスボンベ21がレシーバ機構25に搭載され、カセットガスボンベ21から供給された燃料でガスエンジンを駆動するものである。この作業機10は、レシーバ機構25にカセットガスボンベ21の口金部61を支える口金支え部42を備え、口金支え部42の上方に支持ピン106を備え、支持ピン106に口金支え部42を上方向から開閉するシャッター部材37を備えている。
【選択図】図6
Description
このため、ガスエンジン搭載型作業機の保管中に、中空収納部内に塵埃などの異物が入り込んで、入り込んだ異物が口金支え部のノズル受入部に侵入(付着)することが考えられる。
しかし、中空収納部は比較的大きな空間であり、中空収納部の全体を密閉性の高い構造にすることは極めて難しい。
このため、作業機の保管中に塵埃などの異物がノズル受入部(口金支え部)に侵入(付着)する虞がある。
これにより、口金支え部に塵埃などの異物が侵入(付着)することを防ぐことができる。
シャッター部材の裏面を下方に向けることで、シャッター部材の裏面に砂や埃などの異物が載置されることを防ぐことができる。
したがって、口金支え部に塵埃などの異物が侵入(付着)することを一層良好に防ぐことができる。
これにより、シャッター部材を開放状態に切り替える手間を省くことが可能になり、使い勝手の向上を図ることができる。
そして、カセットガスボンベの保持を解除状態に切り替えるボンベ保持手段の操作に連動させてシャッター部材を開放状態に切り替えるようにした。
これにより、弾性部材および係止部材を備えるだけの簡単な構成で、ボンベ保持手段の操作に連動させてシャッター部材を開放状態に切り替えることができる。
保持力発生部が弾性変形することで、保持力発生部を変形前の状態に復元する力(以下、「復元力」という)を発生させることができる。
これにより、保持力発生部の復元力をカセットガスボンベに作用させて、製造公差や組立公差などを吸収してカセットガスボンベを確実に保持することができる。
これにより、部品点数を減らすことができ、構成の簡素化やコスト低減を図ることができる。
これにより、ヒンジピンがヒンジ部から抜け出すことを防いで、使い勝手の向上を図ることができる。
ここで、本実施の形態では作業機として歩行型耕耘機を例示するが、作業機は歩行型耕耘機に限定するものではない。
作業機10は、作業機本体11の上端部に搭載されたガスエンジン(エンジン)12と、ガスエンジン12の下方に設けられた耕耘軸13と、耕耘軸13に設けられた複数の耕耘爪15と、作業機本体11に設けられた支持ブラケット16と、支持ブラケット16から後上方へ向けて延出されたハンドルコラム18と、ハンドルコラム18に設けられたカセットガスボンベ取付構造20と、カセットガスボンベ取付構造20に取り付けられたカセットガスボンベ21(図9参照)と、カセットガスボンベ取付構造20の周囲に設けられた運搬用のキャリーハンドル22と、ハンドルコラム18の上端部に設けられた操作ハンドル23とを備えた歩行型耕耘機である。
ガスエンジン12は、カセットガスボンベ21から供給された液状の燃料ガス(以下、燃料という)を供給することで駆動するエンジンである。
なお、図2においてはカセットガスボンベ取付構造20の構成の理解を容易にするためにキャリーハンドル22を外した状態を示す。
レシーバ機構25は、カセットガスボンベ21を収納したガスボンベケース26を搭載することで、カセットガスボンベ21を搭載可能に構成されている。
一方、保持ロッド46を掛止部48から外して開放位置(図3に示す位置)に配置することで、レシーバ機構25からガスボンベケース26を外すことが可能である。
レシーバ本体31をボルト止めすることで、レシーバ本体31はハンドルコラム18に沿って機体前方に向けて下り勾配で設けられている。
左右のスライダガイド部58は、ガスボンベケース26に設けられた左右のスライダ59(左スライダ59は図10参照)を取付位置まで案内する案内溝である。
口金支え部/切替バルブ32は、カセットガスボンベ21の口金部61を支える口金支え部42と、口金支え部42の燃料流路(図示せず)を開閉する切替バルブ43とが一体に形成された部材である。
この口金支え部/切替バルブ32は、レシーバ本体31の先端部31aに一対のボルト63(左側のボルト63は図7に示す)で取り付けられている。
この口金支え部42は、同軸上に設けられたノズル受入部65と、ノズル受入部65内に設けられた内外のOリング66,67と、ノズル受入部65と同軸上に設けられたフランジ受部68とを備えている。
内Oリング66は、カセットガスボンベ21のノズル62に当接する環状のシールである。
外Oリング67は、カセットガスボンベ21のノズル支え部71に当接する環状のシールである。
このフランジ受部68は、口金部61のフランジ72を支える頂部74と、ガスボンベケース26の内周壁28(図8も参照)に嵌入可能な外周壁75とを備えている。
ガスボンベケース26の内周壁28は、ガスボンベケース26の開口部27(図8も参照)を形成する壁部である。
外周壁75は、ガスボンベケース26の内周壁28に嵌入することで、ガスボンベケース26の開口部27を塞ぐ(密閉する)部位である。
操作レバー82を燃料供給位置P1(図6参照)に切り替えることで、コック本体81内の燃料流路を開くように弁体が配置される。
この状態で、切替バルブ43は、ガスボンベケース26内の燃料をガスエンジン12(図1参照)に供給する燃料供給状態に保持される。
この状態で、切替バルブ43は、ガスエンジン12への燃料の供給を停止する燃料遮断状態に保持される。
支持ブラケット33は、平板材を曲げ形成することで一体形成され、ケース保持手段34およびシャッター部材37を支えるブラケットである。
左右の保持力発生部86をカセットガスボンベ21側に弾性変形させることで、レシーバ機構25にガスボンベケース26を保持する保持力を発生させることができる。
左右の前取付孔87aにケース保持手段34が回動自在に支持されている。
また、左右の後取付孔87bにシャッター部材37が回動自在に支持されている。
ここで、左右の後取付孔87bは、口金支え部42の上方に配置されている(図12(a)も参照)。よって、シャッター部材37の回動中心が口金支え部42の上方に配置されている。
このケース保持手段34は、レシーバ本体31および口金支え部/切替バルブ32にカセットガスボンベ21(ガスボンベケース26)を保持する状態と、カセットガスボンベ21(ガスボンベケース26)の保持を解除する状態とに切替可能な手段である。
左右の傾斜部92は、ガスボンベケース26の外側から中央上方に向けて延出されている。
左右の傾斜部92を中央上方に向けて延出することで、連結部93がガスボンベケース26の掛止部48に配置可能に設けられる。
このばね部材49は、右脚部91の基端部91aのうち、右延出部87と右脚部91との間に巻き付けられ、一端部49aが右延出部87に係止されるとともに、他端部(図示せず)が右脚部91に係止されたばねである。
この係止端47bは、保持ロッド46が保持位置P3に配置された状態で、ガスボンベケース26の掛止部48に係止可能である。
一方、指掛部47cに操作者の指を掛けて係止ファスナー47を持ち上げることで、係止ファスナー47を保持位置から解除可能である。
左右の保持力発生部86を弾性変形させることにより、左右の保持力発生部86を元の位置に復元しようとする力(以下、復元力という)が発生する。
これにより、左右の保持力発生部86の復元力をガスボンベケース26を介してカセットガスボンベ21に作用させてカセットガスボンベ21を確実に保持できる。
これにより、部品点数を減らすことができ、構成の簡素化やコスト低減を図ることができる。
従動部98は、操作レバー82から左脚部91に向けて張り出された従動ベース部101と、従動ベース部101に設けられた従動係止部102とを備えている。
従動係止部102は、略L字状に形成され、機体前方から左脚部91に係止可能な折曲片102aを有している。
この状態から、ケース保持手段34(具体的には、保持ロッド46)をカセットガスボンベ21の保持を解除する解除位置P4(図7参照)の方向に移動するとき、左脚部91で折曲片102aを移動させて、操作レバー82を燃料遮断位置P2(図7参照)まで連動させることが可能である。
このシャッターばね部材107は、支持ピン106のうち、左延出部87とシャッター部材37との間に巻き付けられ、一端部107aが左延出部87に係止されるとともに、他端部(図示せず)がシャッター部材37に係止されたばねである。
このシャッター本体105は、口金支え部42を塞ぐ略矩形状のプレート部111と、プレート部111の周縁側に設けられた周壁112とを備えている。
よって、ガスボンベケース26の上壁26aに凹部112bを嵌め込ませることが可能である。
これにより、プレート部111の裏面111aを、周壁112およびガスボンベケース26の上壁26aで略密閉状態に保ち、プレート部111の裏面111aに砂や埃などの異物が付着することを防止できる。
よって、シャッター本体105は、口金支え部42の上方向から口金支え部42を開閉することが(塞ぐことや開くことが)可能である。
これにより、口金支え部42のノズル受入部65に塵埃などの異物が侵入(付着)することを防ぐことができる。
プレート部111の裏面111aを下方に向けることで、プレート部111の裏面111aに砂や埃などの異物が載置することを防止できる。
よって、プレート部111の裏面111aを、周壁112およびガスボンベケース26の上壁26aで略密閉状態に保ち、プレート部111の裏面111aに砂や埃などの異物が付着することを防止できる。
このシャッター連動手段38は、ケース保持手段34の右脚部91に係止可能な係止部材115を備えている。
この突起117は、右脚部91に機体前方側から当接可能に形成されている。
係止部材115をシャッター部材37に一体に形成することにより、シャッターばね部材107の付勢力を利用して突起117を機体前方側から右脚部91に係止させることが可能である。
さらに、係止部材115を備えるだけの簡単な構成で、ケース保持手段34の操作に連動させてシャッター部材37を開放状態に切り替えることができる。
ガスボンベケース26は、略円筒中空体に形成され、カセットガスボンベ21を収納可能な内部空間121を備え、レシーバ機構25に着脱可能なケースである。
なお、係止手段125、環状溝126、開口部27および環状膨出部128については後で詳説する。
この下周壁部131は、前端下部から下方に膨出された突起56と、後端左側部および後端右側部から張り出された左右のスライダ59(図10参照)とを備えている。
左右のスライダ59は、レシーバ本体31の左右のスライダガイド部58(右スライダガイド部58のみを図3に示す)にそれぞれ嵌め込まれることで、ガスボンベケース26をレシーバ本体31に着脱可能に取り付ける部位である。
下後壁部133には、ヒンジ部124の下ヒンジ部151が設けられている。下ヒンジ部151は、下後壁部133の上縁部に沿って下貫通孔152(図10も参照)が形成されている。
下貫通孔152はヒンジピン153が貫通可能な孔である。
この上周壁部155は、ガスボンベケース26の上壁26aから隆起された掛止部48を備えている。
掛止部48は、後端部48aに掛止凹み48bが形成されている。
掛止凹み48bに係止ファスナー47の係止端47b(図6参照)を係止することで、図6に示すレシーバ機構25にガスボンベケース26を保持することが可能になる。
上後壁部157には、ヒンジ部124の上ヒンジ部161が設けられている。上ヒンジ部161は、上後壁部157の下縁部157aの左右端部に左右の上ヒンジ部162(図10も参照)を備えている。
左右の上ヒンジ部162は、下貫通孔152に対して同軸上に左右の上貫通孔163がそれぞれ形成されている。
左右の上貫通孔163はヒンジピン153が貫通可能な孔である。
左係止孔136に左係止爪137を係止するとともに、右係止孔136に右係止爪137を係止することで、上下の半割ケース122,123を閉じた状態に保持することができる。
この開口部27は、カセットガスボンベ21の口金部61(具体的には、フランジ72)に対して小径に形成されている。
これにより、ガスボンベケース26の前壁部26cに、カセットガスボンベ21のフランジ72を当接可能な環状の当接部168が形成されている。
この環状溝126は、後壁が前方に向けて徐々に拡径する環状の傾斜壁167に形成されている。この傾斜壁167にカセットガスボンベ21の底部21cが当接されている。 環状の傾斜壁167は、上下の半割ケース122,123を閉じる際に、カセットガスボンベ21の底部21cを前方(先端)に向けて押し出すための壁部である。
この環状膨出部128の内周に、ガスボンベケース26に対して同軸上に嵌合凹部170が備えられている。
内周壁171をテーパ状に形成することで、カセットガスボンベ21の口金部61を口金支え部42(図4参照)に対して同軸上に案内することが可能である。
さらに、内周壁171をテーパ状に形成することで、嵌合凹部170の先端171aの内径Dを大きく確保(形成)することが可能である。
さらに、内周壁171をテーパ状に形成することで、嵌合凹部170の先端171aの内径Dが大きく確保されている。
これにより、ガスボンベケース26に収納されたカセットガスボンベ21の口金部61を、口金支え部42に手間をかけないで簡単に取り付けることができる。
ヒンジ部124は、下半割ケース123の下後壁部133に設けられた下ヒンジ部151と、上半割ケース122の上後壁部157に設けられた上ヒンジ部161(左右の上ヒンジ部162)と、上下のヒンジ部161,151を回動自在に連結するヒンジピン153と、ヒンジピン153の抜け出しを防止する左右の抜止め突起(抜止め部)165とを備えている。
左抜止め突起165は、上貫通孔163の外端部163aのうち、外切欠162bに対峙(対向)する部位に設けられている。
これにより、左抜止め突起165を備えた左上ヒンジ部162を容易に成形することができる。
なお、右上ヒンジ部162は、左上ヒンジ部162と左右対称の部材であり、各構成部材に左上ヒンジ部162と同じ符号を付して説明を省略する。
よって、ヒンジピン153を軸にして、左右の上ヒンジ部162および下ヒンジ部151が回動自在に支持される。
左抜止め突起165はヒンジピン153の左端部153a近傍に設けられ、右抜止め突起165はヒンジピン153の右端部153b近傍に設けられている。
これにより、ヒンジピン153がヒンジ部124から抜け出すことを左右の抜止め突起165で防いで、使い勝手の向上を図ることができる。
図12(a),(b)は本発明に係るレシーバ機構のケース保持手段を退避位置まで引き起こす例を説明する図である。
(a)において、ケース保持手段34の保持ロッド46がばね部材49(図6参照)のばね力F1でレシーバ本体31の底部51に向けて付勢されている。
保持ロッド46の係止ファスナー47がばね部材49で底部51に押し付けられた状態に保持される。
これにより、口金支え部42がシャッターばね部材107で覆われ、口金支え部42(特に、ノズル受入部65)に砂や埃などの異物が侵入することを防ぐことができる。
保持ロッド46を継続させて矢印Aの如く上昇させることで、突起117が保持ロッド46に連動して上昇する。
これにより、シャッター部材37が支持ピン106を軸にして矢印Bの如くスイング(上昇)する。
シャッター部材37が開放位置P6まで連動することで、口金支え部42が開放される。
同時に、レシーバ本体31の左右のスライダガイド部58(右スライダガイド部58のみを図示する)に、ガスボンベケース26の左右のスライダ59(左スライダ59のみを図示する)を矢印Dの如く差し込む。
これにより、レシーバ本体31にガスボンベケース26が取り付けられる。
レシーバ本体31にガスボンベケース26を取り付けることで、ガスボンベケース26内のカセットガスボンベ21(図9参照)が口金支え部42に矢印Eの如く支持される(搭載される)。
(a)において、保持ロッド46がばね部材49(図6参照)のばね力F1で矢印Fの如く下降して、係止ファスナー47の係止端47bが掛止部48の後端部48aに当接する。
係止ファスナー47を矢印Gの如く移動することで、掛止部48の掛止凹み48bに係止端47bを係止する。
掛止凹み48bに係止端47bを係止する際に、支持ブラケット33に左右の保持力発生部86が矢印Hの如く弾性変形する。
シャッター部材37がガスボンベケース26の上壁26aに当接し、シャッター部材37がシャッターばね部材107で当接した位置に保持される。
この状態において、掛止凹み48b(図9も参照)に係止端47bを係止させた状態で、保持ロッド46の左右の基端部91aおよび係止端47bを結んだ線95に対して連結部93が下方(ガスボンベケース26側)に位置する。
加えて、左右の保持力発生部86が矢印Hの如く弾性変形することで復元力が発生する。この復元力は、保持ロッド46を介して係止ファスナー47に作用する。
これにより、掛止部48の掛止凹み48bに係止端47bが係止した状態に保持され、係止ファスナー47が係止状態に保持される。
この復元力をガスボンベケース26を介してカセットガスボンベ21(図9参照)に作用させることで、製造公差や組立公差などを吸収することができる。
これにより、カセットガスボンベ21を口金支え部42(図12参照)に確実に当接させて、カセットガスボンベ21を確実に保持することができる。
操作レバー82を燃料供給位置P1に切り替えたとき、折曲片102aが保持ロッド46(左脚部91)に当接する。
操作レバー82を燃料供給位置P1まで切り替えることで、カセットガスボンベ21(図9参照)内の燃料をガスエンジン12(図1参照)に供給することができる。
(a)において、係止ファスナー47の指掛部47cに操作者の指を掛けて係止ファスナー47を矢印Kの如く持ち上げて、係止ファスナー47の係止端47bを掛止部48の掛止凹み48bから外す。
保持ロッド46を左右の基端部91aを軸にして矢印Lの如くスイング(上昇)させる。保持ロッド46のスイング(上昇)にともなって、保持ロッド46の左脚部91で折曲片102aを移動させ、操作レバー82を連動させる。
保持ロッド46を継続させて矢印Lの如く上昇させることで、突起117が保持ロッド46に連動して上昇する。
すなわち、シャッター部材37が支持ピン106を軸にして矢印Mの如くスイング(上昇)する。
保持ロッド46がレシーバ本体31の上方の解除位置P4まで退避するとともに、シャッター部材37が開放位置P6まで連動する。
シャッター部材37が開放位置P6まで連動することで、ガスボンベケース26の上方に退避する。
これにより、シャッター部材37を開放位置P6に切り替える手間を省くことが可能になり、使い勝手の向上を図ることができる。
よって、ケース保持手段34によるカセットガスボンベ21(図9参照)の保持を解除する際に、保持ロッド46の移動に操作レバー82を連動させて切替バルブ43(図4参照)を燃料供給状態から燃料遮断状態に切り替えることができる。
加えて、ガスボンベケース26をレシーバ本体31から取り外す際に、切替バルブ43(操作レバー82)を個別に操作して燃料遮断状態に切り替える必要がない。
したがって、ガスボンベケース26を簡単な操作手順で矢印Nの如く取り外すことができる。
図16(a),(b)は本発明に係る口金支え部にガスボンベケースの嵌合凹部を嵌め込む例を説明する図である。
(a)において、ガスボンベケース26の環状膨出部128(嵌合凹部170)は、内周壁171が先端171aに向けて徐々に拡径するようにテーパ状に形成されている。
さらに、内周壁171をテーパ状に形成することで、嵌合凹部170の先端171aの内径Dが大きく形成されている。
(a)において、嵌合凹部170の内周壁171がテーパ状に形成されている。よって、テーパ状の内周壁171を外周壁75に合わせるだけで、口金支え部42に対して口金部61を同軸上に案内することができる。
口金支え部42の頂部74が口金部61のフランジ72に当接することにより、口金支え部42で口金部61を支えることができる。
これにより、口金支え部42をガスボンベケース26で覆うことができるので、口金支え部42(特に、ノズル受入部65)に砂や埃などの異物が侵入することを防ぐことができる。
図18(a),(b)は本発明に係るヒンジ部の上ヒンジ部にヒンジピンを差し込む例を説明する図である。
(a)において、左右の上ヒンジ部162間に下ヒンジ部151を同軸上に配置する。 この状態で、ヒンジピン153を矢印Pの如く左上ヒンジ部162側から差し込む。
ヒンジピン153を矢印Qの如く左上貫通孔163に向けて押し込むことにより、ヒンジピン153の右端部153bで左抜止め突起165を潰すように弾性変形する。
(a)において、左抜止め突起165を潰した(弾性変形させた)状態で、ヒンジピン153を矢印Qの如く左上貫通孔163に差し込む。
ヒンジピン153の右端部153bが、下ヒンジ部151の下貫通孔152を貫通して右上ヒンジ部162の上貫通孔163に到達する。
到達した右端部153bが右抜止め突起165に当接する。
復元した左抜止め突起165がヒンジピン153の左端部153aに当接する。
この状態で、上ヒンジ部161(左右の上ヒンジ部162)および下ヒンジ部151がヒンジピン153で連結される。
これにより、ヒンジピン153がヒンジ部124から抜け出すことを左右の抜止め突起165で防いで、使い勝手の向上を図ることができる。
例えば、前記実施の形態では、作業機として歩行型耕耘機を例示したが、作業機はこれに限定するものではなく、芝刈機、船外機、発電機などの他の作業機に適用することも可能である。
例えば、口金支え部42の上方に支持ピン106を備えなくても、シャッター部材37の形状を変えることで、支持ピン106に口金支え部42を上方向から開閉するように構成することも可能である。
Claims (5)
- カセットガスボンベがボンベ搭載部に搭載され、前記カセットガスボンベから供給された燃料でエンジンを駆動する作業機において、
前記ボンベ搭載部に前記カセットガスボンベの口金部を支える口金支え部を備え、
前記口金支え部を上方向から開閉するシャッター部材を備えたことを特徴とする作業機。 - 前記ボンベ搭載部に前記カセットガスボンベを保持する状態、前記カセットガスボンベの保持を解除する状態に切替可能なボンベ保持手段と、
前記カセットガスボンベの保持を解除状態に切り替える前記ボンベ保持手段の操作に連動させて前記シャッター部材を開放状態に切替可能なシャッター連動手段と、
を備えたことを特徴とする請求項1記載の作業機。 - 前記シャッター連動手段は、
前記カセットガスボンベの保持位置に配置された前記ボンベ保持手段に係止可能な係止部材を備え、
前記ボンベ保持手段に前記係止部材を係止させることで、前記カセットガスボンベの保持を解除状態に切り替える際に、前記ボンベ保持手段の操作に連動させて前記シャッター部材を開放状態に切替可能としたことを特徴とする請求項2記載の作業機。 - 前記ボンベ搭載部に前記ボンベ保持手段を支持する支持ブラケットを備え、
前記支持ブラケットの一部を弾性変形可能な保持力発生部とし、
前記保持力発生部を弾性変形させることで、前記ボンベ搭載部に前記カセットガスボンベを保持する保持力を発生させることを特徴とする請求項2または請求項3記載の作業機。 - 前記カセットガスボンベを収納するボンベケースが一対のケース部に二分割され、
前記一対のケース部に備えたヒンジ部のヒンジピンで開閉自在に連結され、
前記ヒンジ部にヒンジピンの抜出しを防止する抜止め部が設けられたことを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項記載の作業機。
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008301324A JP4669035B2 (ja) | 2008-11-26 | 2008-11-26 | 作業機 |
TW098138119A TWI371378B (en) | 2008-11-26 | 2009-11-10 | Work vehicle |
US12/625,160 US8201652B2 (en) | 2008-11-26 | 2009-11-24 | Work vehicle |
KR1020090114609A KR101089407B1 (ko) | 2008-11-26 | 2009-11-25 | 작업기 |
ES09176977T ES2351382T3 (es) | 2008-11-26 | 2009-11-25 | Vehículo de trabajo. |
EP09176977A EP2192340B1 (en) | 2008-11-26 | 2009-11-25 | Work vehicle |
DE602009000243T DE602009000243D1 (de) | 2008-11-26 | 2009-11-25 | Nutzfahrzeug |
CN200910225098XA CN101734147B (zh) | 2008-11-26 | 2009-11-26 | 工作车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008301324A JP4669035B2 (ja) | 2008-11-26 | 2008-11-26 | 作業機 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010125930A true JP2010125930A (ja) | 2010-06-10 |
JP4669035B2 JP4669035B2 (ja) | 2011-04-13 |
Family
ID=42026359
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2008301324A Expired - Fee Related JP4669035B2 (ja) | 2008-11-26 | 2008-11-26 | 作業機 |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8201652B2 (ja) |
EP (1) | EP2192340B1 (ja) |
JP (1) | JP4669035B2 (ja) |
KR (1) | KR101089407B1 (ja) |
CN (1) | CN101734147B (ja) |
DE (1) | DE602009000243D1 (ja) |
ES (1) | ES2351382T3 (ja) |
TW (1) | TWI371378B (ja) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4802237B2 (ja) * | 2008-11-26 | 2011-10-26 | 本田技研工業株式会社 | カセットガスボンベ取付構造 |
US8733072B2 (en) | 2011-11-04 | 2014-05-27 | Briggs & Stratton Corporation | Starter system for an engine |
US8857138B2 (en) | 2011-11-04 | 2014-10-14 | Briggs & Stratton Corporation | Starter system for an engine |
AU2013249650B2 (en) * | 2012-04-17 | 2017-11-16 | Briggs & Stratton Corporation | Starter system for an engine |
CN105874908A (zh) * | 2016-06-13 | 2016-08-24 | 福鼎市卡夫卡机械部件有限公司 | 一种微耕机 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62132269U (ja) * | 1986-02-13 | 1987-08-20 | ||
JPS62132818U (ja) * | 1986-02-17 | 1987-08-21 | ||
JPH10131810A (ja) * | 1996-10-31 | 1998-05-19 | Honda Motor Co Ltd | ガスエンジン |
JP2008238852A (ja) * | 2007-03-26 | 2008-10-09 | Mitsubishi Agricult Mach Co Ltd | 歩行型管理機 |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5931335A (en) * | 1993-06-10 | 1999-08-03 | Cippitani; Luciano | Liquid propane gas tanks and, in particular to cylindrical tanks for vehicles |
US5515997A (en) * | 1994-08-17 | 1996-05-14 | Aerojet-General Corporation | Compliant mount for neck of compressed gas cylinder |
JPH10131809A (ja) | 1996-10-30 | 1998-05-19 | Honda Motor Co Ltd | ガスエンジン及びガスエンジン作業機 |
JPH11170876A (ja) | 1997-12-12 | 1999-06-29 | Yanmar Agricult Equip Co Ltd | 管理機 |
FR2775511B1 (fr) * | 1998-02-27 | 2000-04-14 | Air Liquide | Installation de stockage et de retention de bouteilles de gaz |
MY125923A (en) * | 1998-10-27 | 2006-08-30 | Univ Johns Hopkins | Compressed gas fuel storage system |
JP3791383B2 (ja) * | 2001-10-10 | 2006-06-28 | 日産自動車株式会社 | 燃料電池車両の燃料タンク搭載構造 |
JP3949468B2 (ja) * | 2002-02-22 | 2007-07-25 | 本田技研工業株式会社 | 管理機 |
FR2875749B1 (fr) * | 2004-09-29 | 2006-11-24 | Air Liquide | Dispositif de stockage et de fourniture de fluide sous pression, groupe electrogene et vehicule automobile comportant un tel dispositif |
FR2882011B1 (fr) * | 2005-02-11 | 2008-10-10 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de verrouillage d'un rack amovible et voiture equipee d'un tel dispositif |
JP5118806B2 (ja) * | 2005-06-01 | 2013-01-16 | トヨタ自動車株式会社 | 高圧タンク |
JP4881839B2 (ja) * | 2007-11-21 | 2012-02-22 | 本田技研工業株式会社 | ガスエンジン搭載型作業機 |
JP4864859B2 (ja) | 2007-11-21 | 2012-02-01 | 本田技研工業株式会社 | ガスエンジン搭載型作業機 |
US8066081B2 (en) * | 2008-11-26 | 2011-11-29 | Honda Motor Co., Ltd. | Small-sized tiller |
-
2008
- 2008-11-26 JP JP2008301324A patent/JP4669035B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2009
- 2009-11-10 TW TW098138119A patent/TWI371378B/zh not_active IP Right Cessation
- 2009-11-24 US US12/625,160 patent/US8201652B2/en active Active
- 2009-11-25 ES ES09176977T patent/ES2351382T3/es active Active
- 2009-11-25 DE DE602009000243T patent/DE602009000243D1/de active Active
- 2009-11-25 EP EP09176977A patent/EP2192340B1/en not_active Expired - Fee Related
- 2009-11-25 KR KR1020090114609A patent/KR101089407B1/ko active IP Right Grant
- 2009-11-26 CN CN200910225098XA patent/CN101734147B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62132269U (ja) * | 1986-02-13 | 1987-08-20 | ||
JPS62132818U (ja) * | 1986-02-17 | 1987-08-21 | ||
JPH10131810A (ja) * | 1996-10-31 | 1998-05-19 | Honda Motor Co Ltd | ガスエンジン |
JP2008238852A (ja) * | 2007-03-26 | 2008-10-09 | Mitsubishi Agricult Mach Co Ltd | 歩行型管理機 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE602009000243D1 (de) | 2010-11-11 |
JP4669035B2 (ja) | 2011-04-13 |
US20100126788A1 (en) | 2010-05-27 |
US8201652B2 (en) | 2012-06-19 |
TW201026531A (en) | 2010-07-16 |
KR101089407B1 (ko) | 2011-12-07 |
TWI371378B (en) | 2012-09-01 |
ES2351382T3 (es) | 2011-02-03 |
CN101734147B (zh) | 2013-03-27 |
EP2192340A1 (en) | 2010-06-02 |
EP2192340B1 (en) | 2010-09-29 |
KR20100059721A (ko) | 2010-06-04 |
CN101734147A (zh) | 2010-06-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4669035B2 (ja) | 作業機 | |
JP4802237B2 (ja) | カセットガスボンベ取付構造 | |
JP5235185B2 (ja) | カセットガスボンベ装填機構 | |
JP2010126030A (ja) | 燃料タンクの開閉装置 | |
JP2009215740A (ja) | 開閉ロック装置 | |
US8307803B2 (en) | Work machine | |
JP2017154720A (ja) | ハウジングユニット及び開閉体のロック装置 | |
JP6629101B2 (ja) | ハウジングユニット及び開閉体のロック装置 | |
JP5345413B2 (ja) | フィラーキャップの拘束部構造 | |
JP2009126301A (ja) | ガスエンジン搭載型作業機 | |
JP5780121B2 (ja) | リッドの取付構造 | |
JP4864859B2 (ja) | ガスエンジン搭載型作業機 | |
JP2009154583A (ja) | ガスエンジン搭載型作業機のガスボンベ保持構造 | |
JP4500355B2 (ja) | 作業機のカセットガスボンベ取付構造 | |
JP4619422B2 (ja) | 作業機のカセットガスボンベ取付構造 | |
JP4484937B2 (ja) | 作業機のカセットガスボンベ取付構造 | |
JP5709598B2 (ja) | 筐体及びそれを備えた産業用車両 | |
JP2013113059A (ja) | 車両用リッドロック装置 | |
JP4619423B2 (ja) | 作業機のカセットガスボンベ取付構造 | |
JP2010046100A (ja) | 引出しのロック装置 | |
JP2006130939A (ja) | 燃料タンク | |
JP2006281879A (ja) | 車両用開閉体の位置保持機構 | |
JP2009073340A (ja) | 車両用トノカバー装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20100924 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20101005 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20101202 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20110111 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20110113 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140121 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4669035 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |