KR100969307B1 - 자동차 백미러 - Google Patents

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    • B60R1/081Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors avoiding blind spots, e.g. by using a side-by-side association of mirrors
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Abstract

본 발명은 자동차용 백미러로서, 사각 영역을 확인할 수 있는 백미러에 관한 것이다.본 발명에서는, 백미러의 메인 하우징부와, 상기 메인 하우징부에서 상기 메인 하우징부의 일측의 곡면을 따라 연장된 제1 연장 하우징부와, 상기 메인 하우징부에서 상기 메인 하우징부의 타측의 곡면을 따라 연장된 제2 연장 하우징부와, 상기 메인 하우징부의 내측에 장착되는 메인 미러와, 상기 제1 연장 하우징부의 내측에서 상기 메인 미러와 소정의 각도가 형성되도록 상기 메인 미러의 일측에 장착되는 반사 미러와, 상기 제2 연장 하우징부의 내측에서 상기 메인 미러와 소정의 각도가 형성되도록 상기 메인 미러의 타측에 장착되는 사각 확인 미러를 포함하는 백미러가 제시된다.

Description

자동차 백미러{A rearview mirror}
본 발명은 자동차용 백미러에 관한 것이다. 더 상세하게는 자동차의 운전자가 백미러로 확인할 수 없는 백미러의 사각 영역을 용이하게 확인할 수 있는 백미러의 구조에 관한 것이다.
자동차의 백미러는 주행중 자동차의 후방과 소정 각도의 측방을 운전자가 확인할 수 있는 기능을 한다. 그러나, 상기 백미러가 확인시킬 수 있는 소정 각도의 측방을 벗어난 곳은 운전자가 확인을 할 수가 없어 사고의 위험이 되어 왔다. 이를 방지하기 위해서, 볼록거울로 된 소형 보조 거울을 백미러의 상단이나 자동차 내에 장착하여 운전자가 사각 영역을 확인하는 방법이 일반적으로 사용되어 왔다. 그러나 상기와 같은 보조 거울은 운전자가 차체의 백미러와 보조거울을 동시에 볼 수가 없으므로, 운전 중 시선의 분산으로 또한 위험성이 있는 문제가 있다.
상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해서, 차체의 백미러에 메인 미러와 사각 확인용 미러를 함께 장착한 발명이 제시되어 있다.
특허공고 제10-1995-10030호에 제시된 차량 백미러에는 백미러의 일부분을 한쪽으로 편향되게 구성하며, 그 편향된 부분으로 사각지대를 볼 수 있도록 하고, 반사면에 의하여 반사되는 빛이 운전자의 시야를 방해하지 않도록 반사부재를 부착하여 운전자가 운전에 필요한 시야를 확보하도록 한 발명이 공개되어 있다.
그러나 상기 종래기술은 메인 미러에 반사부재와 같은 별도의 기구를 포함시켜 오히려 운전자의 시선을 분산시키고, 사각 영역과 정상 영역이 동시에 운전자의 시야에 확인되어 운전자의 백미러 인식이 분산되어 혼란을 야기할 수 있는 문제점이 있다.
따라서, 사각 영역을 확인할 수 있는 백미러에 있어서, 빛의 반사를 원천적으로 차단하고 운전자가 한번의 동작으로 백미러의 정상 영역과 사각 영역을 구분하여 확인할 수 있는 백미러가 요망된다.
특허공고번호 제10-1995-10030호
본 발명은 상술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 사각 영역을 확인할 수 있는 자동차의 백미러에 있어서, 빛의 반사를 원천적으로 차단하고 운전자가 한번의 동작으로 백미러의 정상 영역과 사각 영역을 구분하여 확인할 수 있는 백미러를 제공하는데 있다.
상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 기술적 해결 수단으로서, 본 발명에서는 백미러의 메인 하우징부와, 상기 메인 하우징부에서 상기 메인 하우징부의 일측의 곡면을 따라 연장된 제1 연장 하우징부와, 상기 메인 하우징부에서 상기 메인 하우징부의 타측의 곡면을 따라 연장된 제2 연장 하우징부와, 상기 메인 하우징부의 내측에 장착되는 메인 미러와, 상기 제1 연장 하우징부의 내측에서 상기 메인 미러와 소정의 각도가 형성되도록 상기 메인 미러의 일측에 장착되는 반사 미러와, 상기 제2 연장 하우징부의 내측에서 상기 메인 미러와 소정의 각도가 형성되도록 상기 메인 미러의 타측에 장착되는 사각 확인 미러를 포함하는 백미러가 제시된다.
본 발명에 의하면, 사각 영역을 확인할 수 있는 자동차의 백미러에 있어서, 빛의 반사를 원천적으로 차단하고 운전자가 한번의 동작으로 백미러의 정상 영역과 사각 영역을 구분하여 확인할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 백미러의 실시예에 관한 개략적인 구성도이다.도 2는 본 발명의 백미러의 실시예에 관한 개략적인 단면 구성도이다.도 3은 본 발명의 백미러의 작용에 관한 설명도이다.
이하에서 본 발명의 실시예에 관한 발명의 구성에 대해 첨부한 도면을 참조하면서 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 백미러의 실시예에 관한 개략적인 구성도이다. 도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명의 백미러는, 백미러의 메인 하우징부(10)와, 상기 메인 하우징부(10)에서 상기 메인 하우징부(10)의 일측의 곡면을 따라 연장된 제1 연장 하우징부(12)와, 상기 메인 하우징부(10)에서 상기 메인 하우징부(10)의 타측의 곡면을 따라 연장된 제2 연장 하우징부(14)와, 상기 메인 하우징부(10)의 내측에 장착되는 메인 미러(20)와, 상기 제1 연장 하우징부(12)의 내측에서 상기 메인 미러(20)와 소정의 각도가 형성되도록 상기 메인 미러(20)의 일측에 장착되는 반사 미러(30)와, 상기 제2 연장 하우징부(14)의 내측에서 상기 메인 미러(20)와 소정의 각도가 형성되도록 상기 메인 미러(20)의 타측에 장착되는 사각 확인 미러(40)를 포함하는 구성이다.
상기 반사 미러(30)는 상기 메인 미러(20)의 차체에 가까운 측에 장착되고, 상기 사각 확인 미러(40)는 상기 메인 미러(20)의 차체에서 먼 측에 장착된다.
도 2는 상기 도 1의 A-A 단면도이다. 도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명의 백미러의 하우징은 주행중 바람의 저항을 약화시키기 위한 곡면으로 이루어진 메인 하우징부(10)와, 상기 메인 하우징부(10)에서 좌우측으로 상기 메인 하우징부(10)의 곡면을 따라 연장된 제1 및 제2 연장 하우징부(12)(14)로 이루어진다. 상기 메인 하우징부(10)와, 제1 및 제2 연장 하우징부(12)(14)의 내측에는 미러를 장착하기 위한 구성을 가지고 있다.
상기 메인 하우징부(10)의 내측에는 통상의 볼록 거울인 메인 미러(20)가 장착되고, 상기 제1 연장 하우징부(12)의 내측에는 상기 메인 미러(20)의 단부와 소정의 각도를 형성하는 상태로 반사 미러(30)가 장착된다. 상기 반사 미러(30)는 바람직하게 상기 메인 미러(20)에 대해서 사각 영역의 피사체의 영상이 입사되어 상기 피사체의 영상이 상기 메인 미러로 반사될 수 있는 각도(32)로 장착되는 것이 좋다. 또한, 상기 제2 연장 하우징부(14)의 내측에는 상기 메인 미러(20)의 타단부와 소정의 각도를 형성하는 상태로 사각 확인 미러(40)가 장착된다.
상기 반사 미러(30)와 상기 메인 미러(20)가 갖는 소정이 각도는 상기 메인 미러(20)로 확인할 수 있는 영역을 벗어난 사각 영역의 피사체의 영상이 상기 반사 미러(30)로 입사되어 상기 메인 미러(20)로 반사될 수 있는 각도이고, 상기 사각 확인 미러(40)와 상기 메인 미러(20)가 갖는 소정의 각도는 상기 반사 미러(30)에 입사된 사각 영역의 피사체 영상이 상기 메인 미러(20)에 반사되어 상기 사각 확인 미러(40)로 입사된 피사체의 영상을 상기 사각 확인 미러(40)에서 운전자가 확인할 수 있는 각도이다.
상기 사각 확인 미러(40)의 길이는 상기 반사 미러(30)보다 길게 구성할 수있다. 바람직하게는 반사 미러(30)의 약 1.5배 정도의 길이로 구성하는 것이 좋다.
상기 본 발명의 반사 미러(30)와 상기 사각 확인 미러(40)는 평면, 볼록 또는 오목 거울로 구성할 수 있고, 또한, 평면, 볼록, 또는 오목, 이들의 조합으로 구성할 수도 있다.
상기 반사 미러(30)는 상기 메인 미러(20)의 방향을 조절할 때 연동되도록 장착되고, 상기 사각 확인 미러(40)는 상기 메인 미러(20)와는 독립적으로 방향이 조절될 수 있도록 구성할 수 있다.
또한, 본 발명의 백미러는 운전자가 백미러의 방향을 조절할 때, 상기 메인 미러(20)의 이동에 따라서 상기 반사 미러(30) 및 상기 사각 확인 미러(40)가 함께 이동할 수 있는 구조로 구성할 수 있다.
도 3은 본 발명의 백미러의 작용을 설명하기 위한 개략적인 설명도이다. 도 3에 도시한 바와 같이, 백미러의 정상 영역(A)에 있는 피사체(50)의 영상은 메인 미러(20)에 입사되어 자동차(80) 내의 운전자(70) 시야 방향으로 비추어 진다. 또한, 상기 정상 영역(A)을 벗어난 사각 영역(B)에 있는 피사체(60)의 영상은 상기 백밀러의 상기 반사 미러(30)로 입사되고, 상기 반사 미러(30)에 입사된 상기 피사체(60)의 영상은 상기 메인 미러(20)에서 반사되어 상기 사각 확인 미러(40)로 입사됨으로써 상기 운전자(70)의 시야 방향으로 비추어진다.
상기 사각 영역(B)의 피사체의 영상이 상기 반사 미러(30)에 입사되고, 상기입사된 영상이 상기 메인 미러(20)에 반사되어 상기 사각 확인 미러(40)로 입사됨으로써, 피사체 영상의 좌우(c, d)가 바뀌지 않는 피사체의 영상 그대로를 확인할 수 있다.
본 발명의 백미러는 사각 영역(B)에서 발생하는 빛에 의한 운전자에게 끼치는 영향을 원천적으로 차단할 수 있다. 사각 영역(B)에서 자동차 등의 전조등에서 빛이 발생하여 상기 백미러에 입사될 수 있다. 그러나 빛이 상기 본 발명의 반사 미러(30)에 입사되면 빛의 직진성으로 인하여 상기 반사 미러(30)에 입사된 각도로 반사된다. 그러므로 그 빛은 상기 본 발명의 사각 확인 미러(40)의 입사 영역을 벗어나 반사되기 때문에 상기 사각 영역(B)을 확인하는 운전자(70)의 시야에 들어오지 않게 된다.
상술한 본 발명의 실시예는 본 발명의 기술적 사상에 포함되는 하나의 예에 불과하다. 자동차 백미러에서 운전자가 사각 영역을 확인할 수 있는 반사 미러와 사각 확인 미러의 작용에 의한 백미러에 관한 기술적 사상의 다양한 실시예가 본 발명의 보호범위에 포함되는 것은 당연하다. 즉, 사각 영역의 피사체 영상이 반사 미러로 입사되어 사각 확인 미러로 입사되는 다양한 형태의 실시예를 당연히 포함한다 하겠다.
10 : 메인 하우징부
12 : 제1 연장 하우징부
14 : 제2 연장 하우징부
20 : 메인 미러
30 : 반사 미러
40 : 사각 확인 미러
50 : 정상 영역 피사체
60 : 사각 영역 피사체
70 : 운전자

Claims (5)

  1. 자동차용 백미러에 있어서,
    상기 백미러의 하우징과,
    상기 하우진 내에 장착되어 후방 영역을 확인하기 위한 메인 미러와,
    상기 하우징 내의 상기 메인 미러의 일측에 장착되어 상기 백미러의 사각 영역에서 입사된 피사체 영상을 반사시키기 위한 반사 미러와,
    상기 하우징 내의 상기 메인 미러의 타측에 장착되어 상기 반사 미러에서 반사된 피사체 영상을 운전자의 시야 방향으로 비추기 위한 사각 확인 미러를 포함하고,
    상기 반사 미러는 상기 메인 미러의 차체에 가까운 측에서 상기 메인 미러와 소정의 각도를 갖도록 장착되고,
    상기 사각 확인 미러는 상기 메인 미러의 차체에서 먼 측에서 상기 메인 미러와 소정의 각도를 갖도록 장착되는 것을 특징으로 하는 자동차 백미러.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 하우징은 곡면을 갖고 상기 메인 미러를 장착하기 위한 메인 하우징부와,
    상기 메인 하우징부의 곡면을 따라 연장되고 상기 반사 미러를 장착하기 위한 제1 연장 하우징부와,
    상기 메인 하우징부의 곡면을 따라 연장되고 상기 사각 확인 미러를 장착하기 위한 제2 연장 하우징부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 백미러.
  3. 삭제
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 반사 미러와 상기 메인 미러가 갖는 소정 각도는 상기 메인 미러로 확인할 수 있는 영역을 벗어난 사각 영역의 피사체의 영상이 상기 반사 미러로 입사되어 상기 메인 미러에 반사될 수 있는 각도이고,
    상기 사각 확인 미러와 상기 메인 미러가 갖는 소정 각도는 상기 반사 미러에 입사된 사각 영역의 피사체 영상이 상기 메인 미러에 반사되어 상기 사각 확인 미러에 입사됨으로써 운전자가 확인할 수 있는 각도인 것을 특징으로 하는 자동차 백미러.
  5. 청구항 1에 있어서,
    운전자가 상기 메인 미러의 상하, 좌우로 회전시켜 조절할 때, 상기 반사 미러가 상기 메인 미러와 연동되고 상기 사각 확인 미러는 독립적으로 상하, 좌우로 조절할 수 있거나, 상기 메인 미러의 상하, 좌우 회전에 따라 상기 반사 미러 및 상기 사각 확인 미러가 연동되는 것을 특징으로 하는 자동차 백미러.
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