KR200262474Y1 - 램프가 부설된 후사경 - Google Patents

Abstract

본 고안은 승합차의 후미에 설치된 램프가 부설된 후사 경에 관한 것으로, 운전자가 차량의 운행시 후방의 장애물을 확인할 수 있게 하며, 특히 야간이나 어두운곳에서 운전자가 후방 물체의 식별이 용이하게 하여, 차량 후미의 사각지대의 상황을 확실하게 인식할 수 있도록 된 승합차의 램프가 부설된 후사 경에 관한 것이다.

후사경의 일단에 램프를 설치하므로 써 야간운행중 후진시 차량의 후미의 상태를 용이하게 파악할 수 있게 하여 편안한 상태에서 안전하게 운행할 수 있게 한 승합차의 램프가 부설된 후사 경을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 승합차의 후단에 지지대에 지지되게 설치되는 후사경의 일측에 지면을 비추도록, 램프와 소켓 그리고 반사판과 보호경으로 구성된 램프부가 설치되어 승합차의 후진용 백램프에 연동되어 점등되게 설치한 것을 특징으로 한다.

Description

램프가 부설된 후사경{Lamps found back mirror}

본 고안은 차량의 후미에 설치되어 사용되는 램프가 부설된 후사 경에 관한 것으로, 운전자가 차량의 운행시 후방의 장애물을 확인할 수 있게 하며, 특히 승합차량에 있어 야간이나 어두운 곳에서 운전자가 후방 물체의 식별이 용이하게 하여, 차량 후미의 사각지대의 상황을 확실하게 인식하여 차량사고를 미연에 방지할 수있도록 된 램프가 부설된 후사 경에 관한 것이다.

일반적으로 운전자가 야간운행 중에 승합차의 경우 차량의 높이가 높기 때문에, 일반적으로 후진시 사용되는 백램프 만으로 차량에 근접한 후방의 상황은 판단할 수 없으므로, 이 부분에 장애물이 있는 경우에 후진을 하게 되면 차체가 손상되거나 인명사고가 발생될 수 있게된다.

즉 차량의 몸체 중간부위에 설치되어 후진시 점등되는 램프의 빛이 지향하는 방향은 넓게 후방을 비추게 되므로 운전자가 감지하고자 하는 후사경이 지향하는 방향과 일치하지 않으므로, 야간 운행중에 후진시 지면과 장애물에 대한상태를 정확하게 파악할 수 없으므로 후진시 불안하게 되며, 장애물에 뒷바퀴가 빠지거나 하는 등의 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 후사경의 일단에 램프를 설치하므로 써 야간운행중 후진시 차량의 후미의 상태를 용이하게 파악할 수 있게 하여 편안한 상태에서 안전하게 운행할 수 있게 램프가 부설된 후사 경을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 주로 사용되는 승합용 차량(10)의 후단에 지지대(21)에 지지되게 설치되는 후사경(20)의 일측에, 지면을 비추도록 램프(31)와 소켓(32) 그리고 반사판(33)과 보호경(34)으로 구성된 램프부(30)가 거울(23)과 같이 프레임(22)에 설치되어 후진용 백램프(11)에 연동되어 점등되게 설치한 것이다.

도 1 은 본 고안에 따른 후사경이 설치된 차량의 후측면보인 개략도,

도 2 는 본 고안에 따른 램프가 부설된 후사경의 구성을 보인 개략도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 - 차량 11 - 백램프

20 - 후사경 21 - 지지대

22 - 프레임 23 - 거울

30 - 램프부 31 - 램프

32 - 소켓 33 - 반사판

34 - 보호경

이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1 은 본 고안에 따른 실시예로서 승합용 차량(10)의 후미에 램프(31)가 부설된 후사경(20)의 설치 상태를 보인 후측면의 개략도로서, 보편적으로 사용되는 승합용 차량(10)에 주로 적용되나 일반 승용차에도 트렁크가 없는 차량(10)의 경우 후단에 지지대(21)에 지지되게 후사경(20)을 설치하여 사용된다.

따라서 램프(31)와 후사경(20)을 이용하여 후진할 지면을 관측하게 되는데, 운전자의 눈에 후사경(20)의 거울(23)을 통하여 지면을 볼때, 운전의 장애가 되지 않도록 램프(31)의 빛이 후사경(20)의 거울(23)에 반사되지 않도록 후사경(20)에 설치된 거울(23)의 각도와 램프부(30)가 각도를 달리하여 설치된다.

램프부(31)는 후사경(20)의 프레임(22) 일측에 지면을 비추도록, 램프(31)와 소켓(32)이 차량(10)의 후진용 백램프(11)의 회로와 연동되게 설치하므로 변속레버(미도시)가 후진영역으로 이동되었을 경우 백램프(11)와 같이 램프(31)가 점등된다.

그리고 램프(31)를 소켓(32)과 지지하면서 램프(31)에서 발광되는 빛의 효율을 높이도록 반사판(33)이 설치되고, 램프(31)가 외부의 오염물에 의하여 오염되지 않도록 보호경(34)을 램프(31)와 소켓(32), 램프(31)에서 발광되는 빛의 효율을 높이고 램프(31)를 지지하게 반사판(33)이 볼트(미도시)로 체결하거나 결합구조를 형성하여 결합되게 하며, 보호경(34)은 투광성이 좋은 소재 것이 바람직하다.

즉 차량(10)의 변속레버가 후진위치에 있게 되면 차량(10)의 백램프(11)와함께 램프(31)가 점등되는데, 백램프(11)는 후방의 비교적 멀리 비추게 되며, 후사경(20)에 부설된 램프(31)는 후사경(20)의 거울(23)에 의하여 투시가 될 수 있는 지면을 비추게 되므로 후사경(20)을 통해 운전자는 차량(10) 후미의 하방상태를 확실하게 파악할 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의한, 차량의 후사 경에 램프가 점등되므로 운전자가 후미의 상태를 보다 확실하게 파악할 수 있게 되므로, 후진시 차량의 후미에 사람이나 장애물에 충돌하는 등의 사고를 미연에 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 차량의 후단에, 지지대에 지지되게 설치되는 후사경에 있어서,

   상기 후사경(20)의 일측에 지면을 비추도록, 램프(31)와 소켓(32) 그리고 반사판(33)과 보호경(34)으로 구성된 램프부(30)가 거울(23)과 같이 프레임(22)에 설치되어 차량(10)의 후진용 백램프(11)에 연동되어 점등되게 설치한 것을 특징으로 하는 램프가 부설된 후사경.