KR200237308Y1

KR200237308Y1 - 차량용후사경에형성된보조등의점등구조

Info

Publication number: KR200237308Y1
Application number: KR2019980024125U
Authority: KR
Inventors: 황만택
Original assignee: 황만택
Priority date: 1998-12-04
Filing date: 1998-12-04
Publication date: 2001-10-25
Also published as: KR19990017406U

Abstract

본 고안은 차량용 후사경에 형성된 보조등의 점등구조에 관한 것으로, 차량 외부의 후사경 하부 전후에 위치하는 보조등을 일체로 형성하고, 전면의 보조등은 방향지시등의 작동과 동시에 점등되게 하여 차량의 회전시 그 바퀴의 궤적을 조명하게 하므로서 안전운행을 꾀하게 하며, 후측의 보조등은 차량의 후진시 후진등과 동시에 점등되게 하므로서 차량 측면의 사각지대가 조명되게 하므로서 보다 넓은 지역의 시야를 확보할 수 있게 한 차량용 후사경에 형성된 보조등의 점등구조에 관한 것이다.

[색인어]

후사경, 보조등, 전조등

Description

차량용 후사경에 형성된 보조등의 점등구조

본 고안은 차량용 후사경에 형성된 보조등의 점등구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 후사경의 하부 전후측에 각각 점멸되는 보조등을 일체로 형성하여 필요에 의해 차량의 측부 전후방을 용이하게 조명하므로서, 야간운전시 또는 후진시 그 시야를 보다 넓고 안전하게 확보하므로 안전운행을 유도하면서도 근접차량에 대한 경고효과를 증대시킬 수 있는 차량용 후사경에 형성된 보조등의 점등구조에 관한 것이다.

차량용 후사경은 통상적으로 차량의 실내에 장착되는 백미러(back mirror)와 사이드미러(side mirror)로 구분되며, 백미러는 차량의 정후방을 관측할 수 있도록 한 것이며, 사이드미러는 차량의 측후방을 관측할 수 있도록 하므로서 근접차량의 위치를 파악할 수 있는 시야확보용 보조수단인 것이다.

또한, 전기한 외부 후사경에는 그 하부에 하방을 향하도록 보조등을 형성하여 야간운행시 그 보조등이 점등되게 하므로서 커브길이나 차량의 회전시 그 후측방이 조명되게 하므로서 보다 안전한 운행이 가능하게 한 것이 안출된 바 있다.

그러나, 전기한 통상의 후사경용 후방보조등은 야간운행시 항상 켜져 있으므로 그 불빛에 의해 오히려 후방 운전자의 시야확보를 방해하거나 장시간 운전시 눈의 피로를 가중시키며, 전방의 헤드라이트는 차량의 정면만을 비추게 되므로 자동차 전면의 양측 모서리부에는 조명이 없게 되므로 커브길이나 노폭이 좁은 도로에서는 시야확보가 거의 되지 않아 사고의 위험이 있는 것이다.

또한, 차량의 좌, 우회전시 전기한 비조명부분 즉, 차량 전방의 양측 모서리부에 위치한 각종 장애물 및 웅덩이는 운전자가 인식하지 못하게 되므로 운전중 각종 돌발사고는 물론 각종 위험으로부터 노출되어 있는 것이다.

또, 차량용 후진등은 자동차의 뒷편에 부착되어 있으므로 차량의 후진시 후방 조명 범위가 좁아, 자동차 후방 측면부의 장애물 식별이 어려워 후진시 차량 뒷부분의 측면에 긁힘 또는 사고가 발생할 우려가 있는 것이다.

본 고안은 전기한 바와 같은 문제점을 제거코저 안출된 것으로서, 차량 외부의 후사경 하부 전후에 위치하는 보조등을 일체로 형성하고, 전면의 보조등은 방향 지시등의 작동과 동시에 점등되게 하여 차량의 회전시 그 바퀴의 궤적을 조명하게 하므로서 안전운행을 꾀하게 하며, 후측의 보조등은 차량의 후진시 후진등과 동시에 점등되게 하므로서 차량 측면의 사각지대가 조명되게 하므로서 보다 넓은 지역의 시야를 확보할 수 있게 한 차량용 후사경에 형성된 보조등의 점등구조를 제공함에 본 고안의 목적이 있는 것이다.

제1도는 본 고안 후사경에 형성된 보조점등구의 작동구성도.

제2도는 본 고안 후사경의 단면설명도.

제3(a)도 및 제3(b)도는 본 고안 후사경에 의한 전후방 측면 조명설명도로서, 제3(a)도는 전방 조명시의 측면설명도, 제3(b)도는 후방 조명시의 측면설명도.

제4(a)도 및 제4(b)도는 본 고안 후사경에 의한 전후방 평면 조명설명도로서, 제4(a)도는 전방 조명시의 평면설명도, 제4(b)도는 후방 조명시의 평면설명도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1,1' : 후사경 2,2' : 보조등

3 : 전조등 4 : 방향지시등

5 : 후진등 6 : 비상등

이하, 본 고안의 실시예를 첨부도면에 의해 설명한다.

제1도는 본 고안 후사경에 일체로 형성된 보조등의 작동구조를 보인 구성도이고, 제2도는 그 후사경의 측단면 설명도이다.

차량 외부용 후사경에 보조등이 형성된 통상의 점등구조에 있어서, 후사경(1)(1')의 하측 전후부에 각각 보조등(2)(2')을 형성하고, 양측 후사경(1)(1')의 전면 보조등(2)은 전조등(3)의 점등에 의해 전원대기 상태가 되게 하되, 이를 각각 좌우의 방향지시등(4)과 연결형성하여 방향지시등(4)의 점멸과 동시에 각각 점등되게 하고, 양측 후면 보조등(2')은 후진등(5)과 연결 형성하여, 후진등(5)의 작동과 동시에 점등되게 한 것이다.

또한, 전기한 후면 보조등(2')을 비상등(6)과 연결 형성하여, 비상등(6)의 점멸작동과 동시에 점등되게 구성할 수도 있는 것이다.

이상과 같은 본 고안의 작용을 첨부도면에 의해 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

제2도의 도시와 같이 본 고안 보조점등구는 통상의 후사경(1)(1') 하부에 전후방향으로 일체로 형성되어 있으며, 차량의 전조등 및 방향지시등 또는 후진등이나 비상등의 점멸과 함께 점등 및 소등되게 한 것이다.

이를 보다 상세히 설명하면, 제3(a)도의 도시와 같이 야간운전시 차량의 전조등(3)을 켜면, 이와 동시에 양측 후사경(1)(1') 하부의 보조등(2)(2')에는 전원이 인가되어 점등대기상태가 되는 것이며, 골목길이나 회전지역에서 양측 방향지시등(4)을 켜게 되면 방향지시등(4)과 동시에 전측의 보조등(2)에 전원이 인가되는 것이다.

따라서, 운전자의 시야와 전조등(3)의 사이에 발생하는 암흑지역을 그 보조등(2)에 의해 조명하므로서, 웅덩이나 위험지를 보다 용이하게 알 수 있으며, 차량의 회전시 종래에는 볼 수 없었던 암흑부분을 관찰하면서 운전할 수 있으므로 보다 안전한 운행이 가능한 것이다.

또한, 제3(b)도의 도시와 같이 차량의 후진시 후측의 후진등(5)을 켜게 되면 그 후진등(5)의 점등과 동시에 후사경(1)(1') 하부 후측의 보조등(2')이 점등되는 것이며, 후진등(5)에 의해 차량의 후방을 관찰 할 수 있음은 물론, 종래에는 차량의 트렁크 부근의 좌우측이 조명되지 않아 보이지 않는 장애물에 의해 차량이 파손되는 문제점이 있었으나, 그 양측의 보조등(2')에 의해 차량의 좌우측 또한 관찰 할수 있으므로 더욱 안전한 후진운전이 가능한 것이다.

또, 야간운전시 타이어의 펑크에 의해 차량의 타이어를 교체하여야 하는 문제가 발생하면, 운전자는 우선 비상등을 켜고, 별도의 조명기구를 차량의 타이어 부근에 비추며 타이어의 교체작업을 하여야 했으나, 그 조명기구(예를 들어 후레쉬)를 들어주는 보조자가 없는 경우에는 그 교체 작업이 매우 번거롭고 시간이 많이 소요되는 문제점이 있었다.

그러나, 본 고안 보조등(2)(2')은 비상등(6)의 점멸과 동시에 양측 후사경(1)(1') 하부의 후측 보조등(2')이 점등되게 하므로서 , 보조등(2')의 점등에 의해 차량의 좌우측면이 조명되게 하여 그 조명효과에 의해 차량의 타이어 교체작업을 보다 신속하고 안전하게 진행할 수 있는 것이며, 접근차량에 대한 경고효과를 보다 극대화 할 수 있으므로 야간운전시 접근차량의 인식도를 향상시키는 것이다.

제4(a)도는 전기한 바와 같이 차량의 전조등(3)이 켜지면 양측 방향지시등(4)의 작동과 함께 전측 보조등(2)이 점등된 상태를 평면도시한 것이며, 제4(b)도는 차량의 후진등(5)이 켜진 상태에서 좌우 양측의 보조등(2')이 점등 된 상태를 평면도시한 것이다.

이상과 같이 본 고안 보조등은 야간운전시 차량의 다양한 조명기구와 연계작동하며 각각의 특성에 알맞게 점등되므로 차량의 안전운행을 도모하는 것이다.

이상과 같은 본 고안 차량용 후사경에 장착한 보조등의 점등구조는, 전면의 보조등은 방향지시등의 작동과 동시에 점등되게 하여 차량의 회전시 그 바퀴의 궤적을 조명하게 하므로서 안전운행을 꾀하게 하며, 후측의 보조등은 차량의 후진시 후진등과 동시에 점등되게 하므로서 차량 측면의 사각지대가 조명되게 하므로서 보다 넓은 지역의 시야를 확보할 수 있게 하므로서 보다 안전운행을 할 수 있게 하는 효과가 있는 것이다.

Claims

차량 외부용 후사경에 후방 보조등이 형성된 통상의 점등구조에 있어서, 후사경(1)(1')의 하측 전후부에 각각의 보조등(2)(2')을 장착하고, 양측 후사경(1)(1')의 전면 보조등(2)은 전조등(3)의 점등과 동시에 전원대기 상태가 되게 하되, 이를 각각 좌우의 방향지시등(4)과 연결형성하여 방향지시등(4)의 점멸과 동시에 각각 점등되게 하고, 양측 후면 보조등(2')은 후진등(5) 및 비상등(6)과 동시에 연결 형성하여, 후진등(5)의 점등 및 비상등(6)의 점멸작동과 동시에 점등되게 구성함을 특징으로 하는 차량용 후사경에 형성된 보조등의 점등구조.