KR200312942Y1 - 차량의 유턴 지시등 - Google Patents

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KR200312942Y1
KR200312942Y1 KR20-2003-0001822U KR20030001822U KR200312942Y1 KR 200312942 Y1 KR200312942 Y1 KR 200312942Y1 KR 20030001822 U KR20030001822 U KR 20030001822U KR 200312942 Y1 KR200312942 Y1 KR 200312942Y1
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이기상
허영현
김종순
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이복수
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Abstract

본 고안은 차량의 유턴 지시등에 관한 것으로서, 차량의 조향장치인 핸들을 지지하는 핸들컬럼의 일측에 장착되어 차량의 전, 후방부에 설치되어 있는 좌, 우방향 지시등 및 각종 조명등을 점등시키는 컴비네이션 스위치로 구성된 통상의 차량에 있어서, 상기 좌방향 지시등의 하단에는 유턴 지시등이 설치되며, 상기 유턴 지시등은 상기 컴비네이션 스위치의 작동에 따라 전원을 인가받아 좌방향지시등과 번갈아가며 점멸되게 구성함으로서 후방의 차량들이 주행방향 변경인지 유턴인지를 명확히 구별하여 차량의 운행시 발생할 수 있는 안전사고의 위험을 미연에 방지할 수 있는 차량의 유턴 지시등을 제안한다.

Description

차량의 유턴 지시등{a U-turn pilot lamp for cars}
본 고안은 차량의 유턴표시장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의주행방향 변경을 알리는 지시등에서 좌방향 지시등의 하단부에 별도의 유턴 지시등을 설치하여 유턴시에 상기 좌방향 지시등과 번갈아가며 점멸되도록 하여 신호를 후방의 차량에게 명확히 구분시킴으로서 차량의 운행시 발생할 수 있는 안전사고의 위험을 최소화할 수 있는 차량의 유턴 지시등에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 차체 전, 후방에는 충돌시 발생되는 충격력을 흡수하여 탑승자를 보호하기 위하여 프론트(front)와 리어범퍼(rear bumper)가 각각 형성되어 있으며, 이러한 프론트와 리어범퍼에는 차량의 운행에 필요하며 또한 타 차량과의 추돌을 미연에 방지하기 위한 각종 조명등이 설치된다.
한편, 이러한 조명등의 종류로는 우선, 상기 프론트측에는 야간 주행시나 혹은 안개가 끼었을 때 운전자의 시야를 확보하기 위한 전조등과 안개등이 설치되며, 또한 상기 프론트와 리어범퍼에는 운행중 장애물이나 기타 위험요인이 발생될 때 이를 주위차량에게 알려 위험을 인식시킬 수 있는 비상등이 설치된다. 그리고 상기 프론트와 리어범퍼의 양측에는 차량의 운행도중 주행방향 변경을 후방의 차량에게 알리는 좌, 우방향 지시등이 설치되며, 마지막으로 상기 리어범퍼에는 차량의 후진시 점등되는 후진등이 설치된다.
한편, 상기 조명등의 종류중에서 전조등, 안개등 및 좌, 우방향 지시등(12, 14)은 도 1에 도시된 바와 같이 차량의 조향장치인 핸들(18)을 지지하는 핸들컬럼(20)의 일측에 상, 하방향으로 이동 및 회전 가능하게 장착되어 있는 컴비네이션 스위치(22)의 작동에 따라 점등된다. 즉, 상기 컴비네이션 스위치(22)를 상, 하방향으로 작동시키면 주행방향을 알리는 좌, 우방향 지시등(12, 14)에 차량의 베터리(도면에 미도시 됨)에서 전원이 인가되어 점멸되며, 또한 상기 컴비네이션 스위치(22)의 끝부분을 회전시키게 되면 안개등 및 전조등이 점등됨으로서 차량의 주행상태 및 진행방향을 타 차량의 운전자에게 용이하게 인식시킬 수 있게 된다.
하지만, 상기와 같이 다수개의 조명등이 설치된 종래의 차량에는 유턴시에 이를 타 차량에게 알리기 위한 별도의 조명등이 구비되지 못함에 따라, 유턴을 하는 운전자는 좌회전시에 사용되는 좌방향 지시등(12)을 점등시켜 후방의 차량에게 이를 알려야 했으며, 이에 따라 후방의 차량 운전자는 전방의 차량이 좌회전할 것인지, 혹은 유턴할 것인지를 명확히 구분할 수 없게됨으로서 차량의 정체와 아울러 자칫 추돌사고가 발생할 수 있는 문제점이 있었으며, 특히 고속으로 주행중인 후방차량은 전방차량의 신호를 좌회전으로 잘못 인식할 경우에는 저속으로 주행중인 전방차량과 추돌하게 됨으로서 대형사고가 발생할 수 있는 위험을 안고 있었다.
따라서, 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안은 차량의 주행방향 변경을 표시하기 위하여 차량의 전, 후방부에 설치되는 좌, 우방향 지시등중에서 상기 좌방향 지시등의 하단부에 별도의 유턴 지시등을 설치하여 차량의 유턴시에 상기 유턴 지시등이 좌방향 지시등과 번갈아가며 점멸되도록 구성함으로서 후방의 차량들이 주행방향 변경인지 유턴인지를 명확히 구별하여 차량의 운행시 발생할 수 있는 안전사고의 위험을 미연에 방지할 수 있는 차량의 유턴 지시등을 제공함에있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량의 조향장치인 핸들을 지지하는 핸들컬럼의 일측에 장착되어 차량의 전, 후방부에 설치되어 있는 좌, 우방향 지시등 및 각종 조명등을 점등시키는 컴비네이션 스위치로 구성된 통상의 차량에 있어서, 상기 좌방향 지시등의 하단에는 유턴 지시등이 설치되며, 상기 유턴 지시등은 상기 컴비네이션 스위치의 작동에 따라 전원을 인가받아 좌방향지시등과 번갈아가며 점멸됨을 특징으로 한다.
도 1은 종래 좌, 우방향 지시등이 장착된 차량을 후면에서 도시한 도면.
도 2는 본 고안의 바람직한 일 실시 예에 의한 차량에 유턴 지시등이 장착된 구성을 도시한 도면.
도 3은 도 2에서 도시한 차량에 장착된 유턴 지시등의 작동상태를 후방에서 도시한 도면.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10: 프런트(front) 11: 리어범퍼(rear bumper)
12: 좌방향 지시등 14: 우방향 지시등
16: 유턴 지시등 18: 핸들
20: 핸들컬럼(handle column) 22: 컴비네이션 스위치
이하 본 고안의 바람직한 실시예의 상세한 설명이 첨부된 도면들을 참조하여 설명을 한다. 우선, 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 동일한 부호가 사용되고 있음에 유이해야 한다. 그리고, 하기의 설명에서는 본 고안에 따른 동작을 이해하는 데 필요한 부분만이 설명되며 그 이외 부분의 설명은 본 고안의 요지를 흐트리지 않도록 생략될 것이라는 것을 유의해야 한다.
도 2와 도 3은 차량에 유턴 지시등(16)이 설치된 구성을 도시한 도면이다.
상기 도면들에 도시된 바와 같이 우선, 차량의 내부 운전석에는 차량의 주행방향을 변경하기 위한 조향장치인 핸들(18)이 설치되며, 상기 핸들(18)의 하단부에는 핸들컬럼(20)이 설치되어 핸들(18)을 지지하게 된다. 또한 상기 핸들컬럼(20)의 일측에는 차량(100)에 설치되어 있는 각종 조명등을 점등시키기 위한 컴비네이션스위치(22)가 장착이 된다. 이때 상기 컴비네이션 스위치(22)는 도 3에 도시된 바와 같이 상, 하 작동시 아랫방향, 예컨대 "B"의 위치까지 한칸 더 작동되도록 구성함이 바람직하며, 이는 차량의 유턴을 표시하는 유턴 지시등(16)의 점멸을 제어하기 위함이다.
한편, 상기 조명등중에서 특히 차량(100)의 프론트(10)와 리어범퍼(11)양측에는 차량의 진행방향을 후방의 차량에게 명확히 알려주기 위한 좌, 우방향 지시등(12, 14)이 설치되며, 이때 상기 좌, 우방향 지시등(12, 14)은 전술한 컴비네이션 스위치(22)의 작동에 따라 차체내의 베터리(도면에 미도시 됨)에서 전원이 인가되어 점멸되게 된다.
한편, 상기 좌, 우방향 지시등(12, 14)중 좌방향 지시등(12)의 하단부에는 본 고안의 주요 구성인 유턴 지시등(16)이 설치가 되며, 이때 상기 유턴 지시등(16)은 컴비네이션 스위치(22)의 작동에 따라 상기 좌방향 지시등(12)과 번갈아가며 점멸됨으로서 후방의 차량들이 유턴신호를 명확히 인지할 수 있게 된다. 즉, 차량을 유턴시키고자 할 경우 상기 컴비네이션 스위치(22)를 작동시키게 되면 2개의 조명등인 좌방향 지시등(12)과 유턴 지시등(16)이 동시에 번갈아가며 점멸됨으로서 후방의 차량들은 앞 차량이 좌회전할 것인지 유턴할것인지를 명확히 구분지을 수 있게 되는 것이다.
이하, 상기와 같이 구성된 본 고안인 차량의 유턴 표시등의 작용을 도 3을 참조하여 후술하면 다음과 같다.
우선, 차량의 운행 도중 운전자가 좌측 방향으로 주행방향을 변경하고자 할경우에는 전술한 핸들컬럼(14)의 일측에 장착되어 있는 컴비네이션 스위치(22)를 도 3에 도시한 바와 같이 "A"위치에 오도록 아래로 작동시키게 되면 차량의 전, 후방부에 설치되어 있는 좌방향 지시등(12)에 차체내의 베터리에서 전원을 인가받아 점멸하게 됨으로서 후방의 차량들이 앞 차량의 주행방향을 용이하게 인식할 수 있게 된다.
한편, 운전자가 차량을 유턴시키고자 할 경우에는 상기 컴비네이션 스위치(22)를 도 3에 도시된 바와 같이 "B"위치에 오도록 하향 작동시키게 되면 상기 좌방향 지시등(12)의 하단부에 설치되어 있는 유턴 지시등(16)이 상기 차체내의 베터리에서 전원을 인가받아 점멸된다. 이때 상기 유턴 지시등(16)은 작동시 좌방향 지시등(12)과 번갈아가며 점멸되도록 하여, 상기 좌방향 지시등(12)의 신호와 명확히 구별되도록 함으로서 후방의 차량들은 앞 차량이 좌회전이나 유턴할 것인지를 명확히 구별할 수 있게 되며, 이에 따라 운행중 추돌사고등의 안전사고를 미연에 방지할 수 있게 된다.
이상으로 살펴본 바와 같이, 본 고안은 차량의 주행방향 변경을 표시하기 위하여 차량의 전, 후방부에 설치되는 좌, 우방향 지시등중에서 상기 좌방향 지시등의 하단부에 별도의 유턴 지시등을 설치하여 차량의 유턴시에 상기 유턴 지시등이 좌방향 지시등과 번갈아가며 점멸되도록 구성함으로서 후방의 차량들이 주행방향 변경인지 유턴인지를 명확히 구별하여 차량의 운행시 발생할 수 있는 안전사고의위험을 미연에 방지할 수 있는 장점이 있다.

Claims (1)

  1. 차량의 조향장치인 핸들(18)을 지지하는 핸들컬럼(20)의 일측에 장착되어 차량의 전, 후방부에 설치되어 있는 좌, 우방향 지시등(12, 14) 및 각종 조명등을 점등시키는 컴비네이션 스위치(22)로 구성된 통상의 차량에 있어서,
    상기 좌방향 지시등(12)의 하단에는 유턴 지시등(16)이 설치되며, 상기 유턴 지시등(16)은 상기 컴비네이션 스위치(22)의 작동에 따라 전원을 인가받아 좌방향지시등(12)과 번갈아가며 점멸됨을 특징으로 하는 차량의 유턴 지시등.
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