KR100731183B1

KR100731183B1 - 자동차 핸들의 하부커버 결합구조

Info

Publication number: KR100731183B1
Application number: KR1020060030946A
Authority: KR
Inventors: 성호준
Original assignee: 주식회사 엠앤에스
Priority date: 2006-04-05
Filing date: 2006-04-05
Publication date: 2007-06-20

Abstract

본 발명은 자동차 핸들의 하부커버 결합구조에 관한 것으로서, 특히 핸들(2)의 하측부로 하부커버(1)를 설치하되, 상기 핸들(2)의 양측 및 후방 스포크(32)와 림(21)의 연결부위에 마련된 설치부(22)(22')(23)의 단턱(24)으로 하부커버(1)의 양 측면 및 후방 끼움부(11)(11')(12)를 각기 위치시킨 다음 하부커버(1)의 내측저면에 마련된 나사결합부(14)를 핸들(2)의 보스(3) 양측에 마련된 결합부재(31)와 결합나사(15)로 결합토록 하는 통상적인 자동차핸들의 하부커버 결합구조에 있어서, 상기 핸들(2)의 후방설치부(23)로 일정간격을 가지는 한쌍의 걸림편(25)을 돌출구성하고, 상기 하부커버(1)의 후방끼움부(12)에는 상단에 걸림돌기(13')를 가지는 걸림대(13)를 각각 상향 돌출구성하여, 핸들(2)의 양 측면 및 후방 설치부(22)(22')(23)의 단턱(24)으로 하부커버(1)의 양측면 및 후방 끼움부(11)(11')(12)를 위치시킨 다음 그 하측의 나사결합부(14)를 보스(2)의 결합부재(31)와 결합나사(15)로 결합시키되, 상기 하부커버(1)의 후방끼움부(12)에 마련된 걸림대(13)의 걸림돌기(13')를 하부커버(1)의 후방끼움부(12)와 대응되는 핸들(2)의 후방설치부(23)에 마련된 걸림편(25)에 걸림설치되도록 함을 특징으로 한다.

따라서 본 발명은 하부커버의 후방부에 마련된 끼움부와 상기 끼움부가 위치하게 되는 핸들의 해당 설치부에 각각 걸림돌기와 걸림편을 마련하여 하부커버의 설치시 하부커버의 후방부에 미진하였던 결합력을 보강하여주므로 그 결합을 보다 용이하게 도모하여 줌과 동시에 하부커버의 유동을 방지하여 줄 수 있는 이점을 제공하게 된다.

자동차, 스포크, 보스, 핸들, 하부커버

Description

자동차 핸들의 하부커버 결합구조{JOIN STRUCTURE OF LOWER PART COVER FOR STEERING WHEEL}

도 1은 본 발명의 설치상태를 나타낸 평면예시도,

도 2는 본 발명의 설치상태를 나타낸 측면예시도,

도 3은 본 발명에서 제시하는 하부커버의 측단면도,

도 4는 "가"부 확대 예시도,

도 5는 도 4의 분해예시도,

도 6은 종래 하부커버의 설치상태를 나타낸 측단면도 예시도.

*도면의 주요부분에 대한 부호설명

1 : 하부커버 11, 11' : 측면 끼움부

12 : 후방끼움부 13 : 걸림대

13' : 걸림돌기 14 : 나사결합부

15 : 결합나사 2 : 핸들

21 : 림 22, 22' : 측면 설치부

23 : 후방 설치부 24 : 단턱

25 : 걸림편 3 : 보스

31 : 결합부재 32 : 스포크

본 발명은 자동차 핸들의 하부커버 결합구조에 관한 것으로서, 이를 보다 구체적으로 설명하자면 자동차핸들의 보스에 하부커버를 결합나사로 설치하되, 상기 하부커버의 후방일측부로 걸림돌기를 가진 걸림대를 별도 구성하여 상기 하부커버가 자동차핸들에 보다 안정적이면서 편리하게 결합 될 수 있도록 도모하여 줌에 그 목적을 가지는 것이다.

일반적으로 자동차핸들(이하 '핸들'이라 칭함)의 하측부에 설치되는 하부커버(1)는 상부가 개방되고, 내측에 일정한 공간을 가지는 형상으로 그 양측부와 후방부로 핸들(2)의 설치부(22)(22')(23)에 끼움되는 끼움부(11)(11')(12)가 마련됨과 동시에 하부커버(1)의 내측 저면 즉, 상기 양측면 끼움부(11)(11')와 동일 선상이 되는 하부커버(1)의 내측 저면 일정 위치로 결합나사(15)가 결합 될 수 있는 나사결합부(14)가 형성되어져 있는 구성으로서, 핸들의 하측부를 음폐시킬 수 있는 커버역할을 한다.

따라서 상기 하부커버(1)를 핸들(2)의 하측부에 설치시, 하부커버(1)를 핸들(2)의 설치부(22)(22')(23)에 그 끼움부(11)(11')(12)를 각각 위치시켜 초기결합시킨 다음 하부커버(1)의 내측저면에 마련된 나사결합부(14)를 핸들(2)의 보스(3) 양측에 마련된 결합부재(31)와 결합나사(15)로 결합시켜 고정토록 한다.

위와 같은 하부커버의 결합방법을 보다 구체적으로 설명하자면,

첨부된 도면 도 6에서와 같이 핸들은 통상 보스 양측으로 하나 이상의 스포크가 마련되어 그 외주의 림과 일체형으로 구성되어 지는데,

이때, 림과 스포크가 연결되는 부위로 핸들의 외관을 미려하게 함과 더불어 촉감이나 핸들의 조작성을 고려하여 손잡이부와 설치부를 도톰하게 합성수지로 성형제작하게 된다.

즉, 상기 림의 외주에는 손잡이부를 형성하고, 림과 스포크가 연결되는 부위로는 상,하부 커버의 설치를 위한 설치부가 마련되어지는 것이다.

또한 상기 설치부의 일측면으로는 하부커버의 끼움부가 걸림될 수 있는 단턱이 마련되어 진다.

따라서 상기와 같은 핸들의 하측으로 하부커버를 결합하게 되면 위에서 설명하였던 것과 같이 하부커버의 양측면과 후방에 마련된 끼움부가 상기 림과 스포크의 연결부위에 마련된 설치부의 단턱에 각각 결합되어 그 위치가 고정되어 지고, 또 이와 동시에 또한 하부커버의 내측저면에 마련된 나사결합부가 핸들의 보스에 구성된 결합부재와 일직선상이 되므로 이에 결합나사를 결합하여 하부커버가 핸들 의 하측에 결합고정되도록 하는 것이다.

하지만 위와 같이 핸들의 하측으로 하부커버를 설치할 경우, 상기 하부커버를 고정결합하는 수단이 하부커버의 내측 저면에 마련된 나사결합부를 보스의 결합부재와 결합나사로 결합토록 하는 단순구조이어서,

하부커버의 양측부는 상기 결합부위와 어느정도 근접위치에 있어 그 결합력이 전달되어지나, 하부커버의 후방부는 상기 결합부위와 일정거리 이상이므로 그 결합력의 전달이 미비하여 하부커버의 후방부가 상기 설치부에서 이탈되어 틈이 발생할 수 있음은 물론 심할 경우 유동되어 소음을 발생시킬 수 있는 문제점까지 가지고 있었다.

그리고, 상기 핸들의 하측부로 하부커버를 설치시 먼저 핸들의 설치부로 하부커버를 정위치로 고정한 다음 하부커버의 내측 저면에 마련된 나사결합부를 보스의 결합부재와 결합나사로 고정결합토록 하는데,

이때 하부커버를 결합,고정하기 위해서는 작업자가 일일이 하부커버를 핸들 하측부에 정위치로 밀착시킨 다음 결합나사를 이용하여 결합토록 하고 있는 실정이므로 조금의 부주의에도 하부커버의 후방부가 그 해당 설치부에서 이탈 내지는 삐뚤어진 상태로 결합 될 수 있는 폐단이 있어, 작업의 효율성 저하는 물론 불량품의 생산을 초래하게 된다.

이는 상기 하부커버의 양측 끼움부는 그 하측 선상으로 바로 결합나사가 설치되는 나사결합부가 마련되어져 있어, 그 결합을 위한 위치고정은 물론 결합이 견고하게 이루어지나, 상대적으로 상기 결합부위와 거리가 먼 하부커버의 후방부는 하부커버의 초기설치시 하부커버의 후방부에 마련된 끼움부를 그 해당설치부에 위치고정하기가 힘들 뿐 아니라 하부커버의 결합고정후에도 그 결합력이 크게 미치지 못해 위에서 언급한 바와 같이 틈 내지는 유동되는 문제가 발생하게 되는 것이다.

본 발명은 위와 같은 종래의 제반문제를 일소하기 위하여 발명된 것으로서, 특히 하부커버의 후방부에 마련된 끼움부와 상기 끼움부가 위치하게 되는 핸들의 해당 설치부에 각각 걸림돌기와 걸림편을 마련하여 하부커버의 설치시 하부커버의 후방부에 미진하였던 결합력을 보강하여 주므로 그 결합을 보다 용이하게 도모하여 줌과 동시에 하부커버의 유동을 방지하여 줄 수 있도록 함에 그 기술적 과제를 가지는 것이다.

이하 본 발명을 첨부된 도면에 의거 더욱더 상세히 설명하자면 아래와 같다.

본 발명은 핸들(2)의 하측부로 하부커버(1)를 설치하되, 상기 핸들(2)의 양측 및 후방 스포크(32)와 림(21)의 연결부위에 마련된 설치부(22)(22')(23)의 단턱(24)으로 하부커버(1)의 양 측면 및 후방 끼움부(11)(11')(12)를 각기 위치시킨 다음 하부커버(1)의 내측저면에 마련된 나사결합부(14)를 핸들(2)의 보스(3) 양측에 마련된 결합부재(31)와 결합나사(15)로 결합토록 하는 통상적인 자동차핸들의 하부커버 결합구조에 있어서,

상기 핸들(2)의 후방설치부(23)로 일정간격을 가지는 한쌍의 걸림편(25)을 돌출구성하고,

상기 하부커버(1)의 후방끼움부(12)에는 상단에 걸림돌기(13')를 가지는 걸림대(13)를 각각 상향 돌출구성하여,

핸들(2)의 양 측면 및 후방 설치부(22)(22')(23)의 단턱(24)으로 하부커버(1)의 양측면 및 후방 끼움부(11)(11')(12)를 위치시킨 다음 그 하측의 나사결합부(14)를 보스(2)의 결합부재(31)와 결합나사(15)로 결합시키되,

상기 하부커버(1)의 후방끼움부(12)에 마련된 걸림대(13)의 걸림돌기(13')를 하부커버(1)의 후방끼움부(12)와 대응되는 핸들(2)의 후방설치부(23)에 마련된 걸림편(25)에 걸림설치되도록 한 구조이다.

이상과 같이 구성된 본 발명을 보다 상세히 설명하자면 먼저 첨부된 도면 도 2 에서와 같이 상기 핸들(2)은 통상 스포크(32)와 림(21)이 연결되는 부위로 상,하부 커버가 설치될 수 있도록 일정한 형상의 설치부(22)(22')(23)가 마련되고 또 상기 설치부(22)(22')(23) 일측면으로는 상,하부커버의 끼움부가 걸림위치될 수 있도록 단턱(24)이 각각 마련되어지는데,

이때 본 발명에서는 상기 설치부(22)(22')(23)중 후방 설치부(23)로 상향 돌 출되는 한쌍의 걸림편(25)을 별도 구성한다.

그리고 핸들(2)의 하측에 결합되는 하부커버(1)는 통상 상기 핸들(2)의 양측면 및 후방 설치부(22)(22')(23)에 결합될 수 있도록 그 양측면과 후방부로 상기 설치부의 하부형상과 동일한 형상의 끼움부(11)(11')(12)가 각각 형성하고, 또 하부커버 내측 저면으로 나사결합부(14)가 마련되어지는데,

이때, 상기 하부커버(1)의 끼움부(11)(11')(12)중 후방 끼움부(12)에 핸들(2)의 후방설치부(23)에 마련된 걸림편(25)에 걸림설치될 수 있도록 동일 선상으로 한쌍의 걸림돌기(13')를 가진 걸림대(13)를 일정길이 상향 돌출구성한다.

그러면, 상기 핸들(2)의 하측부로 하부커버(1)를 설치시,

핸들(2)의 스포크(32)와 림(21)의 연결부위에 마련된 각각의 설치부(22)(22')(23)로 하부커버(1)의 양측면 및 후방 끼움부(11)(11')(12)가 각각 정위치에 결합됨과 동시에 하부커버(1)의 후방끼움부(12)에 마련된 걸림돌기(13')가 후방설치부(23)에 마련된 걸림편(25)에 걸림되어 하부커버(1)의 후방끼움부(12)를 핸들(2)의 후방설치부(23)에 걸림고정 될 수 있게 하여 준다.

따라서, 상기와 같이 후방커버(1)를 핸들(2)의 하측부에 설치할 경우 그 후방끼움부(12)를 끼움돌기(13')로 걸림고정케 하므로, 차후 후방커버(1)의 내측 저면에 마련된 나사결합부(14)를 핸들(2)의 보스(3)에 마련된 양측 결합부재(31)와 결합나사(15)로 결합고정시 하부커버(1)의 흔들림을 방지하여 주고 나아가 하부커버(1)의 후방끼움부(12)가 핸들(2)의 후방설치부(23)에서 삐뚤어지게 결합되는 불량결합을 방지하여 주게 된다.

또한 본 발명은 하부커버(1)의 설치시 초기결합에 의해 하부커버(1)의 후방끼움부(12)가 핸들(2)의 후방설치부(23)에 걸림고정되어지므로 작업자는 하부커버(1)의 앞쪽만 살짝 눌러 결합나사를 결합할 수 있으므로 하부커버(1)의 위치고정이 매우 용이할 뿐 아니라 결합나사의 결합작업이 매우 편리해 지는 등의 이점을 제공하게 된다.

이상과 같이 본 발명은 핸들의 하측부로 하부커버를 설치할 경우 하부커버의 후방끼움부와 핸들의 후방설치부에 각각 걸림돌기와 걸림편을 마련하여 상호 걸림고정될 수 있게 한 것으로, 초기작업시 하부커버의 위치고정이 매우 용이할 뿐 아니라 그 결합을 도모하여 주고 나아가 종래에 하부커버의 후방에까지 결합나사의 결합력이 미치지 못하여 핸들의 장기간 사용시 하부커버의 후방끼움부가 유동되거나 틈이 발생하게 되는 문제를 본 발명에서 일소하여 줄 수 있는 등의 이점을 제공하게 되는 것이다.

Claims

핸들(2)의 하측부로 하부커버(1)를 설치하되, 상기 핸들(2)의 양측 및 후방 스포크(32)와 림(21)의 연결부위에 마련된 설치부(22)(22')(23)의 단턱(24)으로 하부커버(1)의 양 측면 및 후방 끼움부(11)(11')(12)를 각기 위치시킨 다음 하부커버(1)의 내측저면에 마련된 나사결합부(14)를 핸들(2)의 보스(3) 양측에 마련된 결합부재(31)와 결합나사(15)로 결합토록 하는 통상적인 자동차핸들의 하부커버 결합구조에 있어서,

상기 핸들(2)의 후방설치부(23)로 일정간격을 가지는 한쌍의 걸림편(25)을 돌출구성하고,

상기 하부커버(1)의 후방끼움부(12)에는 상단에 걸림돌기(13')를 가지는 걸림대(13)를 각각 상향 돌출구성하여,

핸들(2)의 양 측면 및 후방 설치부(22)(22')(23)의 단턱(24)으로 하부커버(1)의 양측면 및 후방 끼움부(11)(11')(12)를 위치시킨 다음 그 하측의 나사결합부(14)를 보스(2)의 결합부재(31)와 결합나사(15)로 결합시키되,

상기 하부커버(1)의 후방끼움부(12)에 마련된 걸림대(13)의 걸림돌기(13')를 하부커버(1)의 후방끼움부(12)와 대응되는 핸들(2)의 후방설치부(23)에 마련된 걸림편(25)에 걸림 설치되도록 함을 특징으로 하는 자동차 핸들의 하부커버 결합구조.