KR100731176B1

KR100731176B1 - 자동차핸들용 혼플레이트

Info

Publication number: KR100731176B1
Application number: KR1020060030881A
Authority: KR
Inventors: 성호준
Original assignee: 주식회사 엠앤에스
Priority date: 2006-04-05
Filing date: 2006-04-05
Publication date: 2007-06-20

Abstract

본 발명은 자동차 핸들용 혼플레이트에 관한 것으로서, 특히 양측부와 후방부로 각각 연결공(11)을 가지는 혼플레이트(1)의 하측부로 한쌍의 설치대(12)가 일정간격을 두고 일체 구성되고, 또 상기 설치대(12)의 하측단부로는 관통공(13)이 형성됨과 동시에 관통공(13) 일측부에 결합너트(3)를 용접을 통해 일체로 구성한 통상의 자동차 핸들용 혼플레이트에 있어서, 상기 설치대(12)의 관통공(13) 일측부에 일체구성되는 결합너트(3)는 그 일측부로 상기 관통공(13)의 내경과 동일한 크기의 외경을 가지는 삽입부(31)를 돌출형성하여 상기 결합너트(3)의 삽입부(31)가 관통공(13)내에 삽입되어 일체 구성될 수 있도록 함을 특징으로 한다.

따라서 본 발명은 상기 설치대의 관통공을 경유하여 결합너트에 나사결합되는 결합나사의 외주와 상기 관통공 사이에 발생하였던 종래의 갭이 전혀 발생되지 않음은 물론 상기 설치대의 관통공 일측면으로 결합너트의 구성시 그 각각의 중심선상을 편리하게 동일 위치시킬 수 있어 작업의 효율성 증대는 물론 혼 플레이트의 설치불량을 최소화시켜 줄 수 있는 이점을 제공하게 되는 것이다.

자동차, 핸들, 혼어셈블리, 혼플레이트, 결합너트

Description

자동차핸들용 혼플레이트{HORN PLATE FOR STEERING WHEEL}

도 1은 본 발명이 적용된 자동차 핸들의 부분 측단면도,

도 2는 본 발명의 결합상태를 나타낸 부분 확대예시도,

도 3은 "가"부 확대도,

도 4는 본 발명에서 제시하는 결합너트의 설치상태를 나타낸 부분 단면도,

도 5는 종래에 사용되었던 혼플레이트의 결합너트를 나타낸 부분단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호설명

1 : 혼플레이트 11 : 연결공

12 : 설치대 13 : 관통공

101 : 핸들 2 : 결합나사

3 : 결합너트 31 : 삽입부

4 : 보스 41 : 결합부재

42 : 결합공 43 : 스포크

5 : 하부커버 6 : 상부커버

6' : 연결대 61 : 탄력스프링

62 : 스위치 단자 63 : 스위치고정단자

7 : 혼어셈블리

본 발명은 자동차 핸들용 혼플레이트에 관한 것으로서, 이를 보다 구체적으로 설명하자면 자동차 핸들 내에 설치되는 혼플레이트의 구성을 개선하여 그 결합을 보다 견고히 하여 줌은 물론 혼의 장기간 사용시 혼플레이트의 유동을 방지토록 하여 줌에 그 목적을 가지는 것이다.

일반적으로 자동차핸들용 혼플레이트는 자동차 핸들(이하 '핸들'이라 칭함)내에 설치되어 그 상부로 혼어셈블리와 핸들의 상부커버가 설치되도록 도모한다.

즉, 핸들은 그 구성이, 하부커버를 가진 보스 외주로 다수개의 스포크가 일체구성되고, 또 상기 스포크 사이로 혼플레이트가 장착되어 그 상부면에 혼어셈블리와 상부커버가 각각 설치되어 지는 것이다.

따라서, 상기와 같은 핸들내부에 설치되는 혼플레이트는 상부커버와 혼어셈블리를 고정지지하는 역할을 수행하는 것으로, 그 설치상태가 매우 중요하다 할 것이다.

만약 상기 혼플레이트가 핸들내부에 불량결합 될 경우 혼어셈블리는 물론 상부커버가 뜻하지 않게 유동됨과 동시에 혼플레이트의 사용이 불가능하게 된다.

여기서 종래의 혼플레이트(1)의 구성과 그 설치과정을 자세히 살펴보면 통상 양측부와 후방부로 각각 상부커버(6)의 연결대(6') 설치를 위한 연결공(11)과 혼어셈블리(7)의 스위치고정단자(62)가 설치되는 혼플레이트(1)의 하측부로 설치대(12)가 일정간격으로 두고 일체 구성되고, 또 상기 설치대(12)의 하측단부로는 결합너트(3)가 용접으로 일체 구성되어져 있는 것으로,

상기 혼플레이트(1)를 핸들(101)내부에 설치시 도 1 에서와 같이 상기 핸들의 스포크(43) 사이에 혼플레이트(1)를 위치시킴과 동시에 혼플레이트(1)의 하측에 마련된 양측 설치대(12)를 핸들(101)의 보스(4) 양측에 구비된 결합부재(41)와 동일\선상이 되도록 결합부재(41) 내측에 각각 위치시킨다.

그러면 상기 혼플레이트(1)의 설치대(12) 하측단부에 마련된 관통공(13)과 그 일측의 결합너트(3)는 보스(4)의 결합부재(41)에 형성된 결합공(42)과 일직선상이 이루어지므로 하부커버(5)의 양측에서 유입되는 결합나사(2)가 상기 결합부재(4)의 결합공(41)과 혼플레이트(1)의 설치대(12)에 마련된 관통공(13)을 통과하여 상기 관통공(13) 일측면에 일체구성되어져 있는 결합너트(3)에 나사결합되어 상기 혼플레이트(1)를 보스(4)의 양측 결합부재(41)에 고정시키게 되는 것이다.

또한 이상과 같이 혼플레이트가 결합완료되면 상기 혼플레이트 상부로 혼어셈블리와 핸들의 상부커버를 설치하게 된다.

이상 살펴본 바와 같이 혼플레이트는 그 설치대의 결합너트로 하부커버를 경유하여 유입된 결합나사를 나사결합케 하므로 상기 설치대가 보스의 양측 결합부재에 가압되어 고정설치되는 구조이다.

그러나 위와 같이 고정설치되는 종래의 혼플레이트는 상기 결합나사가 나사결합되는 설치대의 결합너트로 일정한 갭이 발생하므로, 혼의 장기간 사용시 혼플레이트에 가해지는 충격에 의해 그 설치상태가 변형됨은 물론 심할 경우 뜻하지 않게 유동될 수 있는 폐단을 가지고 있었다.

즉, 첨부된 도면 도 5를 보면 종래의 혼플레이트 설치대에 마련된 결합너트는 통상 상기 설치대의 하단부에 형성된 관통공 일측면에 용접으로 일체구성되어 지는데, 이때 상기 결합너트는 결합나사와의 나사결합을 위하여 그 내경(나사산이 형성된 내측 결합공)이 설치대의 관통공 내경 보다 작게 형성되어진다.

이는 상기 결합너트의 내경이 설치대의 관통공 보다 클 경우 설치대의 관통공을 통과하는 결합나사가 결합너트에 결합 될 수 없기 때문이다.

따라서, 상기 결합너트를 설치대의 관통공 일측면에 구성함에 있어, 불가피하게 그 내경을 관통공 보다 작게 형성하여야 함으로 상기 결합나사의 결합시 설치대의 관통공과 결합나사의 일측 외주가 상기의 이유에 의하여 도 5 에서 표시한 화 살표처럼 갭이 일정하게 발생한다.

위와 같이 결합나사의 일측 외주와 설치대의 관통공에 불가피하게 갭이 발생할 경우 혼플레이트 상부에 구성된 혼의 장기간 사용시 가해지는 힘이 혼플레이트의 설치대에 전달되면서 상기 설치대의 관통공과 결합너트의 결합상태를 찌그러뜨리는 현상을 유발시켜 설치대의 설치상태를 변형시킴은 물론 심할 경우 결합너트 내지는 결합나사를 파손시키는 우려까지 있었다.

또한 종래에 상기 혼플레이트의 설치대에 마련된 관통공 일측부로 결합너트를 용접으로 일체 구성토록 하고 있어, 관통공과 결합너트의 중심을 일직선상으로 구성하기가 매우 난이 할 뿐 아니라 작업자의 조금의 부주의에도 그 중심이 일치하지 않아 혼 플레이트의 불량결합을 야기하게 되는 문제점까지 가지고 있었던 실정이었다.

본 발명은 위와 같은 종래의 문제점을 일소하여 줄 수 있도록 발명된 것으로서, 특히 혼플레이트의 설치대에 형성된 관통공 일측면으로 결합너트를 일체 구성하되, 상기 결합너트는 그 일측으로 상기 관통공의 내경과 동일한 외경의 삽입부를 돌출형성하여 상기 결합너트의 삽입부가 관통공 내에 삽입되어 일체구성되도록 한다.

그러면 상기 설치대의 관통공을 경유하여 결합너트에 나사결합되는 결합나사의 외주와 상기 관통공 사이에 발생하였던 종래의 갭이 전혀 발생되지 않음은 물론

상기 설치대의 관통공 일측면으로 결합너트의 구성시 그 각각의 중심선상을 편리하게 동일 위치시킬 수 있어 작업의 효율성 증대는 물론 혼 플레이트의 설치불량을 최소화시켜 줄 수 있는 이점을 제공함에 그 기술적 과제를 가지는 것이다.

이하 본 발명을 첨부된 도면에 의거 더욱더 상세히 설명하자면 아래와 같다.

본 발명은 양측부와 후방부로 각각 연결공(11)을 가지는 혼플레이트(1)의 하측으로 한쌍의 설치대(12)가 일정간격을 두고 일체 구성되고, 또 상기 설치대(12)의 하측단부로는 관통공(13)이 형성됨과 동시에 그 관통공(13) 일측면에 결합너트(3)가 용접방법으로 설치되어 일체,구성되는 통상의 자동차 핸들용 혼플레이트에 있어서,

상기 설치대(12)의 관통공(13) 일측부에 일체구성되는 결합너트(3)는 그 일측부로 상기 관통공(13)의 내경과 동일한 크기의 외경을 가지는 삽입부(31)를 돌출형성하여 상기 결합너트(3)의 삽입부(31)가 관통공(13)내에 삽입되어 일체구성 될 수 있도록 한 구조이다.

이상과 같이 구성된 본 발명을 보다 상세히 설명하자면 먼저 첨부된 도면 도 2 에서와 같이 혼플레이트(1)를 핸들(101) 내부에 설치시 혼플레이트(1)의 설치대(12)에 마련된 결합너트(3)를 핸들(101)의 하부커버(5)를 경유하여 유입된 결합나사(2)와 결합시켜 상기 설치대(12)가 보스(4)의 양측 결합부재(41)에 밀착고정될 수 있도록 하는데,

이때, 상기 결합나사(2)와 나사결합되는 설치대(12)의 결합너트(3)는 그 일측부로 설치대(12)의 관통공(13) 내경과 동일 크기의 외경을 가진 삽입부(31)를 돌출형성하여 상기 설치대(12)의 관통공(13) 내로 결합너트(3)의 삽입부(31)가 삽입되도록 구성한다.

이는 결합나사(2)의 나사결합을 보다 용이하게 하여 혼플레이트(1)의 설치상태를 견고히 하여 줌은 물론 상기 설치대(12)의 관통공(13) 일측으로 결합너트(3)의 일체구성을 보다 용이하게 도모하여 줄 수 있도록 한 것이다.

즉, 첨부된 도면 도 4에서와 같이 상기 설치대(12)의 관통공(13) 일측부으로 결합너트(3)를 일체구성시, 상기 결합너트(3)를 용접으로 설치대(12)의 관통공(13) 일측면에 구성하게 되는데,

이때 상기 결합너트(3)의 일측부에 관통공(13)의 내경과 동일한 크기의 외경을 가진 삽입부(31)를 돌출형성시켜 주므로, 상기 결합너트(3)를 설치대(12)의 관통공(13) 일측부에 설치할 경우, 종래에 일일이 결합너트(3)와 관통공(13)의 중심을 일직선상으로 맞추어 설치하였던 번거로움 없이, 단순히 결합너트(3)의 삽입 부(31)를 설치대(12)의 관통공(13)에 끼워 용접하는 방법만으로도 그 중심이 일직선으로 설치 완료되므로 작업의 효율성 증대는 물론 혼플레이트(1)의 설치시 발생하게 되는 설치불량을 일소하여 줄 수 있게 된다.

아울러 상기 설치대(12)의 관통공(13) 일측부으로 결합너트(3)의 일체구성시, 사출을 통한 일체구성도 가능하나 사출제작의 특성상 설치대(12)에 관통공(13)을 형성하고 그 일측으로 결합너트(3)를 일체로 사출제작하기에는 현실적으로 불가능함은 물론 제작이 가능하다 할지라도 그 비용이 매우 고가가 되는 폐단을 가지게 되므로 본 발명에서 제시하는 방법이 현재로서는 가장 적합하다 할 것이다.

이상과 같이 혼플레이트(1)를 구성하되, 그 설치대(12)에 형성된 관통공(13) 일측부로 본 발명에서 제시하는 결합너트(3)를 일체로 구성할 경우, 그 제작이 매우 편리하면서 용이해질 뿐 아니라,

설치대(12)의 관통공(13)을 경유하여 결합너트(3)에 나사결합되는 결합나사(2)와 관통공(13) 사이에서 발생하였던 종래의 갭이 전혀 발생되지 않으므로 혼의 사용으로 인해 가해지는 힘이 설치대(12)에 무리하게 전달되더라도 설치대(12)의 관통공(13)과 결합너트(3)의 결합상태를 찌그러뜨리는 현상을 유발시키지 않게 되므로 혼플레이트(1)의 설치상태를 항상 일정하게 유지시켜 그 유동이나 파손을 방지하여 주게 된다.

위와 같이 본 발명은 혼플레이트를 구성함에 있어, 혼플레이트의 설치대에 형성된 관통공 일측부로 결합너트를 상기와 같이 일체구성토록 하므로 설치대의 관통공 일측부로 결합너트의 구성이 보다 편리하고 용이하게 이루지는 이점이 있음은 물론, 상기 혼플레이트를 핸들의 내부에 설치시 혼플레이트의 설치대가 보다 견고히 보스의 양측 결합부재에 가압고정되어 혼플레이트의 유동과 파손을 막아 줄 수 있게 되는 특징을 가지는 것이다.

Claims

양측부와 후방부로 각각 연결공(11)을 가지는 혼플레이트(1)의 하측부로 한쌍의 설치대(12)가 일정간격을 두고 일체 구성되고, 또 상기 설치대(12)의 하측단부로는 관통공(13)이 형성됨과 동시에 관통공(13) 일측부에 결합너트(3)를 용접을 통해 일체로 구성한 통상의 자동차 핸들용 혼플레이트에 있어서,

상기 설치대(12)의 관통공(13) 일측부에 일체구성되는 결합너트(3)는 그 일측부로 상기 관통공(13)의 내경과 동일한 크기의 외경을 가지는 삽입부(31)를 돌출형성하여 상기 결합너트(3)의 삽입부(31)가 관통공(13)내에 삽입되어 일체구성 될 수 있도록 함을 특징으로 하는 자동차 핸들용 혼플레이트.