JP5089553B2 - ワイパーブレード用のクリップケース - Google Patents

Description

本発明は、フラットブレードにおいて、ブレード本体に取り付けられるクリップケースに関する。

近年、ワイパーブレードとしては、従来のワイパーブレードのようなフレーム構造を持たないラバーのみで構成されたワイパーブレード（いわゆるフラットブレード）が用いられることがある。このようなフラットブレードでは、ワイパーブレード本体に対して、スポット溶接等でクリップケースを取り付け、このクリップケースに装着したクリップを介して、ブレード本体とワイパーアームを連結していた。

しかしながら、このような従来の構造では、ワイパーブレード本体に対するクリップケースの取り付けに、溶接等の作業が必要となり、手間がかかっていた。
本発明は、このような問題点に鑑みてなされたもので、フラットブレードにおいてブレード本体に取り付けられるクリップケースにおいて、ワイパーブレード本体への取り付けが容易であり、組み立て工数及びコストの削減を図り得るクリップケースを提供することを目的とする。

本発明では、ワイパーブレード本体に取り付けられ、ワイパーブレード本体とワイパーアームを連結するクリップが着脱自在に装着されるクリップケースにおいて、下側部材と、上側部材と、前記下側部材と前記上側部材とを連結する連結手段とを備え、前記下側部材は、前記ワイパーブレード本体上に設置される設置面と、前記設置面から延びる両側の側面と、前記側面から延びる爪部とを備え、前記上側部材は、前記設置面上に配置され得る押圧面と、前記クリップが装着され得る装着手段とを備え、前記下側部材は、初期状態においては前記設置面が折り曲げ部に沿って折り曲げられ、前記側面の間隔が拡げられた状態にある一方、前記クリップケースを前記ワイパーブレード本体に取り付けるときには、前記上側部材の前記押圧面で前記下側部材の前記設置面を押圧して、前記設置面を平坦な状態に変形することにより、前記下側部材の前記爪部が前記ワイパーブレード本体の嵌合穴に嵌合し得るようにした。

前記下側部材の前記設置面は、平坦とされた状態では長方形の板部材であり、前記下側部材の前記両側の側面は、前記設置面の両側辺から前記設置面に対して垂直に延びており、前記折り曲げ部は、前記設置面の前記両側辺と平行な方向に延びていてもよい。

前記折り曲げ部は、前記設置面の中央部に設けられてもよい。
前記上側部材の前記押圧面は、平坦な面であってもよい。
前記連結手段は、ネジ部材と、前記下側部材及び前記上側部材のそれぞれに形成されたネジ穴とを備えてもよい。

本発明によれば、クリップケース（例えばクリップケース１）をワイパーブレード本体（例えばワイパーブレード本体２）に組み付けるには、下側部材（例えば下側部材１０）の設置面（例えば設置面１１）を、折り曲げ部（例えば折り曲げ部１４）において折り曲げられた初期状態で、ワイパーブレード本体上に配置し、上側部材（例えば上側部材２０）の押圧面（例えば押圧面２１）で設置面を押圧する。これにより、下側部材の設置面は平坦に変形し、これに伴って設置面の両側の側面（例えば側面１２）は互いの間隔を狭める方向に移動し、側面に設けられた爪部（例えば爪部１３）が、ワイパーブレード本体の嵌合穴（例えば嵌合穴４５）に、自動的に嵌合するようにできる。したがって、クリップケースのワイパーブレード本体への取り付け作業は、溶接等を用いることなく、極めて容易に行うことができ、組み立て工数及びコストを大幅に削減できる。

以下、添付図面を参照して本発明の実施形態を説明する。
図１および図２には、本発明の実施形態におけるクリップケース１を、分解した状態で示す。図示されるように、クリップケース１は、下側部材１０と、上側部材２０と、上側部材２０を下側部材１０に対して固定するネジ部材３０とから構成される。

下側部材１０は、設置面１１と、設置面１１の両側辺１１Ａから下方に向けて設置面１１に対して直交して延びる両側の側面１２と、各側面１２の下端部（設置面１１と反対側の端部）から内側に向けて側面１２に対して直交して延びる爪部１３とを備えている。本実施形態では、爪部１３は、各側面１２の前端側と後端側に、合計４個備えられている。

設置面１１は、クリップケース１がワイパーブレード本体２（図３参照）に組み付けられた組み付け状態においては、平坦な長方形の板部材であるのに対し、クリップケース１がワイパーブレード本体２に取り付けられていない初期状態においては、設置面１１の略中央部を前後方向（両側辺１１Ａと平行な方向）に延びる折り曲げ部１４に沿って、下方（側面１２が延び出している方向）に向けて折り曲げられている。これにより、設置面１１の両側辺１１Ａから下方に延びる両側の側面１２は、外側に拡がった形（互いの間隔がハの字型に拡がった形）になり、爪部１３の間に、ワイパーブレード本体２を挟み込み得るスペースが形成されるようになっている。

また、設置面１１の前後両端付近には、ネジ部材３０が貫通するための２個のネジ穴１５が、折り曲げ部１４上に位置するように形成されている。
上側部材２０は、押圧面２１と、押圧面２１の両側辺から上方に向けて押圧面２１に対して直交して延びる両側の側面２２と、両側の側面２２の間に掛け渡された取り付けピン２３とを備えている。取り付けピン２３は、図示されないクリップが取り付けられる部分であり、取り付けピン２３に取り付けられたクリップは、押圧面２１と両側側面２２の間に保持されるようになっている。

押圧面２１は、平坦な長方形の板部材であり、下側部材１０の設置面１１が平坦にされた状態と略同じ大きさを有している。また、押圧面２１には、下側部材１０の設置面１１と重ね合わされたときに設置面１１のネジ穴１５と整合する位置に、ネジ穴２４が形成されている。これにより、ネジ部材３０を、上側部材２０のネジ穴２４から下側部材１０のネジ穴１５にかけてねじ込むことにより、下側部材１０に対して上側部材２０が一体に組み付けられるようになっている。

図３には、本実施形態のクリップケース１が取り付けられるワイパーブレード本体２を示す。図示されるように、ワイパーブレード本体２は、略直方体の本体部４１と、本体部４１の底部から下方に延び出す払拭部４２を備えている。

本体部４１は、上面４３と、両側の側面４４とを備えている。各側面４４には、クリップケース１の爪部１３が嵌合する嵌合穴４５が形成されている。クリップケース１がワイパーブレード本体２に取り付けられたときには、下側部材１０の設置面１１が、ワイパーブレード本体２の上面４３上に設置され、爪部１３が嵌合穴４５に嵌合するようになっている。

次に、本実施形態のクリップケース１の作用を説明する。
クリップケース１をワイパーブレード本体２に取り付けるときには、クリップケース１の下側部材１０を、ワイパーブレード本体２の本体部４１上に設置する。この場合、初期状態の下側部材１０は、設置面１１が折り曲げられて、両側の側面１２の間隔が拡げられているため、両側側面１２でワイパーブレード本体２の本体部４１を挟み込むように配置することができる。この結果、下側部材１０の設置面１１は、ワイパーブレード本体２の上面４３上に配置され、また下側部材１０の側面１２は、ワイパーブレード本体２の側面４４の側方に配置される。さらに、下側部材１０の爪部１３は、ワイパーブレード本体２の嵌合穴４５に隣接して配置されるようにする。

このように、下側部材１０をワイパーブレード本体２の本体部４１上に設置したら、下側部材１０の上に、上側部材２０を重ねて配置する。この場合、下側部材１０の設置面１１は初期状態である折り曲がった状態にあるので、上側部材２０の押圧面２１は、下側部材１０の設置面１１の両側側辺１１Ａに当接した状態にある。

この状態から、上側部材２０を下側部材１０側に（下方に）押し込んでいくと、下側部材２０の設置面１１は、上側部材２０の押圧面２１とワイパーブレード本体２の上面４３との間に上下から挟み込まれて押されるので、折り曲げ部１４において折り曲げられた初期状態から、略平坦な状態へと変形していく。これに伴い、下側部材１０の両側側面１２の間隔は狭まり、側面１２は、ワイパーブレード本体２の側面４４に向けて移動し、側面４４に当接した状態に至る。これにより、ワイパーブレード本体２の嵌合穴４５に隣接して配置されていた爪部１３は、嵌合穴１３に嵌合する。また同時に、ネジ部材３０を、上側部材２０のネジ穴２４から下側部材１０のネジ穴１５にかけてねじ込む。この結果、上側部材２０と下側部材１０は、ワイパーブレード本体２に対して一体に組み付けられる。

図４及び図５には、ワイパーブレード本体２に取り付けられた状態（組み付け状態）のクリップケース１を示す。なお、図５では、ワイパーブレード本体２の図示を省略している。

図示されるように、組み付け状態におけるクリップケース１では、下側部材１０の設置面１１は略平坦な状態となり、全体が上側部材２０の押圧面２１と重ね合わされて当接した状態にある。また、下側部材１０の両側側面１２は、互いに略並行となる状態まで間隔が狭められ、ワイパーブレード本体２の側面４４に沿って配置されている。

以上のように、本実施形態におけるクリップケース１によれば、クリップケース１のワイパーブレード本体２への組み付けは、ワイパーブレード本体２上に設置した初期状態の下側部材１０の上に上側部材２０を配置し、上側部材２０で下側部材１０をワイパーブレード本体２側に押し込み、上側部材２０と下側部材１０をネジ部材３０で連結するだけで、下側部材１０の爪部１３が自動的にワイパーブレード本体２の嵌合穴４５に嵌合して完了する。したがって、クリップケース１のワイパーブレード本体２への組み付けは、溶接等を用いることなく、極めて容易に行うことができ、組み立て工数及びコストを大幅に削減できる。

本発明の実施形態におけるクリップケースの分解された状態を示す斜視図である。 同じくクリップケースの分解された状態を示す正面図である。 本発明の実施形態におけるクリップケースが装着されるワイパーブレード本体を示す斜視図である。 本発明の実施形態におけるクリップケースがワイパーブレード本体に取り付けられた状態を示す斜視図である。 同じく組み付け状態にあるクリップケースを示す正面図である。

符号の説明

１ クリップケース
２ ワイパーブレード本体
１０ 下側部材
１１ 設置面
１２ 側面
１３ 爪部
１４ 折り曲げ部
１５ ネジ穴
２０ 上側部材
２１ 押圧面
２２ 側面
２３ 取り付けピン
２４ ネジ穴
３０ ネジ部材

Claims (5)

1. ワイパーブレード本体に取り付けられ、ワイパーブレード本体とワイパーアームを連結するクリップが着脱自在に装着されるクリップケースにおいて、
   下側部材と、上側部材と、前記下側部材と前記上側部材とを連結する連結手段とを備え、
   前記下側部材は、前記ワイパーブレード本体上に設置される設置面と、前記設置面から延びる両側の側面と、前記側面から延びる爪部とを備え、
   前記上側部材は、前記設置面上に配置され得る押圧面と、前記クリップが装着され得る装着手段とを備え、
   前記下側部材は、初期状態においては前記設置面が折り曲げ部に沿って折り曲げられ、前記側面の間隔が拡げられた状態にある一方、
   前記クリップケースを前記ワイパーブレード本体に取り付けるときには、前記上側部材の前記押圧面で前記下側部材の前記設置面を押圧して、前記設置面を平坦な状態に変形することにより、前記下側部材の前記爪部が前記ワイパーブレード本体の嵌合穴に嵌合し得るようにしたクリップケース。
2. 前記下側部材の前記設置面は、平坦とされた状態では長方形の板部材であり、前記下側部材の前記両側の側面は、前記設置面の両側辺から前記設置面に対して垂直に延びており、前記折り曲げ部は、前記設置面の前記両側辺と平行な方向に延びている請求項１に記載のクリップケース。
3. 前記折り曲げ部は、前記設置面の中央部に設けられる請求項２に記載のクリップケース。
4. 前記上側部材の前記押圧面は、平坦な面である請求項１から請求項３のいずれか１つに記載のクリップケース。
5. 前記連結手段は、ネジ部材と、前記下側部材及び前記上側部材のそれぞれに形成されたネジ穴とを備える請求項１から請求項４のいずれか１つに記載のクリップケース。

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