KR0132515Y1 - 파이프 취부용 브라켓 - Google Patents

Abstract

본 고안은 파이프 취부용 브라켓에 관한 것으로,

수직 및 수평플랜지(14∼17)들을 구비한 상부와 하부부재(13,11) 및 파이프에 장착되어 상부부재(13)에 끼워지도록 된 탄성의 그로멧(12)을 포함하며, 상기 하부부재(11)의 수평플랜지(14)에는 타원의 스크류 체결공(18)이 형성되고, 수평플랜지(14)의 자유단부의 양측 모서리부분이 컷팅되어 상향절곡된 다음 평행하게 형성된 클램핑부(19,20)가 형성되어 있고, 상부부재(13)의 수평플랜지(15)에는 하부부재의 체결공(18)에 대응하여 자유단부로부터 중앙부분까지 컷팅되어 상부부재와 하부부재가 엇갈리더라도 스크류체결 가능하며, 수평플랜지(15)의 양측 포크부(21,22)의 단부는 상기 클램핑부(19,20)를 탄성적으로 통과할 수 있는 높이로 절곡되어 상부부재(13)의 저부에 하부부재(11)를 삽입함으로써 스냅식으로 클램핑되도록 구성되어 파이프를 간편하게 취부할 수 있다.

Description

파이프 취부용 브라켓

본 고안은 파이프 취부용 브라켓에 관한 것으로, 자동차 파워 스티어링 장치용 압유 공급을 위한 파이프의 경우 파이프를 취부고정할 판넬의 상태에 따라 조립위치가 약간씩 변경되는 경우가 많으며, 브라켓의 유통과정에서 약간씩 변형이 발생되기 쉬워 이러한 변형 및 조립조건에 따른 오차를 수용할 수 있도록 된 구조의 파이프 취부 브라켓에 관한 것이다.

종래에는 자동차 파워 스티어링 장치의 압유 공급용 파이프를 취부하기 위하여 도 1에 도시된 바와 같은 취부용 브라켓(1)을 사용하였다.

상기 파이프 취부용 브라켓(1)은 상부부재(2)와 하부부재(3) 및 그 사이에 배치되며 자동차의 진동 또는 주행시 돌발적인 충격에 대하여 파이프를 보호하도록 탄성의 그로멧(4)을 포함하고 상기 상부와 하부부재(2,3)에는 각각 체결공이 형성된 수평플랜지(5,6)와 수직플랜지(7,8)가 형성되어 판넬의 모서리 부위에 취부할 수 있도록 되어 있다.

그러나, 상기와 같은 구조의 브라켓(1)은 물류유통과정에서 상부 및 하부부재(2,3)가 약간씩 비틀려지기 쉬운데 이런 경우에는 상기 플랜지(5∼6)에 형성된 체결공의 중심위치가 서로에 대하여 변경되어 스크류체결이 용이하지 않게 되어 상부부재와 하부부재의 변형을 바로잡거나 스크류를 억지로 체결해야하므로 정확한 위치에 안정되게 파이프를 취부고정하기 어렵고 취부작업시간이 많이 소요되는 문제가 있었다.

본 고안은 상술한 종래 파이프 취부용 브라켓에 따른 문제를 해소하도록 안출된 것으로, 물류유통과정에서 상부부재와 하부부재의 변형 등에 따른 체결공의 위치 변경에 의한 오차를 수용하여 별도의 부가적인 작업없이 정확히 위치설정하여 취부고정하도록 개선된 구조의 파이프 취부용 브라켓의 제공을 목적으로 한다.

도 1은 종래 파이프 취부용 브라켓의 사용상태 사시도,

도 2는 본 고안에 따른 파이프 취부용 브라켓의 사용상태도 사시도,

도 3은 도 2에 도시된 본 고안 브라켓의 상부부재의 사시도,

도 4는 도 2의 브라켓에 사용되는 그로멧의 사시도,

도 5는 도 2에 도시된 브라켓 하부부재의 사시도.

*도면의주요부분에대한부호의설명

10: 브라켓 11: 하부부재 12: 그로멧 13: 상부부재 14,15: 수평플랜지 16,17: 수직플랜지 18: 체결공 19,20: 클램핑부 21,22: 포크부

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 파이프 취부용 브라켓은 상부부재의 수평플랜지에 형성된 체결공으로부터 자유단부까지의 부분을 컷팅하여 포크구조로 형성하고, 하부부재의 수평플랜지 자유단부 양측을 부분적으로 컷팅한 다음 수평하게 이격되게 상향절곡하여 상부부재의 포크부분이 스냅식으로 결합되며, 체결공을 양측방향으로 타원으로 형성하여 상부부재와 하부부재의 체결공 위치변경에 따른 오차를 수용하도록 구성되어 있다.

이하, 본 고안의 실시예를 도시한 첨부 도면을 참고하여 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 고안에 따른 파이프 취부용 브라켓(10)을 도시하고 있으며, 상기 브라켓(10)은 하부부재(11)상에 탄성의 그로멧(12)을 배치하고 그 위에 상부부재(13)를 장착한 것으로, 파이프를 고정시킬 판넬의 모서리부분에 취부고정할 수 있도록 상기 하부 및 상부부재(11,13)는 각각 대응된 수평플랜지(14,15)들과 수직플랜지(16,17)를 구비하고 있다. 하부부재(11)의 수평플랜지(14)에는 도 5에 도시된 바와 같이 타원의 체결공(18)이 형성되어 있으며, 그 단부에는 양측 모서리부분이 컷팅되어 수평플랜지(14)와 이격되어 평행하게 형성된 클램핑부(19,20)가 형성되어 있고, 수평플랜지(14)와 반대측에 하향으로 형성된 수직플랜지(16)에는 스크류 체결공이 형성되어 있다.

또한, 탄성재의 그로멧(12)은 파이프를 감싸도록 장착가능하게 상부가 절단되어 장착시 양측으로 벌려 파이프에 장착된다(도 4).이러한 그로멧(12)을 상부부재(13)에 끼운 다음 상부부재(13)가 하부부재(11)에 결합된다. 상기 상부부재(13)에는 하부부재(11)의 수평플랜지(14)상에 배치되는 수평플랜지(15)가 일체로 형성되고, 수평플랜지(15)는 내측이 반원을 이루게 자유단부로부터 컷팅되어 포크형상을 이루며 상기 컷팅된 나머지의 포크부(21,22)의 단부는 상향절곡된 다음 수평으로 되어 있다. 상기 포크부(21,22)의 절곡된 높이는 하부부재(11)의 클램핑부(19,20)보다 미세하게 낮게 형성되어 하부부재의 클램핑부(19,20)를 탄성적으로 통과하여 후단이 걸리게 되어 있다. 그로멧(12)이 삽입된 상부부재(13)에 하부부재(11)를 도 3에서 좌측으로부터 우측으로 끼움으로써 포크부(21,22)가 클램핑부(19,20) 저면을 탄성적으로 통과하여 도 2와 같이 결합되어 보지된다. 도 2에서 볼 수 있듯이 상부부재(13)의 수평플랜지(15)에 중앙부가 컷팅되고 그 밑에 배치된 하부부재(11)의 수평플랜지(14)에 형성된 체결공(18)이 타원으로 되어 있기 때문에 하부부재(11)와 상부부재(13)가 서로에 대해 약간 엇갈린 상태에서도 스크류를 체결할 수 있다.

본 고안에 따라 하부부재의 수평플랜지(14)에 형성되는 체결공(18)을 타원형으로 형성함과 아울러 그 위에 배치되는 상부부재(13)의 수평플랜지(15)의 중앙부가 컷팅되어 상부와 하부부재들의 수평플랜지(14,15)들의 상대적 위치가 약간 어긋나더라도 정확한 위치설정을 위한 별도의 작업을 하지 않고 간편하게 스크류로 체결시킬 수 있어 파이프 장착작업을 효율적으로 수행할 수 있다.

Claims (1)

1. 수직 및 수평플랜지들을 각각 지니는 상부부재와 하부부재 및 파이프를 감싸도록 파이프에 끼워지는 탄성의 그로멧을 구비한 파이프 취부용 브라켓에 있어서,

   상기 하부부재(11)의 수평플랜지(14)에는 타원의 스크류 체결공(18)이 형성되고 수평플랜지(14)의 자유단부의 양측 모서리부분이 컷팅되어 상향절곡된 다음 평행하게 형성된 클램핑부(19,20)가 형성되어 있고, 상부부재(13)의 수평플랜지(15)에는 하부부재의 체결공(18)에 대응하여 자유단부로부터 중앙부분까지 컷팅되어 상부부재와 하부부재가 엇갈리더라도 스크류체결 가능하며, 수평플랜지(15)의 양측 포크부(21,22)의 단부는 상기 클램핑부(19,20)를 탄성적으로 통과할 수 있는 높이로 절곡되어 상부부재(13)의 저부에 하부부재(11)를 삽입함으로써 스냅식으로 클램핑되는 것을 특징으로 하는 파이프 취부용 브라켓.