KR19980024834A - 가스 백 모듈 고정 장치 - Google Patents

Abstract

가스 백 모듈(1)을 차량의 일부, 특히 핸들 허브에 고정하기 위한 장치에 있어서, 상기 차량의 일부는 일단부가 두 개의 웨브(25,27)로 갈라진 돌출형의 장착부(23)를 하나 이상 구비하며, 상기 가스 백 모듈(1)의 하우징(9)은 하우징(9)과 이 하우징(9)에 접속된 부분 중의 하나의 일측면으로 나사 체결되는 예비장착된 볼트(17)를 하나 이상 구비하며, 상기 가스 백 모듈(1)을 상기 차량 일부에 장착하는 동안 상기 볼트 섕크(shank)는 상기 웨브(25,27) 사이에 맞물리며, 후속하는 볼트의 조임 작업에서 상기 볼트는 볼트 헤드에 의해 상기 장착부(23)에 지지되는 것을 특징으로 한다.

Description

가스 백 모듈 고정 장치

본 발명은 가스 백 모듈을 차량의 일부, 보다 구체적으로는 핸들 허브에 고정하기 위한 장치에 관한 것이다.

종래에, 가스 백 모듈은 핸들의 정면이나 후면에 체결되었다. 이러한 목적으로, 대부분 너트가 이용되는데, 너트는 가스 백 모듈의 하우징에 회전 불가능하게 고정되며, 조립중에 대응 볼트가 너트에 체결된다. 이러한 볼트들은 개별적으로 설치되고, 정확히 위치되며, 적소에 체결되어야 하는데, 그것은 시간이 걸리는 작업이다. 또한, 종종 볼트를 체결하기 위한 접근이 어려워서 조립에 필요한 시간이 증가한다.

본 발명에서는, 가스 백 모듈을 차량 일부에 고정하기 위한, 신속하고 효율적인 조립을 가능하게 하는 장치를 제공한다. 상기 장치에 있어서, 차량의 일부는 일단부가 두 개의 웨브(web)로 갈라진 돌출형의 장착부를 하나 이상 포함하고, 가스 백 모듈의 하우징은 하우징의 일측면이나 하우징에 접속된 부분에 체결되는 하나 이상의 예비장착된 볼트를 포함하며, 이 볼트의 섕크는 가스 백 모듈을 차량 부분에 장착하는 동안 상기 웨브 사이에 맞물리며, 후속하는 조임 작업에서 볼트는 볼트 헤드에 의해서 장착부 상에 지지되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따른 장치에 의해서, 가스 백 모듈은 적소에 이미 예비장착된 고정 볼트를 구비한 채 차량 제조업자에게 공급될 수 있으며, 차량 제조업자는 조립중에 여하의 개별적인 볼트를 장착할 필요가 없다. 예비장착된 볼트는 가스 백 모듈의 일측면으로부터 돌출하며, 조립 장치에 유용한 공간이 충분하기 때문에, 예비조립을 기계화할 수 있다. 가스 백 모듈을 설치하기 위해서는, 볼트 섕크가 장착부의 웨브들 사이로 밀어넣어질 수 있도록 단지 가스 백 모듈을 차량 일부 위의 위치에 배치하는 것 만으로 족하며, 연이어서 볼트를 조여 체결함으로써 볼트는 장착부 상의 볼트 헤드에 의해 지지되며 가스 백 모듈의 하우징을 장착부에 압압시킬 수 있게된다. 공급되는 가스 백 모듈에 대하여 차량 제조업자가 부품 제조업자에게 요구하는 최대 조립 소요 시간은 본 발명에 따른 장치에 의해 보다 용이하게 단축되도록 유지될 수 있다.

바람직한 실시예에서, 각각의 웨브는 볼트 헤드와 대향된 측면 상의, 자유단에 측면으로 돌출하는 돌출부(nose)가 형성되는데, 볼트가 조여져 체결될 때 볼트 헤드는 돌출부의 아래에서 장착부와 맞물려서 상기 가스 백 모듈을 차량의 일부에 맞물리게 한다. 이 결과, 차량의 일부는 가스 백 모듈에 맞물려 접속하게 되며, 가스 백 모듈은 볼트가 충분히 조여지지 않았거나 헐거워지는 경우에도 고정될 수 있게된다.

본 발명의 추가의 특징과 장점은 다음의 바람직한 실시예의 설명과 참조되는 도면으로부터 이해될 것이다.

도1은 본 발명에 따른 장치에 의해 가스 백 모듈과 핸들 허브를 상호 접속한 상태의 사시도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1: 가스 백 모듈

3: 가스 발생기

5: 가스 백

7: 커버

9: 하우징

11: 탭

13: 단부

14: 리세스

15: 너트

17: 볼트

21: 핸들

23: 장착부

25,27: 웨브

29,31: 돌출부

도1에, 가스 발생기(3)와 가스 백(5)을 포함하는 가스 백 모듈(1)을 도시하였으며, 가스 백 모듈(1)은 커버(7)로 둘러싸여 있다. 가스 백 모듈(1)은 금속 박판(sheet metal)으로 된 트레이(tray) 형태의 하우징(9)을 추가로 포함한다. 하우징(9)의 외연부의 측면으로부터 몇 개의 탭(11)이 돌출하며, 그중 단지 두 개만을 도시하였는데, 이러한 탭(11)들은 하우징(9)에 일체형으로 접속되어 있다. 탭(11)의 단부(13)는 아래쪽으로 절곡되어 있다. 각 탭(11)에 리세스(recess)(14)가 형성되므로, 측면에 그루브가 형성된 너트(15)는 단부(13)의 영역으로 연장되는 리세스(14)의 부분으로 삽입된다. 각 리세스(14)의 연부는 너트(15)의 그루브 속으로 돌출하며, 그 결과, 리세스와 너트는 회전 불가능하게 하우징(9)에 고정된다. 나사를 외부에서 몇번 돌리면 나사깎기식 볼트(17)가 각각의 너트(15)에 체결된다.

골조만을 도시한 핸들(21)은 핸들(21)에 성형된 몇 개의 장착부(23)를 핸들 허브의 영역에 구비한다. 이러한 장착부(23)는 핸들 허브의 상부면으로부터 대략 직각으로 돌출되며, 각각의 장착부(23)는 두 개의 웨브(25,27)로 갈라진 자유단을 구비한 것을 특징으로 한다. 웨브(25,27) 사이의 간극은 볼트(17)의 직경보다 약간 넓다. 각각의 웨브(25,27)의 자유단에는 그 측면에서 바깥쪽으로 돌출하는 돌출부(nose)(29,31)가 형성되는 것이 특징이다.

가스 백 모듈(1)을 설치하기 위해서는, 볼트(17)가 예비장착된 상태에서 볼트 섕크가 웨브(25,27) 사이에 맞물리도록, 가스 백 모듈(1)을 간단하게 위쪽으로부터 핸들 허브에 위치시키면 된다. 후속하는 볼트(27)의 조임 작업에서, 볼트 헤드는 가스 백 모듈(1)과 핸들(21) 사이에 맞물림 접속이 이루어지도록 돌출부(29,31) 아래에 헐겁게 배치된다. 볼트(17)가 불충분하게 조여질 때 즉, 너트(15)가 장착부(23)의 후면에 압압되어 있지 않고 볼트 헤드의 정면부가 장착부(23)에 의해 지지되지 않는다 할지라도 가스 백 모듈(1)이 빠져나올 가능성은 전혀 없게 된다.

측면으로 돌출하는 탭(11)은 볼트(17)가 조여질 때 약간 굴곡될 수 있어서, 한편으로는 탭(11)과 다른 한편으로는 장착부(23) 사이의 작은 길이방향 공차(公差)를 보상할 수 있는 것이 장점이다.

각각의 볼트(17)는 이미 예비장착되어 있기 때문에, 가스 백 모듈(1)을 설치하는데 필요한 시간이 줄어든다. 또한, 볼트(17)로 수월하게 접근할 수 있으므로 체결된 후의 볼트(17)의 위치를 자동으로 점검하는 장치를 제공하는 것이 가능하기 때문에, 가스 백 모듈(1) 설치시 불충분하게 체결된 볼트에 기인한 잘못된 볼트 체결을 예방할 수 있다.

본 발명에 따른 가스 백 모듈은 적소에 예비장착된 고정 볼트를 구비한 채 공급될 수 있어서, 조립중 여하의 개별적인 볼트 장착이 필요 없으며, 신속하고 효율적인 조립이 가능해진다.

Claims (6)

1. 가스 백 모듈(1)을 차량의 일부, 특히 핸들 허브에 고정하기 위한 장치에 있어서,

   상기 차량의 일부는, 일단부가 두 개의 웨브(25,27)로 갈라진 돌출형의 장착부(23)를 하나 이상 구비하며, 상기 가스 백 모듈(1)의 하우징(9)은 하우징(9)과 이 하우징(9)에 접속된 부분 중의 하나의 일측면으로 나사 체결되는 예비장착된 볼트(17)를 하나 이상 구비하며, 상기 가스 백 모듈(1)을 상기 차량 일부에 장착하는 동안 상기 볼트 섕크(shank)는 상기 웨브(25,27) 사이에 맞물리며, 후속하는 볼트의 조임 작업에서 상기 볼트는 볼트 헤드에 의해 상기 장착부(23)에 지지되는 것을 특징으로 하는 가스 백 모듈 고정 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 가스 백 모듈(1)의 상기 하우징(9)은 측방으로 돌출되고 아래쪽으로 절곡된 하나 이상의 탭(11)을 구비하며, 상기 예비장착된 볼트(17)는 상기 탭(11)의 아래쪽으로 절곡된 단부(13)에 조여져 체결되거나 고정되는 것을 특징으로 하는 가스 백 모듈 고정 장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 탭(11)의 아래쪽으로 절곡된 상기 단부(13)에는 그루브 형태의 리세스(14)가 구비되며, 상기 리세스(14)는, 측면 그루브를 구비하며 상기 볼트(17)를 받아 들이게 되는 너트(15)를 수용하는 것을 특징으로 하는 가스 백 모듈 고정 장치.
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 볼트(17)는 셀프-태핑식(self-tapping) 볼트 및 나사깎기식 볼트 중의 하나인 것을 특징으로 하는 가스 백 모듈 고정 장치.
5. 제1항에 있어서, 상기 웨브(25,27)의 각각에는, 상기 볼트 헤드와 대향된, 측면 위의 자유단에 측방으로 돌출하는 돌출부(29,31)가 형성되며, 상기 볼트(17)가 조여져 체결될 때 상기 볼트 헤드는 상기 돌출부(29,31) 아래에서 맞물려서 상기 가스 백 모듈(1)을 상기 차량의 일부와 맞물리게 하는 것을 특징으로 하는 가스 백 모듈 고정 장치.
6. 제1항에 있어서, 상기 가스 백 모듈(1)을 핸들 허브에 고정하기 위한 가스 백 모듈 고정 장치로서,

   몇 개의 장착부(23)는 상기 핸들 허브의 외면으로부터 대략 직각으로 돌출하며, 핸들 골조에 형성되는 것을 특징으로 하는 가스 백 모듈 고정 장치.