KR970005197Y1 - 트럭용 리어 콤비램프의 취부구조 - Google Patents
트럭용 리어 콤비램프의 취부구조 Download PDFInfo
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- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/2619—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic built in the vehicle body
- B60Q1/2623—Details of the fastening means
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- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
내용없음
Description
제1도는 트럭용 리어 콤비램프가 취부된 상태를 나타낸 도면
제2도는 종래 트럭용 이러 콤비램프의 분해사시도
제3도는 본 고안 트럭용 리어 콤비램프의 분해사시도
제4도는 제3도의 A-A선 단면도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 트럭 10 : 리어 콤비램프
11 : 리브 20 : 트럭 앤드패널
20a : 조립구멍 21 : 플랜지부
22 : 램프 고정플랜지
본 고안은 트럭용 리어 콤비램프의 취부구조에 관한 것으로, 특히 램프 조립후 스크류의 형상이 외부로 노출되는 것을 방지함과 동시에, 조립 공정수를 단순하게 한 트럭용 리어 콤비램프의 취부구조에 관한 것이다.
일반적으로 트럭 또는 복사(BOX)에 사용되는 리어 콤비램프의 취부구조 제2도에 나타낸 바와 같이 트럭 앤드패널에 램프를 조립한 후 스크류형상이 외부로 바로 노출되기 때문에 상품성이 떨어지고, 또 스크류를 사용하기 위하여 앙카등과 같은 보조구를 사용함으로써 조립 공정수가 과다해졌다.
또 램프에 형성된 프레임부의 국부적인 변형에 의하여 상기 앙카의 조립이 힘들었다.
본 고안의 복적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로 트럭 앤드패널의 양 플랜지부에 뒤쪽으로 사출형성되는 램프 고정 플랜지와 이 플랜지부의 나사에 의하여 체결되기 위한 리어 콤비램프의 플랜지부에는 상기 램프 고정 플랜지부와 체결되기 위한 리브가 일체로 형성됨으로서 스크류의 노출을 피함과 동시에 조립용 구멍을 램프 프레임 중앙측으로 이동시켜 국부적 충돌시 조립구멍부의 변형을 최대로 억지할 수 있도록 하는데에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안 트럭의 후방에 설치되는 콤비램프 및 트럭 앤드패널에 있어서, 상기 트럭 앤드패널의 양 플랜지부에 사출에 의하여 조립용 구멍 및 고정 플랜지부가 형성되며, 상기 리어 콤비램프의 플랜지부에는 상기 램프 고정플랜지부와 체결되기 위한 리브가 소정의 간격을 두고 형성된 것을 특징으로 한다.
이하 본 고안의 기술적 구성을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 제1도 또는 제2도를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
트럭(1)의 후방에 설치되는 리어 콤비램프(10)는 트럭 앤드패널(20)에 설치된다.
예를 들면 상기 트럭 앤드패널(20)은 양단에 형성된 플랜지부(21)에 사출에 의하여 형성되는 조립용 구멍(20a) 및 램프 고정 플랜지(22)가 형성된다(제4도 참조).
또 상기 조립구멍(20a) 및 램프 고정 플랜지(22)에 삽입되어 나사맞춤되는 리어 콤비램프(10)의 양 플랜지부(10a)에는 리브(11)가 일체로 형성된다.
따라서, 상기와 같이 구성되는 트럭용 리어 콤비램프의 취부구조는, 트럭 앤드패널(20)의 양 플랜지부(21)에 사출에 의하여 형성된 램프 고정 플랜지(22)에 상기 리어 콤비램프(10)에 형성된 리브(11)를 상기 트럭 앤드패널(20)에 형성된 조립용 구멍(20a)을 통하여 삽입함과 동시에, 상기 리어 콤비램프(10)에 형성된 리브(11) 맞닿도록 한 후 체결용 나사로 조인다.
따라서 램프 고정플랜지부가 뒤쪽으로 형성됨과 동시에 이 고정 플랜지와 나사맞춤되기 위한 콤비램프의 리브가 일체로 형성됨으로서 스크류의 노출을 피함과 공시에 조립용 구멍을 램프 프레임 중앙측으로 이동시켜 국부적 충돌시 조립구멍부의 변형을 최대로 억지할 수 있다.
Claims (1)
- 트럭의 후방에 설치되는 콤비램프 및 트럭 앤드패널에 있어서, 상기 트럭 앤드패널의 양 플랜지부에 사출에 의하여 조립용 고멍 및 램프 고정 플랜지부가 형성되며, 상기 리어 콤비램프의 플랜지부에는 상기 램프 고정 플랜지부와 체결되기 위한 리브가 소정의 간격을 두고 형성된 것을 특징으로 하는 트럭용 리어 콤비램프의 취부구조.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950003661U KR970005197Y1 (ko) | 1995-03-03 | 1995-03-03 | 트럭용 리어 콤비램프의 취부구조 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019950003661U KR970005197Y1 (ko) | 1995-03-03 | 1995-03-03 | 트럭용 리어 콤비램프의 취부구조 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR960031029U KR960031029U (ko) | 1996-10-22 |
KR970005197Y1 true KR970005197Y1 (ko) | 1997-05-27 |
Family
ID=19408718
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019950003661U KR970005197Y1 (ko) | 1995-03-03 | 1995-03-03 | 트럭용 리어 콤비램프의 취부구조 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR970005197Y1 (ko) |
-
1995
- 1995-03-03 KR KR2019950003661U patent/KR970005197Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR960031029U (ko) | 1996-10-22 |
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