KR0152739B1 - 프런트 범퍼의 체결구조 - Google Patents

프런트 범퍼의 체결구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 프런트 펜더와 프런트 범퍼의 플랜지를 가이드 그로메트로 체결시키는 프런트 범퍼의 체결 구조에 관한 것이다.
상승부(15) 및 하강부(16)와, 상기 하강부의 하부에 구비되면 체결홈(21)이 형성된 하부 플랜지(20)와, 상기 상승부와 하강부의 경계지점에서 회전가능하도록 절곡부(17b)가 형성된 상부 플랜지(17)로 구성된 프런트 범퍼의 사이드부의 상부 플레이트(18)와, 삽입구멍(30)이 형성된 상승부(11b)와 상기 삽입구멍(30)에 삽입되는 그로메트(31)와, 체결구(33)가 형성된 수직면(32)과, 상부면(34)으로 이루어진 하강부(11b)와, 상기 체결구(33)에 체결되는 고정블럭(37)으로 구성되어, 가이드 조립체(25)의 가이드 핀(26)으로써, 위치결정 그로메트의 삽입구멍(38)과 하부 플랜지(20)의 체결홈(21)을 고정시킨다.

Description

프런트 범퍼의 체결 구조
제1도는 종래의 프런트 범퍼의 외관도.
제2도는 종래의 또다른 프런트 범퍼의 외관도.
제3도는 제2도에 따른 프런트 범퍼의 체결단면도.
제4도는 본 발명에 따른 프런트 범퍼의 체결단면도.
제5도는 본 발명에 따른 프런트 범퍼의 사이드부의 일부 사시도.
제6도는 본 발명에 따른 프런트 펜더의 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1,11 : 프런트 펜더 2,12 : 프런트 범퍼
3 : 단차부 5 : 브라켓
6 : 용접 볼트 7 : 너트
15 : 상승부 16 : 하강부
17 : 상부 플랜지 18 : 상부 플레이트
20 : 하부 플랜지 25 : 가이드 조립체
26 : 가이드 핀 31 : 그로메트
35 : 위치결정 그로메트
본 발명은 차량의 프런트 범퍼의 체결 구조에 관한 것이며, 보다 상세히는 프런트 펜더와 프런트 범퍼의 플랜지를 가이드 그로메트로 체결시키는 프런트 범퍼의 체결 구조에 관한 것이다.
종래의 경우를 제1도 내지 제3도를 참조하여 설명하면, 제1도는 종래의 프런트 범퍼의 외관도이고, 제2도는 종래의 또다른 프런트 범퍼의 외관도이고, 제3도는 제2도에 따른 프런트 범퍼의 체결 단면도이다.
제1도를 참조하면 범퍼(2)의 상면이 일직선 형태이나, 최근에는 범퍼의 미관을 고려하여 제2도와 같이 범퍼의 상면이 단차부(3)를 가지는 형태로 변하고 있다. 즉, 단차부는 프런트 범퍼(2)의 사이드 상면이 펜더(1)와 결합되는 부위에 형성된 것이다.
단차부(3)에서 프런트 범퍼(2)와 펜더(1)와의 결합 관계를 제3도를 참조하여 설명하면, 범퍼의 단차부와 펜더(1)는 용접 볼트(6)와 너트(7)에 의해서 결합된다.
상기와 같은 종래의 프런트 범퍼의 체결 구조는 범퍼 조립시 범퍼를 펜더측에 진입할 때, 용접 볼트의 나사부와 펜더 구멍간의 접촉으로 펜더부 구멍의 도장이 파손되었다.
또한, 펜더에 범퍼의 단차부를 고정하기 위해서는 너트 및 이 너트를 조우는 도구를 차체(펜더) 안으로 진입시켜야 하므로 작업성, 아프트 서비스 조건이 나쁘고, 공구의 과도한 조립력에 따라 범퍼의 단차부 형상이 뒤틀리는 현상이 생겼다.
따라서, 본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 범퍼의 하강부의 하부에 하부 플랜지를 구비하고, 펜더의 하강부에 위치결정 그로메트를 삽입시켜, 가이드 조립체로서 상기 하부 플랜지와 위치결정 그로메트를 체결시켜, 별도의 스크류를 사용하지 않고 단지 끼워맞춤식으로 체결시킬 수 있고, 이것에 의해 조립 공정이 단순해져서 아프트 서비스하기가 용이하게 하는데 있다.
상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 프런트 범퍼의 체결 구조의 일예로서, 상승부(15) 및 하강부(16)와, 상기 하강부의 하부에 구비되며 체결홈(21)이 형성된 하부 플랜지(20)와, 상기 상승부와 하강부의 경계지점에서 회전가능하도록 절곡부(17b)가 형성된 상부 플랜지(17)로 구성된 프런트 범퍼의 사이드부의 상부 플레이트(18)와, 삽입구멍(30)이 형성된 상승부(11b)와 상기 삽입구멍(30)에 삽입되는 그로메트(31)와, 체결구(33)가 형성된 수직면(32)과, 상부면(34)으로 이루어진 하강부(11b)와, 상기 체결구(33)에 체결되는 고정블럭(37)으로 구성되어, 가이드 조립체(25)의 가이드 핀(26)으로써, 위치결정 그로메트의 삽입구멍(38)과 하부 플랜지(20)의 체결홈(21)을 고정시킨다.
이하, 본 발명의 실시예를 제4도 내지 제6도를 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
제4도를 참조하면, 본 발명에 따른 프런트 범퍼의 체결단면도로서, 프런트 범퍼(12)의 사이드부의 상부 플레이트(18)는 상승부(15)와 하강부(16)로 구성된다.
프런트 펜더(11)는 상기 상부 플레이트(18)의 상승부(15)와 함께 헤드램프 콤비네이션(9)을 둘러싸는 상승부(11a)와 상기 상부 플레이트(18)와 맞닿는 하강부(11b)로 구성된다.
제5도를 참조하면, 본 발명에 따른 프런트 범퍼의 사이드부의 상부 플레이트(18)는 상승부(15) 및 하강부(16)와, 상기 하강부의 하부에 구비되며 체결홈(21)이 형성된 하부 플랜지(20)와, 상기 상승부와 하강부의 경계지점에 회전가능하도록 절곡부(17b)가 형성된 상부 플랜지(17)로 구성된다.
또한 가이드 조립체(25)는 상기 체결홈(21)에 끼워 맞춤되는 가이드핀(26)이 형성된다.
제6도를 참조하면, 본 발명에 따른 프런트 펜더(11)는 삽입구멍(30)이 형성된 상승부(11a)와 상기 삽입구멍에 삽입되는 그로메트(31)와, 체결구(33)가 형성된 수직면(32)과, 상부면(34)으로 이루어진 하강부(11b)와, 상기 체결구(33)에 체결되는 고정블럭(37)으로 구성된다.
상기와 같은 구성에 의해 본 발명에 따른 프런트 범퍼의 체결 구조는 다음과 같이 조립된다.
펜더(11)의 하강부(11b) 하부에 범퍼(12)의 상부 플레이트(18)의 하강부(16)가 밀착되도록 위치시킨다.
범퍼(12)의 상부 플랜지(17)를 펜더의 상승부(11a)에 형성된 삽입구멍(30)에 삽입된 그로메트(31)상으로 밀착시켜, 스크류(19)로써 체결시킨다.
범퍼의 하부 플랜지(20)의 체결홈(21)은 펜더의 하강부(11b)의 체결구(33)에 끼워맞춤된 위치결정 그로메트(35)의 삽입구멍(38)에 일치시킨다.
그런다음, 가이드 조립체(25)의 가이드 핀(26)으로써, 위치결정 그로메트의 삽입구멍(38)과 하부 플랜지(20)의 체결홈(21)을 고정시킨다.
상술한 바와같이 본 발명에 따른 프런트 범퍼의 체결 구조는 범퍼의 하강부의 하부에 하부 플랜지를 구비하고, 펜더의 하강부에 위치결정 그로메트를 삽입시켜, 가이드 조립체로서 상기 하부 플랜지와 위치결정 그로메트를 체결시켜, 별도의 스크류를 사용하지 않고 단지 끼워맞춤식으로 체결시킬 수 있고, 이것에 의해 조립 공정이 단순해져서 아프트 서비스하기가 용이하게 하는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 상승부(15) 및 하강부(16)와, 상기 하강부의 하부에 구비되며 결홈(21)이 형성된 하부 플랜지(20)와, 상기 상승부와 하강부의 경계지점에서 회전가능하도록 절곡부(17b)가 형성된 상부 플랜지(17)로 구성된 프런트 범퍼의 사이드부의 상부 플레이트(18)와, 삽입구멍(30)이 형성된 상승부(11b)와 상기 삽입구멍(30)에 삽입되는 그로메트(31)와, 체결구(33)가 형성된 수직면(32)과, 상부면(34)으로 이루어진 하강부(11b)와, 상기 체결구(33)에 체결되는 고정블럭(37)으로 구성되어, 가이드 조립체(25)의 가이드 핀(26)으로써, 위치결정 그로메트의 삽입구멍(38)과 하부 플랜지(20)의 체결홈(21)을 고정시키는 것을 특징으로 하는 프런트 범퍼의 체결 구조.
KR1019950048566A 1995-12-12 1995-12-12 프런트 범퍼의 체결구조 KR0152739B1 (ko)

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