KR100190394B1 - 밧데리 트레이 브라켓의 절곡식 회전방지구조 - Google Patents

밧데리 트레이 브라켓의 절곡식 회전방지구조 Download PDF

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양재신
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Abstract

본 발명은 차량용 엔진룸의 밧데리 트레이에 구비되는 브라켓의 절곡식 회전방지구조에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 작업자가 밧데리 트레이(1)의 패치부(4)에 구비되는 브라켓(5)을 볼트부재(6)로 밧데리(2)의 단부(3)를 고정시키고자 하는 경우에 상기 패치부(4)측 브라켓(5)의 볼트부재(6)를 체결하게 될때 상기 브라켓(5)도 동시에 회동되게 구비되어 있음으로 인해 차량의 작업자가 상기 볼트부재(6)를 조이게 되면 상기 밧데리 트레이(1)에 장착되는 밧데리(2)가 상기 브라켓(5)의 엣지부에 의해 손상되게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량용 엔진룸의 일측 소정부위에 구비되는 밧데리(2)의 단부(3)를 소정의 볼트부재(6)로 밀착고정시키게 되는 브라켓(5)를 갖는 밧데리 트레이(1)측 패치부(4)의 전측에 양측으로 각각 관통슬롯(7)이 형성되고 상기 패치부(4)의 관통슬롯(7)에 상응하여 상기 브라켓(5)의 전측에 양측으로 각각 절곡부(8)가 확장형성됨으로써 차량의 작업자가 차량용 밧데리 트레이(1)에 밧데리(2)를 장착하게 될 때 상기 밧데리(2)가 물리적으로 손상되게 되는 것을 근본적으로 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.

Description

밧데리 트레이 브라켓의 절곡식 회전방지구조
제1도는 일반적으로 차량엔진의 일측 소정부위에 구비되는 밧데리를 수용하는 밧데리 트레이를 나타내는 개략 사시도,
제2도는 본 발명에 의한 밧데리 트레이 브라켓의 절곡식 회전방지구조를 나타내는 개략 사시도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 밧데리 트레이 2 : 밧데리
3 : 단부 4 : 패치부
5 : 브라켓 6 : 볼트부재
7 : 관통슬롯 8 ; 절곡부
본 발명은 차량용 엔진룸의 밧데리 트레이에 구비되는 브라켓의 절곡식 회전방지구조에 관한 것으로, 특히 상기 밧데리 트레이를 이루는 패치부의 전측에 양측으로 각각 관통슬롯을 형성하고 상기 관통슬롯에 상응하여 상측에 볼트부재로 고정되는 브라켓의 전측에 양측으로 각각 절곡부를 형성하여 차량의 작업자가 상기 밧데리 트레이에 장착되는 밧데리의 일측 단부를 고정시키게 될 때 상기 패치부에 볼트부재로 고정되는 브라켓이 회동되는 것을 억제시켜 상기 밧데리의 측면이 손상되게 되는 것을 미연에 방지할 수 있게 하도록 한 밧데리 트레이 브라켓의 절곡식 회전방지구조에 관한 것이다.
일반적으로, 차량용 엔지룸의 일측 소정부위에 구비되는 휠하우스판넬의 내측 소정부위에는 차량용 프레임의 롱지튜디널부재가 스폿웰딩되고 상기 휠하우스판넬을 이루는 수평부 및 상기 롱지튜디널부재의 일측에는 밧데리 트레이가 장착되게 된다.
특히, 제1도에 도시된 바와 같이 상기 밧데리 트레이(1)는 소정의 밧데리(2)를 수용하게 되는데 상기 밧데리(2)의 하측에 동일체로 형성되는 단부(3)에는 상기 밧데리 트레이(1)에 동일체로 확장형성되는 패치부(4)에 구비되는 브라켓(5)으로 볼트부재(6)에 의해 밀착고정되게 된다.
그러나 일반적으로 차량의 작업자가 밧데리 트레이(1)의 패치부(4)에 구비되는 브라켓(5)을 볼트부재(6)로 밧데리(2)의 단부(3)를 고정시키고자 하는 경우에 상기 패치부(4)측 브라켓(5)의 볼트부재(6)를 체결하게 될때 상기 브라켓(5)도 동시에 회동되게 구비되어 있음으로 인해 차량의 작업자가 상기 볼트부재(6)를 조이게 되면 상기 밧데리 트레이(1)에 장착되는 밧데리(2)가 상기 브라켓(5)의 엣지부에 의해 손상되게 되는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량용 밧데리 트레이에 장착되는 밧데리가 장착시 손상되게 되는 것을 미연에 방지할 수 있게 하도록 한 밧데리 트레이 브라켓의 절곡식 회전방지구조를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량용 엔진룸의 일측 소정부위에 구비되는 밧데리의 단부를 소정의 볼트부재로 밀착고정시키게 되는 브라켓을 갖는 밧데리 트레이측 패치부의 전측에 양측으로 각각 관통슬롯이 형성되고 상기 패치부의 관통슬롯에 상응하여 상기 브라켓의 전측에 양측으로 각각 절곡부가 확장형성되는 것을 특징으로 한다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.
제2도에 도시된 바와 같이 차량용 엔진룸의 일측 소정부위에 구비되는 밧데리(2)의 단부(3)를 소정의 볼트부재(6)로 밀착고정시키게 되는 브라켓(5)을 갖는 밧데리 트레이(1)의 패치부(4)에 있어서,
상기 패치부(4)측 브라켓(5)을 볼트부재(6)로 체결하게 될 때 상기 브라켓(5)도 동시에 회동되어 상기 밧데리(2)가 손상되게 되는 것을 방지할 수 있도록 상기 패치부(4)의 전측에 양측으로 각각 관통슬롯(7)이 형성되고 상기 패치부(4)의 관통슬롯(7)에 상응하여 상기 브라켓(5)의 전측에 양측으로 각각 절곡부(8)가 확장형성되는 구조로 되어 있다.
위와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과는 다음과 같다.
차량용 엔진룸의 일측 소정부위에 구비되는 밧데리(2)의 단부(3)를 소정의 볼트부재(6)로 밀착고정시키게 되는 브라켓(5)을 갖는 밧데리 트레이(1)측 패치부(4)의 전측에 양측으로 각각 관통슬롯(7)이 형성되고 상기 패치부(4)의 관통슬롯(7)에 상응하여 상기 브라켓(5)의 전측에 양측으로 각각 절곡부(8)가 확장형성됨으로써 차량의 작업자가 상기 패치부(4)측 브라켓(5)을 볼트부재(6)로 체결하게 될 때 상기 브라켓(5)의 회동이 상기 패치부(4)의 관통슬롯(7)에 끼워지는 브라켓(5)의 절곡부(8)에 의해 억제될 수 있게 됨에 따라 상기 밧데리(2)가 손상되는 것이 방지될 수 있게 된다.
위와 같이, 본 발명에 의한 밧데리 트레이 브라켓의 절곡식 회전방지구조는 차량용 엔진룸의 일측 소정부위에 구비되는 밧데리(2)의 단부(3)를 소정의 볼트부재(6)로 밀착고정시키게 되는 브라켓(5)을 갖는 밧데리 트레이(1)측 패치부(4)의 전측에 양측으로 각각 관통슬롯(7)이 형성되고 상기 패치부(4)의 관통슬롯(7)에 상응하여 상기 브라켓(5)의 전측에 양측으로 각각 절곡부(8)가 확장형성됨으로써 차량의 작업자가 차량용 밧데리 트레이(1)에 밧데리(2)를 장착하게 될 때 상기 밧데리(2)가 물리적으로 손상되게 되는 것을 근본적으로 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 차량용 엔진룸의 일측 소정부위에 구비되는 밧데리(2)의 단부(3)를 소정의 볼트부재(6)로 밀착고정시키게 되는 브라켓(5)을 갖는 밧데리 트레이(1)의 패치부(4)에 있어서,
    상기 패치부(4)측 브라켓(5)을 볼트부재(6)로 체결하게 될때 상기 브라켓(5)도 동시에 회동되어 상기 밧데리(2)가 손상되게 되는 것을 방지할 수 있도록 상기 패치부(4)의 전측에 양측으로 각각 관통슬롯(7)이 형성되고 상기 패치부(4)의 관통슬롯(7)에 상응하여 상기 브라켓(5)의 전측에 양측으로 각각 절곡부(8)가 확장형성되는 것을 특징으로 하는 밧데리 트레이 브라켓의 절곡식 회전 방지구조
KR1019960025515A 1996-06-29 1996-06-29 밧데리 트레이 브라켓의 절곡식 회전방지구조 KR100190394B1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100897091B1 (ko) 2007-05-21 2009-05-14 현대자동차주식회사 회전방지 구조를 갖는 고전압 배터리용 배터리모듈 단자와버스바

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