KR20030026461A

KR20030026461A - 연료파이프 고정용 브라켓

Info

Publication number: KR20030026461A
Application number: KR1020010059307A
Authority: KR
Inventors: 정재윤
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2001-09-25
Filing date: 2001-09-25
Publication date: 2003-04-03

Abstract

본 발명은 연료파이프 고정용 브라켓에 관한 것으로서, 방진용 고무의 양 끝단 테두리에 두 브라켓의 양 측단 테두리에 걸려질 수 있는 걸림턱을 돌출 형성시킴으로써, 연료파이프 고정시 방진용 고무가 진동에 의해 브라켓 측방향으로 미끄러져 이탈되는 것을 방지할 수 있고, 결국 연료파이프의 크랙 방지 및 엔진 성능 저하를 방지할 수 있으며, 연료 누유로 인한 위험을 줄일 수 있는 연료파이프 고정용 브라켓을 제공하고자 한 것이다.

Description

연료파이프 고정용 브라켓{Bracket for fixing fuel pipe}

본 발명은 연료파이프 고정용 브라켓에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 방진용 고무의 양 끝단 테두리에 두 브라켓의 양 측단 테두리에 걸려질 수 있는 걸림턱을 돌출 형성시킴으로써, 연료파이프 고정시 방진용 고무가 진동에 의해 브라켓 측방향으로 미끄러져 이탈되는 것을 방지할 수 있고, 결국 연료파이프의 크랙 방지 및 엔진 성능 저하를 방지할 수 있으며, 연료 누유로 인한 위험을 줄일 수 있는 연료파이프 고정용 브라켓에 관한 것이다.

일반적으로 펌프 등에 의해 가압된 고압의 연료가 흐르게 되는 연료파이프는 엔진의 고속/고부하시 공진이 발생하게 되고, 이로 인해 연료파이프의 피로파괴가 발생하게 된다.

따라서, 이러한 고압의 연료파이프는 도 3에 도시한 바와 같은 고정용 브라켓을 사용하여 소정 위치에 취부하도록 되어 있다.

상기 도 3은 종래의 연료파이프 고정용 브라켓의 설치상태를 나타내는 사시도로서, 고압 펌프(3)로부터 연결된 연료파이프(1)가 고정용 브라켓(10)에 의해 지지됨과 동시에 볼트 등의 체결수단(7)에 의해 취부 위치인 흡기매니폴드(5) 상에 체결되고 있는 상태를 보여주고 있다.

상기 고정용 브라켓(10)은 연료파이프(1)가 끼워지는 방진용 고무(12)와, 상기 연료파이프(1)가 취부되는 위치에 체결된 채로 상기 방진용 고무(12)를 지지하게 되는 제1브라켓(14)과, 상기 방진용 고무(12)를 감쌀 수 있도록 굽힘 형성되고 상기 연료파이프(1) 취부 위치에 상기 제1브라켓(14)과 동시 체결되는 제2브라켓(16)으로 구성된다.

여기서, 상기 고정용 브라켓(10)은 연료파이프(1)가 끼워진 방진용 고무(12)를 두 개의 브라켓(14,16)이 감싼 채로 하여 취부 위치에 체결하고 있는 구조인 바, 상기 두 브라켓(14,16)이 연료파이프(1)를 취부 위치에서 잡아주게 된다.

이와 같이, 상기 연료파이프(1)가 방진용 고무(12)에 끼워진 채 취부됨으로써, 이 연료파이프(1)로 전해지는 진동을 흡수할 수 있고, 연료파이프(1)의 피로파괴 발생을 방지할 수 있는 것이다.

그러나, 종래의 고정용 브라켓에서는 엔진의 심한 진동이 연료파이프에 전달될 경우, 방진용 고무(12)가 두 브라켓(14,16) 사이에서 브라켓(10)의 양 측방향 중 어느 한 방향으로 미끄러져 이탈되는 위험이 자주 발생하였다.

상기 방진용 고무가 이탈되면 연료파이프에 전해지는 진동이 흡수되지 못하므로 고압 연료파이프의 피로파괴로 크랙이 쉽게 발생되고, 결국 파이프 내 고압 형성을 불가능하게 하여 엔진 성능을 저하시킴은 물론, 연료 누유로 인한 차량의 화재 발생 원인이 되므로 차량 및 운전자의 안전을 크게 위협하는 등 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 방진용 고무의 양 끝단 테두리에 두 브라켓의 양 측단 테두리에 걸려질 수 있는 걸림턱을 돌출 형성시킴으로써, 연료파이프 고정시 방진용 고무가 진동에 의해 브라켓 측방향으로 미끄러져 이탈되는 것을 방지할 수 있고, 결국 연료파이프의 크랙 방지 및 엔진 성능 저하를 방지할 수 있으며, 연료 누유로 인한 위험을 줄일 수 있는 연료파이프 고정용 브라켓을 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 연료파이프 고정용 브라켓의 설치상태를 나타내는 사시도,

도 2는 본 발명에서 방진용 고무를 나타내는 사시도,

도 3은 종래의 연료파이프 고정용 브라켓의 설치상태를 나타내는 사시도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 연료파이프7 : 체결수단

10 : 고정용 브라켓12 : 방진용 고무

13 : 걸림턱14 : 제1브라켓

16 : 제2브라켓

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 연료파이프(1)가 끼워지는 방진용 고무(12)와, 상기 연료파이프(1)가 취부되는 위치에 체결된 채로 상기 방진용 고무(12)를 지지하게 되는 제1브라켓(14)과, 상기 방진용 고무(12)를 감쌀 수 있도록 굽힘 형성되고 상기 연료파이프(1) 취부 위치에 상기 제1브라켓(14)과 동시 체결되는 제2브라켓(16)으로 구성된 연료파이프 고정용 브라켓(10)에 있어서, 상기 방진용 고무(12)의 몸체(12a) 양 끝단 테두리를 따라 상기 제1(14) 및 제2브라켓(16)의 양 측단 테두리에 브라켓(10)의 측방향으로 걸려질 수 있는 걸림턱(13)을 돌출 형성시킨 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 연료파이프 고정용 브라켓의 설치상태를 나타내는 사시도이고, 도 2는 본 발명에서 방진용 고무를 나타내는 사시도이다.

이에 도시한 바와 같이, 본 발명의 연료파이프 고정용 브라켓에서는 연료파이프(1)를 끼운 채로 두 브라켓(14,16) 사이에 개재되어지는 방진용 고무(12)에 걸림턱(13)을 형성시킨다.

상기 걸림턱(13)은 방진용 고무(12)가 상기 도 1의 화살표로 도시된브라켓(10)의 측방향으로 미끄러져 이탈되는 것을 방지하기 위하여 형성시킨 것으로서, 두 브라켓(14,16)에 의해 압착되어지는 방진용 고무(12)의 몸체(12a) 양 끝단 테두리에 돌출 형성된다.

상기 걸림턱(13)은 방진용 고무(12)의 테두리 전 둘레를 따라 형성되는 것이 바람직하며, 이 걸림턱(13)이 형성됨으로써, 방진용 고무(12)는 이를 감싸고 있는 두 브라켓(14,16)의 양 측단 테두리에 브라켓(10)의 측방향으로 걸려질 수 있게 되는 것이다.

이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 연료파이프 고정용 브라켓에 의하면, 방진용 고무의 양 끝단 테두리에 두 브라켓의 양 측단 테두리에 걸려질 수 있는 걸림턱을 돌출 형성시킴으로써, 연료파이프 고정시 방진용 고무가 진동에 의해 브라켓 측방향으로 미끄러져 이탈되는 것을 방지할 수 있고, 결국 연료파이프의 크랙 방지 및 엔진 성능 저하를 방지할 수 있으며, 연료 누유로 인한 위험을 줄일 수 있는 효과가 있다.

Claims

연료파이프(1)가 끼워지는 방진용 고무(12)와, 상기 연료파이프(1)가 취부되는 위치에 체결된 채로 상기 방진용 고무(12)를 지지하게 되는 제1브라켓(14)과, 상기 방진용 고무(12)를 감쌀 수 있도록 굽힘 형성되고 상기 연료파이프(1) 취부 위치에 상기 제1브라켓(14)과 동시 체결되는 제2브라켓(16)으로 구성된 연료파이프 고정용 브라켓(10)에 있어서,

상기 방진용 고무(12)의 몸체(12a) 양 끝단 테두리를 따라 상기 제1(14) 및 제2브라켓(16)의 양 측단 테두리에 브라켓(10)의 측방향으로 걸려질 수 있는 걸림턱(13)을 돌출 형성시킨 것을 특징으로 하는 연료 파이프 고정용 브라켓.